Νέο σπορτίφ Hyundai HB20 R spec με 128 ίππους

Η Hyundai παρουσίασε το ανανεωμένο μικρό μοντέλο της HB20 μαζί με τη νέα σπορτίφ έκδοση HB20 R spec, η οποία εξελίχθηκε ειδικά για την αγορά της Βραζιλίας, όπου παράλληλα διατίθεται το crossover ΗΒ20Χ και το σεντάν HB20S. 

Εξωτερικά ξεχωρίζει από τις νέου σχεδιασμού ζάντες αλουμινίου των 15 ιντσών, τις κόκκινες δαγκάνες των φρένων, τη νέα εξαγωνική μάσκα μα το λογότυπο R spec, την χρωμιωμένη απόληξη της εξάτμισης, τα σκουρόχρωμα φωτιστικά σώματα και τους μαύρες καθρέπτες και χειρολαβές των θυρών.

Στο εσωτερικό, σπορτίφ χαρακτηριστικά προσθέτουν τα κόκκινου χρώματος διακοσμητικά, οι επενδύσεις από δέρμα στο τιμόνι και επιλογέα των ταχυτήτων με τις κόκκινες ραφές, τα αλουμινένια πεντάλ και τα κόκκινα ένθετα στα καθίσματα με το λογότυπο R spec.

Για την κίνηση του Hyundai HB20 R spec φροντίζει ο 1.6 λτ. κινητήρας ισχύος 128 ίππων και 162 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή αυτόματο 4άρι και προσφέρει επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε 9,3 δευτερόλεπτα (11,0 δλ. με το αυτόματο).

Η τιμή του δεν έχει αποκαλυφθεί, ωστόσο αναμένεται να είναι χαμηλότερη των 60.000 ρεάλ Βραζιλίας (13.350 ευρώ).


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Share it!
spot_img

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

Δημόσια κτήματα: Παράταση έως τον Σεπτέμβριο του 2027 για τις αιτήσεις εξαγοράς

Ποιους αφορά η ρύθμιση, ποια κατοχή πρέπει να αποδεικνύεται και πώς γίνεται η αποκλειστικά ψηφιακή αίτηση

Μέγαρο Μελά: Το αθηναϊκό παλάτι όπου μια λιποθυμία πυροδότησε ιστορική απεργία

Το μεγαλύτερο ιδιωτικό κτίριο της Αθήνας του 19ου αιώνα σχεδιάστηκε ως πολυτελές ξενοδοχείο, έγινε Κεντρικό Ταχυδρομείο και συνδέθηκε με μία από τις σημαντικότερες πράξεις αντίστασης στην κατεχόμενη Ευρώπη.

Οδηγός για την Πλάκα μετά το καλοκαίρι: τι αλλάζει τον Σεπτέμβριο

Η πιο παλιά γειτονιά της Αθήνας με τον ρυθμό του φθινοπώρου

Σε Red Code σήμερα η Αττική – Πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς

Στην κατηγορία κινδύνου 4 παραμένουν Αττική και Εύβοια – Σε πλήρη κινητοποίηση ο μηχανισμός Πολιτικής Προστασίας

Άγιοι Ανάργυροι: Εκεί όπου η Αθήνα παραμένει ακόμη γειτονιά

Από τον παλιό σιδηροδρομικό σταθμό και την Ελιά του Πεισίστρατου μέχρι τα Μυκονιάτικα και το Πάρκο Τρίτση, μια διαδρομή σε μια γειτονιά που οι περισσότεροι Αθηναίοι γνωρίζουν ως όνομα, αλλά σπάνια ως προορισμό.

Γιατί η κεραμική έγινε η νέα αγαπημένη συνήθεια των Αθηναίων

Από τον τροχό μέχρι το πλάσιμο με τα χέρια, όλο και περισσότεροι κάτοικοι της πρωτεύουσας στρέφονται στον πηλό αναζητώντας μια δραστηριότητα μακριά από τις οθόνες — και η πόλη διαθέτει πλέον αρκετά στούντιο για να τους φιλοξενήσουν

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Μέγαρο Μελά: Το αθηναϊκό παλάτι όπου μια λιποθυμία πυροδότησε ιστορική απεργία

Το μεγαλύτερο ιδιωτικό κτίριο της Αθήνας του 19ου αιώνα σχεδιάστηκε ως πολυτελές ξενοδοχείο, έγινε Κεντρικό Ταχυδρομείο και συνδέθηκε με μία από τις σημαντικότερες πράξεις αντίστασης στην κατεχόμενη Ευρώπη.

Άγιοι Ανάργυροι: Εκεί όπου η Αθήνα παραμένει ακόμη γειτονιά

Από τον παλιό σιδηροδρομικό σταθμό και την Ελιά του Πεισίστρατου μέχρι τα Μυκονιάτικα και το Πάρκο Τρίτση, μια διαδρομή σε μια γειτονιά που οι περισσότεροι Αθηναίοι γνωρίζουν ως όνομα, αλλά σπάνια ως προορισμό.

Γιατί η κεραμική έγινε η νέα αγαπημένη συνήθεια των Αθηναίων

Από τον τροχό μέχρι το πλάσιμο με τα χέρια, όλο και περισσότεροι κάτοικοι της πρωτεύουσας στρέφονται στον πηλό αναζητώντας μια δραστηριότητα μακριά από τις οθόνες — και η πόλη διαθέτει πλέον αρκετά στούντιο για να τους φιλοξενήσουν