Αρχική Blog Σελίδα 419

Πως «ακούγεται» το νέο Abarth 124 Spider 1.4 Turbo 170 PS;

Το νέο Abarth 124 Spider αποτελεί την πιο σπορ εκδοχή του Fiat 124 Spider, ενώ σε σχέση και με το Mazda MX-5 που βασίζεται, οι διαφορές που παρουσιάζει είναι αρκετές σε σχεδίαση και τεχνικό επίπεδο. Εξωτερικά τον πιο δυναμικό του χαρακτήρα ενισχύουν οι ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες, τα μαύρα καπό εμπρός – πίσω, οι διαφορετικές ζάντες και το νέο σύστημα εξάτμισης.

Κάτω από το μακρύ εμπρός καπό του Abarth 124 Spider φιλοξενείται ο 1.4 λτ. MultiAir Turbo κινητήρας ισχύος 170 ίππων, ο οποίος επιταχύνει το ελαφρύ αμάξωμα των 1.060 κιλών στα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα. Παράλληλα ακούγεται και αρκετά ενδιαφέρον μέσω των τεσσάρων διπλών στρογγυλών απολήξεων της εξάτμισης, όπως μπορείτε να δείτε στο παρακάτω βίντεο:


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Νέο σπορ Lada Kalina NFR είναι το ταχύτερο και πιο ακριβό Lada!

Η Lada παρουσίασε το νέο μοντέλο της Kalina NFR, το οποίο είναι το ισχυρότερο και ταχύτερο μοντέλο παραγωγής της μάρκας και φέρει πολλές αλλαγές στα μηχανικά μέρη, αλλά και αισθητικές σε σχέση με τις πιο νορμάλ εκδόσεις του μοντέλου. Εξωτερικά, το Lada Kalina NFR ξεχωρίζει από τους πιο δυναμικού σχεδιασμού προφυλακτήρες με τη μεγάλη εισαγωγή του αέρα εμπρός, τους αεραγωγούς στο καπό, τις προσθήκες στα μασπιέ, την αεροτομή οροφής και τις μεγαλύτερες ζάντες αλουμινίου με πιο φαρδιά ελαστικά.

Την κίνηση του μικρού σπορ Lada αναλαμβάνει ένας ατμοσφαιρικός κινητήρας 1.6 λτ. απόδοσης 136 ίππων, όταν στις υπόλοιπες εκδόσεις η μέγιστη απόδοση φτάνει τους 106 ίππους. Το μηχανικό αυτό σύνολο συνδυάζεται με 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και προσφέρει επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε 9,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 203 χλμ./ώρα.

Εκτός από τον κινητήρα αλλαγές έχουν γίνει στις αναρτήσεις, στο τιμόνι και στα φρένα με μεγαλύτερους δίσκους και πίσω δισκόφρενα. Επίσης εξοπλίζεται στάνταρ με ABS, καθώς και με air condition, θερμαινόμενα εμπρός σπορ καθίσματα, με ηλεκτρικούς και θερμαινόμενους καθρέπτες, με αυτόματη λειτουργία φώτων και υαλοκαθαριστήρων, με σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής επτά ιντσών, με πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος κ.λπ.

Το Lada Kalina NFR εκτός από το ότι είναι το ταχύτερο Lada, είναι και το ακριβότερο, αφού κοστίζει 820.000 ρούβλια (10.500 ευρώ), όταν για παράδειγμα η κορυφαία έκδοση του Lada Vesta φτάνει τα 658.000 ρούβλια (8.420 ευρώ).


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Νέες προσφορές Toyota με όφελος έως 2.000 ευρώ για τον Απρίλιο

Τις νέες εκπτώσεις και προσφορές ανακοίνωσε η Toyota για το μήνα Απρίλιο, στα πλαίσια της προωθητικής ενέργειας «Προνόμια Αγοράς Toyota» με εκπτώσεις που φτάνουν έως και τις 2.000 ευρώ, ανάλογα με το μοντέλο. 

Πιο αναλυτικά ισχύουν οι εξής παρακάτω προσφορές:

Aygo: Όφελος 670 ευρώ και τιμή από 8.845 ευρώ.

Yaris: Όφελος 770 ευρώ και τιμή από 10.711 ευρώ.

Yaris Hybrid: Όφελος 800 ευρώ, 10ετής εγγύηση υβριδικής μπαταρίας και τιμή από 15.500 ευρώ.

Auris: Όφελος 770 ευρώ και τιμή από 14.662 ευρώ.

Auris Hybrid: Όφελος 900 ευρώ, 10ετής εγγύηση υβριδικής μπαταρίας και τιμή από 19.080 ευρώ.

Corolla: Όφελος 1.320 ευρώ και τιμή από 14.692 ευρώ.

Avensis: Όφελος 1.470 ευρώ και τιμή από 16.460 ευρώ.

RAV4: Όφελος 1.000 ευρώ και τιμή από 25.144 ευρώ.

RAV4 Hybrid: Όφελος 1.000 ευρώ, 10ετής εγγύηση μπαταρίας και τιμή από 32.770 ευρώ.

GT 86: Όφελος 1.500 ευρώ και τιμή από 33.620 ευρώ.

Hilux Double Cab 2.5 λτ.: Όφελος έως 2.000 ευρώ και τιμή από 25.136 ευρώ.

Proace: Όφελος 1.000 ευρώ και τιμή από 25.180 ευρώ.

Σημείωση: Όλες οι παραπάνω τιμές περιλαμβάνουν όφελος προωθητικού προγράμματος και όφελος απόσυρσης (εκτός από τα υβριδικά) και ισχύουν από 1/4/2016 μέχρι 30/4/2016.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Επαναστατικός κινητήρας με δύο πιστόνια ανά κύλινδρο! (+video)

Η Αμερικάνικη εταιρεία Achates Power με έδρα την Καλιφόρνια, έλαβε το ποσό των 9 εκατομμυρίων δολαρίων από το Υπουργείο Ενέργειας των Η.Π.Α., για να αναπτύξει ένα νέο κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο οποίος θα παρουσιάζει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου κατά 50%, σε σχέση με ένα συμβατικό τωρινό κινητήρα παραγωγής.

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης συνεχώς βελτιώνονται για να συνδυάζουν την υψηλότερη απόδοση με μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών CO2, ωστόσο πλέον για να επιτευχθεί κάτι τέτοιο σε μεγάλο βαθμό συνδυάζονται με ηλεκτροκινητήρες (υβριδικά σύνολα). Σε αυτές όμως τις περιπτώσεις αυξάνεται το βάρος του οχήματος λόγω και της προσθήκης μπαταριών, συν το ηλεκτρικό μοτέρ και το όλο σύστημα γίνεται πιο πολύπλοκο. Παράλληλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ακόμα έχουν αρκετό μέλλον μπροστά τους για να προσφέρουν υψηλή αυτονομία και προσιτές τιμές αγοράς.

Ο νέος κινητήρας της Achates Power έχει δύο πιστόνια σε κάθε ένα από τους τρεις κυλίνδρους, κάτι το οποίο δεν είναι νέο ως τεχνολογία, αφού είχε χρησιμοποιηθεί σε στρατιωτικά οχήματα και αεροπλάνα στο δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ωστόσο ποτέ δεν έγινε χρήση σε αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τον Fabien Redon της Achates Power, η κατασκευή ενός τέτοιου κινητήρα είναι απλή, αφού δε διαθέτει βαλβίδες, ούτε εκκεντροφόρους επικεφαλής. Δύο έμβολα κινούνται μέσα στον κύλινδρο συμπιέζοντας το μείγμα καυσίμου – αέρα, το οποίο αυτοαναφλέγεται και κινεί τα έμβολα, δημιουργώντας δύναμη.

