Η Kia παρουσίασε το νέο και πρώτο της αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων για χρήση σε αυτοκίνητα με κίνηση στους εμπρός τροχούς (FWD 8AT). Αυτό αναπτύχθηκε από τον Κορεάτη κατασκευαστή, για να προσφέρει υψηλό επίπεδο μηχανικής απόδοσης και ομαλές αλλαγές ταχυτήτων. Το νέο FWD 8AT καταλαμβάνει τον ίδιο χώρο με ένα συμβατικό 6τάχυτο κιβώτιο και ζυγίζει 3,5 κιλά λιγότερο.
Οι μηχανικοί της Kia δεν είναι η πρώτη φορά που αναπτύσσουν ένα 8τάχυτο κιβώτιο, αφού έχουν ήδη 8άρι για κίνηση στους πίσω τροχούς. Ωστόσο, σύμφωνα με την Kia η ενσωμάτωση ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων σε ένα προσθιοκίνητο μοντέλο είναι απίστευτα δύσκολη, λόγω των περιορισμών στον χώρο του κινητήρα (μαζί με τις αναρτήσεις και τα βοηθητικά συστήματα) και της μετάδοσης εγκάρσια.
Το νέο αυτό 8τάχυτο κιβώτιο ξεκίνησε να αναπτύσσεται από το 2012 και φέρει συνολικά 143 νέες πατενταρισμένες τεχνολογίες για να εξασφαλιστεί υψηλού επιπέδου απόδοση και αποτελεσματικότητα σε μια κόμπακτ δομή. Για τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου, οι μηχανικοί της Kia μείωσαν σημαντικά το μέγεθος της αντλίας λαδιού (κύρια πηγή της απώλειας ενέργειας σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) και απλοποίησαν τη δομή του σώματος της βαλβίδας. Έτσι μείωσαν τον αριθμό των βαλβίδων ελέγχου από 20 σε 12, εξασφαλίζοντας έτσι γρηγορότερες αλλαγές ταχυτήτων.
Με την ενσωμάτωση ενός πρόσθετου συμπλέκτη, η αναλογία της μεγαλύτερης ταχύτητας με την χαμηλότερη στο κιβώτιο έχει αυξηθεί κατά 34% σε σχέση με το 6άρι αυτόματο, με αποτέλεσμα να προσφέρει μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου, λιγότερο θόρυβο και κραδασμούς σε υψηλές ταχύτητες, καλύτερη επιτάχυνση και βελτιωμένη απόκριση στις χαμηλές ταχύτητες μετάδοσης.
Το νέο αυτό 8τάχυτο κιβώτιο της Kia θα κάνει ντεμπούτο στο Cadenza, το οποίο θα ξεκινήσει να πωλείται σε επιλεγμένες αγορές παγκοσμίως και θα είναι στάνταρ στα μοντέλα με τον κινητήρα βενζίνης 3.3 λτ. V6 GDI.
Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:
ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr
