Η Opel ανακοίνωσε τις νέες προσφορές για όλα τα μοντέλα της, οι οποίες περιλαμβάνουν εκπτωτικά προγράμματα ή δώρα και ισχύουν μέχρι 30/06/2016. Παράλληλα, τα αυτοκίνητα της Opel συνοδεύονται με 6 χρόνια εγγύηση (2ετή εργοστασιακή και 4ετή πρόσθετη από την GM Hellas).

Πιο αναλυτικά οι προσφορές ανά μοντέλο είναι οι εξής παρακάτω:

• Adam: Δώρο το μεταλλικό χρώμα αξίας €500

• Corsa: Δωρεάν μεταλλικό χρώμα αξίας €450 και επιπλέον έκπτωση αξίας €550 για όλες τις εκδόσεις βενζίνης

• Νέο Astra 5θυρο και SportsTourer: Δώρο τα μεταφορικά αξίας €249

• Mokka: Δώρο το μεταλλικό χρώμα αξίας και τα μεταφορικά αξίας €819

• Astra GTC: Προτεινόμενη ελάχιστη έκπτωση €2.000

• Astra 4θυρο: Προτεινόμενη ελάχιστη έκπτωση €2.000

• Meriva: Προτεινόμενη ελάχιστη έκπτωση €1.000

• Insignia: Δώρο το μεταλλικό χρώμα αξίας και τα μεταφορικά αξίας €819

• Meriva:Ελάχιστη έκπτωση €1.000

• Zafira Tourer: Ελάχιστη έκπτωση €2.000

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Είκοσι ολόκληρα χρόνια πέρασαν από το ντεμπούτο της πρώτης Skoda Octavia, που έγινε στις 4 Απριλίου του 1996 και έμελλε να γίνει το δημοφιλέστερο μοντέλο της μάρκας, με πέντε εκατομμύρια πελάτες σε ολόκληρο τον κόσμο.

Το 1996 που παρουσιάστηκε η Octavia ήταν διαθέσιμη με το βασικό κινητήρα 1.6 MPI των 75 ίππων, αλλά και τον ισχυρότερο τούρμπο 1.8 20V των 150 ίππων, ενώ υπήρχαν και οι ντίζελ 1.9 TDI με 90 ίππους και κατανάλωση 5,1 λτ./100 χλμ., καθώς και ο 1.9 SDI με 68 ίππους.

Δύο χρόνια αργότερα, το Μάρτιο του 1998 παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, η ακόμα πιο πρακτική Octavia Combi (στέισον βάγκον), ενώ το 1999 λανσαρίστηκε και με σύστημα τετρακίνησης. Η τελευταία Octavia πρώτης γενιάς βγήκε από την παραγωγή το Νοέμβριο του 2010, έχοντας πουληθεί σε 970.000 σεντάν και περισσότερα από 470.000 Combi παγκοσμίως.

Πρόσφατα μάλιστα η υπάρχουσα Octavia γιόρτασε εκατομμυριοστό αυτοκίνητο που παράχθηκε, ενώ η Skoda γιόρτασε φέτος και τα 25 χρόνια από τη συνεργασία της με τον όμιλο Volkswagen.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η ανάκληση των πρώτων VW με τις πειραγμένες εκπομπές NOx μπορεί να έχει έχει ξεκινήσει, ωστόσο δημιουργήθηκε ένα νέο πρόβλημα και η VW καθυστερεί τις επόμενες ανακλήσεις των μοντέλων της, αφού παρατηρήθηκε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου στα αυτοκίνητα που έχουν ήδη επισκευαστεί.

Η πρώτη φάση της ανάκλησης 8,5 εκατομμυρίων VW, Audi, Skoda και SEAT, που έφεραν λογισμικό που μείωνε τις εκπομπές NOx τους ολοκληρώθηκε, αφού 4.300 VW Amarok πέρασαν από τους εμπόρους της VW για να φτιαχτεί το πρόβλημα.

Όμως, σύμφωνα με πληροφορίες από τη Γερμανία, το 2ο κύμα ανάκλησης για το ίδιο πρόβλημα σχεδόν 160.000 diesel VW Passat ενώ ήταν να ξεκινήσει στα τέλη του Μαρτίου δεν ξεκίνησε και ο λόγος είναι ότι παρατηρήθηκε αύξηση της κατανάλωσης στα αυτοκίνητα που έλαβαν το φτιαγμένο λογισμικό.

Η VW προς το παρόν δεν επιβεβαίωσε τις πληροφορίες που μεταδίδουν τα Γερμανικά media, όμως εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε ότι «Πρέπει να εγγυηθούμε ότι ο θόρυβος και οι εκπομπές CO2 (άρα και η κατανάλωση) πρέπει να είναι ακριβώς τα ίδια με πριν την αλλαγή», κάτι που προφανώς αυτή τη στιγμή δεν μπορεί να γίνει, εξ ου και καθυστερεί η ανάκληση των Passat.

Επιπλέον αυτού, ο ίδιος εκπρόσωπος δήλωσε ότι αυτή τη στιγμή οι έλεγχοι από τις Ομοσπονδιακές Γερμανικές Αρχές ότι όλα είναι εντάξει δεν έχουν ολοκληρωθεί, παρότι αυτό αναμενόταν να συμβεί πριν από την προηγούμενη εβδομάδα, και πλέον αναμένεται η τελική απόφαση και λύση για να προχωρήσουν οι ανακλήσεις.

Τονίζουμε ότι μετά τα Passat, σειρά θα πάρουν και άλλα, αρκετά περισσότερα μοντέλα της VW, όπως τα 300.000 οχήματα με το 1.2 TDI κινητήρα και προς τα τέλη της χρονιάς τα 3.000.000 VW με τον 1.6 TDI diesel. Μαζί με το Passat επίσης, θα ανακληθούν 90.000 Audi A4/A5 και Skoda Superb, που φέρουν 2λιτρο TDI πετρελαιοκινητήρα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ένα ολοκαίνουργιο εργοστασιακό Audi R8 Coupe V10 plus με τον κινητήρα των 5.2 λτ. ισχύος 610 ίππων και με επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε 3,2 δλ., πωλείται στη Γερμανία στην αρχική τιμή των 187.400 ευρώ.

Με… μόλις 312.600 ευρώ παραπάνω, δηλαδή με 500.000 ευρώ μπορεί κανείς να κάνει δικό του ένα βελτιωμένο από την MTM Audi R8 του 2013, με 4.250 χλμ. Στη θέση όμως του ατμοσφαιρικού V10 κινητήρα έχει τοποθετηθεί ένας twin-turbo 5.0 λτ. V10 κινητήρας από Audi RS 6 προηγούμενης γενιάς, ο οποίος με τις κατάλληλες μετατροπές αποδίδει 802 ίππους.

Αναμενόμενα οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές, αφού το τροποποιημένο R8 επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε 3,0 δλ., στα 0-200 χλμ./ώρα σε 9,37 δλ., στα 0-300 χλμ./ώρα σε 19,42 δλ. και η τελική του ταχύτητα ξεπερνά τα 350 χλμ./ώρα. Παράλληλα έχουν γίνει πολλές ακόμα αλλαγές στο αμάξωμα, εσωτερικό, αναρτήσεις, φρένα κ.λπ. Αξίζει όμως μισό εκατομμύριο ευρώ;

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

H πολύ δυναμική Mercedes-AMG GT δεν εντυπωσιάζει μόνο στην πολιτική της έκδοση, αλλά και στην αγωνιστική AMG GT3, η οποία προετοιμάζεται για τη νέα σεζόν Super GT στην πίστα Fuji Speedway. 

Η Mercedes-AMG GT3 παρουσιάστηκε πριν από ένα χρόνο και είναι σύμφωνη με τις προδιαγραφές FIA GT3, ενώ αν και βασίζεται στη Mercedes-AMG GT, οι διαφορές μεταξύ των δύο σπορ αυτοκινήτων είναι πολλές. Καταρχήν εξωτερικά είναι πιο χαμηλή, φαρδύτερη και με μεγαλύτερους αεραγωγούς και αεροδυναμικά βοηθήματα.

Το πλαίσιο της αγωνιστικής GT είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και το αμάξωμα από ανθρακόνημα. Κάτω από αυτό «βρυχάται» ένας ατμοσφαιρικός V8 6.3 λτ. κινητήρας AMG, τον οποίο μπορείτε να ακούσετε στο παρακάτω βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Fiat ανανεώνει το Fiorino σχεδιαστικά και σε κινητήρες, το οποίο λανσαρίστηκε το 2008 τόσο σε έκδοση van όσο και σε επιβατική και με πωλήσεις που έχουν ξεπεράσει τα 370.000 οχήματα. Το φρεσκαρισμένο μοντέλο διακρίνεται εξωτερικά από τον ανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα, μάσκα και καπό, που του χαρίζουν πιο μοντέρνα εμφάνιση. Επίσης, διαθέτει ανασχεδιασμένα καλύμματα τροχών 15 ιντσών και νέα σχέδια ζαντών αλουμινίου.

Ανανεωμένη είναι και η καμπίνα των επιβατών, όπου υπάρχει ανασχεδιασμένο τιμόνι, νέο σύστημα infotainment με οθόνη αφής 5 ιντσών και νέος πίνακας οργάνων. Παρά τις κόμπακτ διαστάσεις του, το Fiorino προσφέρει αρκετό χώρο φόρτωσης, που φτάνει τα έως 2,8 κ.μ. και μπορεί να μεταφέρει αντικείμενα μήκους έως 2,5 μ.

Πιο ενδιαφέρουσα σχεδιαστικά είναι η «περιπετειώδης» έκδοση Adventure με την ασημί ποδιά στον εμπρός προφυλακτήρα, τα προστατευτικά τμήματα στα πλαϊνά, τις 15άρες ζάντες αλουμινίου με ελαστικά M+S και την αυξημένη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. Επιπλέον εξοπλίζεται με το ηλεκτρονικό μπλοκέ εμπρός διαφορικό Traction+ το οποίο βοηθά την οδήγηση σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης.

Την κίνηση του ανανεωμένου Fiorino αναλαμβάνουν τρία Euro 6 μηχανικά σύνολα. Στη βάση της γκάμας υπάρχει ο 1.4 λτ. βενζίνης ισχύος 77 ίππων και κατόπιν ο 1.3 diesel με 80 ή 95 ίππους. Η κατανάλωση ξεκινά από τα 3,8 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 από τα 100 γρ./χλμ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

To πρωτότυπο Toyota Setsuna που θα παρουσιαστεί στην Εβδομάδα Σχεδιασμού στο Μιλάνο μεταξύ 12 και 17 Απριλίου δεν αποτελεί κάποιο ετεροχρονισμένο Πρωταπριλιάτικο αστείο, αλλά είναι πραγματικότητα. Είναι το πιο «περίεργο» όχημα που έχουμε δει, όχι μόνο από την Toyota, αλλά και μεταξύ άλλων μαρκών αυτοκινήτων. Αυτό που το κάνει ιδιαίτερο είναι το γεγονός ότι έχει κατασκευαστεί εξολοκλήρου από ξύλο!

Ολόκληρο το πλαίσιο, τα πάνελ του αμαξώματος, οι ζάντες, το ταμπλό και τα καθίσματα του μήκους μόλις 3.030 χλστ., πλάτους 1.480 χλστ. και ύψους 970 χλστ. Toyota Setsuna έχουν κατασκευαστεί από διάφορα είδη ξύλου. Για παράδειγμα έχει χρησιμοποιηθεί κέδρος για το αμάξωμα ή σημύδα για το πλαίσιο, το πάτωμα και τα καθίσματα, τα οποία έχουν συγκολληθεί μεταξύ τους με βάσει μια παραδοσιακή ιαπωνική τεχνική που ονομάζεται «okuriari», η οποία δεν απαιτεί βίδες ή καρφιά.

Σχεδιαστικά μοιάζει περισσότερο με αμφίβιο όχημα, ωστόσο παρουσιάζει ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά τόσο εξωτερικά όσο και στο εσωτερικό με την ρετρό εικόνα.

Την κίνηση του Toyota Setsuna αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας, χωρίς όμως να ανακοινώνει η Toyota κάποια στοιχεία για αυτόν.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Volvo παρουσίασε τις νέες κορυφαίες εκδόσεις των μεσαίων μοντέλων της S60 Polestar και V60 Polestar, τα οποία διαθέτουν πλέον 2λιτρο βενζινοκινητήρα. Το νέο αυτό μηχανικό σύνολο των 1.969 κ.εκ. με turbo και supercharger αντικαθιστά τον προηγούμενο 3λιτρο 6κύλινδρο turbo των προγενέστερων S60/V60 Polestar, με την ισχύ του να έχει ανέβει στα 367 άλογα στις 6.000 σ.α.λ. (από 350) και τη ροπή στα 470 Nm στις 3.100 σ.α.λ. (από 440). 

Η επιπλέον δύναμη έρχεται από μια μεγαλύτερη τουρμπίνα, έναν νέο υπερσυμπιεστή, μια μεγαλύτερη εισαγωγή, αλλά και υψηλότερης χωρητικότητας αντλίας βενζίνης. Με τον νέο κινητήρα, το S60 Polestar των 1.751 κιλών βελτιώνει κατά 0,2 δλ. το 0-100 χλμ./ώρα (4,7 δλ.), ενώ αντίστοιχη είναι η βελτίωση και στο V60 Polestar των 1.796 κιλών (4,8 δλ., -0,2 δλ.). Παράλληλα η επιτάχυνση στα 0-200 χλμ./ώρα είναι 17,2 δλ. για το S60 και 17,4 δλ. για το V60. Η τελική ταχύτητα και στις δύο περιπτώσεις, περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.

Το κιβώτιο με το οποίο συνδυάζονται τα νέα Volvo S60 και V60 Polestar είναι το 8άρι αυτόματο Geartronic, ειδικά εξελιγμένο από την Polestar, ενώ η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς των αυτοκινήτων. Παράλληλα, λόγω και της αντικατάστασης του μοτέρ, το βάρος έχει μειωθεί κατά 20 κιλά, ενώ η μέση κατανάλωση έρχεται επίσης βελτιωμένη, στα 7,8 λτ./100 χλμ.

Φυσικά, το τμήμα υψηλών επιδόσεων Polestar της Volvo έχει φροντίσει ώστε να επέμβει και στο τιμόνι, την ρυθμιζόμενη ανάρτηση και τα φρένα της Brembo, τα οποία αποτελούνται από 6πίστονες δαγκάνες εμπρός με δίσκους 371×32 χλστ. εμπρός και 302×22 χλστ. πίσω. Οι ζάντες που πατούν και τα δύο σπορ μεσαία είναι 20 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 245/35.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Πολλές είναι οι ευκαιρίες στην αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων, αφού αρκετά μοντέλα προσφέρονται με σημαντικές εκπτώσεις, ενώ σε συνδυασμό με το όφελος της απόσυρσης το συνολικό κέρδος είναι μεγάλο. Έτσι, ο εν δυνάμει αγοραστής βγαίνει σημαντικά κερδισμένος, με αποτέλεσμα να είναι σε θέση να επιλέξει μεταξύ αρκετών συμφερουσών προτάσεων σε δημοφιλείς κατηγορίες, όπως είναι αυτές των μίνι, μικρών, μικρομεσαίων και SUV αυτοκινήτων. Σε αυτές εστιάσαμε και σας παρουσιάζουμε τα φθηνότερα -ανά κατηγορία- 5θυρα μοντέλα, στις εκδόσεις που διαθέτουν όλο το βασικό πακέτο ασφαλείας και ανέσεων στον εξοπλισμό τους. 

Kia Picanto 1.0 69 PS με τιμή από 8.860 ευρώ

Το φθηνότερο αυτοκίνητο που διατίθεται στην χώρα μας με 5θυρο αμάξωμα και με όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό ανέσεων και ασφαλείας, είναι το 1.000άρι Kia Picanto, το οποίο πωλείται από 8.860 ευρώ. Ο 1.0 λίτρου 3κύλινδρος κινητήρας… Περισσότερα εδώ.

Suzuki Celerio 1.0 69 PS με τιμή από 9.090 ευρώ

Από τα φθηνότερα αυτοκίνητα που μπορεί να αποκτήσει κανείς, είναι το Suzuki Celerio, που πωλείται στην αρχική τιμή των 9.090 ευρώ. Χωρίς να ξεχωρίζει σχεδιαστικά τόσο εξωτερικά όσο και στο εσωτερικό, είναι ένα πραγματικό «εργαλείο» πόλης… Περισσότερα εδώ.

Nissan Micra 1.2 80 PS με τιμή από 10.260 ευρώ

Το Nissan Micra στην αρχική έκδοση Motiva με air condition κοστίζει μόλις από 10.180 ευρώ (χωρίς air condition η τιμή του ξεκινά από 9.480 ευρώ) και με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP, 6 αερόσακους ράδιο CD κ.α. Ο 1.200άρης 3κύλινδρος… Περισσότερα εδώ.

SEAT Ibiza 1.0 75hp με τιμή από 10.390 ευρώ

Από μόλις 10.390 ευρώ μπορεί να αποκτηθεί το προσφάτως ανανεωμένο, νεανικό και με σπορτίφ σχεδίαση 5θυρο SEAT Ibiza, το οποίο παρά την εξαιρετικά χαμηλή αρχική του τιμή είναι εξοπλισμένο με όλα τα στοιχεία που απαιτούνται από ένα… Περισσότερα εδώ.

Citroen C3 1.0 PureTech 68 PS με τιμή από 10.735 ευρώ

Το Citroen C3 στην αρχική του έκδοση με τον 1.0 λτ. κινητήρα κοστίζει από μόλις 10.735 ευρώ και εφοδιάζεται με όλα τα απαραίτητα στοιχεία ανέσεων και ασφαλείας. H απόδοση των 68 ίππων του νέου 1.000άρη PureTech μηχανικού συνόλου… Περισσότερα εδώ.

Kia Cee’d 1.4 με τιμή από 13.490 ευρώ

Το μικρομεσαίο μοντέλο της Kia προσφέρει άριστη σχέση τιμής – αξίας, αφού κοστίζει από μόλις από 13.490 ευρώ και από τον εξοπλισμό ανέσεων και ασφαλείας δε λείπει τίποτα το ουσιαστικό. Το Kia Cee’d ξεχωρίζει για τη δυναμική και μοντέρνα του… Περισσότερα εδώ.

SEAT Leon 1.2 TSI 86HP με τιμή από 13.590 ευρώ

Στην αρχική του έκδοση το SEAT Leon με τον 1.2 TSI κινητήρα των 86 ίππων διατίθεται στην πολύ χαμηλή τιμή των 13.590 ευρώ με όλα τα σύγχρονα στοιχεία ανέσεων και ασφάλειας. Το υπερτροφοδοτούμενο αυτό μηχανικό σύνολο επιτυγχάνει χαμηλή… Περισσότερα εδώ.

Citroen C4 1.2 με τιμή από 14.420 ευρώ

Το Citroen C4 στην αρχική του έκδοση με το νέο 3κύλινδρο turbo κινητήρα 1.2 PureTech κοστίζει αυτή την περίοδο από 14.420 ευρώ. Το μηχανικό αυτό σύνολο αποδίδει 110 ίππους και 205 Nm ροπής από τις 1.750 σ.α.λ., προσφέροντας στο C4 σβέλτες… Περισσότερα εδώ.

Suzuki SX4 S-Cross 1.6 με τιμή από 14.490 ευρώ

Το μικρομεσαίο SUV Suzuki SX4 S-Cross αποτελεί την πιο οικονομική πρόταση της κατηγορίας, καθώς στην αρχική του έκδοση με τον 1.6 λτ. κινητήρα βενζίνης κοστίζει από 14.490 ευρώ. Το μηχανικό αυτό σύνολο των 120 ίππων προσφέρει καλές… Περισσότερα εδώ.

Renault Captur 0.9 TCe 90 PS με τιμή από 14.520 ευρώ

To κόμπακτ SUV Renault Captur πωλείται από 14.520 ευρώ στην αρχική του έκδοση με το μικρό turbo, αλλά αποδοτικό κινητήρα, συνδυάζοντας στοιχεία από SUV, πολυχρηστικά και χάτσμπακ. Παράλληλα προσελκύει το ενδιαφέρον με τη… Περισσότερα εδώ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr