10 χρόνια μετά ο Γιάννης Χαρούλης επιστρέφει στον Λυκαβηττό.
Πάντα μαζί με την παρέα του, τον Λευτέρη Ανδριώτη στη λύρα, τον Βασίλη Μπαχαρίδη στα κρουστά, τον Θανάση Dzingovi στην ηλεκτρική κιθάρα, τον Ορέστη Μπενέκα στα πλήκτρα και τον Κώστα Φόρτσα στα πνευστά θα κλείσει την καλοκαιρινή του περιοδεία στην Ελλάδα με μία συναυλία ορόσημο.
Ένα αντάμωμα που σκοπό έχει να μας ξεσηκώσει, να μας κάνει να τραγουδήσουμε, να συνδεθούμε και να συγκινηθούμε.
Ο Γιάννης Χαρούλης ανάμεσα σε παλιά αγαπημένα, αλλά και νεότερα τραγούδια, φτιάχνει μελωδίες «πειραγμένες» με ορχηστρικά ροκ στοιχεία και δημιουργεί μια γέφυρα του χθες με το σήμερα δένοντας μοναδικά την παράδοση με τη σύγχρονη μουσική.
Πενήντα ημέρες πριν τον πρώτο γύρο των αυτοδιοικητικών εκλογών οι πολιτικές δυνάμεις δεν έχουν πολύ χρόνο για να ανασυντάξουν τις δυνάμεις τους. Και αυτό αφορά κυρίως την αντιπολίτευση, καθώς η Νέα Δημοκρατία με τον «αέρα» του 40,56% της πρόσφατης λαϊκής ετυμηγορίας μπορεί να ευελπιστεί σε ένα πολύ καλό αποτέλεσμα.
Στα κόμματα έχουν πάρει χαρτί και μολύβι και σημειώνουν τι πέτυχαν στις περιφερειακές και δημοτικές εκλογές πριν από πέντε χρόνια, αλλά και το «σκορ» στους μεγάλους δήμους τον περασμένο Ιούνιο. Η «μητέρα των μαχών» θα δοθεί για άλλη μια φορά στην πρωτεύουσα με δεδομένο πως μετά την αλλαγή του εκλογικού νόμου το «παιχνίδι σε όλες τις περιφέρειες και τους δήμους παίζεται αλλιώς».
Αν στον πρώτο γύρο κάποιος υποψήφιος πάρει 43%+1 ψήφο θα εκλεγεί από την πρώτη Κυριακή. Ο Κώστας Μπακογιάννης ευελπιστεί σε ένα πολύ ισχυρό ποσοστό στις 8 Οκτωβρίου, καθώς τον Μάιο του 2019 είχε καταγράψει 42,65%. Ο ΣΥΡΙΖΑ με τον Νάσο Ηλιόπουλο είχε περάσει στον επόμενο γύρο με 16,98%, τρίτος ο Παύλος Γερουλάνος με 13,19%, τέταρτος ο καταδικασθείς Ηλία Κασιδιάρης (10,54%) και πέμπτος ο Νίκος Σοφιανός από το ΚΚΕ με 7,46%.
Τα δεδομένα για τον μεγαλύτερο δήμο της χώρας έχoυν ως εξής: Η «Αθήνα ψηλά» του Κώστα Μπακογιάννη ανακοίνωσε ήδη το ψηφοδέλτιο της παράταξης που είναι ανανεωμένο κατά 70%. 129 γειτονιές έχει η πρωτεύουσα και ο νυν δήμαρχος μιλά συνεχώς για τη δουλειά που έχει γίνει σε κάθε μια από αυτές.
Στόχος του για τη νέα πενταετία είναι μια πόλη με εργαλεία τον εκσυγχρονισμό των υπηρεσιών του Δήμου, τις συμπράξεις με τον ιδιωτικό τομέα, την ενίσχυση εξειδικευμένων συνεργείων, την προώθηση της κουλτούρας της ανακύκλωσης. Η Αθήνα να γίνει μια πράσινη πόλη με περιποιημένους και επισκέψιμους τους υπάρχοντες χώρους πρασίνου και τη δημιουργία νέων.
Αν και οι δημοτικές κάλπες έχουν σαφώς πιο προσωπικά χαρακτηριστικά η επίδοση της Νέας Δημοκρατίας στις εκλογές του Ιουνίου είναι ένας «οδηγός» για το τι μπορεί να περιμένει το κόμμα. Κατέγραψε 43,27% στην πρώτη περιφέρεια της Αθήνας αφήνοντας μια υπόσχεση πως μπορεί να «τελειώσει» την εκλογική μάχη από την πρώτη Κυριακή.
Το μεγάλο στοίχημα για τον ΣΥΡΙΖΑ είναι η υποψηφιότητα του Κώστα Ζαχαριάδη. Το κορυφαίο στέλεχος του κόμματος ανέλαβε την ευθύνη να εκπροσωπήσει την αξιωματική αντιπολίτευση στην Αθήνα «ξυπνώντας», όμως «εσωκομματικά πάθη» που οδήγησαν την Κουμουνδούρου σε αχρείαστες διαμάχες με φόντο την εκλογή του νέου προέδρου.
Με τον ΣΥΡΙΖΑ να βρίσκεται πλέον σε μια μεταβατική περίοδο έχει αναλάβει το δύσκολο έργο να πετύχει ένα καλό αποτέλεσμα και να βρεθεί στον δεύτερο γύρο των εκλογών συσπειρώνοντας ευρύτερες προοδευτικές δυνάμεις. Υπήρξε, άλλωστε και ο ίδιος από την πρώτη στιγμή υπέρμαχος της διεύρυνσης προς το χώρο του κέντρου.
Ήδη έχει αρχίσει την κριτική του στη δημοτική αρχή της Αθήνας δίνοντας έμφαση στον Μεγάλο Περίπατο και στην οδό Πανεπιστημίου. Ο Γαβριήλ Σακελλαρίδης το 2014 βρέθηκε πολύ κοντά στο να διεκδικήσει τη δημαρχία και ο Νάσος Ηλιόπουλος κατάφερε το 2019 να αναμετρηθεί με τον Κώστα Μπακογιάννη τη δεύτερη Κυριακή. Κατέγραψε ποσοστό 34,75% (65,25% ο Κώστας Μπακογιάννης).
Τον Ιούνιο ο ΣΥΡΙΖΑ στην Α΄ Αθήνας πήρε το 19,97% των ψήφων ξεπερνώντας τον πανελλαδικό μέσο όρο του κόμματος. Ο Κώστας Ζαχαριάδης θεωρεί πως η τοπική αυτοδιοίκηση αποτελεί ένα πεδίο της πολιτικής που προσφέρεται για συγκλίσεις και συνεργασίες. Στην Κουμουνδούρου είναι αισιόδοξοι για την υποψηφιότητά του.
Προσωπική επιλογή του Νίκου Ανδρουλάκη είναι για τον δήμο της Αθήνας είναι ο καθηγητής του ΕΜΠ Χάρης Δούκας. Το ΠΑΣΟΚ στις διπλές εθνικές εκλογές που προηγήθηκαν έδειξε πως είναι εξαιρετικά αδύναμο στα μεγάλα αστικά κέντρα.
Είναι χαρακτηριστικό πως στην Α’ Αθήνας τερμάτισε τέταρτο με ποσοστό 6,86% πίσω από το ΚΚΕ. Ο επικεφαλής της Χαριλάου Τρικούπη έχει αποφασίσει να κινηθεί αυτόνομα, για αυτό απέρριψε τα σενάρια που ήθελαν τη συνεργασία με τον ΣΥΡΙΖΑ στον μεγαλύτερο δήμο της χώρας.
Επιθυμεί με ένα καλό διψήφιο ποσοστό να ανεβάσει τα νούμερά του και να δείξει τη δυναμική που έχει το κόμμα του ενόψει των ευρωεκλογών που έρχονται. Στο ΕΜΠ ασχολείται με την ενέργεια, το περιβάλλον, το κλίμα στις μεγάλες πόλεις και είναι μια επιλογή με έντονα τεχνοκρατικά χαρακτηριστικά.
Το βλέμμα όλων στις αυτοδιοικητικές εκλογές που έρχονται δεν θα είναι στραμμένα μόνο στον νικητή του δήμου της Αθήνας, αλλά και στην υποψηφιότητα του Ηλία Κασιδιάρη. Ήδη δυνάμεις της αντιπολίτευσης ασκούν κριτική στην κυβέρνηση γιατί δεν φέρνει νομοθετική πρωτοβουλία, όπως έγινε και στις εθνικές κάλπες, που να του απαγορεύει τη συμμετοχή.
Το ΠΑΣΟΚ έχει δεσμευτεί να αναλάβει σχετική πρωτοβουλία. Είναι δεδομένο πως με βάση τον νόμο 3852 του 2010, ακόμη και αν εκλεγεί δημοτικός σύμβουλος, θα εκπέσει του αξιώματός του και συνεπώς από το Μαξίμου θεωρούν ότι δεν είναι αναγκαία μια νέα νομοθετική ρύθμιση. Άπαντες, ωστόσο ανησυχούν για το ποσοστό που θα καταγράψει ο έγκλειστος στις φυλακές Ηλίας Κασιδιάρης στις επερχόμενες εκλογές. Τι θα σημαίνει δηλαδή για τις δυνάμεις της ακροδεξιάς αν πετύχει υψηλότερο ποσοστό από το 2019.
Ήδη η «ανταρσία» στους Σπαρτιάτες υπέρ του καταδικασθέντα πρώην βουλευτή της Χρυσής Αυγής δείχνει μια ανησυχητική κινητικότητα στην «ακροδεξιά πολυκατοικία». Από την αντιπολίτευση μιλούν για την ανάγκη μιας αποφασιστικής απάντησης στην ακροδεξιά και τον φασισμό στην κάλπη των δημοτικών εκλογών.
Από το ΚΚΕ ευελπιστούν πως μετά την άνοδο των ποσοστών του κόμματος στις εθνικές εκλογές μπορούν να πετύχουν ένα πολύ καλύτερο ποσοστό στην Αθήνα και για αυτόν τον λόγο στηρίζουν και πάλι την υποψηφιότητα του Νίκου Σοφιανού. Το επόμενο διάστημα αναμένεται να μπει στο τραπέζι το ενδεχόμενο πραγματοποίησης ενός debate μεταξύ των βασικών υποψηφίων για το δήμο της Αθήνας.
-Κύριε Δούκα, διεκδικείτε την ηγεσία του Δήμου Αθηναίων- γιατί;
Διεκδικώ την ηγεσία του Δήμου Αθηναίων γιατί τώρα έχουμε μια μεγάλη — και ίσως μοναδική — ευκαιρία να διαμορφώσουμε μια βιώσιμη πόλη, που θα εξυπηρετεί τους πολίτες με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, ασφάλεια, διαφάνεια, αξιοπρέπεια και ουσιαστική φροντίδα.
Η ακαδημαϊκή και επαγγελματική μου εμπειρία στο σχεδιασμό πόλεων για την ενεργειακή και περιβαλλοντική τους βιωσιμότητα με έχουν εξοπλίσει με τα εργαλεία για να ανταποκριθώ σε πολλές από τις κρίσιμες ανάγκες της πόλης μας, όπως η βελτίωση των υποδομών, η αειφόρος και πράσινη ανάπτυξη και η ενίσχυση των κοινωνικών δικτύων.
Όταν μάλιστα πρόκειται για την πόλη – κοιτίδα του πολιτισμού και της Δημοκρατίας, η πρόκληση και η ευθύνη είναι πολύ μεγάλη.
-Αλήθεια, η σχέση σας με την πολιτική πότε ξεκίνησε;
Πάντα με προσέλκυε η πολιτική ως προσφορά σε μια συλλογική προσπάθεια για να βελτιωθούν οι κοινωνικές – ανθρώπινες συνθήκες, ειδικά στις πόλεις. Για αυτό και η ακαδημαϊκή μου ενασχόληση αφορά σε πολιτικές στους τομείς που μόλις περιέγραψα. Η τάση αυτή εκδηλώθηκε ενεργά με την εκλογή μου στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, μετέπειτα ως γραμματέας του τομέα ενέργειας στο ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής αλλά και με την ενεργή συμμετοχή μου σε δίκτυα επιστημονικών – κοινωνικών οργανώσεων στην Ελλάδα και το εξωτερικό.
Κατανοώ τη δυσπιστία που πολλοί συμπολίτες μου μπορεί να έχουν για την πολιτική, όμως δε θα πρέπει να αφήσουμε άλλους να αποφασίζουν για εμάς. Η αυτοδιοίκηση μπορεί να συνεισφέρει καθοριστικά στην ανάκτηση της αξιοπιστίας της πολιτικής από τους πολίτες, αφού βρίσκεται πιο κοντά στην καθημερινότητα τους και μπορεί να προσφέρει πρακτικές λύσεις για τη ζωή τους.
-Και πως φτάσατε στο να αποφασίσετε να δώσετε μια εκ των πραγμάτων δύσκολη μάχη; Μια μάχη, που έχουν δώσει πριν από εσάς αρκετά στελέχη της κεντρικής πολιτικής σκηνής…
Ο τίτλος της παράταξής μας «Αθήνα Τώρα» είναι η απάντηση. Ο χρόνος δεν κυλάει ομοιόμορφα, αλλά με σημεία καμπής, σε κρίσιμες στιγμές μεταβάσεων Μία τέτοια στιγμή είναι και αυτή. Τώρα η ώρα να δράσουμε διότι αύριο μπορεί να είναι αργά.
-Πόσο ανεξάρτητη είναι όμως η υποψηφιότητά σας από τη στιγμή που εσείς είστε στέλεχος του ΠΑΣΟΚ;
Είναι ιδιαίτερα τιμητικό που το ΠΑΣΟΚ στηρίζει την υποψηφιότητά μου. Είναι όμως μια ανεξάρτητη υποψηφιότητα που υποστηρίζεται και από άλλες δυνάμεις που κινούνται στον ευρύτερο χώρο της σοσιαλδημοκρατίας, της πολιτικής οικολογίας, της αριστεράς, του πολιτικού φιλελευθερισμού και των κινημάτων. Αυτό μπορεί εύκολα να το διαπιστώσει κανείς από το περιεχόμενο της διακήρυξης, την υποστήριξή της και την στελέχωση των υποψηφιοτήτων του συνδυασμού μας.
-Έχετε δηλώσει ότι δεν ψάχνετε (οι του συνδυασμού σας) για ειδικούς, γιατί είσαστε οι ειδικοί. Εννοείτε ότι ένας καθηγητής στο ΕΜΠ θα είναι αναμφίβολα και καλός Δήμαρχος;
Η πολιτική ιστορία δεν επιβεβαιώνει τη γνωστή πλατωνική άποψη πως οι «ειδικοί» είναι και κατάλληλοι ηγέτες. Ωστόσο, συνεχίζει να επιβεβαιώνει την αναγκαιότητα της συνδυασμένης ύπαρξης γνώσης και πολιτικής δράσης.
Η επιστημονική γνώση χωρίς πρακτική πολιτική εφαρμογή εξελίσσεται σε μία ψυχρή τεχνοκρατική προσέγγιση χωρίς κοινωνικό όραμα.
Η πολιτική δράση χωρίς την συνοδεία του γνωστικού υπόβαθρου καταλήγει σε τυπικά πρότυπα μιας ρηχής αντιπαράθεσης χωρίς δυνατότητα ουσιαστικών παρεμβάσεων.
-Ο Κώστας Μπακογιάννης είναι για σας- να υποθέσω- ένας κακός Δήμαρχος; Ή έχει κάνει έργο, το οποίο ως αντίπαλος δεν … μπορείτε να αναγνωρίσετε;
Οι μέρες και τα έργα της τρέχουσας διοίκησης του Δήμου βιώνονται καθημερινά από τους πολίτες της Αθήνας. Προκαλούν απογοήτευση και θυμό. Πρόκειται για μεγαλεπήβολα έργα βιτρίνας, χωρίς το μοχλό της πρακτικότητας, παρεμβάσεις εδώ και εκεί χωρίς ουσιαστικό αποτέλεσμα.
Εμείς έχουμε μία τελείως διαφορετική προσέγγιση για την ανάπτυξη της πόλης. Για εμάς, ο χώρος της πόλης δεν είναι ουδέτερος, εμπορευματικός χώρος που γεμίζει με αντικείμενα, υποστυλώματα και σκαψίματα. Είναι σχέσεις, είναι οι ίδιοι οι άνθρωποι, και καμμιά λύση δεν μπορεί να ευδοκιμήσει με επιβολή «από πάνω», αλλά με όρους συνδιαμόρφωσης.
-Το δικό σας στοίχημα ξεκινά από το κέντρο ή από τις γειτονιές της Αθήνας;
Θέλουμε να φέρουμε στο προσκήνιο τις ξεχασμένες γειτονιές, την υποτιμημένη καθημερινότητα στην πόλη, εκεί που οι άνθρωποι αναμετρώνται με τα προβλήματα της επιβίωσης. Ξεκινάμε λοιπόν από τους αναγκαίους μετασχηματισμούς στις γειτονιές, προς έναν ευρύτερο μετασχηματισμό που αγκαλιάζει το σύνολο της πόλης. Είναι το Σχέδιο μιας Πόλης – Δίκτυο που εξαπλώνεται σε κάθε γωνιά του αστικού χώρου, μιας Πόλης – Ζωντανός Οργανισμός, όπου όλα τα όργανα πρέπει να λειτουργούν χωριστά και ως σύνολο ώστε η Πόλη να αναπνέει, να ζει, να σκέφτεται, να ονειρεύεται.
-Τα πάρκα τσέπης είναι η ενδεδειγμένη λύση; Αν εκλεγείτε θα συνεχίσετε προς αυτήν την κατεύθυνση ή θα αλλάξετε το μοντέλο;
Δεν αρκούν. Η Αθήνα είναι στις τελευταίες θέσεις σε ποσοστό κάλυψης πρασίνου. Είναι επίσης από τις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες με την χειρότερη ποιότητα αέρα. Ο δικός μας ρεαλιστικός στόχος είναι η φύτευση τουλάχιστον 5.000 δέντρων κάθε χρόνο.
-Μπορεί η Αθήνα να προστατευτεί από τις υψηλές θερμοκρασίες και να γίνει περισσότερο φιλόξενη για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της;
Ναι, μπορούμε με στοχευμένες δράσεις να μειώσουμε τη θερμοκρασία στην πόλη μέχρι 5oC. Έχουμε ετοιμάσει μέχρι και podcast, που επεξηγούμε ακριβώς το πώς.
-Σε πόσο χρόνο δηλαδή μπορεί να αποδώσει η συγκεκριμένη πρόταση;
Στο τέλος της 5ετίας μπορούμε να το έχουμε πετύχει. Οι δεσμεύσεις μας είναι συγκεκριμένες και είναι δεσμεύσεις που δεν θα πάνε «περίπατο».
-Ο νυν Δήμαρχος έχει δεχθεί σκληρή κριτική για τις παρεμβάσεις σχετικά με το «μεγάλο περίπατο», ειδικά στην Πανεπιστημίου, στην καρδιά της Αθήνας. Έχουν δίκιο όσοι τον κατηγορούν; Τι διαφορετικό θα μπορούσε να γίνει;
Θα έπρεπε η πρώτη παρέμβαση να αφορά την πεζοδρόμηση του ιστορικού κέντρου της Αθήνας, διασφαλίζοντας τις τροφοδοσίες των μαγαζιών και τους μόνιμους κατοίκους της, όπως συμβαίνει στις περισσότερες άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Το ράβε – ξήλωνε της Πανεπιστημίου περισσότερο με πείραμα έμοιαζε. Πειράματα όμως κάνουμε στα εργαστήρια, όχι με τις ζωές και την καθημερινότητα των πολιτών.
-Έχετε προφανώς ήδη ανταλλάξει απόψεις με τους κατοίκους στις γειτονιές της Αθήνας. Έχετε ακούσει τα αιτήματά τους. Ποια ξεχωρίζετε; Έχετε συγκεκριμένες απαντήσεις;
Οι πολίτες θέτουν σε πρώτη σειρά τα προβλήματα της καθημερινότητας όπως οι συνθήκες διαβίωσης, οι καθαρές γειτονιές, η ασφάλεια, η πρόσβαση σε μέσα μαζικής μεταφοράς.
-Το σύστημα ανακύκλωσης του Δήμου της Αθήνας λειτουργεί;
Ο Δήμος Αθηναίων είναι ουραγός στην ανακύκλωση (στην 48η θέση από τους 66 Δήμους της Περιφέρειας Αττικής). Αυτή η ανεπάρκεια της Δημοτικής Αρχής κοστίζει ακριβά στις Αθηναίες και τους Αθηναίους.
Θα δώσω ένα παράδειγμα. Ο Δήμος είναι υποχρεωμένος από τον Ν 4819/2021 να επεκτείνει τον καφέ κάδο στο σύνολο του δήμου. Δεν το κάνει όμως. Αν τον είχε επεκτείνει στο 100%, τότε θα εξοικονομούσε περίπου 2.5 εκ ευρώ τον χρόνο.
-«Η υποψηφιότητα Κασιδιάρη είναι ύβρις για τους δημοκρατικούς πολίτες». Αρκεί η δήλωση ή σκέφτεστε να λάβετε κάποια επιπλέον πρωτοβουλία;
Η αντίδραση της δημοκρατίας απέναντι στις απειλές εναντίον της είναι περισσότερη δημοκρατία, περισσότερη νομιμότητα, περισσότερη κοινωνική φροντίδα, με μείωση των ανισοτήτων.
Καλούμε τους πολίτες να δώσουν αποφασιστική απάντηση στη βία, το ρατσισμό και το μίσος, στην κάλπη των δημοτικών εκλογών
-Τάσσεστε υπέρ της συνεργασίας και της συνέργειας. Μπορείτε να αποκαλύψετε τα πεδία;
Έχουμε καταθέσει ένα διαφορετικό σχέδιο για την Αθήνα με το τρίπτυχο: Πράσινη, Ασφαλής και Δημιουργική Πόλη για όλους. Είμαστε ανοικτοί σε κάθε διάλογο για τα θέματα αυτά και τις πρακτικές εφαρμογής τους, με κάθε συλλογικότητα και με κάθε πολίτη.
-Το ΠΑΣΟΚ, το κόμμα που σας στηρίζει έλαβε στις πρόσφατες εθνικές εκλογές χαμηλά μονοψήφια ποσοστά στις περιοχές της Αθήνας. Παραμένει χαμηλά ο πήχης και για τη δική σας μάχη;
Όχι. Πιστεύουμε ότι η δυναμική των απόψεών μας μπορεί να οδηγήσει στην ανατροπή των συσχετισμών.
-Δηλαδή «βλέπετε» και δεύτερο γύρο;
Ναι, είναι εφικτό και θα το καταφέρουμε
-Αν όμως δεν τα καταφέρετε, πως θα κινηθείτε προς τη δεύτερη Κυριακή; Θα στηρίξετε τον Κώστα Μπακογιάννη ή τον Κώστα Ζαχαριάδη;
Σε όλα τα πιθανά ή φανταστικά σενάρια που ακούγονται, η απάντηση είναι μία: Αυτονομία στις αποφάσεις, προγραμματικές συγκλίσεις και τώρα και μετά και σε κάθε βήμα. Με ανοικτό διάλογο αλλά όχι σε συμφωνίες «κορυφής» ερήμην του λαού της Αθήνας. Η Αθήνα θα δείξει τον δρόμο.
-Είναι ο Δήμος της Αθήνας εφαλτήριο για την κεντρική πολιτική σκηνή; Θα σας δούμε, για παράδειγμα, υποψήφιο στις ευρωεκλογές;
Η σχέση μου με την Αθήνα δεν είναι ευκαιριακή. Είναι μια σχέση ζωής. Θα είμαι εδώ από όποια θέση με τοποθετήσουν οι δημότες της πόλης μου.
-Ποια κριτήρια κυριάρχησαν για την επιλογή των ανθρώπων που στελεχώνουν τον συνδυασμό σας;
Είμαι υπερήφανος και ευγνώμων για τους ανθρώπους που πλαισιώνουν τον συνδυασμό. Είναι μια ανιδιοτελής προσφορά από ανθρώπους που πιστεύουν ότι κάτι καινούργιο πρέπει τώρα να ξεκινήσει στην Αθήνα. Είναι μια συνάντηση ανθρώπων, πολλές φορές με διαφορετικές αφετηρίες και διαδρομές, από τους χώρους των επιστημών, της εργασίας, των πολιτικών και κοινωνικών δράσεων. Όλους μας συνενώνει μια ανησυχία για την σημερινή κατάσταση και η αισιοδοξία ότι τα πράγματα μπορούν και πρέπει να αλλάξουν.
Όλη αυτή η προσπάθεια δεν μπορεί παρά να έχει ελπιδοφόρα αποτελέσματα.
Στο πλαίσιο της προτεραιότητας που έδωσε η διοίκηση της Περιφέρειας υπό τον Γ. Πατούλη στα θέματα της οδικής ασφάλειας από την πρώτη κιόλας μέρα ανάληψης των καθηκόντων του, σχεδιάστηκε και συνεχίζει να υλοποιείται ένα στρατηγικό σχέδιο με δεκάδες έργα και παρεμβάσεις που έχουν κάνει το οδικό δίκτυο της Αττικής, που είναι στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας, πιο σύγχρονο, ασφαλές και λειτουργικό.
Οι 10 Βασικοί άξονες του Στρατηγικού Σχεδίου για την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών
Το στρατηγικό σχέδιο της Περιφέρειας που εφαρμόστηκε συντονισμένα και με υψηλό αίσθημα ευθύνης από τις αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας, βασίστηκε στην ενδυνάμωση των πολιτικών πρόληψης και περιλάμβανε τους εξής 10 βασικούς άξονες και συγκεκριμένες ενέργειες για την εφαρμογή του:
1) Συντήρηση πρωτεύοντος αστικού οδικού δικτύου συνολικού μήκους 800km και 400 km δευτερεύοντος οδικού δικτύου.
2) Αναβάθμιση του δημόσιου φωτισμού, μέσω αντικατάστασης λαμπτήρων led σε όλες τις κεντρικές οδικές αρτηρίες, με έντονο ενεργειακό αποτύπωμα.
3) Εκσυγχρονισμός των οδικών υποδομών με νέες τεχνολογίες “smart cities”
4) Ενίσχυση της προσβασιμότητας στο οδικό περιβάλλον.
5) Παροχή υπηρεσιών οδικής ασφάλειας στους χρήστες του οδικού δικτύου.
6) Εγκατάσταση τεχνικών μέσων καταγραφής και αποτροπής τροχαίων παραβάσεων.
7) Αμφίδρομη επικοινωνία και διαρκή ενημέρωση των οδηγών για την κυκλοφορία.
8) Σύγκλιση όλων των συναρμόδιων φορέων για την οδική ασφάλεια.
9) Εκσυγχρονισμός του θαλάμου επιχειρήσεων της Ελληνικής Αστυνομίας (ΘΕΠΕΚ) και του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής.
10) Άρση επικινδυνοτήτων σε σημεία μειωμένης οδικής ασφάλειας.
Με έργα και όχι λόγια προστατεύεται η ζωή των πολιτών
Στις βασικές προτεραιότητες της διοίκησης της Περιφέρειας ήταν η ανασυγκρότηση μίας εκ των πιο νευραλγικών διευθύνσεων της Περιφέρειας Αττικής, αυτή της Διαχείρισης των Μητροπολιτικών Υποδομών. Ταυτόχρονα επαναλειτούργησε και εκσυγχρονίστηκε το Κέντρο Διαχείρισης της κυκλοφορίας, το οποίο αποτέλεσε και το βασικό εργαλείο για την έναρξη των στοχευμένων ενεργειών συντήρησης του οδικού δικτύου της Αττικής, το οποίο είναι στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας.
Παράλληλα πραγματοποιήθηκε ανακαίνιση στον θάλαμο Επιχειρήσεων της Τροχαίας (ΘΕΠΕΚ) και ταυτόχρονα στο Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής, το οποίο λειτούργησε σε νέο χώρο και διαθέτει 250 κάμερες διαχείρισης κυκλοφορίας, χίλιους αισθητήρες μέτρησης κυκλοφοριακού φόρτου και 24 ηλεκτρονικές πινακίδες. Παράλληλα, είναι στελεχωμένο με εξειδικευμένο προσωπικό και έμπειρους συγκοινωνιολόγους, και αποτελεί το άγρυπνο μάτι της Αττικής, καθώς επιτηρεί την κυκλοφορία 365 μέρες το χρόνο, όλο το εικοσιτετράωρο.
Πρώτη παρέμβαση ήταν οι ταυτόχρονες εργασίες ασφαλτόστρωσης στους κεντρικούς οδικούς άξονες, ξεκινώντας από την Κηφισίας και την παραλιακή Λεωφόρο Ποσειδώνος. Κατόπιν, σειρά είχε η βελτίωση του οδοστρώματος στην Πέτρου Ράλλη, στη Λαυρίου, στην Αθηνών Σουνίου στο παράπλευρο οδικό δίκτυο της Αττικής Οδού στους κεντρικούς δρόμους του Πειραιά και στις Λεωφ. Συγγρού, στη Λεωφόρο Σχιστού και στη Θησέως στην Καλλιθέα, καθώς και στο μεγαλύτερο τμήμα του Κηφισού.
Επίσης έχουν γίνει παρεμβάσεις σε σημεία του οδικού δικτύου υψηλής επικινδυνότητας, όπως στη Λεωφ. Χαμοστέρνας, στο ρεύμα προς Πειραιώς στο ύψος του Κουκακίου, στην παραλιακή Λεωφ. Αθηνών Σουνίου,στην περιοχή της Λουμπάρδας, στη Λεωφ. Κηφισού,στην συμβολή της με τη Λεωφ. Αθηνών στο ρεύμα προς Πειραιά κ.λπ.
Αντικαταστάθηκαν πάνω από 11 χιλιάδες πινακίδες σήμανσης και συντηρήθηκαν όλοι οι φωτεινοί σηματοδότες
Παράλληλα, οι δρόμοι της Αττικής απέκτησαν και πάλι διαγραμμίσεις ενώ αντικαταστάθηκαν συνολικά 11.500 πινακίδες σήμανσης, ενώ έγινε εκτεταμένη συντήρηση στους 37.000 φωτεινούς σηματοδότες οι οποίοι, στο μεγαλύτερο σύνολό τους, λειτουργούν με λαμπτήρες Led.
Εργασίες συντήρησης πραγματοποιήθηκαν και συνεχίζουν να πραγματοποιούνται στα κατεστραμμένα παλαιά στηθαία ασφαλείας τα οποία και αντικαθίσταται με νέα συστήματα αναχαίτισης οχημάτων. Την ίδια στιγμή, οι πράσινοι χώροι στις κεντρικές νησίδες των μεγάλων λεωφόρων συντηρούνται με ιδιαίτερη επιμέλεια.
Επιπλέον, εκτεταμένη συντήρηση και συχνός καθαρισμός γίνεται και στα φρεάτια απορροής ομβρίων υδάτων, καθώς και στα μηχανικά αντλιοστάσια που βρίσκονται σε κεντρικά σημεία, έτσι ώστε να διασφαλίζεται η αντιπλημμυρική θωράκιση του οδικού δικτύου.
Με «όπλο» την τεχνολογία ενισχύεται η ασφάλεια των οδηγών
Στην προσπάθεια που ξεκίνησε για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στην Αττική, με εντολή του Περιφερειάρχη, αξιοποιήθηκαν όλα τα σύγχρονα καινοτόμα τεχνολογικά εργαλεία.
Ειδικότερα:
• Χρησιμοποιούνται σύγχρονες ηλεκτρονικές πινακίδες μεταβλητών μηνυμάτων στον Κηφισό και στη Συγγρού,
• Τοποθετήθηκαν τα έξυπνα φανάρια
• Εφαρμόστηκε και το πράσινο κύμα που δίνει προτεραιότητα στα ασθενοφόρα
• Χρησιμοποιούνται σύγχρονες κάμερες συλλογής κυκλοφοριακών δεδομένων και απομακρυσμένης διαχείρισης και ελέγχου φωτιστικών, μηχανικών αντλιοστασίων και φωτεινών σηματοδοτών.
• Εγκαταστάθηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα, η πρώτη κάμερα ανίχνευσης παραβίασης του κόκκινου στη Λεωφόρο Ποσειδώνος και τέθηκε σε εφαρμογή ένα ολοκληρωμένο σχέδιο εγκατάστασης ειδικού εξοπλισμού που θα αποτρέπει όχι μόνο την παραβίαση του φωτεινού σηματοδότη, αλλά και την παραβίαση του ορίου ταχύτητας ή την άσκοπη χρήση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης.
Στις προτεραιότητες και η ασφάλεια των πεζών
Ο Περιφερειάρχης έχοντας ως απόλυτη προτεραιότητα παράλληλα με την ενίσχυση της ασφάλειας του οδικού δικτύου και την αποτελεσματικότερη προάσπιση της ζωής των πεζών, υλοποίησε και υλοποιεί έργα και παρεμβάσεις προς την κατεύθυνση αυτή.
Ειδικότερα η Περιφέρεια προχώρησε σε κατασκευή νέων σύγχρονων πεζογεφυρών, οι οποίες διασφαλίζουν την προστασία της ανθρώπινης ζωής, ενώ παράλληλα, δίνεται περισσότερος χρόνος στο πράσινο των φωτεινών σηματοδοτών στις κεντρικές οδικές αρτηρίες για την διευκόλυνση της κυκλοφορίας των οχημάτων.
Μέχρι στιγμής, έχουν παραδοθεί ήδη προς χρήση και εξυπηρετούν τους πεζούς οι νέες πεζογέφυρες στον Άλιμο, στο Φλοίσβο, στην Αγία Παρασκευή και στο Δαφνί και ολοκληρώνεται σύντομα η πεζογέφυρα στο Παλατάκι του Χαϊδαρίου.
Παράλληλα προχώρησε σε έργα συντήρησης, αναβάθμισης και εξωραϊσμού των υπόγειων διαβάσεων σε κεντρικούς δρόμους της Αττικής.
Για πρώτη φορά λειτουργούν οχήματα οδικής ασφάλειας σε 24ωρη βάση
Ακόμα ένα ουσιαστικό βήμα στην εφαρμογή των στοχευμένων δράσεων που υλοποιεί η Περιφέρεια Αττικής, με στόχο ασφαλείς και προσβάσιμους δρόμους, έγινε με τη διασφάλιση της 24ωρης λειτουργίας των ειδικών οχημάτων οδικής ασφάλειας στο οδικό δίκτυο αρμοδιότητάς της. Τα κλειστά οχήματα τύπου βαν είναι στελεχωμένα με εξειδικευμένο προσωπικό και περιπολούν το πρωτεύον αστικό οδικό δίκτυο,συνολικού μήκους 800 km, εντός αστικού ιστού. Τα εν λόγω οχήματα επιχειρούν άμεσα, αντιμετωπίζοντας έκτακτα συμβάντα (βλάβες στο οδικό δίκτυο, ακινητοποιημένα οχήματα, συγκρούσεις κ.ο.κ.) τα οποία, είτε διαπιστώνουν κατά τις περιπολίες τους, είτεαναγγέλλονται από πολίτες ή τμήματα τροχαίας, είτε μέσω του τετραψήφιου τηλεφωνικού αριθμού 1544.
Ταυτόχρονα, τα οχήματα κλειστού τύπου επικουρούν το έργο της Τροχαίας, επισημαίνοντας τα σημεία οδικών τροχαίων ατυχημάτων με κώνους και αντανακλαστικά στοιχεία (καθ’ υπόδειξη της Ελληνικής Αστυνομίας) αλλά και πραγματοποιώντας ρίψη απορροφητικού υλικού, όπου απαιτηθεί. Παράλληλα, εκτελούν εργασίες αποκατάστασης βλαβών (όπως λ.χ. αποκατάσταση λακκουβών με ειδικό ασφαλτόμειγμα, φθορές σε στηθαία ασφάλειας, σε φωτεινή σηματοδότηση, σε κολώνες ηλεκτροφωτισμού), απομακρύνουν αντικείμενα από το οδόστρωμα, προβαίνουν σε καθαρισμό πινακίδων, αποξήλωση επικίνδυνων αφισών και λαβάρων, δηλαδή διασφαλίζουν την ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας στο πρωτεύον αστικό οδικό δίκτυο.
Επισημαίνεται πως έως και σήμερα, τα οχήματα οδικής ασφάλειας σε συνεργασία με τα συνεργεία αυτεπιστασίας της Περιφέρειας Αττικής, έχουν αντιμετωπίσει με αποτελεσματικότητα 4.532 συμβάντα.
Σημαντικός βοηθός του πολίτη το 1544
Με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών λειτουργεί, με πρωτοβουλία του Περιφερειάρχη ο τετραψήφιος αριθμός 1544 για το οδικό δίκτυο έτσι ώστε να ενημερώνεται άμεσα η αρμόδια υπηρεσία, το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας και, όπου καθίσταται απαραίτητο, και τα οχήματα οδικής ασφάλειας που βρίσκονται στο δρόμο έτσι ώστε να παρεμβαίνουν άμεσα χωρίς καθυστέρηση.
Η επικοινωνία αυτή διευρύνεται, αποκτώντας και ενημερωτικό χαρακτήρα, μέσα από τις 24 πινακίδες μεταβλητών μηνυμάτων, στις οποίες προβάλλονται οι χρόνοι διαδρομής καθώς και τα συμβάντα που προκύπτουν στο οδικό δίκτυο, προκειμένου οι οδηγοί να ενημερώνονται άμεσα και να έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν διαδρομές με λιγότερη κίνηση. Παράλληλα, οι πολίτες ενημερώνονται καθημερινά, μέσω ραδιοφωνικών συχνοτήτων για την κίνηση στους δρόμους, για ό,τι συμβαίνει, τη στιγμή που συμβαίνει, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες του κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας.
Επισημαίνεται τέλος πως για την ανάδειξη και εν συνεχεία τη διαχείριση και την επίλυση των προβλημάτων που προκύπτουν στο οδικό δίκτυο, η Περιφέρεια ενήργησε, έχοντας στο πλευρό της σημαντικούς και αξιόλογους συμμάχους.
Το Δεκέμβριο του 2019, ο Γ. Πατούλης κάλεσε όλους τους συναρμόδιους φορείς για την οδική ασφάλεια και τη διαχείριση της κυκλοφορίας με στόχο, το συντονισμό και την αμφίδρομη συνεργασία. Για πρώτη φορά,έκατσαν στο ίδιο τραπέζι προκειμένου να δώσουν σημαντικές λύσεις, οι φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης, η Περιφέρεια Αττικής και οι Δήμοι, μαζί με τα συναρμόδια Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών, Προστασίας του Πολίτη, Περιβάλλοντος, Ψηφιακής Διακυβέρνησης, και Παιδείας, την Ελληνική Αστυνομία, το Πυροσβεστικό Σώμα, το ΕΚΑΒ, το Τεχνικό Επιμελητήριο, την Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής και τους Συγκοινωνιολόγους.
Με γοργούς ρυθμούς προχωρά το έργο της κατασκευής δικτύου αποχέτευσης ομβρίων υδάτων Κερατσινίου-Δραπετσώνας στην περιοχή του «Σκλαβενίτη» στο Κερατσίνι, το οποίο κατασκευάζεται με χρηματοδότηση της Περιφέρειας ύψους 7.6 εκ. ευρώ.
Πρόκειται για ένα αντιπλημμυρικό έργο νευραλγικής σημασίας για το Κερατσίνι, το οποίο αποτελούσε αίτημα δεκαετιών από τους κατοίκους, καθώς θα θωρακίσει αποτελεσματικά σχεδόν όλη την πόλη η οποία για χρόνια αντιμετωπίζει σοβαρά πλημμυρικά προβλήματα, τα οποία στο παρελθόν κόστισαν και ανθρώπινες ζωές.
Στο πλαίσιο των μέχρι σήμερα εργασιών έχουν κατασκευαστεί αγωγοί στις οδούς Προύσσης και Βυτινιώτου και από Δευτέρα 21/8/2023 θα συνεχιστούν στις οδούς Κίου, Θεοφράστου, Κωνσταντινουπόλεως, Ανακούς, Καραολή και Δημητρίου, Περικλέους, Φιλελλήνων, Παλληκαρίδη – Αυξεντίου, Κουντουριώτου και Μαρίας ΚΙΟΥΡΙ στα όρια του Δήμου Κερατσινίου Δραπετσώνας καθώς και στις οδούς Δογάνης από Καπετάν Γέρμα έως Καλλέργη, Καπετάν Γέρμα, Γυθείου, Ραιδεστού, Καλλέργη, Αγίου Δημητρίου, Μαυρομιχάλη Πετρόμπεη, Δερβενακίων, Χορμοβίτου και Αιτωλικού στα όρια του Δήμου Πειραιά.
Ο Περιφερειάρχης Γ. Πατούλης επισημαίνει:
«Με εντατικούς ρυθμούς προχωράμε ένα έργο «σταθμό» για το Κερατσίνι, το οποίο με την ολοκλήρωση του θα προστατέψει αποτελεσματικά την πόλη και τους κατοίκους από τα πλημμυρικά φαινόμενα.
Για άλλη μία φορά αποδεικνύουμε πως εμείς έχουμε επιλέξει να προστατεύουμε τις ζωές και τις περιουσίες των πολιτών με έργα και όχι στα χαρτιά. Ένα πρόβλημα δεκαετιών που ταλαιπωρούσε τους δημότες Κερατσινίου και απειλούσε ανθρώπινες ζωές, βρίσκει επιτέλους λύση μ΄ένα έργο που χρηματοδοτεί και κατασκευάζει η Περιφέρεια. Θέλω να ευχαριστήσω την Αντιπεριφερειάρχη Σταυρούλα Αντωνάκου και τα στελέχη της Περιφέρειας για τη στενή συνεργασία που οδήγησε στην άρση ενός σημαντικού προβλήματος το οποίο ταλαιπωρεί εδώ και δεκαετίες την ευρύτερη περιοχή Κερατσινίου Δραπετσώνας.
Η Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Σταυρούλα Αντωνάκου σημειώνει μεταξύ άλλων:
«Θέλω να εκφράσω την ιδιαίτερη ικανοποίηση μου γιατί προχωρά με ταχείς ρυθμούς ένα κρίσιμο αντιπλημμυρικό έργο για όλο το Κερατσίνι. Ένα έργο με υψηλό προϋπολογισμό το οποίο μελέτησε, χρηματοδοτεί και κατασκευάζει η Περιφέρεια. Θέλω να ευχαριστήσω θερμά τον Περιφερειάρχη Γιώργο Πατούλη, για τη στήριξη και για το γεγονός ότι ενέσκηψε στο έργο, αναγνωρίζοντας έμπρακτα τη σημασία του, για την ουσιαστική θωράκιση της περιοχής από τις πλημμύρες. Συνεχίζουμε».
Το έργο
Το συγκεκριμένο έργο στο πλαίσιο του οποίου θα κατασκευαστούν αγωγοί μήκους οκτώ χιλιομέτρων έχει στόχο την ασφαλή παροχέτευση των ομβρίων υδάτων της ευρύτερης περιοχής προς τους υφισταμένους κύριους συλλεκτήρες.
Η χάραξη των υπό κατασκευή αγωγών ξεκινά από τη διασταύρωση της Λεωφόρου Δημοκρατίας με τη Γρηγορίου Λαμπράκη, κινείται με νοτιοανατολική κατεύθυνση στην παραλιακή λεωφόρο και αποσκοπεί στην πύκνωση του δευτερεύοντος δικτύου με αποδέκτες τους υφισταμένους κύριους αγωγούς και τελικό αποδέκτη τη θάλασσα.
Επισημαίνεται πως με απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου έχει ενταχθεί στο Πρόγραμμα Εκτελεστέων Έργων συμπληρωματικό έργο προϋπολογισμού 9.100.000,00 €, για την κατασκευή των υπόλοιπων αγωγών της αρχικής μελέτης που εκβάλουν στη θάλασσα διερχόμενοι από τον χώρο του CAR TERMINAL του ΟΛΠ και για τους οποίους αναμένουμε την ολοκλήρωση της μελέτης που εκπονεί ο ΟΛΠ για την κατασκευή των αγωγών με τρόπο που δεν θα παρακωλύει τη λειτουργία του λιμανιού.
Λίγες μόλις μέρες από την ανακοίνωση της υποψηφιότητάς του, ο συνδυασμός «Αθήνα ΤΩΡΑ» με επικεφαλής τον Χάρη Δούκα, αριθμεί πλέον εκατό υποψήφιους δημοτικούς και κοινοτικούς συμβούλους.
Στους νέους υποψήφιους που ανακοινώνονται σήμερα, συπεριλαμβάνονται εκπρόσωποι φορέων και οργανισμών, στελέχη με αυτοδιοικητική εμπειρία, ακαδημαϊκοί και επαγγελματίες διαφόρων κλάδων από όλες τις δημοτικές κοινότητες της Αθήνας.
Κατά την ανακοίνωση των νέων υποψηφιοτήτων, ο Χάρης Δούκας δήλωσε:
«Μόλις δύο εβδομάδες από την ανακοίνωση της υποψηφιότητας μου, καλωσορίζω ακόμη 50 αξιόλογες προσωπικότητες που θέλησαν να συνταχθούν μαζί μου για να αλλάξουμε την Αθήνα. Διευρυνόμαστε και ερχόμαστε ακόμα ένα βήμα πιο κοντά στη δημιουργία ενός πραγματικά πολυσυλλεκτικού συνδυασμού. Ενώνουμε τις φωνές μας και τις δυνάμεις μας για να αλλάξουμε την Αθήνα ΤΩΡΑ».
Αλαντάλας Γεώργιος: Τεχνικός ηλεκτρονικών υπολογιστών και δικτύων (Κόμμα Πειρατών Ελλάδος)
Αναστάσης Φώτιος: Πρώην Σύμβουλος 6ης Κοινότητας Δ. Αθηναίων
Ασαργιώτη Μαρία: Συνταξιούχος, Πρώην Αντιπρόεδρος Ένωσης Γυναικών Κρήτης, Μέλος του Βολτ Ελλάδας
Αυγερινός Μάνος: Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και Μηχανικός Η/Υ με εξειδίκευση σε Επιχειρησιακή Έρευνα και Διοίκηση Επιχειρήσεων, Αναπληρωτής Καθηγητής Επιχειρήσεων και Τεχνολογίας. Ιδρυτικό στέλεχος, Συνεκπρόσωπος Τύπου και Μέλος του Πολιτικού Συμβουλίου του Βολτ Ελλάδας
Αυγητίδου-Παπακώστα Γεωργία: Πρώην Κοινοτική Σύμβουλος 7ης Κοινότητας Δ. Αθηναίων
Βελεγράκης Μανώλης: Δικηγόρος παρ’ Αρείω Πάγω, Διδάκτωρ Νομικής Σχολής Αθηνών
Παπασούλης Ιωάννης: Επιχειρηματίας του κλάδου της εστίασης & Σύμβουλος επιχειρήσεων με εξειδίκευση στην διαχείριση ευρωπαϊκών προγραμμάτων χρηματοδότησης, Μέλος του Βολτ Ελλάδας
Παρίσης Γιώργος: Yacht Account Manager, Μέλος Κεντρικής Επιτροπής Ε.Δ.Ε.Μ.
Ο Δήμος Αθηναίων διεκδίκησε και ανέλαβε την ανακατασκευή του εμβληματικού Θεάτρου του Λυκαβηττού, το οποίο είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τον πολιτισμό της Αθήνας και τις μνήμες των Αθηναίων. Η ανακατασκευή προχωρά και το Θέατρο διαμορφώνεται όπως ακριβώς το είχε σχεδιάσει ο σπουδαίος αρχιτέκτονας Τάκης Ζενέτος, παράλληλα με την συνολική ανάπλαση του λόφου του Λυκαβηττού.
Η επαναλειτουργία του εμβληματικού θεάτρου της πόλης μετά από 15 ολόκληρα χρόνια γιορτάζεται τον Σεπτέμβριο με ένα πλούσιο πρόγραμμα και εγκαινιάζεται με μία μεγάλη συναυλία αφιερωμένη στο σπουδαίο συνθετικό έργο του Σταύρου Ξαρχάκου.
Μία λαμπρή μουσική γιορτή θα στηθεί την Παρασκευή 15 Σεπτεμβρίου στον πλήρως ανανεωμένο χώρο του Δημοτικού Θεάτρου Λυκαβηττού, το οποίο θα ανοίξει τις πόρτες του από τον Δήμο Αθηναίων, υποδεχόμενο ξανά το κοινό για μία συναυλία-ορόσημο στα χρονικά της πόλης. Στην επιστροφή του στον αττικό λόφο, ο Σταύρος Ξαρχάκος θα παρουσιάσει το πρόγραμμα «Γιορτή στον Λυκαβηττό» συνοδεία πολυμελούς ορχήστρας, η οποία θα αποδώσει κορυφαίες στιγμές της καριέρας του σε νέες ενορχηστρώσεις. Μαζί τους θα βρίσκονται και τέσσερις σπουδαίες φωνές του ελληνικού πενταγράμμου: η Ελευθερία Αρβανιτάκη, ο Μανώλης Μητσιάς, η Ηρώ Σαϊα, και ο Ζαχαρίας Καρούνης θα ερμηνεύσουν τραγούδια του μεγάλου μουσικοσυνθέτη, προσθέτοντας τη δική τους νότα σε αυτήν την ξεχωριστή βραδιά.
1 του 2
1 του 2
Ο Δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης δήλωσε σχετικά: “Είμαι ιδιαίτερα ευτυχής που ανακατασκευάζουμε το θέατρο και θα παραδοθεί έτοιμο στους κατοίκους και επισκέπτες της Αθήνας με ένα υπέροχο φεστιβάλ! Και είναι τιμητικό και συγκινητικό που τα εγκαίνια του Θεάτρου θα γίνουν από τον μεγάλο μας συνθέτη Σταύρο Ξαρχάκο και οι μελωδίες του θα πλημμυρίσουν και πάλι τον Λυκαβηττό μετά από 45 χρόνια!
Γυρνώντας από τις διακοπές μας, το Φεστιβάλ μας υπόσχεται ότι θα απολαύσουμε μαγικές βραδιές και θα ψυχαγωγηθούμε και πάλι σ’ αυτόν τον ιστορικό χώρο – έμβλημα για τους Αθηναίους, έναν πόλο πολιτισμού και τουριστικής ανάπτυξης που μας είχε λείψει. Παράλληλα με τη συνολική ανάπλαση του λόφου και των υποδομών του, θα είναι ένα κόσμημα για την πρωτεύουσα και όλη τη χώρα.”
Η συναυλία που θα σημάνει τη νέα εποχή πολιτιστικής δραστηριότητας του Δημοτικού Θεάτρου Λυκαβηττού, θα αποτελέσει παράλληλα και την επιστροφή του Σταύρου Ξαρχάκου στο θέατρο μετά από 45 χρόνια. Το καλοκαίρι του 1978 είχε δώσει έντεκα συναυλίες στον Λυκαβηττό, με αφορμή τις θερινές εκδηλώσεις του ΕΟΤ στην Αθήνα, συνδέοντας έντονα το όνομά του με τον συγκεκριμένο χώρο που αναδείχθηκε σε τοπόσημο του ελληνικού τραγουδιού της μεταπολιτευτικής πραγματικότητας. Σε αυτές τις αξιομνημόνευτες, μουσικές παραστάσεις, ο Σταύρος Ξαρχάκος παρουσίασε εναλλασσόμενα προγράμματα παίζοντας από Vivaldi μέχρι λαϊκά τραγούδια. Μάλιστα, κάποια από αυτά τα στιγμιότυπα ηχογραφήθηκαν και συγκεντρώθηκαν σ’ έναν δίσκο που κυκλοφόρησε στα τέλη του ’78 με τίτλο «Ξαρχάκος – Στον Λυκαβηττό».
Ο Σταύρος Ξαρχάκος γεννήθηκε και μεγάλωσε στο κέντρο της Αθήνας, όπου εξακολουθεί να κατοικεί, και το οποίο έχει υμνήσει μέσα από το πλούσιο μουσικό του έργο. Η συνάντηση του Σταύρου Ξαρχάκου με το αθηναϊκό κοινό στο αναβαθμισμένο Δημοτικό Θέατρο Λυκαβηττού έχει ειδικό βάρος για την ιστορία της πόλης, ενώ παράλληλα θα αποτελέσει την ιδανική εισαγωγή σε αυτό το νέο κεφάλαιο του αγαπημένου θεάτρου που φιλοδοξεί να αναδειχθεί εκ νέου σε ένα πολιτιστικό σημείο αναφοράς της αθηναϊκής- και όχι μόνο – ζωής.
Πληροφορίες
Σταύρος Ξαρχάκος: Γιορτή στον Λυκαβηττό
Δημοτικό Θέατρο Λυκαβηττού
Παρασκευή 15 Σεπτεμβρίου 2023
Ώρα έναρξης: 21:00
Εισιτήρια
Κάτω Διάζωμα
EarlyBird: 20 ευρώ
Προπώληση: 25 ευρώ
Ταμείο: 30 ευρώ
Άνω Διάζωμα – Κερκίδες Γ, Δ, Ε, ΣΤ, Ζ
EarlyBird: 15 ευρώ
Προπώληση: 20 ευρώ
Ταμείο: 25 ευρώ
Άνω Διάζωμα – Κερκίδες Α, Β, Η, Θ
EarlyBird: 10 ευρώ
Προπώληση: 15 ευρώ
Ταμείο 20: ευρώ
Εκπτωτικά εισιτήρια*
Άνω Διάζωμα -Κερκίδες Α, Β, Η, Θ
Φοιτητές & Άνω των 65 ετών 12 ευρώ
Άνεργοι με επίδειξη κάρτας 8 ευρώ
*Τα εκπτωτικά εισιτήρια εκδίδονται σε περιορισμένο αριθμό, μέχρι την εξάντλησή τους.
Στο πλαίσιο της προτεραιότητας που δίνει η διοίκηση της Περιφέρειας σε έργα και παρεμβάσεις που ενισχύουν την ασφάλεια του οδικού δικτύου και αναβαθμίζουν την εικόνα της Αττικής, η Διεύθυνση Διαχ/σης Μητροπολιτικών Υποδομών, με εντολή του Περιφερειάρχη, θα ξεκινήσει να εκτελεί από τα μέσα Σεπτεμβρίου, σημαντικά έργα βελτίωσης και συντήρησης στο παράπλευρο οδικό δίκτυο της Αττικής Οδού, προϋπολογισμού 2.7 εκ. ευρώ.
Επισημαίνεται πως προτεραιότητα θα δοθεί στα έργα που αφορούν τα τμήματα από την Λ. Κηφισίας έως το αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος.
Ειδικότερα, βάσει της σχετικής σύμβασης που υπεγράφη πρόσφατα από τον Περιφερειάρχη και τον εκπρόσωπο της αναδόχου εταιρείας, θα εκτελεστούν εργασίες επισκευής και κατασκευής τριγωνικών ρείθρων και στερεών εγκιβωτισμού σε τμήματα που κρίνονται απαραίτητα για την ευστάθεια της οδού.
Παράλληλα θα εκτελεστούν εργασίες τακτοποίησης της στάθμης των φρεατίων, όπου αυτό απαιτείται, ενώ θα υλοποιηθούν και εργασίες διαγράμμισης στα νέα οδοστρώματα και όπου αλλού είναι απαραίτητο.
Σε δηλώσεις του ο κ. Πατούλης επισημαίνει τα εξής:
«Δεσμευθήκαμε ότι θα εκσυγχρονίσουμε το οδικό δίκτυο που είναι στην αρμοδιότητά μας υπέρ της ασφάλειας των πολιτών και αυτό κάνουμε πράξη. Καθημερινά αποδεικνύουμε έμπρακτα πως η προάσπιση της ασφάλειας του οδικού δικτύου, είναι στο επίκεντρο των πολιτικών μας. Θα συνεχίσουμε με τους ίδιους ρυθμούς, υλοποιώντας κρίσιμα έργα σε όλο το εύρος του οδικού δικτύου της Αττικής. Θέλω να ευχαριστήσω θερμά τις υπηρεσίες της Περιφέρειας για την εξαιρετική δουλειά που κάνουν όλο αυτό το διάστημα».
Με κεντρικό αίτημα την άμεση απελευθέρωση και ορκωμοσία του εκλεγμένου δημάρχου Φρέντι Μπελέρη, Έλληνες ομογενείς της Αλβανίας πραγματοποίησαν το απόγευμα της Δευτέρας συγκέντρωση διαμαρτυρίας στην Χειμάρα, στην οποία παρέστησαν και απηύθυναν χαιρετισμό οι δήμαρχοι της Αθήνας, Κώστας Μπακογιάννης, και της Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Ζέρβας.
Ο Δήμαρχος Αθηναίων από το βήμα έκανε λόγο για «προσκύνημα για την ελευθερία και τάμα για τη δημοκρατία» και απευθυνόμενος στο συγκεντρωμένο πλήθος τόνισε ότι «η δημοκρατία δεν φυλακίζεται. Η φωνή των πολιτών δεν φιμώνεται. Η εντολή του λαού δεν νοθεύεται» και κατέληξε λέγοντας πως «η Χειμάρρα έχει δήμαρχο, τελεία και παύλα. Έχει όνομα και επώνυμο: Φρέντι Μπελέρης».
Εχοντας συμπληρώσει 90 ημέρες στη φυλακή, ο Φρέντι Μπελέρης χαρακτηρίζει συκοφαντική, κατασκευασμένη και ψεύτικη την κατηγορία σε βάρος του και διαβεβαιώνει τους ψηφοφόρους του ότι δεν φοβάται.
«Η μάχη για τα δικαιώματα του Μπελέρη είναι μάχη για τη δημοκρατία» τόνισε στον χαιρετισμό του ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας και απευθυνόμενος στους ομογενείς σημείωσε ότι «ο λαός της Μακεδονίας είναι δίπλα σας. Κι αυτή τη μάχη θα τη δώσουμε μαζί. Και θα τη δώσουμε σε όλα τα μήκη και τα πλάτη του κόσμου».
Μέσω βιντεοσκοπημένου μηνύματος, ο ευρωπαίος επίτροπος Μαργαρίτης Σχοινάς υπογράμμισε πως «ευρωπαϊκός τρόπος ζωής σημαίνει Δημοκρατία, Δικαιοσύνη, Ελευθερία του εκλέγειν και του εκλέγεσθαι». Οπως είπε, αυτή είναι η βάση για όσες χώρες επιθυμούν να γίνουν μέλη της ευρωπαϊκής οικογένειας και η Αλβανία δε μπορεί να αποτελεί εξαίρεση.
https://youtu.be/abfxxZAHNSs
Στη συγκέντρωση, μίλησαν ακόμα ο πρόεδρος του ΚΕΑΔ Βαγγέλης Ντούλες, εκπρόσωπος της Ομόνοιας, κ.α, ενώ παρέστησαν μεταξύ άλλων οι βουλευτές της ΝΔ Κώστας Γκιουλέκας, Βασίλης Γιόγιακας, ο δήμαρχος Ηγουμενίτσας Γιάννης Λώλος, κ.α.
Νωρίτερα τα Τίρανα επιχείρησαν να ματαιώσουν την προγραμματισμένη συγκέντρωση για τον δήμαρχο Χειμάρρας, με την αλβανική αστυνομία να επιδίδει έγγραφο, με το οποίο «δεν εγκρινόταν» η συγκέντρωση με αίτημα την άμεση απελευθέρωση του Μπελέρη.
Με απόφαση του Αναπληρωτή Υπουργού Εσωτερικών Θοδωρή Λιβάνιου και κατόπιν σχετικού αιτήματος του Δημάρχου Ελευσίνας Αργύρη Οικονόμου, ο Δήμος Ελευσίνας επιχορηγείται με το ποσό των 4,5 εκατομμυρίων ευρώ από το Υπουργείο Εσωτερικών.
Πρόκειται για τροποποίηση της με αριθμό πρωτοκόλλου 2574/14-01-2020 απόφασης, με την οποία ο Δήμος Ελευσίνας επιχορηγήθηκε για πρώτη φορά με το ποσό των 20 εκατομμυρίων ευρώ για αγορές – απαλλοτριώσεις ακινήτων και αναπλάσεις.
Τόσο την πρώτη φάση της επιχορήγησης, αυτής των 20.000.000 ευρώ όσο και τη δεύτερη φάση, αυτής των 4.500.000 ευρώ, μέσω του Ειδικού Προγράμματος Ενίσχυσης των Δήμων, την είχε αιτηθεί η Δημοτική Αρχή, προκειμένου να προβεί σε αγορές ακινήτων και έργα ζωτικής σημασίας για την Ελευσίνα και τη Μαγούλα.
Αξίζει να σημειωθεί, πως μέσω του ποσού των 20.000.000 ευρώ, αγοράστηκαν ακίνητα όπως η Διέλευση, η Οικία Μορφοπούλου, το πρώην κτήριο του ΙΚΑ, το ΙΡΙΣ, το Σίνε-Ελευσίς, χώροι για δημιουργία parking, ενώ μέσω του ανωτέρω ποσού αναμένεται να ολοκληρωθεί και η αγορά της Όασης.
Παράλληλα, μέσω του ανωτέρω ποσού προχωρά και η ανάπλαση του πάρκου της Μαγούλας, καθώς και η ανάπλαση που αφορά στο τετράγωνο Ωκεανίδων-Ιερά Οδός-Παγκάλου-Κανελλοπούλου που βρίσκεται σε εξέλιξη.
Με τη νέα επιχορήγηση, αυτή των 4,5 εκατομμυρίων ευρώ, την ανάγκη της οποίας είχε επικοινωνήσει ο Δήμαρχος Ελευσίνας Αργύρης Οικονόμου τόσο στον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη όσο και στον Αναπληρωτή Υπουργό Εσωτερικών Θοδωρή Λιβάνιο αναμένεται να αγοραστεί το ιστορικό εργοστάσιο του Κρόνου, το οποίο χρήζει και άμεσης αποκατάστασης, προκειμένου, όχι μόνο να παραμείνει αλώβητο αλλά και να γίνει λειτουργικό.
Πρόκειται για ένα υψηλής αρχιτεκτονικής κτήριο, μία διαχρονική διεκδίκηση των πολιτών της Ελευσίνας και η αγορά του, καθώς και η επακόλουθη αποκατάστασή του, θα σημάνουν μία νέα εποχή για την πόλη.
Ταυτόχρονα, μέσω του παραπάνω ποσού πρόκειται να δημιουργηθεί ένα νέο, σύγχρονο γήπεδο, τύπου «μπαλόνι» στην Ελευσίνα, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες των αθλητικών μας συλλόγων και σωματείων.
Υπενθυμίζεται, πως ένα τέτοιου τύπου γήπεδο, πρόκειται να γίνει και στην περιοχή της Μαγούλας, μέσω της Περιφέρειας Αττικής, όπως είχε δεσμευτεί ο Περιφερειάρχης Αττικής Γιώργος Πατούλης αλλά και ο Αντιπεριφερειάρχης Δ. Αττικής Λευτέρης Κοσμόπουλος.
Όπως ανέφερε ο Δήμαρχος Ελευσίνας Αργύρης Οικονόμου: «Η εκ νέου επιχορήγηση του Δήμου μας από το Υπουργείο Εσωτερικών, που φτάνει πλέον τα 24.500.000 ευρώ είναι η μεγαλύτερη απόδειξη πως μόνο όταν υπάρχει σχέδιο και προγραμματισμός, υπάρχουν και τα σωστά αποτελέσματα. Μέσα από αυτό το ποσό, που αξίζει να υπενθυμίσω πως είναι το μεγαλύτερο ποσό με το οποίο έχει χρηματοδοτηθεί ποτέ ο Δήμος μας, προχωρήσαμε και προχωράμε σε εμβληματικές αγορές ακινήτων και αναπλάσεις, μία σπουδαία δηλαδή, κληρονομιά για την Ελευσίνα, τη Μαγούλα και τους ανθρώπους τους. Και το σημαντικότερο όλων είναι ότι δεν έχουμε δαπανήσει ούτε ένα ευρώ από τον δημοτικό προϋπολογισμό. Η αγορά του Κρόνου, είναι μια ιστορική στιγμή για την Ελευσίνα και ένα πάγιο και διαχρονικό αίτημα των ανθρώπων της πόλης μας. Ταυτόχρονα, θα φτιάξουμε και ένα από τα πλέον σύγχρονα γήπεδα, τύπου «μπαλόνι» το οποίο θα εξυπηρετήσει τις ολοένα και αυξανόμενες ανάγκες των αθλητικών μας συλλόγων. Θέλω να ευχαριστήσω θερμά τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και τον Αναπληρωτή Υπουργό Εσωτερικών Θοδωρή Λιβάνιο για την ανταπόκριση στο αίτημά μας για επιπλέον χρηματοδότηση του Δήμου μας. Φυσικά, να ευχαριστήσω τον Αντιδήμαρχο Θανάση Μαυρογιαννη και τους συνεργάτες μου στην Τεχνική Υπηρεσία, για την προσπάθεια τους στη διαμόρφωση και προώθηση του αιτήματος.
Οι διεκδικήσεις μας αποδίδουν και χαίρουν θετικής ανταπόκρισης από τους αρμόδιους και αυτό είναι κάτι που όχι μόνο μας ικανοποιεί αλλά μας ενθαρρύνει για το «αύριο» της Ελευσίνας & της Μαγούλας. Γιατί Δήμος που διεκδικεί είναι Δήμος που κερδίζει. Και Δήμος που κερδίζει είναι Δήμος που αλλάζει. Και αυτό ακριβώς είναι το μεγάλο μας «στοίχημα» για μία πόλη αλλιώς».
Ο Δήμαρχος Αθηναίων μεταβαίνει στη Χειμάρρα όπου και έχει προγραμματιστεί να μιλήσει σε συγκέντρωση -διαδήλωση, που διοργανώνει στον κεντρικό πεζόδρομο Σπηλαίων στις 6 μ.μ. η ομογένεια, μέσω της ομογενειακής οργάνωσης «Ομόνοια».
Με βασικό αίτημα την άμεση απελευθέρωση του εκλεγμένου δημάρχου της Χειμάρρας Φρέντη Μπελέρη, οι διοργανωτές ζητούν να καταστεί δυνατή η ορκωμοσία και η ανάληψη των καθηκόντων του, μετά την εκλογική του νίκη στις πρόσφατες αυτοδιοικητικές εκλογές, καθώς εκπνέει η τρίμηνη προθεσμία που προβλέπει ο εκλογικός νόμος της γειτονικής χώρας για την ορκωμοσία του.
Αυτό που αναμένουν οι διοργανωτές είναι η μεγαλύτερη ευαισθητοποίηση της διεθνούς κοινότητας, ενώ ο Δήμαρχος Αθηναίων με την παρουσία του στη συγκέντρωση, θα μεταφέρει το μήνυμα στήριξης στον εκλεγμένο δήμαρχο της Χειμάρρας και ευρύτερα στην ομογένεια και αναμένεται να τονίσει την ανάγκη υπεράσπισης του Κράτους Δικαίου και των ευρωπαϊκών Αρχών.
Αν είσαι από αυτούς τους (δεκάδες χιλιάδες) άτυχους Αθηναίους που βρίσκονται στην πρωτεύουσα δεκαπενταύγουστο, υπάρχει ένα ιδανικό μέρος για μια δροσιστική βουτιά σε πεντακάθαρα, σχεδόν εξωτικά νερά, χωρίς να χρειαστεί να πληρώσεις ένα μεροκάματο σε σετ ξαπλώστρα-ομπρέλα, σε μία από τις ομορφότερες παραλίες της Αττικής.
Το Προσήλι στο Πόρτο Γερμενό – μία από τις 4 παραλίες της περιοχής – απέχει λιγότερο από μιάμιση ώρα και 65 χιλιόμετρα και είναι ανοργάνωτη, δηλαδή ελεύθερη για όλους.
Η παραλία με το λεπτό βοτσαλάκι, τα τιρκουάζ κρύα νερά αλλά και τη σκιά από τα αλμυρίκια μοιάζει ανέγγιχτη από τον χρόνο και το Προσήλι είναι ιδανικός προορισμός για μία ημερήσια απόδραση.
