Το autogreeknews.gr σε συνεργασία με το συνεργείο  – φανοποιείο Mr. France προσφέρουν σε 5 τυχερούς αναγνώστες Δώρο 5 λιπαντικά service και έλεγχο 29 σημείων, καθώς και μοναδικές ακόμα προσφορές, ενώ έρχονται πολλά ακόμα δώρα συνολικής αξίας άνω των 1.000 ευρώ!

Κάντε Like στις σελίδες του facebook www.facebook.com/autogreeknews ή www.facebook.com/www.mrfrance.gr για να μπείτε στην κλήρωση και να κερδίσετε!

Επίσης, το autogreeknews.gr σε  συνεργασία με το συνεργείο – φανοποιείο Mr. France, εξασφάλισε για όλους τους αναγνώστες του μεγάλες προσφορές, όπως:

• Γενικό Service με αλλαγή λαδιών (ημισυνθετικό έως 4 λτ.), αντικατάσταση φίλτρου λαδιού, φίλτρου αέρα, φίλτρου καμπίνας και έλεγχο 29 σημείων στην τιμή των 139€.
• Ευθυγράμμιση με 25€
• Τοπική βαφή από 59€
• Γενική βαφή από 980€, με 5 χρόνια εγγύηση και βερνίκι αντιχαρακτικό Ceramic Clear.
• Αλλαγή σε δίσκο – πλατό από 220€
• Γυάλισμα από 80€
• Βιολογικός καθαρισμός από 50€
• Service air condition με 29€

Όροι διαγωνισμού

1. Το λιπαντικό service αφορά πέντε (5) νικητές και πέντε (5) αυτοκίνητα. Περιλαμβάνει αλλαγή λαδιών (ημισυνθετικό έως 4 λτ.), αντικατάσταση φίλτρου λαδιού και έλεγχο 29 σημείων.
2. Γίνεται από την εταιρεία «Mr. France», Λ. Συγγρού 241-243 στη Νέα Σμύρνη, τηλ.: 210 4223388  ή Τζαβέλλα 44, Πειραιάς, τηλ.: 210 4223388
3. Ο διαγωνισμός ισχύει μόνο για κατοίκους εντός της Ελληνικής επικράτειας.
4. Ο νικητής του διαγωνισμού προκύπτει από ηλεκτρονική κλήρωση μεταξύ όσων κάνουν like στην σελίδα του autogreeknews.gr έως την λήξη του διαγωνισμού.
5. Το ονοματεπώνυμο του νικητή θα δημοσιευθεί στην ιστοσελίδα του autogreeknews.gr και στο προφίλ μας στο facebook.
6. Από το διαγωνισμό αποκλείονται όλοι οι υπάλληλοι και συγγενικά πρόσωπα πρώτου βαθμού του autogreeknews.gr
7. Ο διαγωνισμός ισχύει έως 11/4/2016, 18:00 μμ.
8. Το δώρο ισχύει έως 3 μήνες μετά την λήξη του διαγωνισμού.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο Volkswagen Tiguan θα λανσαριστεί στην ελληνική αγορά το Μάιο του 2016 και θα εξοπλίζεται στάνταρ με υψηλής τεχνολογίας συστήματα ενεργητικής ασφαλείας. Τεχνολογίες που περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό, όπως το νέο ενεργό καπό, το σύστημα φρεναρίσματος πανικού για την πόλη με τη λειτουργία παρακολούθησης πεζών και το σύστημα προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας, βελτιώνουν θεαματικά το επίπεδο ασφάλειας του νέου Tiguan, στις καθημερινές συνθήκες κυκλοφορίας. 

Ενεργό καπό: Σε περίπτωση εμπρόσθιας σύγκρουσης με πεζό ή ποδηλάτη, το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό μηχανισμό που ανασηκώνει το καπό, ώστε να μετριάσει τις επιπτώσεις της πρόσκρουσης. Με αυτό τοντρόπο αυξάνεται το κενό μεταξύ του κινητήρα και του σχετικά πιο μαλακού καπό, μετριάζοντας έτσι τις πιθανότητες τραυματισμού στο κεφάλι.

Παρακολούθηση πεζών και LaneAssist: Το νέο Tiguan εξοπλίζεται με αυτόματο σύστημα πέδησης μετά τη σύγκρουση (Multi-Collision Braking System), με σύστημα ελέγχου πορείας (Front Assist) που περιλαμβάνει και τη λειτουργία City Emergency Braking και – μία νέα λειτουργία – την παρακολούθηση των πεζών (Pedestrian Monitoring), στο βασικό του εξοπλισμό. Εάν το ραντάρ του συστήματοςελέγχου πορείας (Front Assist) του Tiguan εντοπίσει ένα πεζό που κινείται στην πορεία του, ειδοποιεί σε πρώτη φάση τον οδηγό και εφόσον ο κίνδυνος να τον χτυπήσει παραμένει, τότε φρενάρει αυτόματα το αυτοκίνητο.

Εκτός των άλλων, το νέο Tiguan διαθέτει επίσης στο βασικό του εξοπλισμό και το σύστημα Lane Assist. Και σε αυτή την περίπτωση, το σύστημα αναγνωρίζει με τη βοήθεια καμερών, την ακούσια εκτροπή του αυτοκινήτου από τα όρια της λωρίδας κυκλοφορίας που κινείται (εάν δεν έχει προηγηθεί η ενεργοποίηση των φλας από τον οδηγό) και προειδοποιεί τον οδηγό στρίβοντας το τιμόνι προς τηναντίθετη κατεύθυνση επαναφέροντας το αυτοκίνητο στη σωστή του πορεία. Με αυτότο σύστημα περιορίζονται οι κίνδυνοι από το να βρεθεί το αυτοκίνητο στο αντίθετο ρεύμα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Λίγες μέρες πριν τα αποκαλυπτήρια της νέας Mercedes GLC Coupe που θα γίνει στις 23 Μαρτίου στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, η γερμανική μάρκα δημοσιεύει ένα σκίτσο του εν λόγω σπορ SUV. Σε σχέση με την Concept GLC Coupe που είχε παρουσιαστεί πριν από σχεδόν ένα χρόνο, το αυτοκίνητο παραγωγής φαίνεται ότι υιοθετήσει αρκετά σχεδιαστικά γνωρίσματα στο εμπρός τμήμα και κυρίως στο πλαϊνό με την έντονα κεκλιμένη οροφή προς τα πίσω και το τύπου κουπέ τελείωμα.

Η GLC Coupe στοχεύει απευθείας στη BMW X4, ενώ βασίζεται στην GLC SUV, αποτελώντας μια πιο προσιτή επιλογή από τη μεγαλύτερη GLE Coupe. Προς το παρόν η Mercedes δεν έχει ανακοινώσει κινητήρες και τεχνικές προδιαγραφές, ωστόσο δεν αναμένονται αλλαγές σε σχέση με την GLC. Η τελευταία εφοδιάζεται με το 2λιτρο βενζινοκινητήρα ισχύος 211 ίππων και με τους ντίζελ των 2.2 λτ. με 170 και 204 ίππων. Πρόσφατα παρουσιάστηκε η Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC με τον 3.0 λτ. V6 biturbo κινητήρα των 367 ίππων.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ποιος δεν θα ήθελε να έχει στην κατοχή του ένα supercar της Ferrari, της Lamborghini, της Porsche, της Mercedes, της McLaren, της Bugatti και λοιπόν πολυπόθητων μαρκών; Σίγουρα όλοι, μηδενός εξαιρουμένου. Κάποιοι λοιπόν σε αυτό τον κόσμο δεν έχουν ένα μόνο από αυτά, αλλά ολόκληρη συλλογή από όλα αυτά τα υπεραυτοκίνητα, που πραγματικά προκαλεί ζαλάδα και δεν ξέρεις ποιο να κοιτάξεις πρώτο. 

Η συλλογή αυτή ανήκει στο MKAR από το Μπαχρέιν, γνωστό και ως The Collection1 και εκτός από τα νεότερα μοντέλα περιλαμβάνει και κάποια παλαιότερα κλασικά σπορ ή πολυτελή, τα οποία μπορείτε να απολαύσετε στο παρακάτω βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο ηλεκτρικό μικρό αυτοκίνητο Citroen E-Mehari με την πολύ νεανική σχεδίαση και τις πολλές δυνατότητες εξατομίκευσης, ξεκινά τη διάθεσή του στη Γαλλία (μέχρι τα τέλη του 2016 θα πωλείται και σε άλλες χώρες), σε τιμή από τις 25.000 ευρώ. Ενδεικτικά το άλλο μικρό ηλεκτρικό όχημα Citroen C-Zero πωλείται (στη Γαλλία) από 26.900 ευρώ, ωστόσο στα ίδια χρήματα με το E-Mehari πωλείται για παράδειγμα το Grand C4 Picasso.

Το E-Mehari τροφοδοτείται από μια μπαταρία πολυμερούς μετάλλου λιθίου χωρητικότητας 30 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία 200 χιλιομέτρων για κίνηση στην πόλη. Το ηλεκτρικό μοτέρ αποδίδει 68 ίππους και 140 Nm ροπής, προσφέροντας επιτάχυνση στα 0-50 χλμ./ώρα σε 6,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 110 χλμ./ώρα. Παράλληλα, για μια πλήρη φόρτιση χρειάζονται 8 ώρες σε πρίζα 16 αμπέρ και 13 ώρες σε 10 αμπέρ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η μικρότερη έκδοση της BMW Σειρά 2 Coupe με κινητήρα από τα 2.0 λίτρα και άνω, η 220i Coupe διαθέτει αρκετά ικανοποιητική ισχύ και πολύ καλές επιδόσεις που ταιριάζουν με τον σπορτίφ χαρακτήρα της. Το 2λιτρο TwinPower Turbo μηχανικό σύνολο αποδίδει 184 ίππους και 270 Nm ροπής, προσφέροντας επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε 7,0 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 235 χλμ./ώρα.

Με κάποιες όμως τροποποιήσεις, η ισχύ της 220i Coupe μπορεί να ανέβει αρκετά. Ο βελτιωτής Mcchip-dkr προσφέρει δύο κιτ αναβάθμισης, ξεκινώντας από τους 255 ίππους και 400 Νm ροπής, έναντι του ποσού των 1.099 ευρώ. Για τα 0-100 χλμ./ώρα δεν αναφέρεται χρόνος, ωστόσο η τελική ταχύτητα φτάνει τα 250 χλμ./ώρα.

Στο δεύτερο πρόγραμμα αναβάθμισης η απόδοση φτάνει τους 320 ίππους και 435 Nm ροπής, δηλαδή όση είναι σχεδόν η απόδοση της M235i Coupe με τον 3λιτρο κινητήρα των 326 ίππων και 450 Nmροπής. Στην ισχυρότερη έκδοση «MC320», η τελική ταχύτητα φτάνει τα 260 χλμ./ώρα, ενώ εκτός από το λογισμικό έχει αναβαθμιστεί το τούρμπο και έχει τοποθετηθεί σπορ καταλύτης και νέος σωλήνας που ενώνεται στο turbo. Το κόστος σε αυτή την περίπτωση φτάνει τις 6.399 ευρώ (τιμές Γερμανίας).

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η κορυφαία έκδοση του Volkswagen Golf GTI ξεκινά τη διάθεσή της και με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, κοστίζοντας σχεδόν 2.000 ευρώ λιγότερο από την έκδοση με το αυτόματο DSG. Το «manual» Golf GTI Clubsport πωλείται στη Γερμανία από 34.925 ευρώ, έναντι 36.900 ευρώ με το DSG, χωρίς να αλλάζουν οι επιδόσεις. Πληροφοριακά, στην χώρα μας το Golf GTI Performance 230 PS πωλείται από 33.350 ευρώ.

Σύμφωνα με τις μετρήσεις της Volkswagen, το Golf GTI Clubsport με το μηχανικό 6τάχυτο κιβώτιο επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,3 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 250 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση και οι εκπομπές CO2 είναι στα 6,9  λτ./100 χλμ. και 158 γρ./χλμ. αντίστοιχα, έναντι 7,0 λτ./100 χλμ. και 162 γρ./χλμ. αντίστοιχα το βαρύτερο κατά 20 κιλά (1.395 κιλά) Golf GTI Clubsport DSG.

Ίδια είναι η απόδοση του 2.0 TSI κινητήρα, ο οποίος έχει ισχύ 265 ίππων μεταξύ 5.350 και 6.600 σ.α.λ. και ροπή 350 Nm μεταξύ 1.700 και 5.300 σ.α.λ.  Μέσω μάλιστα Overboost και για σύντομο χρονικό διάστημα, τα νούμερα αυξάνονται στα 290 άλογα και 380 Nm ροπής.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το μικρότερο αυτοκίνητο στον κόσμο δεν είναι άλλο από το Peel 50, το οποίο κατασκευαζόταν μεταξύ 1962-1965 στη Μ. Βρετανία. Ουσιαστικά μοιάζει περισσότερο σαν ένα μεγάλο παιχνίδι παρά με αυτοκίνητο, αφού με μήκος μόλις 1,34 μ. και πλάτος 99 εκατοστά, το smart fortwo δείχνει μπροστά του σαν Mercedes S-Class.

Συνολικά λιγότερα από 50 Peel P50 παράχθηκαν και το εικονιζόμενο μοντέλο του 1964 είναι ένα από τα 26 που πιστεύεται ότι υπάρχουν σε όλο τον κόσμο. Κάποιος λοιπόν το ήθελε τόσο πολύ να το έχει δικό του, που σε δημοπρασία έδωσε το απίστευτο ποσό των 176.000 δολαρίων (156.000 ευρώ)!

Το λιλιπούτειο Peel P50 χωράει μόνο τον οδηγό και τροφοδοτείται με κινητήρα 49 κ.εκ., απόδοσης 4,2 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με κιβώτιο 3 ταχυτήτων και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 60 χλμ./ώρα. Όσο για την κατανάλωσή του, οι κάτοχοί του λένε ότι καίει γύρω στα 2,8 λτ./100 χλμ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η δημοφιλέστερη κατηγορία των οικογενειακών αυτοκινήτων, αυτή των μικρομεσαίων 5θυρων διαθέτει πληθώρα μοντέλων για κάθε ανάγκη, βαλάντια και γούστα, ικανά να καλύψουν τις απαιτήσεις του εκάστοτε αγοραστή. Αρκετά είναι και τα μικρομεσαία μοντέλα που πωλούνται σε χαμηλές τιμές, χωρίς να τους λείπει τίποτα από εξοπλισμό ή να υστερούν σε ασφάλεια, χώρους, ποιότητα κ.λπ. Ειδικά στις πιο προσιτές σε τιμή εκδόσεις με τους κινητήρες βενζίνης συμφέρουν πάρα πολύ, αφού δεν είναι λίγα εκείνα τα μοντέλα που μπορεί να αγοράσει κανείς με έως 14.000 ευρώ. Σε αυτά εστιάσαμε σε αυτό το αφιέρωμα και σας τα παρουσιάζουμε αναλυτικά παρακάτω με όλα τα στοιχεία τους.

Citroen C4 1.2 PureTech 110 με τιμή από 13.940 ευρώ

Το Citroen C4 στην αρχική του έκδοση με το νέο 3κύλινδρο turbo κινητήρα 1.2 PureTech κοστίζει αυτή την περίοδο από 13.940 ευρώ. Το μηχανικό αυτό σύνολο αποδίδει 110 ίππους και 205 Nm ροπής από τις 1.750 σ.α.λ., προσφέροντας… Περισσότερα εδώ.

Ford Focus 1.0 EcoBoost 100PS με τιμή από 14.148 ευρώ

Με τον καινοτόμο και υψηλής τεχνολογίας 3κύλινδρο, υπερτροφοδοτούμενο 1.000άρη EcoBoost κινητήρα, το Focus προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα. Το μηχανικό αυτό σύνολο ξεχωρίζει για την απουσία κραδασμών, το τράβηγμά του από… Περισσότερα εδώ.

Hyundai i30 1.4 100 hp με τιμή από 13.830 ευρώ

Το Hyundai i30 παρουσιάζει σύγχρονη εικόνα σε όλους τους τομείς και προσφέρει πολύ καλό value for money, κοστίζοντας από 13.830 ευρώ (με έκπτωση και απόσυρση) και με πλούσιο εξοπλισμό ανέσεων και ασφαλείας. Από τα πρώτα στοιχεία… Περισσότερα εδώ.

Kia Cee’d 1.4 100 hp με τιμή από 13.490 ευρώ

Το δεύτερης γενιάς Cee’d παρουσιάζεται αισθητά αναβαθμισμένο και εκσυγχρονισμένο, διατηρώντας ταυτόχρονα το άριστο value for money που προσφέρει, αφού κοστίζει από 13.490 ευρώ με όλο το σύγχρονο πακέτο εξοπλισμού. Το μικρομεσαίο… Περισσότερα εδώ.

Nissan Pulsar 1.2 DiG-T 115 PS με τιμή από 15.320 ευρώ

Το νέο μικρομεσαίο χάτσμπακ μοντέλο της Nissan στην αρχική του έκδοση με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1.2 λτ. κοστίζει από 15.320 ευρώ και είναι σε θέση να καλύψει τον αγοραστή σε όλα τα πεδία. Το μηχανικό αυτό σύνολο… Περισσότερα εδώ.

SEAT Leon 1.2 TSI 86 PS με τιμή από 13.590 ευρώ

Στην αρχική του έκδοση το SEAT Leon τροφοδοτείται με τον 1.2 TSI βενζινοκινητήρα απόδοσης 86 ίππων και διατίθεται με τιμή από 13.590 ευρώ με όλα τα σύγχρονα στοιχεία ανέσεων και ασφάλειας. Το υπερτροφοδοτούμενο αυτό μηχανικό… Περισσότερα εδώ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το λάθος δρόμο πήρε ο βιαστικός οδηγός μιας Mercedes E-Class Estate βγαίνοντας από το προαύλιο της εκκλησίας Abbey στην πόλη Münsterschwarzach της Γερμανίας και ξαφνικά άρχισε να νιώθει τη γη να… ταρακουνιέται κάτω από το αυτοκίνητό του. Αντί λοιπόν να φύγει από εκεί που μπήκε, προτίμησε να ακολουθήσει μια άλλη διαδρομή, παραβλέποντας την πινακίδα στον τοίχο που προειδοποιούσε ότι υπάρχουν σκάλες.

Έτσι λοιπόν άρχισε και μέτραγε με τη Mercedes ένα – ένα τα σκαλιά, μέχρι που οι πίσω τροχοί σηκώθηκαν στον αέρα και το εμπρός μέρος κόλλησε στο έδαφος. Αναμενόμενα μαζεύτηκε πολύς κόσμος γύρω από το θέαμα, ίσως και για να βοηθήσει την κατάσταση. Όμως κλήθηκε γερανός για να το τραβήξει από τις σκάλες και προφανώς δεν θα γλίτωσε και ζημιές κάτω από το αμάξωμα. Την επόμενη φορά θα είναι πιο προσεκτικός.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το Peugeot 205 GTi το οποίο λανσαρίστηκε το 1984 με 1.6 λτ. κινητήρα και το 1986 με τον 1.900άρη κινητήρα, έχει γράψει τη δική του ιστορία στην κατηγορία των «GTi», ενώ σε πρόσφατη έκθεση ψηφίστηκε ως το «καλύτερο hot hatch» όλων των εποχών. Η παραγωγή του διήρκησε μια 10ετία, ωστόσο αυτά που κυκλοφορούν μέχρι σήμερα σε πολύ καλή κατάσταση θα είναι μάλλον λίγα.

Ένα από αυτά είναι και το εικονιζόμενο Peugeot 205 GTi, μοντέλο του 1992 και με 85.000 χλμ., το οποίο από τις δεκάδες φωτογραφίες που υπάρχουν στην αγγελία, φαίνεται ότι είναι διατηρημένο σε άψογη κατάσταση. Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται δερμάτινα καθίσματα, air condition, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα και όλα πάνω του είναι αυθεντικά. Άλλωστε τα 14.950 ευρώ που ζητούνται, λίγα δεν είναι.

Ο κινητήρας των 1.905 κ.εκ. αποδίδει 122 ίππους και 150 Nm ροπής, προσφέροντας επιτάχυνση στο ελαφρύ αμάξωμα των μόλις 880 κιλών στα 0-100 χλμ./ώρα σε 8,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 202 χλμ./ώρα. Νούμερα πολύ καλά για την εποχή του, τα οποία πλέον διαθέτουν μικρά 1.000άρια turbo, αλλά φορτωμένα με πολλά «καλούδια».

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr