Η Γαλλική εταιρία Lazareth με τα μοναδικά δημιουργήματα που συνδυάζουν χαρακτηριστικά από μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα (βλ. γουρούνα Wazuma V8F), παρουσιάζει το νέο απίστευτο μοντέλο LM 847. Η μηχανή αυτή θυμίζει κάτι από Batman και έχει μήκος 2.650 χλστ., πλάτος 900 χλστ., ύψος 1.000 χλστ. και μεταξόνιο 1.850 χλστ., ενώ ζυγίζει 400 κιλά.

Ο V8 κινητήρας που καταλαμβάνει και το περισσότερο μέρος της προέρχεται από τη Maserati και έχει χωρητικότητα 4.691 κ.εκ. Η απόδοσή του φτάνει τους 470 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. και τη ροπή τα 620 Nm στις 4.750 σ.α.λ., δηλαδή η αναλογία βάρους/ισχύος ανέρχεται στα μόλις 0,85 κιλά/ίππο!

Το πλαίσιό της είναι κατασκευασμένο από ανθρακόνημα και πολυεστέρα, ενώ για την πέδηση της κτηνώδους μηχανής φροντίζουν διπλοί δίσκοι διαμέτρου 420 χλστ. εμπρός με 8πίστονα έμβολα και διπλοί πίσω δίσκοι 255 χλστ. με 4πίστονα έμβολα.

Ευκολοδήγητη μάλλον δεν θα είναι, αλλά από εντυπωσιακή άλλο τίποτα!

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η SsangYong παρουσιάζει στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης -παράλληλα με το νέο μοντέλο XLV- και το νέο πρωτότυπο SIV-2 (Smart Interface Vehicle), το οποίο προαναγγέλλει ένα μεσαίο SUV. 

Η σχεδίασή του παρουσιάζει συγγενή χαρακτηριστικά τόσο με το Tivoli όσο και με το XLV, με δυναμικές σχεδιαστικές γραμμές να διατρέχουν το αμάξωμα διαστάσεων MxΠxΥ: 4.440×1.855×1.645 χλστ. και με μεταξόνιο 2.675 χλστ. Ιδιαίτερα μοντέρνο είναι το εσωτερικό του SIV-2 concept, όπου ξεχωρίζουν το ξύλινο πάτωμα, οι επενδύσεις αλκαντάρα, ο ειδικά διαμορφωμένος φωτισμός του εσωτερικού και τα διακοσμητικά από ξύλο και ατσάλι. Παράλληλα, τα ηχεία είναι τοποθετημένα μέσα στα καθίσματα, ενώ υπάρχουν φωτεινά γραφικά που ανταποκρίνονται στο ρυθμό, τοποθετημένα στις πόρτες και τις κονσόλες.

To SsangYong SIV-2 αξιοποιεί μια μορφή ήπιας υβριδικής τεχνολογίας (mild hybrid), καθώς παίρνει κίνηση από ένα καινούριο turbo μοτέρ βενζίνης, 1.5 λίτρου ισχύος 160 ίππων και 260 Nm ροπής, το οποίο συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 10 kW και μία συστοιχία μπαταριών ιόντων-λιθίου 500Wh. Ο συνδυασμός αυτών των στοιχειών δίνει ένα υβριδικό σύστημα 48V που προσφέρει οικονομία, περιορισμένες εκπομπές CO2 και αθόρυβη λειτουργία εν στάσει και σε χαμηλές ταχύτητες. Επίσης, υπάρχει και κινητήρας πετρελαίου 1.6 λτ. με απόδοση 160 ίππων και ροπή 320 Nm.

Το οικολογικό αυτό concept car χρησιμοποιεί ένα αμάξωμα κατασκευασμένο από ελαφριά υλικά, έχει χαμηλό κέντρο βάρους αλλά και μία πλατφόρμα και ανάρτηση που μπορούν να χρησιμοποιηθούν μελλοντικά σε μία σειρά, φιλικών προς το περιβάλλον, μορφών αυτοκίνησης, όπως υβριδικά μοντέλα (HEV), plug-in υβριδικά (PHEV) και αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (EV).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο Audi SQ7 TDI θέτει νέα στάνταρ στην κατηγορία των πολυτελών μεγάλων SUV με κινητήρες ντίζελ, καθώς είναι το πιο ισχυρό πετρελαιοκίνητο μοντέλο στην κατηγορία του, ενώ έχει μία ακόμα παγκόσμια πρωτιά: Τον ηλεκτρικά τροφοδοτούμενο μηχανικό υπερσυμπιεστή.

O νέος 8κύλινδρος κινητήρας 4.0 TDI είναι σχεδιασμένος από την αρχή και διαθέτει δύο τούρμπο καυσαερίων και τον ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή (Electric Powered Compressor) που συνδυάζεται με τα δύο τούρμπο, ιδιαίτερα στις χαμηλές στροφές. Με απόδοση 435 ίππων και υψηλή ροπή 900 Nm μεταξύ 1.000 και 3.250 σ.α.λ., το Audi SQ7 TDI επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Με το ανασχεδιασμένο στάνταρ  αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων tiptronic, η κατανάλωση είναι στα 7,4 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 φτάνουν τα 194 γρ./χλμ.

Η ισχύς μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω της μόνιμης τετρακίνησης quattro με το κεντρικό διαφορικό που κλειδώνει αυτόματα. Παράλληλα οι ανεξάρτητες αναρτήσεις διαθέτουν τμήματα από αλουμίνιο και σύστημα αερανάρτησης. Για πιο αποτελεσματικό φρενάρισμα θα είναι διαθέσιμα αργότερα και κεραμικά δισκόφρενα. Το ισχυρό ντίζελ SUV της Audi εφοδιάζεται με 20 ιντσών ζάντες και ελαστικά διαστάσεων 285/45, ενώ προαιρετικά υπάρχουν και 22άρες ζάντες.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Μία νέα έκδοση της 911 παρουσιάζει η Porsche, η οποία συνδυάζει τον κλασικό λιτό σχεδιασμό με την υψηλή οδηγική εμπειρία. Κάτω από το πανέμορφο λευκό αμάξωμα της νέας Porsche 911 R (Racing) με τις κόκκινες ρίγες, που παραπέμπει στο αγωνιστικό μοντέλο του 1967, φιλοξενείται στο πίσω μέρος ο ατμοσφαιρικός επίπεδος 4.0 λτ. κινητήρας (γνωστός από την 911 GT3 RS) απόδοσης 500 ίππων στις 8.250 σ.α.λ. και με ροπή 460 Nm στις 6.250 σ.α.λ.

Το μηχανικό αυτό σύνολο επιταχύνει το βάρους 1.370 κιλών αμάξωμα της Porsche 911 R στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 323 χλμ./ώρα. Το συγκεκριμένο μοντέλο συνδυάζεται αποκλειστικά 6τάχυτο κιβώτιο κοντών διαδρομών, ενώ η μεικτή κατανάλωση ανέρχεται στα 13,3 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 τα 303 γρ./χλμ. Ο συνδυασμός του μεθυστικού ήχου από τον boxer κινητήρα που πιάνει κόφτη σε υψηλές στροφές και τον επιλογέα με τις κοντές διαδρομές προσφέρουν αγωνιστική αίσθηση.

Σε αυτό συμβάλλουν με την σειρά τους και μια σειρά από πολλές λεπτομέρειες, όπως είναι ο πίσω άξονας με παθητική τετραδιεύθυνση, το μηχανικό μπλοκέ πίσω διαφορικό, τα στάνταρ κεραμικά δισκόφρενα των 410 χλστ. εμπρός και 390 χλστ. πίσω και οι 20 ιντσών ζάντες με ελαστικά 245 χλστ. εμπρός και 305 χλστ. πίσω.

Για την περαιτέρω μείωση του βάρους κατά 50 κιλά σε σχέση με την 911 GT3 RS, το καπό και τα φτερά είναι κατασκευασμένα από ανθρακόνημα και η οροφή από μαγνήσιο, ενώ το πίσω παρμπρίζ και τα πίσω πλευρικά παράθυρα έχουν φτιαχτεί από ελαφρύ πλαστικό. Επιπλέον, ο οδηγός κάθεται σε μπάκετ κάθισμα από ανθρακόνημα, το ηχοσύστημα και ο κλιματισμός ανήκουν στον εξτρά εξοπλισμό για λόγους «διαίτης».

Η Porsche έχει ξεκινήσει να δέχεται παραγγελίες για τη νέα 911 R,  η οποία θα βρίσκεται στις εκθέσεις της μάρκας στη Γερμανία τον ερχόμενο Μάιο. Όσο για τις τιμές της, αυτές θα ξεκινούν εκεί από 189.544 ευρώ.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το συναρπαστικό βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Honda ανακοίνωσε τις επίσημες τιμές διάθεσης του νέου supercar NSX στην Ευρώπη, το οποίο θα ξεκινήσει να πωλείται από τον προσεχή Απρίλιο μόνο μέσω επιλεγμένων εμπόρων της εταιρείας ανά την Ευρώπη. Οι πρώτες μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές από όπου θα μπορούν να γίνουν παραγγελίες για το νέο NSX, είναι η Γερμανία όπου θα κοστίζει από 180.000 ευρώ και η Μεγάλη Βρετανία, με τιμές που θα ξεκινούν από τις 130.000 λίρες, ήτοι 168.453 ευρώ με βάση την ισχύουσα ισοτιμία. Ενδεικτικά, η Porsche 911 Turbo των 540 ίππων κοστίζει στη Γερμανία από 174.699 ευρώ.

Θυμίζουμε ότι το νέο NSX έρχεται με ένα τεχνολογικά προηγμένο σύστημα κίνησης, που διαθέτει έναν 3.5 λίτρων διπλά υπερτροφοδοτούμενο V6 βενζινοκινητήρα, που συνδυάζεται με 3 ηλεκτροκινητήρες. H συνολική ισχύς αγγίζει τους 573 ίππους και το 0-100 χλμ./ώρα απαιτεί μόλις 3,0 δευτερόλεπτα.

Η κατασκευή του νέου NSX γίνεται αποκλειστικά στις Η.Π.Α., στο Κέντρο Επιδόσεων της Honda στο Οχάιο, από 100 ειδικά εκπαιδευμένους τεχνικούς και μηχανικούς. Στην Ευρώπη, οι πρώτες παραδόσεις στους τυχερούς νέους ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου, θα ξεκινήσουν το προσεχή Φθινόπωρο.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Μαζί με το νέο κόμπακτ SUV Toyota C-HR που παρουσιάζεται στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, η ιαπωνική μάρκα εμφανίζει και το πρωτότυπο RAV4 Hybrid Sapphire, που προαναγγέλλει μελλοντικό μοντέλο. Κάτι ανάλογο έδειξε και η Nissan με τα μοντέλα Qashqai και X-Trail Premium, όπως και η Ford με το Kuga Vignale, δείχνοντας την τάση που υπάρχει σε πολυτελείς εκδόσεις των μικρομεσαίων SUV.

Το «ζαφειρένιο» υβριδικό RAV4 με το μοναδικό μπλε χρώμα σε ολόκληρο το αμάξωμα, τις επενδύσεις χρωμίου στους προφυλακτήρες και στα μασπιέ, το θαλασσί χρώμα στο λογότυπο και στη μάσκα και τις μαύρες ζάντες αλουμινίου των 20 ιντσών, του προσδίδουν πιο σπορτίφ και premium εμφάνιση.

Ανάλογη εικόνα διαθέτει και το εσωτερικό του RAV4 Hybrid Sapphire όπου κυριαρχούν οι δερμάτινες επενδύσεις σε ταμπλό, πόρτες και καθίσματα με τις μπλε ραφές. Παράλληλα υπάρχουν διακοσμητικά μαύρης λάκας πιάνου και μπλε δακτυλίδια στους αεραγωγούς.

Μηχανικά δεν αναφέρονται αλλαγές για το πρωτότυπο αυτό υβριδικό RAV4. Το αυτοκίνητο παραγωγής εφοδιάζεται με ένα βενζινοκινητήρα 2.5 λτ. κύκλου Atkinson και με ένα ισχυρό ηλεκτροκινητήρα. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 197 ίππους, με κατανάλωση 4,9 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 στα 115 γρ./χλμ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης η  Ford αποκαλύπτει νέα μοντέλα φιλοσοφίας Vignale με βάση τα Kuga, Edge και S-MAX. Μεταξύ των τριών αυτών μοντέλων, το Kuga είναι πρωτότυπο αλλά δείχνει μοντέλο παραγωγής.

{loadposition Fordcarcenter}

Εξωτερικά το Kuga Vignale Concept ξεχωρίζει από το χρώμα Vignale Palazzo Pearl, ενώ το εσωτερικό διαθέτει δερμάτινες επενδύσεις με ραφή σε στυλ tuxedo. Με δέρμα είναι ντυμένο το πάτωμα του χώρου αποσκευών και το εσωτερικό της πίσω πόρτας. Στις κολώνες και στην επένδυση οροφής, χρησιμοποιείται Alcantara, το ντουλαπάκι και ο αποθηκευτικός χώρος του υποβραχιονίου φέρουν μάλλινη επένδυση ενώ η κεντρική κονσόλα είναι γκρι Opale περλέ.

To Ford Edge Vignale εκτίθεται σε μεταλλική, καφέ απόχρωση Vignale Ametista Scura, και σε Vignale White Platinum και το S-MAX Vignale σε αποκλειστική ιριδίζουσα μεταλλική εξωτερική απόχρωση Vignale Milano Grigio και σε Vignale White Platinum. Και τα δύο οχήματα φέρουν τη χαρακτηριστική, εξαγωνική πάνω μάσκα Ford Vignale με σκούρο ματ φινίρισμα και αλουμινένιο πλαίσιο και με αλουμινένιες ζάντες 19 ιντσών.

Η διάχυτη πολυτέλεια στο εσωτερικό των Ford S-MAX Vignale και Ford Edge Vignale τονίζεται με καπιτονέ δέρμα Windsor διακοσμημένο με ραφή σε στυλ tuxedo. Το δερμάτινο σαλόνι διατίθεται σε απόχρωση ανοιχτού Cashmere ή σκούρου Ebony. Το δέρμα Ebony ντύνει επίσης το κεντρικό υποβραχιόνιο, την κονσόλα αποθήκευσης και το ταμπλό.

Τα Ford S-MAX Vignale, Ford Edge Vignale και Ford Mondeo Vignale θα περιλαμβάνουν στάνταρ το Σύστημα επικοινωνίας & ψυχαγωγίας SYNC 3 που είναι ταχύτερο και περιλαμβάνει ανασχεδιασμένη οθόνη αφής 8 ιντσών. Πιέζοντας απλά ένα μπουτόν και λέγοντας «I need a coffee», « I need petrol», και «I need to park», οι οδηγοί μπορούν να εντοπίζουν γειτονικά καφέ, σταθμούς ανεφοδιασμού ή πάρκινγκ κ.λπ. Το σύστημα, στη συνέχεια, καθοδηγεί τον οδηγό στον επιλεγμένο προορισμό μέσω της λειτουργίας πλοήγησης.

Η γκάμα ισχυρών και αποδοτικών κινητήρων περιλαμβάνει τον bi-turbo 2.0 TDCi diesel 210 ίππων της Ford. Παράλληλα, το νέο 5θυρο Ford Vignale Mondeo παρουσιάζεται για πρώτη φορά μετά τα 4θυρα και wagon μοντέλα Ford Mondeo Vignale που λανσαρίστηκαν πέρσι.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης η SsangYong παρουσίασε το νέο μοντέλο της XLV (eXciting smart Lifestyle Vehicle), το οποίο βασίζεται στην πλατφόρμα του Tivoli, αλλά είναι μεγαλύτερο. 

Το μήκους 4.440 χλστ. αμάξωμα του νέου SsangYong XLV και με μεταξόνιο 2,6 μέτρων, έχει επιμηκυνθεί από την 3η κολόνα και πίσω κατά 238 χλστ. από το Tivoli και έτσι έχει ένα τεράστιο χώρο αποσκευών 720 λίτρων. Παράλληλα η καμπίνα του διαθέτει άνετο χώρο φιλοξενίας για 5 ψηλούς ενήλικες.

Το νέο XLV προσφέρεται στην Ελλάδα με κινητήρα e-XDi160 diesel 1.6 λτ., ισχύος 115 ίππων στις 3.400-4.000 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή του ορίζεται στα 300 Nm στις 1.500-2.500 σ.α.λ. Οι εκπομπές CO2 είναι της τάξης των 117 γρ./χλμ. και η κατανάλωση στα 4,5 λτ./100 χλμ. (στην έκδοση 2WD, με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο και σύστημα start/stop). Παράλληλα, ο κινητήρας συνδυάζεται με δύο ήδη μετάδοσης: Ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και ένα 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της εταιρείας Aisin.

Στον εξοπλισμό ασφαλείας του XLV περιλαμβάνονται 7 αερόσακοι, ESP με ARP (Active Rollover Protection – Ενεργή Προστασία από την Ανατροπή), Brake Assist (Σύστημα Υποβοήθησης Φρεναρίσματος), Hill Start Assist (Σύστημα Υποβοήθησης Εκκίνησης στην Ανηφόρα), ESS (Emergency Stop Signal – Φώτα Φρεναρίσματος με λειτουργία Κινδύνου), Σύστημα Ελέγχου Πίεσης των Ελαστικών (TPMS) κ.λπ.

Στις εκδόσεις με AWD το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης, φροντίζει για την κατανομή της ροπής μεταξύ των δύο αξόνων και προσαρμόζεται αυτόματα ανάλογα το είδος του οδοστρώματος και των συνθηκών οδήγησης. Μάλιστα, το νέο XLV AWD εξοπλίζεται με πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, για άνετη και ασφαλή κίνηση στο δρόμο, αυξημένη ελευθερία άρθρωσης των τροχών αλλά και βέλτιστη πρόσφυση εκτός δρόμου.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Μαζί με την ανανεωμένη Giulietta και τη νέα Giulia, η Alfa Romeo παρουσιάζει στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης και την «φρεσκαρισμένη» MiTo. Η μικρή Alfa Romeo ανανεώνεται για ακόμα μία φορά, οκτώ χρόνια μετά το λανσάρισμα της (2008) και παρουσιάζει ακόμα πιο σπορτίφ εμφάνιση και πιο πλούσιο εξοπλισμό.

Η αρχική έκδοση MiTo ξεχωρίζει από το νέο ρύγχος, τα σατέν πόμολα, τις 16” ζάντες αλλά και τα καλύμματα καθρεπτών στο χρώμα του αμαξώματος. Στο εσωτερικό, κυριαρχεί η σκοτεινή σπορ ατμόσφαιρα, ενώ ο βασικός εξοπλισμός είναι πλούσιος (7 αερόσακοι, επιλογέας Alfa DNA με Q2 ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό και DST, ESC με ASR και Hill Holder).

Τρία νέα επίπεδα εξοπλισμού θα είναι διαθέσιμα για τη MiTo (MiTo, Super και Veloce) και δύο νέα ειδικά πακέτα (Veloce και Lusso), με εννέα χρώματα αμαξώματος και οκτώ διαφορετικές ζάντες αλουμινίου να ολοκληρώνουν μια σειρά εκδόσεων που θα ικανοποιήσει και τους πλέον απαιτητικούς καταναλωτές. Ακόμα, ανάλογα τη χώρα και το επίπεδο εξοπλισμού θα είναι διαθέσιμα και τα πακέτα Style, Comfort και Visibility.

Η Super διαθέτει ακόμα πλουσιότερο βασικό εξοπλισμό (16” ζάντες αλουμινίου, καλύμματα καθρεφτών σε σατέν, cruise control, Uconnect σύστημα infotainment με οθόνη αφής 5” κ.ά.) και η MiTo Veloce ενσωματώνει ακόμα πιο αγωνιστικά χαρακτηριστικά, όπως σπορ αναρτήσεις, σπορ πίσω προφυλακτήρα, 17” ζάντες αλουμινίου και μεγάλου μεγέθους σύστημα φρένων Brembo και νέα σπορ καθίσματα με ύφασμα και Alcantara. 

Στους κινητήρες ξεχωρίζει ο υψηλής οικονομίας και απόδοσης 1.3 MultiJet 95 HP (180 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 12,5’’). Η μεγάλη γκάμα κινητήρων ολοκληρώνεται από τους κινητήρες 1.4 78 HP, 1.4 MultiAir Turbo βενζίνης 140 HP ή 170 HP (και οι δύο με αυτόματο κιβώτιο TCT), και τον 0.9 105 HP Turbo TwinAir.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Από τα σημαντικότερα μοντέλα που κάνουν πρεμιέρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης είναι το νέο Scenic, το οποίο στην τέταρτη γενιά του γιορτάζει παράλληλα 20 χρόνια από το λανσάρισμα του πρώτου μοντέλου. 

Το νέο Scenic μεγάλωσε σε διαστάσεις και έχει μήκος 4.406 χλστ. (+40 χλστ.), πλάτος 1.865 χλστ. (+20 χλστ.), ύψος 1.653 χλστ. (+13 χλστ.) και μεταξόνιο 2.734 χλστ. (+32 χλστ.), ενώ αυξημένη είναι και η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος κατά 40 χλστ. (170 χλστ.). Ο σχεδιασμός του είναι εμπνευσμένος από το πρωτότυπο R-Space που είχε παρουσιαστεί το 2011 και είναι ιδιαίτερα ελκυστικό από όλες τις πλευρές του. Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι όλες οι εκδόσεις θα εφοδιάζονται με ζάντες 20 ιντσών (!) και ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά 195/55 για χαμηλή κατανάλωση.

Στο εσωτερικό του νέου Scenic κυριαρχεί η «ρευστή» κεντρική κονσόλα, όπου φιλοξενείται η μεγάλη οθόνη αφής των 8,7 ιντσών του συστήματος πολυμέσων R-LINK 2. Φυσικά έχει δοθεί μεγάλη έμφαση στην πρακτικότητα και στους χώρους τόσο για τους επιβάτες όσο και για την αποθήκευση μικροαντικειμένων. Σε όλες τις εκδόσεις τα πίσω καθίσματα σύρονται και διαιρούνται σε ποσοστό 60/40, ενώ ο χώρος αποσκευών διαμορφώνεται ανάλογα από τα 496 έως τα 572 λίτρα. Παράλληλα οι αποθηκευτικοί χώροι που βρίσκονται σε διάφορα σημεία της καμπίνας έχουν συνολική χωρητικότητα 63 λίτρα.

Για την κίνηση του νέου Scenic υπάρχουν οι ντίζελ κινητήρες των 1.5 λτ. dCi 95 και dCi 110, των 1.6 λτ. dCi 130 και dCi 160 και ο 1.2 turbo βενζίνης στις εκδόσεις TCe 115 και TCe 130. Πριν το τέλος του 2016 θα είναι διαθέσιμο και το μικρο-υβριδικό σύστημα Hybrid Assist με τον κινητήρα ντίζελ dCi 110.

Το βασισμένο στη νέα πλατφόρμα CMFC/D (Common Module Family) νέο Scenicεφοδιάζεται με πληθώρα συστημάτων ασφαλείας, τα οποία προλαμβάνουν τον κίνδυνο ενός ατυχήματος, ενώ διαθέτει και έγχρωμο head-up display.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το ανανεωμένο Fiat 500 αποκτά νέα σπορτίφ έκδοση «S», η οποία ξεχωρίζει από την πιο δυναμική εμφάνιση εξωτερικά και στο εσωτερικό, καθώς και από τον πλούσιο εξοπλισμό. 

Εξωτερικά, διακρίνεται από τους σπορ προφυλακτήρες με ενσωματωμένα φώτα ομίχλης, τις ειδικές πλαϊνές ποδιές, την αεροτομή, το αποκλειστικό χρώμα «Satin Graphite» στις λαβές των θυρών και της πίσω πόρτας, τα αεροδυναμικά βοηθήματα στον καθρέφτη, τα πίσω φιμέ κρύσταλλα, την επιχρωμιωμένη απόληξη εξάτμισης και τις μπροστά εισαγωγές αέρα σε «μαύρο σαγρέ», καθώς και πσω γρίλια. Επίσης θα είναι διαθέσιμο σε δύο νέα χρώματα αμαξώματος: μεταλλικό Azure και ματ πράσινο Alpine. Εσωτερικά, στο 500S υπάρχει αντίθεση μεταξύ των μαύρων καθισμάτων και οροφής και του μπλε, λευκού και κίτρινου χρώματος στις πόρτες και στα άκρα των καθισμάτων.

Το σύστημα Uconnect™ HD LIVE με οθόνη αφής 7” ανήκει στο βασικό εξοπλισμό του και περιλαμβάνει πλήθος λειτουργιών, όπως Bluetooth hands-free, αναγνώριση φωνής και πολλές μουσικές επιλογές εκτός από το FM/AM ραδιόφωνο, χάρη στην εξαιρετική συνδεσιμότητά του μέσω υποδοχής 3.5mm, USB ή Bluetooth. Επιπλέον, προαιρετικά, διατίθεται με το ολοκληρωμένο σύστημα mirroring για το Apple CarPlay και το AndroidAuto, ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB) και ένα 3D ολοκληρωμένο σύστημα πλοήγησης TomTom. Η ανώτερη εμπειρία ήχου του νέου Fiat 500S συμπληρώνεται από το Beats by Dr. Dre.

Δύο 500S θα βρίσκονται στο περίπτερο της Fiatστη Γενεύη, το 1.3 MultiJet 95 HP σε πράσινο Alpine με δίχρωμο δερμάτινο εσωτερικό σε μαύρο / ιβουάρ και το 0.9 TwinAir 105 HP. Ο κινητήρας 1.3 MultiJet 95 HP καταναλώνει μόλις 3,4 λίτρα πετρελαίου στα 100 χιλιόμετρα, εκπέμπει μόλις 89 γραμμάρια CO2, προσφέρει επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε 10,7 δλ. και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 180 χλμ./ώρα. Το δεύτερο 500S, το 0.9 TwinAir 105 HP είναι Cabrio σε μεταλλικό χρώμα Azure με εσωτερικούς χώρους επενδυμένους με ένα ειδικό μαύρο και λευκό ύφασμα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr