Από σήμερα 1η Ιουνίου 2016, η Kosmocar Α.Ε. Επίσημος Εισαγωγέας του Ομίλου Volkswagen αναλαμβάνει την αποκλειστική εισαγωγή και διανομή των αυτοκινήτων και ανταλλακτικών Skoda στην Ελλάδα, σε συνέχεια της επιτυχημένης της συνεργασίας με τον Όμιλο Volkswagen τα τελευταία 46 χρόνια.

«Σε συνεργασία με την Kosmocar Α.Ε., θα ενισχύσουμε τις πωλήσεις μας και την παροχή υπηρεσιών στην Ελληνική αγορά», δήλωσε ο Werner Eichhorn, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Skoda για Πωλήσεις και  Μάρκετινγκ και συμπλήρωσε: «H Kosmocar A.E. είναι μια πολύ αξιόπιστη και έμπειρη εταιρεία και ως εκ τούτου ο καλύτερος δυνατός συνεργάτης.»

Από την 1η Ιουνίου η Skoda θα ενισχύσει τη θέση της στην Ελληνική αγορά αυτοκινήτων σε συνεργασία με την εταιρεία Kosmocar Α.Ε. η οποία έχει αποδεδειγμένα μια μακροχρόνια κι επιτυχημένη  συνεργασία με τον Όμιλο Volkswagen. Στα επόμενα χρόνια, η μάρκα θα αναπτύξει την γκάμα των αυτοκινήτων της με γοργούς ρυθμούς ενσωματώνοντας μοντέρνα σχεδιαστικά πρότυπα. Στόχος του Τσέχου κατασκευαστή αυτοκινήτων είναι η σταθερή αύξηση των πωλήσεων στην Ελλάδα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Από σήμερα, μαζί με την αύξηση του Φ.Π.Α. από 23% σε 24% που ισχύει σε εκατοντάδες προϊόντα και υπηρεσίες, αλλάζει τελείως ο τρόπος υπολογισμού των τελών ταξινόμησης των αυτοκινήτων. Ορίζονται νέοι συντελεστές οι οποίοι κυμαίνονται από 4% ως 32%, ανάλογα με την φορολογητέα αξία και καταργείται το κριτήριο του κυλινδρισμού του κινητήρα.

Πλέον τα τέλη ταξινόμησης υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO2 και τα Πρότυπα Εκπομπών Ρύπων (Euro). Επίσης, αλλάζει ο τρόπος διαμόρφωσης της φορολογητέας αξίας για την επιβολή του τέλους ταξινόμησης των επιβατικών αυτοκινήτων και λαμβάνεται υπόψη η λιανική τιμή πώλησης προ φόρων, συμπεριλαμβανομένου και του εξτρά εξοπλισμού.

Προς το παρόν δεν έχει γίνει καμία επίσημη ανακοίνωση νέου τιμοκαταλόγου αυτοκινήτων για να δούμε ποιες είναι οι διαφορές μετά και την αύξηση του Φ.Π.Α.

Τι αναφέρει αναλυτικά η σχετική εγκύκλιος:

Καθορισμός του όρου «Λιανική τιμή πώλησης προ φόρων»

Με τη διάταξη της παραγράφου 1, προστίθεται περίπτωση κ’ στο άρθρο 120 του ν.2960/2001 για τον καθορισμό του όρου «Λιανική τιμή πώλησης προ φόρων για τη διαμόρφωση της φορολογητέας αξίας για την επιβολή του τέλους ταξινόμησης», βάσει τιμοκαταλόγων, οι οποίοι υποβάλλονται στην αρμόδια Τελωνειακή Αρχή από τους επίσημους αντιπροσώπους/διανομείς.

Συντελεστές τέλους ταξινόμησης επιβατικών αυτοκινήτων

Με τη διάταξη της παραγράφου 2, αντικαθίσταται η παράγραφος 2 του άρθρου 121 του ν.2960/2001 και ορίζονται νέοι συντελεστές για την επιβολή του τέλους ταξινόμησης των επιβατικών αυτοκινήτων της δασμολογικής κλάσης 87.03 της Σ.Ο., οι οποίοι κυμαίνονται από 4% ως 32%, ανάλογα με την φορολογητέα αξία τους και καταργείται το κριτήριο του κυλινδρισμού του κινητήρα. Τα εδάφια στ) & ζ) της τροποποιούμενης παραγράφου, δεν αφορούν νέες ρυθμίσεις, αλλά αναρίθμηση των εδαφίων ε) & στ) αντίστοιχα.

