Η Volkswagen σε συνεργασία με την Knorr Baby δημιούργησαν το πιο σπορ παιδικό καρότσι, το οποίο είναι εμπνευσμένο σχεδιαστικά από το Golf GTI. Τα ξεχωριστά στοιχεία του… μονοθέσιου τετράτροχου για τις βόλτες των μωρών είναι πολλά, όπως οι ζάντες Brooklyn των 17 ιντσών (υπό κλίμακα), η δερμάτινη χειρολαβή με τις κόκκινες ραφές, η κλασική καρό υφασμάτινη επένδυση, ο κόκκινος σκελετός και η ετικέτα GTI.

Επιπλέον το καρότσι VW Golf GTI διαθέτει πολλές ανέσεις, όπως ανάρτηση, ρυθμιζόμενο καθ’ύψος κρεβατάκι, φρένο, κλείδωμα των εμπρός τροχών κ.λπ. Περισσότερες λεπτομέρειες στο παρακάτω βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο Honda Civic Type R με τον τούρμπο 2λιτρο κινητήρα των 310 ίππων και 400 Nm ροπής, εκτός από το ότι είναι το ισχυρότερο και ταχύτερο στην ιστορία του μοντέλου, μπορεί να σηκώσει και βελτιώσεις πιο εύκολα από τους προγενέστερους ατμοσφαιρικούς που έπιαναν κόφτη στις 9.000 σ.α.λ.

Η εταιρεία βελτιώσεων Shiftech είναι σε θέση να ανεβάσει την απόδοση του κινητήρα στους 354 ίππους και τα 487 Nm ροπής, μέσω του επαναπρογραμματισμού του εγκεφάλου, έναντι του ποσού των 632 ευρώ (με την τρέχουσα προσφορά). Παράλληλα, όπως μπορούμε να δούμε από τη δυναμομέτρηση, οι 354 ίπποι αποδίδονται στις 6.153 σ.α.λ., έναντι 315 ίπποι στις 6.777 σ.α.λ. πριν την αναβάθμιση και η ροπή παρόλο που αυξήθηκε αποδίδεται στις ίδιες στροφές. Επιδόσεις δεν αναφέρονται, ωστόσο μπορούμε να θεωρήσουμε ότι στα ανοίγματα εν κινήσει θα είναι πιο γρήγορο από το νορμάλ Civic Type R.

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Νέου Δελχί, η Suzuki παρουσιάζει την πιο σπορτίφ εκδοχή του νέου Baleno, το πρωτότυπο Baleno RS, το οποίο θα διατεθεί στην Ινδία σε έκδοση παραγωγής αργότερα μέσα στο έτος. 

Το συνθετικό «RS» δεν συνοδεύεται από κάποια extreme δυναμικά χαρακτηριστικά, αφού ουσιαστικά πρόκειται για το Baleno με τον νέο turbo κινητήρα βενζίνης 1.0 BoosterJet. Η Maruti Suzuki δεν ανακοίνωσε τεχνικές προδιαγραφές, ωστόσο το πιθανότερο είναι να έχει παραμείνει στην απόδοση των 110 ίππων και 170 Nm ροπής.

Επιπλέον, το Baleno RS Concept φέρει και κάποιες εξωτερικές αλλαγές σε σχέση με τα  πιο «νορμάλ» μοντέλα. Αυτές εστιάζονται στη μάσκα με το ανθρακί περίγραμμα (αντί του νίκελ) και στα ίδιας απόχρωσης σπόιλερ, ποδιές στα μασπιέ και διαχύτη πίσω. Παράλληλα φέρει πιο σπορτίφ σχεδιασμού προφυλακτήρες και γκρι ζάντες αλουμινίου.

Όσο για το Ευρωπαϊκών προδιαγραφών Suzuki Baleno, το περιμένουμε να λανσαριστεί την ερχόμενη άνοιξη και με κινητήρα 1.2 Dualjet ισχύος 90 ίππων.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Έτοιμη να «επιδοτήσει» για ακόμη μία φορά τις εισαγωγικές εταιρείες καινούριων αυτοκινήτων είναι η κυβέρνηση, καθώς στελέχη από το οικονομικό επιτελείο διαρρέουν παντού τις τελευταίες ημέρες πως θα παραταθεί ως είχε, το μέτρο της απόσυρσης μέχρι τα τέλη Ιουνίου.

Ο ΣΕΕΑΕ (Σύνδεσμος Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδας) ξεκαθαρίζει για μια φορά ακόμη, ό,τι υποστηρίζει το μέτρο της απόσυρσης, το οποίο είναι θετικό και για την αγορά και για τον καταναλωτή, όχι όμως με τον ίδιο τρόπο που εδώ και 7 χρόνια γίνεται.

Δεν θα επιτρέψουμε, για 8η συνεχόμενη χρονιά, να περάσει το μέτρο της απόσυρσης αν δεν συμπεριληφθούν σ’ αυτό και τα εισαγόμενα, αλλά και τα εγχώρια μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που πληρούν τις ίδιες οδηγίες ρύπων με τα καινούρια!

Η κυβέρνηση, παρά τις προεκλογικές της εξαγγελίες, για δίκαιη μεταχείριση των κλάδων και πιο δίκαιη φορολόγηση, ενισχύει εν γνώση της πλέον τον αθέμιτο ανταγωνισμό που προκαλεί η επιδότηση μόνο των καινούριων αυτοκινήτων, εις βάρος των εγχώριων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που πληρούν τις ίδιες οδηγίες ρύπων.

Αλλά καλό θα ήταν να δούμε, ποιον εξυπηρετεί κυρίως η απόσυρση παλαιών αυτοκινήτων; Φυσικά τις εισαγωγικές εταιρείες καινούριων αυτοκινήτων και τις θυγατρικές τους.

Άλλωστε είναι γνωστό πως οι πωλήσεις εταιρικών αυτοκινήτων, αποτελούν πάνω από το 55% του συνόλου των πωλήσεων τα τελευταία 6 χρόνια και όπως είναι εύκολο να αντιληφθεί κανείς, οι εισαγωγικές εταιρείες επιδιώκουν με κάθε τρόπο να πετύχουν την παράταση του μέτρου της απόσυρσης, ώστε να καταβάλουν μειωμένο Τέλος Ταξινόμησης για το στόλο των δικών τους αυτοκινήτων.

Επειδή λοιπόν το Υπουργείο Οικονομικών δέχεται μόνο τα στελέχη από τις εισαγωγικές εταιρείες καινούριων αυτοκινήτων και αγνοεί την ύπαρξη των εμπόρων αυτοκινήτων, ο ΣΕΕΑΕ αποφάσισε να αντιδράσει με κάθε τρόπο έναντι του αθέμιτου ανταγωνισμού, που προκαλούν οι αποφάσεις του οικονομικού επιτελείου και είναι πλέον αποφασισμένος, εάν συνεχιστεί η «ΕΠΙΔΟΤΗΣΗ» συγκεκριμένων συμφερόντων που διαιωνίζεται με όλες τις κυβερνήσεις εδώ και δεκαετίες, να προσφύγει στην Ευρωπαϊκή επιτροπή ώστε να μπει ένα τέλος σ’ αυτήν την κατάσταση. Καλό θα ήταν βέβαια και τα κυβερνητικά στελέχη να μην ξεχνούν πως οι εισαγωγικές εταιρίες είναι μόλις δυο, τρεις δεκάδες, ενώ οι εμπορίες αυτοκινήτων είναι χιλιάδες.

Δικαίωμα συμμετοχής στην αγορά αυτοκινήτου, δεν έχουν μόνο οι μεγαλοεισαγωγικές εταιρείες του χώρου, αλλά και οι μικρομεσαίες και μικρές επιχειρήσεις που εντέλει, από μια κυβέρνηση που καλύπτει τον χώρο της αριστεράς, περιμένουν ίση μεταχείριση και ίσες ευκαιρίες σε όλους και όχι μονόπλευρα την προώθηση των μεγάλων συμφερόντων, τα οποία δημιουργούν αθέμιτο ανταγωνισμό και μονοπωλιακές καταστάσεις, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τον Έλληνα καταναλωτή.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ήρθε και στην Ελλάδα το νέο S60 Cross Country, το οποίο αποτελεί το πρώτο σεντάν crossover στον κόσμο και με απόσταση 20,1 εκατοστών από το έδαφος είναι πιο ψηλό κατά 65 χιλιοστά σε σύγκριση με το S60. Παράλληλα τον εκτός δρόμου χαρακτήρα του ενισχύουν οι ποδιές εμπρός και πίσω, τα πλαϊνά προστατευτικά, οι προεκτάσεις των φτερών και οι 19 ιντσών ζάντες με τα υψηλού προφίλ ελαστικά.

Το S60 Cross Country διατίθεται με δύο κινητήρες πετρελαίου. Η προσθιοκίνητη έκδοση D4 χρησιμοποιεί το νέο δίλιτρο κινητήρα diesel της οικογένειας Drive-E σε συνδυασμό με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή προαιρετικά αυτόματο 8άρι. Η ισχύς φτάνει τους 190 ίππους και τα 400 Nm ροπής, με κατανάλωση 4,2 λτ./100 χλμ. και 0-100 χλμ./ώρα σε 7,7 δλ. Η τετρακίνητη έκδοση D4 AWD εφοδιάζεται με τον 2.4 λτ. 5κύλινδρο ντίζελ ισχύος 190 ίππων και 420 Nm ροπής. Εξοπλίζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και προσφέρει επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε 8,8 δλ., κατανάλωση 5,7 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 149 γρ./χλμ.

Στον πλούσιο εξοπλισμό του περιλαμβάνονται τα εξελιγμένα συστήματα ασφαλείας, όπως είναι η Ενεργή Υψηλής Δέσμη Φώτων, το CitySafety που φρενάρει αυτόματα το αυτοκίνητο έως τα 50 χλμ./ώρα, η Ανίχνευση Πεζών και Ποδηλατών με Αυτόματη Πέδηση, το βελτιωμένο BLIS (Blind Spot Information System), το Σύστημα Ελέγχου Κυκλοφορίας (Cross Traffic Alert) και το Σύστημα Πληροφόρησης Οδικών Σημάτων (Road Sign Information).

Οι τιμές του S60 Cross Country είναι οι εξής παρακάτω:

• 2.0 D4 St/St FWD Summum Manual 6-speed: Τιμή από 42.100€ ή 39.300€ με απόσυρση ή 35.900€ με απόσυρση και προωθητικό πρόγραμμα.

• 2.0 D4 St/St FWD Summum Auto 8-speed: Τιμή από 44.700€ ή 41.900€ με απόσυρση ή 38.900€ με απόσυρση και προωθητικό πρόγραμμα.

• 2.4 D4 St/St AWD Summum Auto 6-speed: Τιμή από 46.700€ ή 43.700€ με προωθητικό πρόγραμμα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο μικρό SUV Honda HR-V δεν τα κατάφερε πολύ καλά στην σκληρή δοκιμασία μετωπικής σύγκρουσης μικρής επιφάνειας κάλυψης του αμερικάνικου ινστιτούτου IIHS, αλλά ούτε και στην πλευρική σύγκρουση.

Στην πρώτη δοκιμασία αξιολογήθηκε ως «Αποδεκτό» με μέγιστη εισχώρηση 11 εκατοστών στο πάνω μέρος του μεντεσέ της πόρτας, 10 εκ. στο ταμπλό και 11 εκ. στο χώρο των πεντάλ. Ωστόσο, σε ανάλογη πραγματική σύγκρουση δεν υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού του οδηγού. Στην πλευρική πρόσκρουση, αξιολογήθηκε ως «Μέτριο», ως προς τη δομή του πλαισίου, καθώς το κάτω μέρος της μεσαίας κολόνας αποκολλήθηκε από το δάπεδο του αυτοκινήτου και εισχώρησε σε μεγάλο βαθμό προς το κάθισμα του οδηγού (βλ. φωτό).

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο από το crash test:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τo Nissan GT-R το έχουμε ξαναδεί να πετάει φλόγες από τις εξατμίσεις του από την άκαυστη βενζίνη που πετάγεται στα κατεβάσματα ταχυτήτων και σίγουρα το θέαμα είναι εντυπωσιακό. Συναρπαστικός είναι και ο ήχος από τα σκασίματα που ακούγονται και θυμίζουν όπλο που βάλλει κατά ριπάς, ωστόσο καλό είναι σε τέτοιες περιπτώσεις να παρακολουθείς από μακριά για λόγους ασφαλείας.

Σε μια δυναμομέτρηση ενός ντυμένου με χρυσή μεμβράνη Nissan GT-R, υπήρχε πίσω από το αυτοκίνητο και κοινό που παρακολουθούσε. Ένας από αυτούς σκέφτηκε πως θα ήταν μια καλή ιδέα να δοκιμάσει να ανάψει τσιγάρο από τις φλόγες που πετάγονταν από τις εξατμίσεις του Godzilla. Τελικά θα τα καταφέρει ή όχι;

Η απάντηση στο παρακάτω βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τις νέες εκπτώσεις και προσφορές ανακοίνωσε η Toyota για τον Φεβρουάριο, στα πλαίσια της προωθητικής ενέργειας «Προνόμια Αγοράς Toyota» με εκπτώσεις που φτάνουν έως και τα 1.500 ευρώ, ανάλογα με το μοντέλο. 

Πιο αναλυτικά ισχύουν οι εξής παρακάτω προσφορές:

Aygo: Όφελος 550 ευρώ και τιμή από 9.640 ευρώ.

Yaris: Όφελος 630 ευρώ και τιμή από 11.770 ευρώ.

Yaris Hybrid: Όφελος 900 ευρώ, 10ετής εγγύηση υβριδικής μπαταρίας και τιμή από 15.500 ευρώ.

Auris: Όφελος 750 ευρώ και τιμή από 15.850 ευρώ.

Auris Hybrid: Όφελος 1.000 ευρώ, 10ετής εγγύηση υβριδικής μπαταρίας και τιμή από 19.430 ευρώ.

Corolla: Όφελος 1.500 ευρώ και τιμή από 15.330 ευρώ.

Avensis: Όφελος 1.200 ευρώ και τιμή από 18.310 ευρώ.

RAV4: Όφελος 1.000 ευρώ και τιμή από 26.410 ευρώ.

RAV4 Hybrid: Όφελος 1.000 ευρώ, 10ετής εγγύηση μπαταρίας και τιμή από 32.770 ευρώ.

GT 86: Όφελος 1.500 ευρώ και τιμή από 35.020 ευρώ.

Proace: Όφελος 1.000 ευρώ και τιμή από 25.005 ευρώ.

Hilux Double Cab 2.5 λτ.: Όφελος 1.500 ευρώ και τιμή από 26.350 ευρώ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Audi ανεβάζει πιο ψηλά τον πήχη στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV υψηλών επιδόσεων με την παρουσίαση του νέου, κορυφαίου RS Q3 performance. Εφοδιασμένο με τον 5κύλινδρο turbo κινητήρα 2.5 TFSI, διαθέτει υψηλότερη ισχύ κατά 27 ίππους από το RS Q3 και αποδίδει 367 ίππους με 465 Nm ροπής μεταξύ 1.625 και 5.500 σ.α.λ.

Σε συνδυασμό με το στάνταρ 7τάχυτο Stronic και τη μόνιμη τετρακίνηση quattro τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 4,4 δλ., η τελική ταχύτητα φτάνει τα 270 χλμ./ώρα, ενώ η κατανάλωση και οι εκπομπές CO2 είναι 8,6 λτ./100 χλμ. και 203 γρ./χλμ.

Η σπορ ανάρτηση του Audi RS Q3 performance είναι χαμηλωμένη κατά 20 χιλιοστά συγκριτικά με εκείνη του Audi Q3. Παράλληλα η Audi προσφέρει την RS sport suspension plus με προαιρετική επιλογή τα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ. Αυτά περιλαμβάνουν τις ρυθμίσεις comfort, auto και dynamic.

Εξωτερικά, το RS Q3 performance διακρίνεται επιπλέον από τις ματ τιτανίου χρώματος μάσκα, αεραγωγούς, καθρέπτες, πλαίσια παραθύρων, ράγες οροφής, διαχύτη και τις 20 ιντσών ζάντες. Στο εσωτερικό ο πίνακας οργάνων έχει γκρι φόντο με λευκές ενδείξεις και κόκκινες βελόνες. Πρόσθετα στοιχεία όπως το RS sport τιμόνι, ο επιλογέας των ταχυτήτων, το κεντρικό υποβραχιόνιο, τα πατάκια και τα καθίσματα έχουν μπλε ραφές.

Η παγκόσμια πρεμιέρα του RS Q3 performance θα πραγματοποιηθεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης και οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν το δεύτερο τετράμηνο του 2016. Η βασική του τιμή στη Γερμανία ξεκινά από τις 61.000 ευρώ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τέσσερα χρόνια μετά το λανσάρισμά του, το Opel Mokka ανανεώνεται σχεδιαστικά, σε τεχνολογία και κινητήρες. H πρεμιέρα του και με τη νέα ονομασία Opel Mokka X θα γίνει στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης (3-13 Μαρτίου), ενώ η διάθεσή του θα ξεκινήσει το φθινόπωρο.

Εξωτερικά, οι αλλαγές που έχουν γίνει είναι αρκετές. Το εμπρός τμήμα του ανασχεδιάστηκε πλήρως και απέκτησε πιο σπορτίφ εμφάνιση μέσω των νέων φωτιστικών σωμάτων, μάσκας, προφυλακτήρα, καπό και φτερών. Στο πίσω τμήμα διακρίνονται τα νέα φωτιστικά σώματα με τα LED σε σχήμα μπούμερανγκ, όπως έχουμε δει στα νέα μοντέλα της Opel.

Εντελώς νέο είναι το εσωτερικό του Mokka X, με την σχεδίαση του ταμπλό να μοιάζει αρκετά με εκείνη του νέου Opel Astra. Αισθητικά παρουσιάζει μια πιο ανάλαφρη αισθητική και βελτιωμένη εργονομία μέσω των λιγότερων χειριστηρίων στην κεντρική κονσόλα. Σε αυτή κυριαρχεί η οθόνη των 7 ή 8 ιντσών του συστήματος πολυμέσων IntelliLink.

Αλλαγές υπάρχουν και στα μηχανικά μέρη. Στην γκάμα των κινητήρων προστέθηκε ο νέος βενζίνης 1.4 Turbo 152 hp, συνδυασμένος με το νέο 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και τετρακίνηση AWD με ηλεκτρομαγνητικό πολύδισκο συμπλέκτη. Ανάλογα με τις συνθήκες η κίνηση μεταδίδεται από 100% στους εμπρός τροχούς και έως 50% στους πίσω. Παράλληλα διατίθενται και οι νέας γενιάς ντίζελ 1.6 CDTI των 110 και 136 ίππων.

Στον εξοπλισμό του προστέθηκαν τα φώτα Adaptive Forward Lighting LED, τα οποία προσαρμόζουν τον φωτισμό ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες, χωρίς να τυφλώνονται οι υπόλοιποι οδηγοί. Επιπλέον η νέας γενιάς κάμερα Opel Eye με τις πολλές επιμέρους λειτουργίες (προειδοποίηση σύγκρουσης, ακούσιας αλλαγής κατεύθυνσης και προβολής των οδικών σημάτων), ενισχύει την ενεργητική ασφάλεια.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Hyundai παρουσίασε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Δελχί το νέο πρωτότυπο Carlino, το οποίο μας αποκαλύπτει ένα νέο μελλοντικό μικρό SUV της εταιρείας. Σύμφωνα με τα λίγα στοιχεία που συνοδεύουν την αποκάλυψή του, το Carlino αποτελεί δημιούργημα του Σχεδιαστικού Κέντρου της Hyundai στη Νότια Κορέα. Το μήκος του βρίσκεται κάτω από τα 4 μέτρα και η πλατφόρμα στην οποία βασίζεται είναι ίδια με αυτή του μικρού Hyundai i20.

Αισθητικά, το Carlino δεν μοιάζει με κανένα Hyundai που γνωρίζουμε, έχοντας ένα τετραγωνισμένο αμάξωμα με μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, αλλά και μια νέα μάσκα με αρκετό χρώμιο. Ξεχωρίζουν επίσης τα μακρόστενα φωτιστικά σώματα στο εμπρόσθιο μέρος, μαζί με τον τονισμένο προφυλακτήρα. Στο πλάι, το Hyundai Carlino διακρίνεται για τις αντικριστά ανοιγόμενες πόρτες του, ενώ πίσω χαρακτηρίζεται από τα τετραγωνισμένα φωτιστικά σώματα και την αντίστοιχη σχεδίαση του προφυλακτήρα.

Σε ό,τι αφορά στα σχέδια παραγωγής του, η Hyundai προς το παρόν δεν ανακοινώνει το τι μέλλει γενέσθαι με το πρωτότυπο, ωστόσο είναι σίγουρο ότι θα το δούμε στην παραγωγή μέσα στην επόμενη διετία, τουλάχιστον για την αγορά της Ινδίας.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Παγκόσμια πρεμιέρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Δελχί κάνει το νέο μικρό SUV Suzuki Vitara Brezza, το οποίο σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε στην Ινδία με βάση την παγκόσμια πλατφόρμα της μάρκας. Το αμάξωμά του με μήκος 3.995 χλστ., πλάτος 1.790 χλστ., ύψος 1.640 χλστ., μεταξόνιο 2.500 χλστ. και απόσταση από το έδαφος 198 χλστ., θυμίζει σχεδιαστικά το Vitara και χωρίς να καταφεύγει σε σχεδιαστικές ακρότητες, τελικά καταφέρνει και κερδίζει τις εντυπώσεις.

Κάτι ανάλογο ισχύει και για το απλό σχεδιαστικά εσωτερικό του με τις ευθείες γραμμές και τα τετραγωνισμένα σχήματα. Έμφαση έχει δοθεί στους χώρους τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές (328 λτ.).

Την κίνηση του Brezza αναλαμβάνει ο γνωστός κινητήρας πετρελαίου των 1.3 λτ. με απόδοση 90 ίππων στις 4.000 σ.α.λ. και ροπή 200 Nmστις 1.750 σ.α.λ. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω 5τάχυτου κιβωτίου.

Περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά δεν έχουν ανακοινωθεί, ενώ δεν έχει γίνει κάποια επίσημη ενημέρωση για το αν θα διατεθεί και εκτός της Ινδίας.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr