Η πολεμική Ferrari 488 Challenge (+video)

Η Ferrari είναι μία εταιρεία που δίνει την ίδια σημασία και προσοχή τόσο στα… πολιτικά supercars όσο και στα αγωνιστικά μοντέλα της. Και η 488 Challenge είναι ένα μίγμα αυτών των δύο, καθώς συνδυάζει την πολιτική αμφίεση με αγωνιστικό DNA.

Η αποκάλυψή της έγινε στο Finali Mondiali και έγινε η πρώτη αγωνιστική Ferrari η οποία εφοδιάζεται με κινητήρα turbo. Συγκεκριμένα, κάτω από το ετοιμοπόλεμο αμάξωμά της βρίσκεται ένας 3.9 λτ. twin-turbo V8 ο οποίος αποδίδει 670 ίππους και είναι ο ίδιος που δίνει πνοή και στις GT3, GTE και 488 GTB. Μόνο που για την περίσταση έχει γίνει επαναχαρτογράφηση του εγκεφάλου, ενώ το μοτέρ είναι και ελαφρύτερο κατά 20 κιλά.

Δειτε επίσης: Το απιστευτο ποσό στο οποίο πωλήθηκε η τελευταία LaFerrari. Έσπασε κάθε προηγούμενο ρεκόρ

Αεροδυναμικά στο αμάξωμα έχουν γίνει και οι μεγαλύτερες αλλαγές όπως είναι λογικό για ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, ενώ το κιβώτιο έχει πιο κοντές σχέσεις από αυτό της 488 Challenge Evo. Όσον αφορά την αποδοτικότητα όλων των αλλαγών, ενδεικτικός είναι ο χρόνος της στην πίστα του Φιοράνο, στην οποία για ένα γύρο χρειάστηκε 1:15.5 δλ. ένα δευτερόλεπτο λιγότερο δηλαδή από την 458 Challenge Evo.

Τέλος, το νούμερο 25 που βλέπουμε επάνω στην αγωνιστική Ferrari, προκύπτει από τα 25 χρονιά που η Ferrari διοργανώνει τη σειρά Challenge Series. Πρόκειται για μία σειρά αγώνων η οποία εγκαινιάστηκε από τη Ferrari 348 και μετρά ήδη περισσότερους από 1.000 οδηγούς και 1.000 αγώνες.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε το video από την παρουσίασή της:


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Share it!
spot_img

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

Δωρεάν έλεγχος ήπατος για κατοίκους του Περιστερίου Ποιοι κλείνουν ραντεβού

Τα κριτήρια συμμετοχής στο πρόγραμμα GRIP on MASH, οι εξετάσεις και τα στοιχεία επικοινωνίας του Χαροκοπείου Πανεπιστημίου

Σεπτεμβριάτικες πίκλες με κουνουπίδι, καρότο και πιπεριά

Πολύχρωμο συνοδευτικό για όσπρια, ρύζι, ψητό κοτόπουλο ή μεζέ με τυρί.

Οδός Αθηνάς: Ο δρόμος που ένωσε το παλάτι με την παλιά πόλη και έγινε η μεγάλη αγορά της Αθήνας

Από το Μοναστηράκι έως την Ομόνοια, λιγότερο από ένα χιλιόμετρο συμπυκνώνει σχεδόν δύο αιώνες αθηναϊκής ζωής: πολεοδομικά οράματα, εμπόριο, νεοκλασικά μέγαρα, μυρωδιές μπαχαρικών και ανθρώπους που εξακολουθούν να δουλεύουν πίσω από τους ίδιους πάγκους

Κηφισιά Δωρεάν πούλμαν για φοιτητές και νέα δρομολόγια προς ΠΑΠΕΙ και ΠΑΔΑ

Οι αιτήσεις έως τις 30 Σεπτεμβρίου, τα δύο δικαιολογητικά και τι ισχύει για τις υπό εξέταση νέες γραμμές

Δημόσια κτήματα: Παράταση έως τον Σεπτέμβριο του 2027 για τις αιτήσεις εξαγοράς

Ποιους αφορά η ρύθμιση, ποια κατοχή πρέπει να αποδεικνύεται και πώς γίνεται η αποκλειστικά ψηφιακή αίτηση

Μέγαρο Μελά: Το αθηναϊκό παλάτι όπου μια λιποθυμία πυροδότησε ιστορική απεργία

Το μεγαλύτερο ιδιωτικό κτίριο της Αθήνας του 19ου αιώνα σχεδιάστηκε ως πολυτελές ξενοδοχείο, έγινε Κεντρικό Ταχυδρομείο και συνδέθηκε με μία από τις σημαντικότερες πράξεις αντίστασης στην κατεχόμενη Ευρώπη.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Οδός Αθηνάς: Ο δρόμος που ένωσε το παλάτι με την παλιά πόλη και έγινε η μεγάλη αγορά της Αθήνας

Από το Μοναστηράκι έως την Ομόνοια, λιγότερο από ένα χιλιόμετρο συμπυκνώνει σχεδόν δύο αιώνες αθηναϊκής ζωής: πολεοδομικά οράματα, εμπόριο, νεοκλασικά μέγαρα, μυρωδιές μπαχαρικών και ανθρώπους που εξακολουθούν να δουλεύουν πίσω από τους ίδιους πάγκους

Μέγαρο Μελά: Το αθηναϊκό παλάτι όπου μια λιποθυμία πυροδότησε ιστορική απεργία

Το μεγαλύτερο ιδιωτικό κτίριο της Αθήνας του 19ου αιώνα σχεδιάστηκε ως πολυτελές ξενοδοχείο, έγινε Κεντρικό Ταχυδρομείο και συνδέθηκε με μία από τις σημαντικότερες πράξεις αντίστασης στην κατεχόμενη Ευρώπη.