Τσιπαρισμένο VW Golf R με 373 ίππους στο δυναμόμετρο (video)

Το Volkswagen Golf στην κορυφαία έκδοσή του με το διακριτικό «R» και τις πολλές αλλαγές σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου αποτελεί ένα από τα ισχυρότερα και ταχύτερα μικρομεσαία αυτοκίνητα στα 2.0 λίτρα. Ο TSI κινητήρας του αποδίδει 300 ίππους και 380 Nm ροπής, προσφέροντας επιτάχυνση στο τετρακίνητο Golf R των 1.476 κιλών στα 0-100 χλμ./ώρα σε 5,1 δλ. και στα 80-120 χλμ./ώρα με 4η/5η ταχύτητα σε 4,0 και 5,0 δλ. αντίστοιχα.

Ο Γερμανικός οίκος βελτιώσεων Mcchip-dkr ανεβάζει στο δεύτερο στάδιο αναβάθμισης την ισχύ στους 373 ίππους και 475 Nm ροπής, μέσω επαναπρογραμματισμού του λογισμικού και της αλλαγής του σωλήνα στο turbo. Επιδόσεις δεν αναφέρονται, ωστόσο θεωρητικά θα είναι ταχύτερο κατά μερικά δέκατα στις επιταχύνεις από στάση και εν κινήσει έναντι του εργοστασιακού μοντέλου.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο από τη δυναμομέτρηση:

{loadposition srp}


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Share it!
spot_img

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

Κηφισιά Δωρεάν πούλμαν για φοιτητές και νέα δρομολόγια προς ΠΑΠΕΙ και ΠΑΔΑ

Οι αιτήσεις έως τις 30 Σεπτεμβρίου, τα δύο δικαιολογητικά και τι ισχύει για τις υπό εξέταση νέες γραμμές

Δημόσια κτήματα: Παράταση έως τον Σεπτέμβριο του 2027 για τις αιτήσεις εξαγοράς

Ποιους αφορά η ρύθμιση, ποια κατοχή πρέπει να αποδεικνύεται και πώς γίνεται η αποκλειστικά ψηφιακή αίτηση

Μέγαρο Μελά: Το αθηναϊκό παλάτι όπου μια λιποθυμία πυροδότησε ιστορική απεργία

Το μεγαλύτερο ιδιωτικό κτίριο της Αθήνας του 19ου αιώνα σχεδιάστηκε ως πολυτελές ξενοδοχείο, έγινε Κεντρικό Ταχυδρομείο και συνδέθηκε με μία από τις σημαντικότερες πράξεις αντίστασης στην κατεχόμενη Ευρώπη.

Οδηγός για την Πλάκα μετά το καλοκαίρι: τι αλλάζει τον Σεπτέμβριο

Η πιο παλιά γειτονιά της Αθήνας με τον ρυθμό του φθινοπώρου

Σε Red Code σήμερα η Αττική – Πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς

Στην κατηγορία κινδύνου 4 παραμένουν Αττική και Εύβοια – Σε πλήρη κινητοποίηση ο μηχανισμός Πολιτικής Προστασίας

Άγιοι Ανάργυροι: Εκεί όπου η Αθήνα παραμένει ακόμη γειτονιά

Από τον παλιό σιδηροδρομικό σταθμό και την Ελιά του Πεισίστρατου μέχρι τα Μυκονιάτικα και το Πάρκο Τρίτση, μια διαδρομή σε μια γειτονιά που οι περισσότεροι Αθηναίοι γνωρίζουν ως όνομα, αλλά σπάνια ως προορισμό.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Μέγαρο Μελά: Το αθηναϊκό παλάτι όπου μια λιποθυμία πυροδότησε ιστορική απεργία

Το μεγαλύτερο ιδιωτικό κτίριο της Αθήνας του 19ου αιώνα σχεδιάστηκε ως πολυτελές ξενοδοχείο, έγινε Κεντρικό Ταχυδρομείο και συνδέθηκε με μία από τις σημαντικότερες πράξεις αντίστασης στην κατεχόμενη Ευρώπη.

Άγιοι Ανάργυροι: Εκεί όπου η Αθήνα παραμένει ακόμη γειτονιά

Από τον παλιό σιδηροδρομικό σταθμό και την Ελιά του Πεισίστρατου μέχρι τα Μυκονιάτικα και το Πάρκο Τρίτση, μια διαδρομή σε μια γειτονιά που οι περισσότεροι Αθηναίοι γνωρίζουν ως όνομα, αλλά σπάνια ως προορισμό.