Η κάμερα που έχε βάλει μοτοσικλετιστής στο κράνος του για να γράφει τις διαδρομές του κόστισε πολύ ακριβά, όταν τον σταμάτησε η αστυνομία για έλεγχο και του πήρε την κάρτα μνήμης. Όταν είδαν το περιεχόμενο της κάρτας έχασαν και τον αριθμό των παραβάσεων που είχε κάνει ο μοτοσικλετιστής και τελικά του επιβλήθηκαν δύο χρόνια φυλάκισης, λόγω των επικίνδυνων ελιγμών που έκανε και των υψηλών ταχυτήτων που έφταναν έως τα 250 χλμ./ώρα σε περιοχές με πολύ χαμηλά όρια.

Το συμβάν έλαβε χώρα στους δρόμους του Σάσσεξ και Χαμπσάιρ της Μ. Βρετανίας, όπου οι μοτοσικλετιστές της περιοχής αυτής -και όχι μόνο- σίγουρα θα κατεβάσουν τις κάμερες από τα κράνη τους…

Παρακολουθείστε παρακάτω το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Ferrari παρουσιάζει το νέο πακέτο Handling Speciale για την California T, δίνοντας έτσι μια πιο σπορ χροιά στη βασική Ferrari της γκάμας. Το πακέτο περιλαμβάνει 16% πιο σφιχτά ελατήρια εμπρός και 19% πίσω, ενώ τα ενεργά αμορτισέρ έχουν νέα, πιο σπορ ρύθμιση, που πάντως δεν επιβαρύνει την παρεχόμενη άνεση σύμφωνα πάντα με την Ferrari.

Επίσης, το διπλού συμπλέκτη κιβώτιο έχει νέο software για γρηγορότερες αλλαγές σχέσεων, ενώ το Σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης F1-Trac, έχει επαναρυθμιστεί για περισσότερο κράτημα στις στροφές.

Υπάρχει επιπλέον νέα εξάτμιση, που βελτιώνει το ηχητικό αποτέλεσμα του 3.8 λίτρων V8 turbo κινητήρα των 560 ίππων. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο επιταχύνει την Ferrari California T στα 0-100 χλμ./ώρα σε 3,6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 316 χλμ./ώρα, με κατανάλωση και εκπομπές CO2 στα 10,5 λτ./100 χλμ. και 250 γρ./χλμ. CO2.

Φυσικά, το πακέτο περιλαμβάνει και αισθητικές αλλαγές, όπως π.χ. τη γκρι εμπρόσθια γρίλια και τον διαχύτη στον ίδιο χρωματισμό ή τις μαύρες ματ εξατμίσεις. Η επίσημη παρουσία της Ferrari California T Handling Speciale θα γίνει στις αρχές Μαρτίου στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Volkswagen θα παρουσιάσει τον ερχόμενο Μάρτιο το ανανεωμένο Golf -σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες- και το πιο πιθανό είναι να κάνει πρεμιέρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης (3-13 Μαρτίου 2016). Σχεδιαστικά δεν αναμένονται δραματικές αλλαγές αλλά μία από τις πιο σημαντικές θα είναι ο ανασχεδιασμένος εμπρός προφυλακτήρας με τα φώτα ημέρας LED από το ηλεκτρικό e-Golf.

Στο εσωτερικό θα υπάρξουν βελτιώσεις στην ποιότητα, νέες επενδύσεις, χρωματισμοί και διακοσμητικά. Παράλληλα θα τοποθετηθεί ο ψηφιακός πίνακας οργάνων που έχουμε δει στο νέο VW Passat αλλά και σε μοντέλα της Audi. Παράλληλα, στον εξοπλισμό του ανανεωμένου Golf θα προσφέρεται προαιρετικά το head-up display, καθώς και εκσυγχρονισμένο σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 9,2 ιντσών.

Σημαντικές αλλαγές θα υπάρχουν από πλευράς κινητήρων, αφού οι βενζίνης 1.4 TSI και πετρελαίου 1.6 TDI θα αντικατασταθούν από 1.5 TSI και 1.5 TDI. Στην κορυφή της γκάμας του ανανεωμένου Golf θα κάνει την εμφάνισή του το Golf R400 παραγωγής. Προς το παρόν είναι άγνωστο αν θα εφοδιάζεται με μια σημαντικά πιο ενισχυμένη εκδοχή του 2.0 TSI κινητήρα του Golf R ή του 2.5 λτ. του Audi RS 3, ωστόσο θα πρόκειται για ένα περιορισμένης παραγωγής μοντέλο με τετρακίνηση και απόδοση που μπορεί να φτάσει τους 420 ίππους.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τα αυτοκίνητα αποτελούν ένα βασικό έσοδο για κάθε χώρα μέσω της φορολογίας που επιβάλλεται τόσο κατά την αγορά τους όσο και στην ιδιοκτησία τους. Ο Φ.Π.Α., ο φόρος ταξινόμησης και οι διάφοροι φόροι κατοχής (τέλη κυκλοφορίας και τεκμήριο) διαφέρουν ως προς τον τρόπο υπολογισμού.

Στην χώρα μας οι φόροι υπολογίζονται βάσει των κυβικών εκατοστών του κινητήρα και των εκπομπών CO2, όμως σε άλλα κράτη της Ε.Ε υπολογίζονται βάσει της απόδοσης του κινητήρα, της ηλικίας, ακόμα και του βάρους του οχήματος. Ωστόσο σε μερικά κράτη δεν επιβάλλεται φόρος ταξινόμησης, καθώς και κανένας φόρος για την κατοχή του αυτοκινήτου.

Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε για όλες τις χώρες της Ε.Ε., πως φορολογούνται τα αυτοκίνητα:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Volkswagen διευρύνει την γκάμα των μοντέλων της up!, Scirocco και CC με νέες πιο στιλάτες και πλούσια εξοπλισμένες εκδόσεις. Ξεκινώντας από το Look up! ξεχωρίζει με την ειδική χρωματική παλέτα για το αμάξωμά του, σε κίτρινη, κόκκινη ή λευκή απόχρωση. Παράλληλα, έχει μαύρους καθρέπτες, ειδικές επενδύσεις στο εσωτερικό και 15άρες πολυάκτινες ζάντες αλουμινίου. Η VW προσφέρει το Look up! αποκλειστικά στο 3θυρο αμάξωμα και με τον αρχικό 1.000άρη βενζινοκινητήρα των 60 ίππων. Τιμολογιακά, στη Μεγάλη Βρετανία το νέο μοντέλο κοστίζει 9.995 στερλίνες (13.215 ευρώ), 90 μόλις ευρώ περισσότερα σε σχέση με το στάνταρ VW Move up!.

Το Scirocco GTS τροφοδοτείται με τον 2.0 λτ. TSI κινητήρα των 220 ίππων και 350 Nm ροπής, ο οποίος προσφέρει επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,5 δευτερόλεπτα. Εξωτερικά εφοδιάζεται με το αεροδυναμικό πακέτο του Scirocco R-Line, μαζί με διακοσμητικές ταινίες στην οροφή, καπό και πόρτα του χώρου αποσκευών, με μαύρους καθρέπτες και σκουρόχρωμα πίσω κρύσταλλα. Στάνταρ χρώμα είναι το Urano Grey και προαιρετικά τα Flash Red, Pure White, Oryx White, Indium Grey και Deep Black. Στο εσωτερικό περιλαμβάνει επενδύσεις μαύρης λάκας πιάνου, διαφορετικό επιλογέα ταχυτήτων, ζώνες ασφαλείας με κόκκινες ρίγες και επενδύσεις χρωμίου στα μασπιέ. Το Scirocco GTS κοστίζει στη Μ. Βρετανία από 28.195 στερλίνες (37.284 ευρώ).

Τα νέα Volkswagen CC GT Black Edition και CC R-Line Black Edition ξεχωρίζουν από τη μαύρη εμπρός μάσκα, την ηλεκτρική ηλιοροφή και τις διαφορετικού σχεδιασμού 18 ιντσών ζάντες αλουμινίου. Στο εσωτερικό τους εφοδιάζονται δερμάτινο σαλόνι και επενδύσεις τύπου ανθρακονήματος, συν διακοσμητικό μαύρης λάκας πιάνου στην κονσόλα. Η τιμή τους ξεκινά από τις 29.150 στερλίνες (38.547 ευρώ).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Toyota Motor Europe ανακοίνωσε ότι το 2015 πούλησε 873.844 αυτοκίνητα στην Ευρώπη (Toyota & Lexus), σημειώνοντας πτώση 1,5% σε σχέση με το 2014, αλλά και ρεκόρ με πωλήσεις 209.000 υβριδικών μοντέλων. Αντίστοιχα, πτώση είχαμε και στις πωλήσεις μόνο της Toyota, που έκλεισαν στα 810.085 αυτοκίνητα (-3,0%).

Η πτώση στις πωλήσεις της Toyota, για πρώτη φορά μετά από 5 χρόνια, οφείλεται κυρίως στη μεγάλη μείωση των πωλήσεών της (-36%) στις αγορές της Ρωσίας, Ουκρανίας και Καζακστάν. Στην υπόλοιπη Ευρώπη η Toyota σημείωσε αύξηση στις πωλήσεις της κατά 7% (Δυτική Ευρώπη) και 18% (Κεντρική Ευρώπη). Το πιο καλοπουλημένο μοντέλο της Toyota στην Ευρώπη το 2015 παρέμεινε το Yaris με 201.271 πωλήσεις και αύξηση 11,1%. Δεύτερο ήταν το Auris με 142.369 πωλήσεις και τρίτο το Aygo με 88.513 αυτοκίνητα.

Καλύτερα από την Toyota τα πήγε η Lexus, η οποία είδε τις πωλήσεις της το 2015 να αυξάνονται κατά 20% σε σχέση με το 2014 (63.759 αυτοκίνητα), με νέο ρεκόρ στην Ευρωπαϊκή της ιστορία. Πιο δημοφιλές μοντέλο στην Ευρώπη ήταν το Lexus NX με 28.417 πωλήσεις.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η BMW Σειρά 3 Ε30 μπορεί να μετράει 34 χρόνια από τότε που ξεκίνησε το λανσάρισμά της (το 1982), ωστόσο παραμένει στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος και ειδικά όσον αφορά την πρώτης γενιάς M3 E30. Ένα από τα πιο σπάνια μοντέλα αυτής της σειράς είναι και η συγκεκριμένη ευρωπαϊκών προδιαγραφών BMW 325i M-Technic II, η οποία είναι μοντέλο του 1989 και έχει διανύσει σχεδόν 135.000 χλμ.

Η BMW 325i M-Technic II βασίζεται στην στάνταρ E30 325i, όμως διαθέτει μερικά αεροδυναμικά βοηθήματα, διχρωμία στο αμάξωμα, πιο σφιχτή ανάρτηση, ισχυρότερα φρένα και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Εκτός από το αμάξωμα, σε πολύ κατάσταση φαίνεται από τις φωτογραφίες να βρίσκεται και το εσωτερικό. Η μόνη φθορά εντοπίζεται στο κάθισμα του οδηγού, όπου έχει ξεφτίσει λίγο το ύφασμα.

Σύμφωνα με την αγγελία, από μηχανικής σκοπιάς έχει αλλαχτεί η αντλία νερού και ο ιμάντας χρονισμού. Ο 6κύλινδρος κινητήρας των 2.5 λτ. αποδίδει 170 ίππους, οι οποίοι είναι αρκετοί για να επιταχύνουν το αμάξωμα των 1.200 κιλών στα 0-100 χλμ./ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα.

Όσο για την τιμή των 15.660 δολαρίων (14.500 ευρώ) που ζητούνται, σίγουρα είναι αρκετά χρήματα για το συγκεκριμένο μοντέλο, όμως δεν παύει να είναι σπάνιο.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η AvtoVAZ ετοιμάζεται να λανσάρει μια σούπερ ειδική έκδοση του Lada Niva (Lada 4×4), η οποία είναι ειδικά διαμορφωμένη και κατασκευασμένη για κυνηγούς. Οι προσθήκες και διαφορές που φέρει με τα μοντέλα της σειράς είναι πολλές, τόσο εξωτερικές όσο και κάτω από το αμάξωμά του.

Το ειδικών αποστολών Niva διαθέτει στο 4θέσιο εσωτερικό του θήκες για τα όπλα, καρότσα με μπάρες ασφαλείας και ανεξάρτητα καθίσματα για τους κυνηγούς. Παράλληλα εξοπλίζεται με bull bar, με εργάτη, ζάντες 15 ιντσών με χωμάτινα ελαστικά διαστάσεων 215/75 και το αμάξωμά του έχει βαφτεί σε χρώματα παραλλαγής.

Για την κίνησή του υπάρχει ισχυρότερο μηχανικό σύνολο 1.8 λτ. με απόδοση 93 ίππων (αντί του 1.7 λτ. των 83 ίππων). Επιπλέον διαθέτει μπλοκέ κεντρικό και πίσω διαφορικό, τροποποιημένη ανάρτηση με νέα αμορτισέρ για ακόμα υψηλότερες εκτός δρόμου ικανότητες.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Μια οδηγός στην Ρωσία η οποία έκανε επικίνδυνους ελιγμούς ανάμεσα στα οχήματα χωρίς να έχει ορατότητα, όταν προσπέρασε φορτηγάκι αντίκρισε στα λίγα μέτρα μπροστά της σταματημένο όχημα. Χωρίς να έχει πολλά περιθώρια αντίδρασης για να φρενάρει το αυτοκίνητο που οδηγούσε (μοιάζει με νέο Nissan Almera) συγκρούστηκε με σφοδρότητα. Το αυτοκίνητο μπορεί να έπαθε μεγάλη ζημιά, ωστόσο οι δύο ρωσίδες που επέβαιναν στο αυτοκίνητο κατέβηκαν και έδειχναν αλλά, αλλά φυσικά σοκαρισμένες.

Αυτό που δεν έχει γίνει γνωστό, είναι το όχημα που είχε την κάμερα τοποθετημένη στο πίσω μέρος αν ήταν παράνομα σταθμευμένο στην αριστερή λωρίδα, ή αν περίμενε για να στρίψει. Από το εσωτερικό του πάντως ακούγεται ότι υπήρχαν μέσα άτομα, βομβητής για τη ζώνη ασφαλείας και πόρτα να κλείνει.

Παρακολουθείστε παρακάτω το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Θέλετε να νιώσετε ότι είστε ο… Εξολοθρευτής; Δεν έχετε παρά να αγοράσετε το διάσημο εκτός δρόμου σκληροτράχηλο μοντέλο Unimog που είχε στην κατοχή του ο Άρνολντ Σβαρτζενέγκερ και τώρα πωλείται μέσω αγγελίας στην τιμή των 350.980 δολαρίων (325.000 ευρώ).

Το διαχρονικό και αειθαλές αυτό εκτός δρόμου φορτηγό της Mercedes, αν και είναι 39 ετών (μοντέλο του 1977), έχει διανύσει μόλις 1.865 μίλια (3.000 χλμ.) και μοιάζει σαν καινούργιο. Εφοδιάζεται με κινητήρα πετρελαίου 6.4 λτ., με αερανάρτηση, ηχοσύστημα, κλιματισμό, σύστημα αυτόματης ρύθμισης πίεσης των ελαστικών, κάμερα οπισθοπορείας, κ.λπ., ενώ φέρει μέχρι και την υπογραφή του Άρνολντ Σβαρτζενέγκερ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τελικά, ούτε η κορυφαία Porsche 911, στην προσπάθεια για μείωση των ρύπων της, δεν θα ξεφύγει από την μόδα των υβριδικών, αφού από επίσημα χείλη επιβεβαιώθηκε η επικείμενη παρουσίαση της πρώτης υβριδικής 911 στην ιστορία. 

Σε δηλώσεις του σε βρετανικό περιοδικό, ο Τεχνικός Διευθυντής της Porsche 911 κ. Erhard Mossle, τόνισε ότι ήδη έχει ξεκινήσει η δουλειά για την πρώτη υβριδική 911 της ιστορίας. «Χρειάζεται κάποιος χρόνος για να φέρουμε στην αγορά ένα τέτοιο αυτοκίνητο» δήλωσε ο κ. Mossle. «Υπάρχουν προβλήματα χωρητικότητας, που σίγουρα πρέπει να λυθούν» συνέχισε το στέλεχος της Porsche.

Ειδικά στο πεδίο του χώρου, είναι πολύ δύσκολο να χωρέσει κανείς στο αμάξωμα της πισωμήχανης Porsche 911 κυρίως τις μπαταρίες που απαιτούνται, ενώ πολλά θα πρέπει να γίνουν και στο πεδίο του βάρους, ώστε τα κιλά να μην ξεφύγουν. Η χρήση ανθρακονήματος είναι μια λύση, όμως ο κ. Mossle δήλωσε ότι σε αυτή την περίπτωση θα ανέβαινε πολύ παραπάνω η τιμή.

Σε κάθε περίπτωση, ο χρόνος μπορεί να δώσει τις λύσεις και ίσως η εξέλιξη της τεχνολογίας μας φέρει π.χ. μικρότερες μπαταρίες με μεγαλύτερη χωρητικότητα ή ακόμη και φθηνότερα ανθρακονήματα. Μετά από όλα αυτά πάντως, η πρώτη υβριδική 911 δεν αναμένεται στην παραγωγή πριν την άφιξη της νέας γενιάς του μοντέλου το 2020.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ένα νέο πρόγραμμα βελτίωσης για τη Mercedes C 450 AMG 4MATIC ανακοίνωσε η Brabus, που της χαρίζει 411 ίππους ισχύος, αλλά και αναβάθμιση στο αμάξωμα και το εσωτερικό. 

Η νέα βελτιωτική πρόταση της Brabus περιλαμβάνει ένα νέο πρόγραμμα για τον 3λιτρο V6 bi-turbo βενζινοκινητήρα της C 450 AMG 4MATIC, το οποίο ανεβάζει τη δύναμη στους 411 ίππους (+44 ίπποι) και τη ροπή στα 570 Nm (+50 Nm). Στο πεδίο των επιδόσεων, η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα βελτιώνεται με τη Brabus C 450 AMG 4MATIC να απαιτεί 4,6 δευτερόλεπτα, ενώ μεγαλύτερη είναι και η τελική ταχύτητα, που φθάνει τα 280 χλμ./ώρα.

Εκτός από τον κινητήρα, η Brabus προσθέτει και ένα νέο body kit με περιμετρικά σπόιλερ, πίσω διαχύτη, αλλά και πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα. Οι ζάντες είναι 19άρες με ειδικό σχέδιο, ενώ υπάρχει και σπορ εξάτμιση με 2 απολήξεις εκατέρωθεν του προφυλακτήρα και ηλεκτρονικό άνοιγμα των βαλβίδων εξαγωγής.

Εσωτερικά, η Brabus προσφέρει επιλογή για δέρμα και αλκαντάρα, όπως και επενδύσεις από ανθρακονήματα ή ξύλο. Υπάρχουν επίσης αλουμινένια πεντάλ, νέα πατάκια, αλλά και φωτιζόμενα λογότυπα της Brabus.

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr