Έναν ολόκληρο αιώνα γιορτάζει η BMW από την ίδρυσή της το 1916, γεγονός που το γιορτάζει μέσω της παρουσίασης ενός πρωτότυπου και άκρως φουτουριστικού μοντέλου, του BMW Vision Next 100. Το «εξωγήινο» αυτό όχημα αποκαλύφθηκε στο κτήριο BMW Group Classic στο Moosacher Straße 66, όπου η μάρκα ιδρύθηκε.

{loadposition acs-bmw}

Το BMW Vision Next 100 εστιάζει στην τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, ωστόσο η BMW ισχυρίζεται ότι διατηρεί την προσωπική σχέση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου και θα προσφέρει γνήσια οδηγική απόλαυση, πιο έντονη από ποτέ. Στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένα όχημα με πολλές δυνατότητες εξατομίκευσης για να καλύψει κάθε ανάγκη του οδηγού, ως το Ultimate Driver όχημα. Παράλληλα η σχεδιαστική ομάδα έλαβε υπόψη όλες τις μελλοντικές τάσεις και εξελίξεις που θα είναι πιο σχετικές με τη BMW τις επόμενες δεκαετίες.

Το μήκους 4,9 μέτρων και ύψους 1,37 μέτρων BMW Vision Next 100 με τους μεγάλους καλυμμένους τροχούς και το «ρευστό» σχεδιαστικά αμάξωμα, έχει εξαιρετικά χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή Cd: 0,18. Φουτουριστική εικόνα διαθέτει και το εσωτερικό, το οποίο θυμίζει όχημα επιστημονικής φαντασίας και μάλλον καθόλου αυτοκίνητο, όπως το γνωρίζουμε.

Η σχέση του οδηγού με το αυτοκίνητο αρχίζει μόλις ο οδηγός πλησιάσει το όχημα. Τότε μέσω αισθητήρων ανοίγουν αυτόματα οι πόρτες για να διευκολύνουν την είσοδο και το τιμόνι «κρύβεται» στο ταμπλό. Μόλις ο οδηγός καθίσει, τα πάντα ενεργοποιούνται με το πάτημα του λογότυπου της BMW και η πόρτα αυτόματα κλείνει, το τιμόνι έρχεται προς τα εμπρός και ξεκινά η οδήγηση.

Για την κατασκευή του χρησιμοποιήθηκαν υφάσματα που είναι κατασκευασμένα από ανακυκλωμένα ή ανανεώσιμα υλικά, ενώ πολλά ορατά ή μη στοιχεία του αμαξώματος είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, τα οποία στο μέλλον θα καταστούν ακόμα πιο σημαντικά σε όλη τη διαδικασία σχεδιασμού και παραγωγής των αυτοκινήτων.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τις νέες εκπτώσεις και προσφορές ανακοίνωσε η Toyota για το μήνα Μάρτιο, στα πλαίσια της προωθητικής ενέργειας «Προνόμια Αγοράς Toyota» με εκπτώσεις που φτάνουν έως και τα 1.500 ευρώ, ανάλογα με το μοντέλο. 

Πιο αναλυτικά ισχύουν οι εξής παρακάτω προσφορές:

Aygo: Όφελος 480 ευρώ και τιμή από 9.710 ευρώ.

Yaris: Όφελος 580 ευρώ και τιμή από 11.820 ευρώ.

Yaris Hybrid: Όφελος 900 ευρώ, 10ετής εγγύηση υβριδικής μπαταρίας και τιμή από 15.500 ευρώ.

Auris: Όφελος 690 ευρώ και τιμή από 15.910 ευρώ.

Auris Hybrid: Όφελος 1.000 ευρώ, 10ετής εγγύηση υβριδικής μπαταρίας και τιμή από 19.430 ευρώ.

Corolla: Όφελος 1.300 ευρώ και τιμή από 15.430 ευρώ.

Avensis: Όφελος 1.200 ευρώ και τιμή από 18.310 ευρώ.

RAV4: Όφελος 1.000 ευρώ και τιμή από 26.410 ευρώ.

RAV4 Hybrid: Όφελος 1.000 ευρώ, 10ετής εγγύηση μπαταρίας και τιμή από 32.770 ευρώ.

GT 86: Όφελος 1.500 ευρώ και τιμή από 35.020 ευρώ.

Proace: Όφελος 1.000 ευρώ και τιμή από 25.005 ευρώ.

Hilux Double Cab 2.5 λτ.: Όφελος 1.500 ευρώ και τιμή από 26.150 ευρώ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Toyota θα παρουσιάσει στην Εβδομάδα Σχεδιασμού στο Μιλάνο στις 11 Απριλίου το πρωτότυπο Setsuna (στα Ιαπωνικά σημαίνει «στιγμή»), το οποίο έχει φτιαχτεί σχεδόν εξ ολοκλήρου από ξύλο! Σχεδιαστικά, το πρωτότυπο Toyota Setsuna μήκους μόλις 3.030 χλστ., πλάτους 1.480 χλστ. και ύψους 970 χλστ. θυμίζει περισσότερο αμφίβιο όχημα ή και μικρή βάρκα με ρόδες και με θέσεις για δύο επιβάτες, όπως μπορούμε να δούμε από τη μοναδική φωτογραφία που έχει δημοσιευτεί.

Για την κατασκευή του Toyota Setsuna concept, έχουν χρησιμοποιηθεί διάφορα είδη ξύλου, όπως κέδρος για το αμάξωμα ή σημύδα για το πλαίσιο, το πάτωμα και τα καθίσματα, τα οποία έχουν συγκολληθεί μεταξύ τους με βάσει μια παραδοσιακή ιαπωνική τεχνική που ονομάζεται «okuriari», η οποία δεν απαιτεί βίδες ή καρφιά.

Την κίνηση του εν λόγω πρωτότυπου αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας, χωρίς όμως να ανακοινώνει κάποια στοιχεία για αυτόν.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τα αυτοκίνητα της Jeep είναι γνωστά για τις εκτός δρόμου ικανότητές τους αλλά και για την πολυτέλεια που προσφέρουν τα πιο ακριβά μοντέλα, ενώ το όνομα της μάρκας έχει γίνει συνώνυμο με την κατηγορία των «Τζιπ». Εύκολα λοιπόν, αρκετοί θα είναι αυτοί που θα ήθελαν να είχαν στην κατοχή τους ένα Jeep, ωστόσο λόγω των υψηλών τιμών τους δεν είναι προσιτά για πολλούς.

Κάποιοι άλλοι πάλι έχουν σκαρφιστεί διάφορους τρόπους για να μοιάζει το αυτοκίνητό τους περισσότερο με Jeep, όπως είναι η συγκεκριμένη μάσκα τύπου Jeep, που σχεδιάστηκε για το Dacia Duster και πωλείται στο ebay στην τιμή των σχεδόν 50 ευρώ. Η αλήθεια είναι πάντως πως δεν δείχνει αταίριαστη στο μπροστινό μέρος του Duster, ενώ οι παραδοσιακές επτά κάθετες γρίλιες μπορούν να συνδυαστούν σε διάφορους χρωματισμούς.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Για το 2016 η Toyota ανανεώνει το σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής Toyota Touch 2, το οποίο προσφέρει τώρα δυνατότητα επιλογής είτε του στάνταρ συστήματος Toyota Touch 2, ή του Toyota Touch 2 with Go, που ενσωματώνει λειτουργία πλοήγησης πλήρους χάρτη.

Το Toyota Touch 2 with Go διατίθεται με αναβαθμισμένο λογισμικό που περιλαμβάνει βελτιωμένη, πιο σαφή και πιο φιλική προς το χρήστη οθόνη μενού, 10 νέα χαρακτηριστικά, βελτιωμένη λειτουργικότητα άνω των 30 στοιχείων και απλούστερη σύνδεση με την πύλη πελατών Toyota για ευκολότερο κατέβασμα εφαρμογών.