Επισημαίνεται ότι, σύμφωνα με τη διάταξη του εδαφίου η), για την επιλογή του συντελεστή των περιπτώσεων α) έως ε), για μεταχειρισμένα επιβατικά αυτοκίνητα, λαμβάνεται υπόψη η φορολογητέα αξία της παραγράφου 1 του άρθρου 126, πριν από τις μειώσεις που ορίζονται σε αυτό.

Με τη διάταξη της παραγράφου 3, αντικαθίσταται η παράγραφος 3 του άρθρου 121 του ν.2960/2001 και για επιβατικά αυτοκίνητα οι συντελεστές των περ. α) έως & ε) του άρθρου 121, διαφοροποιούνται περαιτέρω ανάλογα με την εκπεμπόμενη μάζα διοξειδίου του άνθρακα (CO2). Επίσης, με τη διάταξη της παραγράφου 7, αντικαθίσταται το πρώτο και το δεύτερο εδάφιο της παρ. 8 του άρθρου 121 του ν.2960/2001 και με τη ρύθμιση αυτή, για την υπαγωγή στους αντίστοιχους συντελεστές τέλους ταξινόμησης των παραγράφων 2, 3 και 4 του άρθρου 121, η διαπίστωση των Εκπομπών Διοξειδίου του Άνθρακα (CO2), όπως και του Προτύπου Εκπομπών Ρύπων (Euro), τις προδιαγραφές του οποίου πληροί εκ κατασκευής το όχημα, θα πραγματοποιείται με την προσκόμιση στην αρμόδια τελωνειακή αρχή της έγκρισης τύπου ή του δελτίου κοινοποίησης έγκρισης τύπου και του αντίστοιχου πιστοποιητικού συμμόρφωσης του οχήματος.
Ειδικότερα, οι εκπομπές CO2, για οχήματα που έχουν καταχωρηθεί στο Τεχνικό Αρχείο Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, σύμφωνα με το (α) σχετικό, μπορούν να ανευρεθούν στο σημείο της έγκρισης τύπου που αναφέρεται ως «CO2 συνδυασμένος». Στο πιστοποιητικό συμμόρφωσης, η σχετική πληροφορία βρίσκεται στη 2η πλευρά, στο σημείο 49.1.

Για σκοπούς επαλήθευσης, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα συμπληρώνονται στο ICISnet στο πεδίο «αριθμός» της θέσης 44.2 «επισυναπτόμενα έγγραφα» της Ειδικής Δήλωσης και στη θέση 44.1 της διασάφησης (ΕΔΕ) με κωδικό 1Ε16.
Πέρα των ανωτέρω, σύμφωνα με το (β) σχετικό, δημιουργήθηκαν νέοι πρόσθετοι κωδικοί εθνικής φορολογίας 1927-1934, με τις ακόλουθες περιγραφές:

Με τη διάταξη της παραγράφου 4 αντικαθίσταται η παρ. 4 του άρθρου 121 του ν.2960/2001 και προβλέπεται ότι οι συντελεστές για την επιβολή του τέλους ταξινόμησης διαφοροποιούνται περαιτέρω σύμφωνα με τις προδιαγραφές του ευρωπαϊκού προτύπου εκπομπών ρύπων (Euro) που πληρούν εκ κατασκευής τα αυτοκίνητα οχήματα. Για επιβατικά αυτοκίνητα της δασμολογικής κλάσης 87.03 της Σ.Ο. που πληρούν εκ κατασκευής τις προδιαγραφές του αμέσως προηγούμενου από το ισχύον, ως προς την ταξινόμηση, ευρωπαϊκού πρότυπου εκπομπών ρύπων (Euro), οι συντελεστές των περ. α) έως και ε) της παρ.2 του άρθρου 121 του ν.2960/2001, όπως τροποποιείται από την κοινοποιούμενη διάταξη, αυξάνονται κατά 50%, ενώ για όσα δεν πληρούν εκ κατασκευής τις προδιαγραφές του ισχύοντος, ως προς την ταξινόμηση και του αμέσως προηγούμενου προτύπου και δεν είναι συμβατικής τεχνολογίας, οι εν λόγω συντελεστές αυξάνονται κατά 200%. Τέλος, για τις περιπτώσεις επιβατικών αυτοκινήτων που δεν πληρούν προδιαγραφές ευρωπαϊκού προτύπου εκπομπών ρύπων (Euro), συμβατικής τεχνολογίας οι συντελεστές του τέλους ταξινόμησης αυξάνονται κατά 500%, σε συνδυασμό με την περ. ζ).

Σύμφωνα με το (α) σχετικό, διευκρινίζεται ότι, το ισχύον ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών ρύπων (Euro) που πρέπει να πληρούν εκ κατασκευής τα επιβατικά αυτοκίνητα είναι το Euro 6 (Euro 6b-1/Euro6c-1) και οι χαρακτήρες που ακολουθούν τον Κανονισμό είναι οι W και ΖΑ. Επόμενα ήδη γνωστά πρότυπα εκπομπών, τα οποία προφανώς γίνονται δεκτά και σήμερα, όπως και τα ισχύοντα είναι κατά σειρά το Euro 6c-2 με χαρακτήρες ZD, το Euro 6d-TEMP-2, με χαρακτήρες ZG και το Euro 6d-2, με χαρακτήρες ZJ
Τα αμέσως προηγούμενα πρότυπα εκπομπών είναι τα Euro 5 (Euro 5b+ / Euro 6b συν IUPR) και οι βασικοί χαρακτήρες που ακολουθούν τον Κανονισμό είναι οι J και T.

Απαλλαγές υβριδικών – ηλεκτροκίνητα

Με τη διάταξη της παραγράφου 5, αντικαθίσταται η παρ.5 του άρθρου 121 του ν.2960/2001. Με τη ρύθμιση αυτή επέρχεται αλλαγή στη φορολογική μεταχείριση των υβριδικών αυτοκινήτων και πιο συγκεκριμένα καταργείται η πλήρης απαλλαγή από το τέλος ταξινόμησης και προβλέπεται πλέον μερική απαλλαγή κατά 50%. Στις εν λόγω περιπτώσεις, θα χρησιμοποιούνται στο ICISnet οι κωδικοί απαλλαγής:

• Υβριδικά αυτοκίνητα (ν.2960/01, αρθ. 121): Απαλλαγή ποσοστού 50% του Τέλους Ταξινόμησης. Καταβολή ΦΠΑ.
• Υβριδικά αυτοκίνητα (ν.2960/01, αρθ. 121): Απαλλαγή ποσοστού 50% του Τέλους Ταξινόμησης. ΦΠΑ δεν υπολογίζεται.

Επιπλέον, τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα δεν υπόκεινται στο προβλεπόμενο από τις διατάξεις τέλος ταξινόμησης. Ο χαρακτηρισμός του αυτοκινήτου ως αμιγώς ηλεκτροκίνητου, προκύπτει από το πεδίο «23. «Αμιγώς ηλεκτρικό»:» του πιστοποιητικού συμμόρφωσης, όπου υπάρχει αντίστοιχα η ένδειξη «ΝΑΙ».

Τέλος, επισημαίνεται ότι με την αντικατάσταση της παραγράφου 3 του άρθρου 121 του ν.2960/01 με τις διατάξεις της παραγράφου 3 του άρθρου 59 του κοινοποιούμενου νόμου, καταργήθηκε η απαλλαγή κατά 50% από το τέλος ταξινόμησης που προβλεπόταν για τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα.

Φορολογητέα αξία

Με τη διάταξη της παραγράφου 9, αντικαθίσταται η παρ.1 του άρθρου 126 του ν.2960/2001. Με τη διάταξη αυτή αλλάζει ο τρόπος διαμόρφωσης της φορολογητέας αξίας για την επιβολή του τέλους ταξινόμησης των επιβατικών αυτοκινήτων και λαμβάνεται υπόψη η λιανική τιμή πώλησης προ φόρων του αυτοκινήτου κατά τύπο, παραλλαγή και έκδοση αυτού, όπως αυτή προκύπτει από τους υποβαλλόμενους τιμοκαταλόγους στην αρμόδια Τελωνειακή Αρχή από τους επίσημους αντιπροσώπους/διανομείς αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης και της αξίας του προαιρετικού (EXTRA) αυτού εξοπλισμού.

Για τα μεταχειρισμένα επιβατικά αυτοκίνητα λαμβάνεται πλέον υπόψη η τιμή λιανικής πώλησης ομοίου κατά μάρκα, τύπο, παραλλαγή και έκδοση καινούργιου επιβατικού αυτοκινήτου με τον ίδιο εξοπλισμό, κατά το χρόνο κυκλοφορίας του στη διεθνή αγορά και διατηρείται η απομείωση της φορολογητέας αξίας ανάλογα με την ηλικία και την κατηγορία αμαξώματος του αυτοκινήτου. Διατηρείται για την περαιτέρω απομείωση το κριτήριο των διανυθέντων χιλιομέτρων, ωστόσο, σύμφωνα με την εν λόγω διάταξη, μειώνεται ο συντελεστής για την περαιτέρω ποσοστιαία απομείωση, λόγω διανυθέντων χιλιομέτρων από 0,30 σε 0,10 για κάθε 500 επιπλέον χιλιόμετρα που έχουν διανυθεί από τον ετήσιο μέσο όρο. Επιπλέον, προβλέπεται ότι η απομείωση βάσει των διανυθέντων χιλιομέτρων δεν πρέπει να ξεπερνά το 10%, της αξίας που προσδιορίζεται μετά την απομείωση ανάλογα με την ηλικία και την κατηγορία αμαξώματος. Κατά τα λοιπά ισχύει η αρ.πρωτ. ΔΕΦΚ Δ 5043812 ΕΞ2013/31 -12-2013 Ε.Δ.Υ.Ο.

Τέλος, επισημαίνεται ότι τα έξοδα μεταφοράς και ασφάλισης δεν θα προστίθενται πλέον για τη διαμόρφωση της φορολογητέας αξίας, καθόσον συμπεριλαμβάνονται στις λιανικές τιμές πώλησης προ φόρων των επιβατικών αυτοκινήτων.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

H Peugeot ανακοίνωσε ένα νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, μέσω του οποίου προσφέρει πολλαπλά οφέλη σε όσους θέλουν να αποκτήσουν ένα από τα μοντέλα της.

Πιο αναλυτικά, με το πρόγραμμα Peugeot Future 6, οι πελάτες της μάρκας μπορούν να αγοράσουν σήμερα το καινούργιο τους Peugeot και να αρχίσουν να αποπληρώνουν τις δόσεις τους ύστερα από 6 μήνες, άτοκα. Θα είναι απόλυτα εξασφαλισμένοι, με 5 χρόνια Εργοστασιακής Εγγύησης αλλά θα κερδίσουν και ακόμα περισσότερα καθώς με το Όφελος Νέας Τιμής εξασφαλίζουν τιμές αγοράς χαμηλότερες ακόμα και από αυτές τις απόσυρσης.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Από σήμερα ισχύουν νέες τιμές διοδίων στους σταθμούς των εθνικών οδών της χώρας μας, λόγω της αύξησης του Φ.Π.Α. από το 23% στο 24%. Οι αυξήσεις ανά κατηγορία κυμαίνονται από 5 έως 10 λεπτά του ευρώ και οι περισσότερες έχουν γίνει κυρίως στα βαρέα οχήματα. Ωστόσο δεν έχουν λείψει και αυξήσεις και στη Κατηγορία 2, στην οποία περιλαμβάνονται τα αυτοκίνητα.

Πιο αναλυτικά στην Κατηγορία 2, αυξήσεις έχουν γίνει στα διόδια της Γέφυρας Ρίου Αντιρρίου (13,30€ από 13,20€), της Καλαμάτας (1,40€ από 1,35€), της Πετρίνας (2,90€ από 2,85€), στης Θήβας (3,85€ από 3,80€), στου Ζευγολατιού (2,50€ από 2,40€) και στου Ρίο (2,50€ από 2,40€). Ειδικά στα διόδια του Ζευγολατιού και του Ρίο με την αύξηση του Φ.Π.Α έγινε παράλληλα και στρογγυλοποίηση του ποσού (όπως και σε άλλους σταθμούς). Κανονικά, με την αύξηση του Φ.Π.Α. στο 24% η τιμή θα έπρεπε να ανέβει κατά 2 λεπτά και όχι κατά 10 λεπτά.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το μακροβιότερο μοντέλο της Mercedes που βρίσκεται στην παραγωγή από το 1979 και έχει διατηρήσει τα βασικά του χαρακτηριστικά (με πολλές βελτιώσεις), δεν είναι άλλο από την εκτός δρόμου σκληροτράχηλη G-Class. Τον περασμένο Σεπτέμβριο είχε παρουσιαστεί η ανανεωμένη G-Class, ενώ αυτή τη φορά η γερμανική μάρκα λανσάρει μία ακόμα έκδοση η οποία εστιάζει περισσότερο στην περιπέτεια και στην σκληρή εκτός δρόμου χρήση, παρά στην πολυτέλεια και τις εντυπωσιακές αποδόσεις και επιδόσεις.

Η G 350 d Professional εφοδιάζεται αποκλειστικά με τον πετρελαιοκινητήρα 3.0 λτ. V6 απόδοσης 245 ίππων και 600 Nm ροπής μεταξύ 1.600 και 2.400 σ.α.λ., ο οποίος προσφέρει επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε 8,8 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 160 χλμ./ώρα, μεικτή κατανάλωση 9,9 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 261 γρ./χλμ.

Τον πιο σκληροτράχηλο off-road προφίλ της ενισχύουν τα χωμάτινα ελαστικά 265/70 με τις 16άρες ζάντες και τα επιπλέον 10 χιλιοστά απόστασης του αμαξώματος από το έδαφος (255 χλστ.), τα οποία παράλληλα αυξάνουν τις γωνίες προσέγγισης και διαφυγής στις 36 και 39 μοίρες αντίστοιχα (έναντι 30/30 μοίρες στην G 350 d). Επιπλέον, εφοδιάζεται με μαύρους προφυλακτήρες, προστατευτικά μεταλλικά πλέγματα στα φώτα και στα φλας, με σκαλοπάτια και σχάρα οροφής.

Οι πωλήσεις της G 350 d Professional ξεκινούν από την 1η Ιουνίου και η διάθεσή της από τον Σεπτέμβριο, ενώ η τιμή της στη Γερμανία ξεκινά από 79.968 ευρώ (με 19% Φ.Π.Α.).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ένα χρόνο μετά την παρουσίαση της ανανεωμένης BMW Σειράς 3, η γερμανική μάρκα «φρεσκάρει» και τη πιο πρακτική Σειρά 3 Gran Turismo, η διάθεση της οποίας θα ξεκινήσει από τον ερχόμενο Ιούλιο.

{loadposition acs-bmw}

Η μακρύτερη κατά 200 χιλιοστά Σειρά 3 Gran Turismo (μήκους 4.824 χλστ.), από την Σειρά 3 Sedan διαθέτει πολύ διακριτικές αλλαγές εξωτερικά. Αυτές εστιάζονται στα νέα στάνταρ LED φωτιστικά σώματα εμπρός, τους LED προβολείς ομίχλης, καθώς και τα πίσω LED φανάρια. Ελαφρώς διαφοροποιημένοι είναι οι προφυλακτήρες στις εκδόσεις χωρίς το πακέτο M-Sport.

Στο εσωτερικό της ανανεωμένης BMW Σειρά 3 Gran Turismo υπάρχουν νέες επενδύσεις και διακοσμητικά. Περισσότερο χρώμιο προστέθηκε στα χειριστήρια, νέες ξύλινες επενδύσεις, χρώματα και δέρματα αναβαθμίζουν περαιτέρω την ήδη υψηλή ποιότητα κατασκευής. Με πιο ψηλή θέση οδήγησης κατά 59 χιλιοστά (από την Σειρά 3 Sedan), μακρύ μεταξόνιο 2.920 χιλιοστών και χώρο αποσκευών 520 λίτρων, προσφέρει παράλληλα μεγάλες ανέσεις.

Νέα γενιά κινητήρων είναι διαθέσιμη στην ανανεωμένη Σειρά 3 Gran Turismo, η οποία αποτελείται από τρία καινούργια μηχανικά σύνολα βενζίνης και πέντε πετρελαίου. Οι εκδόσεις βενζίνης είναι οι 320i (2.0 184hp), 330i (2.0 252hp) και η κορυφαία 340i (3.0 326hp). Στους ντίζελ υπάρχουν οι επιλογές 318d (2.0 150hp), 320d (2.0 190hp), 325d (2.0 224hp), 330d (3.0 258hp) και 335d (313hp).

Όλες οι εκδόσεις βενζίνης και οι ντίζελ 320d και 330d μπορούν να εφοδιαστούν με το σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive, το οποίο είναι στάνταρ στην έκδοση 335dxDrive.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Λίγες μέρες μετά τη διαρροή των πρώτων φωτογραφιών του νέου Opel Zafira, η γερμανική μάρκα το αποκαλύπτει επίσημα με πολλές αλλαγές σε σχεδίαση εξωτερικά και στο εσωτερικό, καθώς και με αναβαθμισμένη τεχνολογία. 

Να σημειώσουμε ότι το Zafira λανσαρίστηκε για πρώτη φορά το 1999 και έκτοτε οι πωλήσεις του έχουν φτάσει τα 2,7 εκατομμύρια οχήματα, ενώ το νέο μοντέλο θα διατεθεί από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Εξωτερικά το νέο πολυχρηστικό μοντέλο της Opel ανασχεδιάστηκε πλήρως στο εμπρός άκρο και απέκτησε νέα φωτιστικά σώματα, μάσκα, προφυλακτήρα, καπό και φτερά. Χωρίς αλλαγές παρέμεινε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.

Εντελώς νέο είναι και το εσωτερικό με τον πιο μοντέρνο σχεδιασμό, ο οποίος παράλληλα βελτιώνει την ορατότητα προς τα εμπρός και την εργονομία του οδηγού. Καινούργια είναι και η οθόνη του συστήματος πολυμέσων R4.0 IntelliLink με την οθόνη αφής των 7 ιντσών. Νέου σχεδιασμού με την σειρά του είναι και το τιμόνι, καθώς και διάφορα χειριστήρια. Από πλευράς χώρων, με την 5θέσια διάταξη προσφέρεται τεράστιο πορτ μπαγκάζ 710 λίτρων (φτάνει έως τα 1.860 λτ. με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων). Παράλληλα στο εσωτερικό υπάρχουν 30 αποθηκευτικοί χώροι, συμπεριλαμβανομένης και της κεντρικής κονσόλας FlexRail.

Επιπλέον, το νέο Opel Zafira εφοδιάζεται με εμπρός φώτα τεχνολογίας Adaptive Forward Lighting LED, με τη νέας γενιάς κάμερα OpelEye, καθώς και με όλα τα νέα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, όπως αναγνώρισης των οδικών πινακίδων σήμανσης, προειδοποίησης σύγκρουσης, ακούσιας αλλαγής κατεύθυνσης, με προσαρμοζόμενο cruise control κ.λπ.

Για τους κινητήρες η Opel αναφέρει ότι οι αγοραστές του θα έχουν στη διάθεσή τους μια ευρεία γκάμα μηχανικών συνόλων βενζίνης, πετρελαίου, LPG και CNG, χωρίς όμως να ανακοινώσει περισσότερες λεπτομέρειες.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο Volkswagen Passat προσφέρεται με μια ευρεία γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου τόσο με το σεντάν αμάξωμα όσο και με το στέισον βάγκον, με αποδόσεις από 120 έως 240 ίππους. Ο γνωστός γερμανικός βελτιωτικός οίκος ABT Sportsline προσφέρει για 7 διαφορετικές εκδόσεις του μεσαίου VW αναβαθμίσεις ισχύος που φτάνουν έως τους 336 ίππους.

Ξεκινώντας από τον 1.4 TSI κινητήρα εργοστασιακής ισχύος 150 ίππων και 250 Nm ροπής, μετά την αναβάθμιση αποδίδει 180 ίππους και 290 Nm ροπής, έναντι του ποσού των 1.590 ευρώ. Στον 1.8 TSI των 180 ίππων και 250 Nm ροπής, η ισχύς ανεβαίνει στους 210 ίππους και 310 Nm ροπής (1.990 ευρώ).

Για τον 2λιτρο TSI των 220 ίππων και 350 Nm ροπής, η ABT προσφέρει το πακέτο αναβάθμισης στους 290 ίππους και 420 Nm ροπής (2.490 ευρώ), ενώ για τον ισχυρότερο 2.0 TSI των 280 ίππων και 350 Nm ροπής, μετά τη βελτίωση φτάνει τους 336 ίππους και τα 420 Nm ροπής (2.490 ευρώ).

Στους πετρελαιοκινητήρες, ο 2.0 TDI των 150 ίππων και 340 Nm ροπής αναβαθμίζεται στους 170 ίππους και 380 Nm ροπής (1.990 ευρώ) και ο 2.0 TDI των 190 ίππων και 400 Nm ροπής «ανεβαίνει» στους 215 ίππους και 440 Nm ροπής (1.990 ευρώ). Ο ισχυρότερος 2.0 BiTDI με τους 240 ίππους και 500 Nm ροπής, αποδίδει μετά τη βελτίωση 270 ίππους και 540 Nm ροπής (1.990 ευρώ).

Εκτός από τις αναβαθμίσεις ισχύος, η ABT προσφέρει για το νέο Passat ειδικά σχεδιασμένο body kit με αεροδυναμικά βοηθήματα, νέο σύστημα εξάτμισης, ελατήρια χαμηλώματος 35 χλστ. εμπρός και 30 χλστ. πίσω, σπορ αντιστρεπικές δοκούς και μια ευρεία γκάμα από ζάντες διαμέτρου μεταξύ 18 έως 21 ιντσών.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η BMW Hellas προσφέρει το νέο 3θυρο MINI με αρκετές παροχές, στις οποίες περιλαμβάνεται χαμηλή δόση, after sales υπηρεσίες, επιπλέον εξοπλισμός κ.λπ.

{loadposition acs-mini} 

Πιο αναλυτικά, το νέο ΜΙΝΙ Hatch διατίθεται με επιδότηση εξοπλισμού αξίας έως 1.500 ευρώ και το χρηματοδοτικό πρόγραμμα ΑLL IN MINI της ΜΙΝΙ Financial Services, που προσφέρει τα πάντα σε μία μηνιαία δόση. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει ελκυστική δόση από 159 ευρώ το μήνα (ισχύει για την έκδοση Cooper), προνομιακό επιτόκιο 5,4%, 5 χρόνια Εργοστασιακή Εγγύηση, 5 χρόνια δωρεάν service και Ασφάλεια Αυτοκινήτου για όλη τη διάρκεια του προγράμματος.

Η προωθητική ενέργεια ισχύει για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων και για ταξινομήσεις έως 30 Ιουνίου 2016 ή μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος.

Να υπενθυμίσουμε ότι το νέο MINI Cooper κοστίζει από 20.650 ευρώ και εφοδιάζεται με τον 1.5 λτ. TwinPower Turbo κινητήρα απόδοσης 136 ίππων και 220 Nm ροπής, ο οποίος προσφέρει επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 7,9 δλ., μεικτή κατανάλωση από 4,5 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 από 105 γρ./χλμ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Θα φανταζόσασταν ποτέ ότι μια πρώτης γενιάς Mercedes E-Class W124 θα μπορούσε να μεταμορφωθεί σε Rolls-Royce Phantom; Μάλλον όχι, δεδομένου ότι τα δύο αυτοκίνητα δεν έχουν κανένα κοινό στοιχείο μεταξύ τους.

Και όμως ένας μεγάλος «μάστορας» από το Καζακστάν πήρε μια τέτοια παλιά E-Class και την έκανε στην κυριολεξία αγνώριστη. Τόσο το εμπρός όσο και το πίσω μέρος της Mercedes άλλαξαν πλήρως και μόνο το κεντρικό τμήμα της καμπίνας διατηρήθηκε, αλλά και πάλι όχι όπως ήταν πριν. Οι πόρτες για παράδειγμα ανοίγουν με αντίθετη φορά, όπως στην πραγματική Rolls-Royce Phantom.

Το νέο αμάξωμα φαίνεται να είναι κατασκευασμένο από υαλονήματα και πλαστικό, ενώ συνολικά το αποτέλεσμα φαίνεται αρκετά καλά πετυχημένο. Σίγουρα με μια πιο προσεκτική ματιά παρατηρούνται αρκετές διαφορές από το αυθεντικό μοντέλο, ωστόσο μόνο απαρατήρητο δεν θα περνάει στο δρόμο.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Μετά τη M6 Coupe Celebration, η BMW παρουσιάζει ένα επετειακό μοντέλο για τα 100 χρόνια της, το i8 Celebration Protonic Red που θα διατεθεί και αυτό αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας σε περιορισμένο αριθμό 20 οχημάτων. 

{loadposition acs-bmw}

Όπως αναφέρει και η ονομασία του συλλεκτικού αυτού BMW i8, κύριο χαρακτηριστικό του είναι το βαθύ κόκκινο χρώμα του αμαξώματος. Αυτό συνδυάζεται με «Frozen Gray Metallic» ένθετα και 20 ιντσών ζάντες αλουμινίου.

Στο εσωτερικό υπάρχουν δίχρωμα δερμάτινα καθίσματα σε αποχρώσεις μαύρου – κόκκινου, γκρι ζώνες ασφαλείας, επενδύσεις ανθρακονήματος στη κονσόλα, ταμπλό και πόρτες, καθώς και πατάκια με δερμάτινο φινίρισμα και κόκκινες ραφές.

Στον κινητήρα δεν έχουν γίνει αλλαγές. Να υπενθυμίσουμε ότι το i8 εφοδιάζεται με υβριδικό σύνολο το οποίο περιλαμβάνει 1.5 λτ. TwinPower Turbo κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα, συνδυαστικής απόδοσης 362 ίππων και 570 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 4,4 δευτερόλεπτα και η κατανάλωση είναι στα 2,1 λτ./100 χλμ.

To BMW i8 Celebration θα διατεθεί στην Ιαπωνία έναντι 22 εκατομμυρίων γεν (179.245 ευρώ).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το ισχυρότερο μοντέλο στην γκάμα του νέου MINI, το MINI John Cooper Works αποτελεί ένα από τα πιο σπορ, τόσο σε δυναμικά χαρακτηριστικά όσο και επιδόσεις αυτοκίνητα της μικρής κατηγορίας. Ο 2λιτρος TwinPower Turbo κινητήρας του αποδίδει από το εργοστάσιο 231 ίππους και 320 Nm ροπής, επιταχύνοντας το αμάξωμα των 1.205 κιλών στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,3 δευτερόλεπτα (6,1 δλ. με το αυτόματο κιβώτιο).

Η Γερμανική εταιρεία βελτιώσεων B&B Automobiltechnik προσφέρει διάφορα κιτ αύξησης της ισχύος που φτάνουν έως τους 300 ίππους. Ξεκινώντας από το βασικό πακέτο, η B&B ανεβάζει την ισχύ στους 272 ίππους και 400 Nm ροπής μέσω της αύξησης της πίεσης του τούρμπο κατά 0,2 bar, ενώ το κόστος για τη μετατροπή ανέρχεται στα 1.298 ευρώ.

Στο δεύτερο πρόγραμμα αναβάθμισης αξίας 1.950 ευρώ, προσθέτει επιπλέον νέο intercooler και ανεβάζει και άλλο την πίεση του τούρμπο. Ο κινητήρας φτάνει τους 286 ίππους και τα 430 Nm ροπής.

Στο τρίτο στάδιο αναβάθμισης αξίας 3.950 ευρώ αφαιρείται ο ηλεκτρονικός κόφτης της τελικής ταχύτητας, τοποθετείται υψηλής απόδοσης intercooler και ειδικός σωλήνας του τούρμπο, ενώ αναβαθμίζεται και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η απόδοση εδώ φτάνει τους 300 ίππους και 465 Nm ροπής, προσφέροντας επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 280 χλμ./ώρα.

Επιπλέον, η B&B Automobiltechnik διαθέτει για το MINI JCW νέο σύστημα εξάτμισης, εναλλάκτη λαδιού, νέα αμορτισέρ και ελατήρια χαμηλώματος κατά 30 χιλιοστά και πιο ισχυρά φρένα για χρήση πίστας (αξίας 3.295 ευρώ).

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr