Δοκιμή Mitsubishi Colt 1.3 5d (2008 – 2012)

Το τελευταίας γενιάς Colt το οποίο λανσαρίστηκε το 2004 και ανανεώθηκε το 2008, μοιραζόταν την ίδια πλατφόρμα με το πρώτης γενιάς smart forfour, ενώ κατασκευαζόταν στην Ολλανδία. Αποτελούσε ένα αξιόλογο μικρό και οικονομικό αυτοκίνητο, το οποίο με το πιο πρακτικό 5θυρο αμάξωμα ήταν διαθέσιμο με τους κινητήρες των 1.1 λτ. και 1.3 λτ. Σήμερα, το ανανεωμένο Colt (ξεχωρίζει άμεσα από το ανασχεδιασμένο εμπρός και πίσω άκρο) πωλείται σε τιμές που κυμαίνονται γύρω στις 6.00 ευρώ για τα μοντέλα του 2008-2009 και αποτελεί ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο. Ο αντικαταστάτης του είναι το Mitsubishi Space Star, το οποίο ανανεώθηκε και οδηγήσαμε πριν από λίγες μέρες στην Αίγινα.

Πρακτικό και με άνετους χώρους εσωτερικό

Μετά την ανανέωση, εκτός από τις εξωτερικές αλλαγές εκσυγχρονίστηκε και το εσωτερικό του Colt, το οποίο εμφανίζει σύγχρονη εικόνα και πολύ καλή εργονομία. Σε επίπεδο κατασκευής έχει γίνει ευρεία χρήση σκληρών πλαστικών με ικανοποιητική ποιότητα και συναρμολόγηση, ωστόσο οι τριγμοί δεν απουσιάζουν. Την πρακτικότητα ενισχύουν οι πολλές θήκες για μικροαντικείμενα και αποθηκευτικοί χώροι που υπάρχουν στην κεντρική κονσόλα, στις επενδύσεις των θυρών και στο ταμπλό. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων που προσφέρει το Colt είναι οι άνετοι χώροι για τις μετακινήσεις 4 φιλοξενούμενων με τους πίσω να έχουν στη διάθεσή τους αρκετό αέρα για τα πόδια τους. Στο ανανεωμένο Colt καταργήθηκαν τα συρόμενα πίσω καθίσματα, που υπήρχαν αρχικά. Αντίθετα με τους άνετους χώρους των επιβατών, το πορτ μπαγκάζ είναι μικρό με χωρητικότητα 186 λτ. συν άλλα 50 λτ. κάτω από το αφαιρούμενο δάπεδο.  

Οικονομικός και ισχυρός κινητήρας

Το μηχανικό σύνολο των 1.3 λτ. αποδίδει σύμφωνα με τη Mitsubishi 95 ίππους και 125 Nm ροπής, ενώ για περισσότερη οικονομία εφοδιάζεται με το πακέτο ClearTec. Αυτό περιλαμβάνει αλλαγές στις ρυθμίσεις του κινητήρα, σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση, σύστημα start/stop AS&G, αλλαγή στην τελική σχέση μετάδοσης και ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης. Το ισχυρό αυτό μοτέρ ανεβάζει με ευκολία στροφές και προσφέρει γρήγορες επιταχύνσεις κυρίως από στάση, η απόκρισή του στο πάτημα του πεντάλ του γκαζιού είναι πολύ καλή, ενώ ικανοποιητική είναι και η ελαστικότητά του, όπως και η αίσθηση του επιλογέα των ταχυτήτων. Αρνητικό του γνώρισμα αποτελεί ο αισθητός θόρυβος που παράγει και γίνεται αισθητός στο εσωτερικό.

Ευέλικτο και με καλή οδική συμπεριφορά

Το Mitsubishi Colt 1.3 5d βρίσκεται στο στοιχείο του στην πόλη, όπου αποδεικνύεται ευέλικτο και ιδιαίτερα εύκολο στην οδήγηση και τους χειρισμούς, γεγονός που οφείλεται και στην αρκετά καλή περιμετρική ορατότητα. Η ανάρτηση από την πλευρά της χωρίς να είναι πολύ μαλακή εξασφαλίζει καλή άνεση και σταθερότητα σε κάθε διαδρομή με φυσιολογικές τάσεις υποστροφής σε δρόμο με στροφές και την ανάλογη «πίεση» από τον οδηγό. Όσον αφορά στο σύστημα διεύθυνσης έχει θετική αμεσότητα και ικανοποιητικό βάρος, ωστόσο έχει μια σχετική ασάφεια.

(+) Απόδοση κινητήρα, χώροι επιβατών, κατανάλωση, πρακτικότητα

(-) Θόρυβος κινητήρα, μικρός χώρος αποσκευών, αίσθηση τιμονιού

Τεχνικά χαρακτηριστικά Colt 1.3 Συχνότερες βλάβες* Colt (04-)
Κυβισμός (κ.εκ.) 1.332 Air condition 0,00%
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 95/6.000 Αναρτήσεις – άξονες 18,18%
Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 125/4.000    Φρένα 4,55%
0-100 (χλμ./ώρα) 10,6 Σύστημα ψύξης 0,00%
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)    180 Ηλεκτρικά 36,36%
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 5,1 Κινητήρας 9,09%
Μήκος (χλστ.) 3.940 Τροφοδοσία καυσίμου    18,18%
Πλάτος (χλστ.) 1.695 Κιβώτιο ταχυτήτων 0,00%
Ύψος (χλστ.) 1.550 Σύστημα διεύθυνης 9,09%
Μεταξόνιο (χλστ.) 2.500 Μετάδοση 4,55%
Χώρος αποσκευών (λτ.) 186 Δείκτης αξιοπiστίας 30 (μ.ο. 100)
Βάρος (κιλά) 975 *Πηγή Reliability Index  


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Share it!
spot_img

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

Δήμος Αθηναίων: Δωρεάν έλεγχος ακοής και ακουστικά βαρηκοΐας – Ποιοι είναι δικαιούχοι

Στην Κυψέλη λειτουργεί το πρώτο Κοινωνικό Κέντρο Ακοής και Ακουστικών Βαρηκοΐας στην Ελλάδα – Δωρεάν εξετάσεις, αξιολόγηση και ακουστικά για κατοίκους που πληρούν συγκεκριμένα κοινωνικά και οικονομικά κριτήρια

Κορυδαλλός: Αλλάζουν διαδρομή οκτώ λεωφορειακές γραμμές το Σάββατο

Προσωρινές τροποποιήσεις από τις 16:00 έως τη λήξη της βάρδιας λόγω ασφαλτόστρωσης γύρω από την πλατεία Ελευθερίας – Ποιες γραμμές επηρεάζονται και από ποιους δρόμους θα περνούν

Η Αθήνα μετά τις 8: Έξι διαφορετικές βραδινές έξοδοι από 10 έως 13 Σεπτεμβρίου

Η Αθήνα του Σεπτεμβρίου έχει ένα μικρό πλεονέκτημα απέναντι σχεδόν σε κάθε άλλη εποχή του χρόνου: δεν έχει αποφασίσει ακόμη αν είναι καλοκαίρι ή φθινόπωρο. Τα μουσεία μπορούν ακόμη να γίνουν βραδινή έξοδος, τα θερινά σινεμά εξακολουθούν να λειτουργούν κάτω από τον ανοιχτό ουρανό, οι συναυλίες παραμένουν έξω και τα θέατρα επιστρέφουν σταδιακά στο πρόγραμμα της πόλης. 

Ηλεκτρικά πατίνια στην Αθήνα: 3.700 παραβάσεις σε οκτώ μήνες – Τι δείχνουν οι έλεγχοι της Τροχαίας

Σε 6.127 ελέγχους στην Αττική βεβαιώθηκαν 3.700 παραβάσεις, ενώ καταγράφηκαν 56 τροχαία με ηλεκτρικά πατίνια – Στο επίκεντρο κράνος, ταχύτητα, ανήλικοι και η κατάληψη των πεζοδρομίων

Παπάγου Χολαργός Εθελοντές καθηγητές ζητά το Κοινωνικό Φροντιστήριο

Μαθηματικά, φυσικές επιστήμες και φιλολογικά στις ανάγκες της νέας χρονιάς με δηλώσεις έως τις 20 Σεπτεμβρίου

Η κρυφή Αθήνα των στοών: Από το αναγεννημένο Αρσάκειο στη «στοά-φάντασμα» των Εμπόρων

Από τη Στοά Κοραή και το Αρσάκειο μέχρι τις ξεχασμένες εμπορικές στοές, μια διαδρομή στην αρχιτεκτονική και την καθημερινή μνήμη της Αθήνας.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Δήμος Αθηναίων: Δωρεάν έλεγχος ακοής και ακουστικά βαρηκοΐας – Ποιοι είναι δικαιούχοι

Στην Κυψέλη λειτουργεί το πρώτο Κοινωνικό Κέντρο Ακοής και Ακουστικών Βαρηκοΐας στην Ελλάδα – Δωρεάν εξετάσεις, αξιολόγηση και ακουστικά για κατοίκους που πληρούν συγκεκριμένα κοινωνικά και οικονομικά κριτήρια

Κορυδαλλός: Αλλάζουν διαδρομή οκτώ λεωφορειακές γραμμές το Σάββατο

Προσωρινές τροποποιήσεις από τις 16:00 έως τη λήξη της βάρδιας λόγω ασφαλτόστρωσης γύρω από την πλατεία Ελευθερίας – Ποιες γραμμές επηρεάζονται και από ποιους δρόμους θα περνούν

Η Αθήνα μετά τις 8: Έξι διαφορετικές βραδινές έξοδοι από 10 έως 13 Σεπτεμβρίου

Η Αθήνα του Σεπτεμβρίου έχει ένα μικρό πλεονέκτημα απέναντι σχεδόν σε κάθε άλλη εποχή του χρόνου: δεν έχει αποφασίσει ακόμη αν είναι καλοκαίρι ή φθινόπωρο. Τα μουσεία μπορούν ακόμη να γίνουν βραδινή έξοδος, τα θερινά σινεμά εξακολουθούν να λειτουργούν κάτω από τον ανοιχτό ουρανό, οι συναυλίες παραμένουν έξω και τα θέατρα επιστρέφουν σταδιακά στο πρόγραμμα της πόλης. 

Ηλεκτρικά πατίνια στην Αθήνα: 3.700 παραβάσεις σε οκτώ μήνες – Τι δείχνουν οι έλεγχοι της Τροχαίας

Σε 6.127 ελέγχους στην Αττική βεβαιώθηκαν 3.700 παραβάσεις, ενώ καταγράφηκαν 56 τροχαία με ηλεκτρικά πατίνια – Στο επίκεντρο κράνος, ταχύτητα, ανήλικοι και η κατάληψη των πεζοδρομίων