Η Achates Power σε συνεργασία με την Argonne National Laboratory και την Delphi Automotive θα έχουν έτοιμο ένα τέτοιο κινητήρα έως το 2018, ο οποίος θα μπορεί να τοποθετηθεί στα αυτοκίνητα.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ανάκληση 8 μοντέλων Mercedes για πιθανή διαρροή καυσίμου

Η Mercedes ανακαλεί μια σειρά από μοντέλα παραγωγής του 2015, λόγω σημαντικού προβλήματος με την τροφοδοσία καυσίμου, που ενδέχεται να οδηγήσει σε διαρροή καυσίμου και ακόμη και σε πυρκαγιά. 

Η ανάκληση της Mercedes αφορά στις A-Class, B-Class, CLA, GLA, C-Class, E-Class (W212) και CLS παραγωγής της περασμένης χρονιάς και με 4κύλινδρο diesel κινητήρα. Το πρόβλημα έχει να κάνει με την πιθανότητα διαρροής καυσίμου από την τροφοδοσία, με αρκετά εξαρτήματα να απαιτούν αλλαγή. Στο χειρότερο πιθανό σενάριο υπάρχει κίνδυνος ακόμη και πυρκαγιάς.

Η όλη διαδικασία της ανάκλησης θα διαρκέσει 1 ώρα και οι ιδιοκτήτες των μοντέλων θα ειδοποιηθούν από τη Mercedes. Φυσικά, όλες οι εργασίες – ανταλλακτικά είναι χωρίς χρέωση.

Μαζί ωστόσο με την παραπάνω ανάκληση, ισχύει και μια παράλληλη ανάκληση στη C-Class και τη GLK από το 2006 έως το 2009 για πρόβλημα στην μονάδα του αερόσακου, που θα ελεγχθεί και αντικατασταθεί εάν είναι αναγκαίο. Η όλη διαδικασία απαιτεί 2 ώρες.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Αναπαλαιωμένη BMW 2002 είναι καλύτερη από καινούργια!

Μια μοναδική, κλασική και άκρως γοητευτική BMW 2002, μοντέλο του 1974 και πλήρως αναπαλαιωμένη θα διατεθεί σε δημοπρασία το ερχόμενο τριήμερο (8-10 Απριλίου), από την Barrett-Jackson, στο Palm Beach, της Φλόριντα. 

Την πλήρη ανακατασκευή της ανέλαβαν το 2014 οι ειδικοί της BMW, Coupe King στο Λος Άντζελες, σε συνεργασία με την Clarion, μέσω του προγράμματος «Clarion Builds». Η τελευταία ανέλαβε και την πλήρη αναβάθμιση των ηλεκτρονικών και τοποθέτησε –μεταξύ άλλων- στην κονσόλα του αυτοκινήτου ένα σύστημα infotainment με οθόνη αφής. Αυτό περιλαμβάνει όλες τις απαραίτητες σύγχρονες εφαρμογές, αλλά δείχνει παράταιρο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Προς το παρόν δεν υπάρχει εκτιμώμενη τιμή, ωστόσο σίγουρα θα πιάσει πολλές χιλιάδες δολάρια, αφού το αυτοκίνητο είναι κυριολεκτικά στη πένα.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Κόστα Ρίκα: Η δικαιοσύνη άργησε τρία χρόνια για τον Χάϊρο [THE NEW YORK TIMES]

Η βία εναντίον των περιβαλλοντικών ακτιβιστών και των υπερασπιστών των δικαιωμάτων των αυτοχθόνων λαών επί των πατρογονικών τους εδαφών δεν έχει τέλος. Η δολοφονία της Berta Cáceres, οικολόγος ακτιβίστρια, ένθερμη υπερασπίστρια των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και ηγέτηδα της αυτόχθονης κοινότητας Λένκα, τον περασμένο μήνα στην Ονδούρα αποτελεί ένα πρόσφατο παράδειγμα.

Αλλά τουλάχιστον καμιά φορά η συνήθως «απούσα δικαιοσύνη» μας εκπλήσσει ευχάριστα.

Την περασμένη Δευτέρα, στην Κόστα Ρίκα, τέσσερις άνδρες καταδικάστηκαν για την στυγερή δολοφονία του Jairo Mora, ενός ακτιβιστή “τορτουχίτα” (χελωνάς) το 2013, καθώς επίσης και για τις επιθέσεις εναντίον τεσσάρων εθελοντριών που συνεργαζόντουσαν με τον άτυχο άνδρα.

Η υπόθεση είχε δικασθεί αρχικά το 2013 αλλά οι κατηγορούμενοι αθωώθηκαν και αφέθηκαν ελεύθεροι. Τρία χρόνια μετά το εφετείο αποφάσισε να διατάξει την επανεκδίκαση της υπόθεσης.

Κεντρικό στοιχείο στο οποίο στηρίχτηκε η καταδικαστική απόφαση αποτέλεσε η συγκλονιστική μαρτυρία της Ισπανίδας κτηνιάτρου Almudena Amador που υπήρξε ένα από τα θύματα της επίθεσης.

Ιδιαίτερα σημαντική ήταν η διαπίστωση του δικαστηρίου ότι η δολοφονία δεν ήταν ένα τυχαίο περιστατικό, αλλά σαφέστατα συνδεδεμένη με το παράνομο εμπόριο αυγών χελώνας. Στην απόφασή τους οι δικαστές υπογραμμίζουν ως βασικό κίνητρο για τη δολοφονία του Jairo το έργο του ακτιβιστή για την προστασία των θαλάσσιων χελωνών.

jairo_mora-tortugas-huevos-asesinato_elfima20130603_0039_12

«Το δικαστήριο απορρίπτει ότι υπάρχει οποιοδήποτε άλλο κίνητρο για αυτή τη δολοφονία» δήλωσε ο Carlos Álvarez, πρόεδρος του δικαστηρίου.

«Η δολοφονία του Jairo Mora Sandoval ήταν η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι σε αυτόν τον πόλεμο που λαμβάνει χώρα μεταξύ λαθροθηρών και οικολόγων στην παραλία».

Οι ποινές κυμαίνονται από 74-90 χρόνια φυλάκισης παρά το γεγονός ότι στην Κόστα Ρίκα ο νόμος δεν επιτρέπει την παραμονή σε σωφρονιστικό ίδρυμα για πάνω από 50 χρόνια.

Η μαρτυρία της Amador τον περασμένο Φεβρουάριο ήταν εξίσου ανατριχιαστική όσο και το ίδιο το έγκλημα. Εδώ είναι ένα μικρό απόσπασμα:

Η Amador εργαζόταν ως κτηνίατρος στο Καταφύγιο άγριων ζώων, στην Κόστα Ρίκα, στην παραλία Μoin τη στιγμή της δολοφονίας του Jairo Mora στις 30 Μαΐου 2013.

Ήταν ένα από τα τελευταία βράδια στο Καταφύγιο για μια Αμερικανίδα εθελόντρια και ο Jairo συμφώνησε να συνοδεύσει αυτή και άλλους τρεις εθελοντές στην παραλία τη νύχτα, με την ελπίδα να συναντήσουν κάποια δερματοχελώνα που γεννάει τα αβγά της.

Ο Jairo γνώριζε ότι η βραδυνή περιπολία ήταν επικίνδυνη και σύμφωνα με πολλές μαρτυρίες είχε δεχθεί απειλές θανάτου από ντόπιους λαθροκυνηγούς για την δράση του υπέρ της προστασίας των χελωνών και των βιοτόπων τους.

Η Amador ήταν διστακτική αλλά τελικά δέχτηκε να οδηγήσει. «Ο Jairo με βοηθούσε πάντα με τα ζώα στο κέντρο διάσωσης και ήξερα ότι θα ήταν πιο εύκολο και πιο ασφαλές να πάμε με το αυτοκίνητο. Έτσι παρά το ότι φοβόμουν να πάω σε αυτή την παραλία, τελικά πήγα μαζί τους».

Η ομάδα ήταν τυχερή και συνάντησε μια δερματοχελώνα αλλά αυτό ήταν και το τέλος της καλής τους τύχης. Στο δρόμο της επιστροφής μια ομάδα κουκουλοφόρων σταμάτησε το αυτοκίνητο. Πέταξαν τον Jairo στο πορτ-μπαγκάζ και την Amador στο πίσω κάθισμα με τις άλλες τρεις εθελόντριες. Το αυτοκίνητο κατέληξε σε μια ερημική περιοχή όπου οι τέσσερις εθελόντριες βιάστηκαν επανειλημμένως. Ο Jairo βασανίστηκε και στη συνέχεια δολοφονήθηκε.

Αυτή η καταδικαστική απόφαση ας λειτουργήσει ως το μέσο που θα δώσει το έναυσμα για μόνιμες αλλαγές στο δικαστικό σύστημα της Κόστα Ρίκα και τελικά σε ασφαλέστερες συνθήκες για τις χελώνες και τους υπερασπιστές τους.

Ισχυρότερη Bentley Continental GT 6.0 λτ. W12 με 642 ίππους

Η Bentley παρουσίασε σήμερα την αναβαθμισμένη Continental GT Speed, αυξάνοντας και άλλο την απόδοσή της, ενώ την γκάμα ενισχύει με την σειρά της και η ακόμα πιο σπορ Black Edition. 

Η ταχύτερη Bentley παραγωγής που έχει ποτέ κατασκευαστεί, εφοδιάζεται με τον 6.0 λτ. twin-turbocharged W12 κινητήρα, ο οποίος αποδίδει 642 ίππους και 840 Nm ροπής μεταξύ 2.000 και 5.000 σ.α.λ. (έναντι 635 PS και 820 Nm πριν).Το μεγάλο υπερπολυτελές κουπέ επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώα σε 4,1 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 331 χλμ./ώρα.

Η άκρως δυναμική Continental GT Speed Black Edition είναι διαθέσιμη σε κουπέ και κάμπριο και ξεχωρίζει εξωτερικά από τη μαύρη μάσκα και καθρέπτες, καθώς και από τα μαύρα διακοσμητικά γύρω από τα παράθυρα, τα αεροδυναμικά βοηθήματα και τα φωτιστικά σώματα σε επίσης μαύρο πλαίσιο. Μαύρες είναι και οι τεράστιες ζάντες αλουμινίου των 21 ιντσών, πίσω από τις οποίες «κρύβονται» οι μεγάλες δαγκάνες των φρένων σε κόκκινο ή μαύρο χρώμα.

Στο υπερπολυτελές εσωτερικό με τις υψηλής ποιότητας δερμάτινες επενδύσεις που καλύπτουν κάθε επιφάνεια, υπάρχουν παράλληλα διακοσμητικά από ανθρακόνημα στο ταμπλό, κονσόλα και πόρτες. Φυσικά ο εξοπλισμός περιλαμβάνει τα πάντα. Επίσης, διατίθενται επενδύσεις σε αντίθετους χρωματισμούς που δημιουργούν κοντράστ, όπως πράσινο, κόκκινο, λευκό ή κίτρινο.

Κάθε Continental GT κατασκευάζεται στο χέρι στο εργοστάσιο Crewe της Bentley, ενώ χρειάζονται 110 ώρες για την παραγωγή της. Ο αναβαθμισμένος W12 κινητήρας της Continental GT Speed συναρμολογείται από 30 εξειδικευμένους εργαζόμενους, οι οποίοι δαπανούν πάνω από 12 ώρες. Παράλληλα ειδικοί φτιάχνουν στο χέρι τις δερμάτινες επενδύσεις, μαζί με τα διαφόρων τύπων και υλικών διακοσμητικά.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Νέες προσφορές και εκπτώσεις Opel έως 2.000 ευρώ

Η Opel ανακοίνωσε τις νέες προσφορές για όλα τα μοντέλα της, οι οποίες περιλαμβάνουν εκπτωτικά προγράμματα ή δώρα και ισχύουν μέχρι 30/06/2016. Παράλληλα, τα αυτοκίνητα της Opel συνοδεύονται με 6 χρόνια εγγύηση (2ετή εργοστασιακή και 4ετή πρόσθετη από την GM Hellas).

Πιο αναλυτικά οι προσφορές ανά μοντέλο είναι οι εξής παρακάτω:

• Adam: Δώρο το μεταλλικό χρώμα αξίας €500

• Corsa: Δωρεάν μεταλλικό χρώμα αξίας €450 και επιπλέον έκπτωση αξίας €550 για όλες τις εκδόσεις βενζίνης

• Νέο Astra 5θυρο και SportsTourer: Δώρο τα μεταφορικά αξίας €249

• Mokka: Δώρο το μεταλλικό χρώμα αξίας και τα μεταφορικά αξίας €819

• Astra GTC: Προτεινόμενη ελάχιστη έκπτωση €2.000

• Astra 4θυρο: Προτεινόμενη ελάχιστη έκπτωση €2.000

• Meriva: Προτεινόμενη ελάχιστη έκπτωση €1.000

• Insignia: Δώρο το μεταλλικό χρώμα αξίας και τα μεταφορικά αξίας €819

• Meriva:Ελάχιστη έκπτωση €1.000

• Zafira Tourer: Ελάχιστη έκπτωση €2.000


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Skoda Octavia γιορτάζει σήμερα τα 20ά της γενέθλια!

Είκοσι ολόκληρα χρόνια πέρασαν από το ντεμπούτο της πρώτης Skoda Octavia, που έγινε στις 4 Απριλίου του 1996 και έμελλε να γίνει το δημοφιλέστερο μοντέλο της μάρκας, με πέντε εκατομμύρια πελάτες σε ολόκληρο τον κόσμο.

Το 1996 που παρουσιάστηκε η Octavia ήταν διαθέσιμη με το βασικό κινητήρα 1.6 MPI των 75 ίππων, αλλά και τον ισχυρότερο τούρμπο 1.8 20V των 150 ίππων, ενώ υπήρχαν και οι ντίζελ 1.9 TDI με 90 ίππους και κατανάλωση 5,1 λτ./100 χλμ., καθώς και ο 1.9 SDI με 68 ίππους.

Δύο χρόνια αργότερα, το Μάρτιο του 1998 παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, η ακόμα πιο πρακτική Octavia Combi (στέισον βάγκον), ενώ το 1999 λανσαρίστηκε και με σύστημα τετρακίνησης. Η τελευταία Octavia πρώτης γενιάς βγήκε από την παραγωγή το Νοέμβριο του 2010, έχοντας πουληθεί σε 970.000 σεντάν και περισσότερα από 470.000 Combi παγκοσμίως.

Πρόσφατα μάλιστα η υπάρχουσα Octavia γιόρτασε εκατομμυριοστό αυτοκίνητο που παράχθηκε, ενώ η Skoda γιόρτασε φέτος και τα 25 χρόνια από τη συνεργασία της με τον όμιλο Volkswagen.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Volkswagen καθυστερεί την ανάκληση λόγω νέου προβλήματος!

Η ανάκληση των πρώτων VW με τις πειραγμένες εκπομπές NOx μπορεί να έχει έχει ξεκινήσει, ωστόσο δημιουργήθηκε ένα νέο πρόβλημα και η VW καθυστερεί τις επόμενες ανακλήσεις των μοντέλων της, αφού παρατηρήθηκε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου στα αυτοκίνητα που έχουν ήδη επισκευαστεί.

Η πρώτη φάση της ανάκλησης 8,5 εκατομμυρίων VW, Audi, Skoda και SEAT, που έφεραν λογισμικό που μείωνε τις εκπομπές NOx τους ολοκληρώθηκε, αφού 4.300 VW Amarok πέρασαν από τους εμπόρους της VW για να φτιαχτεί το πρόβλημα.

Όμως, σύμφωνα με πληροφορίες από τη Γερμανία, το 2ο κύμα ανάκλησης για το ίδιο πρόβλημα σχεδόν 160.000 diesel VW Passat ενώ ήταν να ξεκινήσει στα τέλη του Μαρτίου δεν ξεκίνησε και ο λόγος είναι ότι παρατηρήθηκε αύξηση της κατανάλωσης στα αυτοκίνητα που έλαβαν το φτιαγμένο λογισμικό.

Η VW προς το παρόν δεν επιβεβαίωσε τις πληροφορίες που μεταδίδουν τα Γερμανικά media, όμως εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε ότι «Πρέπει να εγγυηθούμε ότι ο θόρυβος και οι εκπομπές CO2 (άρα και η κατανάλωση) πρέπει να είναι ακριβώς τα ίδια με πριν την αλλαγή», κάτι που προφανώς αυτή τη στιγμή δεν μπορεί να γίνει, εξ ου και καθυστερεί η ανάκληση των Passat.

Επιπλέον αυτού, ο ίδιος εκπρόσωπος δήλωσε ότι αυτή τη στιγμή οι έλεγχοι από τις Ομοσπονδιακές Γερμανικές Αρχές ότι όλα είναι εντάξει δεν έχουν ολοκληρωθεί, παρότι αυτό αναμενόταν να συμβεί πριν από την προηγούμενη εβδομάδα, και πλέον αναμένεται η τελική απόφαση και λύση για να προχωρήσουν οι ανακλήσεις.

Τονίζουμε ότι μετά τα Passat, σειρά θα πάρουν και άλλα, αρκετά περισσότερα μοντέλα της VW, όπως τα 300.000 οχήματα με το 1.2 TDI κινητήρα και προς τα τέλη της χρονιάς τα 3.000.000 VW με τον 1.6 TDI diesel. Μαζί με το Passat επίσης, θα ανακληθούν 90.000 Audi A4/A5 και Skoda Superb, που φέρουν 2λιτρο TDI πετρελαιοκινητήρα.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Μεταχειρισμένο Audi R8 MTM 802 PS πωλείται 500.000 ευρώ!

Ένα ολοκαίνουργιο εργοστασιακό Audi R8 Coupe V10 plus με τον κινητήρα των 5.2 λτ. ισχύος 610 ίππων και με επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε 3,2 δλ., πωλείται στη Γερμανία στην αρχική τιμή των 187.400 ευρώ.

Με… μόλις 312.600 ευρώ παραπάνω, δηλαδή με 500.000 ευρώ μπορεί κανείς να κάνει δικό του ένα βελτιωμένο από την MTM Audi R8 του 2013, με 4.250 χλμ. Στη θέση όμως του ατμοσφαιρικού V10 κινητήρα έχει τοποθετηθεί ένας twin-turbo 5.0 λτ. V10 κινητήρας από Audi RS 6 προηγούμενης γενιάς, ο οποίος με τις κατάλληλες μετατροπές αποδίδει 802 ίππους.

Αναμενόμενα οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές, αφού το τροποποιημένο R8 επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε 3,0 δλ., στα 0-200 χλμ./ώρα σε 9,37 δλ., στα 0-300 χλμ./ώρα σε 19,42 δλ. και η τελική του ταχύτητα ξεπερνά τα 350 χλμ./ώρα. Παράλληλα έχουν γίνει πολλές ακόμα αλλαγές στο αμάξωμα, εσωτερικό, αναρτήσεις, φρένα κ.λπ. Αξίζει όμως μισό εκατομμύριο ευρώ;


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr