Δύο πολύ μικρά παιδιά τα οποία μαζί συμπληρώνουν μόλις 6 έτη, οδηγούν με επιτυχία μοτοσικλέτα και καρτ. Γνωρίστε τους ταλαντούχους μίνι ήρωες, τον 2 ετών Timur Kuleshov από το Κίεβο της Ουκρανίας, ο οποίος οδηγεί το mini superbike και τον 4 ετών Makar Zheleznuak από την Οδησσό της Ουκρανίας, που οδηγεί το καρτ. Φυσικά, είναι εξοπλισμένοι με τις στολές και κράνη, ενώ περισσότερο, ίσως εντυπωσιάζει ο δίχρονος που ισορροπεί με ευκολία και στρίβει τη μοτοσικλέτα.
Μια από τις πιο ιστορικές μάρκες της εποχής μας, η Alfa Romeo, είναι πολύ κοντά στο να επιστρέψει στη Φόρμουλα 1 μετά από 30 και πλέον χρόνια, ύστερα από σχετικές δηλώσεις του Προέδρου της Fiat κ. Σέρτζιο Μαρκιόννε.
«Είναι απίστευτο το πως η Alfa Romeo παραμένει μέσα στις καρδιές των ανθρώπων», δήλωσε ο κ. Μαρκιόννε σε δημοσιογράφους στο Μαρανέλλο της Ιταλίας, προσθέτοντας: «Για αυτό το λόγο και σκεπτόμαστε να επαναφέρουμε την Alfa Romeo στη Φόρμουλα 1»!
Με αυτές τις δηλώσεις του ισχυρού άνδρα της Fiat γίνεται πλέον αντιληπτό ότι είμαστε κοντά στην επιστροφή μιας από τις ιστορικότερες μάρκες στη Φόρμουλα 1. Θυμίζουμε άλλωστε ότι τα δύο πρώτα Παγκόσμια Πρωταθλήματα F1 της ιστορίας, αυτά του 1950 και του 1951, κατακτήθηκαν από αυτοκίνητα της Alfa Romeo, στα χέρια δύο οδηγών-θρύλων, του Ιταλού Τζουζέπε «Νίνο» Φαρίνα και το Αργεντίνου Χουάν Μανουέλ Φάντζιο.
Στη συνέχεια, η Alfa Romeo επέστρεψε στη Φόρμουλα 1 ως προμηθευτής κινητήρων τις δεκαετίες του 1960 και 1970, ενώ επέστρεψε ως κατασκευαστής το 1979 και μέχρι την τελευταία της εμφάνιση το 1985.
Έκτοτε, η Ferrari ήταν αυτή που αποτέλεσε -με ιδιαίτερη επιτυχία- τον εκπρόσωπο του Fiat Group στη Φόρμουλα 1, ωστόσο, με την επικείμενη αποδέσμευση της Ferrari από τον Όμιλο (για οικονομικούς λόγους), ο δρόμος ανοίγει για την επιστροφή της Alfa Romeo στη F1.
Παρουσιάστηκαν στην Ιταλική αγορά οι νέες εκδόσεις με Σύστημα Υγραεριοκίνησης LPG των Dacia Sandero, Sandero Stepway και Logan MCV, που προσφέρουν έξτρα οικονομία κίνησης. Οι νέες εκδόσεις LPG των τριών μοντέλων της Dacia συνδυάζονται για πρώτη φορά με το νεότερο 0.9 λτ. turbo (TCe) βενζινοκινητήρα των 90 ίππων της μάρκας, ο οποίος προσφέρει μέγιστη ροπή 140 Nm στις 2.250 σ.α.λ.
Η χρήση του υγραερίου μειώνει το κόστος χρήσης των αυτοκινήτων, με την Dacia να ανακοινώνει μέση κατανάλωση 6,2 λτ./100 χλμ. (αντιστοιχούν με 4,4€/100 χλμ. στην χώρα μας με 0,713€/λτ. LPG) και εκπομπές CO2 98 γρ./χλμ. για το Sandero LPG και το Logan MCV LPG, ενώ για το Sandero Stepway τα νούμερα είναι 6,5 λτ./100 χλμ. και 103 γρ./χλμ. αντίστοιχα. Πληροφοριακά, για το αμιγώς βενζινοκίνητο Sandero 0.9 TCE, η Dacia ανακοινώνει κατανάλωση 4,9 λτ./100 χλμ., που αντιστοιχούν με 6,8€/100 χλμ. (με τιμή βενζίνης 1,396€/λτ.).
Στο πεδίο της τιμής τέλος, το Dacia Sandero 0.9 TCe LPG κοστίζει από μόλις 9.500 ευρώ στην Ιταλία (+500 ευρώ σε σχέση με το μοντέλο χωρίς LPG), το Sandero Stepway LPG ανεβαίνει στις 12.200 ευρώ και το Logan MCV LPG πωλείται από 10.750 ευρώ.
Η Mercedes αποκάλυψε την ανανεωμένη SLK, η οποία εκτός από το ότι μετονομάστηκε σε SLC φέρει παράλληλα και πολλές αλλαγές αισθητικές και τεχνικές. Ξεκινώντας από την εξωτερική εμφάνιση, παρουσιάζει πιο σύγχρονη εικόνα μέσω των ανασχεδιασμένων προφυλακτήρων, μάσκας και φωτιστικών σωμάτων. Στο εσωτερικό υπάρχουν νέα καθίσματα, σπορ τιμόνι, ανασχεδιασμένος πίνακας οργάνων TFT 4,5 ιντσών και κονσόλα, όπου φιλοξενείται νέα και μεγαλύτερη οθόνη 7 ιντσών (από 5,8 ιντσών πριν) του συστήματος πολυμέσων.
Μεγάλες αλλαγές υπάρχουν στους κινητήρες, τόσο στην αρχική έκδοση όσο και στην κορυφαία. Στη βάση τοποθετείται για πρώτη φορά ο 1.6 λτ. turbo βενζίνης των 156 ίππων (SLC 180), ο οποίος προσφέρει πολύ καλές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 7,9 δλ.). Κατόπιν υπάρχουν οι SLC 200 και SLC 300 με το 2λιτρο μοτέρ των 184 και 245 ίππων αντίστοιχα και στην κορυφή τοποθετείται η SLC 43 AMG με το V6 μηχανικό σύνολο των 3.0 λτ. ισχύος 367 ίππων, αντί του ατμοσφαιρικού V8 των 5.5 λτ. Επίσης υπάρχει και η ντίζελ SLC 250 d με τον κινητήρα των 204 ίππων (βλ. παρακάτω τεχνικά χαρακτηριστικά).
Ο οδηγός της SLC έχει στη διάθεσή του πέντε επιλογές δυναμικών χαρακτηριστικών μέσω του DYNAMIC SELECT, τις Comfort, Sport, Sport+, Eco και Individual. Ανάλογα την επιλογή που γίνεται με το πάτημα του μπουτόν διαφοροποιείται η συμπεριφορά του κινητήρα, τιμονιού, μετάδοσης και της ανάρτησης. Το DYNAMIC SELECT είναι στάνταρ στις SLC 300 και SLC 250 d. Στις SLC 180 και SLC 200 με το αυτόματο 9G-TRONIC ανήκει στον προαιρετικό εξοπλισμό.
Η ελβετική Rinspeed αποκάλυψε το νέο πρωτότυπο Σtos, που βασίζεται πάνω στo BMW i8 και αποτελεί μια υβριδική σπουδή για ένα αυτόνομο όχημα υψηλής τεχνολογίας του άμεσου μέλλοντος. Το πρωτότυπο Rinspeed Σtos θα παρουσιαστεί τον Ιανουάριο στη Διεθνή Έκθεση Ηλεκτρονικών του Λας Βέγκας και όπως προείπαμε, βασίζεται στο BMW i8, με πολλές όμως αλλαγές που του έχουν δώσει έναν έντονα φουτουριστικό χαρακτήρα.
Το πιο χαρακτηριστικό του στοιχείο είναι η δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης και έτσι, στο εσωτερικό, το τιμόνι είναι πλήρως αναδιπλούμενο και μπορεί να αποθηκευθεί μέσα στο ταμπλό του αυτοκινήτου, όποτε ο οδηγός δεν το χρειάζεται.
Παράλληλα, το εσωτερικό του αυτοκινήτου χαρακτηρίζεται από την παρουσία δύο τεράστιων οθονών 21,5 ιντσών ultra-HD, οι οποίος μπορούν να ρυθμιστούν ανεξάρτητα, για να προσφέρουν την καλύτερη δυνατή πληροφόρηση στους επιβάτες. Στον ίδιο τομέα, με τη χρήση της τεχνολογίας Harman Connected Car, προσφέρεται ένας προσωπικός βοηθός που παρέχει πληροφορίες, σκέφτεται και αντιδρά, χωρίς να ενοχλεί τους επιβάτες του οχήματος.
Άκρως εντυπωσιακή είναι η ύπαρξη 8 HD εξωτερικών καμερών, που καλύπτουν πλήρως το χώρο γύρω από το αυτοκίνητο και προσφέρουν πανοραμική απεικόνιση κατά 180 μοίρες στο εμπρός και πίσω τμήμα του. Μέσα στο πνεύμα της εποχής είναι και η ύπαρξη ενός drone, που μπορεί κανείς να το χειριστεί μέσα από το αυτοκίνητο και να το απογειώσει/προσγειώσει σε μια ειδική πλατφόρμα στο πίσω μέρος!
Το Infokids.gr και η Κάρμεν Ρουγγέρ σας προσκαλούν στην παράσταση αλληλεγγύης «Ο Κουρέας της Σεβίλλης» για οικογένειες που έχουν ανάγκη τη Δευτέρα 28 Δεκεμβρίου και ώρα 5:00 το απόγευμα στο Θέατρο Κιβωτός.
Το Infokids.gr, στα πλαίσια των φιλανθρωπικών του δράσεων με θέμα «Στηρίζουμε τα Παιδιά», και η αγαπημένη μας Κάρμεν Ρουγγέρη, διοργανώνουν παράσταση αλληλλεγύης για τις οικογένειες του Συλλόγου Προστασίας Αγέννητου Παιδιού «Η Αγκαλιά».
Αντί εισιτηρίου, οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να προσφέρουν τρόφιμα, φάρμακα, σχολικά είδη, παιχνίδια, ρούχα και είδη ατομικής προστασίας (κουβέρτες, παπλώματα, σεντόνια). Όλα τα είδη που θα συλλεχθούν, θα διατεθούν στο Σύλλογο Προστασίας Αγέννητου Παιδιού «Η Αγκαλιά», με σκοπό να δοθούν σε οικογένειες με παιδιά που τα χρειάζονται.
Για δηλώσεις συμμετοχής – προκράτηση θέσεων για την παράσταση αλληλεγγύης «Ο Κουρέας της Σεβίλλης» μπορείτε να τηλεφωνείτε στα γραφεία του Infokids.gr στο 210 512 1893 (καθημερινές 11:00 – 17:00).
Μπορείτε να δείτε περισσότερα για την παράσταση ΕΔΩ.
Ας κάνουμε την καλή πράξη των Χριστουγέννων, σκορπίζοντας χαμόγελα σε παιδικά προσωπάκια που το έχουν ανάγκη!
Οι ΔΕΚΑ ΜΙΚΡΟΙ ΝΕΓΡΟΙ της Αγκάθα Κρίστι σε σκηνοθεσία Γιώργου Φρατζεσκάκηκαταχειροκροτήθηκαν στο κατάμεστο ΘΕΑΤΡΟ ELIART στην Επίσημη πρεμιέρα.
Από την Παρασκευή 16 Οκτωβρίου έχει ανέβει στο Θέατρο ELIART το κλασικό αριστούργημα της Αγκάθα Κρίστι «Δέκα μικροί νέγροι». Μια από τις πλέον επιτυχημένες λογοτεχνικά ιστορίες μυστηρίου, αναβιώνει στην θεατρική σκηνή του Eliart σε σκηνοθεσία Γιώργου Φρατζεσκάκη. Η παράσταση έχει αγαπηθεί από το θεατρόφιλο κοινό που την τιμά με την παρουσία του και γεμίζει κάθε Παρασκευή Σάββατο και Κυριακή το θέατρο.
Στην Επίσημη πρεμιέρα που δόθηκε την Δευτέρα 14 Δεκεμβρίου η συγκίνηση ήταν μεγάλη. Σε ένα κατάμεστο θέατρο τους Δέκα μικρούς νέγρους τίμησαν με την παρουσία τους μεταξύ άλλων οι : ο Δήμαρχος Κηφισιάς κος. Γιώργος Θωμάκος, οι Μίμης Πλέσσας, Λουκίλα Καρρέρ Πλέσσα, Δημήτρης Καλλιβωκάς, Γιώργος Μεσσάλας, Ντέμη Θεμελή, Νινέτα Λεμπέση, ο Διευθυντής του Νομισματικού Μουσείου Dr. Γεώργιος Κακαβάς, Χαριτίνη Καρόλου, Στέλλα Παπαδημητρίου, Μάρκος Σεφερλής, Ελενα Τσαβαλιά, Κωνσταντίνος Ζαμπάρας, Κωνσταντίνος Παναγιωτόπουλος Bar Bar, Σπύρος Μπιμπίλας, Αλέξανδρος Κοέν, Κώστας Ευρυπιώτης, Χάρης Ρώμας, Λένα Αλκαίου, Γιώργος Μαργαρίτης, Αχιλλέας Χαρίτος, Χρήστος Ευθυμίου, Γιώργος Γεωργίου, Γιώργος Γεωγλερής, Ματίνα Καρρά, Νόνη Δούνια, Κέλλυ Σταμουλάκη, Μάκης Δελαπόρτας, Γιάννης Παπαθανάσης, Θοδωρής Ρωμανίδης, Δημήτρης Γιώτης, Τάσος Γιαννόπουλος, Κυριάκος Καραίσκος, Μπάμπης Χατζηδάκης, Ισίδωρος Σταμούλης, Σάββας Πασχαλίδης, Γιώργος Μπανταδάκης, Κωνσταντίνος Ρωμανός, καθώς και πολλοί δημοσιογράφοι και φίλοι.
Οι Δέκα μικροί νέγροι και ο σκηνοθέτης της παράστασης Γιώργος Φρατζεσκάκης, καταχειροκροτήθηκαν και μετά την επίσημη πρεμιέρα οι καλεσμένοι απόλαυσαν τα υπέροχα κρασιά που ευγενικά είχε προσφέρει το Κτήμα Βασιλείου και το Κτήμα Νέμειον στο ζεστό περιβάλλον του Θεάτρου ELIART συζητώντας με τους πρωταγωνιστές και δίνοντας τα συγχαρητήριά τους για την παράσταση.
Λίγα λόγια για το έργο
Μέσα από ένα άψογο σενάριο, οι συντελεστές του έργου μας παρασύρουν σε ένα μακάβριο παιχνίδι για γερά νεύρα, με χιούμορ και αγωνία και σε μια εξέλιξη πέρα από κάθε φαντασί. Δέκα άγνωστοι μεταξύ τους άνθρωποι βρίσκονται εγκλωβισμένοι σε μία απομονωμένη βίλα σε ένα νησί της Αγγλίας. Καλεσμένοι από έναν μυστηριώδη οικοδεσπότη, ο οποίος έχει ανακαλύψει το σκοτεινό παρελθόν που κρύβει ο καθένας τους και παίζει μαζί τους ένα μακάβριο παιχνίδι ακολουθώντας τα λόγια του παιδικού τραγουδιού “Δέκα Μικροί Νέγροι”. Τους εξουδετερώνει έναν έναν ……….
Μετά τις συμπληγάδες των κόκκινων δανείων και του προσφυγικού καραδοκεί ο κάβος του ασφαλιστικού. Συναγερμός από τις δηλώσεις Κασιμάτη, Καματερού, Συρμαλένιου.
Υπό την ασφυκτική πίεση της αντιπολίτευσης και κοινωνικών ομάδων βρίσκεται πλέον η ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ τόσο για τα κόκκινα δάνεια όσο και για το προσφυγικό κάνοντας πρόβα τζενεράλε στην σημερινή ψηφοφορία για το κρίσιμο δεκαήμερο του Ιανουαρίου όπου θα ψηφιστεί το ασφαλιστικό νομοσχέδιο. Η μετωπική επίθεση της αντιπολίτευσης για την πώληση των αεροδρομίων οδήγησε τον υπουργό Μεταφορών να κάνει την …παράξενη δήλωση ότι διαφωνούσε αλλά υπέγραψε την συμφωνία η οποία έγινε …κεντρική γραμμή της κυβέρνησης.
Κύκλοι του Μαξίμου αναφέρουν στο TheTOC.gr ότι «όπως νιώθει ο Χρήστος Σπίρτζης νιώθουν και το υπόλοιπα μέλη της κυβέρνησης αφού διαφωνούμε με τις ιδιωτικοποιήσεις αλλά δυστυχώς συμπεριλήφθηκαν στη συμφωνία που υπογράψαμε με τους δανειστές», σημειώνουν χαρακτηριστικά. Παράλληλα όμως παραδέχονταν ότι η πίεση που ασκήθηκε από την αντιπολίτευση ήταν πολύ μεγάλη στην βουλή αλλά εκτιμούν ότι δεν θα υπάρξουν διαρροές κατά την ψήφιση του νομοσχεδίου για τα δάνεια και το μισθολόγιο. Αντίστοιχα ο γραμματέας της ΚΟ Γ. Ζαχαριάδης σε συνέντευξή του τάχθηκε στο πλευρό του Χρήστου Σπίρτζη και υπεραμύνθηκε της άποψής του.
Προειδοποιητικές βολές
Στην κυβέρνηση εκτιμούν ότι το αμερικάνικο μοντέλο διαχείρισης κρίσεων σύμφωνα με το οποίο «λες την αλήθεια παραδέχεσαι τα λάθη και κάνεις την δύσκολη δουλειά» καταγράφεται θετικά στους πολίτες που εκφράζουν δυσφορία για τα κόμματα του πολιτικού συστήματος που κυβέρνησαν τον τόπο επί 40 χρόνια. Όμως οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ παρατηρούν ότι η κοινωνία τηρεί στάση αναμονής και εκτιμούν ότι καθοριστικό ρόλο για το μέλλον της κυβέρνησης θα διαδραματίσουν οι εξελίξεις για το ασφαλιστικό στις αρχές Ιανουαρίου.
Καθοριστικό ρόλο για το μέλλον της κυβέρνησης θα διαδραματίσουν οι εξελίξεις για το ασφαλιστικό στις αρχές Ιανουαρίου.
Η θεσμοθέτηση της πώλησης των «κόκκινων δανείων» σε distress funds και η μικρή παράταση που δόθηκε για τον Ιανουάριο οπότε και θα κριθεί το μέλλον των κόκκινων καταναλωτικών και στεγαστικών δανείων προκάλεσαν αντιδράσεις και στο εσωτερικό της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ. Προειδοποιητικές βολές έριξε στην βουλή για τα κόκκινα δάνεια η Νίνα Κασσιμάτη που φέρεται να είναι υποψήφια για να καταψηφίσει το ασφαλιστικό εάν περιλαμβάνει μείωση βασικών συντάξεων. Κριτική στην κυβέρνηση άσκησαν και οι κ.κ. Καματερός και Συρμαλένιος.
Σε Λέρο και Χίο για το προσφυγικό ο Τσίπρας
Πέραν όμως από την αντιπολίτευση και τις κοινωνικές ομάδες το Μαξίμου δέχεται ασφυκτικές πιέσεις από τους δανειστές που έχουν στείλει τελεσίγραφο για την ολοκλήρωση των μεταρρυθμίσεων μέχρι τα μέσα του Γενάρη.
Από αύριο ξεκινάει ένα κρίσιμο τριήμερο για το προσφυγικό. Ο Αλέξης Τσίπρας θα επισκεφτεί αύριο την Λέρο και την Χίο και το βράδυ θα ταξιδέψει για Βρυξέλλες όπου θα συμμετέχει στην κρίσιμη σύνοδο Κορυφής για το Προσφυγικό. Οι εταίροι εισηγούνται την φύλαξη των εξωτερικών συνόρων της χώρας από την Frontex ενώ παράλληλα εκτιμούν ότι η Ελλάδα δεν έχει υλοποιήσει τις δεσμεύσεις της για το προσφυγικό. Η ελληνική κυβέρνηση για το προσφυγικό κινείται σε ένα «τρίγωνο των βερμούδων» μεταξύ των εταίρων που πιέζουν για την φύλαξη των συνόρων, της Τουρκίας που έχει χαρακτηριστεί από την Ευρώπη ως χώρα κλειδί για το προσφυγικό, και του εσωτερικού μετώπου με τους δήμαρχους να διαφωνούν με την δημιουργία κέντρου υποδοχής στο Ελληνικό ενώ οι οικονομικοί μετανάστες εγκλωβίζονται κατά χιλιάδες στην χώρα.
Η απάντηση του Μεγάρου Μαξίμου στο ασφυκτικό πολιτικό περιβάλλον που δημιουργείται εντός και εκτός συνόρων ήρθε με την κατάθεση του νομοσχεδίου σκούπα για το παράλληλο πρόγραμμα και τα μέτρα κοινωνικής προστασίας μειονεκτουσών ομάδων, σε μία προσπάθεια να αποδείξει ότι ο ΣΥΡΙΖΑ υλοποιεί και το πρόγραμμά του. Όμως η διαφωνία με τους ΑΝΕΛ για το σύμφωνο συμβίωσης και επερχόμενες μάχες στην βουλή αναμένεται να θέσουν σε δοκιμασία την συνοχή του κυβερνώντος κόμματος ενόψει των κρίσιμων ψηφοφοριών τις επόμενες τέσσερις καθοριστικές εβδομάδες.
«Ο Πήτερ Πάν και το Μουσείο της Ακρόπολης», η παιδική παράσταση που παίζεται στο Θέατρο ΧΥΤΗΡΙΟ θα δώσει επιπλέον παραστάσεις για την περίοδο των εορτών.
Ο Κάπτεν Χούκ έχει ανοίξει γραφείο ντετέκτιβ, στο Λονδίνο και αναλαμβάνει διάφορες βρωμοδουλειές. Κάποια στιγμή δέχεται μια επίσκεψη όπου ο άγνωστος συνομιλητής του λέει ότι οι Έλληνες έχουν χτίσει ένα καινούργιο Μουσείο, το Μουσείο της Ακρόπολης και θέλουν να πάρουν τα Ελγίνεια από το Βρετανικό Μουσείο και να τα πάνε εκεί. Του αναθέτει λοιπόν να σαμποτάρει το Μουσείο και να κάνει ό,τι μπορεί για να το δυσφημίσει στον κόσμο. Ο Κάπτεν Χουκ αποδεικνύεται χειρότερος από τον πελάτη του και αποφασίζει να βάλει βόμβα στο μουσείο, καταστρέφοντας μια και καλή, τόσο τα αγάλματα όσο και «… αυτούς τους απαίσιους τύπους, τους Έλληνες!» Ο Πήτερ Παν και η Τίνκερμπελ έχουν άλλη γνώμη, τον ακολουθούν, φτάνουν στο Μουσείο της Ακρόπολης και ενώ ψάχνουν τον Κάπτεν Χουκ περνώντας από τις διάφορες αίθουσες μαθαίνουμε και για τα διάφορα εκθέματα, τις Καρυάτιδες, την Ακρόπολη. Κάποια στιγμή τον ανακαλύπτουν, και προσπαθούν να τον εμποδίσουν να πραγματοποιήσει την αποτρόπαια πράξη του. Την κρίσιμη στιγμή σαν από μηχανής Θεός παρουσιάζεται… η κλεμμένη Καρυάτιδα και δίνει την λύση.
Ένα έργο εκπαιδευτικό, διαδραστικό, γραμμένο με πολύ φροντίδα, όπου το βασικό του μήνυμα είναι ότι πρέπει να υπερασπιζόμαστε την πολιτιστική μας κληρονομιά, αυτά που μας ανήκουν, το Μουσείο της Ακρόπολης, να διεκδικήσουμε τα μάρμαρα του Παρθενώνα . Γιατί, η πολιτιστική μας κληρονομιά είναι η ταυτότητα και η συνέχειά μας.
«Εμπνευστήκαμε αυτή την παράσταση για να βάλουμε τα παιδιά σε μια διαδικασία να ευαισθητοποιηθούν σε ένα θέμα πυρήνα της πνευματικότητας μας, τα Ελγίνεια μάρμαρα ή πιο σωστά τα Γλυπτά του Παρθενώνα, που η επιστροφή τους παραμένει ένας ατέλειωτος μαραθώνιος. Η τέχνη παρακινεί τον άνθρωπο να δει και να σκεφτεί πολύ πιο βαθιά τα προβλήματα γύρω του. Είναι σα να ακουμπά με ένα μαγικό ραβδί τις ευαίσθητες χορδές τις ψυχής. Το Θέατρο είναι η πιο σημαντική εκπρόσωπος της τέχνης. Είναι η τέχνη της άμεσης επικοινωνίας και της μεταφοράς μηνυμάτων. Και μέσα από αυτήν, τα παιδιά θα μάθουν τους “λόγους” για την επιστροφή των Γλυπτών του Παρθενώνα. Της υπερηφάνειας μας, της τελειότητας, της δημοκρατίας, της Ελληνικότητάς μας.»
Η Audi μπορεί να είναι υπερήφανη για τη νίκη της στα βραβεία Golden Steering Wheel και να το γιορτάζει μέσω του ενός και μοναδικού χρυσού R8 V10 Plus, ωστόσο θα είναι παράλληλα και σε πολύ δυσάρεστη θέση, ύστερα από το πρώτο σοβαρό ατύχημα με ένα καινούριο Audi R8 V10 Plus.
Το εικονιζόμενο μοντέλο που πήρε ένας πιθανός πελάτης για test drive από την αντιπροσωπεία της Audi στο Γουότφορντ της Αγγλίας, είχε ατυχή κατάληξη, αφού το αυτοκίνητο καταστράφηκε ύστερα από ατύχημα. Ευτυχώς ο οδηγός του δε διατρέχει κάποιο κίνδυνο υγείας, αλλά σίγουρα θα έχει υποστεί σοβαρό σοκ.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο οδηγός χτύπησε σε κράσπεδο το supercar της Audi, το οποίο ανατράπηκε και έμεινε με την οροφή ανάποδα. Για κάποιο λόγο έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και δεν θα ήταν πολύ δύσκολο να γλιστρήσει στη βρεγμένη άσφαλτο. Οι ζημιές που έγιναν στο R8 είναι πολλές και μάλλον θα είναι ασύμφορη η επισκευή του.
Η Energy Motor Sport από την Ιαπωνία παρουσιάζει την πρόταση αναβάθμισης EVO i8 bodykit για το BMW i8, η οποία ξεφεύγει από κάθε όριο καλαισθησίας, ωστόσο για όσους αναζητούν ακραία εμφάνιση, είναι σίγουρα κατάλληλο. Το «μεταμορφωμένο» BMW i8 έχει δεχτεί μια βαριά μετάλλαξη εξωτερικά, από όποια πλευρά και να το δει κανείς.
Στο εμπρός μέρος του αμαξώματος κυριαρχεί ο νέος αγριεμένος προφυλακτήρας με τα πλαϊνά πτερύγια, το καπό με την εισαγωγή αέρα και οι προσθήκες στα φτερά. Από το πλάι ξεχωρίζουν οι προσθήκες στα μασπιέ και τα φουσκωμένα πίσω φτερά, ενώ το πιο ωραίο αξεσουάρ πάνω της είναι οι 21 ιντσών σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου. Πίσω η διπλή αεροτομή και ο ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας συμπληρώνουν την τύπου… Robocop ΒΜW i8.
Παρόλη την ακραία εξωτερική εμφάνιση, το BMW i8 δεν έχει δεχτεί μηχανικές τροποποιήσεις. Να υπενθυμίσουμε ότι εφοδιάζεται με σύστημα κίνησης με 1.500άρη 3κύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα και 2 ηλεκτροκινητήρες, που προσφέρει συνδυαστική ισχύ 362 ίππων και 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,4 δλ. και κατανάλωση 2,1 λτ./100 χλμ.
Η εταιρεία SRP με τη μεγάλη εμπειρία στο tuning των αυτοκινήτων αλλά και στο service παντός τύπου μοντέλων, προσφέρει σε χαμηλές τιμές ελαστικά, καθώς και πολλές υπηρεσίες, όπως λιπαντικό service από 25€, γενικό service μαζί με επώνυμα ανταλλακτικά από 100€, τακάκια από 30€, εργασία για τακάκια από 20€, αλλαγή σετ δίσκου από 85€ κ.λ.π.
Τα ελαστικά που προσφέρονται σε χαμηλές τιμές είναι τα AMTEL EVO. Πρόκειται για ένα ασφαλές και αξιόπιστο ελαστικό με ασύμμετρη χάραξη πέλματος, κατάλληλο για καθημερινή χρήση, συνδυάζοντας την άνεση με την οικονομία. Κατασκευάζονται στη Ρωσία, υπό την εποπτεία των ελαστικών Pirelli.
Προσφορές:
175/65 R14 με 165 ευρώ
185/60 R14 με 175 ευρώ
195/65 R15 με 190 ευρώ
205/55 R16 με 200 ευρώ
Όλες οι τιμές περιλαμβάνουν τέσσερα ελαστικά και την τοποθέτηση.
