Όποιος κυκλοφορεί καθημερινά στους δρόμους της Αθήνας δύσκολα δεν θα παρατηρήσει τον μεγάλο αριθμό καινούργιων αυτοκινήτων που ανήκουν σε εταιρείες ή χρησιμοποιούνται μέσω leasing. Ωστόσο, η πραγματικότητα διαφέρει από την εικόνα που δημιουργείται: τα ιδιόκτητα οχήματα εξακολουθούν να αποτελούν τη συντριπτική πλειονότητα του συνολικού στόλου, ενώ το leasing κυριαρχεί κυρίως στις νέες ταξινομήσεις.
Τα ιδιόκτητα αυτοκίνητα εξακολουθούν να είναι περισσότερα
Παρά τη σημαντική ανάπτυξη του leasing τα τελευταία χρόνια, τα συμβατικά (ιδιόκτητα) αυτοκίνητα παραμένουν πολύ περισσότερα από τα οχήματα leasing στην Αθήνα και συνολικά στην Ελλάδα.
Ο λόγος είναι απλός: ο ελληνικός στόλος αποτελείται από εκατομμύρια αυτοκίνητα, πολλά από τα οποία έχουν ηλικία άνω των 10 ή ακόμη και 15 ετών και αγοράστηκαν από ιδιώτες.
Εκεί που κυριαρχεί το leasing είναι οι νέες ταξινομήσεις
Η μεγάλη αλλαγή καταγράφεται στην αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων.
Τα τελευταία χρόνια, περίπου 6 στα 10 νέα επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομούνται στην Ελλάδα αφορούν:
* εταιρικούς στόλους,
* συμβάσεις leasing,
* εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων.
Αυτό σημαίνει ότι όποιος βλέπει σήμερα ένα ολοκαίνουργιο όχημα στην Αθήνα, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να πρόκειται για εταιρικό ή leasing αυτοκίνητο.
Γιατί φαίνεται ότι τα leasing είναι παντού
Η εντύπωση ότι «όλα είναι leasing» οφείλεται σε αρκετούς παράγοντες:
* οι εταιρείες ανανεώνουν τον στόλο τους κάθε 3 έως 5 χρόνια,
* τα leasing αυτοκίνητα είναι σχεδόν πάντα καινούργια,
* πολλές επιχειρήσεις παρέχουν εταιρικό αυτοκίνητο στους εργαζομένους,
* οι εταιρείες ενοικίασης διαθέτουν χιλιάδες οχήματα που κυκλοφορούν καθημερινά στην Αττική.
Αντίθετα, τα ιδιόκτητα αυτοκίνητα παραμένουν για περισσότερα χρόνια στην κατοχή των ιδιοκτητών τους και ανανεώνονται με χαμηλότερο ρυθμό.
Γιατί όλο και περισσότεροι επιλέγουν leasing
Το leasing έχει εξελιχθεί σε δημοφιλή επιλογή, καθώς προσφέρει:
* σταθερό μηνιαίο κόστος,
* συντήρηση και service μέσα στη σύμβαση,
* ασφάλιση,
* οδική βοήθεια,
* δυνατότητα αλλαγής αυτοκινήτου κάθε λίγα χρόνια χωρίς τη διαδικασία μεταπώλησης.
Από την άλλη πλευρά, η αγορά αυτοκινήτου εξακολουθεί να συμφέρει όσους σκοπεύουν να κρατήσουν το όχημά τους για μεγάλο χρονικό διάστημα και διανύουν πολλά χιλιόμετρα.
Τι δείχνει η τάση για τα επόμενα χρόνια
Οι ειδικοί της αγοράς εκτιμούν ότι το leasing θα συνεχίσει να αυξάνει το μερίδιό του, ιδιαίτερα λόγω της μετάβασης στα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα και της αυξημένης ζήτησης από επιχειρήσεις.
Παρόλα αυτά, θα χρειαστούν αρκετά χρόνια μέχρι τα οχήματα leasing να αποτελέσουν την πλειονότητα του συνολικού στόλου που κυκλοφορεί στους δρόμους της Αθήνας.
Η εικόνα της Αθήνας μπορεί να δημιουργεί την εντύπωση ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι leasing, όμως τα στοιχεία δείχνουν κάτι διαφορετικό. Στον συνολικό στόλο εξακολουθούν να υπερισχύουν τα ιδιόκτητα οχήματα, ενώ το leasing έχει πλέον κυρίαρχη παρουσία στις νέες ταξινομήσεις και στα καινούργια αυτοκίνητα που κυκλοφορούν καθημερινά στους δρόμους της πρωτεύουσας.
