Το νέο, τρίτης γενιάς i30 παρουσίασε η Hyundai, το οποίο είναι πλήρως εκσυγχρονισμένο σε κάθε επίπεδο, ενώ η διάθεσή του στην Ευρώπη θα ξεκινήσει από τις αρχές του 2017. Το νέο i30 είναι σχεδιασμένο, εξελιγμένο και δοκιμασμένο στην Ευρώπη, όπου θα γίνεται και η παραγωγή του.

Εξωτερικά το νέο μικρομεσαίο Hyundai διαφέρει ριζικά σε σχέση με το προγενέστερο, ωστόσο οι διαστάσεις του δεν άλλαξαν σημαντικά, αφού έχει μήκος 4.340 χλστ. (+40 χλστ.), πλάτος 1.795 χλστ. (+15 χλστ.), ύψος 1.455 χλστ. (-17 χλστ.) και μεταξόνιο 2.650 χλστ. (ίδιο). Στο εμπρός άκρο του με το χαμηλό ρύγχος διακρίνονται η νέα «κυματοειδής» μάσκα, τα full LED φωτιστικά σώματα και τα κάθετα φώτα ημέρας LED. Στο πλαϊνό τμήμα κυριαρχεί το αιχμηρό νεύρο που διατρέχει όλο το αμάξωμα, ενώ πίσω συναντούμε νέα αισθητική με παραλληλόγραμμα φανάρια και ανάγλυφες επιφάνειες. Επίσης, το νέο i30 θα είναι διαθέσιμο με ζάντες αλουμινίου 16 ή 17 ιντσών και σε 12 χρώματα αμαξώματος.

Εντελώς νέο και λιγότερο «φλύαρο» είναι το εσωτερικό του νέου i30 με ίσιες γραμμές και μινιμάλ αισθητική. Για πρώτη φορά τοποθετείται στο πάνω μέρος η -προαιρετική- οθόνη των 8 ιντσών του συστήματος πολυμέσων. Επίσης, το νέο i30 προσφέρει άνετους χώρους για τους επιβάτες και μεγαλύτερο κατά 17 λίτρα χώρο αποσκευών (395 λτ.).

Στους κινητήρες υπάρχει μια ευρεία γκάμα, τόσο σε βενζίνης όσο και σε πετρελαίου. Ντεμπούτο στο νέο i30 κάνει ο ολοκαίνουργιος 1.4 T-GDI των 140 ίππων, ενώ υπάρχει ακόμα ο 1.0 T-GDI 120 PS και ο βασικός 1.4 λτ. 100 PS. Στους πετρελαίου περιλαμβάνεται ένας 1.600άρης με 95, 110 και 136 ίππους (βλ. παρακάτω πίνακα τεχνικών χαρακτηριστικών).

Το νέο i30 έχει δοκιμαστεί εντατικά στους δρόμους της Ευρώπης και στην απαιτητική πίστα του Nürburgring, έτσι ώστε να είναι σύμφωνο με τα πρότυπα οδήγησης των ευρωπαίων. Οι αναρτήσεις του με τα γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και τους πολλαπλούς συνδέσμους πίσω έχουν πλήρως επαναρυθμιστεί, όπως επίσης το τιμόνι το οποίο είναι κατά 10% πιο άμεσο.

Στον εξοπλισμό ασφαλείας περιλαμβάνονται όλα τα σύγχρονα συστήματα που προλαμβάνουν ένα ατύχημα, όπως είναι η αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης, η προειδοποίηση για όχημα σε τυφλή γωνία, η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, η ενημέρωση των ορίων ταχύτητας κ.λπ.

Σημαντικά αναβαθμισμένο είναι και στον τομέα της παθητικής ασφαλείας, μέσω της χρήσης χάλυβα υψηλής αντοχής σε ποσοστό 53%, ο οποίος προσφέρει και αυξημένη ακαμψία κατά 22%, καθώς και οι στάνταρ επτά αερόσακοι.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Audi παρουσιάζει το νέο A5 Sportback παράλληλα με το πιο σπορ S5 Sportback, τρεις μήνες μετά την παρουσίαση του νέου A5 Coupe. Το νέο μεγάλο 4θυρο κουπέ Audi διακρίνεται για τον όμορφο και δυναμικό του σχεδιασμό, με πιο αιχμηρή αισθητική σε σχέση με το προγενέστερο, το οποίο είχε παρουσιαστεί το 2007. Παράλληλα μεγάλωσε ελαφρώς σε διαστάσεις και έχει μήκος 4.733 χλστ., πλάτος 1.843 χλστ., ύψος 1.386 χλστ. και μεταξόνιο 2.824 χλστ.

Πλήρως εκσυγχρονισμένο είναι και το εσωτερικό, τόσο σε σχεδιασμό όσο και σε τεχνολογία, ενώ προσφέρει μεγαλύτερους χώρους μεγαλύτερους χώρους για τους επιβάτες και ίδιο χώρο αποσκευών (480 λίτρα). Μεταξύ των σημείων αναφοράς είναι η οθόνη των 8,3 ιντσών του συστήματος πολυμέσων MMI, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με την TFT οθόνη των 12,3 ιντσών, το head-up display και το tablet με την οθόνη των 10,1 ιντσών για τους πίσω επιβάτες. Επίσης, το νέο A5 Sportback εφοδιάζεται με μια πλειάδα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού, που αυξάνουν σημαντικά τα επίπεδα ενεργητικής ασφαλείας.

Για την κίνηση του νέου A5 Sportback υπάρχουν δύο TFSI κινητήρες και τρεις TDI, ισχύoς μεταξύ 190 και 286 ίππων. Ο 2.0 TFSI στην αρχική του έκδοση αποδίδει 190 ίππους και 320 Nm ροπής, ενώ ο ισχυρότερος 252 ίππους και 370 Nm ροπής (0-100 χλμ./ώρα σε 6,0 δευτερόλεπτα). Στους πετρελαιοκινητήρες υπάρχει ο 2.0 TDI με 190 ίππους και 400 Nm ροπής, με κατανάλωση από 4,2 λτ./100 χλμ. και 0-100 χλμ./ώρα σε 7,4 δλ. με την τετρακίνηση και το 7άρι Stronic. Υπάρχει και έκδοση ultra με 4,1 λτ./100 χλμ. κατανάλωση. Πιο πάνω τοποθετείται ο 3.0 TDI V6 με 218 ίππους και 400 Nm ροπής ή με 286 ίππους και 670 Nm ροπής.

Για όσους αναζητούν ακόμα υψηλότερες επιδόσεις και πιο σπορ γενικότερα χαρακτηριστικά τόσο σε εμφάνιση όσο και σε οδική συμπεριφορά, προσφέρεται το νέο Audi S5 Sportback. Την κίνησή του αναλαμβάνει το 3.0 TFSI V6 μηχανικό σύνολο με 354 ίππους και 500 Nm ροπής, το οποίο επιταχύνει το μεγάλο αυτοκίνητο από 0-100 χλμ./ώρα σε 4,7 δευτερόλεπτα.

Παράλληλα υπάρχει και το πιο «πράσινο» Audi A5 Sportback g-tron με κινητήρα διπλού καυσίμου (φυσικό αέριο ή βενζίνη). Την τροφοδοσία του αναλαμβάνει ο 2.0 TFSI των 170 ίππων και 270 Nm ροπής, ο οποίος προσφέρει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 8,5 δλ., κατανάλωση λιγότερο από 4 κιλά/100 χλμ. (ισοδυναμούν με 3,55€/100 χλμ.) και εκπομπές CO2 160,9 γρ./χλμ. Οι δεξαμενές αποθήκευσης του CNG είναι κατασκευασμένες από ελαφριά υλικά (ανθρακόνημα και ίνες γυαλιού) και έχουν χωρητικότητα 19 κιλών, προσφέροντας αυτονομία έως 500 χιλιομέτρων, συν 450 χλμ. από το ρεζερβουάρ βενζίνης.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Kia παρουσίασε το νέο και πρώτο της αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων για χρήση σε αυτοκίνητα με κίνηση στους εμπρός τροχούς (FWD 8AT). Αυτό αναπτύχθηκε από τον Κορεάτη κατασκευαστή, για να προσφέρει υψηλό επίπεδο μηχανικής απόδοσης και ομαλές αλλαγές ταχυτήτων. Το νέο FWD 8AT καταλαμβάνει τον ίδιο χώρο με ένα συμβατικό 6τάχυτο κιβώτιο και ζυγίζει 3,5 κιλά λιγότερο.

Οι μηχανικοί της Kia δεν είναι η πρώτη φορά που αναπτύσσουν ένα 8τάχυτο κιβώτιο, αφού έχουν ήδη 8άρι για κίνηση στους πίσω τροχούς. Ωστόσο, σύμφωνα με την Kia η ενσωμάτωση ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων σε ένα προσθιοκίνητο μοντέλο είναι απίστευτα δύσκολη, λόγω των περιορισμών στον χώρο του κινητήρα (μαζί με τις αναρτήσεις και τα βοηθητικά συστήματα) και της μετάδοσης εγκάρσια.

Το νέο αυτό 8τάχυτο κιβώτιο ξεκίνησε να αναπτύσσεται από το 2012 και φέρει συνολικά 143 νέες πατενταρισμένες τεχνολογίες για να εξασφαλιστεί υψηλού επιπέδου απόδοση και αποτελεσματικότητα σε μια κόμπακτ δομή. Για τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου, οι μηχανικοί της Kia μείωσαν σημαντικά το μέγεθος της αντλίας λαδιού (κύρια πηγή της απώλειας ενέργειας σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) και απλοποίησαν τη δομή του σώματος της βαλβίδας. Έτσι μείωσαν τον αριθμό των βαλβίδων ελέγχου από 20 σε 12, εξασφαλίζοντας έτσι γρηγορότερες αλλαγές ταχυτήτων.

Με την ενσωμάτωση ενός πρόσθετου συμπλέκτη, η αναλογία της μεγαλύτερης ταχύτητας με την χαμηλότερη στο κιβώτιο έχει αυξηθεί κατά 34% σε σχέση με το 6άρι αυτόματο, με αποτέλεσμα να προσφέρει μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου, λιγότερο θόρυβο και κραδασμούς σε υψηλές ταχύτητες, καλύτερη επιτάχυνση και βελτιωμένη απόκριση στις χαμηλές ταχύτητες μετάδοσης.

Το νέο αυτό 8τάχυτο κιβώτιο της Kia θα κάνει ντεμπούτο στο Cadenza, το οποίο θα ξεκινήσει να πωλείται σε επιλεγμένες αγορές παγκοσμίως και θα είναι στάνταρ στα μοντέλα με τον κινητήρα βενζίνης 3.3 λτ. V6 GDI.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ένα θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα συνέβη στην λεωφόρο Kutuzovsky της Μόσχας, μεταξύ μιας BMW Σειράς 7 και μιας Mercedes CLS. Όπως φαίνεται από το βίντεο, ο οδηγός της Mercedes έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και προσέκρουσε με μεγάλη σφοδρότητα στο προεδρικό αυτοκίνητο, το οποίο ανήκε στην Ομοσπονδία του Συμβουλίου της Ρωσίας.

Στο τιμόνι της BMW βρισκόταν ο καλύτερος οδηγός του Βλαντίμιρ Πούτιν, ο οποίος είχε 40 χρόνια εμπειρίας και μετέφερε διάφορους πρωθυπουργούς και βουλευτές. Δυστυχώς, όταν κατέφθασε το ασθενοφόρο ο προεδρικός οδηγός ήταν νεκρός, ενώ εκείνος της CLS μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο σε κρίσιμη κατάσταση.

Παρακολουθείστε παρακάτω τα βίντεο από τη μοιραία σύγκρουση:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Opel λανσάρει το OPC Line Sport Pack για το νέο 5θυρο Astra, ενισχύοντας την αθλητική του εμφάνιση, μέσω των αρκετών αλλαγών που υπάρχουν στο αμάξωμά του.

Οι νέες προσθήκες αφορούν τον πιο δυναμικού σχεδιασμού εμπρός προφυλακτήρα με τους μεγαλύτερους αεραγωγούς στην θέση των φώτων ομίχλης, τις ποδιές στα μασπιέ και το νέο πίσω προφυλακτήρα με ανασχεδιασμένο διαχύτη.

Όλα τα τμήματα του OPC Line Sport Pack είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε έξι μεταλλικά χρώματα (Sovereign Silver, Mineral Black, Deep Sky Blue, Dark Caramel, Cosmic Grey, Emerald Green) και δύο παστέλ (Summit White, Absolute Red).

Το OPC Line Sport Pack προσφέρεται με τα επίπεδα εξοπλισμού Active, Dynamicκαι Innovation, ενώ το επιπλέον κόστος στη Γερμανία ανέρχεται στο ποσό των 1.150 ευρώ (με 19% Φ.Π.Α.).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το ταχύτερο Nissan Qashqai στον κόσμο δεν είναι άλλο από το Qashqai-R των 1.500 ίππων, το οποίο μπορεί να γίνει δικό σας με μόλις 10 λίρες Αγγλίας! (12 ευρώ).

Οι σπεσιαλίστες της Βρετανικής εταιρείας βελτιώσεων Severn Valley Motorsport είχαν πάρει ένα νορμάλ Qashqai+2 με τον 1.600άρη κινητήρα βενζίνης και το μεταμόρφωσαν σε SUV GT-R. Aπό έξω είναι Qashqai, αλλά ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων, η τετρακίνηση και λοιπά μηχανικά μέρη προέρχονται από Nissan GT-R. Παράλληλα ο V6 3.8 λτ. κινητήρας δέχτηκε και αυτός με την σειρά του πολλές μετατροπές, έτσι ώστε να φτάσει τους 1.500 ίππους. Πρόσφατα η SVM έκανε και μια μετατροπή σε Navara με 800+ ίππους, τοποθετώντας και σε αυτό μοτέρ από GT-R.

Τώρα η SVM προσφέρει το Qashqai-R μέσω διαγωνισμού, όπου ο ενδιαφερόμενος θα πρέπει να απαντήσει σωστά τρεις ερωτήσεις για να κληρωθεί. Με 10 λίρες Αγγλίας (12 ευρώ) προσφέρεται ένας κλήρος, ενώ με 25 λίρες (30 ευρώ) προσφέρονται 3 κλήροι.

Για να λάβετε μέρος στο διαγωνισμό Πατήστε Εδώ και καλή σας τύχη!

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο Ford Focus RS, εκτός από το ότι για πρώτη φορά είναι τετρακίνητο, διαθέτει -μεταξύ άλλων- και το σύστημα Drift Mode το οποίο βοηθά στον οδηγό να πετυχαίνει ελεγχόμενη υπερστροφή. Ωστόσο, χρειάζονται λεπτοί χειρισμοί και σίγουρα κάποια εξάσκηση και έμπειρα χέρια για να επιτευχθεί η επιθυμητή πλαγιολίσθηση, ειδικά σε ένα δημόσιο όπου ένα λάθος μπορεί να στοιχίσει πολύ ακριβά.

Όπως δυστυχώς συνέβηκε με τον οδηγό ενός ολοκαίνουργιου Focus RS, που στην προσπάθειά του να το στρίψει με το πλάι σε μια ανηφορική στροφή και να εντυπωσιάσει τους υπόλοιπους οδηγούς από το New York ST Owners Club, τελικά κατέληξε στο χαντάκι. Όπως φαίνεται από το βίντεο το αυτοκίνητο συγκρούστηκε με σφοδρότητα με το πλαϊνό του τμήμα στο βουνό και λίγο έλειψε να ανατραπεί, ωστόσο οι ζημιές που υπέστη πρέπει να είναι πολλές.

Παρακολουθείστε το βίντεο από το ατύχημα:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Land Rover αποκαλύπτει για πρώτη φορά το νέο Discovery, το οποίο θα κάνει παγκόσμια πρεμιέρα στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού (στις 28 Σεπτεμβρίου).

Προς το παρόν η Βρετανική μάρκα είναι πολύ φειδωλή στις δηλώσεις της, αφού τα μόνα στοιχεία που αναφέρει είναι ότι θα είναι μεγάλο και -παραδοσιακά- επταθέσιο και ότι πρόκειται για ένα ιδιαίτερα ελκυστικό, εξαιρετικά ευέλικτο και ικανό premium SUV. Ωστόσο, το προγενέστερο Discovery το χαρακτήριζε ως το απόλυτο όχημα για όλα τα εδάφη, που σημαίνει ότι θα χάσει κάποια από τα σκληροτράχηlα εκτός δρόμου χαρακτηριστικά του, στο βωμό των SUV.

Άλλωστε, σε όλες τις γενιές του το Discovery ξεχώριζε για τις μεγάλες διαστάσεις του, την πολυτέλεια και τις πολύ καλές εκτός δρόμου ικανότητές του, ενώ εφοδιαζόταν με πληθώρα επιλογών μετάδοσης της κίνησης και ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης για κίνηση εκτός της ασφάλτου.

Από τις πρώτες φωτογραφίες που δίνει στη δημοσιότητα η Land Rover, φαίνεται ότι το νέο Discovery ξεφεύγει τελείως από την τετράγωνη αισθητική των προγενέστερων μοντέλων (κάτι όμως που άρεσε σε πολλούς) και ακολουθεί τα νέα, πιο δυναμικά σχεδιαστικά πρότυπα, θυμίζοντας περισσότερο ένα σπορτίφ και πολυτελές SUV παρά ένα πιο σκληροτράχηλο 4×4.

Στους κινητήρες, η Land Rover διαθέτει μια ευρεία γκάμα βενζίνης και πετρελαίου χωρητικότητας 2.0 λτ. (π.χ. στο Discovery Sport), αλλά και 3.0 λτ. που εφοδιάζουν το Range Rover, κάποιοι από τους οποίους θα εφοδιάζουν και το νέο Discovery.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τη δική του ιστορία έχει γράψει στον χώρο της αυτοκίνησης και το Ford Sierra Cosworth, το οποίο τρεις δεκαετίες μετά συνεχίζει και προκαλεί θαυμασμό στο άκουσμα του ονόματός του. Πόσο μάλλον όταν πρόκειται για ένα από τα 500 Sierra Cosworth RS500 που βρίσκονται εν ζωή και μάλιστα σε τέλεια κατάσταση παρά τα 29 του χρόνια.

Το συγκεκριμένο είναι το νούμερο 50 που κατασκευάστηκε και παραδόθηκε τον Αύγουστο του 1987 στον πρώτο κάτοχό του. Αυτός το κράτησε για μόλις ένα χρόνο μέχρι το καλοκαίρι του 1988, ενώ στα χέρια του δεύτερου ιδιοκτήτη του παρέμεινε έως το 1995. Ο τρίτος το κράτησε μέχρι το 2011 και ο τέταρτος του έκανε ένα πλήρες σέρβις το 2015, άλλαξε δίσκο πλατό και ιμάντα, ενώ τοποθέτησε και νέα ανοξείδωτη εξάτμιση. Σε δημοπρασία που έγινε στις 3 Σεπτεμβρίου άλλαξε πάλι χέρια και πωλήθηκε στην τιμή των 50.630 λιρών Αγγλίας (60.000 ευρώ.).

Πληροφοριακά, το Sierra Cosworth RS500 εφοδιαζόταν με 2λιτρο κινητήρα ισχύος 227 ίππων και 277 Nmροπής, ζύγιζε 1.207 κιλά, επιτάχυνε από 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 6,1 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα έφτανε τα 248 χλμ./ώρα. Νούμερα αν μη τι άλλο εντυπωσιακά για πριν από 30 χρόνια.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τις νέες προσφορές της ανακοίνωσε η Toyota για το μήνα Σεπτέμβριο, στα πλαίσια της προωθητικής ενέργειας «Προνόμια Αγοράς Toyota» με εκπτώσεις που φτάνουν έως και τα 1.500 ευρώ, ανάλογα με το μοντέλο. Πιο αναλυτικά ισχύουν οι εξής παρακάτω προσφορές και αρχικές τιμές:

Aygo: Όφελος 400 ευρώ και τιμή από 9.670 ευρώ

Yaris: Όφελος 650 ευρώ και τιμή από 11.555 ευρώ

Yaris Hybrid: Όφελος 1.200 ευρώ, 10ετής εγγύηση υβριδικής μπαταρίας και τιμή από 15.815 ευρώ

Auris: Όφελος 800 ευρώ και τιμή από 15.370 ευρώ

Auris Hybrid: Όφελος 1.500 ευρώ, 10ετής εγγύηση υβριδικής μπαταρίας και τιμή από 19.605 ευρώ

Avensis: Όφελος 1.000 ευρώ και τιμή από 25.540 ευρώ

Prius (νέο): Όφελος 1.000 ευρώ και τιμή από 29.365 ευρώ

RAV4: Όφελος 1.500 ευρώ και τιμή από 24.750 ευρώ

RAV4 Hybrid: Όφελος 1.500 ευρώ, 10ετής εγγύηση μπαταρίας και τιμή από 38.590 ευρώ

Hilux (νέο): Όφελος έως 500 ευρώ και τιμή από 22.855 ευρώ

Σημείωση: Όλες οι παραπάνω τιμές περιλαμβάνουν όφελος προωθητικού προγράμματος και ισχύουν από 1/9/2016 μέχρι 30/9/2016.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το πιο δημοφιλές μοντέλο της Skoda, η Octavia γιορτάζει 20 χρόνια από το πρώτο αυτοκίνητο που κύλισε από την γραμμή παραγωγής στις 3 Σεπτεμβρίου του 1996, υπό την παρουσία του πρώην Προέδρου της Τσεχίας, του Βάτσλαβ Χάβελ. 

Όλα ξεκίνησαν το Φεβρουάριο του 1995 στη Mlada Boleslav, όταν τέθηκε ο πρώτος θεμέλιος λίθος της νέας γραμμής παραγωγής, η οποία ήταν έτοιμη 18 μήνες αργότερα. Για την παραγωγή της Octavia δημιουργήθηκαν συνολικά 32.000 τ.μ., συν 2.500 τ.μ. γραφεία και 3.000 τ.μ. λοιπές εγκαταστάσεις. Το Μάρτιο του 1996 ολοκληρώθηκε το νέο βαφείο, όπου συνολικά 1.800 οχήματα βάφονταν καθημερινά, μαζί με την Felicia.

Η εξέλιξη της πρώτης Octavia ξεκίνησε το 1992, ένα χρόνο μετά την ένωση της Skoda με τον όμιλο VW. Ως βάση χρησιμοποιήθηκε η πλατφόρμα PQ34, πάνω στην οποία «χτίζονταν» και άλλα μοντέλα του VW Group, όπως ήταν -μεταξύ άλλων- και το VW Golf Mk4.

Η πρώτης γενιάς Octavia ξεχώριζε για τον πολύ μεγάλο χώρο αποσκευών των 528 λίτρων, την προσεγμένη ποιότητα (μετά την προσθήκη του νέου ταμπλό) και τα επίπεδα ασφαλείας για την εποχή της. Ήταν διαθέσιμη με μια ευρεία γκάμα κινητήρων βενζίνης που ξεκινούσε από τα 1.4 λτ. με 60 ίππους και έφτανε με τον 1.8Τ κινητήρα τους 180 ίππους στην κορυφαία έκδοση RS, ενώ στους ντίζελ υπήρχε ο 1.9 λτ. TDI με ισχύ από 68 έως 130 ίππους.

Από τις 3 Σεπτεμβρίου 1996 μέχρι σήμερα έχουν κατασκευαστεί πάνω από 5 εκατομμύρια Octavia. Εκτός από την Τσεχία παράγεται και σε άλλα εργοστάσια της Skoda που βρίσκονται στην Ρωσία, Ινδία, Κίνα και Καζακστάν.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Πριν από 32 χρόνια το 1984, η Toyota παρουσίασε το Land Cruiser 70, το οποίο παραμένει στην παραγωγή, ενώ η ιαπωνική μάρκα θα το διατηρήσει και μάλιστα θα το ανανεώσει, λόγω της ζήτησης που υπάρχει σε μεγάλες αγορές, όπως είναι στην Αυστραλία.

Ο εκπρόσωπος της Toyota Αυστραλίας Stephan Coughlan, δήλωσε στο Motoring ότι το Land Cruiser 70 είναι «ένα αναπόσπαστο μέλος στην οικογένεια της Toyota και ένα πολύ αγαπημένο όχημα στην Αυστραλία», ενώ πρόσθεσε ότι θα γίνουν και κάποιες αναβαθμίσεις, χωρίς να χάσει τον αυθεντικό εκτός δρόμου χαρακτήρα του.

Μία από αυτές είναι και η αναβάθμιση του κινητήρα πετρελαίου 4.5 λτ. V8., στον οποίο θα επαναπρογραμματιστεί ο εγκέφαλος, θα τοποθετηθούν νέα μπεκ και φίλτρο μικροσωματιδίων. Επίσης, στον εξοπλισμό ασφαλείας θα προστεθούν αερόσακοι οροφής και γονάτων οδηγού.

Στην Αυστραλία (πωλείται επίσης στη Ν. Αφρική και στα Η.Α.Ε.), το Land Cruiser 70 διατίθεται σε 5θυρο αλλά και σε pick-up με μονή η διπλή καμπίνα και τροφοδοτείται με V8 4.5 λτ. κινητήρα πετρελαίου, απόδοσης 205 ίππων και 430 Nm ροπής, μεταξύ 1.200 – 3.200 σ.α.λ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr