Το υψηλής τεχνολογίας BMW i3 είναι κατασκευασμένο στο μεγαλύτερο μέρος του από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακόνημα, υλικό το οποίο εξασφαλίζει χαμηλό βάρος με ισχυρή αντοχή και ακαμψία. Το ακριβό αυτό υλικό φαίνεται όμως ότι είναι πολύ ευαίσθητο σε περίπτωση πυρκαγιάς (ίσως και εύφλεκτο) και γίνεται στάχτη.

Στο συγκεκριμένο συμβάν όπου πήρε φωτιά ένα γκαράζ στο οποίο βρίσκονταν μια BMW Σειρά 3 και ένα i3, το δεύτερο εξαϋλώθηκε από την πυρκαγιά και μόνο κάποια τμήματα από αλουμίνιο παρέμειναν ευδιάκριτα καθώς και η μπαταρία. Η 3άρα είναι αναγνωρίσιμη αλλά και αυτή καταστράφηκε ολοσχερώς. Πιστεύουμε ο κάτοχός τους να είχε ασφαλίσει και τα δύο ακριβά οχήματα για φωτιά, διαφορετικά η ζημιά που υπέστη (μαζί με το κατεστραμμένο γκαράζ) είναι σίγουρα αρκετά μεγάλη. Τουλάχιστον δεν υπάρχει κάποια αναφορά για τραυματισμούς από την πυρκαγιά.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Για πρώτη φορά η Mercedes-AMG συνδυάζει τις υψηλές επιδόσεις που προσφέρει ο 6.0 λτ. V12 biturbo κινητήρας με την μοναδική αίσθηση ελευθερίας του κάμπριο αμαξώματος. Το μηχανικό αυτό σύνολο των 5.980 κ.εκ. απόδοσης 630 ίππων μεταξύ 4.800 και 5.400 σ.α.λ. και με την θηριώδη ροπή των 1.000 Nm μεταξύ 2.300 και 4.300 σ.α.λ, επιταχύνει τη νέα Mercedes-AMG S 65 Cabriolet σε μόλις 4,1 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα ή στα 300 χλμ./ώρα (με το AMG Driver’s package) ενώ η κατανάλωση ανέρχεται σε 12,0 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 σε 272 γρ./χλμ.

Το πολύ δυνατό μηχανικό αυτό σύνολο με το καπάκι από ανθρακόνημα και αλουμίνιο συνδυάζεται με το επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC με τις τρεις επιλογές: Controlled Efficiency (C), Sport (S) και Manual (M). Η σπορ ανάρτηση βασίζεται στην AIRMATIC, αλλά τροποποιημένη από την AMG για καλύτερη απόκριση και δυναμικά χαρακτηριστικά χωρίς να θυσιάζεται η άνεση.

Η Mercedes-AMG S 65 Cabriolet πατάει σε 20 ιντσών ζάντες με ελαστικά 255/40 εμπρός και 285/35 πίσω. Παράλληλα για πιο αποτελεσματικό φρενάρισμα διατίθενται προαιρετικά κεραμικά δισκόφρενα διαστάσεων 420×40 χλστ. εμπρός και 360×32 χλστ. πίσω, τα οποία ζυγίζουν σχεδόν 40% λιγότερο από τα κανονικά.

Η Mercedes αναφέρει ότι η στρεπτική ακαμψία της S 65 Cabriolet είναι παρόμοια με εκείνη της Μercedes-AMG Coupe, ενώ πίσω από τα προσκέφαλα των πίσω καθισμάτων υπάρχουν εκτινασσόμενες μπάρες για ενίσχυση της ασφάλειας σε περίπτωση ανατροπής του οχήματος. Προσεγμένη σε κάθε λεπτομέρεια είναι και η υφασμάτινη οροφή που ανοίγει μέσω ηλεκτροϋδραυλικού μηχανισμού και εν κινήσει σε ταχύτητες έως τα 50 χλμ./ώρα και σε χρόνο 17 δευτερολέπτων.

Για όσους ενδιαφερόμενους, η νέα Mercedes-AMG S 65 Cabriolet μπορεί να παραγγελθεί από τις 4 Απριλίου 2016, ενώ στους ντίλερ θα καταφθάσουν από το Μάιο του 2016.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Όπως σας είχαμε γράψει πριν λίγες ημέρες, το αειθαλές Land Rover Defender θα σταματήσει την παραγωγή του μετά από σχεδόν 70 χρόνια τον Ιανουάριο. Και πλέον, η Land Rover επικεντρώνεται στη νέα γενιά του μοντέλου, που αναμένεται το 2018.

Σχεδιαστικά, το επόμενο Defender θα έχει ένα πολύ μοντέρνο σχήμα, που θα παραπέμπει σε αυτό του γνωστού μας Defender, όμως δεν θα έχει καμία σχέση με τα πρωτότυπα που έχουμε δει τα τελευταία χρόνια από τη Land Rover.

Θα έχει επίσης μια νέα γκάμα 5 διαφορετικών εκδόσεων αμαξώματος, με δύο 2θυρα μοντέλα, ένα 4θυρο με μακρύ μεταξόνιο, αλλά και Pick-Up με 2 και 4 πόρτες. Στόχος της Land Rover είναι όλες αυτές οι νέες εκδόσεις να απευθυνθούν σε ένα διευρυμένο κοινό, για να επιτευχθεί ένα νούμερο πωλήσεων 100.000 το χρόνο, έναντι 20.000/έτος του προηγούμενου μοντέλου.

Στη γκάμα της μάρκας, το νέο Defender θα τοποθετηθεί πάνω από το Land Rover Discovery και κάτω από το πολυτελές Range Rover. Για να καταφέρει μάλιστα να επιτύχει υψηλότερες πωλήσεις, το νέο μοντέλο δεν θα είναι τόσο σκληροτράχηλο και ειδικό όσο το προηγούμενο.

Σε κάθε περίπτωση, περισσότερα για το νέο Land Rover Defender θα γνωρίζουμε στο εγγύς μέλλον, όσο ερχόμαστε πιο κοντά στο χρόνο λανσαρίσματός του.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

H Τεχνοκάρ για την περίοδο των Χριστουγέννων ανακοινώνει δελεαστικά πακέτα προσφορών και ανταγωνιστικών προγραμμάτων για τα βασικά της μοντέλα SEAT Mii, Ibiza, Leon & Toledo.

Πιο συγκεκριμένα, ανά μοντέλο ισχύουν τα παρακάτω:

Χαρακτηριστικά προωθητικού προγράμματος Mii (παράταση):

• Δωρεάν ασφάλιση για 1 έτος για όλους τους νέους αγοραστές Mii για τον πρώτο χρόνο κατοχής του αυτοκινήτου, με ένα πλήρες πακέτο καλύψεων.
• Δωρεάν 2 χρόνια service (εργασία και ανταλλακτικά) χρησιμοποιώντας γνήσια ανταλλακτικά SEAT και κορυφαία λιπαντικά Castrol Professional.
• 3 χρόνια άτοκη χρηματοδότηση με προκαταβολή από 40%, διάρκεια έως 36 μήνες και άτοκο χρηματοδοτούμενο ποσό (πλέον εισφοράς 0,6%) έως €6.000.
• Δωρεάν επέκταση εργοστασιακής εγγύησης 2+2 χρόνια με τους ίδιους ακριβώς όρους, προϋποθέσεις και διαδικασίες όπως και η βασική εγγύηση των πρώτων 2 ετών του κατασκευαστή.
• Εναλλακτικό πρόγραμμα με δυνατότητα επιλογής χρηματικής έκπτωσης 500€ επί του ισχύοντος τιμοκαταλόγου, σε συνδυασμό μόνο με την δωρεάν επέκταση εγγύησης 2+2 χρόνια.

Χαρακτηριστικά προωθητικού προγράμματος “IBIZA Gold Credit” (παράταση):

Ο πελάτης SEAT με το πρόγραμμα ΙΒΙΖΑ Gold Credit, επιλέγει τον τρόπο με τον οποίο θέλει να κάνει δικό του το νέο SEAT Ibiza, μέσα από τις παρακάτω 3 επιλογές:

• 1η επιλογή: 4 χρόνια άτοκη χρηματοδότηση, 4 χρόνια ασφάλιση αυτοκινήτου, 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση
• 2η επιλογή: Προνομιακή χρηματοδότηση με επιτόκιο 3,9%, έκπτωση 400€, 4 χρόνια ασφάλιση αυτοκινήτου, 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση
• 3η επιλογή: Έκπτωση 800€, 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση

Για ολόκληρη τη διάρκεια του δανείου για την 1η και 2η επιλογή, παρέχεται από την Allianz ασφαλιστική κάλυψη του αυτοκινήτου που περιλαμβάνει ένα πλήρες πακέτο καλύψεων. Το πακέτο καλύψεων του προγράμματος Ibiza Gold Credit, περιλαμβάνει 2 ακόμα σημαντικά χαρακτηριστικά τα οποία είναι η προστασία αποπληρωμής δανείου και η εγγύηση αξίας σύμφωνα με την οποία η αποζημίωση δίδεται στην αξία για την οποία έχει ασφαλιστεί το αυτοκίνητο, χωρίς αυτή να μειώνεται βάση της εμπορικής του απαξίωσης.

Χαρακτηριστικά προωθητικού προγράμματος Leon & Toledo (νέο):

Το νέο προωθητικό πρόγραμμα για τα μοντέλα Leon & Toledo, παρέχει στο πελάτη δωρεάν επέκταση εργοστασιακής εγγύησης 2+2 χρόνια, σε συνδυασμό με έκπτωση 900€ για όλες τις εκδόσεις Leon και έκπτωση 2.000€ για όλες τις εκδόσεις Toledo.

Οι Χριστουγεννιάτικες προσφορές της SEAT ισχύουν έως τις 31 Δεκεμβρίου 2015.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Μετά το Turismo (Rodius), και το SsangYong Rexton εφοδιάζεται πλέον με τον νεότερο Euro6 ντίζελ κινητήρα των 2.2 λτ. της μάρκας. Παράλληλα, προσφέρεται πλέον και με νέο αυτόματο κιβώτιο από τη Mercedes. Ο νέος 2.2 λτ. e-XDi diesel κινητήρας του Rexton πληροί το πρότυπο ρύπων Euro 6 και έχει ονομαστική ισχύ 178 ίππων (155 ίπποι ο προηγούμενος 2λιτρος diesel), με άφθονη ροπή 400 Nm διαθέσιμη από τις 1.400 μέχρι τις 2.800 σ.α.λ. Χαμηλότερες είναι οι εκπομπές CO2, που μειώνονται στα 184 γρ./χλμ., από 196 γρ./χλμ. και η μεικτή κατανάλωση ανέρχεται σε 7,0 λτ./100 χλμ.

Το νέο μηχανικό σύνολο του Rexton συνδυάζεται είτε με ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, είτε με ένα 7άρι αυτόματο που προέρχεται από τη Mercedes. Η μετάδοση της κίνησης μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς του αυτοκινήτου. 

Στα χαρακτηριστικά του SsangYong Rexton ξεχωρίζει το πλαίσιο τύπου σκάλας στο οποίο βασίζεται, κάτι που το κάνει πιο σκληροτράχηλο και ανθεκτικό. Η ανάρτησή του αποτελείται από διπλά ψαλίδια εμπρός και άκαμπτο άξονα με πέντε σημεία στήριξης πίσω. Στην κορυφαία έκδοση ELX, η SsangYong αλλάζει την πίσω ανάρτηση και τοποθετεί πολλαπλούς συνδέσμους, για περισσότερη άνεση στην άσφαλτο.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το ανανεωμένο VW Polo GTI το οποίο λανσαρίστηκε και στην χώρα μας τον περασμένο Σεπτέμβριο, μία από τις βασικές αλλαγές που φέρει είναι η αντικατάσταση του 1.4 TSI κινητήρα των 180 ίππων με τον 1.8 TSI των 192 ίππων και 320 Nm ροπής (250 Nm με το DSG7). Η VW ανακοινώνει επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα φτάνει 236 χλμ./ώρα.

Στο παρακάτω βίντεο ένα Polo GTI 1.8 TSI με το μηχανικό 6τάχτο κιβώτιο επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,63 δλ. και φτάνει τα 237 χλμ./ώρα, ενώ δείχνει να έχει και άλλο περιθώριο τελικής ταχύτητας. Ωστόσο δεν φαίνεται στο βίντεο η μορφολογία του δρόμου, αφού η παραμικρή κλίση θα λειτουργούσε υπέρ ή κατά του.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το προηγούμενο Σαββατοκύριακο το νέο Tipo έκανε το ντεμπούτο του στις εκθέσεις της Fiat στην Ιταλία, εντυπωσιάζοντας με την ανταπόκριση του κόσμου την εταιρεία, αφού μέσα σε 2 μόνο μέρες κατάφερε να συμπληρώσει 1.000 προπαραγγελίες.

Η Fiat ανακοίνωσε ότι πάνω από 20.000 άτομα επισκέφθηκαν τις εκθέσεις της στην Ιταλία για να δουν από κοντά το νέο Tipo, με τους 6.000 από αυτούς να πραγματοποιούν test-drive με το νέο μικρομεσαίο σεντάν και τους 1.000 να το προπαραγγέλνουν.

Το νέο Fiat Tipo είναι το νέο μικρομεσαίο σεντάν της Fiat, που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Τόφας της Τουρκίας. Θα διατεθεί στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική, ενώ εκτός του σεντάν, σύντομα η Fiat θα μας αποκαλύψει και τις εκδόσεις χάτσμπακ και στέισον βάγκον.

Στους κινητήρες του, θα υπάρχουν δύο ατμοσφαιρικοί κινητήρες βενζίνης 1.4 και 1.6 λίτρων με 95 και 110 άλογα, αλλά και δύο diesel 1.3 και 1.6 λίτρων με 95 και 120 ίππους. Ίσως να υπάρξει και ισχυρότερο έκδοση Fiat Tipo S.

Στην Ελλάδα, το νέο Tipo θα το δούμε τον ερχόμενο Φεβρουάριο σε τιμές που θα ξεκινούν από τα 13.119 ευρώ για τον βενζινοκινητήρα των 1.4 λίτρων, αλλά και από τα 15.940 ευρώ για τον μικρότερο diesel.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Με χρόνο 8 λεπτά και 23 δευτερόλεπτα, το Renault Clio RS 220 Trophy έκανε νέο ρεκόρ για αυτοκίνητο της μικρής κατηγορίας στη φημισμένη πίστα του Νίρμπουργκρινγκ. Το Clio RS 220 Trophy είναι η πιο «hardcore» έκδοση του μικρού GTI της Renault, με βελτιώσεις σε κινητήρα (220 άλογα), ανάρτηση και κιβώτιο, που του δίνουν μια όσο το δυνατόν πιο κοντά σε αγωνιστικό αυτοκίνητο παρουσία.

Και πλέον, το hot μικρό της Renault γράφεται στο πάνθεον της ιστορίας, αφού κατάφερε να κάνει χρόνο 8 λεπτά και 23 δευτερόλεπτα στην πλέον απαιτητική διαδρομή του κόσμου, την πίστα του Νίρμπουργκρινγκ, όντας το γρηγορότερο μικρό αυτοκίνητο.

Σε σχέση μάλιστα με το «απλό» Renault Clio RS των 200 ίππων, το Clio RS 220 Trophy κατέβασε τον χρόνο στη γερμανική πίστα κατά 36 δευτερόλεπτα! Μάλιστα, ο χρόνος του είναι γρηγορότερος από παλαιότερα sportscar μοντέλα, όπως τα Mitsubishi Lancer EVO VI και VII, το Audi RS4, το Nissan 350Z, το προηγούμενο Ford Focus RS και πολλά άλλα.

Στην κατηγορία του Clio, το ΜΙΝΙ John Cooper Works που δοκιμάστηκε μαζί με το RS έκανε χρόνο 8:35 (2ο στην ιστορία), ενώ το νέο Opel Corsa OPC ολοκλήρωσε την απαιτητική διαδρομή σε χρόνο 8:40, βελτιώνοντας κατά 8 δλ. το χρόνο του προηγούμενου Corsa OPC. Τέλος, το τετρακίνητο Audi S1 έγραψε χρόνο 8:41.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ύστερα από πολλά προβλήματα, η NEVS (National Electric Vehicle Sweden), ιδιοκτήτρια της Saab, ανακοίνωσε ότι από το 2017 θα δούμε ξανά στους δρόμους αυτοκίνητα της χρεοκοπημένης μάρκας. Όλα τα νέα Saab θα έχουν ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, με το πρώτο εξ αυτών να είναι το 2017 το νέο ηλεκτρικό 9-3, που θα βασίζεται μεν στο προηγούμενο, αλλά θα έχει αρκετές βελτιώσεις.

Την αμέσως επόμενη χρονιά, το 2018, θα λανσαριστούν 4 ολοκαίνουργια μοντέλα, βασισμένα στην καινούργια πλατφόρμα «Phoenix». Πρόκειται για ένα μικρό και ένα μεσαίο SUV, ένα μεσαίο crossover και ένα μεσαίο κουπέ μοντέλο με αμάξωμα fastback.

Το νέο Saab 9-3 θα κατασκευάζεται στη Σουηδία (Τρολχάταν) και στην Κίνα (Τιανγίν), και αρχικά θα διατεθεί μόνο σε αυτές τις δύο αγορές. Αντίθετα, τα υπόλοιπα 4 καινούργια μοντέλα θα διατεθούν εκτός από τη Σουηδία και στην υπόλοιπη Ευρώπη (και στην Κίνα), ενώ η Saab θα επανέλθει και στην αγορά των Η.Π.Α.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr