Η κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων συγκεντρώνει εδώ και επτά συνεχόμενα χρόνια το υψηλότερο μερίδιο ταξινομήσεων στην χώρα μας, το οποίο έχει φτάσει έως και το 45% της αγοράς. Τα μοντέλα που υπάρχουν στη δημοφιλή αυτή κατηγορία είναι πολλά και με μια ευρεία γκάμα κινητήρων και εκδόσεων εξοπλισμού, ενώ οι τιμές τους είναι στην πλειοψηφία τους χαμηλές. Εμείς, σε αυτό το αφιέρωμα εστιάσαμε στα 10 μικρά 5θυρα αυτοκίνητα στις χαμηλότερες τιμές της αγοράς, τα οποία περιλαμβάνουν στον εξοπλισμό τους όλα τα απαραίτητα και σύγχρονα στοιχεία ανέσεων και ασφαλείας.

Citroen C3 1.2 PureTech 82 από 11.803 ευρώ

Το Citroen C3 στην αρχική του έκδοση με τον κινητήρα 1.2 PureTech 82 κοστίζει από μόλις 11.803 ευρώ και εφοδιάζεται με όλα τα απαραίτητα στοιχεία ανέσεων και ασφαλείας. H απόδοση των 82 ίππων του νέου 1.200άρη ατμοσφαιρικού… Περισσότερα Εδώ.

Dacia Sandero 1.2 75 PS από 9.860 ευρώ

Το Dacia Sandero είναι το πιο οικονομικό σε τιμή μικρό αυτοκίνητο στη χώρα μας, αφού κοστίζει από μόλις 9.860 ευρώ, ενώ από τον εξοπλισμό του δεν λείπει κάτι το απαραίτητο, καθώς εφοδιάζεται με ESP, 4 αερόσακους, air condition και τις… Περισσότερα Εδώ.

Ford Fiesta 1.0 GDi 80 PS από 11.764 ευρώ

Το Fiesta στην αρχική του έκδοση με τον ατμοσφαιρικό 1.000άρη GDi κινητήρα των 80 ίππων (όχι τον EcoBoost) κοστίζει από 11.764 ευρώ, ενώ στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται ESP, 7 αερόσακοι και όλο το πακέτο ανέσεων… Περισσότερα Εδώ.

Hyundai i20 1.2 75 PS από 11.990 ευρώ

Με τιμή που ξεκινά από τα 11.990 ευρώ προσφέρεται το νέο Hyundai i20, περιλαμβάνοντας από την βασική του έκδοση ESP, 6 αερόσακους, air condition, ράδιο CD και τις ηλεκτρικές ευκολίες. Στο εσωτερικό του Hyundai i20 με την σύγχρονη… Περισσότερα Εδώ.

Nissan Micra 1.2 80 PS από 10.790 ευρώ

Το Nissan Micra στην αρχική έκδοση Motiva με air condition κοστίζει μόλις από 10.790 ευρώ (χωρίς air condition και ράδιο CD η τιμή του ξεκινά από 9.990 ευρώ) και με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP, 6 αερόσακους ράδιο CD κ.α. Στο… Περισσότερα Εδώ.

Opel Corsa 1.2 70 PS από 11.800 ευρώ

Το δημοφιλές Opel Corsa προσφέρεται στην αρχική του έκδοση στην τιμή των 11.800 ευρώ, χωρίς να έχει κάποια ουσιαστική έλλειψη στον εξοπλισμό του. Στο πλήρως ανανεωμένο τόσο σε σχεδίαση όσο και σε ποιότητα είναι το εσωτερικό του… Περισσότερα Εδώ.

Renault Clio 1.2 75 PS από 11.610 ευρώ

Η φθηνότερη έκδοση του Renault Clio ξεκινά από τα 11.610 ευρώ με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα των 1.2 λίτρων απόδοσης 75 ίππων. Το μηχανικό αυτό σύνολο σίγουρα δεν μπορεί να συγκριθεί με τον 0.9 TCe αλλά ούτε και με τους ντίζελ… Περισσότερα Εδώ.

SEAT Ibiza 1.0 MPI 75 PS από 10.900 ευρώ

Από μόλις 10.900 ευρώ μπορεί να αποκτηθεί το προσφάτως ανανεωμένο, νεανικό και με σπορτίφ σχεδίαση 5θυρο SEAT Ibiza, το οποίο παρά την εξαιρετικά χαμηλή αρχική του τιμή είναι εξοπλισμένο με όλα τα στοιχεία που απαιτούνται από… Περισσότερα Εδώ.

Skoda Fabia 1.0 MPI 75 PS από 10.800 ευρώ

Η νέα Fabia στην αρχική έκδοση με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα του 1.0 λτ. κοστίζει από 10.800 ευρώ και με εξοπλισμό που διαθέτει τα περισσότερα απαραίτητα στοιχεία, αποτελώντας μίας από τις πιο οικονομικές προτάσεις της… Περισσότερα Εδώ.

Suzuki Swift 1.2 94 PS από 10.680 ευρώ

Από την τιμή των 10.680 ευρώ και με πλήρη εξοπλισμό ανέσεων και ασφαλείας (ESP, 7 αερόσακους και όλες τις γνωστές ανέσεις) κοστίζει το Suzuki Swift με το δυνατό 1.200άρη κινητήρα των 94 ίππων. Το μηχανικό αυτό σύνολο διαθέτει… Περισσότερα Εδώ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο δισεκατομμυριούχος επιχειρηματίας και υποψήφιος πρόεδρος των Η.Π.Α. Ντόναλντ Τραμπ, είχε στη κατοχή του μια Lamborghini Diablo VT Roadster, η οποία πωλήθηκε χθες έναντι του ποσού των 460.000 δολαρίων! (412.000 ευρώ).

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι μοντέλο του 1997 και έχει διανύσει μόνο 24.586 χιλιόμετρα, ενώ όλα πάνω του είναι αυθεντικά και διατηρημένα σε άριστη κατάσταση. Παράλληλα πρόκειται για τη μοναδική Diablo VT Roadster βαμμένη στο χρώμα Lemans Blue, ειδικά για τον Τραμπ. Τμήματα του αμαξώματος όπως είναι οι προφυλακτήρες και οι καθρέπτες έχουν περαστεί με ειδικό βερνίκι για προστασία από πετραδάκια και μικροχτυπήματα.

Την κίνηση του κλασικού ιταλικού supercar αναλαμβάνει ένα V12 μηχανικό σύνολο 5.7 λτ. απόδοσης 492 ίππων και 580 Nm ροπής, το οποίο συνδυάζεται με 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και η δύναμη στέλνεται σε όλους τους τροχούς, σε ποσοστό έως 25% στον εμπρός άξονα. Οι επιδόσεις του ακόμα και μετά από 19 χρόνια είναι εντυπωσιακές, αφού ο κινητήρας επιταχύνει το βάρους 1.625 κιλών αμάξωμα από 0-100 χλμ./ώρα σε 4 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 323 χλμ./ώρα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Honda ξεκινά στην Ιαπωνία τις πωλήσεις του νέου κόμπακτ πολυχρηστικού μοντέλου της Freed, το οποίο προσφέρει εξαιρετική ευρυχωρία και πρακτικότητα, παρά τις «μαζεμένες» διαστάσεις του.

Το μήκους 4.265 χλστ., πλάτους 1.695 χλστ., ύψους 1.710 χλστ. και με μεταξόνιο 2.740 χλστ. αμάξωμα του Freed, μοιάζει εξωτερικά σαν ένα μεγαλύτερο Jazz. Παράλληλα οι δύο πλαϊνές πίσω πόρτες του είναι συρόμενες και διευκολύνουν σημαντικά την είσοδο και έξοδο και έξοδο των επιβατών από το εσωτερικό, ενώ εντύπωση προκαλεί και το άνοιγμα της πόρτας του χώρου αποσκευών από πολύ χαμηλά στο Freed+. Μάλιστα, με την ανάκληση των πίσω καθισμάτων το ωφέλιμο μήκος αγγίζει τα 1,95 μ. και φτάνει για να δημιουργηθεί ένα ημίδιπλο κρεβάτι!

Για την κίνηση του Honda Freed υπάρχει ένας κινητήρας βενζίνης 1.5 λτ. i-VTEC, σε δύο εκδόσεις, μία με υβριδικό σύστημα και χωρίς. Στην υβριδική έκδοση το 1.5 λτ. μηχανικό σύνολο αποδίδει 110 ίππους και 134 Nm ροπής, συν 29,5 ίππους και 160 Nm ροπής ο ηλεκτροκινητήρας. Η κατανάλωση καυσίμου ξεκινά από τα 3,7 λτ./100 χλμ. Το αμιγώς βενζινοκίνητο αποδίδει 131 ίππους και 155 Nm ροπής, με κατανάλωση από 5,3 λτ./100 χλμ. Για τη μετάδοση της κίνησης υπάρχει CVT κιβώτιο και 7τάχυτο διπλού συμπλέκτη στην έκδοση SPORT HYBRID i-DCD, ενώ υπάρχει και η επιλογή με σύστημα τετρακίνησης.

Οι τιμές του Honda Freed ξεκινούν στην Ιαπωνία από τα 1.880.000 γεν (16.426 ευρώ) για το δικίνητο και από 2.096.000 γεν (18.313 ευρώ) το 4κίνητο.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Παρά το γεγονός ότι νέα Mercedes Ε-Class βρίσκεται λίγους μήνες στην παραγωγή, η προγενέστερη ανανεωμένη παραμένει εντυπωσιακή στην κορυφαία έκδοσή της E 63 AMG S. Πόσο μάλλον όταν πρόκειται για ένα μοντέλο με αισθητικές και μηχανικές αναβαθμίσεις, όπως είναι η συγκεκριμένη βελτιωμένη από την RevoZport.

Εξωτερικά εφοδιάζεται με ένα πλήρες body kit από ανθρακόνημα (κόστους 3.920 δολαρίων), το οποίο περιλαμβάνει σπόιλερ στον εμπρός προφυλακτήρα, ποδιές στα μασπιέ, διαχύτη στον πίσω προφυλακτήρα και αεροτομή στο πίσω καπό. Η εικονιζόμενη E 63 AMG S είναι ντυμένη παράλληλα με μαύρη ματ μεμβράνη, η οποία ταιριάζει πολύ στο αυτοκίνητο.

Για την αναβάθμιση του V8 twin-turbo κινητήρα των 5.5 λτ. εργοστασιακής ισχύος 585 ίππων και 800 Nm ροπής, περιλαμβάνεται επαναπρογραμματισμός του εγκεφάλου με αύξηση της απόδοσης στους 640 ίππους (1.300 δολάρια). Επιπλέον, διατίθεται και εξάτμιση από τιτάνιο (3.500 δολάρια), η οποία ζυγίζει 10 κιλά λιγότερο, ενώ εξασφαλίζει αύξηση της απόδοσης και ακόμα πιο μπρουτάλ ήχο.

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το τελευταίο No 1600 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition το οποίο είχε βγει σε δημοπρασία μέσω του ebay, τελικά πωλήθηκε έναντι του ποσού των 76.400 ευρώ (68.056 ευρώ). Τα χρήματα θα διατεθούν σε φιλανθρωπικά ιδρύματα και σχεδόν 230.000 γεύματα θα δοθούν σε όσους έχουν ανάγκη. Να υπενθυμίσουμε ότι το No1 Lancer Evolution Final Edition είχε αγοραστεί για 37.201 δολάρια, πωλήθηκε για φιλανθρωπικό σκοπό στην τιμή των 46.200 δολαρίων και κατόπιν αυτός που το αγόρασε το πούλησε για 88.888 δολάρια.

Δυστυχώς λοιπόν και με βάση τα έως τώρα δεδομένα, αυτό ήταν το τελευταίο Lancer Evolution που κατασκευάστηκε ποτέ, ύστερα από 24 χρόνια πορείας, όταν παρουσιάστηκε το 1992 το πρώτο Lancer Evolution. Παράλληλα, η Mitsubishi δεν σκοπεύει να βγάλει ξανά τέτοιο σπορ όχημα με αυτά τα χαρακτηριστικά τουλάχιστον, αφού φαίνεται ότι ρίχνει βάρος στην εξέλιξη SUV οχημάτων με κινητήρες plug-in hybrid (βλ. Mitsubishi GT-PHEV).

Όσο για το Lancer Evolution Final Edition διέθετε αρκετές αλλαγές σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα. Ο 2.0 MIVEC turbo κινητήρας έχει ανεβασμένη ισχύ στους 303 ίππους και 413 Nm ροπής, ενώ εξωτερικά ξεχωρίζει από τη μαύρη νίκελ μάσκα, τη μαύρη αλουμινένια οροφή, τις 18 ιντσών ζάντες BBS, το λογότυπο «Final Edition» και τις οβάλ απολήξεις των εξατμίσεων. Στο εσωτερικό έχει καθίσματα τύπου μπάκετ της Recaro και αριθμημένη πλακέτα. Επιπλέον, το Lancer Evolution Final Edition διαθέτει φρένα Brembo, αμορτισέρ Bilstein και ελατήρια Eibach.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Στο άκουσμα του ονόματος «Lancia» η εικόνα που έρχεται κατευθείαν στο νου, είναι αυτή της Delta Integrale, η οποία έχει γράψει τη δική της ιστορία και παραμένει μέχρι σήμερα, μετά από τρεις δεκαετίες ένα από τα πιο ποθητά κλασικά σπορ αυτοκίνητα.

Μεταχειρισμένες κυκλοφορούν σίγουρα αρκετές μέσω των αγγελιών, όπως είναι και η συγκεκριμένη Delta HF Integrale του 1991, η οποία όπως φαίνεται μέσω των φωτογραφιών και των βίντεο, βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Σύμφωνα με την αγγελία, έχει διανύσει 99.913 χιλιόμετρα, ο κινητήρας και η τετρακίνηση λειτουργούν χωρίς «περίεργους» θορύβους και οι αλλαγές των ταχυτήτων γίνονται ομαλά, ενώ δεν έχει εμπλακεί σε ατύχημα και οι τίτλοι είναι «καθαροί». Η τιμή που ζητείται ανέρχεται στο ποσό των 27.500 δολαρίων (24.634 ευρώ).

Πληροφοριακά, ο 2λιτρος turbo κινητήρας της Delta HF Integrale αποδίδει 200 ίππους και 298 Nm ροπής, επιταχύνει το αμάξωμα των 1.291 κιλών από 0-100 χλμ./ώρα σε 6,1 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 212 χλμ./ώρα.

Παρακολουθείστε παρακάτω και τα βίντεο με την προς πώληση Delta HF Integrale:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η BMW M3 αποτελούσε σε κάθε γενιά της, από το 1985 που λανσαρίστηκε έως σήμερα, το πιο ποθητό μεσαίο σπορ αυτοκίνητο. Γεγονός που ισχύει και για την υπάρχουσα M3 Sedan, η οποία παράλληλα μπορεί να γίνει ακόμα πιο δυναμική μέσω των εργοστασιακών προσθηκών, όπως είναι και η εικονιζόμενη.

{loadposition acs-bmw}

Πρόκειται για μια ειδική παραγγελία που έγινε από κάποιον πελάτη στη BMW Abu Dhabi και είναι έτοιμη για την παραλαβή. Καταρχήν, ξεχωρίζει εξωτερικά από το λαμπερό κίτρινο χρώμα Speed Yellow και τις 20 ιντσών σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου.

Επίσης, εφοδιάζεται με το πακέτο Competition Package, το οποίο περιλαμβάνει αύξηση της ισχύος στους 450 ίππους (έναντι 431 ίππων) επιταχύνοντας τη μεσαία BMW στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,0 δλ. (με το προαιρετικό 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο). Στον εξτρά εξοπλισμό ανήκουν ακόμα η προσαρμοζόμενη ανάρτηση Adaptive M Suspension με διαφορετικά ελατήρια, αμορτισέρ και αντιστρεπτικές δοκούς, τροποποιημένα στιλ οδήγησης Comfort, Sport και Sport+ και ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό.

Την δυναμική εξωτερική της εικόνα, ενισχύουν ακόμα η μαύρη γυαλιστερή μάσκα, η ίδιας απόχρωσης οροφή από ανθρακόνημα και τα επίσης μαύρα πλαίσια γύρω από τα παράθυρα. Στο εσωτερικό κυριαρχούν και οι μαύρες δερμάτινες επενδύσεις στο ταμπλό, κονσόλα, πόρτες και καθίσματα με τις κίτρινες ραφές.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

To 4θέσιο κάμπριο Opel Cascada με τον πολύ όμορφο σχεδιασμό, αποκτά τη νέα ειδική έκδοση Supreme, η οποία διαθέτει ακόμα πιο σπορτίφ εμφάνιση και περισσότερη πολυτέλεια. Το Cascada Supreme θα ξεκινήσει να διατίθεται από το Νοέμβριο κατόπιν παραγγελίας, σε εξωτερικές αποχρώσεις «Pull Me Over Red», «Summit White» ή «Black Meet Kettle».

Αυτές αναδεικνύονται από τη μαύρη μάσκα, τους μαύρους καθρέπτες και τις δίχρωμες ζάντες αλουμινίου των 20 ιντσών. Στο ίδιο πνεύμα, τα καλυμματα των προβολέων ομίχλης και η εγκάρσια μπάρα του λογοτύπου της Opel βάφονται στο χρώμα του αμαξώματος. Η μαύρη οροφή ‘Acoustic roof’ ανοίγει σε 17 δευτερόλεπτα με ταχύτητες μέχρι 50 χλμ./ώρα.

Η προσοχή στη λεπτομέρεια συνεχίζεται και στο εσωτερικό του Cascada Supreme. Εμπνευσμένες από την αστραφτερή, κόκκινη χαρακτηριστική γραμμή του φουτουριστικού πρωτοτύπου Opel GT Concept, οι ραφές των υφασμάτων των καθισμάτων και των επενδύσεων των θυρών και του ταμπλό τονίζονται με μία σπορ κόκκινη απόχρωση. Οι ραφές στο τιμόνι, την κεντρική κονσόλα και τον επιλογέα ταχυτήτων είναι μαύρες, ενώ τα ένθετα στο ταμπλό έχουν premium φινίρισμα σε piano black. Θερμαινόμενα εργονομικά καθίσματα AGR από δέρμα “Siena” και ένα τριάκτινο τιμόνι προσφέρονται προαιρετικά.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η J.D. Power ανακοίνωσε πριν από λίγο καιρό τα αποτελέσματα της μεγαλύτερης έρευνας ικανοποίησης πελατών αυτοκινήτων που διεξάγεται στη Γερμανία κάθε χρόνο –J.D. Power Vehicle Dependability Study (VDS), στην οποία φέτος ρωτήθηκαν online 15.453 άτομα για το αυτοκίνητό τους.

Η έρευνα περιλάμβανε πολλές επιμέρους ερωτήσεις σχετικά με την ποιότητα, αντοχή, εμφάνιση και λειτουργικό κόστος. Από τις αξιολογήσεις προέκυψε μία κατάταξη στην οποία αναδείχτηκε νικητής η μάρκα ή το μοντέλο με το μικρότερο αριθμό προβλημάτων.

Η έρευνα κατέγραψε τα προβλήματα που αντιμετώπισαν οι κάτοχοι των αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια των τελευταίων 12 μηνών, ύστερα από 12-36 μήνες ιδιοκτησίας. Η J.D. Power εξέτασε 177 προβλήματα σε οκτώ βασικές κατηγορίες, όπως είναι κινητήρας και μετάδοση, αμάξωμα, οδηγική εμπειρία, χειριστήρια, συστήματα ήχου – πολυμέσων, καθίσματα, θέρμανση – εξαερισμός και εσωτερικό.

Παρακάτω, μπορείτε να δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα από την έρευνα αξιοπιστίας της J.D. Power για τη Γερμανία, ανά μοντέλο στις πιο δημοφιλείς κατηγορίες των μίνι, μικρών, μικρομεσαίων, μικρομεσαίων SUVκαι μεσαίων αυτοκινήτων.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το σημαντικά αναβαθμισμένο Toyota Corolla το οποίο γιορτάζει 50 χρόνια, ξεκινά τη διάθεσή του και στην χώρα μας, σε τιμές που ξεκινούν από 15.750 ευρώ με τον κινητήρα βενζίνης 1.33 λτ. 99 PS, από 16.560 ευρώ με τον 1.6 λτ. 132 PS και από 18.350 ευρώ με τον πετρελαίου 1.4 λτ. 90 ίππων.

Στην αρχική έκδοση Live περιλαμβάνονται τα περισσότερα στοιχεία ανέσεων και ασφαλείας, όπως είναι ESP, 7 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – πίσω, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ράδιο CD, air condition κ.λπ. Στην αμέσως επόμενη έκδοση Active προσφέρονται ακόμα συστήματα Αναγνώρισης Σημάτων Κυκλοφορίας, Αποφυγής Πρόσκρουσης και Προειδοποίησης Αλλαγής Λωρίδας, αυτόματη λειτουργία προβολέων, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, δερμάτινες επενδύσεις σε τιμόνι, επιλογέα ταχυτήτων και χειρόφρενο κ.λπ. Επίσης, διατίθενται και οι πιο πλούσιες εκδόσεις Active Plus και Active Plus Go.

Το ανανεωμένο Toyota Corolla διακρίνεται εξωτερικά από το πλήρως ανασχεδιασμένο εμπρός τμήμα τμε τα νέα φωτιστικά σώματα, μάσκα, καπό και προφυλακτήρα, ενώ πίσω υπάρχουν νέα σκουρόχρωμα φώτα με LED και πιο λεπτή λωρίδα χρωμίου στο καπό. Επιπλέον, υπάρχουν νέα σχέδια ζαντών αλουμινίου 16 και 17 ιντσών και τρία νέα χρώματα, τα Platinum Bronze, Tokyo Red και Earth Bronze.

Το εσωτερικό του είναι παρόμοιο με εκείνο του επίσης ανανεωμένου Auris και διαθέτει ανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα, νέο πίνακα οργάνων, πιο σύγχρονο σύστημα πολυμέσων Toyota Touch2, νέα χειριστήρια του συστήματος κλιματισμού και νέες επενδύσεις.

Πατήστε Εδώ για τις αναλυτικές τιμές και εξοπλισμούς του ανανεωμένου Corolla.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τα πρώτα στοιχεία ενός νέου μεγάλου 7θέσιου SUV μοντέλου της παρουσιάζει η Volkswagen, το οποίο θα υιοθετεί σχεδιαστικά στοιχεία από το CrossBlue SUV concept που είχε κάνει ντεμπούτο στην έκθεση του Ντιτρόιτ το 2013. 

Όπως αναφέρεται στο βίντεο, το νέο αυτό πληθωρικό SUV έχει μήκος 5 μέτρα και 4 εκατοστά (το Touareg έχει μήκος 4,8 μ.), ενώ θα εφοδιάζεται με 2.0 TSI κινητήρα ισχύος 238 ίππων, ή με τον V6 3.6 λτ. με 280 ίππους.

Το νέο αυτό μεγάλο SUVθα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της VW στο Μεξικό και αναμένεται να κάνει πρεμιέρα τον Ιανουάριο στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Η διάθεσή του στις αγορές της Βορείου Αμερικής (όπου και προορίζεται αποκλειστικά), είναι προγραμματισμένη για την άνοιξη του 2017.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr