Τη διακοπή της μάρκας Scion ανακοίνωσε επίσημα η Toyota, την οποία είχε λανσάρει το 2003 στις Η.Π.Α. ως πιο τη νεανική της φίρμα. Από το 2003 έως το 2015 πωλήθηκαν συνολικά 1.092.675 Scion, ωστόσο η πορεία τους ήταν πτωτική. Ενδεικτικά το 2006 που ήταν η καλύτερη χρονιά της μάρκας πωλήθηκαν 173.034 μοντέλα, ενώ το 2009 έπεσε στα 57.961 οχήματα και το 2015 έκλεισε στις 56.167 ταξινομήσεις (βλ.παρακάτω πίνακα). Το 70% των αυτοκινήτων που αγοράστηκαν αφορούσαν νέους πελάτες για την Toyota και το 50% από αυτούς ήταν κάτω των 35 ετών.

Η μετάβαση της Scion στην Toyota θα ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2016 και τα Model Year 17 Scion θα μετονομαστούν σε Toyota. To σπορ κουπέ FR-S (το γνωστό σε εμάς GT 86), το iA sedan (δίδυμο του Mazda2 sedan) και το 5θυρο χάτσμπακ iM (Auris), θα ενσωματωθούν στην οικογένεια της Toyota. Παράλληλα, το C-HR, θα λανσαριστεί ως Toyota C-ΗR.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Απίστευτα άτυχος ήταν ο οδηγός ενός Fiat Brava, τον οποίο χτυπούσε η μία ατυχία μετά την άλλη. Το πρώτο κακό ήρθε όταν την στιγμή που διέσχισε ένα δρόμο με νερά, ξαφνικά έχασε την γη κάτω από τα πόδια του και το αυτοκίνητο βούτηξε μέχρι τη μέση σε μια τεράστια λακκούβα. Μη μπορώντας να ξεκολλήσει το αυτοκίνητο, ήρθε ένα πυροσβεστικό όχημα για να τραβήξει το Brava, έτσι ώστε να ελευθερωθεί και ο δρόμος. Όμως κανείς δεν θα περίμενε τι θα συνέβαινε την στιγμή της ρυμούλκησης…

Περισσότερα στο παρακάτω βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Παγκόσμια πρεμιέρα στην Έκθεση 2016 New Delhi Auto Show κάνουν δύο νέα πρωτότυπα μοντέλα της Renault, τα οποία βασίζονται στο πολύ επιτυχημένο εμπορικά ολοκαίνουργιο μικρό crossover KWID, το οποίο μέσα σε 4 μήνες από το λανσάρισμά του έχει δεχθεί 90.000 παραγγελίες στην Ινδία.

Πιο εντυπωσιακό είναι το KWID Racer με τις αγωνιστικές προδιαγραφές και την έντονα σπορτίφ εικόνα. Εξωτερικά χαρακτηρίζεται από τις 18 ιντσών ζάντες με τα χαμηλού προφίλ ελαστικά, το μπλε μεταλλικό χρώμα, τους μυώδεις προφυλακτήρες, τα LED φώτα, το διαχύτη με την ενσωματωμένη εξάτμιση, τις κόκκινες δαγκάνες των φρένων, την αεροτομή οροφής κ.λπ. Στο εσωτερικό του KWID Racer κυριαρχούν τα μπάκετ καθίσματα, το roll cage, οι επενδύσεις από αλκαντάρα και ανθρακόνημα κ.α.

Ιδιαίτερα ελκυστικό σχεδιαστικά παρουσιάζεται και το πιο «νορμάλ» KWID Climber, με την αυξημένη απόσταση από το έδαφος και τον γενικότερα off road χαρακτήρα του. Αυτός ενισχύεται ακόμα από τις ποδιές στους προφυλακτήρες και τα προστατευτικά στα πλαϊνά. Τεχνικά στοιχεία δεν ανακοινώθηκαν τόσο για το KWID Racer όσο και για το KWID Climber, όπως επίσης και για το νέο κινητήρα 1.0 SCe που τροφοδοτεί το KWID παραγωγής. Το μηχανικό αυτό σύνολο συνδυάζεται και με το νέο 5τάχυτο αυτοματοποιημένο κιβώτιο Easy-R.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Ferrari ανακοίνωσε επίσημα το νούμερο πωλήσεων του 2015 και με 7.664 αυτοκίνητα, η ιταλική μάρκα πραγματοποίησε νέο ρεκόρ πωλήσεων στην ιστορία της. Η άμεση αντίπαλή της Lamborghini έκανε και αυτή ρεκόρ πωλήσεων, αλλά συγκριτικά με την Ferrari πούλησε λιγότερο από τα μισά αυτοκίνητα (3.245 οχήματα).

Σε σχέση με το 2014, η Ferrari είδε τις πωλήσεις της να αυξάνονται κατά 6,0% ή κατά 409 περισσότερα αυτοκίνητα. Μέχρι και το 2015, η καλύτερη χρονιά στην ιστορία της εταιρείας ήταν το 2012, όταν και είχαν πωληθεί παγκοσμίως 7.318 νέες Ferrari.

Πρώτη σε πωλήσεις αγορά για τη Ferrari παραμένει η Ευρώπη, εκεί όπου πωλήθηκαν το 2015 3.351 ιταλικά supercars, με την Αμερική να ακολουθεί με 2.640 πωλήσεις καινούργιων Ferrari. Στα μοντέλα, οι πωλήσεις των V8 Ferrari (California T, 458 Speciale και 488 GTB) εμφάνισαν άνοδο κατά 17% το 2015 σε σχέση με το 2014, σε αντίθεση με τις V12 Ferrari (F12berlinetta, FF, F12tdf), που σημείωσαν πτώση 24%.

Για τη φετινή χρονιά, η Ferrari αναμένει περαιτέρω αύξηση στις πωλήσεις της, στοχεύοντας σε σχεδόν 7.900 καινούργια αυτοκίνητα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το Ka, το μίνι της Ford, θα μπει στα τέλη της χρονιάς στη νέα του γενιά, η οποία δεν θα είναι κοινή εξέλιξη της Fiat με τη Ford όπως το σημερινό μοντέλο, αλλά ένα εντελώς νέο και διαφορετικού χαρακτήρα μίνι μοντέλου.

{loadposition Fordcarcenter}

Το υπάρχον Ford Ka θα ολοκληρώσει την παραγωγή του τον Απρίλιο στο εργοστάσιο της Fiat στο Τισί της Πολωνίας, όπου κατασκευάζεται μαζί με το Fiat 500 στο οποίο βασίζεται. H Ford θα αντικαταστήσει το Ka με ένα ολοκαίνουργιο 5θυρο μοντέλο, που βασίζεται πάνω στην πλατφόρμα του Fiesta και το οποίο αποτελεί προϊόν εξέλιξης της Ford Βραζιλίας.

Το αυτοκίνητο, πωλείται ήδη από το 2014 στη Βραζιλία, ενώ είναι διαθέσιμο και στην Ινδία ως «Figo». Το Ευρωπαϊκό Ford Ka θα έχει αρκετές βελτιώσεις για να προσαρμοστεί στα διαφορετικά δεδομένα της Ηπείρου μας, ενώ όπως και τα εκτός Ευρώπης «αδερφάκια» του, θα βασιστεί πάνω στο Ka concept του 2013.

Σε ό,τι αφορά τέλος στους κινητήρες του, το νέο Ford Ka θα διαθέτει τον 1.000άρη 3κύλινδρο EcoBoost βενζινοκινητήρα του Fiesta, ενώ δεν αποκλείεται να υπάρχει και έκδοση με 1.500άρη βενζινοκινητήρα, αλλά και επιλογή με έναν αντίστοιχης χωρητικότητας diesel.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Suzuki παρουσιάζει τη νέα ειδική έκδοση Swift SZ-L, η οποία περιλαμβάνει επιπλέον στοιχεία εξοπλισμού, αλλά και βελτιώσεις στην εμφάνιση του μοντέλου, ενώ παράλληλα διατίθεται και σε συμφέρουσα τιμή αγοράς. Η νέα ειδική έκδοση SZ-L του Suzuki Swift διατίθεται στη Μεγάλη Βρετανία είτε στο 3θυρο, είτε στο 5θυρο μοντέλο σε τιμές που ξεκινούν από 10.999 στερλίνες (14.530 ευρώ). Βασίζεται πάνω στην πολύ καλά εξοπλισμένη έκδοση SZ3, προσθέτοντας έξτρα στοιχεία που τονίζουν την εμφάνισή του, αλλά και έξτρα εξοπλισμό.

Έτσι, στο γνώριμο αμάξωμα του Swift διακρίνουμε την ευδιάκριτη πίσω αεροτομή, τις ειδικής σχεδίασης 16άρες ζάντες αλουμινίου, αλλά και τα λογότυπα «SZ-L». Αναβαθμισμένος είναι ο εξοπλισμός, περιλαμβάνοντας cruise control, σύστημα πλοήγησης, σπορ τιμόνι με ασημί επενδύσεις, αλλά και ασημί ραφές στα καθίσματα και τον επιλογέα ταχυτήτων. Το νέο Swift SZ-L είναι διαθέσιμο σε 7 διαφορετικά χρώματα.

Ο κινητήρας με τον οποίο συνδυάζεται αποκλειστικά η νέα εξοπλιστική επιλογή του Swift στη Μεγάλη Βρετανία είναι ο βενζινοκινητήρας 1.2 λίτρων 94 ίππων της Suzuki. Άλλωστε το Swift 1.3 diesel έχει σταματήσει να διατίθεται στην Ευρώπη, όπως και στην χώρα μας, λόγω προδιαγραφών ρύπων Euro 5.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

H Nissan ανακοίνωσε μια νέα, πλήρη γκάμα εργοστασιακών αξεσουάρ για τη νέα γενιά του Navara, με τον ιδιοκτήτη του νέου μοντέλου να έχει να επιλέξει ούτε λίγο, ούτε πολύ, μεταξύ 125 διαφορετικών στοιχείων αισθητικής και λειτουργικής αναβάθμισης.

Μερικά από τα αξεσουάρ του νέου Nissan Navara διατίθενται για πρώτη φορά στην κατηγορία, όπως π.χ. το αναδιπλούμενο πίσω σκαλοπάτι για πρόσβαση στην καρότσα ή το συρόμενο προς τα έξω δάπεδο του χώρου φόρτωσης. Υπάρχει ακόμη η καινοτομία της ύπαρξης ενός συστήματος που κατεβάζει το ύψος της πόρτας του χώρου φόρτωσης, ενώ ξεχωρίζει και το σύστημα που επιτρέπει τη φόρτωση πάνω από το κάλυμμα του χώρου φόρτωσης.

Διαθέσιμα είναι επίσης και δύο υψηλής ποιότητας hardtop με εσωτερικό φωτισμό, ανοιγόμενα παράθυρα κ.ο.κ., ενώ ο ιδιοκτήτης του Navara μπορεί να επιλέξει μεταξύ από διάφορα bull bars (εμπρός, στο πλάι, στο χώρο φόρτωσης), έξτρα προβολείς, αλλά και αυτοκόλλητα, απολήξεις εξάτμισης ή ζάντες αλουμινίου.

Θυμίζουμε ότι η νέα γενιά του Nissan Navara (NP300 Navara όπως ονομάζεται), θα είναι διαθέσιμη από τα μέσα Φεβρουαρίου και στη χώρα μας, με μεγαλύτερες δυνατότητες φόρτωσης, νέους κινητήρες, αλλά και εντελώς νέα σχεδίαση και εσωτερικό.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο μικρό σεντάν Ameo παρουσίασε Volkswagen, το οποίο είναι ένα Polo με «ουρά». Άλλωστε δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε Polo Sedan, αφού για πρώτη φορά παρουσιάστηκε στην τρίτη γενιά του μοντέλου ως Polo Classic, το οποίο πωλούνταν και στην χώρα μας.

Το Ameo είναι το πρώτο αυτοκίνητο της VW που σχεδιάστηκε ειδικά για την αγορά της Ινδίας, ενώ αναμένεται να λανσαριστεί το δεύτερο εξάμηνο του 2016 και αποτελεί ένα από τα τέσσερα νέα μοντέλα που θα παρουσιάσει η μάρκα μέσα στους επόμενους 15 μήνες. Η συγγένειά του με το υπάρχον χάτσμπακ Polo είναι παραπάνω από εμφανής, αφού είναι ίδιο μέχρι και τη μεσαία κολόνα. Από εκεί και πίσω διαφοροποιείται λόγω της προσθήκης του τρίτου όγκου, ο οποίος δείχνει άσχημος και παράταιρος με το υπόλοιπο αμάξωμα, για τα Ευρωπαϊκά γούστα τουλάχιστον.

Το VW Ameo θα διατεθεί με τον αρχικό 3κύλινδρο κινητήρα βενζίνης των 1.2 λτ. ισχύος 75 ίππων και με ντίζελ 1.5 TDI απόδοσης 90 ίππων και 230 Nm ροπής. Περισσότερα στοιχεία δεν έχουν ανακοινωθεί και αναμένονται να γίνουν γνωστά στην έκθεση Auto Expo India, στις 5 Φεβρουαρίου.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Οργάνωση των Καταναλωτών και Χρηστών (Organization of Consumers and Users) με έδρα την Ισπανία και με πάνω από 305.000 μέλη, διεξήγαγε μια μεγάλη έρευνα με περισσότερους από 30.000 Ευρωπαίους οδηγούς σχετικά με την αξιοπιστία των αυτοκινήτων τους. Εκτός από την αξιοπιστία, κατά την έρευνα λήφθηκε υπόψη η τιμή του αυτοκινήτου, η κατανάλωση και οι ανάγκες μιας οικογένειας.

Από τα 178 μοντέλα που εξετάστηκαν, πιο αξιόπιστη εταιρεία αναδείχτηκε η Honda, πολύ κοντά βρέθηκε η Toyota ακολουθούμενη από την Dacia (υψηλότερη θέση μεταξύ των Ευρωπαϊκών μαρκών) και τη Mazda. Στο αντίθετο άκρο, δηλαδή στο τέλος της κατάταξης τοποθετήθηκαν οι smart, Land Rover και η Alfa Romeo, οι οποίες είναι πιθανότερο να εμφανίσουν βλάβη.

Μεταξύ των μοντέλων πιο αξιόπιστα αναδείχτηκαν το Honda Jazz, ακολουθούμενο από το Toyota Prius και το Renault Clio. Αντιθέτως, την χειρότερη βαθμολογία είχε το Ford Focus 1.6D. Σύμφωνα με την έρευνα οι συνηθέστερες βλάβες αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των αυτοκινήτων σε ποσοστό 19% (φώτα, ασφάλειες, ηλεκτρικά παράθυρα, πίνακα οργάνων, κεντρικό κλείδωμα κ.λπ.). Κατόπιν ακολουθούν το σύστημα πέδησης (11%) και ο εγκέφαλος του κινητήρα (10%).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Skoda αποκαλύπτει τις πρώτες εικόνες και πληροφορίες για το νέο πρωτότυπο SUV μοντέλο της VisionS (το «S» σημαίνει SUV), το οποίο θα κάνει πρεμιέρα στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Παράλληλα μέσω του VisionS, η Skoda δείχνει τη νέα σχεδιαστική της γλώσσα στην κατηγορία των SUV, όπου θα κυριαρχούν οι ακμές, οι καθαρές ευθείες γραμμές και οι αιχμηρά τελειώματα. Ανάλογα αισθητικά στοιχεία εμφανίστηκαν για πρώτη φορά το 2014 στο πρωτότυπο Skoda VisionC.

Τα πιο κύρια σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του αμαξώματος του VisionS είναι η μεγάλη τρισδιάστατη μάσκα, οι τέσσερις εμπρός προβολείς, το έντονα ανάγλυφο πλαϊνό μέρος, το πολύ αιχμηρό πίσω άκρο και οι δύο μεγάλες οβάλ απολήξεις της εξάτμισης.

Από πλευράς διαστάσεων, το VisionS έχει μήκος 4,7 μ., πλάτος 1,91 μ. και ύψος 1,68 μ. και τοποθετείται στο άνω άκρο της μεσαίας κατηγορίας των SUV, καθώς είναι λίγο μεγαλύτερο από το Audi Q5. Για το εσωτερικό η Skoda αναφέρει ότι διαθέτει τρεις σειρές καθισμάτων και προσφέρει γενναιόδωρους χώρους σε έξι επιβάτες.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο μικρό crossover Lada XRAY ξεκινά το λανσάρισμά του στην Ρωσία στις 14 Φεβρουαρίου στην αρχική τιμή των 589.000 ρουβλίων (7.200 ευρώ). Παράλληλα θα διατεθεί και στη Γερμανία σε παραπλήσια τιμή και με εξοπλισμό που περιλαμβάνει μετωπικούς αερόσακους, σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας Οχήματος ESC, ηχοσύστημα, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, ρυθμιζόμενο τιμόνι με ηλεκτρική υποβοήθηση κ.λπ.

Το μήκους 4.165 χλστ., πλάτους 1.764 χλστ. ύψους 1.570 χλστ. και με μεταξόνιο 2.592 χλστ. Lada XRAY βασίζεται στην πλατφόρμα B0 της Renault-Nissan, στην οποία έχει «χτιστεί» και το Dacia Sandero. Στην Ρωσία το XRAY διατίθεται με τρεις κινητήρες βενζίνης, τον αρχικό των 1.6 λτ. ισχύος 106 ίππων (0-100 χλμ./ώρα σε 11,9 δλ. και κατανάλωση 7,5 λτ./100 χλμ.), τον αμέσως πιο ισχυρό 1.600άρη με 110 ίππους (10,3 δλ. και 6,9 λτ./100 χλμ. αντίστοιχα) και τον 1.8 λτ. με 122 ίππους (10,9 δλ. και 7,1 λτ./100 χλμ.). Οι δύο κινητήρες των 1.6 λτ. συνδυάζονται με 5τάχυτο κιβώτιο και ο 1.8 λτ. με 5άρι αυτόματο, ενώ όλες οι εκδόσεις είναι 2κίνητες.

Το XRAY όπως και το Vesta θα διατεθούν –εκτός από τη Γερμανία- και σε άλλα κράτη της Ε..Ε. με Euro 6 κινητήρες. Για την χώρα μας δεν υπάρχει κάποια ένδειξη ή πληροφορία σχετικά με το αν μελλοντικά βρεθεί εισαγωγέας.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Πριν από λίγες μέρες η Opel αποκάλυψε το σπορ κουπέ GT Concept, το οποίο εκτός από τις δυναμικές σχεδιαστικές του γραμμές, συγκεντρώνει ιδιαίτερο ενδιαφέρον και σε επίπεδο τεχνικών προδιαγραφών.

Μικρός downsized turbo κινητήρας 1.0 λτ. με 145 ίππους τοποθετημένος πίσω από τον εμπρός άξονα και η ισχύς μεταφέρεται στον πίσω άξονα με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό μέσω σειριακού κιβωτίου έξι σχέσεων που ελέγχεται από χειριστήρια στο τιμόνι (paddles). Χάρη και στο ελαφρύ αμάξωμα με βάρος κάτω από τα 1.000 κιλά, το Opel GT Concept επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 8 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 215 χλμ./ώρα.

Μετά την παρουσίασή του, υπήρξαν ανεπίσημες αναφορές ότι το σπορ αυτό Opel θα έβγαινε στην παραγωγή το 2017, ως απόγονος του Opel GT του 1968. Ωστόσο στέλεχος της Opel γκρέμισε όλες αυτές τις ελπίδες, όταν ανέφερε στην Automotive News Europe ότι: «είναι μια καθαρά σχεδιαστική μελέτη για να αναδείξει τις καινοτομίες που μπορεί μια μέρα να βρεθούν σε ένα αυτοκίνητο παραγωγής της Opel». Ο βασικός λόγος που δεν θα βγει στην παραγωγή είναι ότι τοποθετείται σε μια κατηγορία που συνεχώς συρρικνώνεται και έτσι το αυτοκίνητο δεν θα ήταν βιώσιμο εμπορικά.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr