Μετά το μεγάλο σκάνδαλο που αποκαλύφθηκε τον Σεπτέμβριο του 2015 για τις «πειραγμένες» εκπομπές ρύπων των ντίζελ κινητήρων του ομίλου Volkswagen, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν γίνει στόχος για διάφορα σκάνδαλα, όπως είναι και ένα ακόμα που βρίσκεται υπό εξέταση.

Συγκεκριμένα, οι Volkswagen AG, BMW AG, Daimler AG, Robert Bosch GmbH και ZF Friedrichshafen AG είναι μεταξύ των εταιρειών που διερευνώνται από τη αντιμονοπωλιακή αρχή της Γερμανίας τον Ιούνιο, σχετικά με καρτέλ τιμών στον χάλυβα. Μάλιστα οι BMW, VW, η Daimler, η Bosch και ZF Friedrichshafen AG επιβεβαίωσαν ότι έγινε έφοδος και δήλωσαν ότι υποστηρίζουν τις έρευνες.

Άλλωστε, οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι από τους βασικούς πυλώνες της γερμανικής οικονομίας και ο χάλυβας είναι ένα βασικό συστατικό για τις εταιρείες αυτοκινήτων. Σύμφωνα με την Παγκόσμια Ένωση Χάλυβα, ο χάλυβας που χρησιμοποιείται κατά μέσο όρο σε κάθε αυτοκίνητο φτάνει περίπου τα 900 κιλά.

Αν τελικά διαπιστωθεί από τις έρευνες που διεξάγεται ότι οι γερμανικές εταιρείες είχαν στήσει καρτέλ τιμών χάλυβα, τότε υπάρχει το ενδεχόμενο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να επιβάλλει πρόστιμα ύψους έως και 10 τοις εκατό των ετήσιων πωλήσεων από την κάθε μάρκα. Ποσά, τα οποία αν μη τι άλλο αντιστοιχούν με πολλά εκατομμύρια ευρώ ζημιάς για κάθε εταιρεία, πόσο μάλλον για το VW Group που έχει να πληρώσει μόνο στις Η.Π.Α για το σκάνδαλο των ρύπων περίπου 15 δισεκατομμύρια δολάρια.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών το μήνα Ιούνιο 2016 υπήρξαν ελαφρώς μειωμένες κατά -1,5% ως προς το μήνα Ιούνιο 2015. Να υπενθυμίσουμε ότι το Μάιο του 2016 υπήρξε κατακόρυφη άνοδος της τάξεως του +48,7%, λόγω του ότι ήταν ο τελευταίος μήνας της απόσυρσης, ενώ τον Ιούνιο αυξήθηκε ο Φ.Π.Α. και άλλαξε ο τρόπος υπολογισμού των τελών ταξινόμησης.

Συνολικά τον Ιούνιο του 2016 ταξινομήθηκαν 8.863 καινούργια επιβατικά έναντι 8.999 τον ίδιο μήνα πέρυσι. Στο εξάμηνο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2016 οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών είναι αυξημένες κατά +9,9% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2015 με 47.413 οχήματα έναντι 43.142 το 2016.

Η πρόοδος στις ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών από τις αρχές του έτους αιτιάζεται στις αυξημένες πωλήσεις αυτοκινήτων προς επιχειρήσεις ενοικίασης, ενώ ακόμη και με αυτήν την πρόοδο η αγορά αυτοκινήτου βρίσκεται -68,8%χαμηλότεραως προς το μέσο όρο της δεκαετίας 2000-2009.

Πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο το πρώτο 5μηνο του 2016 είναι το Toyota Yaris με 2.378 ταξινομήσεις, στη δεύτερη θέση βρίσκεται το Opel Corsa με 1.927 ταξινομήσεις και στην τρίτη θέση το Nissan Micra με 1.769 ταξινομήσεις.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Μπορεί ένα σύγχρονο μεγάλο στέισον βάγκον αυτοκίνητο, όπως είναι η νέα Skoda Superb να κερδίσει σε επιτάχυνση κλασικά supercars; Το «πείραμα» έκανε η Skoda M. Βρετανίας με μια Superb Combi 2.0 TSI 280 PS 4×4 DSG, η οποία τοποθετήθηκε ανάμεσα σε Porsche 911 Carrera του 1987, Ferrari 308 GTB, Honda NSX και Lotus Esprit Turbo.

Το τσέχικο αυτοκίνητο παρόλο που είναι μεγάλο και βαρύ (1.635 κιλά) επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,8 δευτερόλεπτα, ενώ στο βίντεο φαίνεται ότι είναι ο μεγάλος νικητής. Μπορεί να είναι ταχύτερο συγκριτικά με τα υπόλοιπα κλασικά supercars, ωστόσο ούτε την αίγλη και γοητεία τους έχει, ούτε τον σπορ ήχο των κινητήρων, ούτε πρόκειται να την θαυμάζει κανείς μετά από π.χ. 30 χρόνια, αλλά ούτε θα την αγοράσει κάποιος για να κάνει κόντρες.

Παρακολουθείστε παρακάτω το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες έδωσε στη δημοσιότητα η Renault για το ανανεωμένο Clio, το οποίο έχει δεχτεί διάφορες αλλαγές σε σχεδίαση, διαθέτει αναβαθμισμένη ποιότητα και τεχνολογία, καθώς και νέους κινητήρες. Μάλιστα, πριν από λίγες μέρες έκαναν την πρώτη τους εμφάνιση και τα πιο δυναμικά Clio R.S. και Clio GT-Line.

Να υπενθυμίσουμε, ότι το υπάρχον τέταρτης γενιάς Clio λανσαρίστηκε το 2012, ενώ από το 1990 που έκανε την εμφάνισή του το πρώτο Clio έχουν πωληθεί πάνω από 13 εκατομμύρια Clio, αποτελώντας το πιο δημοφιλές μοντέλο της μάρκας από ποτέ. Όσο για το ανανεωμένο Clio, θα κάνει την είσοδό του στην χώρα μας τον ερχόμενο Σεπτέμβρη, ενώ μέσα στο φθινόπωρο θα γίνει και το λανσάρισμα του νέου Megane.

Εξωτερικά το ανανεωμένο Clio ξεχωρίζει από την προσθήκη των full-LED εμπρός φωτιστικών σωμάτων, όπου ενσωματώνονται και τα σχήματος C φώτα ημέρας LED από τις βασικές εκδόσεις του μοντέλου. Επιπλέον αλλαγές εστιάζονται στη μάσκα, στους προφυλακτήρες εμπρός – πίσω, καθώς και στα πίσω φωτιστικά σώματα. Η παλέτα των χρωμάτων περιλαμβάνει τέσσερις νέες επιλογές, το κόκκινο Mars Red, το γκρι Titanium Grey, το λευκό Arctic White και το μπλε Iron Blue. Τις εξωτερικές αλλαγές συμπληρώνουν τα νέα σχέδια ζαντών και το διευρυμένο πρόγραμμα εξατομίκευσης.

Στο εσωτερικό του ανανεωμένου Clio έχει βελτιωθεί η ποιότητα μέσω της χρήσης νέων υλικών, επενδύσεων στα καθίσματα και διακοσμητικών χρωμίου. Σχεδιαστικά το ταμπλό δεν άλλαξε και παραμένει μοντέρνο και ελκυστικό. Το ανανεωμένο Clio θα είναι διαθέσιμο με τρία διαφορετικά συστήματα πολυμέσων, τα Media Nav Evolution, Renault R-Link Evolution και το νέο smart R&GO, το οποίο θα προσφέρεται από τις βασικές εκδόσεις. Παράλληλα, το ανανεωμένο Clio είναι -σύμφωνα με την Renault- το πρώτο αυτοκίνητο της μικρής κατηγορίας που θα διατίθεται με το υψηλής ποιότητας ηχοσύστημα της Bose. Στον εξοπλισμό του προστέθηκαν ακόμα αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και κάμερα οπισθοπορείας.

Στον τομέα των κινητήρων, σημαντική προσθήκη αποτελεί ο πιο ισχυρός ντίζελ 1.5 dCi με απόδοση 110 ίππων και 260 Nm ροπής από τις 1.750 σ.α.λ., με νέο turbo που εξασφαλίζει πιο άμεση απόκριση από τις χαμηλές στροφές. Ο 1.5 dCi θα διατίθεται και στις εκδόσεις των 75 και 90 ίππων με μηχανικό κιβώτιο ή το αυτόματο EDC. Στο βενζίνης 1.2 TCe των 120 ίππων και 205 Nm ροπής προστέθηκε η επιλογή του μηχανικού κιβωτίου 6 ταχυτήτων (μέχρι τώρα ήταν διαθέσιμο μόνο με το αυτόματο EDC). Επίσης, υπάρχουν οι επιλογές 1.2 75hp και 0.9 TCe 90hp.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Ιαπωνική εταιρία βελτιώσεων Liberty Walk είναι γνωστή για τις extreme μετατροπές της, οι οποίες δεν περιορίζονται μόνο στις ζάντες και αεροτομές, αλλά και στην προσθήκη εξτρά τμημάτων στο αμάξωμα, έτσι ώστε να δείχνει αλλά και να είναι αρκετά φαρδύτερο.

Ειδικά για τη BMW M4 ετοίμασε ένα πλήρες body kit, το οποίο κοστίζει 9.800 δολάρια από υλικό fiberglass, ή 11.500 δολάρια από ανθρακόνημα (8.844 ευρώ ή 10.380 ευρώ αντίστοιχα). Το πακέτο περιλαμβάνει εμπρός σπόιλερ, πίσω διαχύτη, προθήκες στα φτερά και πίσω αεροτομή. Επιπλέον, προσφέρεται και αερανάρτηση στην τιμή των 7.900 δολαρίων (7.130 ευρώ), που μπορεί να χαμηλώσει το αυτοκίνητο σε τέτοιο σημείο ώστε να μη μπορεί να περάσει το αυτοκίνητο ούτε πάνω από πετραδάκι.

Βέβαια γούστα είναι αυτά και σε άλλους μπορεί να μοιάζει η εικονιζόμενη BMW M4 με το body kit και το χαμήλωμα ονειρεμένη, ενώ σε άλλους ενδέχεται να θυμίζει κάτι από… Φρανκενστάιν M4.

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Πιο πολλές λεπτομέρειες αποκαλύπτει η Skoda για το νέο μεγάλο SUV μοντέλο της Kodiaq, το οποίο παράλληλα παρουσιάζει μέσω νέων φωτογραφιών και βίντεο, αλλά με έντονο καμουφλάζ στο αμάξωμα.

Το μήκους 4,7 μέτρων Kodiaq είναι ένα όχημα πολλαπλών δραστηριοτήτων που θα προσφέρει άνετους χώρους για έως επτά επιβάτες και αποσκευές και θα είναι εφοδιασμένο με όλα τα σύγχρονα συστήματα τεχνολογίας και ασφάλειας. Παράλληλα, θα εισαγάγει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Skoda στην κατηγορία των SUV, όπου εκπροσωπείται από το καλό αλλά «γερασμένο» πλέον Yeti.

Μεταξύ των νέων στοιχείων εξοπλισμού, θα είναι και το πτυσσόμενο σύστημα πλαστικών προστατευτικών των θυρών για να την αποφυγή χτυπημάτων στις πόρτες όταν ανοίγουν (ένα τέτοιο σύστημα υπάρχει στο Ford Focus), το «πακέτο ύπνου» με ειδικά προσκέφαλα για μακρινά ταξίδια και η ηλεκτρική κλειδαριά ασφαλείας για παιδιά.

Επίσης, θα εφοδιάζεται με το τελευταίας γενιάς σύστημα infotainment του ομίλου VW, με περιμετρικές κάμερες, με συστήματα υποβοήθησης ρυμούλκησης, προστασίας των πεζών, παρκαρίσματος με ενεργοποίηση φρένων κ.λπ.

Όταν ξεκινήσει το λανσάρισμα του Kodiaq στις αρχές του 2017, θα διατίθεται με πέντε κινητήρες, δύο πετρελαίου TDI και τρεις βενζίνης TSI. Ο πιο ισχυρός βενζίνης, θα είναι ο 2.0 TSI 180 PS, ο οποίος θα προσφέρει κατανάλωση αντίστοιχη με ενός μικρότερου κινητήρα, χάρη στο νέο σύστημα καύσης. Επιπλέον, το νέο πλαίσιο από υψηλής αντοχής ατσάλι θα συμβάλλει και στη μείωση του βάρους.

Για τη μετάδοση θα υπάρχει 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή DSG, κίνηση στους εμπρός τροχούς ή σε όλους, το Dynamic Chassis Control (DCC) με Driving Mode Select για επιλογή του στιλ οδήγησης (π.χ. πιο άνετο, οικονομικό ή σπορ).

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο με το Skoda Kodiaq στην άσφαλτο, αλλά και εκτός δρόμου:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τις τιμές διάθεσης των νέων μοντέλων C-Class Cabriolet και του μεσαίου SUV GLC Coupe ανακοίνωσε η Mercedes-Benz Ελλάς, οι οποίες αναμενόμενα κυμαίνονται σε υψηλά επίπεδα.

Η C-Class Cabriolet στην αρχική της έκδοση C 180 Cabriolet εφοδιάζεται με τον κινητήρα βενζίνης των 1.6 λτ. απόδοσης 156 ίππων και πωλείται στην τιμή των 48.680 ευρώ (30.578 ευρώ προ φόρων). Κατόπιν, όλες οι εκδόσεις εφοδιάζονται με κινητήρες από τα 2.0 λίτρα και άνω, ενώ η κορυφαία έκδοση Mercedes-AMG C 63 S με το μηχανικό σύνολο των 4.0 λτ. απόδοσης 510 ίππων κοστίζει 133.340 ευρώ (57.233 ευρώ είναι μόνο οι φόροι).

Όσο για την GLC Coupe, στην αρχική της έκδοση GLC 250 4MATIC Coupe πωλείται από 61.160 ευρώ και εφοδιάζεται με το 2λιτρο κινητήρα των 211 ίππων. Πιο φθηνή είναι η έκδοση με τον κινητήρα πετρελαίου των 2.1 λτ. 170 ίππων στην τιμή των 59.710 ευρώ.

Πιο αναλυτικά, τις τιμές και εκδόσεις μπορείτε να δείτε στους παρακάτω πίνακες:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Anytime παρουσίασε σε ειδική εκδήλωση με τίτλο «Αλλάζουμε το Χωροχρόνο» το νέο τρόπο ασφάλισης αυτοκινήτου Buy The Mile, που γίνεται με βάση τα χιλιόμετρα. Έτσι, όσοι οδηγούν λιγότερο πληρώνουν λιγότερα ασφάλιστρα που φτάνουν έως και το -25% σε σχέση με ένα «κλασικό» ασφαλιστήριο συμβόλαιο χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων από την Anytime.

Το επόμενο βήμα για το μέλλον είναι να καταγράφεται η οδηγική συμπεριφορά του οδηγού και ανάλογα να διαμορφώνεται το κόστος της ασφάλισης. Κοινώς, όποιος οδηγεί ήπια και προσεκτικά θα πληρώνει λιγότερα χρήματα από εκείνον που οδηγεί επιθετικά.

Ενδεικτικά, στον υπολογισμό των ασφαλίστρων της Anytime Buy The Mile βάλαμε ένα Toyota Yaris, μοντέλο του 2008, 1.300 κ.εκ., με ασφαλιζόμενη αξία 5.000 ευρώ, οδηγό γεννημένο το 1976 και πληρωμή με άτοκες δόσεις. Το ετήσιο ποσό για το πρόγραμμα Basic 5000  ανέρχεται στα 167,05 ευρώ, ενώ για το πλήρες πακέτο Value 5000 (με κλοπή, πυρκαγιά, φυσικά φαινόμενα, οδική βοήθεια κ.λπ.) το ετήσιο κόστος είναι στα 237,17 ευρώ.

Η καταγραφή των χιλιομέτρων γίνεται μέσω μιας ειδικής τηλεματικής συσκευής η οποία τοποθετείται στο αυτοκίνητο χωρίς καλώδια και συνδέσεις, όπως είναι για παράδειγμα στο ντουλαπάκι του συνοδηγού. Η συσκευή αυτή μετράει μόνο τις αποστάσεις που διανύονται και δεν καταγράφει διαδρομές ή γεωγραφικές περιοχές. Σε περίπτωση που γίνουν λιγότερα από 5.000 χλμ. σε ένα έτος δεν υπάρχει κάποια επιστροφή χρημάτων, ενώ το ανώτατο όριο που μπορεί να προστεθεί είναι συν 1.000 χλμ. (6.000 χλμ.).

Παράλληλα, ο χρήστης μπορεί να δει ανά πάσα ώρα και στιγμή μέσω εφαρμογής στο κινητό τηλέφωνο ή μέσω του υπολογιστή τις αποστάσεις που έχει διανύσει. Σε περίπτωση που κάποιος «επίδοξος» αφαιρέσει την συσκευή από το αυτοκίνητο για να κάνει χιλιόμετρα χωρίς να καταγραφούν, τότε αυτομάτως η συσκευή ειδοποιεί στέλνοντας σήμα. Αν κάτι τέτοιο συμβεί π.χ. τέσσερις φορές, τότε αυτόματα ακυρώνεται το συμβόλαιο.

Παράλληλα, μέχρι τις 31 Ιουλίου, όσοι κάνουν νέο ετήσιο συμβόλαιο ασφάλειας αυτοκινήτου πληρώνουν για 11 μήνες και είναι ασφαλισμένοι για 12. Οι 11 μήνες γίνονται 12, για πάντα, καθώς η προσφορά θα ισχύει και σε κάθε ανανέωση της ασφάλειας.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Για τον εορτασμό των 3 εκατομμυρίων Yaris που κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο Valenciennes της Toyota στη Γαλλία από το 2001, η ιαπωνική μάρκα λανσάρει την ειδική έκδοση Yaris Orange Edition.

Όπως υποδηλώνει και η ονομασία του, χαρακτηριστικό εξωτερικό του γνώρισμα είναι το πορτοκαλί χρώμα του αμαξώματος, το οποίο συνδυάζεται με δίχρωμες ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, με πανοραμική γυάλινη οροφή, σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα και μαύρες πίσω κολόνες. Επιπλέον, στον πλούσιο εξοπλισμό του περιλαμβάνονται κλιματισμός, σύστημα πολυμέσων Toyota Touch2 με έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών, όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες, διακοσμητικά μαύρης λάκας πιάνου, μαύρη οροφή, πατάκια με πορτοκαλί ραφές κ.λπ.

Το Yaris Orange Edition διατίθεται με τους κινητήρες βενζίνης 1.33 λτ. 99 HP, το υβριδικό σύνολο 1.5 λτ. 100 HP και το ντίζελ 1.4 D-4D 90 HP.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

H Volvo Car Hellas εξισώνει τιμολογιακά τα S60 και V60 σε αρκετές εκδόσεις τους, προσφέροντάς τα μάλιστα για περιορισμένο χρονικό διάστημα σε ιδιαίτερα προνομιακές τιμές. Πιο συγκεκριμένα, τα Volvo S60 και V60 Τ3 1.5 Auto με το νέο κινητήρα βενζίνης 1.498 κ.εκ. και 152 ίππων και standard το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, στην πλούσια εξοπλισμένη έκδοση Kinetic, έχουν αμφότερα προτεινόμενη τιμή λιανικής 24.300€.

Όσον αφορά στον εξοπλισμό, στην έκδοση Kinetic τα S60 και V60 ενδεικτικά διαθέτουν City Safety 2ης γενιάς για την αποφυγή συγκρούσεων, ανάρτηση Dynamic, 6 αερόσακους, ESP, Start/Stop, δερμάτινο τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων, cruise control, ηχοσύστημα, Performance με έγχρωμη οθόνη, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, όλες τις ηλεκτρικές ανέσεις, υπολογιστή ταξιδιού, πολλαπλά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, αεροτομή οροφής (το V60), ζάντες αλουμινίου κ.λπ.

Η ίδια τιμολογιακή φιλοσοφία ισχύει και για τις εκδόσεις Livstyl των δύο μοντέλων. Τα Volvo S60 και V60 Τ3 1.5 Auto στην έκδοση Livstyl έχουν προτεινόμενη τιμή λιανικής 27.350€, με ακόμα πιο πλούσιο εξοπλισμό, που ενδεικτικά περιλαμβάνει (επιπλέον της Kinetic): ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη 8”, ενεργούς κατευθυντικούς προβολείς με τεχνολογία Dual-Xenon, ηχοσύστημα με μεγαλύτερη έγχρωμη οθόνη 7”, χειριστήρια στο τιμόνι και 8 ηχεία, σύστημα πλοήγησης, πακέτο εσωτερικού φωτισμού LED και άλλα.

Η κοινή τιμή για τις εκδόσεις Kinetic και Livstyl ισχύει και για τα μοντέλα που φορούν το δίλιτρο κινητήρα. Ο λόγος για τα S60 D4 2.0 και V60 D4 2.0, με το κινητήρα diesel των 1.969 κ.εκ., 190 ίππων.

Προτεινόμενος τιμοκατάλογος λιανικής (οι πιο χαρακτηριστικές εκδόσεις των S60 και V60):

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τα σπορ αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης μόνο για την οικονομία τους στο καύσιμο δεν φημίζονται, όπως είναι για παράδειγμα και η νέα Ford Mustang. Και όμως, όσο και αν ακούγεται απίστευτο το κουπέ μοντέλο διένυσε 1.249,3 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ.

{loadposition Fordcarcenter}

Ακόμα και η παραμικρή λεπτομέρεια είχε μελετηθεί προσεκτικά όταν το δίδυμο από τη Νορβηγία Knut Wilthil και Henrik Borchgrevink έφυγε από τον Αρκτικό Κύκλο για να καταρρίψει ένα ακόμα παγκόσμιο ρεκόρ, αυτή τη φορά με μία Ford Mustang. Οι Νορβηγοί είχαν ήδη στο ενεργητικό τους αρκετά ρεκόρ οδήγησης, ανάμεσά τους και το τρέχον παγκόσμιο ρεκόρ των 1.619 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ βενζίνης.

Αυτό το ταξίδι, που ονομάστηκε Mustang Arctic Challenge, ήταν το πιο δύσκολο από όσα είχε επιχειρήσει το δίδυμο. Στόχος ήταν να διανύσουν με μία Ford Mustang πάνω από 1.000 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ βενζίνης από τον Αρκτικό Κύκλο στο Oslo, της Νορβηγίας.

Μετά την πλήρωση του ρεζερβουάρ, η τάπα καυσίμου της Mustang σφραγίστηκε από την τοπική αστυνομία στον Αρκτικό Κύκλο και επιβεβαιώθηκε ότι δεν ήταν σπασμένη ούτε είχε παραβιαστεί και πάλι από την τοπική αστυνομία φτάνοντας κοντά στην πόλη Kragero, περίπου 200 χλμ. νοτιοδυτικά του Oslo. Η τάπα καυσίμου σφραγίστηκε με δύο ειδικές ταινίες της αστυνομίας – η κάθε μία είχε επισημανθεί με ειδικό αριθμό ο οποίος επιβεβαιώθηκε. Ένα έγγραφο επιβεβαίωσης υπογράφηκε και σφραγίστηκε από τις αντίστοιχες αστυνομικές αρχές

Το δίδυμο κατάφερε να διανύσει 1.249,3 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ! Η επίσημη τιμή κατανάλωσης για τη Ford Mustang EcoBoost είναι 8,0 λτ./100 χλμ. στο μικτό κύκλο. Οι Wilthil και Borchgrevink πέτυχαν την εντυπωσιακή τιμή 4,87 λτ./100 χλμ. σπάζοντας κάθε ρεκόρ.

Δεν είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο δίδυμο σημειώνει ρεκόρ. Το 2012 οδήγησαν ένα Ford Mondeo diesel διανύοντας 2.534 χλμ. από το Ελσίνκι (Φιλανδία) στο Όσλο (Νορβηγία), σημειώνοντας Ευρωπαϊκό ρεκόρ. Το 2013 πέτυχαν παγκόσμιο ρεκόρ διανύοντας 1.619 χλμ. με ένα βενζινοκίνητο Ford Focus (1.0LEcoBoost).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το PSA Group ανακοίνωσε τις καταναλώσεις 28 μοντέλων της που έγιναν σε ρεαλιστικές συνθήκες και τα αποτελέσματα έδειξαν αποκλίσεις που έφταναν ακόμα και το +68% σε σχέση με τις εργαστηριακές. Άλλωστε είναι κοινό «μυστικό» ότι οι καταναλώσεις που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν έχουν καμία σχέση με τις πραγματικές και αυτό είναι κάτι που θα αλλάξει μέσα στα επόμενα δύο χρόνια μέσω των νέων μεθόδων μετρήσεων.

Τα αποτελέσματα προέρχονται από μία διαδικασία που εξέλιξαν δύο ανεξάρτητοι μη κυβερνητικοί οργανισμοί – το Ινστιτούτο Transport & Environment (T&E) και τον Περιβαλλοντικό Σύνδεσμο France Nature Environment (FNE) – και πιστοποιούνται από την Bureau Veritas. Αυτό το πρωτόκολλο, διασφαλίζει στους πελάτες προϊόντων PSA τις μετρήσεις κατανάλωσης σε πραγματικές συνθήκες, από ανεξάρτητους μη κερδοσκοπικούς φορείς.

Η διαδικασία μέτρησης έγινε βάσει ενός πρωτοκόλλου που ανέπτυξε το Transport & Environment και περιλαμβάνει μετρήσεις σε δημόσιους δρόμους κοντά στο Παρίσι (25,5 χλμ. αστικής διαδρομής, 39,7 χλμ. υπεραστικής, και 31,1 χλμ. σε μεγάλο αυτοκινητόδρομο) υπό πραγματικές οδηγικές συνθήκες, με επιβάτη και αποσκευές, σε ανωφέρειες και κατωφέρειες, καθώς και με την χρήση συστήματος κλιματισμού.

Δείτε αναλυτικά παρακάτω τα αποτελέσματα:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr