Μια νέα ειδική έκδοση του κόμπακτ crossover μοντέλου της παρουσιάζει η Citroen, το C4 Cactus Rip Curl, το οποίο παράλληλα εισάγει για πρώτη φορά το σύστημα Grip Control για βελτιωμένη πρόσφυση σε κάθε έδαφος. 

Το special edition C4 Cactus δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την γνωστή εταιρεία ειδών σερφ Rip Curl, με την οποία έχουν συνεργαστεί στο παρελθόν και άλλες εταιρείες (π.χ. Renault Clio Rip Curl). Εξωτερικά το ξεχωριστό στιλ του αυτοκινήτου ενισχύουν με την σειρά τους οι λευκοί καθρέπτες και μπάρες οροφής, τα διακοσμητικά της Rip Curl και οι ασημί προστατευτικές ποδιές στους προφυλακτήρες. Στο εσωτερικό οι πορτοκαλί ζώνες ασφαλείας δημιουργούν αντίθεση με τις γκρι υφασμάτινες επενδύσεις ή το προαιρετικό μαύρο δέρμα.

Το C4 Cactus Rip Curl αποτελεί τη μοναδική έκδοση που εξοπλίζεται με το Grip Control και συνδυάζεται με τους κινητήρες των 1.2 λτ. PureTech 110 και ντίζελ 1.6 λτ. BlueHDi 100. Επιπλέον εφοδιάζεται με ειδικά ελαστικά Mud & Snow για καλύτερη πρόσφυση σε πιο δύσκολες συνθήκες.

Το περιστροφικό χειριστήριο του Grip Control βρίσκεται στη βάση της κεντρικής κονσόλας και περιλαμβάνει τις επιλογές Standard, Sand, Off-Road, Snowκαι ESP Off. Να υπενθυμίσουμε ότι δεν πρόκειται για τετρακίνηση, αλλά για σύστημα που συνεργάζεται με το ESP και διαχειρίζεται με διαφορετικό τρόπο την ελκτική πρόσφυση των εμπρός κινητήριων τροχών.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το μίνι VW up! ανανεώνεται σχεδιαστικά, σε τεχνολογία, εξοπλισμό και εκδόσεις, ενώ για πρώτη φορά στην Ευρώπη θα είναι διαθέσιμο με TSI κινητήρα. Πρόκειται για το νέο 3κύλινδρο 1.0 TSI με απόδοση 90 ίππων και 160 Nm ροπής από τις 1.500 σ.α.λ. Ο 1.0 TSI επιταχύνει το up! στα 0-100 χλμ./ώρα σε 10 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 185 χλμ./ώρα. Η μεικτή κατανάλωση είναι 4,4 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 περιορίζονται στα 102 γρ./χλμ.

Οι γνώριμοι ατμοσφαιρικοί κινητήρες 1.0 MPI των 60 ή 75 ίππων παραμένουν στην γκάμα του ανανεωμένου up!, όπως επίσης το ηλεκτρικό e-up! των 82 ίππων και το eco up! με τον κινητήρα διπλού καυσίμου (φυσικό αέριο – βενζίνη) των 68 ίππων.

Εξωτερικά το ανανεωμένο VW up! εφοδιάζεται με στάνταρ φώτα ημέρας LED, ξεχωρίζει από τους νέας σχεδίασης προφυλακτήρες και πίσω φωτιστικά σώματα, το διαχύτη, τους νέους καθρέπτες και τα φλας. Στο εσωτερικό υπάρχουν νέες επενδύσεις και διακοσμητικά, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών και αυτόματος κλιματισμός για πρώτη φορά.

Νέα έκδοση είναι το up! beats με ηχοσύστημα της BeatsAudiο απόδοσης 300 W, σε συνδυασμό με ενσωματωμένο smartphone. Επιπλέον, στην γκάμα των χρωμάτων αμαξώματος προστέθηκαν επτά νέα (συνολικά 13), τα οποία είναι τα εξής: Teal Blue, Coral Red, Costa Azul (μπλε), Honey Yellow, Edelweiss (λευκό), Blueberry και Savanna Gold.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Την πρώτη εμφάνισή του κάνει το πιο πρακτικό και με μεγαλύτερο χώρο αποσκευών στέισον βάγκον Renault Megane Estate, το οποίο διαθέτει κομψή σχεδίαση στο πίσω άκρο, που έχει ενσωματωθεί με απόλυτη επιτυχία με το υπόλοιπο αμάξωμα. Κύρια σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του αποτελούν τα μακρόστενα φωτιστικά σώματα παρόμοια με του 5θυρου Megane, τα τονισμένα φτερά, η μεγάλη αεροτομή στο τελείωμα της οροφής με τις λεπτές ράγες και το άνοιγμα το άνοιγμα της πόρτας του χώρου αποσκευών από χαμηλά.

Στην πιο σπορτίφ έκδοση Megane Estate GT ο εμπρός προφυλακτήρας έχει πιο δυναμικό σχεδιασμό με μεγαλύτερους αεραγωγούς και διαφορετική μάσκα, πίσω υπάρχει διαχύτης με ενσωματωμένη νίκελ απόληξη της εξάτμισης και οι ράγες οροφής είναι πιο σκούρες. Εντωμεταξύ, το Megane Estate GT είναι το πρώτο μικρομεσαίο στέισον βάγκον, το οποίο διαθέτει το σύστημα τετραδιεύθυνσης 4CONTROL και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να είναι πιο ευέλικτο και σταθερό στις στροφές.

Κινητήρες και τεχνικές προδιαγραφές δεν ανακοινώθηκαν, ωστόσο αναμένεται να εφοδιάζεται με τα ίδια μηχανικά σύνολα βενζίνης και πετρελαίου του 5θυρου Megane. Περισσότερες λεπτομέρειες θα ανακοινώσει η Renault για το νέο Megane Estate στην πρεμιέρα του που θα γίνει στη 1 Μαρτίου στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Volkswagen επιδιόρθωσε το πειραγμένο λογισμικό NOx των πρώτων 4.300 diesel μοντέλων της, στα πλαίσια της ανάκλησης που έχει ξεκινήσει, ωστόσο η λίστα των αυτοκινήτων που θα ανακληθούν είναι πολύ μακριά, αφού υπολογίζεται στα 5.000.000 και πλέον αυτοκίνητα.

Τα 4.300 μοντέλα είναι τα μισά από τα VW Amarok με τον 2λιτρο TDI κινητήρα, που ξεκίνησαν πρώτα την ανάκληση για να φτιαχτεί το πρόβλημα με το πειραγμένο λογισμικό των εκπομπών NOx του κινητήρα τους, που μείωνε τις εκπομπές ρύπων τους και τις έδειχνε χαμηλότερες από το κανονικό.

Αργότερα, προς τα τέλη Μαρτίου θα ακολουθήσουν τα Volkswagen Passat σεντάν και στέισον βάγκον με τον ίδιο 2.0 TDI κινητήρα. Το δεύτερο τετράμηνο του έτους θα ξεκινήσει η ανάκληση για τα 300.000 αυτοκίνητα με τον 1.2 TDI κινητήρα, ενώ στο τρίτο τετράμηνο για τα 3.000.000 μοντέλα με τον 1.6 TDI. Στα 1.600άρια ντίζελ θα προστεθεί ένα ακόμα φίλτρο στην εισαγωγή του αέρα, το οποίο μαζί με την ενημέρωση του λογισμικού θα χρειαστεί περίπου 45 λεπτά εργασίας.

Όλες οι παραπάνω ανακλήσεις αφορούν στα μοντέλα της VW στην Ευρώπη, ενώ στις Η.Π.Α. η εταιρεία βρίσκεται ακόμη σε διαπραγματεύσεις με τις αρχές της χώρας, για το πως θα γίνει η ανάκληση για τα 600.000 diesel που αφορά το ζήτημα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ένα από τα πιο σπάνια και ακριβά κλασικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους, είναι η Lamborghini Miura, η οποία κατασκευάστηκε μεταξύ 1966 και 1973 σε μόλις 764 αντίτυπα. Από αυτές, περίπου 338 Miura P400S παράχθηκαν από το Δεκέμβριο του 1968 έως το Μάρτιο του 1971 και μία είχε στην κατοχή του και ο Frank Sinatra.

Ένα από τα συλλεκτικά αυτά μοντέλα πωλείται μέσω αγγελίας στην τιμή των 3 εκατομμυρίων ευρώ, μοντέλο του 1969, με μόλις 29.500 χλμ. και με ένα κάτοχο όλα αυτά τα χρόνια. Από τις φωτογραφίες φαίνεται ότι βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση τόσο εξωτερικά όσο και στο εσωτερικό.

Την κίνηση της Lamborghini Miura P400S αναλαμβάνει ένα V12 μηχανικό σύνολο 4.0 λτ. ισχύος 360 ίππων στις 7.700 σ.α.λ. και 388 Nm ροπής στις 5.500 σ.α.λ. Το βάρους 1.298 κιλών αμάξωμα επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 6,7 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 276 χλμ./ώρα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο σεντάν μοντέλο Lada Vesta αποτελεί το πιο σύγχρονο και καλοσχεδιασμένο μοντέλο της μάρκας, το οποίο πωλείται στην Ρωσία σε τιμές που ξεκινούν από 514.000 ρούβλια (6.065 ευρώ).

Ο Denis Podyaotv, επικεφαλής σχεδιασμού στο design studio tuning στο Togliatti, παρουσίασε δύο δικές του προτάσεις αεροδυναμικού κιτ αμαξώματος για το Vesta. Το κόστος του βασικού βελτιωτικού κιτ S-line θα κοστίζει περίπου 1.150 ευρώ, ενώ το ακραίο εμφανισιακά full body kit RS Vision είναι φορτωμένο με πολλά ακόμα αξεσουάρ.

Το πακέτο S-line περιλαμβάνει ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, αεροτομή πίσω και νέες ζάντες αλουμινίου, ενώ το RS Vision διαθέτει ακόμα αεραγωγούς στο καπό, σπόιλερ στους προφυλακτήρες και στα μασπιέ, μεγαλύτερη πίσω ρυθμιζόμενη αεροτομή και «φουσκωμένα» φτερά. Επιπλέον εξοπλίζεται και με ρυθμιζόμενη ανάρτηση.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τα μικρά αυτοκίνητα αποτελούν τη δημοφιλέστερη κατηγορία στην χώρα μας αλλά και στην Ευρώπη, αφού είναι οικονομικά, πρακτικά, ασφαλή και διατίθενται σε μια ευρεία γκάμα κινητήρων και εκδόσεων. Χαρακτηριστικά που ισχύουν και για τα μεταχειρισμένα μικρά αυτοκίνητα λίγων ετών, τα οποία όμως έχουν αυξημένες πιθανότητες εμφάνισης βλαβών από ένα καινούργιο.

Στη μεγάλη έρευνα που θα διαβάσετε παρακάτω και προέρχεται από τη Βρετανική εταιρεία Reliability Index, παρουσιάζονται τα ποσοστά βλαβών ανά τμήμα του αυτοκινήτου (π.χ. κινητήρας, αναρτήσεις, ηλεκτρικά, κιβώτιο ταχυτήτων κ.λπ.). Να σημειώσουμε ότι όσο χαμηλότερος είναι ο «Δείκτης Αξιοπιστίας», τόσο αξιόπιστο είναι συνολικά το αυτοκίνητο.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Kia θα παρουσιάσει για πρώτη φορά στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το νέο Optima Plug-in Hybrid, το οποίο προσφέρει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές ρύπων. 

Πρόκειται για το πρώτο υβριδικό όχημα που φορτίζει και από πρίζα (Plug-in Hybrid) της Kia και βασίζεται στο σεντάν Optima, ωστόσο φέρει πολλές διαφορές σε σχέση με συμβατικές εκδόσεις του μοντέλου. Το υβριδικό του σύνολο αποτελείται από ένα 2λιτρο GDI βενζινοκινητήρα 156 ίππων και 189 Nm ροπής, μαζί με έναν ηλεκτροκινητήρα και ένα 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η συνδυαστική ισχύς του συστήματος αγγίζει τους 205 ίππους και 375 Nm ροπής, ενώ η μέση κατανάλωση είναι μόλις 1,7 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 περιορίζονται στα μόλις 37 γρ./χλμ.

Επιπλέον, μπορεί να κινηθεί για αποστάσεις έως 54 χιλιομέτρων και σε ταχύτητες έως 120 χλμ./ώρα με την χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας, που αντλείται από τις μπαταρίες χωρητικότητας 9,8 kWh. Ωστόσο οι μπαταρίες έχουν μικρύνει αρκετά την χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ στα μόλις 307 λίτρα (όσο σχεδόν ενός μικρού αυτοκινήτου). Ικανοποιητικές είναι οι επιδόσεις, αφού στα 0-100 χλμ./ώρα επιταχύνει στα 9,4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 192 χλμ./ώρα.

Για τη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης, το υβριδικό Optima διαθέτει επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και νέα ενεργή γρίλια. Με τον τρόπο αυτό, ο συντελεστής οπισθέλκουσας έχει μειωθεί στο cd: 0,25, από cd: 0,27 στο «κανονικό» μοντέλο.

Τέλος, το νέο οικολογικό Optima εφοδιάζεται με σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση, αλλά και με ένα προηγμένο σύστημα κλιματισμού, που έχει τη δυνατότητα λειτουργίας μόνο από την πλευρά του οδηγού όταν δεν είναι παρόντες άλλοι επιβάτες, ώστε να εξοικονομηθεί ενέργεια.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Skoda επεκτείνει την γκάμα των συσκευών ψυχαγωγίας και ενημέρωσης με το αναβαθμισμένο σύστημα Phonebox, το οποίο διαθέτει ασύρματη φόρτιση και θα είναι διαθέσιμο στην Octavia και το Superb την άνοιξη του 2016. 

Μέσω αυτής της τεχνολογίας δίνεται η δυνατότητα φόρτισης των συμβατών smartphones χωρίς χρήση καλωδίου, σύμφωνα με τα πρότυπα Qi. Στο κάτω μέρος του Phonebox υπάρχει ένα πηνίο δέκτη του τηλεφώνου και τα δεδομένα μεταφέρονται στο κινητό τηλέφωνο μέσω ενός πομπού, εξασφαλίζοντας βέλτιστη μεταφορά ενέργειας. Παράλληλα το κινητό τηλέφωνο παραμένει σε πλήρη λειτουργία κατά τη διάρκεια φόρτισης.

Πολλά είναι τα smartphones που ήδη διαθέτουν την τεχνολογία Qi, όπως είναι από τις εταιρείες Google, Blackberry, LG, Nokia, Microsoft, Samsung και Sony. To iPhone μπορεί να φορτίσει ασύρματα μέσω χρήσης ειδικά σχεδιασμένης συσκευής.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Nissan λανσάρει τη νέα έκδοση του μεγάλου μοντέλου της Maxima SR Midnight Edition, η οποία διαθέτει τονισμένα σπορτίφ χαρακτηριστικά. Αυτά ενισχύονται εξωτερικά από την προσθήκη μαύρης αεροτομής και διαχύτη πίσω και τις μαύρες ζάντες αλουμινίου των 19 ιντσών, σε συνδυασμό με πέντε χρώματα αμαξώματος (Super Black, Pearl White, Brilliant Silver, Coulis Red ή Deep Blue Pearl).

Το εσωτερικό εξοπλίζεται στάνταρ με μαύρο δέρμα / αλκαντάρα, καθώς και με θερμαινόμενα – αεριζόμενα καθίσματα και πεντάλ αλουμινίου. Επιπλέον εφοδιάζεται με LED φωτιστικά σώματα και σπορ ανάρτηση.

Την κίνησή του αναλαμβάνει το V6 μηχανικό σύνολο των 3.5 λτ. ισχύος 300 ίππων και 354 Nm ροπής, το οποίο συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων Xtronic.

To Maxima Midnight EditionPackage κοστίζει στις Η.Π.Α. 38.965 δολάρια (35.100 ευρώ), ενώ η αρχική έκδοση S πωλείται από 32.150 δολάρια (29.000 ευρώ), με τον ίδιο κινητήρα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr