Η Toyota επιβεβαίωσε επίσημα ότι θα παρουσιάσει στις αρχές Μαρτίου στην Έκθεση της Γενεύης το νέο της μικρό crossover, που θα βασιστεί πάνω στο πρωτότυπο C-HR και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στη Sakarya (Σαγγάρια) της Τουρκίας!

Από πλευράς σχεδίασης, αναμένεται να δούμε πολλά κοινά στο μοντέλο παραγωγής με το πρωτότυπο C-HR της περσινής Έκθεσης Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, χωρίς πάντως προς το παρόν η Toyota να μας αποκαλύπτει εάν θα διατηρηθεί και η ίδια ονομασία.

Σίγουρα επίσης το νέο ιαπωνικό μοντέλο θα διατεθεί από το ξεκίνημά του με υβριδικό σύστημα κίνησης, που θα συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα. Η έκδοση αυτή θα πλαισιωθεί και από επιλογές σε diesel και βενζίνη.

Σε ό,τι αφορά τέλος στην παραγωγή του, η Toyota θα αυξήσει την ετήσια χωρητικότητα του εργοστασίου της στην Τουρκία (εκεί κατασκευάζονται σήμερα η Corolla και το Verso) στα 280.000 από 150.000 αυτοκίνητα, σε μια επένδυση ύψους 350 εκατ. ευρώ που θα περιλαμβάνει και αύξηση του προσωπικού κατά 1.000 άτομα (4.000 συνολικά).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Πρεμιέρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Σικάγο κάνει το ακόμα πιο σκληροτράχηλο και δυναμικό pick-up μοντέλο Toyota Tacoma TRD Pro, το οποίο είναι εξελιγμένο από τους ειδικούς του αγωνιστικού τμήματος Toyota Racing Development (TRD).

Βασισμένο στο μοντέλο Tacoma TRD Off-Road 4×4 Double Cab ShortBed, το νέο Tacoma TRD Pro θα είναι διαθέσιμο στην αγορά των Η.Π.Α. σε τρία χρώματα αμαξώματος: Τα Cement, Barcelona Red Metallic και Super White. Εξωτερικά το κάθε TacomaTRD Pro θα περιλαμβάνει 16 ιντσών μαύρες ζάντες TRD με ενισχυμένα εκτός δρόμου ελαστικά, αλουμινένιο κάλυμμα του κινητήρα, LED φώτα ομίχλης, σκουρόχρωμα πίσω φωτιστικά σώματα και λογότυπα TRD.

Προσθήκες υπάρχουν και στο εσωτερικό, το οποίο εξοπλίζεται με δερμάτινα και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, κάθισμα οδηγού με 8 ρυθμίσεις, σπορ επιλογέα ταχυτήτων TRD, δερμάτινο τιμόνι, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, πατάκια TRD Pro και συστήματα ανίχνευσης τυφλών γωνιών (Blind Spot Monitor) και διασταύρωσης (Rear Cross-Traffic Alert).

Την τροφοδοσία του Toyota Tacoma TRD Pro αναλαμβάνει ο κινητήρας 3.5 λτ. V6 VVT-iW κύκλου Άτκινσον ισχύος 278 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο. Η τετρακίνηση περιλαμβάνει ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, συν το σύστημα Multi-terrain Select με τις πέντε επιλογές κίνησης παντός εδάφους. Επιπλέον εξοπλίζεται με νέα ελατήρια TRD, αμορτισέρ FOX 2.5 Internal Bypass και πίσω τροποποιημένη ανάρτηση με φύλλα σούστας.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το Nissan Patrol από το 1951 που παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του μέχρι το νεότερο έκτης γενιάς μοντέλο, έχει γίνει συνώνυμο των υψηλών εκτός δρόμου ικανοτήτων του, αλλά και της πολυτέλειας στα νεότερα μοντέλα. Το μεγάλο ιαπωνικό SUV τροφοδοτείται με μεγάλης χωρητικότητας κινητήρες βενζίνης  και πετρελαίου, ωστόσο δεν θα το αγοράσει κανείς για να κοντράρει γρήγορα αυτοκίνητα και ειδικά supercars.

Ωστόσο, βελτιωτής από το Κατάρ, έφτιαξε το «super Patrol» με απόδοση που φτάνει τους 800 ίππους! Εξωτερικά δε διαφέρει από ένα νορμάλ Patrol, όμως από το καπό του φιλοξενείται ένας 6κύλινδρος turbo κινητήρας, ο οποίος εκτός από το ότι επιταχύνει πολύ γρήγορα το μεγάλο και βαρύ SUV, έχει και φοβερό ήχο. Μάλιστα, όπως αναφέρεται στο βίντεο, το συγκεκριμένο μοντέλο διαθέτει ρυθμιζόμενη πίεση του τούρμπο και φτιάχτηκε για ένα βασικό λόγο: Να «παίζει» με τις Lamborghini! Μάλλον θα τις είχε πολύ άχτι ο οδηγός του Patrol…

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το μικρό μοντέλο Datsun mi-Do, το οποίο βασίζεται στο Lada Kalina, λανσάρεται στην Ρωσία σε μια νέα ειδική έκδοση που θα διατεθεί σε μόλις 400 αντίτυπα. Το «συλλεκτικό» Datsun mi-Do International διαθέτει πιο σπορτίφ εμφάνιση εξωτερικά μέσω των σπόιλερ σε κόκκινο ή γκρι χρώμα στον εμπρός προφυλακτήρα, της αεροτομής στην οροφή και των ζαντών αλουμινίου. Ωστόσο παρά τις αισθητικές αναβαθμίσεις δείχνει κάπως άσχημο, ειδικά στο πίσω άκρο.

Για το εσωτερικό η Datsun αναφέρει ότι υπάρχουν επενδύσεις με πορτοκαλί ραφές, διακοσμητικά χρωμίου και ένθετα στα μασπιέ με το λογότυπο «International». Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται ABS, μετωπικοί αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – πίσω, ηλεκτρικοί καθρέπτες, σύστημα πολυμέσων, υδραυλικό τιμόνι, trip computer, air condition, θερμαινόμενα καθίσματα κ.λπ. Η τιμή του είναι αρκετά χαμηλή, αφού κοστίζει 542.000 ρούβλια (6.065 ευρώ).

Όσο για την κίνηση του Datsun mi-Do International υπάρχει ένα παλαιάς τεχνολογίας μηχανικό σύνολο 1.6 λίτρων απόδοσης 87 ίππων, το οποίο προσφέρει επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε 12,0 δλ. και κατανάλωση 7,0 λτ./100 χλμ. (14,3 δλ. και 7,7 λτ./100 χλμ. με το αυτόματο 4άρι κιβώτιο).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Παγκόσμιο ντεμπούτο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγο πραγματοποιεί το νέο μεγάλο SUV Nissan Armanda, το οποίο προορίζεται για τις αγορές της Αμερικανικής ηπείρου. Το νέο Armada, «πατώντας» στην πλούσια κληρονομιά του καταξιωμένου Patrol, προορίζεται κυρίως για οικογένειες που εξορμούν στη Βόρεια Αμερική, όντας ένα δυνατό, ανθεκτικό και αυθεντικό full-size SUV που μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και οκτώ επιβάτες και να ρυμουλκήσει σχεδόν 4 τόνους, τόσο στην έκδοση όσο και στη 4WD.

To ανασχεδιασμένο αμάξωμα του Armada διαθέτει μια επιβλητική εμφάνιση, με την χαρακτηριστική μάσκα σχήματος V της Nissan εμπρός, με στάνταρ LED φώτα για τη μεσαία σκάλα, όπως και με LED φώτα ημέρας. Εξίσου δυναμική είναι και η όψη στην πίσω πλευρά του μοντέλου, με τα πίσω φώτα να δίνουν έντονα το στίγμα τους.

Στο εσωτερικό του νέου Armada κυριαρχεί το στυλ, η ευρυχωρία, η πολυτέλεια και η άνεση των επιβατών, με έμφαση στην ηχομόνωση και τον κλιματισμό της καμπίνας. Τα ιδιαιτέρως χαμηλά εσωτερικά επίπεδα θορύβου, επιτυγχάνονται χάρη στη χρήση ειδικών ακουστικών κρυστάλλων στο παρμπρίζ και στα μπροστινά πλευρικά παράθυρα, καθώς και με τη διευρυμένη χρήση ηχοαπορροφητικών υλικών. Επιπλέον, το νέο Armada προσφέρεται με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό, όπως το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης με τις λειτουργίες NavTrafficκαι NavWeather (διατίθενται στις ΗΠΑ), συνοδευόμενο από έγχρωμη οθόνη 8 ιντσών, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και ηχοσύστημα 13 ηχείων της Bose.

Με κινητήρα βενζίνης V8, 5.6 λίτρων, το νέο Armada έρχεται με αυξημένη ιπποδύναμη που αγγίζει τους 390 ίππους, καθώς και με αυτόματο κιβώτιο επτά ταχυτήτων.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Opel θα λανσάρει του χρόνου ένα επαναστατικό, νέο ηλεκτρικό όχημα μπαταρίας, συνεχίζοντας τη μεγαλύτερη και πλέον μεγαλεπήβολη προϊοντική επέλαση στην ιστορία της, με 29 νέα μοντέλα μεταξύ 2016 και 2020. Το νέο, πεντάθυρο, πενταθέσιο μοντέλο θα ονομάζεται «Ampera-e» και ουσιαστικά πρόκειται για το αδελφάκι του Chevrolet Bolt EV.

Εκτός του ότι θα διαθέτει τη μεγαλύτερη αυτονομία με πλήρη φόρτιση από τα περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα της αγοράς, θα έχει και την πιο προσιτή τιμή. Πληροφοριακά, για το Bolt EV η Chevrolet αναφέρει ότι με μια φόρτιση η αυτονομία του θα ξεπερνά τα 320 χιλιόμετρα, ενώ η τιμή του θα ξεκινά κάτω από 30.000 δολάρια.   

Βασισμένο στην τεχνογνωσία της εταιρίας στα ηλεκτρικά οχήματα με το πρώτο Ampera που έγινε σημείο αναφοράς στην κατηγορία του το 2011, το νέο Ampera-e συνδυάζει πρωτοποριακό σύστημα ηλεκτροκίνησης με προηγμένη συνδεσιμότητα και εξαιρετικά δυναμική συμπεριφορά.

Η επίπεδη μπαταρία τοποθετείται κάτω από το πάτωμα της καμπίνας, χωρίς να επηρεάζει τις συμπαγείς αναλογίες του Ampera-e. Χάρη στη μελετημένη σχεδίαση και τοποθέτηση της μπαταρίας διαμορφώνεται ένα ευρύχωρο εσωτερικό με άνετα καθίσματα για μέχρι πέντε επιβάτες και χώρο αποσκευών εφάμιλλο με ενός συμπαγούς αυτοκινήτου.

Το Ampera-e θα προσφέρει επίσης τη βραβευμένη υπηρεσία προσωπικής υποστήριξης και συνδεσιμότητας Opel OnStar καθώς και τεχνολογίες συνδεσιμότητας και infotainment που ενσωματώνουν άριστα smartphones και λοιπές ηλεκτρονικές συσκευές μέσα στο όχημα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Αναζητάτε ένα αμφίβιο όχημα ικανό να κινηθεί σε βουνά, λαγκάδια, λίμνες, πάγους και κάθε έδαφος, το οποίο παράλληλα προσφέρει άφθονη διασκέδαση στον οδηγό του; Το ρώσικο αμφίβιο της εταιρείας SHERP έχει μήκος μόλις 3,4 μ., πλάτος 2,52 μ., ύψος 2,3 μ., απόσταση από το έδαφος 60 εκατοστών, ζυγίζει 1.300 κιλά και εφοδιάζεται με κινητήρα ντίζελ της Kubota 1.5 λτ.

Η τελική του ταχύτητα στο έδαφος φτάνει τα 45 χλμ./ώρα και στο νερό τα 6 χλμ./ώρα, ενώ η ωριαία κατανάλωση καυσίμου κυμαίνεται μεταξύ 2-3 λίτρα. Όσο για την τιμή του είναι αρκετά υψηλή, αφού το βασικό μοντέλο πωλείται 3.850.000 ρούβλια (43.300 ευρώ).

Παρακολουθείστε παρακάτω το βίντεο με τις εντυπωσιακές ικανότητες του αμφίβιου:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Σαν καινούρια είναι αυτή η BMW 320i Ε36, αφού παρά τα 21 χρονάκια της, το κοντέρ της έχει γράψει μόλις 410 χιλιόμετρα από την στιγμή που βγήκε από την αντιπροσωπεία. Απίστευτη είναι όμως είναι και η τιμή της, αφού μέσω της αγγελίας ζητείται το ποσό των 49.950 ευρώ! Εκτός και αν την πάρει κάποιος για να την κρατήσει για άλλα τόσα χρόνια χωρίς να κινηθεί, γιατί διαφορετικά αν βγει στους δρόμους η τιμή μεταπώλησής της θα πέσει κατακόρυφα.

Η εν λόγω αυτόματη 320i εφοδιάζεται με το «βελούδινο» 6κύλινδρο κινητήρα των 2.0 λτ. απόδοσης 150 ίππων, ο οποίος επιταχύνει το μεσαίο σεντάν των 1.310 κιλών στα 0-100 χλμ./ώρα σε 10,6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 214 χλμ./ώρα.

Αν και μοντέλο δύο δεκαετιών, εφοδιάζεται με ABS, αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό, ηλεκτρικούς καθρέπτες, ζάντες αλουμινίου, προβολείς ομίχλης, αισθητήρες παρκαρίσματος κ.λπ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Λίγες μόλις ώρες μετά τη διαρροή των πρώτων φωτογραφιών του πρώτου SUV μοντέλου της SEAT, του Ateca, η ισπανική φίρμα το παρουσιάζει επίσημα. Τις εντυπώσεις αρχικά κερδίσει ο κομψός και δυναμικός σχεδιασμός του αμαξώματός του, ο οποίος χαρακτηρίζεται στο εμπρός άκρο από τα «θυμωμένα» φωτιστικά σώματα, την τραπεζοειδή λεπτή μάσκα, το μεγάλο αεραγωγό στον προφυλακτήρα και η προστατευτική ποδιά. Αιχμηρές γραμμές διακρίνονται και στο πλαϊνό τμήμα, όπως και στο πίσω μοιάζοντας με Audi.

Το εσωτερικό προέρχεται σχεδόν αυτούσιο από του Leon, ενώ πίσω από τον επιλογέα ταχυτήτων βρίσκεται ο περιστροφικός επιλογέας του SEAT Drive Profile με τις έξι διαφορετικές ρυθμίσεις. Το μήκους 4,36 μ. SEAT Ateca προσφέρει μεγάλους χώρους τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές (510 λτ. ή 485 λτ. στις εκδόσεις με τετρακίνηση).

Το Ateca εφοδιάζεται με τούρμπο κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, ισχύος από 115 έως 190 ίππους. Στους ντίζελ αρχικός είναι ο 1.6 TDI 115 PS, ενώ κατόπιν υπάρχει ο 2.0 TDI με 150 και 190 ίππους. Η κατανάλωση κυμαίνεται μεταξύ 4,3 λτ./100 χλμ. και 5,0 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 από 112 έως 131 γρ./χλμ. Βασικός κινητήρας βενζίνης είναι ο 1.0 TSI  με 115 ίππους. Ο 1.4 TSI απόδοσης 150 ίππων διαθέτει το σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων. Η κατανάλωση κυμαίνεται μεταξύ 5,3 λτ./100 χλμ. και 6,2 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 από 123 γρ./χλμ. έως 141 γρ./χλμ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Όχι ένα, αλλά τρία οχήματα εφοδιασμένα με ερπύστριες παρουσιάζει η Nissan, τα οποία βασίζονται στα SUV μοντέλα της Pathfinder, Murano και Rogue (η εκδοχή του X-Trail στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού). Οι πολεμικές χειμερινές μηχανές με την κωδική ονομασία «Winter Warrior» αποκαλύπτονται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Σικάγο και αποκτούν ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στον πάγο και το χιόνι, εξοπλισμένα με ερπύστριες χιονιού, ειδικό εξοπλισμό και μοναδική εμφάνιση.

Τα «Winter Warrior» crossovers, εξοπλίζονται με ειδικά συστήματα πέδησης και κύλισης βαρέως τύπου, σε χρώμα μαύρο, τύπου ματ. Με ερπύστριες της DOMINATOR, διαστάσεων 48x30x15 ιντσών σε μήκος, ύψος και πλάτος αντιστοίχως και με ειδικές αναρτήσεις για να τις φιλοξενήσουν, τα πρωτότυπα της Nissan καταφέρνουν να «πολεμήσουν» στο χειμωνιάτικο τοπίο και να συναρπάσουν με τις επιδόσεις τους.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr