Το ολοκαίνουργιο Subaru Impreza το οποίο έκανε πρεμιέρα τον περασμένο Μάρτιο στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, είναι πλήρως αναβαθμισμένο σε κάθε επίπεδο, ασχέτως αν μοιάζει εξωτερικά με το προγενέστερο Impreza.

Καταρχήν είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Subaru Global Platform, η οποία προσφέρει σημαντικά βελτιωμένη ακαμψία (κατά 70% σε σχέση με το προγενέστερο Impreza). Η Ιαπωνική μάρκα έχει δώσει μεγάλη βαρύτητα και στην παθητική ασφάλεια, όχι μόνο για τους επιβάτες, αλλά και για τους πεζούς. Γι’αυτό, εφοδιάζει για πρώτη φορά το νέο Impreza και με στάνταρ αερόσακο πεζού (αρχικά για την αγορά της Ιαπωνίας), ο οποίος προστατεύει σημαντικά το κεφάλι ενός πεζού από χτύπημα στο καπό του αυτοκινήτου ή στο παρμπρίζ.

Παρακολουθείστε στο παρακάτω βίντεο πως λειτουργεί:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Ferrari F40 ήταν, είναι και θα είναι ένα από τα πιο εικονικά αυτοκίνητα της ιταλικής μάρκας, το οποίο όσα χρόνια και να περνούν θα γοητεύει με το δυναμικό της σχεδιασμό και θα εξιτάρει τις αισθήσεις με το γενικότερα ανόθευτο σπορ χαρακτήρα της.

Η συγκεκριμένη μάλιστα F40, μοντέλο του 1990, έχει διατηρηθεί όλα αυτά τα 26 χρόνια σαν καινούργια, αφού έχει διανύσει σχεδόν 3.000 χιλιόμετρα και σίγουρα θα αποτελεί μία από τις ελάχιστες (μεταξύ των 1.300 F40 που κατασκευάστηκαν), που μοιάζει λες και βγήκε τώρα από το εργοστάσιο.

Αναμενόμενα, η τιμή ενός τέτοιου σπάνιου αυτοκινήτου και σε αυτή την κατάσταση, δεν θα μπορούσε να απευθύνεται σε συλλέκτες με καταθέσεις εκατομμυρίων ευρώ. Μέσω του Craiglist ζητείται το ποσό των 1,59 εκατομμυρίων δολαρίων (1,45 εκ. ευρώ).

Για την ιστορία να αναφέρουμε ότι η F40 εφοδιάζεται με V8 2.9 λτ. turbo κινητήρα απόδοσης 478 ίππων και 477 Nm ροπής, ο οποίος επιταχύνει το ελαφρύ αμάξωμα των μόλις 1.100 κιλών στα 0-100 χλμ./ώρα σε 4,1 δλ. και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 324 χλμ./ώρα. Τα σημερινά supercars μπορεί να έχουν πολύ πιο δυνατούς και μεγαλύτερους κινητήρες, αλλά λόγω του ότι είναι φορτωμένα με διάφορα «καλούδια», έχουν βαρύνει αρκετά.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η κυβέρνηση της Νορβηγίας ετοιμάζει ένα φιλόδοξο και με πολύ υψηλό κόστος σχέδιο για κατασκευή υποθαλάσσιων δρόμων, συνολικού προϋπολογισμού 23 δισεκατομμυρίων ευρώ. Πρόκειται για μια σειρά από πλωτές υποθαλάσσιες σήραγγες, που θα περνούν κάτω από διάφορα φιόρδ της χώρας.

Κάθε υποβρύχιος δρόμος θα αποτελείται από δύο ξεχωριστές παράλληλες σήραγγες, μία ανά κατεύθυνση κυκλοφορίας και με δύο λωρίδες. Αυτές θα επιπλέουν κατά μήκος της επιφάνειας του νερού και θα συνδέονται με πολύ ισχυρά δικτυώματα. Λόγω της εδαφικής μορφολογίας της χώρας με τα πολλά φιόρδ θα πρέπει να χτιστούν πάρα πολλές γέφυρες και αυτές με πολλές δυσκολίες.

Οπότε, η μοναδική λύση φαίνεται να είναι αυτή των υποθαλάσσιων πλωτών τούνελ, τα οποία δεν έχουν ξαναχτιστεί ποτέ στο παρελθόν. Το μεγάλο αυτό έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2035, ενώ αν οι μηχανικοί ανακαλύψουν ότι τελικά στην πράξη είναι δύσκολη η εφαρμογή αυτού του έργου, τότε το τεράστιο αυτό ποσό της χρηματοδότησης θα διατεθεί αλλού.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το ανανεωμένο Renault Clio ξεκινά το λανσάρισμά του με τη νέα, περιορισμένης παραγωγής έκδοση Clio Edition One, η οποία περιλαμβάνει πλούσιο εξοπλισμό και θα είναι διαθέσιμη με τους περισσότερους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου.

Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται -μεταξύ άλλων στοιχείων ανέσεων και ασφαλείας- ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, Full LED εμπρός φωτιστικά σώματα, φιμέ πίσω παράθυρα, ηχοσύστημα Bose, επενδύσεις από συνθετικό δέρμα και βελούδο, δερμάτινο τιμόνι, πεντάλ αλουμινίου και κεντρικό υποβραχιόνιο.

Η περιορισμένης παραγωγής έκδοση αυτή του Clio θα είναι διαθέσιμη με πέντε χρώματα, το αποκλειστικό λευκό περλέ με διακοσμητικό μοτίβο στην οροφή, καθώς και τα Titanium Grey, Glacier White, Platine Grey και Etoilé Black.

Το Clio Edition One θα προσφέρεται με τους κινητήρες βενζίνης 0.9 TCe 90 (από 19.650 ευρώ στη Γαλλία), 1.2 TCe 120 (από 20.350 ευρώ) και τους πετρελαίου 1.5 dCi 90 (από 22.250 ευρώ) και 1.5 dCi 110 (23.450 ευρώ). Επιπλέον, οι κινητήρες TCe 120 και dCi 90 συνδυάζονται και με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EDC.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Ford διευρύνει περεταίρω την γκάμα ST-Line των μοντέλων της, ύστερα από τα Fiesta ST-Line, Focus ST-Line και Mondeo ST-Line, αυτή τη φορά με το SUV μοντέλο της Kuga, το οποίο περιλαμβάνει αισθητικές αλλαγές και πιο σπορτίφ «στήσιμο».

{loadposition Fordcarcenter}

Εξωτερικά την πιο δυναμική εικόνα του Kuga ST-Line ενισχύουν η μαύρη νίκελ μάσκα, ο αεραγωγός χαμηλά στον προφυλακτήρα και τα πλαίσια στα φώτα ομίχλης με σχέδιο κυψελών, το εμπρός σπόιλερ, οι ποδιές στα μασπιέ, οι μαύρες ράγες οροφής και τα πίσω φιμέ φωτιστικά σώματα. Επιπλέον, όλα τα διακοσμητικά και οι αεροτομές είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος, ενώ όσον αφορά τους τροχούς υπάρχουν επιλογές μαύρων αλουμινένιων ζαντών διαμέτρου 18 ή 19 ιντσών.

Στο εσωτερικό του Kuga ST-Line υπάρχουν σπορ καθίσματα με μερική επένδυση δέρματος και ραφές αντίθετου χρώματος στον επιλογέα ταχυτήτων και τιμόνι, μαύρη οροφή και διακοσμητικό μεταλλικού χρώματος στην κονσόλα.

Για πιο σπορτίφ οδική συμπεριφορά, η ανάρτηση του Kuga ST-Line έχει χαμηλώσει κατά 10 χιλιοστά, έχουν τοποθετηθεί πιο παχιές αντιστρεπτικές δοκοί και πιο σφιχτά σινεμπλόκ.

Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τους ντίζελ 1.5 TDCi 120 PS, 2.0 TDCi με 150 και 182 ίππους με τετρακίνηση και τους βενζίνης 1.5 EcoBoost με 120, 150 ή 182 ίππους (ο ισχυρότερος με AWD).

Η διάθεση του Kuga ST-Line θα ξεκινήσει αργότερα μέσα στο τρέχον έτος.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο πρόγονος του Ford Mondeo, το πρώτης γενιάς Ford Cortina, παρουσιάστηκε στο 1962 και συνολικά υπήρξαν πέντε γενιές έως το 1982, όταν το διαδέχτηκε το Sierra και κατόπιν το Mondeo το 1992.

Το μοναδικό ίσως στον κόσμο πρώτης γενιάς Cortina, μοντέλο του 1963, το οποίο έχει διατηρηθεί όλα αυτά τα 53 χρόνια έως σήμερα σαν καινούργιο και έχει διανύσει μόλις 19.244 μίλια (σχεδόν 31.000 χλμ.), είναι το εικονιζόμενο. Το κλασικό αυτό όχημα είναι αυθεντικό Cortina 1500 GT και θα διατεθεί σε δημοπρασία στις 20 Αυγούστου από την εταιρεία Historics at Brooklands, σε τιμή που εκτιμάται ότι θα κυμανθεί μεταξύ 24.000 έως 28.000 λίρες Αγγλίας (28.620 – 33.400 ευρώ).

Το κορυφαίο στην γκάμα εκείνης της εποχής Cortina, εφοδιάζεται με 1.5 λτ. κινητήρα απόδοσης 78 ίππων και 123 Nm ροπής, ο οποίος επιτάχυνε το σεντάν αμάξωμα των 4.270 χλστ. μήκους και 840 κιλών από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 13,1 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα έφτανε τα 148 χλμ./ώρα. Νούμερα αν μη τι άλλο πολύ καλά για ένα μεσαίο αυτοκίνητο πριν από μισό αιώνα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η 67χρονη Aparecida Schunck, πεθερά του 86 ετών «αφεντικού» της Formula 1 Bernie Ecclestone, έπεσε θύμα απαγωγής στην περιοχή Ιντερλάγκος της Βραζιλίας. Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, οι απαγωγείς ζητούν το ποσό των 120.000.000 ρεάλ Βραζιλίας (περίπου 33,3 εκατομμύρια ευρώ), ποσό το οποίο είναι το μεγαλύτερο για λύτρα που έχει ζητηθεί στην ιστορία της Βραζιλίας.

Η Aparecida Schunck είναι η μητέρα της τρίτης συζύγου του Bernie Ecclestone, της 39χρονης Fabiana Flosi με την οποία παντρεύτηκαν το 2012, ύστερα από γνωριμία που έγινε το 2009 στο GP Βραζιλίας.

Στην περίπτωση που η είδηση αυτή για την απαγωγή είναι αληθινή, δεν θα είναι και η πρώτη φορά που ο Bernie Ecclestone έρχεται αντιμέτωπος με ένα τέτοιο συμβάν. Το 2012, ο απαγωγέας Martin Peckam είχε φυλακιστεί για 5 χρόνια, ύστερα από απειλές για απαγωγή της κόρης του Ecclestone την Tamara, αν δεν του έδινε λύτρα 200.00 στερλινών (239.000 ευρώ).

Άραγε θα διαθέσει το ποσό των 120 εκατομμυρίων ρεάλ Βραζιλίας για την πεθερούλα του, ή θα νιώθει ευτυχισμένος που την απήγαγαν;

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο μικρομεσαίο σεντάν Lada Vesta, κάνει την πρώτη εμφάνισή του και σε ηλεκτροκίνητη έκδοση, μέσω του πρωτότυπου Lada Vesta EV. Εξωτερικά, δε διαφέρει από το βενζινοκίνητο Vesta, ενώ το μόνο στοιχείο που υποδηλώνει ότι είναι ηλεκτρικό, είναι το λογότυπο EV στην πόρτα του πορτ μπαγκάζ. Παράλληλα, στη θέση της τάπας του ρεζερβουάρ έχει τοποθετηθεί η υποδοχή για την πρίζα.

Το πρωτότυπο αυτό ηλεκτρικό Vesta εφοδιάζεται με κινητήρα ισχύος 82 ίππων, ο οποίος τροφοδοτείται μέσω μπαταρίας ιόντων λιθίου χωρητικότητας 25 kWh. To Vesta EV επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 15,5 δευτερόλεπτα, η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 140 χλμ./ώρα, ενώ η αυτονομία φτάνει τα 150 χιλιόμετρα. Οι μπαταρίες είναι τοποθετημένες κάτω από το πίσω κάθισμα και για μια πλήρη φόρτιση μέσω οικιακής πρίζας χρειάζονται 9 ώρες.

Σίγουρα ακόμα υπάρχουν αρκετά περιθώρια βελτίωσης, ωστόσο είναι μια πολύ καλή αρχή για περεταίρω εξέλιξη ενός φθηνού οικογενειακού ηλεκτρικού.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το ανανεωμένο Audi A3 ξεκινά τη διάθεσή του και στην χώρα μας, σε τιμές που ξεκινούν από 21.500 ευρώ για την αρχική έκδοση βενζίνης 1.0 TFSI 116 hp και από 26.400 το ντίζελ Α3 1.6 TDI 110 hp, σε τρία επίπεδα εξοπλισμού και σε τέσσερις τύπους αμαξωμάτων (3θυρο, 5θυρο, σεντάν και κάμπριο).

Το ανανεωμένο μικρομεσαίο Audi φέρει αρκετές σχεδιαστικές αλλαγές τόσο στο αμάξωμα όσο και στο εσωτερικό, όπως είναι το ανασχεδιασμένο εμπρός και πίσω άκρο, οι νέες επενδύσεις στο εσωτερικό, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, το νέας γενιάς σύστημα infotainment, τα νέας σχεδίασης τιμόνια κ.λπ.

Από το βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται όλα τα σύγχρονα στοιχεία ανέσεων και ασφαλείας, καθώς και –μεταξύ άλλων- εμπρός προβολείς Xenon Plus, ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, σπορ δερμάτινο τιμόνι, ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών, μηχανικός κλιματισμός κ.λπ.

Οι αναλυτικές τιμές ανά έκδοση και κινητήρα του ανανεωμένου Audi A3 είναι οι εξής παρακάτω:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Με απώτερο σκοπό τη βελτίωση των αυτοκινήτων μέσα από το μηχανοκίνητο αθλητισμό, η ομάδα Toyota Gazoo Racing WRC εργάστηκε πάνω στην εξέλιξη του Toyota Yaris WRC επί εννέα μήνες. Μετά από εξαιρετική ομαδική εργασία, το Toyota Yaris WRC έκανε την πρώτη του εμφάνιση φέτος την άνοιξη στους γρήγορους χωμάτινους δρόμους της Φινλανδίας, πριν κατευθυνθεί στη νότια Ευρώπη. Αυτό το εντατικό πρόγραμμα δοκιμών επιβεβαίωσε ότι το Yaris WRC, το οποίο θα τρέξει την επόμενη σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) είναι ένα άριστα σχεδιασμένο αυτοκίνητο.

Με απόλυτη μυστικότητα αλλά και γεμάτη ενθουσιασμό, η Toyota Gazoo Racing WRC team έκανε το πρώτο shakedown του Yaris WRC φέτος το Μάιο, όχι μακριά από τα εργαστήρια της ομάδας στην πόλη Puuppola της Φινλανδίας. Αν και το Toyota Yaris έχει συγκεντρώσει τώρα πάνω από 5.000 χλμ. δοκιμών στο δρόμο, παραμένει στα πρώτα στάδια εξέλιξης.

«Εργαστήκαμε σκληρά για να είμαστε στην ώρα μας» παραδέχτηκε ο Tommi Mäkinen, Επικεφαλής Ομάδας της Toyota Gazoo Racing WRC. «Έχουμε ολοκληρώσει πολλούς κύκλους δοκιμών από το Μάιο και ακολουθούμε πιστά το πρόγραμμα. Η προσθήκη ενός δεύτερου αυτοκινήτου μας βοήθησε να εντείνουμε το ρυθμό και να διευρύνουμε το φάσμα δοκιμών εξέλιξης. Θέλουμε να κάνουμε δοκιμές σε όλα τα είδη συνθηκών και επιφανειών, ώστε να είμαστε έτοιμοι για το 2017»

Οι Tommi Mäkinen, Juho Hanninen και στη συνέχεια ο Jarkko Nikara κάθισαν όλοι με τη σειρά στο τιμόνι του Toyota Yaris WRC πριν μοιραστούν το πρόγραμμα εξέλιξης σε διάφορους δρόμους που έχουν επιλεγεί.

«Την πρώτη φορά που οδήγησα το Yaris WRC, ήμουν πραγματικά εντυπωσιασμένος!» εξήγησε ο Juho Hanninen, οδηγός δοκιμών της Toyota Gazoo Racing WRC team. «Η οδική συμπεριφορά και ισορροπία του αυτοκινήτου ήταν τέλειες. Η δουλειά που έχει γίνει στη σχεδίαση εξαιρετική».

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο από τις δοκιμές:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το περασμένο Σάββατο συνέβη ένα θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα στην πίστα του Nürburgring, όπου δυστυχώς βρήκαν τραγικό θάνατο δύο άνθρωποι, ενώ τραυματίστηκαν άλλοι τρεις, μεταξύ αυτών ο ένας σοβαρά.

Οι δύο που σκοτώθηκαν ήταν ένας Γάλλος οδηγός και η 29 ετών συνεπιβάτης του εικονιζόμενου Honda Civic. Ο οδηγός του έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου το βροχερό Σάββατο και προσέκρουσε με μεγάλη σφοδρότητα με ένα αυτοκίνητο ασφαλείας Opel Zafira, που βρισκόταν σταματημένο στην άκρη του δρόμου, λόγω εξόδου.

Μάλιστα οι δύο από τους τρεις τραυματίες, είναι εργαζόμενοι στην πίστα, οι οποίοι βρίσκονταν εκείνη την στιγμή στο σημείο που έφυγε και το Civic, για να παράσχουν βοήθεια στο Zafira και να το απομακρύνουν από την πίστα.

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, τα αίτια του θανατηφόρου τροχαίου οφείλονται στην υπερβολική ταχύτητα που είχε αναπτύξει στο βρεγμένο οδόστρωμα ο οδηγός του Civic.

Παρακολουθείστε και το βίντεο από το σημείο του τροχαίου:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr