Ένα νέο επιχειρησιακό μοντέλο διαχείρισης της κυκλοφορίας στους δρόμους της Αττικής παρουσίασε η Ελληνική Αστυνομία. Το Traffic Commander, που λειτουργεί από το Θάλαμο Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας (Θ.Ε.Π.Ε.Κ.) της ΓΑΔΑ, συγκεντρώνει δεδομένα από δεκάδες διαφορετικές πηγές και προσφέρει στους αξιωματικούς της Τροχαίας ενιαία εικόνα της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, ώστε να λαμβάνονται ταχύτερες και πιο αποτελεσματικές αποφάσεις.
Από την παρακολούθηση στη δυναμική διαχείριση
Το νέο σύστημα δεν αποτελεί απλώς μία ακόμη πλατφόρμα παρακολούθησης της κυκλοφορίας. Σύμφωνα με την Ελληνική Αστυνομία, αλλάζει συνολικά ο τρόπος με τον οποίο αντιμετωπίζονται τα κυκλοφοριακά προβλήματα στο λεκανοπέδιο.
Το Traffic Commander συγκεντρώνει και αναλύει πληροφορίες από:
* κάμερες κυκλοφορίας,
* drones,
* δεδομένα κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο,
* τροχαία ατυχήματα και συμβάντα,
* έργα στο οδικό δίκτυο,
* καιρικές συνθήκες,
* δημόσιες συγκοινωνίες,
* επιχειρησιακές αναφορές των αστυνομικών που βρίσκονται στο πεδίο.
Όλες αυτές οι πληροφορίες συνδυάζονται σε μία ενιαία επιχειρησιακή εικόνα, επιτρέποντας στην Τροχαία να εντοπίζει άμεσα τα προβλήματα και να παρεμβαίνει πριν αυτά εξελιχθούν σε μεγάλες κυκλοφοριακές συμφόρησεις.
Πώς θα επηρεάσει τους οδηγούς
Στόχος του νέου συστήματος είναι η ταχύτερη αποκατάσταση της κυκλοφορίας και η καλύτερη αξιοποίηση των διαθέσιμων αστυνομικών δυνάμεων.
Στην πράξη αυτό σημαίνει:
* ταχύτερο εντοπισμό συμβάντων,
* άμεση αποστολή περιπολικών και δικυκλιστών,
* χρήση drones για επιτήρηση σε πραγματικό χρόνο,
* καλύτερο συντονισμό των δυνάμεων της Τροχαίας,
* μικρότερες καθυστερήσεις σε κεντρικούς οδικούς άξονες.
Χρυσοχοΐδης: «Το κυκλοφοριακό είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα μετά την ακρίβεια»
Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, χαρακτήρισε το Traffic Commander μία νέα προσπάθεια με έντονο κοινωνικό αποτύπωμα.
Όπως ανέφερε, μετά την ακρίβεια, το κυκλοφοριακό αποτελεί το σημαντικότερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι πολίτες της Αθήνας και στόχος είναι, με την αξιοποίηση της τεχνολογίας και του ανθρώπινου δυναμικού της ΕΛ.ΑΣ., να μειωθεί η ταλαιπωρία των οδηγών, ιδιαίτερα από τον Σεπτέμβριο, όταν επιστρέψει η καθημερινότητα στην πρωτεύουσα.
Ο υπουργός υπογράμμισε επίσης ότι η νέα φιλοσοφία της Ελληνικής Αστυνομίας βασίζεται στην έννοια της «κοινωνικής αστυνόμευσης», όπου η τεχνολογία αξιοποιείται για τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών.
Αναπτύχθηκε από στελέχη της ΕΛ.ΑΣ.
Ένα από τα στοιχεία που ανέδειξε η ηγεσία της Ελληνικής Αστυνομίας είναι ότι το Traffic Commander δημιουργήθηκε εξ ολοκλήρου από επιστημονικό προσωπικό της ΕΛ.ΑΣ., χωρίς εξωτερικούς αναδόχους και χωρίς πρόσθετο κόστος ανάπτυξης.
Το σύστημα σχεδιάστηκε ειδικά για να υποστηρίζει τη νέα επιχειρησιακή ομάδα Κ.Ο.Μ.Β.Ο.Σ. (Κεντρική Ομάδα Μέτρων Βελτίωσης Οδικής Συμφόρησης), η οποία αναλαμβάνει τον συντονισμό των ενεργειών στο πεδίο.
Δοκιμή σε πραγματικές συνθήκες
Κατά την παρουσίαση στη ΓΑΔΑ πραγματοποιήθηκε επίδειξη του συστήματος σε πραγματικό χρόνο.
Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., εντοπίστηκε κυκλοφοριακό πρόβλημα στο οδικό δίκτυο, ενεργοποιήθηκε άμεσα περιπολικό και drone και παρακολουθήθηκε η εξέλιξη του περιστατικού μέχρι την πλήρη αποκατάσταση της κυκλοφορίας.
Τι σημαίνει για την Αθήνα
Η Αθήνα αντιμετωπίζει τα τελευταία χρόνια ολοένα μεγαλύτερη κυκλοφοριακή πίεση, ιδιαίτερα στους βασικούς οδικούς άξονες, όπως:
* Κηφισός,
* Λεωφόρος Κηφισίας,
* Μεσογείων,
* Αττική Οδός,
* Συγγρού,
* Ποσειδώνος,
* Λεωφόρος Αθηνών.
Η Ελληνική Αστυνομία εκτιμά ότι η αξιοποίηση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο θα επιτρέψει πιο έγκαιρες παρεμβάσεις, περιορίζοντας τις καθυστερήσεις και βελτιώνοντας τη συνολική εικόνα της κυκλοφορίας.