Το σύστημα προσφέρει τη δυνατότητα τριετούς δωρεάν υποστήριξης χαρτών και συνδεδεμένων υπηρεσιών, με ενημερώσεις χαρτών και δωρεάν εγγραφή για λήψη δελτίων κυκλοφορίας TomTom σε πραγματικό χρόνο, προειδοποίηση για φορητά ραντάρ υπέρβασης ταχύτητας (1), πληροφορίες τιμής καυσίμου, θέσεις στάθμευσης και διαθεσιμότητα, ενημερώσεις καιρού, Google Search, Google Street View, Aupeo!, Aha και Twitter. Το πακέτο τριών ετών μπορεί να επεκταθεί κατά δύο χρόνια (2) ώστε να εναρμονίζεται με την πενταετή εγγύηση αυτοκινήτου της Toyota (2). Επιπλέον, η αναβάθμιση λογισμικού 2016 διατίθεται σε όλους τους σημερινούς ιδιοκτήτες του συστήματος.

Μία νέα διαιρούμενη οθόνη επιτρέπει στους χρήστες να βλέπουν περισσότερες λειτουργίες με μια ματιά, συνδυάζοντας το χάρτη πλοήγησης με πληροφορίες ενημέρωσης και εφαρμογών. Μία νέα λειτουργία πλοήγησης επιτρέπει στον οδηγό να προγραμματίζει το σύστημα για μέχρι τέσσερις προορισμούς και χρονικό παράθυρο αναχώρησης για κάθε ημέρα της εβδομάδας.

Η λειτουργία αναζήτησης Σημείων Ενδιαφέροντος – PointofInterest (POI) – έχει επίσης βελτιωθεί μέσω καλύτερης ενσωμάτωσης των δεδομένων στους χάρτες, αλλά και μιας λειτουργίας ιστορικού αναζήτησηςPOI για ταχύτερο εντοπισμό επιλεγμένων προορισμών.

Η διεπαφή τηλεφώνου έχει ανασχεδιαστεί για ευκολότερη, πιο διαισθητική χρήση εν κινήσει. Μία νέα διάταξη οθόνης παρέχει άμεση πρόσβαση σε μία λίστα εισερχόμενων/εξερχόμενων/αναπάντητων κλήσεων στο αρχικό μενού, μειώνοντας και πάλι τον αριθμό των απαιτούμενων λειτουργικών βημάτων.

Μία υψηλότερη έκδοση του συστήματος Touch 2 with Go (3) περιλαμβάνει φωνητική αναγνώριση, λειτουργία ανάγνωσης κειμένου και 3D χάρτες πλοήγησης. Η φωνητική αναγνώριση μπορεί τώρα να χρησιμοποιείται για εκκίνηση και έλεγχο των εφαρμογών, για άμεση επιβεβαίωση διεύθυνσης προορισμού και για τη χρήση Apple Sirieyes-free. Ο οδηγός απλά πιέζει και κρατά πατημένο το μπουτόν Voice Recognition στο τιμόνι για να μιλήσει μέσω του Siri στο iPhone του.

(1) Όπου επιτρέπεται από το νόμο

(2) Ανάλογα με την αγορά

(3) Ανάλογα με το μοντέλο/έκδοση

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Fiat ανακοίνωσε τις τιμές του νέου 124 spider στη Γερμανία, όπου κοστίζει από 23.990 ευρώ. Το νέο roadster Fiat, το οποίο βασίζεται στο νέο Mazda MX-5 αλλά παρουσιάζει αρκετές διαφορές, εφοδιάζεται με τον 1.4 turbo MultiAir 140 HP κινητήρα με 240 Nm ροπής και 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Οι επιδόσεις του είναι αρκετά καλές, με τελική ταχύτητα 215 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 7,5 δευτερόλεπτα.

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης παρουσιάστηκε και το πιο σπορτίφ Abarth 124 spider 1.4 MultiAir Turbo 170 PS, με αλλαγές παράλληλα στο αμάξωμα, εσωτερικό και στο στήσιμο των αναρτήσεων.

Οι διαθέσιμες εκδόσεις εξοπλισμού του Fiat 124 spider είναι δύο, η 124 spider και η Lusso. Η 124 spider περιλαμβάνει τέσσερις αερόσακους, χειροκίνητο κλιματισμό, ραδιόφωνο MP3 τεσσάρων ηχείων με θύρα, δερμάτινο τιμόνι, cruise control, 16″ ζάντες αλουμινίου και λειτουργία Keyless Go. Η πλουσιότερη έκδοση Lusso (από 26.490 ευρώ στη Γερμανία) περιλαμβάνει ακόμα ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, δερμάτινα καθίσματα, διακοσμητικές ραφές στο ταμπλό, roll-bars σε ασημί, επιχρωμιωμένη διπλή απόληξη εξάτμισης, φώτα ομίχλης και αυτόματο κλιματισμό.

Επίσης, προαιρετικά και στις δύο εκδόσεις, διατίθεται το σύστημα infotainment με οθόνη αφής 7″, ραδιόφωνο AM/FM, Ράδιο HD, MP3 player, δύο θύρες USB, βοηθητική είσοδο, έξι ηχεία, έλεγχο πολυμέσων, συνδεσιμότητα Bluetooth, πίσω κάμερα και 3D σύστημα πλοήγησης, αναγνώριση φωνής και λειτουργία voice-text reply για την απάντηση σε μηνύματα κειμένου χρησιμοποιώντας προκαθορισμένες φράσεις.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Από τα πιο «εξωγήινα» πρωτότυπα αυτοκίνητα που παρουσιάζονται στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, είναι το Toyota Kikai, το οποίο αποκαλύπτει κάθε εξάρτημα που συνήθως κρύβει ένα αμάξωμα. Ο ρόλος του αμαξώματος του πρωτοτύπου με κινητήρα στο κέντρο, έχει περιοριστεί στο ελάχιστο, καλύπτοντας απλά το δομικό κλωβό επιβατών μιας κεντρικής, τριθέσιας καμπίνας. Τοποθετημένα πάνω σε ορατά αλουμινένια υποπλαίσια, όλα τα εξαρτήματα είναι ακάλυπτα.

Μπροστά, το ψυγείο του Kikai, το σύστημα διεύθυνσης, τα φρένα και τα χυτά αλουμινένια στοιχεία της εμπρός ανάρτησης, όλα εκτίθενται σε κοινή θέα. Πίσω, τα στοιχεία της ανάρτησης, τα φρένα, το ρεζερβουάρ καυσίμου, το χρωμιωμένο σύστημα εξάτμισης και η συμπαγής διάταξη του πλήρως υβριδικού συστήματος κίνησης της Toyota είναι επίσης ακάλυπτα.

Το υβριδικό σύστημα του Kikai συνδυάζει έναν ηλεκτροκινητήρα με κινητήρα 1.5 λτ. κύκλου Atkinson. Ο τελευταίος περιλαμβάνει ηλεκτρική αντλία νερού, καδένα χρονισμού χαμηλών τριβών, και μία πολλαπλή εισαγωγής κατασκευασμένη από συνθετικό υλικό και μία συμπαγή πολλαπλή εξαγωγής.

Η πρόσβαση στην τριθέσια καμπίνα γίνεται μέσω συρόμενων θυρών. Το κάθισμα του οδηγού είναι το μεσαίο, ενώ η τριγωνική διάταξη των καθισμάτων δημιουργεί  ευχάριστο χώρο επικοινωνίας για τους επιβάτες.Οι μεγάλες κρυστάλλινες επιφάνειες όχι μόνο προσφέρουν εξαιρετική σφαιρική ορατότητα αλλά και δίνουν τη δυνατότητα στους επιβάτες να βλέπουν τα κινούμενα μηχανικά μέρη.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Με το νέο πρωτότυπο μοντέλο XV που παρουσίασε η Subaru στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, η ιαπωνική μάρκα προαναγγέλλει τον νέο Subaru XV που θα μπει στην παραγωγή το 2017. Το εν λόγω πρωτότυπο βασίζεται στο Impreza 5-Door Concept, αλλά διαθέτει crossover χαρακτηριστικά.

Το XV Concept έχει μήκος 4.520 χλστ., πλάτος 1.920 χλστ., ύψος 1.570 χλστ. και μεταξόνιο 2.670 χλστ., ενώ πατάει σε 19 ιντσών ζάντες με ελαστικά 245/50. Τον πιο περιπετειώδη χαρακτήρα του τονίζουν τα πλαστικά προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος, οι ποδιές στους προφυλακτήρες, οι ράγες οροφής και η αυξημένη απόσταση από το έδαφος.

Παράλληλα, η Subaru έχει δημιουργήσει ένα νέο ειδικό χρώμα αμαξώματος, που το συνδυάζει με πορτοκαλί λεπτομέρειες σε διάφορα σημεία του πρωτότυπου. Συνολικά ο εξωτερικός του σχεδιασμός δείχνει αρκετά ενδιαφέρον και αναμένεται οι βασικές γραμμές του αυτοκινήτου να υιοθετηθούν και στο μοντέλο παραγωγής.

Για το εσωτερικό δεν έχουν ανακοινωθεί στοιχεία, όπως και για τους κινητήρες που θα το εφοδιάζουν, αφού προς το παρόν πρόκειται για ένα πρωτότυπο μοντέλο.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τι μπορεί να αγοράσει κανείς με κάτι παραπάνω από μισό εκατομμύριο ευρώ; Σίγουρα πάρα πολλά πράγματα, όπως κοσμήματα, ακίνητα και κάθε λογής αυτοκίνητα. Για όσους θέλουν να συνδυάσουν την απόλυτη πολυτέλεια και ανέσεις με ισχύ και επιδόσεις supercar, η Brabus δίνει την λύση μέσω της Rocket 900.

Το εν λόγω μοντέλο βασίζεται στη Mercedes-Maybach S 600, όμως οι μετατροπές που έχουν γίνει στο αμάξωμα, εσωτερικό και μηχανικά μέρη είναι πολλές και εκτοξεύουν την τιμή αγοράς στις 500.478 ευρώ. Πληροφοριακά, στην χώρα μας με την υπέρογκη φορολογία, η Mercedes-Maybach S 600 κοστίζει 283.000 ευρώ.

Η Brabus Rocket 900 τροφοδοτείται με V12 6.3 λτ. twin-turbo μηχανικό σύνολο, απόδοσης 900 ίππων και 1.500 Nm ροπής, το οποίο επιταχύνει το θηριώδες σεντάν των 2,8 τόνων βάρους στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 350 χλμ./ώρα (κοντέρ έως τα 400 χλμ./ώρα). Από πλευράς καταναλώσεων, η Brabus ανακοινώνει μεικτή στα 11,9 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 279 γρ./χλμ. Ο εργοστασιακός κινητήρας των 6.0 λτ. εκτός από την αυξημένη χωρητικότητα στα 6.3 λτ. περιλαμβάνει πολλές ακόμα μετατροπές, όπως δύο μεγαλύτερα turbo, αλλαγμένους εκκεντροφόρους, σφυρήλατα πιστόνια, νέο σύστημα εξάτμισης, εισαγωγή αέρα από ανθρακόνημα, καταλύτες ελευθέρας ροής, επαναπρογραμματισμό του εγκεφάλου κ.α.

Για την πρόσφυση στο δρόμο φροντίζουν οι σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου με διάμετρο 21 ιντσών και ελαστικά 255/35 μπροστά και 295/30 πίσω. Επεμβάσεις έχουν γίνει και στην ρυθμιζόμενη ανάρτηση MAGIC BODY CONTROL, που χαμηλώνει το αμάξωμα κατά 21 χιλιοστά.

Εκτός από τις μηχανικές αλλαγές έχουν γίνει και οι απαραίτητες αναβαθμίσεις τόσο στο αμάξωμα όσο και στο εσωτερικό. Στο αμάξωμα έχει προστεθεί νέα μάσκα με ενσωματωμένα LED, νέοι προφυλακτήρες και διαχύτης πίσω. Το εσωτερικό είναι ντυμένο από την αρχή ολόκληρο και σε κάθε του επιφάνεια με υψηλής ποιότητας δέρμα, σε ότι χρωματισμούς επιθυμεί ο πελάτης. Επίσης εξοπλίζεται με το σύστημα πολυμέσων Brabus iBusiness της Apple, για επικοινωνία και ψυχαγωγία ανώτερης ποιότητας.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, εκτός από τη νέα Bugatti Chiron των 1.500 ίππων, πρεμιέρα έκανε και ένα ακόμα hypercar αυτής της ισχύος, το σουηδικό Koenigsegg Regera με τις απίστευτα αστραπιαίες επιδόσεις. 

Η νέα Koenigsegg Regera βασίζεται πάνω στο περσινό ομώνυμο πρωτότυπο της φίρμας, ενώ την κίνησή της αναλαμβάνει ένα εξελιγμένο υβριδικό σύστημα που φορτίζει και από πρίζα, με V8 biturbo βενζινοκινητήρα και 3 ηλεκτροκινητήρες. Το σύστημα αυτό διαθέτει ένα καινοτόμο σύστημα μετάδοσης της ισχύος, χωρίς συμπλέκτη, αλλά και χωρίς παραδοσιακό κιβώτιο, που χρησιμοποιεί έναν ειδικό υδραυλικό μηχανισμό για να μεταφέρει τη διαθέσιμη ροπή στους τροχούς.

Η βάρους 1.590 κιλών Regera αποδίδει πάνω από 1.500 ίππους ισχύος και πάνω από 2.000 Nm ροπής. Τα νούμερα των επιδόσεών της πραγματικά ζαλίζουν, αφού τα 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 2,8 δλ., τα 0-200 σε 6,6 δλ. και τα 0-300 χλμ./ώρα μόνο σε 10,9 δλ. Μάλιστα, η Koenigsegg υπολογίζει ότι η Regera μπορεί να κάνει το 0-400 χλμ./ώρα στον εκπληκτικό χρόνο των 20 δλ., ενώ η ρεπρίζ 150-250 χλμ./ώρα απαιτεί μόνο 3,9 δλ.

Μάλιστα, παρά όλα τα παραπάνω εξωπραγματικά νούμερα, η Koenigsegg υπόσχεται ότι η Regera σε χαλαρούς, καθημερινούς ρυθμούς θα προσφέρει στον ιδιοκτήτη της έναν άκρως εκλεπτυσμένο χαρακτήρα, με έμφαση στην άνεση. Για αυτό το λόγο άλλωστε στο εσωτερικό της μπορεί να βρει κανείς μια σειρά από ανέσεις, όπως ηλεκτρικά και θερμαινόμενα καθίσματα, παροχή Wi-Fi, κάμερες εμπρός-πίσω, αλλά και στάνταρ σύστημα πολυμέσων με AppleCarPlay.

Ύστερα από όλα τα παραπάνω, η Koenigsegg ανακοινώνει ότι η νέα Regera θα ξεκινήσει πολύ σύντομα τη διάθεσή της, με τις πρώτες παραγγελίες να παραδίδονται στα τέλη του έτους, χωρίς προς το παρόν να ανακοινώνεται η τιμή του μοναδικού αυτού αυτοκινήτου.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr