Στην επόμενη εξόρμηση με τη μοτοσυκλέτα, μαζί με τη διαδρομή και τις στάσεις για καύσιμα, αξίζει να προγραμματίσουμε και λίγο χρόνο για το σώμα μας. Αυτό είναι το μήνυμα του ενημερωτικού φυλλαδίου της Λέσχης Ελλήνων Μοτοσυκλετιστών (ΛΕΜΟΤ), που συγκεντρώνει εννέα διατάσεις για τα διαλείμματα του ταξιδιού.
Με σύνθημα «5 λεπτά για ασφαλές & ξεκούραστο ταξίδι», η λέσχη καλεί τους αναβάτες να κάνουν στάση και να κινηθούν ήπια, δίνοντας προσοχή στα σημεία που αισθάνονται πιασμένα. Οι ασκήσεις παρουσιάζονται ως πρακτική φροντίδας του σώματος και μπορούν, σύμφωνα με το έντυπο, να γίνονται και μετά το τέλος της βόλτας.
Πρώτα ασφαλής στάση, μετά διατάσεις
Οι κινήσεις γίνονται αφού σταθμεύσουμε με ασφάλεια και κατέβουμε από τη μοτοσυκλέτα, σε επίπεδο χώρο μακριά από την κυκλοφορία. Ένα πάρκινγκ ή ένας οργανωμένος χώρος στάσης προσφέρει τον κατάλληλο χώρο· η άκρη του οδοστρώματος δεν είναι χώρος άσκησης.
Οι βασικές οδηγίες της ΛΕΜΟΤ είναι σαφείς:
- Αργή εκτέλεση, μέχρι να αισθανθούμε ένα ελαφρύ τράβηγμα, χωρίς πόνο ή κάψιμο.
- Παραμονή στη θέση για 20–30 δευτερόλεπτα και αργή επιστροφή.
- Κανονική αναπνοή σε όλη τη διάρκεια της κίνησης.
- Δυνατότητα επανάληψης κάθε διάτασης 3–4 φορές.
Το πεντάλεπτο λειτουργεί ως υπενθύμιση για μια σύντομη στάση. Η εκτέλεση και των εννέα ασκήσεων με όλες τις επαναλήψεις, ιδιαίτερα όταν γίνονται και στις δύο πλευρές, απαιτεί περισσότερο χρόνο. Δεν χρειάζεται να βιαστούμε για να τις «χωρέσουμε» στο διάλειμμα.
Οι εννέα κινήσεις του φυλλαδίου
1. Έκταση αυχένα
Ήπια ανύψωση του πηγουνιού, με το βλέμμα προς τα πάνω, χωρίς να πιέζουμε το κεφάλι προς τα πίσω.
2. Κάμψη αυχένα
Αργό χαμήλωμα του κεφαλιού, φέρνοντας το πηγούνι προς το στέρνο, μέσα σε άνετο εύρος κίνησης.
3. Πλάγια κάμψη αυχένα
Κλίση του κεφαλιού προς τον έναν ώμο και στη συνέχεια προς τον άλλον, χωρίς απότομα τραβήγματα.
4. Διάταση τρικεφάλων
Ανύψωση του χεριού και λύγισμα του αγκώνα πίσω από το κεφάλι, με ήπια υποστήριξη από το άλλο χέρι.
5. Διάταση ώμου και πλάτης
Το ένα χέρι περνά μπροστά από το στήθος και το άλλο το υποστηρίζει απαλά προς το σώμα.
6. Διάταση προσαγωγών
Άνοιγμα των ποδιών και ήπια μεταφορά του βάρους προς τη μία πλευρά, λυγίζοντας το αντίστοιχο γόνατο. Δεν απαιτείται βαθύ κάθισμα.
7. Έκταση κορμού
Με τα χέρια στη μέση, μικρή έκταση του κορμού προς τα πίσω, χωρίς πίεση ή υπερβολικό λύγισμα.
8. Πλάγια κάμψη κορμού
Το ένα χέρι ανεβαίνει ψηλά και ο κορμός γέρνει απαλά προς την αντίθετη πλευρά.
9. Διάταση τετρακεφάλου
Λύγισμα του γονάτου και κράτημα του ποδιού πίσω από το σώμα. Για ισορροπία, χρησιμοποιούμε σταθερό στήριγμα.
Οι παραπάνω περιγραφές αποδίδουν τις κινήσεις του εντύπου και δεν αποτελούν εξατομικευμένο πρόγραμμα άσκησης. Όποιος έχει τραυματισμό, πάθηση ή ιστορικό επέμβασης χρειάζεται καθοδήγηση για τις κατάλληλες προσαρμογές. Το NHS επισημαίνει ότι σε τέτοιες περιπτώσεις ορισμένες διατάσεις μπορεί να χρειάζονται αλλαγές, με συμβουλή φυσικοθεραπευτή ή άλλου επαγγελματία υγείας.
Το πιάσιμο και η υπνηλία χρειάζονται διαφορετική αντιμετώπιση
Η ΛΕΜΟΤ αναφέρει ως στόχους των διατάσεων τη μείωση της μυϊκής έντασης και την ανακούφιση από την καταπόνηση της διαδρομής. Ωστόσο, ένα σύντομο τέντωμα δεν υποκαθιστά τον ύπνο και την επαρκή ξεκούραση.
Ενδεικτικά, ο βρετανικός Highway Code, στις οδηγίες του για οδηγούς και μοτοσυκλετιστές, συστήνει διάλειμμα τουλάχιστον 15 λεπτών ανά δύο ώρες οδήγησης και ασφαλή στάση όταν εμφανίζεται υπνηλία. Πρόκειται για σύσταση οδικής ασφάλειας, όχι για αναφορά σε υποχρέωση του ελληνικού ΚΟΚ.
Για την επόμενη κοντινή βόλτα στην Αττική ή το μεγάλο ταξίδι, επομένως, οι στάσεις αξίζει να μπουν εξαρχής στο πρόγραμμα. Με χρόνο για ξεκούραση, ήπια κίνηση και επιστροφή στη σέλα μόνο όταν είμαστε σε θέση να συνεχίσουμε με ασφάλεια.
