Ένα από τα σημαντικότερα έργα εκσυγχρονισμού του στόλου του Μετρό της Αθήνας μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης. Η ΣΤΑ.ΣΥ προκήρυξε διαγωνισμό προϋπολογισμού 109 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) για την πλήρη αναβάθμιση των συρμών πρώτης γενιάς που εξυπηρετούν τις Γραμμές 2 και 3, με βασική αλλαγή την εγκατάσταση κλιματισμού στους χώρους επιβατών. Το έργο χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ «Μεταφορές 2021–2027» και αναμένεται να αλλάξει ριζικά την εμπειρία μετακίνησης για εκατοντάδες χιλιάδες επιβάτες.
Ανακατασκευή εκ βάθρων για τους πρώτους συρμούς του Μετρό
Το πρόγραμμα αφορά τους πρώτους συρμούς που τέθηκαν σε λειτουργία με την έναρξη του Μετρό της Αθήνας και σήμερα συμπληρώνουν περίπου 26 χρόνια κυκλοφορίας.
Στην πρώτη φάση θα αναβαθμιστούν 12 συρμοί των έξι οχημάτων, εκ των οποίων οι τέσσερις βρίσκονται σήμερα εκτός κυκλοφορίας λόγω παλαιότητας και έλλειψης ανταλλακτικών.
Στην πράξη δεν πρόκειται για μια απλή συντήρηση, αλλά για μία πλήρη τεχνολογική ανακατασκευή, που θα επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των συρμών για τουλάχιστον ακόμη 25 χρόνια.
Για πρώτη φορά κλιματισμός στους επιβάτες
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την εγκατάσταση κλιματισμού στους χώρους επιβατών.
Οι συγκεκριμένοι συρμοί είναι οι μοναδικοί του δικτύου που δεν είχαν εξοπλιστεί με σύστημα κλιματισμού κατά την κατασκευή τους, γεγονός που δημιουργούσε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες κατά τους θερινούς μήνες.
Με την ολοκλήρωση του έργου, όλοι οι συρμοί που θα κυκλοφορούν το καλοκαίρι θα διαθέτουν πλέον κλιματισμό.
Νέα ψηφιακά συστήματα και μεγαλύτερη ασφάλεια
Η αναβάθμιση περιλαμβάνει επίσης σειρά σύγχρονων τεχνολογικών υποδομών:
* Εγκατάσταση συστημάτων CCTV (κλειστό κύκλωμα τηλεόρασης).
* Νέες ηλεκτρονικές οθόνες και πινακίδες ενημέρωσης επιβατών.
* Σύστημα ασύρματης μετάδοσης διαγνωστικών δεδομένων.
* Μονάδες καταγραφής συμβάντων.
* Νέο φωτισμό LED χαμηλής κατανάλωσης.
* Ενισχυμένη ηχομόνωση για πιο άνετες μετακινήσεις.
Οι παρεμβάσεις αυτές αναμένεται να βελτιώσουν τόσο την εμπειρία των επιβατών όσο και την αποτελεσματικότητα της συντήρησης.
Σύγχρονοι κινητήρες και ενεργειακή αναβάθμιση
Σημαντικές αλλαγές προβλέπονται και στον βασικό μηχανολογικό εξοπλισμό.
Το υφιστάμενο σύστημα έλξης αντικαθίσταται από:
* κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος (AC) νέας γενιάς,
* σύγχρονους μετατροπείς ισχύος,
* νέα συστήματα ελέγχου και διάγνωσης βλαβών,
* αναβαθμισμένα συστήματα πέδησης,
* νέο εξοπλισμό στις θύρες,
* αναβαθμισμένη τράπεζα οδήγησης.
Οι νέες τεχνολογίες προσφέρουν μεγαλύτερη αξιοπιστία, χαμηλότερες ανάγκες συντήρησης και σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας.
Προσβασιμότητα για όλους
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στην ισότιμη εξυπηρέτηση όλων των επιβατών.
Οι αναβαθμισμένοι συρμοί θα διαθέτουν ειδικά διαμορφωμένους χώρους για την ασφαλή μεταφορά ατόμων που χρησιμοποιούν αναπηρικό αμαξίδιο, ενισχύοντας την προσβασιμότητα του δικτύου.
Γιατί κρίθηκε απαραίτητη η αναβάθμιση
Οι συρμοί σχεδιάστηκαν με τεχνολογία της δεκαετίας του 1990 και πλέον παρουσιάζουν σημαντικές διαφορές σε σχέση με τα νεότερα τρένα του Μετρό.
Η παλαιότητα των ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων, η δυσκολία εξεύρεσης ανταλλακτικών και οι αυξημένες απαιτήσεις συντήρησης έχουν οδηγήσει στην ακινητοποίηση μέρους του στόλου.
Με την ολοκλήρωση του έργου αναμένεται:
* μεγαλύτερη διαθεσιμότητα συρμών,
* υψηλότερη αξιοπιστία του δικτύου,
* μείωση του κόστους συντήρησης,
* χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας,
* μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα,
* σημαντική αναβάθμιση της καθημερινής εμπειρίας των επιβατών.
Το χρονοδιάγραμμα του έργου
Η διαγωνιστική διαδικασία εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί μέσα στο 2026.
Η διάρκεια της σύμβασης προβλέπεται να είναι 36 μήνες, ενώ η παράδοση των αναβαθμισμένων συρμών θα γίνεται σταδιακά.
Ο πρώτος πλήρως ανακαινισμένος συρμός αναμένεται να τεθεί σε κυκλοφορία το 2028.
