Σε δημοπρασία Ford Cortina του 1963 με 31.000 χιλιόμετρα!

Ο πρόγονος του Ford Mondeo, το πρώτης γενιάς Ford Cortina, παρουσιάστηκε στο 1962 και συνολικά υπήρξαν πέντε γενιές έως το 1982, όταν το διαδέχτηκε το Sierra και κατόπιν το Mondeo το 1992.

Το μοναδικό ίσως στον κόσμο πρώτης γενιάς Cortina, μοντέλο του 1963, το οποίο έχει διατηρηθεί όλα αυτά τα 53 χρόνια έως σήμερα σαν καινούργιο και έχει διανύσει μόλις 19.244 μίλια (σχεδόν 31.000 χλμ.), είναι το εικονιζόμενο. Το κλασικό αυτό όχημα είναι αυθεντικό Cortina 1500 GT και θα διατεθεί σε δημοπρασία στις 20 Αυγούστου από την εταιρεία Historics at Brooklands, σε τιμή που εκτιμάται ότι θα κυμανθεί μεταξύ 24.000 έως 28.000 λίρες Αγγλίας (28.620 – 33.400 ευρώ).

Το κορυφαίο στην γκάμα εκείνης της εποχής Cortina, εφοδιάζεται με 1.5 λτ. κινητήρα απόδοσης 78 ίππων και 123 Nm ροπής, ο οποίος επιτάχυνε το σεντάν αμάξωμα των 4.270 χλστ. μήκους και 840 κιλών από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 13,1 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα έφτανε τα 148 χλμ./ώρα. Νούμερα αν μη τι άλλο πολύ καλά για ένα μεσαίο αυτοκίνητο πριν από μισό αιώνα.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Share it!
spot_img

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

Σεπτεμβριάτικες πίκλες με κουνουπίδι, καρότο και πιπεριά

Πολύχρωμο συνοδευτικό για όσπρια, ρύζι, ψητό κοτόπουλο ή μεζέ με τυρί.

Οδός Αθηνάς: Ο δρόμος που ένωσε το παλάτι με την παλιά πόλη και έγινε η μεγάλη αγορά της Αθήνας

Από το Μοναστηράκι έως την Ομόνοια, λιγότερο από ένα χιλιόμετρο συμπυκνώνει σχεδόν δύο αιώνες αθηναϊκής ζωής: πολεοδομικά οράματα, εμπόριο, νεοκλασικά μέγαρα, μυρωδιές μπαχαρικών και ανθρώπους που εξακολουθούν να δουλεύουν πίσω από τους ίδιους πάγκους

Κηφισιά Δωρεάν πούλμαν για φοιτητές και νέα δρομολόγια προς ΠΑΠΕΙ και ΠΑΔΑ

Οι αιτήσεις έως τις 30 Σεπτεμβρίου, τα δύο δικαιολογητικά και τι ισχύει για τις υπό εξέταση νέες γραμμές

Δημόσια κτήματα: Παράταση έως τον Σεπτέμβριο του 2027 για τις αιτήσεις εξαγοράς

Ποιους αφορά η ρύθμιση, ποια κατοχή πρέπει να αποδεικνύεται και πώς γίνεται η αποκλειστικά ψηφιακή αίτηση

Μέγαρο Μελά: Το αθηναϊκό παλάτι όπου μια λιποθυμία πυροδότησε ιστορική απεργία

Το μεγαλύτερο ιδιωτικό κτίριο της Αθήνας του 19ου αιώνα σχεδιάστηκε ως πολυτελές ξενοδοχείο, έγινε Κεντρικό Ταχυδρομείο και συνδέθηκε με μία από τις σημαντικότερες πράξεις αντίστασης στην κατεχόμενη Ευρώπη.

Οδηγός για την Πλάκα μετά το καλοκαίρι: τι αλλάζει τον Σεπτέμβριο

Η πιο παλιά γειτονιά της Αθήνας με τον ρυθμό του φθινοπώρου

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Οδός Αθηνάς: Ο δρόμος που ένωσε το παλάτι με την παλιά πόλη και έγινε η μεγάλη αγορά της Αθήνας

Από το Μοναστηράκι έως την Ομόνοια, λιγότερο από ένα χιλιόμετρο συμπυκνώνει σχεδόν δύο αιώνες αθηναϊκής ζωής: πολεοδομικά οράματα, εμπόριο, νεοκλασικά μέγαρα, μυρωδιές μπαχαρικών και ανθρώπους που εξακολουθούν να δουλεύουν πίσω από τους ίδιους πάγκους

Μέγαρο Μελά: Το αθηναϊκό παλάτι όπου μια λιποθυμία πυροδότησε ιστορική απεργία

Το μεγαλύτερο ιδιωτικό κτίριο της Αθήνας του 19ου αιώνα σχεδιάστηκε ως πολυτελές ξενοδοχείο, έγινε Κεντρικό Ταχυδρομείο και συνδέθηκε με μία από τις σημαντικότερες πράξεις αντίστασης στην κατεχόμενη Ευρώπη.