Ένα από τα ελάχιστα και ίσως το μοναδικό Audi RS 4 Avant Β5, μοντέλο του 2001 το οποίο έχει διατηρηθεί σαν καινούργιο με μόλις 188 χιλιόμετρα στο κοντέρ, αναζητά νέο ιδιοκτήτη έναντι του ποσού των 99.500 ευρώ (με 21% Φ.Π.Α. στην Ολλανδία). Δηλαδή όσο κοστίζει ή και με λιγότερα χρήματα ένα ελαφρώς μεταχειρισμένο Audi R8 προηγούμενης γενιάς στη Γερμανία!

Το εικονιζόμενο μεταχειρισμένο Audi RS 4 Avant, παρά τα 15 χρόνια του διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό, όπως είναι ESP, 4 αερόσακους, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, σύστημα πλοήγησης, ηλιοροφή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα, μπάκετ καθίσματα Recaro, προβολείς Xenon, σύστημα πλοήγησης, κ.λπ.

Να υπενθυμίσουμε ότι την κίνησή του αναλαμβάνει ο 6κύλινδος 2.7 λτ. bi-turbo κινητήρας ισχύος 380 ίππων και 440 Nm ροπής, ο οποίος σε συνδυασμό με την τετρακίνηση quattro προσφέρει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 4,9 δευτερόλεπτα. Νούμερα αν μη τι άλλο εντυπωσιακά για μεσαίο στέισον βάγκον αυτοκίνητο 15ετίας. Όμως αξίζει τα σχεδόν 100.000 ευρώ για την αγορά του;

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το ανανεωμένο μικρό μοντέλο της Mitsubishi, το Space Star ξεκινά τη διάθεσή του και στην χώρα μας σε τιμές που ξεκινούν από 12.990 ευρώ. Παράλληλα, η Mitsubishi ανακοίνωσε το νέο τιμοκατάλογο των μοντέλων της  (με τις αλλαγές σε Φ.Π.Α., τέλη ταξινόμησης και κατάργηση της απόσυρσης).

Το πλήρως ανανεωμένο Mitsubishi Space Star με τις αλλαγές σε εμφάνιση μέσα – έξω και τις βελτιώσεις σε οδική συμπεριφορά, προσφέρεται στην χώρα μας μόνο με τον 1.2 λτ. κινητήρα και το πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού Intense στην τιμή των 12.990 ευρώ (14.350 ευρώ με το CVT). Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται ESP, 6 αερόσακοι, προβολείς Bi-Xenon, αυτόματη λειτουργία φώτων και υαλοκαθαριστήρων, ζάντες αλουμινίου, κλιματισμός, όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες, ράδιο CD, cruise control κ.λπ.

Όσο για τον 1.2 λτ. κινητήρα, αποδίδει 80 ίππους και 106 Nm ροπής, προσφέρει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 11,7 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα, κατανάλωση 4,1 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 96 γρ./χλμ.

Για τα υπόλοιπα μοντέλα της Mitsubishi, οι τιμές ξεκινούν από 18.890 για το ASX 1.6 (βενζίνη) και από 23.900 ευρώ το ASX 1.6 diesel, ενώ το Mitsubishi L200 κοστίζει από 25.212 ευρώ.

Πατήστε Εδώ για το νέο τιμοκατάλογο Mitsubishi.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο τιμοκατάλογο ανώτατης προτεινόμενης λιανικής τιμής ανακοίνωσε η Honda για όλα τα μοντέλα της, στον οποίο περιλαμβάνονται ο υψηλότερος Φ.Π.Α, τα νέα τέλη ταξινόμησης, τα μεταφορικά, το PDI και πιθανή έκπτωση προς τον πελάτη. 

Πιο αναλυτικά, οι τιμές ανά μοντέλο διαμορφώνονται ως εξής στις αρχικές εκδόσεις:

• Jazz 1.3 από 15.990 ευρώ

• Civic 1.4 5d από 17.975 ευρώ

• Civic 1.6 5d diesel από 22.370 ευρώ

• HR-V 1.5 από 22.575 ευρώ

• HR-V 1.6 diesel από 28.000 ευρώ

• CR-V 1.6 diesel από 31.500 ευρώ

Για να δείτε το νέο τιμοκατάλογο με όλα τα μοντέλα και εκδόσεις των Honda, Πατήστε Εδώ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης στις Η.Π.Α. έπεσε σε χαμηλό 12ετίας από το 2014, στα μόλις 2,21 δολάρια ανά γαλόνι (1 γαλόνι ίσο με 3,785 λτ.), τα οποία ισοδυναμούν με 0,53 ευρώ το λίτρο.

Ωστόσο σε πολλές πολιτείες των Η.Π.Α. η τιμή έχει πέσει κάτω από τα 2 δολάρια το γαλόνι, όπως είναι στη Νότια Καρολίνα (1,88 δολάρια το γαλόνι = 0,45€/λτ.), στο Μισισιπή, στην Οκλαχόμα, στο Τεννεσί και στην Αλαμπάμα (1,97 δολάρια = 0,47€/λτ.) κ.λπ.

Από την άλλη πλευρά, πιο ακριβά πληρώνουν τη βενζίνη στη Δυτική Ακτή, όπως είναι 2,5 δολάρια το γαλόνι στην Καλιφόρνια (0,66€/λτ.), στην Χαβάη (2,85 δολάρια το γαλόνι = 0,68€/λτ.) και στην Ουάσιγκτον (2,82 δολάρια το γαλόνι = 0,67€/λτ.).

Φυσικά ακόμα και η ακριβότερη τιμή στη Χαβάη που είναι στα 0,68€/λτ. απέχει κατά πολύ από τη δική μας φθηνότερη βενζίνη που έχει καταγραφεί στην Ξάνθη και είναι στα 1,380€/λτ. (μέση τιμή), ενώ η ακριβότερη είναι στα 1,655€/λτ. στο Νομό Κυκλάδων.

Στη χώρα μας με τους υπέρογκους φόρους, η μέση τιμή πανελλαδικά της απλής αμόλυβδης βενζίνης είναι στα 1,411€/λτ. (10η ακριβότερη στον κόσμο), από τα οποία μόνο οι φόροι είναι τα 0,9523€/λτ. (το 67,49%). Κοινώς στο «20άρικο» βενζίνης τα 13,5 ευρώ είναι μόνο φόροι!

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Volvo παρουσιάζει μία νέα έκδοση για το V40 Cross Country Τ3 1.5 Auto, την Business Plus, η οποία διαθέτει πολύ πλούσιο πρόσθετο εξοπλισμό χωρίς χρέωση και προσφέρεται στην τιμή των 23.900 ευρώ. Πιο συγκεκριμένα, το V40 Cross Country T3 1.5 Auto Business Plus περιλαμβάνει επιπλέον του βασικού εξοπλισμού:

• Ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη 8” TFT υψηλής ανάλυσης, ο οποίος μεταβάλλει την απεικόνιση των οργάνων ακόμα και εν κινήσει
• Cruise Control
• Ηχοσύστημα Sensus Connect High Performance με έγχρωμη οθόνη 7” και DVD player καθώς και Bluetooth για σύνδεση του κινητού τηλεφώνου για ασφαλή επικοινωνία και streaming μουσικής, με προεγκατάσταση για σύστημα πλοήγησης Sensus Navigation
• Χειριστήρια ηχοσυστήματος στο τιμόνι
• Αισθητήρες παρκαρίσματος στον πίσω προφυλακτήρα

Ο επιπλέον αυτός εξοπλισμός έρχεται να προστεθεί στον ήδη πλούσιο βασικό εξοπλισμό που διαθέτει το μοντέλο, που εκτός άλλων περιλαμβάνει City Safety 2ης γενιάς για την αποφυγή συγκρούσεων (ενεργό έως τα 50 χλμ./ώρα), 7 αερόσακους, ESP, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, κλιματισμό, ζάντες αλουμινίου κ.λπ.

Όσο για τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1.5 λτ., έχει απόδοση 152 ίππων και 250 Nm ροπής, προσφέρει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 8,5 δευτερόλεπτα, ενώ η κατανάλωση και οι εκπομπές CO2 είναι στα 5,6 λτ./100 χλμ. και 131 γρ./χλμ. 

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Bentley δημιούργησε το απόλυτο αξεσουάρ για ψάρεμα, το Bentayga Fly Fishing το οποίο είναι ειδικά σχεδιασμένο από την εταιρεία Mulliner για το πληθωρικό SUV μοντέλο Bentayga. Έτσι λοιπόν, όσοι έχουν στην κατοχή τους τη Bentayga, πλέον μπορούνε να πάνε άφοβα και για ψάρεμα, με απαράμιλλο στιλ και φυσικά πολυτέλεια.

Το χειροποίητο κιτ ψαρέματος είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ξύλο και δέρμα, ενώ για όλο τον εξοπλισμό μέχρι και τις μπότες υπάρχουν ειδικά σχεδιασμένες θήκες, έτσι ώστε όλα να μπαίνουν στη θέση τους τακτοποιημένα και χωρίς να γεμίζει το αυτοκίνητο βρωμιές ή να μυρίζει ψαρίλα.

Τα καλάμια αποθηκεύονται σε ειδικές θήκες που βρίσκονται στο κάτω τμήμα της εταζέρας, ενώ ένα ειδικό συρτάρι από καπλαμά καρυδιάς περιέχει όλα τα εργαλεία ψαρέματος, όπως αγκίστρια, φτερά, πετονιές κ.λπ. Για τις μπότες υπάρχει ένας αδιάβροχος χώρος κάτω από το δάπεδο. Παράλληλα, όλα τα τμήματα μπορούν να αφαιρεθούν από το πορτ μπαγκάζ της Bentayga, αφήνοντας ελεύθερο το μικρό -για το μέγεθος του αυτοκινήτου- χώρο αποσκευών των 431 λίτρων (στην 4θέσια διάταξη), όταν δεν θα πάει ο οδηγός της μαζί με κάποιους φίλους του να ψαρέψουν σε ένα ποτάμι ή μια λίμνη. Τώρα αν ο κάτοχος μιας Bentayga πατήσει ποτέ τις έως 22 ιντσών ζάντες του αυτοκινήτου σε πέτρες και λάσπες για να πάει για ψάρεμα, αυτό είναι ένα άλλο θέμα.

Τιμή για το κιτ ψαρέματος δεν αναφέρεται (υπάρχει και κιτ για πικ-νικ από τη Mulliner), ωστόσο θεωρούμε ότι όσοι το χρειάζονται δεν θα έχουν ιδιαίτερο πρόβλημα να πληρώσουν μερικές χιλιάδες ευρώ για την απόκτησή του.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Όσα χρόνια και αν περάσουν, η πρώτης γενιάς Lancia Delta HF Integrale θα μαγνητίζει τα βλέμματα και θα εξιτάρει με την κλασική της γοητεία και τον σπορ χαρακτήρα της. Σίγουρα πολλοί θα ήταν αυτοί που θα ήθελαν να έχουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο στο γκαράζ τους για να θυμούνται πως ήταν τα σπορ αυτοκίνητα της δεκαετίας του ’90, τα οποία δεν είχαν ηλεκτρονικά «καλούδια» για να στρίψουν και να έχουν αίσθηση, αφού οι τεχνικοί έβαζαν όλη τη μαεστρία τους και την εμπειρία τους από τους αγώνες.

Δύο από τις προφανώς λίγες Delta HF Integrale που κυκλοφορούν σε πολύ κατάσταση και με λίγα χιλιόμετρα, είναι οι εικονιζόμενες με τη μεγάλη όμως διαφορά μεταξύ τους σε τιμή πώλησης.

Το ένα μοντέλο είναι Delta HF Integrale του 1989 με τον 8βάλβιδο 2.0 λτ. Turbo κινητήρα των 185 εργοστασιακών ίππων (0-100 χλμ./ώρα σε 6,6 δλ.) και το άλλο είναι Delta HF Integrale του 1990 με 16βάλβιδο 2λιτρο Turboκινητήρα των 200 ίππων (0-100 χλμ./ώρα σε 5,7 δλ.). Το μοντέλο του 1989 έχει διανύσει 51.966 χλμ. και η τρέχουσα προσφορά του είναι στις 15.453 ευρώ και η νεότερη του 1990 έχει 41.360 χλμ. με τρέχουσα προσφορά στις 49.704 ευρώ.

Παρακολουθείστε παρακάτω και βίντεο από τη Delta HF Integrale του 1990:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η εταιρεία ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ A.Ε.Β.E., σε συνεργασία µε το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Πολιτικής Ποιότητας, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων Suzuki Swift. 

Η ανάκληση αφορά σε 389 οχήματα, µε πανελλαδικό εύρος πλαισίων:

Swift Sport 3d: Από TSMNZA32S00610601 έως TSMNZA32S00625266

Swift Sport 5d: Από TSMNZC32S00623664 έως TSMNZC32S00624205

Swift Petrol 3d: Από TSMNZA72S00530411 έως TSMNZA72S00532766

Swift Petrol 5d: Από TSMNZC72S00534839 έως TSMNZC72S00604261

Swift Diesel 3d: Από TSMNZA92S00535231 έως TSMNZA92S00538965

Swift Diesel 5d: Από TSMNZC92S00522030 έως TSMNZC92S00603967.

Στα επηρεαζόμενα οχήματα υπάρχει πιθανότητα η στεγανότητα των εμβόλων των οπίσθιων δαγκανών να βρίσκεται εκτός των εργοστασιακών προδιαγραφών παραγωγής, µε αποτέλεσμα να επηρεάζεται ενδεχομένως η απόδοση των πίσω φρένων. Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται µε το συγκεκριμένο θέμα.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως µέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Suzuki σε όλη την Ελλάδα, για να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες στο όχημά τους, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά µε την 24ωρη γραμμή Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ A.Ε.Β.E. στο τηλέφωνο 210 9988168.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Όλοι γνωρίζουν πως το καλοκαίρι ο καυτός ήλιος επιβάλλει να φοράμε αντηλιακό με υψηλό δείκτη προστασίας για το δέρμα μας. Τι γίνεται όμως όταν και η Nissan έχει προβλέψει την υψηλή αντηλιακή προστασία για τα δικά της crossover; 

{loadposition nissan}

Καθώς διανύουμε την περίοδο των καλοκαιρινών διακοπών, η Nissan μας αποκαλύπτει για πρώτη φορά τον υψηλό δείκτη αντηλιακής προστασίας στις ακτίνες UV για τα δημοφιλή crossover Qashqai, Juke και X-Trail.

Όλα τα νέα crossovers της Nissan έρχονται με μια υψηλής ποιότητας, πολλαπλών στρώσεων βαφή, η οποία έχει δοκιμαστεί για να αντέξει τις πιο ακραίες θερμοκρασίες στον κόσμο. Κατά τη φάση της ανάπτυξης ενός μοντέλου, οι μηχανικοί της Nissan εκθέτουν δείγματα από πάνελ χρωμάτων σε ακτίνες UV με 500 watt ανά τετραγωνικό μέτρο του υπεριώδους φωτός, γεγονός που μεταφράζεται σε 10 φορές περισσότερη ακτινοβολία UVαπό το φυσικό φως του ήλιου. Έτσι, αν υποθέσουμε πως μια αντηλιακή κρέμα με δείκτη SFP 50 προστατεύει επαρκώς το ανθρώπινο δέρμα κατά τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, ο δείκτης προστασίας του χρώματος των crossoverμ οντέλων της Nissan ισοδυναμεί με SFP 500!

Κλειδί για την επίτευξη του συγκεκριμένου υψηλού δείκτη αντηλιακής προστασίας, αποτελεί ο θάλαμος περιβαλλοντικών δοκιμών της Nissan, που βρίσκεται στο Ευρωπαϊκό Τεχνικό Κέντρο της φίρμας, στο Cranfield. Το ύψος της επένδυσης στον συγκεκριμένο θάλαμο ανήλθε στα 1,6 εκ. ευρώ και εκεί οι μηχανικοί της Nissan μπορούν να αναδημιουργήσουν πολλά χρόνια έκθεσης στην υπεριώδη ακτινοβολία, σε πραγματικές συνθήκες, σε λίγες μόλις εβδομάδες.

Οι λαμπτήρες υψηλής τεχνολογίας που βρίσκονται στον συγκεκριμένο θάλαμο εκπέμπουν 92.000 watt έντονης θερμότητας, η οποία  ισοδυναμεί με 2.300 μονάδες του τύπου 40-watt που συναντάται  σε πολλά σπίτια. Σε συνδυασμό με την αυξημένη θερμοκρασία στο εσωτερικό του θαλάμου, η καμπίνα του κάθε crossover  που υποβάλλεται σε τεστ, φθάνει στο εντυπωσιακό μέγεθος των 120 βαθμών Κελσίου. Για να εξασφαλιστεί η εξαιρετική αντοχή στο άλλο άκρο του φάσματος  θερμοκρασίας, μπορεί επίσης να μειωθεί στους μείον 50 βαθμούς Κελσίου.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ένα από τα δημοφιλέστερα μικρά σπορ αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1990 μέχρι τις αρχές του 2000 ήταν το Peugeot Rallye, το οποίο μαζί με το «αδελφό» Citroen Saxo VTS είχαν δημιουργήσει τη δική τους γαλλική «σχολή». 

{loadposition Fordcarcenter}

Το τελευταίας γενιάς Peugeot 106 Rallye με τον 16βάλβιδο κινητήρα των 1.6 λτ., είχε απόδοση 120 ίππων και 145 Nm ροπής, απόδοση η οποία ήταν υψηλή για την εποχή των ατμοσφαιρικών GTi, αφού του χάριζε πολύ καλές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 8,7 δευτερόλεπτα). Παράλληλα, το 106 Rallye ήταν ένα από τα κορυφαία σε οδική συμπεριφορά και οδηγική αίσθηση αυτοκίνητα, ωστόσο χρειαζόταν έμπειρα χέρια για να κινηθεί γρήγορα και με ασφάλεια.

Σήμερα, λίγα είναι αυτά που βρίσκονται σε καλή κατάσταση, όπως είναι και το συγκεκριμένο μοντέλο του 1999, το οποίο έχει διανύσει λίγα αναλογικά χιλιόμετρα (96.000). Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται υδραυλικό τιμόνι, προβολείς ομίχλης, ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές, air condition και συναγερμός, ενώ πωλείται στην τιμή των 3.490 ευρώ, από τον επίσημο συνεργάτη & εξουσιοδοτημένο επισκευαστή της Ford, CarCenter.

Πατήστε εδώ για να δείτε όλα τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα της Car Center

• Διεύθυνση: Συγγρού & Αμφιθέας 15
• Περιοχή: Π. Φάληρο
• Τηλέφωνο: 210 9428157
• email: [email protected]
• site: carcenter.gr
• Χάρτης:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Toyota Ελλάς A.B.E.E. εκτελεί δύο νέα προγράμματα προληπτικής επισκευής χιλιάδων αυτοκινήτων Toyota και Lexus στην χώρα μας.

Στην πρώτη περίπτωση ανακαλούνται 6.263 Toyota Auris, Corolla και Prius, παραγωγής από το 2006 έως το 2015 και 268 Lexus CT200, παραγωγής από το 2010 έως το 2015.

Τα εμπλεκόμενα οχήματα είναι εφοδιασμένα µε μονάδα ελέγχου εκπεμπόμενων αναθυμιάσεων καυσίμου, συναρμολογημένη εντός του ντεπόζιτου βενζίνης. Στην άκρη του καναλιού διοχέτευσης των αναθυμιάσεων υπάρχει πιθανότητα να αναπτυχθεί ρωγμή λόγω λανθασμένου σχήματος του καναλιού στο συγκεκριμένο σημείο. Σε αυτή τη περίπτωση, υπάρχει η πιθανότητα η ρωγμή να επιδεινωθεί µε τη πάροδο του χρόνου έχοντας σαν αποτέλεσμα την διαρροή καυσίμου στην περίπτωση που το όχημα έχει γεμάτο ρεζερβουάρ. Η ύπαρξη καυσίμου ή ατμών καυσίμου, σε συνδυασμό µε τη παρουσία κάποιας πηγής ανάφλεξης, θα μπορούσε να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς.

Στη δεύτερη περίπτωση ανακαλούνται 652 Toyota Prius παραγωγής από το 2008 έως το 2012 και 169 Lexus CT200, παραγωγής από το 2010 έως το 2012.

Τα εμπλεκόμενα οχήματα είναι εξοπλισμένα µε αερόσακους κουρτίνας στο αριστερό και δεξί κολονάκι του ουρανού. Κάθε αερόσακος κουρτίνας χρησιμοποιεί έναν «υβριδικό» τύπο πυροκροτητή που περιέχει αέριο υπό πίεση σε ένα θάλαμο και προωθητικό σε ξεχωριστό θάλαμο, όπου οι δύο θάλαμοι είναι συγκολλημένοι μεταξύ τους. Κάποιοι πυροκροτητές ίσως παρουσιάσουν µία μικρή ρωγμή στο σημείο συγκόλλησης. Εάν αυτή η ρωγμή επεκταθεί µε τον καιρό, ενδέχεται να υπάρξει αποκόλληση των συγκολλημένων θαλάμων. Αυτό το φαινόμενο έχει παρατηρηθεί σε οχήματα που βρίσκονται ακινητοποιημένα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Στην περίπτωση που υπάρξει αποκόλληση του πυροκροτητή, διαφεύγει αέριο υπό πίεση όπου εκτονώνει μερικώς τον αερόσακο, ενώ σε περιορισμένες περιπτώσεις, το ένα ή και τα δύο μέρη του πυροκροτητή ίσως εισέλθουν στην καμπίνα των επιβατών. Στη περίπτωση που υπάρχει επιβάτης εντός του οχήματος, υπάρχει αυξημένη πιθανότητα τραυματισμού.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται µε τα συγκεκριμένα θέματα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως µέσω επιστολής, προκειμένου να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Toyota και Lexus σε όλη την Ελλάδα, ώστε να γίνει η σχετικές επιδιορθώσεις χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά µε την Τoyota Ελλάς – Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών στο τηλέφωνο 210 2808222 (ώρες λειτουργίας από 09.00 πµ έως 05:00 µµ).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Πριν από 40 χρόνια, το 1976 το πρώτο Ford Fiesta κύλισε από την γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της Βαλένθια στην Ισπανία και μέχρι πριν από το τέλος του έτους οι πωλήσεις του στην Ευρώπη θα ξεπεράσουν τα 18 εκατομμύρια οχήματα. Μάλιστα, μόνο στη Μ. Βρετανία όπου είναι εξαιρετικά δημοφιλές όλα αυτά τα χρόνια έχουν πωληθεί 4.339.149 Fiesta, ενώ κατά μέσο όρο 1 στα 20 αυτοκίνητα που πωλούνται εκεί είναι Ford Fiesta. Παράλληλα, το 2014 το Fiesta έγινε το best seller αυτοκίνητο της Μ. Βρετανίας, ξεπερνώντας το μέχρι τότε δημοφιλέστερο Ford Escort.

{loadposition Fordcarcenter}

Για τον εορτασμό αυτής της επετείου, 40 από τα πιο αγαπημένα Fiesta της Μ. Βρετανίας ταξίδεψαν από το εργοστάσιο παραγωγή κινητήρων στο Dagenham, έως την πίστα Brighton Race Course, δημιουργώντας ένα ξεχωριστό κομβόι με Fiesta.

Χρονιές – σταθμοί για το Ford Fiesta:

1975: Ξεκίνησε η παραγωγή κινητήρων στη Βαλένθια. Η ονομασία Fiesta επιλέχθηκε προσωπικά από τον Henry Ford II.

1976: Ξεκινά η παραγωγή του Fiesta στη Βαλένθια, το Μάιο. Αρχικά ήταν διαθέσιμο με κινητήρες 1.0 λτ. και 1.1 λτ. σε εκδόσεις Ghia.

1977: Ξεκινούν οι πωλήσεις του Fiesta στη Μ. Βρετανία και οι εξαγωγές του στις Η.Π.Α.

1979: Κατασκευάστηκε το εκατομμυριοστό Fiesta.

1981: Η Ford παρουσίασε το νέο Fiesta XR2 με κινητήρα 1.6 λτ., σφιχτή ανάρτηση, ζάντες αλουμινίου και προβολείς ομίχλης. Ήταν το πρώτο Fiesta με τελική ταχύτητα που έφτανε τα 161 χλμ./ώρα.

1982: Το Fiesta είναι το best seller αυτοκίνητο στην κατηγορία του στη Μ. Βρετανία και Γερμανία.

1983: Παρουσίαση του νέου Ford Fiesta MkII με κινητήρες 1.0 λτ., 1.1 λτ. και 1.3 λτ. με 5τάχυτο κιβώτιο, καθώς και με ντίζελ 1.6 λτ.

1984: Νέο Fiesta XR2 MkII με 1.6 λτ. κινητήρα, βελτιωμένη ανάρτηση και φρένα συν χαμηλού προφίλ ελαστικά.

1989: Το τρίτης γενιάς Fiesta MkIII λανσαρίστηκε με ABS, για πρώτη φορά με 5θυρο αμάξωμα και νέους κινητήρες 1.4 λτ. και 1.6 λτ.

1990: Παρουσίαση του Fiesta RS Turbo.

1992: Παρουσίαση του Fiesta RS 1800 με 16βάλβιδο κινητήρα 1.8 λτ. Zetec.

1993: Τοποθετήθηκε στάνταρ αερόσακος οδηγού.

1996: Νέο Fiesta MkIV με πιο αεροδυναμικό σχήμα και οβάλ μάσκα. Διαθέσιμο με κινητήρες 1.25 λτ., 1.4 λτ., 1.6 λτ. και ντίζελ 1.8 λτ. Στάνταρ οι μετωπικοί αερόσακοι.

2001: Παρουσίαση του ολοκαίνουργιου Fiesta MkV με νέους κινητήρες 1.3 λτ., 1.6 λτ. και πετρελαίου 1.4 λτ. Η παραγωγή ξεκίνησε στην Κολονία και Βαλένθια.

2005: Λανσάρισμα του Fiesta ST 2.0 λτ. 150 PS, το οποίο ήταν το πρώτο μοντέλο από την Ford Team RS και το ισχυρότερο Fiesta από ποτέ.

2008: Νέο Fiesta MkVI και με κινητήρα 1.6 λτ. DuratecTi-VCT και 1.6 ντίζελ με εκπομπές CO2 κάτω από τα 100 γρ./χλμ.

2010: Fiesta με ισχυρότερο κινητήρα πετρελαίου 1.6 TDCi 95 PS.

2012: Παρουσίαση του Fiesta MkVII με το νέο κινητήρα 1.0 λτ. EcoBoost.

2013: Λανσάρισμα του Fiesta ST 1.6 EcoBoost 182 PS.

2014: Νέες εκδόσεις Fiesta Red/Black 1.0 EcoBoost 140 PS και λανσάρισμα του αυτόματου κιβωτίου PowerShift.

2016: Λανσάρισμα του ταχύτερου και ισχυρότερου Fiesta παραγωγής, του Fiesta ST200 1.6 EcoBoost 200PS.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr