Η εταιρεία «Αττική Οδός A.E» η οποία έχει την υποχρέωση να παρέχει στην ΕΛ.ΑΣ τον απαιτούμενο αριθμό περιπολικών οχημάτων για αποκλειστική χρήση από το Τμήμα Τροχαίας Αττικής Οδού, προχώρησε στην επιλογή των νέων Peugeot 308.

Πρόκειται για την έκδοση 308 1.6 λτ. BlueHDi 120hp, που διαμορφώθηκε για αστυνομική χρήση με ειδικό εξοπλισμό, διακριτικά της Ελληνικής Αστυνομίας και φάρο στην οροφή. Πληροφοριακά, το εν λόγω μοντέλο έχει ισχύ 120 ίππων και 300 Nm ροπής, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 9,7 δευτερόλεπτα, η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 194 χλμ./ώρα, ενώ η κατανάλωση και οι εκπομπές CO2 είναι στα 3,1 λτ./100 χλμ. και 82 γρ./χλμ. αντίστοιχα.

Σύμφωνα μάλιστα με το δελτίο τύπου της Aiglon S.A. (επίσημη αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Peugeot στην χώρα μας) αναφέρεται -μεταξύ άλλων- ότι: «Αν κινείστε στην Αττική Οδό και δείτε στον καθρέπτη σας ένα Peugeot 308 να σας πλησιάζει με ταχύτητα, μην επιχειρήσετε να κάνετε κόντρα. Θα πρόκειται για ένα από τα νέα περιπολικά που μόλις παρέλαβε η Τροχαία Αττικής Οδού…».

Πιστεύουμε ότι αναφέρει «μην επιχειρήσετε να κάνετε κόντρα» λόγω του ότι είναι περιπολικό και όχι λόγω των 120 ίππων του κινητήρα. Εκτός βέβαια, αν τελικά δεν εφοδιάζονται με τον 1.600άρη ντίζελ των 120 ίππων, αλλά με τον 1.6 Turbo βενζίνης των 272 ίππων του 308 GTi…

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

H Kosmocar A.E., γενικός εισαγωγέας των αυτοκινήτων Skoda στην Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης στα μοντέλα Octavia, Rapid και Citigo. Η συγκεκριμένη ενέργεια ανάκλησης αφορά 173 αυτοκίνητα, που παρήχθησαν από τον Σεπτέμβριο του 2015 έως τον Απρίλιο του 2016.

Σύμφωνα µε τον κατασκευαστή, στα εμπλεκόμενα οχήματα µε χειροκίνητη παιδική ασφάλεια στις δύο πίσω κλειδαριές των θυρών, υπάρχει το ενδεχόμενο η ενεργοποιημένη παιδική ασφάλεια να απενεργοποιηθεί χωρίς αυτό να γίνει αντιληπτό, ιδιαίτερα σε έντονα τραντάγματα, µε αποτέλεσμα η πόρτα να μπορεί να ανοίξει από μέσα.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται µε το συγκεκριμένο θέμα. Οι κάτοχοι των αυτοκινήτων θα ενημερωθούν γραπτώς ώστε να προσέλθουν στους κατά τόπους Εξουσιοδοτημένους Συνεργάτες Service Skoda της εταιρείας Kosmocar A.E. για να γίνουν οι απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι κάτοχοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν µε το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών Skoda στο τηλέφωνο 210 9981081 από 09.00 – 18.00 καθημερινά ή στο email: [email protected]

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Kosmocar – Volkswagen ανακοινώνει την άμεση διάθεση ενός νέου κινητήρα diesel στο Polo, τον πιο ισχυρό 1.4 TDI 105 PS. Το μηχανικό αυτό σύνολο διαθέτει 15 ίππους παραπάνω και +20 Nm ροπής από τον 1.4 TDI 90 PS, εξασφαλίζοντας καλύτερες επιδόσεις, αλλά ίδια κατανάλωση (βλ. παρακάτω πίνακα με τεχνικά χαρακτηριστικά).

Ο νέος κινητήρας 1.4 TDI 105 PS BlueMotion Technologyπροσφέρεται αποκλειστικά με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων σε 3θυρο και 5θυρο αμάξωμα και θα διατίθεται στις εκδόσεις Advance και Exclusive με ιδιαίτερα πλούσιο βασικό εξοπλισμό. Ενδεικτικά στην Advance περιλαμβάνονται ESP, 6 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός – πίσω, ηλεκτρικοί καθρέπτες, κλιματισμός, ηχοσύστημα, ζάντες αλουμινίου κ.λπ. Οι τιμές διάθεσης είναι οι εξής παρακάτω:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο γνωστός γερμανικός βελτιωτικός οίκος των BMW – MINI, η AC Schnitzer, προσφέρει αναβαθμίσεις για τα νέα MINI Cooper, MINI Cooper S και ΜΙΝΙ John Cooper Works σε κινητήρα, αναρτήσεις και αισθητική.

Για το MINI Cooper με τον 3κύλινδρο κινητήρα των 1.5 λτ. ισχύος 136 ίππων, η απόδοση ανεβαίνει στους 170 ίππους μετά την αναβάθμιση. Στο Cooper S με το 2λιτρο μοτέρ των 192 ίππων και 280 Nm ροπής, η ισχύς αυξάνεται στους 235 ίππους και 350 Nm ροπής, προσφέροντας επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,6 δλ. και στα 80-120 χλμ./ώρα σε 12,7 δλ. (από 6,8 δλ. και 15,5 δλ. του εργοστασιακού).

Στο MINI John Cooper Works η απόδοση αυξάνεται στους 265 ίππους και 390 Nm ροπής (από 231 ίππους και 320 Nm ροπής), με τα 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνονται σε 6,3 δλ. και τα 80-120 χλμ./ώρα σε 11,2 δλ. (6,6 δλ. και 13,6 δλ. αντίστοιχα το νορμάλ).

Από πλευράς αισθητικής, το αναβαθμισμένο MINI ξεχωρίζει από το σπόιλερ στον εμπρός προφυλακτήρα και τις όμορφες ζάντες αλουμινίου διαστάσεων 7.5Jx19 ίντσες, οι οποίες συνδυάζονται με ελαστικά 215/35 R 19. Βελτιώσεις προσφέρει η AC Schnitzer και στις αναρτήσεις, προσφέροντας νέα ελατήρια χαμηλώματος από 20 έως 35 χιλιοστά, τα οποία υπόσχονται βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το τελευταίας γενιάς Colt το οποίο λανσαρίστηκε το 2004 και ανανεώθηκε το 2008, μοιραζόταν την ίδια πλατφόρμα με το πρώτης γενιάς smart forfour, ενώ κατασκευαζόταν στην Ολλανδία. Αποτελούσε ένα αξιόλογο μικρό και οικονομικό αυτοκίνητο, το οποίο με το πιο πρακτικό 5θυρο αμάξωμα ήταν διαθέσιμο με τους κινητήρες των 1.1 λτ. και 1.3 λτ. Σήμερα, το ανανεωμένο Colt (ξεχωρίζει άμεσα από το ανασχεδιασμένο εμπρός και πίσω άκρο) πωλείται σε τιμές που κυμαίνονται γύρω στις 6.00 ευρώ για τα μοντέλα του 2008-2009 και αποτελεί ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο. Ο αντικαταστάτης του είναι το Mitsubishi Space Star, το οποίο ανανεώθηκε και οδηγήσαμε πριν από λίγες μέρες στην Αίγινα.

Πρακτικό και με άνετους χώρους εσωτερικό

Μετά την ανανέωση, εκτός από τις εξωτερικές αλλαγές εκσυγχρονίστηκε και το εσωτερικό του Colt, το οποίο εμφανίζει σύγχρονη εικόνα και πολύ καλή εργονομία. Σε επίπεδο κατασκευής έχει γίνει ευρεία χρήση σκληρών πλαστικών με ικανοποιητική ποιότητα και συναρμολόγηση, ωστόσο οι τριγμοί δεν απουσιάζουν. Την πρακτικότητα ενισχύουν οι πολλές θήκες για μικροαντικείμενα και αποθηκευτικοί χώροι που υπάρχουν στην κεντρική κονσόλα, στις επενδύσεις των θυρών και στο ταμπλό. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων που προσφέρει το Colt είναι οι άνετοι χώροι για τις μετακινήσεις 4 φιλοξενούμενων με τους πίσω να έχουν στη διάθεσή τους αρκετό αέρα για τα πόδια τους. Στο ανανεωμένο Colt καταργήθηκαν τα συρόμενα πίσω καθίσματα, που υπήρχαν αρχικά. Αντίθετα με τους άνετους χώρους των επιβατών, το πορτ μπαγκάζ είναι μικρό με χωρητικότητα 186 λτ. συν άλλα 50 λτ. κάτω από το αφαιρούμενο δάπεδο.  

Οικονομικός και ισχυρός κινητήρας

Το μηχανικό σύνολο των 1.3 λτ. αποδίδει σύμφωνα με τη Mitsubishi 95 ίππους και 125 Nm ροπής, ενώ για περισσότερη οικονομία εφοδιάζεται με το πακέτο ClearTec. Αυτό περιλαμβάνει αλλαγές στις ρυθμίσεις του κινητήρα, σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση, σύστημα start/stop AS&G, αλλαγή στην τελική σχέση μετάδοσης και ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης. Το ισχυρό αυτό μοτέρ ανεβάζει με ευκολία στροφές και προσφέρει γρήγορες επιταχύνσεις κυρίως από στάση, η απόκρισή του στο πάτημα του πεντάλ του γκαζιού είναι πολύ καλή, ενώ ικανοποιητική είναι και η ελαστικότητά του, όπως και η αίσθηση του επιλογέα των ταχυτήτων. Αρνητικό του γνώρισμα αποτελεί ο αισθητός θόρυβος που παράγει και γίνεται αισθητός στο εσωτερικό.

Ευέλικτο και με καλή οδική συμπεριφορά

Το Mitsubishi Colt 1.3 5d βρίσκεται στο στοιχείο του στην πόλη, όπου αποδεικνύεται ευέλικτο και ιδιαίτερα εύκολο στην οδήγηση και τους χειρισμούς, γεγονός που οφείλεται και στην αρκετά καλή περιμετρική ορατότητα. Η ανάρτηση από την πλευρά της χωρίς να είναι πολύ μαλακή εξασφαλίζει καλή άνεση και σταθερότητα σε κάθε διαδρομή με φυσιολογικές τάσεις υποστροφής σε δρόμο με στροφές και την ανάλογη «πίεση» από τον οδηγό. Όσον αφορά στο σύστημα διεύθυνσης έχει θετική αμεσότητα και ικανοποιητικό βάρος, ωστόσο έχει μια σχετική ασάφεια.

(+) Απόδοση κινητήρα, χώροι επιβατών, κατανάλωση, πρακτικότητα

(-) Θόρυβος κινητήρα, μικρός χώρος αποσκευών, αίσθηση τιμονιού

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Παράλληλα με τη BMW M5 Competition Edition, η γερμανική μάρκα παρουσίασε μία ακόμα περιορισμένης παραγωγής έκδοση της M5, τη M5 Pure Metal Silver Limited Edition, η οποία θα διατεθεί σε 50 αντίτυπα και αποκλειστικά για την αγορά των Η.Π.Α.

{loadposition acs-bmw}

Εξωτερικά, όπως υποδηλώνει και η ονομασία της συλλεκτικής αυτής έκδοσης της M5 διακρίνεται το ειδικό ασημί χρώμα Pure Metal Silver, το οποίο κοστίζει 10.000 δολάρια (9.080 ευρώ) στον κατάλογο BMW Individual. Ίδιας απόχρωσης είναι και οι 20 ιντσών ζάντες αλουμινίου της BMW M, ενώ υπάρχει νέα εξάτμιση από ανθρακόνημα, καθώς και μαύρη γρίλια της μάσκας, από τη σειρά M Performance της BMW.

Στο εσωτερικό της ειδικής BMW M5 Pure Metal Silver Edition ξεχωρίζουν οι στάνταρ γκρι επενδύσεις από δέρμα Merino και οι νέες επενδύσεις από αλουμίνιο. Υπάρχει επίσης και ειδική πλακέτα αρίθμησης, για κάθε ένα εκ των μόλις 50 αυτοκινήτων που θα κατασκευαστούν.

Όσον αφορά τον κινητήρα V8 των 4.4 λτ. αποδίδει 600 ίππους και 700 Nm ροπής, δηλαδή είναι ισχυρότερος κατά 40 ίππους και 20 Nm ροπής από της «απλής» M5. Το μηχανικό αυτό σύνολο επιταχύνει το μεγάλο σεντάν από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 305 χλμ./ώρα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

To ηλεκτρικό supercar Rimac Conept_One από την Κροατία, το οποίο παρουσιάστηκε το Μάρτιο στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης εντυπωσιάζει τόσο με την εμφάνισή του, όσο και με τις επιδόσεις του.

Για την κίνησή του υπάρχουν 4 ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 1.088 ίππων και 1.600 Nm ροπής από τις 0 έως τις 6.500 σ.α.λ., οι οποίοι επιταχύνουν το αμάξωμα των 1.850 κιλών από 0-100 χλμ./ώρα σε 2,6 δευτερόλεπτα, από 0-200 χλμ./ώρα σε 6,2 δευτερόλεπτα και από 0-300 χλμ./ώρα σε 14,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 355 χλμ./ώρα.

Πως επιταχύνει στην πραγματικότητα από τα 0-100 χλμ./ώρα; Σίγουρα πολύ εντυπωσιακά και σε αστραπιαίο χρόνο, ωστόσο από ήχο… μηδέν. Καλύτερα ένα βενζινοκίνητο και ας επιταχύνει πιο αργά.

Παρακολουθείστε παρακάτω το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τον περασμένο Νοέμβριο, η Mitsubishi Βορείου Αμερικής διέθεσε σε δημοπρασία το Νο1 από τα τελευταία 1.600 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition που θα κατασκευάζονταν για την Αμερικάνικη αγορά και τελικά πωλήθηκε για 46.200 δολάρια (42.086 ευρώ).

Τώρα το ίδιο αυτοκίνητο, χωρίς να έχει κάνει χιλιόμετρα πωλείται ξανά σε σχεδόν διπλάσια τιμή από την Brooklyn Mitsubishi, έναντι του ποσού των 88.888 δολαρίων (σχεδόν 81.000 ευρώ), από 37.201 δολάρια (33.776 ευρώ), που ήταν η αρχική τιμή πώλησής του. Δηλαδή, αν το αγοράσει κάποιος και το κρατήσει χωρίς να κάνει χιλιόμετρα, πόσο θα το πουλήσει μετά;

Όσο για το Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition, να υπενθυμίσουμε ότι διαθέτει αρκετές διαφορές τόσο αισθητικές όσο και μηχανικές από τα υπόλοιπα μοντέλα. Καταρχήν, ο 2λιτρος turbo κινητήρας έχει ανεβασμένη ισχύ στους 313 ίππους και 429 Nm ροπής. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο φέρει σκουρόχρωμη νίκελ μάσκα, 18 ιντσών ζάντες BBS, λογότυπο «Final Edition» και οβάλ απολήξεις των εξατμίσεων. Στο εσωτερικό διαθέτει καθίσματα τύπου μπάκετ της Recaro και αριθμημένη πλακέτα. Επιπλέον, το Lancer Evolution Final Edition εφοδιάζεται με φρένα Brembo, αμορτισέρ Bilstein και ελατήρια Eibach.

Δείτε στο παρακάτω βίντεο πως γινόταν η παραγωγή του:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το κορυφαίο μικρομεσαίο μοντέλο της BMW, δεν είναι άλλο από τη νέα BMW M2 Coupe. Εφοδιασμένη με τον 3.0 λτ. turbo κινητήρα απόδοσης 370 ίππων και 465 Nm ροπής, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. με το αυτόματο 7τάχυτο κιβώτιο (4,5 δλ. με το 6άρι μηχανικό) και η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 270 χλμ./ώρα.

Ωστόσο, οι 370 ίπποι δείχνουν λίγοι μπροστά στους 630 ίππους και 700 Nm ροπής που αποδίδει η βελτιωμένη από τη Manhart BMW M2, η οποία φοράει κινητήρα από BMW M4, ενώ διαθέτει πολλές ακόμα βελτιώσεις αισθητικές και μηχανικές. Ορισμένες από αυτές είναι τα κεραμικά δισκόφρενα εμπρός – πίσω, το εμπρός καπό και τα αεροδυναμικά βοηθήματα από ανθρακόνημα, τα νέα αμορτισέρ, το αλλαγμένο σύστημα εξάτμισης, οι νέες 19άρες ζάντες, το πλήρως επενδυμένο με δέρμα εσωτερικό κ.λπ.

Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε, αλλά και να ακούσετε τη BMW M2 των 630 ίππων να επιταχύνει και να κάνει μέχρι burnout εντός κατοικημένης περιοχής με όρια 50 χλμ. και μάλιστα στην «πολιτισμένη» Γερμανία με τους νομοταγείς πολίτες…

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Με τις διακοπές του Αυγούστου να πλησιάζουν, ήταν μια καλή ευκαιρία να πάρουμε μια «γεύση» διακοπών τον Ιούλιο, ταξιδεύοντας προς την πανέμορφη Λευκάδα. Υπέροχες μεγάλες αλλά και μικρές παραλίες στρωμένες με άμμο, καταγάλανα νερά, βουνά κατάφυτα και γραφικά χωριά συνθέτουν ένα μοναδικό μείγμα που σε καλεί να το εξερευνήσεις και να το απολαύσεις.

Βασικό πλεονέκτημα για όσους επιλέξουν ως προορισμό διακοπών τη Λευκάδα, είναι ότι το ταξίδι γίνεται οδικώς, χωρίς το -συνήθως- μεγάλο κόστος μετακίνησης που χρειάζεται για μεταφορά του αυτοκινήτου με πλοίο. Η απόσταση από την Αθήνα έως τη Λευκάδα είναι περίπου 360 χιλιόμετρα και διαρκεί σχεδόν τεσσεράμισι ώρες. Ο δρόμος από την Κόρινθο και μετά χρειάζεται πολύ προσοχή, αφού ολόκληρη η Κορίνθου – Πατρών είναι ένα εργοτάξιο με μια λωρίδα ανά κατεύθυνση, ενώ τα έργα συνεχίζονται για πολλά χιλιόμετρα και μετά το Αντίρριο, για την κατασκευή της Ιονίας Οδού, που θα φτάνει μέχρι τα Ιωάννινα.

Σε αυτό το ταξίδι, το ανανεωμένο Mitsubishi ASX με τον κινητήρα πετρελαίου των 1.6 λτ. μας μετέφερε άνετα και αρκετά οικονομικά, με μεικτή κατανάλωση γύρω στα 6,0 λτ. στα περισσότερα από 800 χιλιόμετρα που διανύσαμε συνολικά. Ο 1.600άρης ντίζελ των 114 ίππων και 270 Nm ροπής διακρίνεται και για την πολιτισμένη του λειτουργία με τους περιορισμένους κραδασμούς και θορύβους, ενώ με 6η ταχύτητα και 130 χλμ./ώρα το στροφόμετρο δείχνει 2.500 σ.α.λ. Οι επιδόσεις ικανοποιούν, όπως και το τράβηγμα από τις χαμηλές στροφές, που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο πραγματοποιεί προσπεράσεις σε ικανοποιητικούς ρυθμούς (φορτωμένο και με χρήση κλιματισμού).

Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού εκτιμήσαμε και την άνεση που προσφέρει. Οι ανεξάρτητες αναρτήσεις σε όλους τους τροχούς φιλτράρουν αποτελεσματικά τις διάφορες ανωμαλίες των δρόμων, ενώ διατηρούν σε πολύ καλά επίπεδα την σταθερότητα του αυτοκινήτου τόσο στους επαρχιακούς ορεινούς δρόμους, όσο και στις ευθείες σε ταχύτητες τελικής. Το τιμόνι του διαθέτει το απαραίτητο «σφίξιμο» στην ευθεία, ωστόσο στις στροφές θα το θέλαμε πιο βαρύ και με καλύτερη πληροφόρηση. Επιπλέον, το αυτοκίνητο της δοκιμής ήταν εφοδιασμένο και με την αποτελεσματική τετρακίνηση (διαβάστε εδώ την αναλυτική δοκιμή).

Στα θετικά στοιχεία του ASX περιλαμβάνονται και οι άνετοι χώροι στο εσωτερικό του, ενώ το πορτ μπαγκάζ των 393 λίτρων γίνεται πιο πρακτικό όταν αφαιρεθεί η εταζέρα. Ο οδηγός κάθεται ψηλά, έχει πολύ καλή ορατότητα που βοηθά στο ταξίδι και δεν αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα με την εργονομία. Ποιοτικά, το ASX είναι συνολικά προσεγμένο, ωστόσο κάποιοι τριγμοί από τις πλαστικές επενδύσεις γύρω από την γυάλινη οροφή συντονίζονταν σε συγκεκριμένες στροφές του κινητήρα και ακούγονταν τριγμοί.

Όσο για τις τιμές που διατίθεται το ASX 1.6 DI-D, αυτές ξεκινούν από τις 23.900 ευρώ για το 2WD με πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό. Το αυτοκίνητο της δοκιμής με την γυάλινη οροφή και την τετρακίνηση ξεκινά από τις 28.220 ευρώ, ενώ υπάρχει και το αρχικό 1.6 βενζίνης, από 18.890 ευρώ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr