Μια από τις μεγαλύτερες παρεμβάσεις που έχουν σχεδιαστεί τα τελευταία χρόνια στις γειτονιές της Κηφισιάς, της Νέας Ερυθραίας και της Εκάλης περνά πλέον από το στάδιο του σχεδιασμού σε εκείνο της χρηματοδοτημένης υλοποίησης.

Η χρηματοδότηση για την εκτεταμένη υπογείωση των εναέριων δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας στον Δήμο Κηφισιάς εγκρίθηκε, με το συνολικό πακέτο των παρεμβάσεων να φτάνει τα 43,58 εκατ. ευρώ. Το εντυπωσιακότερο ίσως μέγεθος του έργου είναι άλλο: μόνο το νέο υπόγειο καλώδιο του αμιγούς δικτύου Μέσης Τάσης εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 100 χιλιόμετρα. (Δήμος Κηφισιάς⁠)

Για τον κάτοικο όμως το πραγματικό ερώτημα είναι πολύ πιο απλό: πώς θα μοιάζει η γειτονιά όταν εξαφανιστούν από συγκεκριμένους δρόμους τα εναέρια καλώδια και οι μεγάλοι στύλοι – και τι θα χρειαστεί να προηγηθεί μέχρι να φτάσουμε εκεί;

Τι περιλαμβάνει το έργο των 43,58 εκατ. ευρώ

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του Δήμου Κηφισιάς, από το συνολικό ποσό τα 33,48 εκατ. ευρώ αφορούν την παρέμβαση του ΔΕΔΔΗΕ για την υπογείωση δικτύων Μέσης και Χαμηλής Τάσης.

Επιπλέον 10,1 εκατ. ευρώ προβλέπονται για συμπληρωματικές παρεμβάσεις του Δήμου. Από αυτά:

• περίπου 8,2 εκατ. ευρώ αφορούν νέο και αντικατάσταση υφιστάμενου δημοτικού ηλεκτροφωτισμού,
• περίπου 1,8 εκατ. ευρώ προορίζονται για επιλεκτικές διαπλατύνσεις πεζοδρομίων,
• το νέο δίκτυο δημοτικού φωτισμού θα αναπτυχθεί σε συνολικό μήκος περίπου 40 χιλιομέτρων.

Η παρέμβαση επομένως δεν περιορίζεται στο να «θαφτούν τα καλώδια». Σε ορισμένα σημεία μπορεί να αλλάξει συνολικά η εικόνα του δρόμου.

Τι θα βλέπει διαφορετικό ο κάτοικος

Στα τμήματα όπου ολοκληρωθεί η υπογείωση, οι σημερινοί στύλοι Μέσης Τάσης που φιλοξενούν τα ηλεκτρικά δίκτυα θα μπορούν να απομακρυνθούν.

Αυτό σημαίνει λιγότερα εναέρια καλώδια πάνω από δρόμους και δέντρα και, σε αρκετές περιπτώσεις, περισσότερο ελεύθερο χώρο στα πεζοδρόμια.

Εκεί όπου απαιτείται για την κατασκευή του έργου προβλέπονται μάλιστα διαπλατύνσεις πεζοδρομίων κατά περίπου 70 εκατοστά. Παράλληλα, όπου ο δημοτικός φωτισμός βρίσκεται σήμερα επάνω στους στύλους που θα αποξηλωθούν, προβλέπεται η εγκατάσταση νέων, χαμηλότερων στύλων φωτισμού.

Έτσι ένας δρόμος που σήμερα έχει στύλους, πολλαπλά εναέρια καλώδια και στενά σημεία για τους πεζούς μπορεί, μετά την ολοκλήρωση της παρέμβασης, να αποκτήσει εντελώς διαφορετική εικόνα.

Δεν θα γίνουν όμως έργα σε κάθε δρόμο

Εδώ βρίσκεται και η σημαντικότερη διευκρίνιση.

Η υπογείωση δεν αφορά αυτομάτως κάθε δρόμο του Δήμου Κηφισιάς.

Το έργο θα πραγματοποιηθεί στις τρεις Δημοτικές Ενότητες —Κηφισιά, Νέα Ερυθραία και Εκάλη— στα σημεία όπου σήμερα υπάρχει εναέριο δίκτυο Μέσης Τάσης και σύμφωνα με τον τεχνικό σχεδιασμό του ΔΕΔΔΗΕ.

Αυτό σημαίνει ότι δύο γειτονικοί δρόμοι ενδέχεται να μην αντιμετωπιστούν με τον ίδιο τρόπο, ανάλογα με τη σημερινή δομή του ηλεκτρικού δικτύου.

Το κρίσιμο στοιχείο που ακόμη λείπει είναι ο αναλυτικός χάρτης των οδών και η σειρά με την οποία θα αρχίσουν οι παρεμβάσεις.

Τι θα γίνει με τις παροχές των σπιτιών

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει και ένα σημείο που αφορά άμεσα ιδιοκτήτες και κατοίκους.

Στα τμήματα όπου θα υπογειωθεί το δίκτυο Μέσης Τάσης προβλέπεται παράλληλα η υπογείωση της Χαμηλής Τάσης, καθώς και η κάλυψη του κόστους σύνδεσης κατοικιών και άλλων κτιριακών εγκαταστάσεων με το νέο υπόγειο δίκτυο μέσω του χρηματοδοτικού σχήματος του έργου.

Οι τεχνικές λεπτομέρειες όμως για το πώς θα πραγματοποιούνται οι επιμέρους συνδέσεις ανά ακίνητο και τι θα απαιτείται από τους ιδιοκτήτες δεν έχουν ακόμη αποσαφηνιστεί αναλυτικά.

Τι θα αντιμετωπίσουν οι κάτοικοι μέχρι να εξαφανιστούν οι στύλοι

Ένα έργο τέτοιας έκτασης προϋποθέτει εκσκαφές, εργοτάξια, προσωρινές παρεμβάσεις στα πεζοδρόμια και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Ο Δήμος αναφέρει ότι οι εργασίες θα ξεκινήσουν σταδιακά σε συγκεκριμένες οδούς των τριών Δημοτικών Ενοτήτων και ότι θα προηγείται ενημέρωση κατοίκων και επαγγελματιών για προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και επιμέρους εργασίες. Προβλέπεται επίσης η λειτουργία helpdesk για την ενημέρωση των δημοτών κατά την υλοποίηση.

Μέχρι στιγμής, ωστόσο, δεν έχει δημοσιοποιηθεί αναλυτικός κατάλογος των πρώτων δρόμων ούτε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ανά φάση.

Και αυτό είναι πλέον το σημαντικότερο επόμενο βήμα για την ενημέρωση των κατοίκων.

Γιατί γίνεται η υπογείωση

Ο ΔΕΔΔΗΕ εντάσσει το έργο στον ευρύτερο στρατηγικό σχεδιασμό του για την ανθεκτικότητα και τον εκσυγχρονισμό του δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας. Ο επίσημος σχεδιασμός θέτει ως στόχο τη βελτίωση της αξιοπιστίας και της λειτουργικότητας των υποδομών και την αναβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος.

Η υπογείωση περιορίζει επίσης την έκθεση των συγκεκριμένων γραμμών σε εξωτερικούς παράγοντες, όπως πτώσεις δέντρων και ακραία καιρικά φαινόμενα.