Η BMW Abu Dhabi Motors ετοίμασε να παραδώσει σε κάποιον πελάτης της με ιδιαίτερα γούστα και φυσικά αρκετά ευκατάστατο, μια μοναδική εξατομικευμένη BMW M3 Sedan, η οποία πέρα από τα όποια επιπλέον αξεσουάρ, ξεχωρίζει κυρίως για το μοβ χρώμα Twilight Purple.

{loadposition acs-bmw}

Οι προσθήκες που έγιναν ακόμα στο άκρως δυναμικό σπορ μεσαίο σεντάν αφορούν τις προσθήκες από ανθρακόνημα στον εμπρός προφυλακτήρα και στους καθρέπτες, τη μάσκα στο χρώμα του αμαξώματος, το διαχύτη στον πίσω προφυλακτήρα από ανθρακόνημα, την –επίσης carbon- αεροτομή στο τελείωμα του πίσω καπό και τις απολήξεις τιτανίου των εξατμίσεων. Από ανθρακόνημα είναι κατασκευασμένη και η οροφή.

Στο εσωτερικό της συγκεκριμένης BMW M3 διακρίνονται οι πορτοκαλί δερμάτινες επενδύσεις και το τιμόνι με αλκαντάρα και ανθρακόνημα, το οποίο διακοσμεί και άλλες επιφάνειες του θαλάμου των επιβατών.

Ο 3λιτρος TwinPower Turbo κινητήρας παρέμεινε χωρίς αλλαγές και σίγουρα δεν θα αφήσει παραπονεμένο τον κάτοχό του με τους 431 ίππους, που επιταχύνουν το βάρους 1,6 τόνων σεντάν στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,1 δευτερόλεπτα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Μετά την κουπέ Camaro ZL1, η Chevrolet παρουσίασε και την κάμπριο έκδοσή της, η οποία έρχεται να τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας με V8 κινητήρα 640 ίππων και αρκετές βελτιώσεις. Κατά την εξέλιξη της κορυφαίας Camaro ZL1, η Chevrolet βασίστηκε κυρίως πάνω στη βελτίωση της κάμπριο έκδοσης και έτσι, ύστερα από μια σειρά από ενισχύσεις στο πλαίσιο και το αμάξωμα, η «ανοικτή» Camaro ZL1 δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα από την κουπέ έκδοσή της.

Έτσι, η ανάρτηση είναι η ίδια ρυθμιζόμενη Magnetic Ride, υπάρχει επίσης ηλεκτρονικό μπλοκέ, ειδικό σύστημα πρόσφυσης και σύστημα Launch Control, καθιστώντας και το κάμπριο μοντέλο ιδανικό για χρήση σε πίστα.

Ο κινητήρας με τη σειρά του, προέρχεται και πάλι από την Corvette Z06 και πρόκειται για τον 6.2 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο V8 των 640 ίππων και 868 Nm ροπής. Οι επιλογές κιβωτίων είναι και πάλι είτε ένα 6τάχυτο μηχανικό, είτε το ολοκαίνουργιο 10άρι αυτόματο, που έκανε το ντεμπούτο του στην κουπέ ZL1.

Εμφανισιακά, η Chevrolet έχει προσδώσει και στην κάμπριο Camaro ZL1 μια πολύ επιθετική εμφάνιση, με δυναμικούς προφυλακτήρες, περιμετρικά αεροδυναμικά βοηθήματα, αλλά και μια εντυπωσιακή εισαγωγή από ανθρακονήματα πάνω στο καπό. Στο εσωτερικό, συναντούμε πιο σπορ καθίσματα, τιμόνι, επιλογέα και επενδύσεις, ενώ η οροφή είναι υφασμάτινη, ηλεκτρικά αναδιπλούμενη και μπορεί να αποθηκευτεί εύκολα στο πίσω μέρος της κορυφαίας κάμπριο Camaro.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η κορυφαία Lamborghini, η Aventador, πέντε χρόνια μετά την πρώτη παρουσίασή της στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, συμπλήρωσε 5.000 μονάδες παραγωγής στο εργοστάσιο Sant’Agata, στη Μπολόνια της Ιταλίας. Πρόκειται για επιτυχία του ιταλικού supercar, αφού ο προκάτοχός του, η Lamborghini Murcielago, μέσα σε 10 χρόνια που έμεινε στην παραγωγή, κατάφερε να συμπληρώσει 4.000 μονάδες.

Το Νο. 5.000 αυτοκίνητο είναι μια Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster βαμμένη σε ένα ξεχωριστό κόκκινο χρώμα, με μικρά σωματίδια χρυσού που του χαρίζουν μια έξτρα φωτεινότητα. Το αυτοκίνητο θα παραδοθεί σύντομα στο νέο του ιδιοκτήτη στην Ιταλία.

Σε ό,τι αφορά στο μέλλον της Aventador, η Lamborghini σίγουρα θα μας φέρει σύντομα (τον ερχόμενο Οκτώβριο) την ανανεωμένη της γενιά, ενώ μέχρι το τέλος της παραγωγής της θα έχει επίσης τουλάχιστον μια ακόμη ειδική έκδοση. Με βάση το ρυθμό παραγωγής, υπάρχει η πιθανότητα η Aventador να αγγίξει για πρώτη φορά τις 10.000 μονάδες σε όλη τη «ζωή» της.

Στην κορυφή της γκάμας τοποθετείται η Aventador LP 750-4 Superveloce, η οποία θα διατεθεί σε μόλις 600 αντίτυπα και φέρει πολλές αλλαγές σε σχέση με την Aventador LP 700-4.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τα ιαπωνικά αυτοκίνητα είναι συνώνυμα της αξιοπιστίας και της υψηλής ικανοποίησης κατόχων, γεγονός που έχει αποδεικνύεται για πολλά συνεχή έτη από σχετικές έρευνες που κάνουν οργανισμοί υψηλού κύρους. Γεγονός που αν μη τι άλλο λαμβάνεται σοβαρά από τους υποψήφιους αγοραστές τόσο των καινούργιων όσο και των μεταχειρισμένων, λόγω των μειωμένων πιθανοτήτων εμφάνισης βλαβών συγκριτικά με άλλα αυτοκίνητα. Επιπλέον τα ιαπωνικά αυτοκίνητα διακρίνονται για την φιλικότητά τους στον οδηγό και την ευκολία στους χειρισμούς που παρέχουν. Σε αυτό λοιπόν το αφιέρωμα εστιάσαμε στα ιαπωνικά αυτοκίνητα τα οποία ήταν δημοφιλή ως καινούργια, ενώ παραμένουν επιτυχημένα εμπορικά και ως μεταχειρισμένα και προέρχονται από διάφορες κατηγορίες.

Daihatsu Terios 1.5

To Daihatsu Terios είναι ένα αξιόπιστο, ικανό εκτός δρόμου, ευέλικτο και πρακτικό αυτοκίνητο, το οποίο παρά τις κόμπακτ διαστάσεις του καλύπτει τις ανάγκες μιας οικογένειας (στη δεύτερη γενιά του). Εξωτερικά παρουσιάζει… Περισσότερα εδώ.

Honda Civic 1.4 5d

Το προγενέστερο 5θυρο Civic προσελκύει το ενδιαφέρον με την ιδιαίτερα μοντέρνα σχεδίασή του τόσο εξωτερικά και στο εσωτερικό, παραμένοντας ιδιαίτερα «φρέσκο» και προχωρημένο από αισθητικής πλευράς. Παράλληλα, στον θάλαμο των… Περισσότερα εδώ.

Mitsubishi Colt 1.3

Η 5θυρη έκδοση του Colt παρουσιάζει συνολικά αξιόλογα χαρακτηριστικά, όπως είναι ο δυνατός κινητήρας, η πολύ καλή πρακτικότητα και οι άνετο χώροι. Κατά την κίνησή του στο δρόμο, το μικρό μοντέλο της Mitsubishi παρουσιάζει καλή σταθερότητα… Περισσότερα εδώ.

Nissan Micra 1.2

Ξεχωριστό σχεδιαστικά με άφθονες καμπύλες επιφάνειες παρουσιάζεται το σύγχρονο και αξιόλογο συνολικά προηγούμενης γενιάς Nissan Micra στην συμφέρουσα έκδοση των 1.2 λίτρων. Στην οδήγηση το μικρό Nissan κερδίζει τις εντυπώσεις με τη… Περισσότερα εδώ.

Nissan Almera 1.5

Μία από τις δημοφιλείς προτάσεις στα μεταχειρισμένα αποτελεί το Nissan Almera, το οποίο χωρίς να εντυπωσιάζει αισθητικά παραμένει αποδεκτό. Το ίδιο ισχύει και για το εσωτερικό του με τις πολλές καμπύλες επιφάνειες και την καλή ποιότητα… Περισσότερα εδώ.

Suzuki Swift 1.3

Ο σπορτίφ και νεανικός χαρακτήρας του παλαιότερου Swift (με το οποίο μοιάζει πολύ εξωτερικά το νέο μοντέλο) είναι τα πρώτα στοιχεία που προσελκύουν το ενδιαφέρον των αγοραστών που αναζητούν ένα μικρό μεταχειρισμένο ιαπωνικό… Περισσότερα εδώ.

Suzuki Jimny 1.3

Ένα από τα δημοφιλή και «αυθεντικά» εκτός δρόμου αυτοκίνητα είναι το Jimny, το οποίο εδώ και πολλά χρόνια τώρα έχει ξεχωρίζει για τις αυξημένες εκτός δρόμου ικανότητές του και την αξιοπιστία του, αλλά και τις προσιτές του τιμές. Το μικρό σε… Περισσότερα εδώ.

Toyota Yaris 1.3

Best seller στην αγορά των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων είναι και το προγενέστερο Toyota Yaris, αφού προσφέρει ότι αναζητήσει κανείς από ένα μικρό αυτοκίνητο, όπως ευελιξία, οικονομία, πρακτικότητα και αξιοπιστία. Σχεδιαστικά παραμένει… Περισσότερα εδώ.

Toyota Corolla 1.4

Το όνομα «Corolla» έχει γίνει συνώνυμο της αξιοπιστίας γεγονός που λαμβάνεται σοβαρά υπόψη και στην αγορά του ως μεταχειρισμένο. Το χάτσμπακ μοντέλο με την πιο ελκυστική εικόνα έναντι του ομώνυμου σεντάν διακρίνεται ακόμα όπως και… Περισσότερα εδώ.

Toyota Avensis 1.6

Στα οικογενειακά μεσαία αυτοκίνητα, το Avensis αποτελεί μια σταθερή αξία για πολλά χρόνια, αποτελώντας μια δημοφιλή πρόταση τόσο στην αγορά των καινούργιων όσο και των μεταχειρισμένων. Το προγενέστερο και ανανεωμένο… Περισσότερα εδώ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο βελτιωτής Hennessey έχει παρουσιάσει κατά καιρούς διάφορες βελτιώσεις για το νέο Ford Mustang, οι οποίες αφορούν κατά βάση την σημαντική αύξηση της ισχύος και με επιδόσεις που κόβουν την ανάσα.

Κάτι ανάλογο ισχύει και για την πανίσχυρη Mustang HPE750, της οποίας ο V8 κινητήρας των 5.0 λτ. αποδίδει μετά από πολλές βελτιώσεις 750 ίππους και 879 Nm ροπής. Το κουπέ μυώδες μοντέλο εκτοξεύεται στα 0-60 μ.α.ω. (0-96 χλμ./ώρα) σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 335 χλμ./ώρα.

Η συγκεκριμένη Mustang HPE750 εξοπλίζεται παράλληλα και με αεροδυναμικό κιτ από ανθρακόνημα, που της χαρίζει ακόμα πιο δυναμική εμφάνιση. Αυτό περιλαμβάνει σπόιλερ στον εμπρός προφυλακτήρα, προσθήκες στα μασπιέ και αεροτομή στο τελείωμα του πίσω καπό. Επιπλέον, οι αλλαγές αφορούν την τοποθέτηση νέων αμορτισέρ, μεγαλύτερων διάτρητων δισκόφρενων της Brembo και νέων ζαντών αλουμινίου διαμέτρου 20 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 275/30 εμπρός και 295/30 πίσω.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το δημοφιλές Opel Corsa προσφέρεται μέχρι το τέλος Μαρτίου με τιμή έναρξης 10.990 ευρώ, η οποία αφορά στην έκδοση Enjoy 1.2 5θυρο με λευκό χρώμα και functional pack (τρίτο πίσω προσκέφαλο και ρεζέρβα κανονικού μεγέθους). Η αρχική τιμή ξεκινά από τις 12.100 ευρώ και με τις εκπτώσεις διαμορφώνεται στις 10.990 ευρώ, σε συνδυασμό με τη διαθεσιμότητα ετοιμοπαράδοτων αυτοκινήτων με όφελος απόσυρσης Opel.

Το Corsa 1.2 Enjoy περιλαμβάνει στον εξοπλισμό του ESP, 6 αερόσακους, air condition, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, κεντρικό κλείδωμα, ράδιο CD/MP3 με USB και Bluetooth κ.λπ. Ο βασικός 1.200άρης κινητήρας των 70 ίππων και 115 Nm ροπής δε διακρίνεται για τις επιδόσεις που προσφέρει (0-100 χλμ./ώρα σε 16,0 δλ.), ωστόσο παρουσιάζει χαμηλή κατανάλωση (5,3 λτ./100 χλμ.) και εκπομπές CO2 στα 124 γρ./χλμ.

Πιο αξιόλογες αλλά ακριβότερες επιλογές αποτελούν το Corsa 1.0 Turbo και το ντίζελ Corsa 1.3 CDTI.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Toyota γιορτάζει τα πεντηκοστά γενέθλια του best seller μοντέλου της Corolla, με το λανσάρισμα της επετειακής έκδοσης Corolla 50th Anniversary Special Edition.

Το πρώτο Corolla πωλήθηκε στην Ιαπωνία το Νοέμβριο του 1966, ενώ δύο χρόνια αργότερα λανσαρίστηκε στις Η.Π.Α. Μέσα στα 50 αυτά χρόνια η Toyota έχει πουλήσει σχεδόν 43 εκατομμύρια Corolla παγκοσμίως, ενώ σήμερα η ιαπωνική μάρκα πουλάει ετησίως περίπου 1,5 εκατομμύρια Corolla. Το εν λόγω μοντέλο παράγεται σε 16 εργοστάσια σε όλο τον κόσμο, απασχολώντας χιλιάδες υπαλλήλους.

Το επετειακό Corolla 50th Anniversary Special Edition περιλαμβάνει μοναδικά στοιχεία εξοπλισμού, ενώ το εικονιζόμενο ανανεωμένο μοντέλο αμερικανικών προδιαγραφών (8.000 θα πωληθούν στις Η.Π.Α.), διαφέρει αρκετά από το πρόσφατα επίσης ανανεωμένο Corolla που προορίζεται για την Ευρώπη.

Στον εξοπλισμό του επετειακού Corolla περιλαμβάνονται -εκτός άλλων- 17 ιντσών σκουρόχρωμες ζάντες αλουμινίου, οθόνη αφής 7 ιντσών, πίνακας οργάνων 4,2 ιντσών TFT, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, φώτα LED, μαύρες επενδύσεις καθισμάτων με κόκκινες ραφές, λογότυπα 50th Anniversary εξωτερικά και στο εσωτερικό κ.λπ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Jeep παρουσίασε το νέο Grand Cherokee Trailhawk με τα ενισχυμένα εκτός δρόμου χαρακτηριστικά, αποτελώντας την έκτη κατά σειρά έκδοση του πολυτελούς off road (Laredo, Limited, Overland, Summit, SRT and Trailhawk). 

Τα μοντέλα Jeep Grand Cherokee Trailhawk εξοπλίζονται με πολλά στάνταρ χαρακτηριστικά για κίνηση σε δύσβατα εδάφη, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος τετρακίνησης Quadra-Drive II 4×4 με πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης ηλεκτρονικά ελεγχόμενο (ELSD) για όλους τους κινητήρες και την αερανάρτηση με τις μεγαλύτερες διαδρομές για το Trailhawk. Επίσης εφοδιάζεται με το Selec-Speed Control with Hill Ascent Control για ελεγχόμενη κατάβαση και με προστατευτικές ποδιές.

Οι γωνίες προσέγγισης, φυγής και ράμπας του Jeep Grand Cherokee είναι 36,1, 22,8 και 27,1 μοίρες αντίστοιχα, ενώ στο Trailhawk η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος φτάνει έως τα 274 χιλιοστά. Αλλαγές έχουν γίνει και στην εξωτερική του εμφάνιση, όπως είναι η νέα μάσκα, τα λογότυπα Trailhawk, οι στάνταρ 18 ιντσών ζάντες (προαιρετικά 20 ιντσών) και οι γκρι προσθήκες στο καπό, οροφή και καθρέπτες.

Στο εσωτερικό τα μοντέλα Trailhawk εξοπλίζονται με επενδύσεις μαύρου δέρματος και σουέντ με κόκκινες ραφές, διακοσμητικά μαύρης λάκας πιάνου και ασημί απόχρωσης, σύστημα infotainment Uconnect με οθόνη αφής 8,4 ιντσών κ.λπ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Οι νέες ανακλήσεις για τα μοντέλα του VW Group αφορούν σε 177.000 VW Passat λόγω πιθανού προβλήματος με τα ηλεκτρικά τους, αλλά και σε σχεδόν 800.000 VW Touareg και Porsche Cayenne, λόγω επίσης πιθανού ζητήματος με το στήριγμα των πεντάλ.

Στην περίπτωση του Passat, ανακαλούνται 177.000 μοντέλα της περιόδου 2014-2015 επειδή υπάρχει η πιθανότητα απώλειας της ηλεκτρικής τάσης σε διάφορα συστήματα του αυτοκινήτου που μπορεί να οδηγήσει σε παύση της λειτουργίας τους, λόγω προβλήματος στο κεντρικό ηλεκτρικό του σύστημα.

Μεταξύ των τμημάτων που μπορεί να επηρεαστούν από το πρόβλημα είναι και η λειτουργία του κινητήρα ή η υποβοήθηση του τιμονιού. Οι ιδιοκτήτες των μοντέλων θα ενημερωθούν από τη VW για να τα οδηγήσουν στο κοντινότερο επίσημο συνεργείο, ώστε να ελεγχθεί και διορθωθεί τυχόν ζήτημα.

Η δεύτερη ανάκληση αφορά σε 391.000 VW Touareg και 409.477 Porsche Cayenne που έχουν κατασκευαστεί μεταξύ του 2011 και του 2016, με το πρόβλημα να αφορά στο στήριγμα της βάσης των πεντάλ.

Και εδώ οι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν για να οδηγήσουν τα αυτοκίνητά τους σε κάποιο μέλος του δικτύου των δύο εταιρειών για να λυθεί το πρόβλημα, με την όλη διαδικασία να μην ξεπερνά τη μισή ώρα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η επιστροφή του Κέντρου του SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2016 μετά από δέκα χρόνια στη Λαμία, αναμενόμενα φέρνει στο επίκεντρο ειδικές διαδρομές που έχουν χαρακτηρίσει τον αγώνα, λόγω της αδιάλειπτης ενσωμάτωσής τους στα αγωνιστικά σκέλη προηγούμενων δεκαετιών.

Ήδη πριν από την απόφαση για επιστροφή του αγώνα στη Στερεά Ελλάδα, η Οργανωτική Επιτροπή είχε αρχίζει να εξετάζει αυτό το ενδεχόμενο και, πρακτικά, να χαράσσει τη διαδρομή που θα κληθούν να ακολουθήσουν οι πρωταγωνιστές του Ευρωπαϊκού και του Ελληνικού Πρωταθλήματος Ράλλυ στις 6-8 Μαΐου, με βάση τις απαιτήσεις των συγκεκριμένων θεσμών.

Έτσι, με πεδίο μια περιοχή που πάνω απ’ όλα φημίζεται για τις χωμάτινες ειδικές διαδρομές, το πρώτο αγωνιστικό σκέλος, το Σάββατο 7 Μαΐου, περιλαμβάνει τρεις επαναλαμβανόμενες ειδικές και ειδικότερα: τη Νέα Γραβιά, μήκους 25,7 χλμ. η οποία είναι το κλασικό Δροσοχώρι με αντίθετη φορά, την Άμφισσα, μήκους 14,29 χλμ. που είναι οι Καρούτες με ανηφορική κατεύθυνση, και το Παλαιοχώρι, μήκους 12,43 χλμ. που ξεκινάει από την έξοδο του ομώνυμου χωριού και καταλήγει στο Ελευθεροχώρι.

Η δεύτερη μέρα περιλαμβάνει επίσης τρεις επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές, με πρώτη το κλασικό Ελευθεροχώρι, μήκους 17,87 χλμ. και τη συνέχεια να δίνεται στο επίσης κλασικό Ρεγκίνι των 11,61 χλμ. Πριν από το ενδιάμεσο σέρβις, που, όπως και τα υπόλοιπα, θα πραγματοποιηθεί στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας όπου και το Αρχηγείο του SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2016, τα πληρώματα θα αγωνιστούν στη μεγαλύτερη ειδική διαδρομή του αγώνα, τη μήκους 33,86 χλμ. Ελάτεια-Καρυά, η οποία ξεκινάει από το χωριό Ελάτεια και με κατεύθυνση προς Ζέλι τερματίζει στην Καρυά, πάνω από τα Καμένα Βούρλα.

Νωρίτερα, την Παρασκευή 6 Μαΐου στις 18:30 οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά όλα τα πληρώματα του SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2016 κατά τη διάρκεια της πανηγυρικής εκκίνησης, που θα πραγματοποιηθεί στις Θερμοπύλες, εμπρός από το άγαλμα του Λεωνίδα. Σημειώνεται ωστόσο ότι οι πρώτοι αγωνιστικοί ήχοι θα ακουστούν στις 10:30 της Παρασκευής, με την εκκίνηση των ελεύθερων δοκιμών και στη συνέχεια τη διεξαγωγή της Κατατακτήριας ειδικής διαδρομής, μεταξύ ΧΥΤΑ Λαμίας και ΒΙΠΕ, όπου παλιότερα διοργανώνονταν τα Shakedown.

Η υποστήριξη τόσο της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας και το Δήμου Λαμιέων όσο και των Δήμων Αμφίκλειας-Ελάτειας, Δελφών, Δωρίδος και Μώλου-Αγ. Κωνσταντίνου-Καμένων Βούρλων που βρίσκονται στο πλευρό της ΟΜΑΕ σε ρόλο συνδιοργανωτή, αποτελεί εχέγγυο για την άρτια προετοιμασία των συνολικά 231,52 αγωνιστικών χλμ. της διαδρομής, που για ακόμα μια χρονιά αναμένεται να φέρει τον αγώνα στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος σε ό,τι αφορά το μηχανοκίνητο αθλητισμό.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο βελτιωτής AMS Performance πραγματοποιεί τις δοκιμές του νέου πανίσχυρου Nissan GT-R, το οποίο… περιορίστηκε στην ισχύ των 1.700 ίππων στους τροχούς και δεν λειτούργησε με full boost, λόγω προβλήματος πρόσφυσης. Κοινώς, με την φουλ ισχύ που αναμένεται να φτάσει ή και να ξεπεράσει τους 2.500 ίππους οι τροχοί θα γύριζαν πιο γρήγορα από τα ράουλα του δυναμόμετρου! Παράλληλα κατά τη δυναμομέτρηση μοιάζει λες και σηκώθηκε τυφώνας μέσα στο εργαστήριο δοκιμών. Προσέξτε πως κουνιέται η οθόνη και τα χαρτιά στον πάγκο.

Παρακολουθείστε παρακάτω το βίντεο:

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr