Νέα έκδοση Honda Civic Sport με τον κινητήρα 1.4 i-VTEC

Η Honda ανακοίνωσε την προσθήκη της έκδοσης Sport στο Civic με τον αρχικό κινητήρα βενζίνης 1.4 i-VTEC, η οποία μέχρι τώρα ήταν διαθέσιμη μόνο με τον 1.8 λτ. 142 ίππων και τον πετρελαίου 1.6 i-DTEC 120 PS (διαβάστε εδώ τη δοκιμή).

Εξωτερικά, το Civic Sport 1.4 i-VTEC ξεχωρίζει για το ενισχυμένο δυναμικό του στιλ, το οποίο τονίζουν οι μαύρες ζάντες αλουμινίου των 17 ιντσών, το πίσω σπόιλερ στο χρώμα του αμαξώματος και ο πιο σπορ εμπρός προφυλακτήρας με τη μαύρη μάσκα και αεραγωγό με το πλέγμα που θυμίζει το Civic Type R. Στο εσωτερικό υπάρχει μαύρη οροφή, ενώ ο εξοπλισμός είναι πλήρης.

Ο κινητήρας 1.4 i-VTEC (διαβάστε τη δοκιμή) με τους 100 ίππους και τα 127 Nm ροπής έχει το απαραίτητο «νεύρο» και προσφέρει καλές επιδόσεις στο μικρομεσαίο Honda. Τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 13,4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 187 χλμ./ώρα. Παράλληλα, η κατανάλωση και οι εκπομπές CO2 είναι στα 6,7 λτ./100 χλμ. και 129 γρ./χλμ. αντίστοιχα.

Το νέο Civic Sport 1.4 i-VTEC θα ξεκινήσει να πωλείται από τον ερχόμενο Μάιο.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Share it!
spot_img

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

Δωρεάν έλεγχος ήπατος για κατοίκους του Περιστερίου Ποιοι κλείνουν ραντεβού

Τα κριτήρια συμμετοχής στο πρόγραμμα GRIP on MASH, οι εξετάσεις και τα στοιχεία επικοινωνίας του Χαροκοπείου Πανεπιστημίου

Σεπτεμβριάτικες πίκλες με κουνουπίδι, καρότο και πιπεριά

Πολύχρωμο συνοδευτικό για όσπρια, ρύζι, ψητό κοτόπουλο ή μεζέ με τυρί.

Οδός Αθηνάς: Ο δρόμος που ένωσε το παλάτι με την παλιά πόλη και έγινε η μεγάλη αγορά της Αθήνας

Από το Μοναστηράκι έως την Ομόνοια, λιγότερο από ένα χιλιόμετρο συμπυκνώνει σχεδόν δύο αιώνες αθηναϊκής ζωής: πολεοδομικά οράματα, εμπόριο, νεοκλασικά μέγαρα, μυρωδιές μπαχαρικών και ανθρώπους που εξακολουθούν να δουλεύουν πίσω από τους ίδιους πάγκους

Κηφισιά Δωρεάν πούλμαν για φοιτητές και νέα δρομολόγια προς ΠΑΠΕΙ και ΠΑΔΑ

Οι αιτήσεις έως τις 30 Σεπτεμβρίου, τα δύο δικαιολογητικά και τι ισχύει για τις υπό εξέταση νέες γραμμές

Δημόσια κτήματα: Παράταση έως τον Σεπτέμβριο του 2027 για τις αιτήσεις εξαγοράς

Ποιους αφορά η ρύθμιση, ποια κατοχή πρέπει να αποδεικνύεται και πώς γίνεται η αποκλειστικά ψηφιακή αίτηση

Μέγαρο Μελά: Το αθηναϊκό παλάτι όπου μια λιποθυμία πυροδότησε ιστορική απεργία

Το μεγαλύτερο ιδιωτικό κτίριο της Αθήνας του 19ου αιώνα σχεδιάστηκε ως πολυτελές ξενοδοχείο, έγινε Κεντρικό Ταχυδρομείο και συνδέθηκε με μία από τις σημαντικότερες πράξεις αντίστασης στην κατεχόμενη Ευρώπη.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Οδός Αθηνάς: Ο δρόμος που ένωσε το παλάτι με την παλιά πόλη και έγινε η μεγάλη αγορά της Αθήνας

Από το Μοναστηράκι έως την Ομόνοια, λιγότερο από ένα χιλιόμετρο συμπυκνώνει σχεδόν δύο αιώνες αθηναϊκής ζωής: πολεοδομικά οράματα, εμπόριο, νεοκλασικά μέγαρα, μυρωδιές μπαχαρικών και ανθρώπους που εξακολουθούν να δουλεύουν πίσω από τους ίδιους πάγκους

Μέγαρο Μελά: Το αθηναϊκό παλάτι όπου μια λιποθυμία πυροδότησε ιστορική απεργία

Το μεγαλύτερο ιδιωτικό κτίριο της Αθήνας του 19ου αιώνα σχεδιάστηκε ως πολυτελές ξενοδοχείο, έγινε Κεντρικό Ταχυδρομείο και συνδέθηκε με μία από τις σημαντικότερες πράξεις αντίστασης στην κατεχόμενη Ευρώπη.