Το BMW i8 αποτελεί ένα από τα εντυπωσιακά τόσο σε σχεδίαση όσο και σε τεχνικό επίπεδο σπορ αυτοκίνητα, το οποίο μπορεί να αποκτήσει ακόμα πιο μοναδικά χαρακτηριστικά μέσω αναβαθμίσεων. Κάτι που ισχύει για το εικονιζόμενο i8 που ετοίμασε η BMW Abu Dhabi Motors για έναν ακόμα πελάτη της, ο οποίος ήθελε να ξεχωρίζει από τους υπόλοιπους κατόχους με το ίδιο αυτοκίνητο.

{loadposition acs-bmw}

Καταρχήν το αποκλειστικό αυτό χρώμα Lava Red είναι διαθέσιμο μόνο από τη BMW Abu Dhabi Motors. Επιπλέον εφοδιάζεται με πολλά «καλούδια» της AC Schnitzer, που χαρίζουν στο κουπέ μοντέλο ακόμα πιο εξωτική εμφάνιση. To body kit που εφοδιάζεται αποτελείται από διάφορα τμήματα κατασκευασμένα από ανθρακόνημα, όπως είναι το εμπρός σπόιλερ, οι προσθήκες στα μασπιέ και η αεροτομή πίσω. Ακόμα εφοδιάζεται με νέες ζάντες διαμέτρου 21 ιντσών.

Ο κινητήρας παρέμεινε χωρίς αλλαγές. Να υπενθυμίσουμε ότι το i8 εφοδιάζεται με υβριδικό σύνολο το οποίο περιλαμβάνει 1.5 λτ. κινητήρα. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 362 ίππους και 570 Nm ροπής, τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 4,4 δευτερόλεπτα και η κατανάλωση είναι στα 2,1 λτ./100 χλμ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η επικεφαλής σχεδιασμού των νέων Kadjar, Megane, Scenic, αλλά και της γκάμας ηλεκτρικών οχημάτων της Renault, Agneta Dahlgren, ανακηρύχτηκε «Γυναίκα της Χρονιάς για το 2016» από τον ανεξάρτητο οργανισμό Γυναίκες και Οχήματα στην Ευρώπη (WAVE).     

Η γεννημένη στη Σουηδία Agneta Dahlgren, μετά τις σπουδές της ως μηχανολόγος μηχανικός συνέχισε την εκπαίδευσή της στον τομέα του βιομηχανικού σχεδιασμού στη Γαλλία. Η πρώτη της επαφή με τη Renault έγινε το 1991, ενώ από το 2000 ανέλαβε το τμήμα σχεδιασμού των πρωτότυπων οχημάτων, όπου και παρέμεινε για περίπου μια δεκαετία. Οι γνώσεις της τόσο πάνω στη μηχανολογία όσο και στον σχεδιασμό, της έδωσαν τη δυνατότητα να ξεχωρίσει κατά τη διάρκεια της δημιουργίας του ηλεκτρικού Renault ZOE, ενός μοντέλου που κυριαρχεί στην κατηγορία του.

Με την ανάληψη της ηγεσίας του τμήματος σχεδιασμού της Renault από τον Laurens van den Acker το 2009, η Dahlgren ανέλαβε ως επικεφαλής σχεδιασμού των οχημάτων της κατηγορίας C (μικρομεσαία). Τα νέα Kadjar, Megane, Scenic, αλλά και το νέο Grand Scenic που θα αποκαλυφθεί στις 24 Μαΐου, σχεδιάστηκαν κάτω από τη δική της ηγεσία. Συνδυάζοντας δυναμικές φόρμες, με προηγμένες τεχνολογικές εφαρμογές, όπως η εφαρμογή τροχών 20 ιντσών στο νέο Scenic, η ομάδα της Dahlgren κατάφερε να συνεχίσει ιδανικά τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Renault που εγκαινιάστηκε το 2012 με το Clio 4ης γενιάς.

«Οι αναλογίες του νέου Scenic είναι γεμάτες συναίσθημα και επαναπροσδιορίζουν την κατηγορία των MPV. Η Agneta Dahlgren δούλεψε στο σχεδιασμό των αυτοκινήτων της Renault εκφράζοντας την ταυτότητα της εταιρείας με έναν απόλυτα φυσικό τρόπο. Τα νέα Megane και Scenic αποτελούν μοντέλα που σίγουρα θα ενισχύσουν σημαντικά τη Renault».

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Παρανάλωμα του πυρός έγινε το Hyundai i20 WRC του πληρώματος Hayden Pardon και John Kennard στο 11,9 χλμ. της ειδικής διαδρομής Ponte de Lima στο Ράλι Πορτογαλίας. Μια μαγάλη τρύπα στο δρόμο ήταν η υπαίτια για την έξοδο του αυτοκινήτου, το οποίο έπεσε πάνω σε θάμνους και δέντρα και προκλήθηκε πυρκαγιά από την υψηλή θερμότητα της εξάτμισης.

Ευτυχώς ο Pardon με τον συνοδηγό του πρόλαβαν και διέφυγαν από το αυτοκίνητο χωρίς να τραυματιστούν, ενώ το μόνο πράγμα που έσωσαν ήταν τα κράνη τους. Το i20 WRC κάηκε και καταστράφηκε ολοσχερώς, ενώ λίγα μόλις λεπτά στο ίδιο σημείο προσέκρουσαν και οι Ott Tänak/ Raigo Molder με το Ford Fiesta RS. Και αυτό έπιασε φωτιά αλλά μικρής έκτασης και γλίτωσε με μικρές ζημιές.

Παρακολουθείστε παρακάτω το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο γερμανικός οίκος βελτιώσεων Novitec παρουσίασε μια νέα πρόταση βελτίωσης για την κορυφαία Lamborghini Aventador Superveloce, με ακόμη πιο επιθετική εξωτερική εμφάνιση και ακόμα περισσότερη ισχύ.

Εξωτερικά, η αναβαθμισμένη Aventador SV εφοδιάζεται με ένα πλήρες αεροδυναμικό body kit, τα τμήματα του οποίου είναι κατασκευασμένα από ανθρακόνημα και περιλαμβάνονται εμπρόσθιο σπόιλερ, πλαϊνές ποδιές, αλλά και μια ευδιάκριτη πίσω αεροτομή. Επιπλέον, στο άκρως δυναμικό αμάξωμα του supercar ξεχωρίζουν οι νέες εισαγωγές στο καπό, τα ανθρακονημάτινα καλύμματα των καθρεπτών και οι νέες πλαϊνές εισαγωγές. Σε συνεργασία με την Vossen, η Novitec ετοίμασε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες 20 και 21 ιντσών,  οι οποίες είναι διαθέσιμες σε 72 (!) διαφορετικούς χρωματισμούς.

Εκτός από την εμφάνιση, η Novitec έχει επέμβει και στην ανάρτηση της κορυφαίας Lamborghini, τοποθετώντας νέα σπορ ελατήρια, που μειώνουν την απόσταση από το έδαφος κατά 35 χλστ., διατηρώντας πάντως το σύστημα ανύψωσης του εμπρόσθιου μέρους για πέρασμα από σαμαράκια, είσοδο σε γκαράζ κ.λπ.

Αλλαγές έχουν γίνει και στον ήδη πανίσχυρο κινητήρα. Η Novitec επαναπρογραμματίζει τον εγκέφαλο του 6.5 λίτρων V12 βενζινοκινητήρα της Aventador Superveloce και παράλληλα, τοποθετεί ένα ακόμη πιο σπορ σύστημα εξάτμισης. Το τελικό αποτέλεσμα αυξάνει κατά 38 ίππους την ισχύ (786 από 750) και κατά 47 Nm τη ροπή (738 Nm).

Επιδόσεις δεν ανακοινώνει η Novitec μετά την αναβάθμιση, ωστόσο το μόνο σίγουρο είναι ότι η Aventador Superveloce επιταχύνει αστραπιαία. Το εργοστασιακό μοντέλο επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 345 χλμ./ώρα.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το πολυνομοσχέδιο που θα ψηφιστεί την ερχόμενη Κυριακή περιλαμβάνει στις χιλιάδες σελίδες του μία ακόμα «βόμβα μεγατόνων» για χιλιάδες φορολογούμενους πολίτες και ειδικότερα για όσους έχουν «εταιρικό αυτοκίνητο» με χρονομίσθωση (leasing). Ο φόρος θα αυξηθεί κατά 167% και από το 30% που ισχύει σήμερα θα εκτοξευθεί στο 80%! Να σημειωθεί ότι τα τελευταία χρόνια το 60% των ταξινομήσεων καινούργιων αυτοκινήτων έχουν γίνει μέσω leasing.

Κάτι που σημαίνει, ότι για ακόμα μία φορά ο κλάδος του αυτοκινήτου δέχεται ένα ακόμα γερό χτύπημα κάτω από τη μέση και που αναμενόμενα να οδηγήσει σε σημαντική μείωση των νέων ταξινομήσεων, με όποιες αρνητικές συνέπειες έχει αυτή για την πολύπαθη αγορά.

Τι αναφέρει το άρθρο 44, παράγραφος 1 του πολυνομοσχεδίου:

«Με τις διατάξεις των παραγράφων 1 και 2 του άρθρου αυτού αυξάνεται, για τα εισοδήματα που αποκτώνται από το φορολογικό έτος 2016 και επόμενα, ο τρόπος υπολογισμού της αγοραίας αξίας της παραχώρησης οχήματος από φυσικό ή νομικό πρόσωπο ή νομική οντότητα προς εργαζόμενο ή εταίρο ή μέτοχο, από ποσοστό τριάντα τοις εκατό (30%) σε ποσοστό ογδόντα τοις εκατό (80%) του κόστους του οχήματος που εγγράφεται ως δαπάνη στα βιβλία του εργοδότη, ανάλογα με το εάν αποτελεί πάγιο στοιχείο της επιχείρησης ή αντικείμενο μίσθωσης.»

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Για την φετινή εκδήλωση κλασικών αυτοκινήτων Concorso d’Eleganza Villa d’Este που γίνεται στην λίμνη Κόμο της Ιταλίας, η BMW δημιούργησε ένα πολύ ειδικό πρωτότυπο αυτοκίνητο. Πρόκειται για την άκρως δυναμική BMW 2002 Hommage, η οποία είναι αφιερωμένη στην εικονική BMW 2002 turbo.

{loadposition acs-bmw}

Πριν από 50 χρόνια, η BMW παρουσίασε την Σειρά 02, ενώ η 2002 τοποθετήθηκε στην κορυφή της γκάμας και ήταν το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής στην Ευρώπη που διέθετε τεχνολογία με turbo. Αυτή ήταν μια τεχνολογική πρωτοπορία εξέλιξης κινητήρων της BMW, η οποία ωστόσο αργότερα στράφηκε στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες, ενώ τα τελευταία χρόνια επανήλθε με την τεχνολογία TwinPower Turbo.

H BMW 2002 Hommage με την BMW 2002 turbo μπορεί να μην έχουν κανένα κοινό στοιχείο μεταξύ τους, ωστόσο οι γραμμές του σύγχρονου πρωτότυπου μοντέλου έχουν ρετρό αναφορές και σίγουρα είναι εντυπωσιακές από όποια πλευρά και να δει κανείς το αυτοκίνητο. Επίσης παρά το ότι έχει βασιστεί στη BMW Σειρά 2 Coupe, η BMW 2002 Hommage είναι πολύ διαφοροποιημένη εξωτερικά με τα έντονα φουσκώματα, το αγωνιστικού τύπου εμπρός άκρο, την αεροτομή στο τελείωμα του πίσω καπό και τις μεγάλης διαμέτρου τέσσερις στρογγυλές απολήξεις των εξατμίσεων.

Τεχνικές προδιαγραφές δεν ανακοίνωσε η BMW για το σπορ πρωτότυπο αυτό κουπέ, ωστόσο το πιθανότερο είναι να βασίζεται στη M2 Coupe. Η κορυφαία μικρομεσαία BMW εφοδιάζεται με 3λιτρο τούρμπο κινητήρα απόδοσης 370 ίππων, ο οποίος προσφέρει επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Toyota ανακοίνωσε ότι οι πωλήσεις των υβριδικών αυτοκινήτων της ξεπέρασαν παγκοσμίως τα 9 εκατομμύρια από τον Αύγουστο του 1997 που λανσαρίστηκε το πρώτο το μοντέλο Coaster Hybrid EV, ενώ ακολούθησε τον Οκτώβριο του ίδιου έτους το Prius.

Μέχρι και το 1999 τα υβριδικά Toyota πωλούνταν αποκλειστικά στην Ιαπωνία, ενώ από το 2000 και μετά ξεκίνησε η διάθεσή τους στη Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη και κατόπιν σε πολλές ακόμα χώρες. Από το ένα μοντέλο που ξεκίνησε πριν από 19 χρόνια, τώρα η Toyota διαθέτει στην γκάμα της 33 υβριδικά επιβατικά αυτοκίνητα και ένα plug-inhybrid, τα οποία πωλούνται σε περισσότερες από 90 χώρες.

Η Toyota υπολογίζει ότι μέχρι τώρα τα υβριδικά της μοντέλα έχουν οδηγήσει σε περίπου 67 εκατομμύρια τόνους λιγότερων εκπομπών CO2 σε σχέση με συμβατικά αυτοκίνητα παρόμοιου μεγέθους και επιδόσεων. Επίσης, η ιαπωνική μάρκα εκτιμά ότι τα υβριδικά της μοντέλα έχουν εξοικονομήσει 25 εκατομμύρια χιλιόλιτρα βενζίνης.

Πρώτο σε πωλήσεις υβριδικό μοντέλο της Toyota είναι το Prius, το οποίο έχει ξεπεράσει τα 3,7 εκατομμύρια οχήματα, στη δεύτερη θέση βρίσκεται το Aqua/Prius C με 1,25 εκατομμύρια πωλήσεις, στην τρίτη θέση το Camry Hybrid (574.400) και στην τέταρτη θέση το Auris Hybrid (309.200). Τα νεότερα υβριδικά της μοντέλα είναι το τέταρτης γενιάς Prius και το -για πρώτη φορά υβριδικό- RAV4.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Kosmocar – Volkswagen στο πλαίσιο της άνεσης και ασφάλειας των πελατών της, πραγματοποιεί Πλήρη Έλεγχο και Απολύμανση του συστήματος κλιματισμού.

Όπως είναι γνωστό, το σύστημα κλιματισμού σε ένα αυτοκίνητο εκτός από την άνεση και τον καθαρό αέρα, έχει επίσης μια πολύ σημαντική συνεισφορά στην οδική ασφάλεια, καθώς εμποδίζει το θάμπωμα των τζαμιών και προστατεύει αποτελεσματικά από την αλλεργική γύρη, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε δάκρυσμα των ματιών κι «επικίνδυνο» φτέρνισμα. Για παράδειγμα, ένα φτέρνισμα με 50 χλμ., σημαίνει ότι οδηγούμε «τυφλοί» για τα επόμενα 13 μέτρα!

Από σήμερα έως και τις 15/06/2016, στην ειδική τιμή των 29€, οι κάτοχοι αυτοκινήτων Volkswagen μπορούν να πραγματοποιήσουν έλεγχο και απολύμανση του συστήματος κλιματισμού σε όλο το επίσημο δίκτυο συνεργατών Service της Kosmocar A.E.

Στην ενέργεια αυτή περιλαμβάνονταιτα εξής:

• Λειτουργία χειρισμού του κλιματισμού
• Οπτικός έλεγχος όλων των εξαρτημάτων
• Έλεγχος θερμοκρασίας αεραγωγών
• Εργασία απολύμανσης
• Απολυμαντικό σπρέι

Επιπλέον του ελέγχου στο σύστημα κλιματισμού, διατίθεται προνομιακό πακέτο για την αντικατάστασή του φίλτρου γύρης – σκόνης σε ειδική τιμή για πελάτες Volkswagen με επιπλέον κόστος έως 25€, το οποίο περιλαμβάνει:

• Εξαγωγή φίλτρου γύρης
• Καθαρισμός της περιοχής γύρω από το φίλτρο, για μακροχρόνια εξάλειψη από δυσάρεστες μυρωδιές και κατάλοιπαγύρης
• Εγκατάσταση φίλτρου γύρης

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το τρίτης γενιάς Ford Focus το οποίο λανσαρίστηκε το 2010 και ανανεώθηκε το 2014 αποκτώντας πιο δυναμικό σχεδιασμό, αναμένεται να αντικατασταθεί από το νέο μοντέλο μέσα στο πρώτο 6μηνο του 2017. Ήδη η Ford δοκιμάζει κάποια πρωτότυπα μοντέλα στους δρόμους, βασισμένα στο αμάξωμα του υπάρχοντος μοντέλου, αλλά με μεγαλύτερες διαστάσεις.

{loadposition Fordcarcenter}

Το επόμενο Focus θα διαθέτει μεγαλύτερο πλάτος, μήκος και μεταξόνιο, προς όφελος της βελτίωσης των χώρων για τους επιβάτες και τις αποσκευές, οι οποίοι δεν ξεπερνούν το μέσο όρο της κατηγορίας και ειδικά το μικρό πορτ μπαγκάζ των 316 λτ. (με κιτ επισκευής ελαστικού).

Εκτός από τις όποιες τεχνικές βελτιώσεις, το τέταρτης γενιάς Focus αναμένεται να υιοθετήσει σχεδιαστικά πρότυπα από το Mondeo, όπως μπορούμε να δούμε από την ηλεκτρονικά επεξεργασμένη φωτογραφία που προέρχεται από το ιταλικό OmniAuto. Το εμπρός άκρο αναμένεται να έχει πιο αιχμηρή σχεδίαση, λεπτότερα φωτιστικά σώματα και μάσκα, πιο χαμηλό ρύγχος και καπό με πιο έντονα νεύρα.

Από πλευράς κινητήρων δεν αναμένονται μεγάλες αλλαγές, αφού τα υπάρχοντα μηχανικά σύνολα βενζίνης 1.0 λτ. και 1.5 λτ. EcoBoost και ο πετρελαίου 1.5 TDCi που εφοδιάζουν τις πιο εμπορικές εκδόσεις παρουσιάζουν πολύ καλά χαρακτηριστικά.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Aston Martin σε συνεργασία με την ιταλική Carrozzeria Zagato δημιούργησαν την εκπληκτική Vanquish Zagato Concept, η οποία θα κάνει παγκόσμια πρεμιέρα στις 21 Μαΐου στο Concorso d’Eleganza Villa d’Este, στην λίμνη Κόμο της Ιταλίας. Η Vanquish Zagato Concept αποτελεί το πέμπτο κατά σειρά μοντέλο που προέκυψε από τη συνεργασία των δύο εταιρειών που υπάρχει για πάνω από πέντε δεκαετίες.

Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην έδρα της Aston Martin στο Gaydon της Αγγλίας, το πρωτότυπο αυτό μοντέλο διαθέτει αμάξωμα κατασκευασμένο από ανθρακόνημα. Ο σχεδιασμός του από την Vanquish διαφέρει σημαντικά,τόσο στο εμπρός τμήμα του αμαξώματος, όσο και στο πλήρως ανασχεδιασμένο πίσω τμήμα, αλλά και στα πλαϊνά.

Αλλαγές έχουν γίνει και στο εσωτερικό της Vanqish Zagato, όπου έχουν τοποθετηθεί νέες επενδύσεις από υψηλής ποιότητας δέρμα στο ταμπλό, πόρτες και καθίσματα, καθώς και διακοσμητικά από ανθρακόνημα.

Αναβαθμισμένος με την σειρά του είναι και ο κινητήρας V12 των 6.0 λτ., ο οποίος από 568 ίππους αποδίδει μετά την «ενίσχυση» 600 ίππους. Επιδόσεις δεν αναφέρονται, ωστόσο η Vanquish επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 324 χλμ./ώρα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τρεις κορυφαίες εκδόσεις του Golf με 2λιτρους ισχυρούς κινητήρες στήνονται στην ευθεία για να κοντραριστούν στα 0-400 μ. Πρόκειται για το Golf R των 301 ίππων και 380 Nm ροπής, το Golf GTI Performance των 230 ίππων και 350 Nm ροπής και το ντίζελ Golf GTD των 184 ίππων και 380 Nm ροπής.

Σύμφωνα με την VW, το Golf Rμε την 4κίνηση και το DSG κιβώτιο επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε 4,9 δλ., το Golf GTI Performance σε 6,4 δλ. και το Golf GTD σε 7,5 δλ. Κατά πόσο όμως αυτές οι διαφορές μεταξύ τους στα χαρτιά φαίνονται και στο δρόμο;

Παρακολουθείστε παρακάτω το βίντεο από την κόντρα:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr