Νέο Skoda Yeti το 2017 μεγαλύτερο και με κινητήρα 1.0 TSI

Μετά το νέο μεγάλο SUV Kodiaq το οποίο θα κάνει πρεμιέρα στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, θα ακολουθήσει το 2017 το μικρότερο, δεύτερης γενιάς Yeti. Να υπενθυμίσουμε ότι το υπάρχον Yeti παρουσιάστηκε το 2009 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης και ανανεώθηκε το 2013.

Σχεδιαστικά αναμένεται να ακολουθήσει τη νέα φιλοσοφία της Skoda στα SUV που θα φέρει το Kodiaq, όπως μπορείτε να δείτε από τις ηλεκτρονικά επεξεργασμένες φωτογραφίες που προέρχονται από τον ανεξάρτητο σχεδιαστή Andrey Kirichenko. Το νέο Yeti δεν θα έχει πλέον πολλές καμπύλες, αλλά αντιθέτως θα υιοθετεί πιο αιχμηρές γραμμές, πιο έντονα νεύρα, στενόμακρα φωτιστικά σώματα και πλατιά μάσκα. Παράλληλα θα μεγαλώσει σε διαστάσεις για να καλύψει το κενό με το Kodiaq των 4,7 μ. μήκους.

Το νέο Yeti θα βασίζεται στην πλατφόρμα MQB του ομίλου Volkswagen και θα μοιράζεται πολλά μηχανικά μέρη με το νέο Tiguan, αλλά και το SEAT Ateca. Αναμενόμενα λοιπόν θα εφοδιάζεται με τους βενζίνης 1.0 TSI 115 PS, 1.4 TSI 150 PS και τους ντίζελ 1.6 TDI 115 PS και 2.0 TDI 150 PS/190 PS. Αργότερα θα προστεθεί και υβριδικός κινητήρας, ενώ για τη μετάδοση στους εμπρός ή σε όλους τους τροχούς θα υπάρχει 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή το αυτόματο DSG.

Επιπλέον, το νέο Yetiθα εφοδιάζεται με τα τελευταίας γενιάς συστήματα infotainmentκαι υποβοήθησης του οδηγού, τα οποία απουσιάζουν από το υπάρχον Yeti.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Share it!
spot_img

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

Δωρεάν έλεγχος ήπατος για κατοίκους του Περιστερίου Ποιοι κλείνουν ραντεβού

Τα κριτήρια συμμετοχής στο πρόγραμμα GRIP on MASH, οι εξετάσεις και τα στοιχεία επικοινωνίας του Χαροκοπείου Πανεπιστημίου

Σεπτεμβριάτικες πίκλες με κουνουπίδι, καρότο και πιπεριά

Πολύχρωμο συνοδευτικό για όσπρια, ρύζι, ψητό κοτόπουλο ή μεζέ με τυρί.

Οδός Αθηνάς: Ο δρόμος που ένωσε το παλάτι με την παλιά πόλη και έγινε η μεγάλη αγορά της Αθήνας

Από το Μοναστηράκι έως την Ομόνοια, λιγότερο από ένα χιλιόμετρο συμπυκνώνει σχεδόν δύο αιώνες αθηναϊκής ζωής: πολεοδομικά οράματα, εμπόριο, νεοκλασικά μέγαρα, μυρωδιές μπαχαρικών και ανθρώπους που εξακολουθούν να δουλεύουν πίσω από τους ίδιους πάγκους

Κηφισιά Δωρεάν πούλμαν για φοιτητές και νέα δρομολόγια προς ΠΑΠΕΙ και ΠΑΔΑ

Οι αιτήσεις έως τις 30 Σεπτεμβρίου, τα δύο δικαιολογητικά και τι ισχύει για τις υπό εξέταση νέες γραμμές

Δημόσια κτήματα: Παράταση έως τον Σεπτέμβριο του 2027 για τις αιτήσεις εξαγοράς

Ποιους αφορά η ρύθμιση, ποια κατοχή πρέπει να αποδεικνύεται και πώς γίνεται η αποκλειστικά ψηφιακή αίτηση

Μέγαρο Μελά: Το αθηναϊκό παλάτι όπου μια λιποθυμία πυροδότησε ιστορική απεργία

Το μεγαλύτερο ιδιωτικό κτίριο της Αθήνας του 19ου αιώνα σχεδιάστηκε ως πολυτελές ξενοδοχείο, έγινε Κεντρικό Ταχυδρομείο και συνδέθηκε με μία από τις σημαντικότερες πράξεις αντίστασης στην κατεχόμενη Ευρώπη.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Οδός Αθηνάς: Ο δρόμος που ένωσε το παλάτι με την παλιά πόλη και έγινε η μεγάλη αγορά της Αθήνας

Από το Μοναστηράκι έως την Ομόνοια, λιγότερο από ένα χιλιόμετρο συμπυκνώνει σχεδόν δύο αιώνες αθηναϊκής ζωής: πολεοδομικά οράματα, εμπόριο, νεοκλασικά μέγαρα, μυρωδιές μπαχαρικών και ανθρώπους που εξακολουθούν να δουλεύουν πίσω από τους ίδιους πάγκους

Μέγαρο Μελά: Το αθηναϊκό παλάτι όπου μια λιποθυμία πυροδότησε ιστορική απεργία

Το μεγαλύτερο ιδιωτικό κτίριο της Αθήνας του 19ου αιώνα σχεδιάστηκε ως πολυτελές ξενοδοχείο, έγινε Κεντρικό Ταχυδρομείο και συνδέθηκε με μία από τις σημαντικότερες πράξεις αντίστασης στην κατεχόμενη Ευρώπη.