Το Bolt EV είναι ένα ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό μοντέλο της Chevrolet με διαστάσεις κοντά σε αυτές ενός μικρού αυτοκινήτου και τιμές που θα ξεκινούν κάτω από τα 30.000 δολάρια, όταν ξεκινήσει τη διάθεσή του στις Η.Π.Α. λίγο πριν το τέλος του 2016. Ενδεικτικά, το BMW i3 με 130-160 χλμ. αυτονομίας κοστίζει στις Η.Π.Α. από 42.400 δολάρια και το Volt από 33.170 δολάρια.

Σχεδιαστικά, το μοντέλο παραγωγής βασίζεται πάνω στο ομώνυμο περσινό πρωτότυπο Bolt EV concept και διακρίνεται για το σχεδόν ενός όγκου αμάξωμά του, με το αυξημένο συνολικό ύψος και το πρακτικό και ευρύχωρο 5θυρο αμάξωμα.

Προς το παρόν, η Chevrolet δεν έχει κάνει γνωστά τα πλήρη τεχνικά στοιχεία του μοντέλου, τα οποία πιθανότατα θα μας τα αποκαλύψει την επόμενη εβδομάδα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Το μόνο που αναφέρεται είναι ότι το Bolt είναι σε θέση να προσφέρει αυτονομία κίνησης με μια πλήρη φόρτιση, πάνω από 320 χιλιόμετρα.

Τέλος, κατά τη διάρκεια της παρουσίασης του μοντέλου στην Έκθεση CES του Λας Βέγκας, η Chevrolet ανακοίνωσε ότι το Bolt EV θα έχει στο εσωτερικό του τις πλέον εξελιγμένες τεχνολογίες στο πεδίο της συνδεσιμότητας, ώστε να διευκολύνει τον οδηγό κατά τη χρήση του, δείχνοντάς του π.χ. μέσω του Συστήματος πλοήγησης, που μπορεί να βρίσκονται κοντινοί σταθμοί φόρτισης.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο με το Bolt EV:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Suzuki ανακοίνωσε σήμερα το νέο μικρό SUV μοντέλο της Vitrara Brezza (στα Ιταλικά Brezza σημαίνει αεράκι), για το οποίο παράλληλα δημοσίευσε και το πρώτο σκίτσο, ενώ η πρεμιέρα του θα γίνει στην έκθεση Auto Expo 2016 που θα γίνει στην Ινδία στις 5-9 Φεβρουαρίου. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το Vitrara Brezza δεν θα έχει σχέση με το μεγαλύτερα Vitara ή SX4 S-Cross, καθώς θα είναι πιο μικρό σε διαστάσεις και με μήκος κάτω από τα τέσσερα μέτρα.

Από το μοναδικό σκίτσο του νέου Vitara Brezza φαίνονται σχεδιαστικές ομοιότητες με το Vitara, ενώ μερικά στοιχεία που ξεχωρίζουν είναι οι τετραγωνισμένοι θόλοι των τροχών, το κοντό εμπρός καπό, η οροφή που μοιάζει με σανίδα του σερφ και η αυξημένη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος.

Το Vitara Brezza αναμένεται να εφοδιάζεται με τους κινητήρες του Suzuki Swift, όπως είναι ο βενζίνης των 1.2 λτ. και ο πετρελαίου των 1.3 λτ. Δεν αποκλείεται να διατεθεί και με το νέο τούρμπο 1.0 BoosterJet που περιλαμβάνεται στο νέο Suzuki Baleno.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Όλοι όσοι αγαπάμε τα αυτοκίνητά μας, θέλουμε να τα φροντίζουμε και να τα περιποιούμαστε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, ενώ σίγουρα κάποιοι θα ήθελαν να το έχουν ακόμα και μέσα στο σπίτι, ειδικά όταν είναι αγορασμένο καινούργιο και λαμποκοπάει.

Φανταστείτε λοιπόν να είχατε τη μεγάλη χαρά και τύχη να είστε ένας από τους μόλις 499 κατόχους Ferrari LaFerrari. Εκτός από το ότι δεν θα αφήνατε κόκκο σκόνης να κάτσει πάνω στο αμάξωμα ή στο εσωτερικό, θα είχατε χάσει παράλληλα και τον ύπνο σας, γιατί θα θέλατε να είστε συνεχώς μαζί της για να την χαζεύετε με τις ώρες και να την οδηγείτε.

Όμως υπάρχουν και κάποιες ακραίες περιπτώσεις, όπως ο κάτοχος της εικονιζόμενης LaFerrari, την οποία πάρκαρε μέσα στο σαλόνι του σπιτιού του και μάλλον θα μείνει εκεί χωρίς να κάνει άλλα χιλιόμετρα, με τον φόβο μην τύχει και πάθει κάτι το αυτοκίνητο, όπως έγινε πριν από λίγο καιρό σε δρόμο της Βουδαπέστης (δείτε το βίντεο). Αφήστε που η θέση που έχει μπει δε βολεύει, αφού καταργεί το τραπεζάκι του σαλονιού και εμποδίζει όσους θέλουν να δουν τηλεόραση…

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Αυτοκίνητα με ερπύστριες στην θέση των τροχών έχουμε δει κατά καιρούς σε διάφορα εργοστασιακά ή μη μοντέλα, όπως σε Nissan Juke, VW Touareg, στο Ford Ford F-150 RaptorTRAX του Ken Block κ.λπ. Όμως σε αυτή την περίπτωση ολόκληρο το αμάξωμα κάθισε πάνω σε ερπύστριες και όχι μόνο οι ρόδες.

Ένας παθιασμένος με τα αυτοκίνητα, ο Αντρέι Ρομανόφ, ηλεκτρολόγος από το Ομσκ της Ρωσίας πήρε ένα Lada Samara και έφτιαξε το… άρμα μάχης Samara «T-21099». Το «T» συμβολίζει το πρώτο γράμμα των ρωσικών τανκς, ενώ ο πενταψήφιος αριθμός προέρχεται από τον αριθμό κυκλοφορίας.

Μπορεί στην θέση του πύργου να μην τοποθετήθηκε κανόνι, πολυβόλα και θωράκιση, αλλά το αμάξωμα ενός 5θυρου Samara, προσφέροντας έτσι πιο άνετη οδήγηση. Παράλληλα οι ερπύστριες είναι χειροποίητες, ενώ οι τροχοί προέρχονται από παλιά μοντέλα Moskvich. Συνολικά χρειάστηκαν δύο μήνες εντατικής προσωπικής εργασίας, πολύ μεράκι και περίπου 300.000 ρούβλια (3.800 ευρώ).

Τελικά, μετά από αρκετές δυσκολίες για την ένωση του αμαξώματος και των μηχανικών μερών με τις ερπύστριες, το Samara «T-21099» κατάφερε να κινηθεί με επιτυχία σε χιονισμένους δρόμους. Ο κινητήρας βενζίνης που το τροφοδοτεί έχει ισχύ μόλις 90 ίππων και καταναλώνει περίπου 16 λτ./100 χλμ., ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 65 χλμ./ώρα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Στα δύο άκρα της γκάμας της, η ελληνική αντιπροσωπεία της Mercedes ανακοίνωσε τις τιμές του νέου μικρότερου ανοικτού μοντέλου της, του smart fortwo cabrio, αλλά και του νέου μεγαλύτερου ανοικτού μοντέλου της, της εντυπωσιακής Mercedes S-Class cabrio.

Το smart fortwo cabrio είναι η ανοικτή έκδοση του smart fortwo με ανοιγόμενη οροφή και αφαιρούμενα πλαϊνά πάνελ. Διατίθεται με κινητήρες 1.0 λίτρου με 71 ίππους και 0.9 turbo με 90 ίππους, που συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο twinamic 6 σχέσεων.

Οι τιμές του νέου smart fortwo cabrio ορίζονται από τα 16.895 ευρώ (15.935 ευρώ με απόσυρση) για την έκδοση 1.0-71 PS ή από 17.360 ευρώ (17.060 ευρώ με απόσυρση για το 0.9 turbo. Και στις δύο περιπτώσεις έχουμε μια σημαντική επιβάρυνση της τάξης των 3.400 ευρώ σε σχέση με το «κλειστό» smart fortwo.

Στο άλλο τιμολογιακό άκρο, η νέα Mercedes S-Class Cabrio εντυπωσιάζει με την παρουσία της, την πολυτέλειά της και την εκλεπτυσμένη της εμφάνιση, αλλά και με τις τιμές της. Αυτές ορίζονται στα 208.750 ευρώ για την S 500 των 455 ίππων, αλλά και στα 282.200 ευρώ για την κορυφαία Mercedes-AMG S 63 4MATIC των 585 ίππων.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Mahindra παρουσίασε το νέο pick-up μοντέλο της Imperio, το οποίο ξεκινά τη διάθεσή του στην Ινδία με αρχική τιμή των 6,25 εκατομμυρίων ρουπιών (8.650 ευρώ) χωρίς κανένα στοιχείο άνεσης ή ασφαλείας και με το ακριβότερο να κοστίζει 7.27 εκατομμύρια ρουπία (10.600 ευρώ). Το πιο σύγχρονο ελαφρύ ημιφορτηγό της Ινδικής φίρμας προσφέρεται σε αμάξωμα με μονή καμπίνα ή διπλή.

Το Imperio αποτελεί τον αντικαταστάτη του Genio, το οποίο διατίθεται και στην χώρα μας με κινητήρα 2.2 λτ. turbo diesel, απόδοσης 120 ίππων και 295 Nm ροπής. Η τιμή του ξεκινά από 15.150 ευρώ με εξοπλισμό που περιλαμβάνει air condition, υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικούς καθρέπτες κ.λπ., αλλά δίχως ABS και αερόσακους στη βασική έκδοση.

Την κίνηση του νέου Mahindra Imperio αναλαμβάνει ένα χαμηλής ισχύος 4κύλινδρο ντίζελ common rail μηχανικό σύνολο 2.5 λτ., με απόδοση 75 ίππων στις 3.200 σ.α.λ. και 220 Nm ροπής μεταξύ 1.400 και 2.200 σ.α.λ. Ο κινητήρας συνδυάζεται με 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και δύο modes μέσω του διακόπτη στο ταμπλό, τα «Power» και «Eco», επιτυγχάνοντας κατανάλωση 13,55 χλμ./λτ. (7,4 λτ./100 χλμ.).

Το μήκους 5.280 χλστ., πλάτους 1.890 χλστ., ύψους 1.943 χλστ., με μεταξόνιο 3.220 χλστ. και με απόσταση από το έδαφος 211 χλστ. αμάξωμα του Imperio, διαθέτει ωφέλιμο φορτίο μεταξύ 1.070 και 1.240 κιλών και το μέγιστο μεικτό του βάρος φτάνει τα 2.990 κιλά.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τα μοντέλα της Mercedes ως γνωστόν προσφέρονται με πληθώρα αξεσουάρ, τα οποία μπορούν πολύ εύκολα να φτάσουν συνολικά την αξία ενός ακόμα αυτοκινήτου. Για τη νέα C-Class Coupe, η Mercedes-AMG λανσάρει το Night Package, το οποίο έχει πολύ λογική τιμή, αφού στη Γερμανία κοστίζει 1.130,50 ευρώ και διατίθεται στις κορυφαίες εκδόσεις C 63 Coupe και C 63 Coupe S.

Το προαιρετικό πακέτο εξοπλισμού Night Package ενισχύει το δυναμισμό και την κομψότητα της C-Class Coupe μέσω κάποιων διακριτικών πινελιών. Αυτές εντοπίζονται στο μαύρο εμπρός σπόιλερ και στα ιδίου χρώματος διακοσμητικά στα μασπιέ, στους καθρέπτες, στη μάσκα και στις μαύρες διπλές χρωμιωμένες απολήξεις της εξάτμισης. Πληροφοριακά, η κορυφαία Mercedes-AMG C 63 S Coupe κοστίζει στη Γερμανία 86.096 ευρώ, όταν στην χώρα μας πωλείται στις 123.150 ευρώ.

Αμφότερες οι C 63 AMG τροφοδοτούνται με V8 biturbo κινητήρα 4.0 λτ., ο οποίος αποδίδει στην πιο «απλή» έκδοση 476 ίππους και 650 Nm ροπής και στην «S» φτάνει τους 510 ίππους και 700 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 4,0 και 3,9 δλ. αντίστοιχα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 290 χλμ./ώρα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η αλλαγή του λαδιού στον κινητήρα κάθε τύπου αυτοκινήτου και οχήματος γενικότερα, συμβάλλει στην σωστή λειτουργία και μακροζωία του, αρκεί να γίνεται στα προκαθορισμένα διαστήματα και με το κατάλληλο λιπαντικό. Ωστόσο, κάποιοι κάτοχοι αυτοκινήτων μπορεί να τηρούσαν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, χωρίς όμως να γνωρίζουν ότι το επώνυμο λάδι που να έβαζαν στον κινητήρα ήταν πλήρως ακατάλληλο.

Η αστυνομία της Ρωσίας εξάρθρωσε μια σπείρα που παρήγαγε και διακινούσε ακατάλληλα και νοθευμένα λιπαντικά για κινητήρες, τα οποία συσκεύαζαν σε δοχεία που έμοιαζαν να προέρχονται από μεγάλες εταιρείες λιπαντικών (π.χ Shell, ExxonMobil, Total) και ήταν κατάλληλα για διάφορα μοντέλα της Ford, Mazda ή Toyota.

Αυτό δεν είναι κάτι που γίνεται για πρώτη φορά, όμως πρόκειται για μεγάλης κλίμακας παράνομη ενέργεια. Σύμφωνα με το Ρωσικό Υπουργείο Εσωτερικών για οικονομικά εγκλήματα και διαφθορά, οι απατεώνες έβγαλαν τουλάχιστον 12 δις. ρούβλια (147 εκατομμύρια ευρώ) από αυτή την κομπίνα.

Η αστυνομία της Ρωσίας αφού έκανε επιδρομή σε διάφορες εγκαταστάσεις αποθήκευσης και παραγωγής της παράνομης εταιρείας, ανακάλυψε 70 τόνους ακατάλληλου λιπαντικού κινητήρων συσκευασμένο σε περισσότερα από 80.000 δοχεία έτοιμα προς πώληση. Τουλάχιστον πέντε άτομα συλλήφθηκαν τα οποία έχουν σχέση με την υπόθεση και ένα άτομο επιχείρησε να διαφύγει στην Κίνα από το αεροδρόμιο της Μόσχας, έχοντας στην κατοχή του ένα μεγάλο χρηματικό ποσό.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Όταν ένας οδηγός βλέπει πλημμυρισμένο δρόμο μπροστά του καλό είναι να τον αποφύγει -αν είναι εφικτό, διαφορετικά θα πρέπει να κινηθεί στο σημείο όπου φαίνεται να υπάρχουν τα λιγότερα νερά και πάντα με χαμηλή ταχύτητα προκειμένου να μην ρουφήξει νερά η εισαγωγή αέρα του κινητήρα.

Ο οδηγός λοιπόν μιας Lamborghini Gallardo αψήφησε τα νερά που είχαν λιμνάσει σε ένα δρόμο του Σαν Ντιέγκο και δεδομένου του πολύ χαμηλού ύψους του αμαξώματος και της μικρής του απόστασης από το έδαφος, θα έπρεπε να τα αποφύγει. Όχι μόνο δεν πήγε από την πλευρά που ήταν λιγότερα τα νερά αλλά προσπέρασε και το SUV από δεξιά όπου τα νερά ήταν περισσότερα. Τελικά κατάφερε να διασχίσει το δρόμο χωρίς να μείνει επιτόπου, όμως δεν αποκλείεται λίγα μέτρα παρακάτω να ακινητοποιήθηκε από μηχανική βλάβη.

Παρακολουθείστε παρακάτω το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Στην έκθεση CES, η Volkswagen παρουσιάζει παράλληλα με το ηλεκτρικό BUDD-e των 309 ίππων και το e-Golf Touch με το επόμενης γενιάς σύστημα infotainment, που βρίσκεται κοντά στο στάδιο της παραγωγής. Να υπενθυμίσουμε ότι στην περσινή έκθεση CES, η VW είχε παρουσιάσει το Golf R Touch, το οποίο διέθετε και μια μεγάλη οθόνη 12,8 ιντσών στην κεντρική κονσόλα που ελεγχόταν μέσω των κινήσεων του χεριού και των δακτύλων.

Ανάλογη τεχνολογία διαθέτει και η μικρότερη αλλά πιο εξελιγμένη γενιά του συστήματος Modular Infotainment Toolkit (MIB) με την υψηλής ευκρίνειας οθόνη των 9,2 ιντσών (1280 x 640 pixels). Όλες οι λειτουργίες και ενδείξεις είναι ενσωματωμένες σε μια διάφανη γυάλινη επιφάνεια, η οποία περιλαμβάνει στο αριστερό μέρος τέσσερα κουμπιά αφής (Menu, Home, Car, App) και ένα περιστροφικό μπουτόν. Μπορούν να ταξινομηθούν έως δέκα διαφορετικές λειτουργίες ή και μία που καταλαμβάνει ολόκληρη την οθόνη, όπως για παράδειγμα ο χάρτης του συστήματος πλοήγησης.

Ντεμπούτο στο νέο VW e-Golf Touch κάνει και το νέας γενιάς σύστημα ελέγχου φωνητικών εντολών και η ενεργοποίηση του συστήματος απλά λέγοντας κάτι σαν «Hello Volkswagen», αντί να πατήσει ο οδηγός κάποιο κουμπί για να τεθεί το σύστημα σε λειτουργία. Το νέο σύστημα voice control θα κάνει την εμφάνισή του στις αγορές προς τα τέλη του καλοκαιριού του 2016, ξεκινώντας από τις Η.Π.Α.

Οι λειτουργίες και εφαρμογές του εξελιγμένου αυτού συστήματος infotainment είναι πάρα πολλές μέσω και των προσωπικών ρυθμίσεων που μπορούν να γίνουν. Επιγραμματικά περιλαμβάνει WiFi hotspot, τρίτης γενιάς Media Control με Video streaming και Audio streaming, App Connect & WiFi, εφαρμογές για Χάρτες και Μουσική, ασύρματο App Connect με CarPlay Wireless και MirrorLink, σύστημα Volkswagen Car-Net, δυνατότητα κοινοποιήσεων και απαντήσεων στο Facebookή Twitter μέσω φωνητικών εντολών κ.λπ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Ρώσικη αυτοκινητοβιομηχανία AvtoVAZ, η οποία κατασκευάζει τα Lada, παρουσίασε το νέο, πιο μοντέρνο λογότυπο της μάρκας στο γενικότερο πλαίσιο εκσυγχρονισμού της Lada, που ξεκίνησε με τo νέο μικρομεσαίο σεντάν Vesta και το μικρό crossover XRAY. Το νέο πιο ανάγλυφο λογότυπο απεικονίζει και πάλι στο ιστιοφόρο καράβι που πλέει στον ποταμό Βόλγα, ο οποίος να σημειώσουμε ότι είναι ο μεγαλύτερος ποταμός της Ευρώπης, με μήκος 3.692 χιλιόμετρα.

Η Lada έκανε την εμφάνισή της το 1966, όταν λανσάρισε το -βασισμένο στο Fiat 124- μοντέλο 2101. Από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της Lada παραμένει το σκληροτράχηλο Niva, το οποίο παράγεται από το 1977 και πρόσφατα λανσαρίστηκε στην πιο σύγχρονη έκδοση Niva Urban.

Όσο για την ονομασία της Lada προέρχεται από την ονομασία του πολεμικού πλοίου Lad’Ya που απεικονίζεται στο σήμα της μάρκας. Ωστόσο, άλλες αναφορές λένε ότι προέρχεται από το Σλάβικο γυναικείο όνομα Lada, το οποίο αποτελεί συντομογραφία του Ladislava ή Wladyslawa και σύμφωνα με την σλαβική μυθολογία συμβόλιζε την θεά της ομορφιάς, αγάπης και συντροφικότητας.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Λήγει αύριο, Παρασκευή 8 Ιανουαρίου 2016 η προθεσμία για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας 2016 και την κατάθεση των πινακίδων. Όσοι δεν καταβάλλουν το ποσό για τα τέλη κυκλοφορίας μέχρι αύριο, μετά θα κληθούν να πληρώσουν το ποσό εις διπλούν.

Τι είχε ανακοινώσει σχετικά το Υπουργείο Οικονομικών:

Το Υπουργείο Οικονομικών, ανταποκρινόμενο στα αιτήματα πολιτών και κοινωνικών φορέων, παρατείνει την προθεσμία αγοράς τελών κυκλοφορίας για το 2016, μέχρι και την Παρασκευή 8 Ιανουαρίου 2016. Επισημαίνει, επίσης, ότι:

1. Δεν θα υπάρξει άλλη παράταση, γιατί η συντριπτική πλειοψηφία των πολιτών έχει ήδη προμηθευτεί τα τέλη  κυκλοφορίας. Η παράταση δίνεται για να αντιμετωπιστούν υπαρκτά οικονομικά προβλήματα, καθυστερήσεις σε μισθοδοσία κλπ.

2. Η παράταση αφορά στα τέλη κυκλοφορίας και την κατάθεση πινακίδων.

3. Η πληρωμή τελών κυκλοφορίας μπορεί να γίνει (στις τράπεζες) και μέσω διαδικτύου, χωρίς ταλαιπωρία για τον πολίτη.

Όσον αφορά την κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας, από το 2009 έως το 2013 έγινε άρση ακινησίας σε 438.842 οχήματα, ενώ τέθηκαν σε ακινησία 1.143.034 οχήματα.

Πιο αναλυτικά:

• Το 2009 έγινε άρση ακινησίας σε 73.180 οχήματα και σε ακινησία τέθηκαν 169.205 οχήματα.
• Το 2010 έγινε άρση ακινησίας σε 55.330 οχήματα και σε ακινησία τέθηκαν 189.666 οχήματα.
• Το 2011 έγινε άρση ακινησίας σε 72.831 οχήματα ενώ σε ακινησία τέθηκαν 193.922 οχήματα.
• Το 2012 έγινε άρση ακινησίας σε 91.310 οχήματα και σε ακινησία τέθηκαν 271.744 οχήματα.
• Το 2013 έγινε άρση ακινησίας σε 146.191 οχήματα και τέθηκαν σε ακινησία 318.497 οχήματα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr