Η Volvo θα ξεκινήσει την παραγωγή των νέων ειδικών εκδόσεων του S60 Edition και του στέισον βάγκον V60 Edition, τα οποία προσφέρουν περισσότερο στιλ και πολυτέλεια στον εξοπλισμό τους.

Εξωτερικά αμφότερα τα μεσαία αυτοκίνητα ξεχωρίζουν από τα νέα χρώματα Mussel Blue και Luminous Sand που έχουν εμφανιστεί στα νέα μοντέλα S90, V90 και XC90, τα δύο νέα σχέδια ζαντών διαμέτρου 17 ή 18 ιντσών και τα διακοσμητικά σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα. Αυτά έχουν τοποθετηθεί στους προφυλακτήρες, στη μάσκα και γύρω από τα παράθυρα, ενώ τη δυναμική εικόνα ενισχύουν οι ενσωματωμένες απολήξεις της εξάτμισης. Τα μοντέλα Edition εφοδιάζονται ακόμα με ανδιπλούμενους καθρέπτες και με πίσω αισθητήρες στάθμευσης.

Στο εσωτερικό των S60 και V60 Edition τον πολυτελή διάκοσμο αναβαθμίζουν τα σπορ δερμάτινα καθίσματα σε χρώμα μαύρο ή ανοιχτό μπεζ και συνδυάζονται με μαύρη οροφή. Το τιμόνι, το οποίο μπορεί να παραγγελθεί με ενσωματωμένη θέρμανση, έχει επίσης υποστεί ειδική επεξεργασία με ραφή σε αντίθετο χρώμα. Αντίστοιχες ραφές έχουν προστεθεί ακόμα στο κάλυμμα του επιλογέα των ταχυτήτων. Επιπλέον προσφέρονται δύο διακοσμητικά εσωτερικού με λευκασμένο αλουμίνιο ως στάνταρ, ή προαιρετικά με μαύρη λάκα πιάνου.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το Toyota MR2 στην τελευταία τρίτη γενιά του που παρουσιάστηκε το 1999 και σταμάτησε να παράγεται το 2007, ξεχώριζε για τα τονισμένα σπορ χαρακτηριστικά του και την πολύ ευχάριστη οδηγική αίσθηση. Στο πίσω μέρος του φιλοξενούνταν ο κινητήρας των 1.8 λτ. με 140 ίππους, ο οποίος χάριζε στο ελαφρύ αμάξωμα των 950 κιλών πολύ καλές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 7,9 δευτερόλεπτα).

Το συγκεκριμένο όμως βελτιωμένο MR2 έχει πολλαπλάσια ισχύ, αφού ξεπερνά τους 900 ίππους! Παράλληλα δεν φοράει κινητήρα Toyota, αλλά Honda σειράς K και συνδυάζεται με σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων. Στην πιο «νορμάλ» του έκδοση έχει απόδοση 700 ίππων και μπορείτε να το παρακολουθήσετε στο παρακάτω βίντεο να κοντράρεται με ίσης ισχύος Mitsubishi Lancer EVO, αλλά και με μοτοσικλέτες στους δρόμους της Αριζόνα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Οι πρώτες φωτογραφίες του νέου Suzuki Swift διέρρευσαν στο διαδίκτυο και φαίνεται ξεκάθαρα ο σχεδιασμός του, τόσο εξωτερικά όσο και στο εσωτερικό. Σχεδιαστικά παρουσιάζεται αρκετά ενδιαφέρον και σπορτίφ, ειδικά το Swift Sport με τις δύο στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης, τον προφυλακτήρα με τη μυώδη εμφάνιση και το μεγαλύτερο σπόιλερ στο τελείωμα της οροφής.

Νέο στοιχείο αποτελεί η τοποθέτηση των πίσω χειρολαβών ψηλά στις πόρτες, που του χαρίζουν ακόμα πιο δυναμικό στιλ. Λιτό αλλά μοντέρνο παρουσιάζεται το εσωτερικό με την οθόνη του συστήματος Infotainment στην κονσόλα, το flat bottomed τιμόνι και τα λίγα χειριστήρια προς όφελος της εργονομίας.

Από πλευράς κινητήρων, αναμένεται το αρχικό Swift να εφοδιάζεται με τον ατμοσφαιρικό 1.2 Dualjet των 90 ίππων, ενώ το αμέσως ισχυρότερο θα εξοπλίζεται με τον 1.0 Boosterjet των 112 ίππων. Στην κορυφή θα υπάρχει ο 1.4 λτ. turbo με 140 ίππους που έχει τοποθετηθεί στο Vitara S.

Η παρουσίαση του νέου Swift αναμένεται να γίνει προς τα τέλη του 2016 και το λανσάρισμα θα ξεκινήσει από την επόμενη άνοιξη.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Easytronic 3.0 της Opel είναι διαθέσιμο σε μια πλήρη γκάμα μοντέλων της μάρκας, όπως είναι στα μικρά ADAM, Corsa και KARL, καθώς και στο ολοκαίνουργιο Astra. 

Σύμφωνα με την Opel, το νέο αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων Easytronic 3.0 προσφέρει ομαλότερη αλλαγή ταχυτήτων και είναι πιο γρήγορο στις εναλλαγές σχέσεων από το παλαιότερο. Εκτός από την αυτόματη λειτουργία, προσφέρει επίσης χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων με τη μετακίνηση του επιλογέα. Οι πέντε ταχύτητες έχουν αραιή διάταξη έτσι ώστε σε υψηλότερες ταχύτητες ο κινητήρας να λειτουργεί σε χαμηλότερες στροφές, προς όφελος της κατανάλωσης και άνεσης.

Το Easytronic 3.0 επιλέγει αυτόματα την πιο αποδοτική σχέση μετάδοσης και σε συνδυασμό με την τεχνολογία Start/Stop μειώνεται περαιτέρω η κατανάλωση καυσίμου στις αστικές μετακινήσεις. Ενδεικτικά το νέο Astra 1.0 ecoFLEXμε τον turbo βενζίνης των 105 ίππων και το Easytronic 3.0 καταναλώνει 4,2 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 96 γρ./χλμ. CO2.

Από πλευράς τιμών, στην χώρα μας το Astra 1.0 ecoFLEX Easytronic κοστίζει από 18.200 ευρώ. Το Corsa με Easytronic προσφέρεται με το ντίζελ κινητήρα 1.3 DTE 95hp (από 16.600 ευρώ), το ADAM 1.4 87hp Easytronic από 14.600 ευρώ, ενώ το νέο μίνι KARL θα είναι διαθέσιμο με το Easytronicμε τον κινητήρα του 1.0 λτ. ισχύος 75 ίππων (από 11.300 ευρώ στη Γερμανία).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο 60 ετών οδηγός ενός Opel Astra εισέβαλε σε αντιπροσωπεία της Porsche στη Γερμανία και τα έκανε στην κυριολεξία γυαλιά καρφιά, αφού από την… απρόσμενη είσοδό του έσπασε τζαμαρίες και χτύπησε μια 911. Μάρτυρες ανέφεραν στις Γερμανικές αρχές ότι είδαν τον οδηγό του Opel να παρασύρεται από την απέναντι πλευρά και χωρίς να φρενάρει γλίστρησε στο γρασίδι, χτύπησε ένα φανοστάτη και ένα τοίχο, πριν καταλήξει τελικά στην εμπορία της Porsche.

Η αστυνομία δήλωσε ότι ο οδηγός ήταν σε κατάσταση σοκ μετά το ατύχημα και μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο για προληπτικούς λόγους, χωρίς να έχει τραυματισμούς. Από τύχη κανένας άλλος δεν τραυματίστηκε από την ξέφρενη πορεία του αυτοκινήτου, ωστόσο η αντιπροσωπεία εκτιμά ότι οι ζημιές που έγιναν ανέρχονται στις περίπου 120.000 ευρώ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Genesis (πολυτελής μάρκα της Hyundai) θα παρουσιάσει στις 23 Μαρτίου στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης το νέο πρωτότυπο τετράθυρο σπορ σεντάν μοντέλο της, New York Concept. Από τη μοναδική φωτογραφία διακρίνονται κάποια σχεδιαστικά του γνωρίσματα, όπου συνδυάζει το σπορτίφ αιχμηρό ντιζάιν με την premium εικόνα.

Το Genesis New York Concept είναι πολύ πιθανό να αποτελεί τον προάγγελο του μελλοντικού μεσαίου μοντέλου G70 που θα μπει στην παραγωγή το 2017 και θα τοποθετηθεί στην κατηγορία των πολυτελών μεσαίων. Βασικοί του αντίπαλοι θα είναι τόσο η γερμανική τρόικα των Audi, BMW και Mercedes, όσο και οι ιαπωνικές premium μάρκες Lexus, Infiniti και Acura.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Toyota ανανεώνει στο κουπέ πισωκίνητο μοντέλο της GT86, το οποίο θα κάνει πρεμιέρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης και παρουσιάζει αισθητικές αλλαγές αλλά και μηχανικές βελτιώσεις. 

Εξωτερικά το ανανεωμένο GT86 διαθέτει πιο δυναμικού σχεδιασμού εμπρός προφυλακτήρα με μεγαλύτερη εισαγωγή αέρα, διαφορετικά φωτιστικά σώματα με ενσωματωμένα LED, νέους αεραγωγούς στα εμπρός φτερά, ανασχεδιασμένα πίσω φώτα και προφυλακτήρα, καθώς και νέο σχέδιο ζάντας.

Για το εσωτερικό η Toyota αναφέρει (δεν ανακοίνωσε φωτογραφία) ότι βελτιώθηκε η ποιότητα. Μια νέα επιλογή με δέρμα – αλκαντάρα στα καθίσματα είναι διαθέσιμη και σουέτ στον πίνακα οργάνων και στις πόρτες. Επιπλέον, υπάρχει νέο υλικό στα καθίσματα με ασημί ραφές και σπορ τιμόνι με ενσωματωμένα χειριστήρια ηχοσυστήματος και λογότυπο 86 στο κέντρο του τιμονιού.

Βελτιωμένα είναι και τα δυναμικά χαρακτηριστικά του GT86 μέσω των νέων αμορτισέρ και ελατηρίων, τα οποία προσφέρουν καλύτερο έλεγχο, ευελιξία και απολαυστική οδήγηση. Ο κινητήρας του ευρωπαϊκών προδιαγραφών GT86 παραμένει χωρίς αλλαγές στους 200 ίππους και 205 Nm ροπής, όμως το αμερικάνικο μοντέλο έχει ισχύ 205 ίππων και 212 Nm ροπής, καθώς και νέα τελική σχέση μετάδοσης με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Όσον αφορά τις πωλήσεις του ανανεωμένου GT86 θα ξεκινήσουν το ερχόμενο φθινόπωρο.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η SEAT το 2015 έκλεισε με κέρδη μετά φόρων 6 εκατομμύρια ευρώ, σε σύγκριση με ζημιές 66 εκατομμυρίων ευρώ το 2014, ενώ ήταν το πρώτο θετικό αποτέλεσμα από το 2008. Τα έσοδα έφτασαν τα 8,3 δισεκατομμύρια ευρώ, 11% περισσότερα σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Η αύξηση των πωλήσεων για τρίτη συνεχόμενη χρόνια, ξεπερνώντας το φράγμα των 400.000 οχημάτων μέσα σε ένα χρόνο, ήταν το αποτέλεσμα της βελτίωσης των αγορών του Ευρωπαϊκού νότου, όπως της Ισπανίας και της Ιταλίας, η πέμπτη συνεχόμενη χρονιά ανάπτυξης στη κύρια αγορά της SEAT, τη Γερμανία καθώς και η επιτυχία της μάρκας στη αγορά του Μεξικού.

Η αύξηση των πωλήσεων του Leon και του Ibiza, με συνολικές πωλήσεις 160.900 οχήματα (+4,4%) και 153.600 οχήματα (+2,4%) αντίστοιχα, η σημαντική αύξηση των πωλήσεων του Alhambra (+17,2%) και η επιτυχία του Audi Q3 που παράγεται στο Martorell, συνέβαλαν επωφελώς στην αύξηση του όγκου παραγωγής και ακολούθως των εσόδων της SEATγια έκτη συνεχόμενη χρονιά.

Το 2015 η SEAT διέθεσε 586 εκατομμύρια ευρώ για επενδύσεις R&D, 28% περισσότερα σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Τα τελευταία πέντε χρόνια η επένδυση της SEATσυνολικά στον τομέα αυτό ανήλθε σε περίπου 2,7 δις ευρώ.

Η αύξηση των πωλήσεων και του όγκου παραγωγής επέτρεψε τη δημιουργία 350 νέων θέσεων εργασίας σε ολόκληρο τον Όμιλο SEAT, συμπεριλαμβανομένων των 100 μηχανικών στο Τεχνικό Κέντρο. Συνολικά, η εταιρεία διέθεσε 14 εκατομμύρια ευρώ σε προγράμματα επαγγελματικής κατάρτισης  για τους υπαλλήλους της το 2015.

Η SEAT αναμένει να συνεχίσει την ανάπτυξη της και το 2016. Το highlight για τη φετινή χρονιά αποτελεί το λανσάρισμα του νέου Ateca, του πρώτου SUV της μάρκας, το οποίο θα είναι εμπορικά διαθέσιμο μετά το καλοκαίρι.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο βελτιωτικός οίκος Alpha-N Performance εξέλιξε ένα νέο πρόγραμμα αύξησης της ισχύος για τα Abarth 500, με απόδοση που φτάνει έως τους 214 ίππους στον 1.4 T-JET κινητήρα. Το πακέτο EVOX κοστίζει 699 ευρώ και αυξάνει την απόδοση του αρχικού Abarth 500 από τους 140 ίππους και 206 Nm ροπής, στους 170 ίππους και 238 Nm ροπής.

Στο αμέσως ισχυρότερο Abarth 595 Turismo των 160 εργοστασιακών ίππων και 230 Nm ροπής, η ισχύς ανεβαίνει μέσω του EVOX στους 199 ίππους κα 239 Nm ροπής. Στην κορυφή της γκάμας του Abarth 500 τοποθετείται το Abarth 695 Biposto των 190 ίππων και 250 Nm ροπής, το οποίο μετά την αναβάθμιση φτάνει τους 214 ίππους και 296 Nm ροπής.

Εκτός από την αναβάθμιση του κινητήρα, η Alpha-N Performance προσφέρει σπορ σύστημα εξάτμισης, νέα αμορτισέρ και 17 ιντσών αγωνιστικές ζάντες με ελαστικά διαστάσεων 205/40.

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Αυθεντική Alfa Romeo Milano Verde με έναν κάτοχο από το 1988, αναζητά νέο ιδιοκτήτη έναντι του –μάλλον- υψηλού ποσού των 12.500 δολαρίων (11.300 ευρώ) και βρίσκεται στην Καλιφόρνια. Ουσιαστικά πρόκειται για την γνωστή σε εμάς Alfa Romeo 75, η οποία πωλούνταν στις Η.Π.Α. με την ονομασία «Milano», ενώ το 1988 μόλις 883 αυτοκίνητα διατέθηκαν στις Η.Π.Α.

Στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονταν στάνταρ ABS, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, air condition, ηχοσύστημα, ηλεκτρικά παράθυρα, ζάντες αλουμινίου, καθίσματα της Recaro κ.λπ. Παράλληλα, σύμφωνα με την αγγελία φυλασσόταν σε γκαράζ και βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση, ωστόσο έχει διανύσει αρκετά χιλιόμετρα (251.347 χλμ.).

Πληροφοριακά, ο V6 κινητήρας των 3.0 λτ. της Alfa Rome oMilano Verde είχε απόδοση 185 ίππων και 245 Nm ροπής, ο οποίος επιτάχυνε το αμάξωμα των 1.319 κιλών στα 0-100 χλμ./ώρα σε 8,1 δευτερόλεπτα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο μεσαίο SUV Mercedes GLC αποκτά τη νέα ισχυρότερη έκδοσή του, τη Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC με τον 3.0 λτ. V6 biturbo κινητήρα. Το μηχανικό αυτό σύνολο αποδίδει 367 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 520 Nm ροπής μεταξύ 2.500 – 4.500 σ.α.λ., επιταχύνοντας το βαρύ αμάξωμα των 1.856 κιλών στα 0-100 χλμ./ώρα σε 4,9 δευτερόλεπτα και με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 250 χλμ./ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη). Σε συνδυασμό με το στάνταρ αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9G-TRONIC η μεικτή κατανάλωση είναι 8,3 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 στα 189 γρ./χλμ.

Η μετάδοση γίνεται σε όλους τους τροχούς μέσω της τετρακίνησης 4MATIC, που κατανέμει την ροπή σε ποσοστό 31/69 στον εμπρός και πίσω άξονα αντίστοιχα. Επιπλέον, η Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC εφοδιάζεται με την σπορ ρυθμιζόμενη ανάρτηση AMG RIDE CONTROL, με ESP τριών ρυθμίσεων και με αλλαγές στο στήσιμο των ανεξάρτητων αναρτήσεων.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από μεγάλους διάτρητους δίσκους εμπρός 360×36 χλστ. με 4πίστονες δαγκάνες και λογότυπο AMG, ενώ οι πίσω δίσκοι είναι 320×24 χλστ. με τα δύο πιστόνια. Για την επαφή με το δρόμο φροντίζουν οι 19 ιντσών ζάντες αλουμινίου με ελαστικά μεικτής χρήσης, διαστάσεων 235/55 εμπρός και 255/50 πίσω. Προαιρετικά προσφέρονται και ζάντες διαμέτρου 21 ιντσών.

Η Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC θα ξεκινήσει να πωλείται στις 4 Απριλίου και το λανσάρισμά της θα ξεκινήσει τον Ιούνιο του 2016.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο γύρος του κόσμου με αυτοκίνητο δεν είναι ευτελές κατόρθωμα. Το να το πραγματοποιήσεις μάλιστα μεένα Ford Model T 100 ετών είναι το λιγότερο μία συγκλονιστική πρόκληση –και αυτό ακριβώς επιχειρούν ο Dirk με τη σύζυγό του Trudy Regter από την Ολλανδία.

{loadposition Fordcarcenter}

Οι Regters ξεκίνησαν το επικό ταξίδι το καλοκαίρι του 2012. Το ζευγάρι κάλυψε 22.000 χλμ. σε 180 ημέρες κατά τη διάρκεια του πρώτου σκέλους του ταξιδιού, που τους οδήγησε από την πόλη Edam της πατρίδας τους στο Cape Town (Ν. Αφρική).

Το 2013 κατέκτησαν τις ΗΠΑ και τον Καναδά, διασχίζοντας 22 πολιτείες σε ένα ταξίδι διάρκειας 180 ημερών και απόστασης 28.000 χλμ. Το 2014 διάνυσαν άλλα 26.000 χλμ. στη Νότια Αμερική σε 180 ημέρες ακόμα. Για το 2016 και 2017 προγραμματίζουν να συνεχίσουν σε Νέα Ζηλανδία, Αυστραλία, Ινδονησία και Ινδία, να διασχίσουν τα Ιμαλάια μέχρι την Κίνα, να περάσουν τη Μογγολία και να επιστρέψουν στην Ολλανδία μέσω Κεντρικής Ευρώπης.

Το Ford Model T των Regters χρησιμοποιεί βενζινοκινητήρα 3.0 λτ. και διατηρεί τις εργοστασιακές προδιαγραφές του από το 1915. Εξαίρεση αποτελούν τα μεγαλύτερα ελαστικά για ζάντες με ξύλινες ακτίνες που κάνουν την οδήγηση πιο άνετη και ξεκούραστη για μεγάλα ταξίδια. Ένα σετ ελαστικών μπορεί να αντέξει 15.000 χλμ. σε νορμάλ δρόμους, αλλά πολύ λιγότερο σε κακοτράχαλους χωματόδρομους όπως αυτοί που κινήθηκαν οι Regters σε περιοχές της Αφρικής και Ν. Αμερικής.

Πατήστε εδώ για να παρακολουθείσετε και το βίντεο.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr