Αρχική Blog Σελίδα 387

Τόσες «στούκες» με BMW X6 δεν έχετε ξαναδεί! (video)

Η BMW X6 αποτελεί αναμφίβολα ένα από τα πιο δυναμικά SUV που κυκλοφορούν και τραβάει τα βλέμματα πάνω της, ωστόσο στο συγκεκριμένο βίντεο φαίνεται ότι τραβάει και τα τρακαρίσματα σαν μαγνήτης. Το κακό είναι ότι στις περισσότερες περιπτώσεις τυχαίνει (σε αυτό το βίντεο τουλάχιστον) να φταίνε εκείνοι που οδηγούν την X6 και να προκαλούν ατυχήματα όχι μόνο από απροσεξία, αλλά κυρίως από υπέρμετρο «εγώ» και από υπερβολική ταχύτητα.

Κάποιες συγκρούσεις είναι μικρές, αλλά οι περισσότερες είναι σφοδρές. Ελπίζουμε τουλάχιστον όσοι οδηγοί με X6 ενεπλάκησαν σε ατύχημα να μην τραυμάτισαν τους εαυτούς τους και όσους δεν έφταιγαν και την επόμενη φορά να είναι πιο συγκρατημένοι και προσεκτικοί. Και φυσικά δεν είναι μόνο οι οδηγοί με X6 αλλά πολλοί ακόμα με πολυτελή αυτοκίνητα που έχουν ανάλογη συμπεριφορά και νομίζουν ότι είναι οι «άρχοντες των δρόμων»…

Παρακολουθείστε παρακάτω το βίντεο:


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Νέος τιμοκατάλογος Renault με ακόμα χαμηλότερες τιμές

Το νέο φορολογικό καθεστώς έχει επιφέρει μια σειρά σημαντικών αλλαγών στην αγορά των νέων αυτοκινήτων. Η Teoren Motors Β. Ν. Θεοχαράκης, προσφέρει τώρα τα δημοφιλή μοντέλα της Renault σε ακόμα χαμηλότερες τιμές, δίνοντας μεγαλύτερο όφελος για τον πελάτη ακόμα και σε σχέση με εκείνο που πρόσφερε το μέτρο της απόσυρσης.

Σύμφωνα με τις αλλαγές που έχουν προκύψει από την 1/6/2016 στον τρόπο φορολόγησης των καινούργιων αυτοκινήτων, η Teoren Motors προσφέρει τις δημοφιλείς εκδόσεις των Renault Twingo, Clio, Clio Sport Tourer και Captur σε νέες χαμηλότερες τιμές, προσφέροντας αυξημένο όφελος στους αγοραστές.  

Παράλληλα, επιπλέον των νέων τιμών, η Teoren Motors έχει εξασφαλίσει ένα περιορισμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων επιβατικών και επαγγελματικών αυτοκινήτων, τα οποία έχουν εκτελωνιστεί πριν την 1/6/2016 και διατίθενται με ιδιαίτερα προνομιακούς όρους από το εξουσιοδοτημένο δίκτυο διανομέων Renault & Dacia. Σε κάθε περίπτωση και με τον νέο τρόπο φορολόγησης, στη Renault ο αγοραστής έχει τη δυνατότητα να επιλέξει το μοντέλο που επιθυμεί νιώθοντας πάντα σίγουρος ότι έχει κάνει την καλύτερη επιλογή.

Ενδεικτικά, το Renault Twingo κοστίζει από 10.840 ευρώ, το Clio από 11.610 ευρώ και το Captur από 14.530 ευρώ.

Για το νέο τιμοκατάλογο Renault πατήστε εδώ.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τιμές για νέο Toyota Hilux και νέος τιμοκατάλογος Toyota

Την έναρξη διάθεσης του νέου Hilux ανακοίνωσε η Toyota στην χώρα μας, μαζί και το νέο τιμοκατάλογο όλων των μοντέλων Toyota που ισχύει από 1η Ιουνίου και κατόπιν των αλλαγών που έγιναν στον Φ.Π.Α. και στα τέλη ταξινόμησης.

Το νέο Hilux προσφέρεται σε 3 τύπους αμαξωμάτων, με μονή καμπίνα (Single Cab), επιμηκυμένη καμπίνα (Extra Cab) και διπλή καμπίνα (Double Cab). Οι τιμές ξεκινούν από 23.185 ευρώ, 25.245 ευρώ και 32.035 ευρώ αντίστοιχα. Στην αρχική έκδοση Standard (συνδυάζεται μόνο με τα Hilux Single Cab 4×2 και Extra Cab 4×2), ο εξοπλισμός περιλαμβάνει VSC, 7 αερόσακους, ράδιο CD και air condition. Στην αμέσως επόμενη Comfort διατίθενται επιπλέον ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικά παράθυρα, τετρακίνηση, κεντρικό κλείδωμα των θυρών και κλείδωμα του πίσω διαφορικού. Οι πιο ακριβές εκδόσεις εφοδιάζονται ακόμα με ζάντες αλουμινίου έως 18 ιντσών, cruise control, σύστημα πολυμέσων και όλα τα σύγχρονα στοιχεία ανέσεων και ασφαλείας ενός επιβατικού αυτοκινήτου.

Για την κίνησή του υπάρχει ο νέος πετρελαιοκινητήρας 2.4 D-4D απόδοσης 150 ίππων και 400 Nm ροπής μεταξύ 1.600 και 2.000 σ.α.λ. Το νέο Hilux επιταχύνει (ανάλογα την έκδοση) από 0-100 χλμ./ώρα σε 13,2 δευτερόλεπτα, η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 175 χλμ./ώρα, η κατανάλωση είναι 6,4 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 169 γρ./χλμ.

Πατήστε εδώ για το νέο τιμοκατάλογο Toyota, στον οποίο περιλαμβάνονται και οι τιμές του νέου Hilux.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Abarth 124 Spider: Επιδόσεις, τιμές και έναρξη διάθεσης

Το νέο σπορ διθέσιο roadster Abarth 124 Spider παρουσιάζει αρκετές διαφορές σε σχέση με το αντίστοιχο Fiat 124 Spider, όχι μόνο στο αμάξωμα και στο εσωτερικό, αλλά σε κινητήρα και στο στήσιμο των αναρτήσεων.

Εξωτερικά, το Abarth 124 spider διαθέτει πιο επιθετική εμφάνιση και διακρίνεται από τους ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, τις γκρι 17άρες ζάντες, την αεροτομή πίσω και τα δύο καπό σε μαύρο χρώμα. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν οι κόκκινες – μαύρες επενδύσεις, το μικρής διαμέτρου τιμόνι, ο πίνακας οργάνων με το κόκκινο στροφόμετρο και η επένδυση αλκαντάρα στο ταμπλό.

Το Abarth 124 Spider, εξοπλίζεται με κινητήρα MultiAir 1.4 που αποδίδει 170 HP και 250 Nm ροπής. Σε συνδυασμό με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα.

Οι αναρτήσεις του με τα διπλά ψαλίδια εμπρός και τους πολλαπλούς συνδέσμους πίσω με αμορτισέρ Abarth by Bilstein, σε συνδυασμό με το ιδανικό ζύγισμα μεταξύ των δύο αξόνων (50/50), την πίσω κίνηση και Drive Mode Selector με τις επιλογές Normal και Sport  εγγυώνται υψηλά επίπεδα οδηγικής ευχαρίστησης.

Η διάθεση του νέου Abarth 124 Spider θα ξεκινήσει στην Ελληνική αγορά το τελευταίο τρίμηνο του 2016, ενώ οι παραγγελίες του έχουν ήδη ανοίξει. Οι τιμές του ξεκινούν από τις 41.500 ευρώ (ή 43.500 ευρώ με αυτόματο κιβώτιο) και υπέρπληρες πακέτο εξοπλισμού.

Τεχνικά χαρακτηριστικά  
Έκδοση 1.4 MultiAir 170hp
Κυβισμός (κ.εκ.) 1.368
Ταχύτητες 6 (6 auto)
Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 170/5.500
Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 250/2.500
0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 6,8 (6,9)
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)    232 (229)
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 6,4 (6,6)
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 148 (153)
Βάρος (κιλά) 1.060 (1.080)
Εμπρός ανάρτηση Διπλά ψαλίδια, αντ. δοκός
Πίσω ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων, αντ. δοκός
Τιμόνι Ηλεκτρική υποβοήθηση
Φρένα εμπρός Αεριζόμενοι δίσκοι 280 χλστ.
Φρένα πίσω Δίσκοι 280 χλστ.
Μήκος (χλστ.) 4.054
Πλάτος (χλστ.) 1.740
Ύψος (χλστ.) 1.233
Μεταξόνιο (χλστ.) 2.310
Χώρος αποσκευών (λτ.) 140
Σε παρένθεση με το αυτόματο κιβώτιο


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Νέο Renault Captur Wave και 1.2 TCe 120 με μηχανικό κιβώτιο

Η Renault διευρύνει την γκάμα του δημοφιλούς μικρού SUV μοντέλου της Captur, με το λανσάρισμα της νέας περιορισμένης παραγωγής έκδοσης Wave, αλλά και του κινητήρα 1.2 TCe 120 με μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων (μέχρι τώρα ήταν διαθέσιμο μόνο με το αυτόματο EDC).

Το Captur Wave συνδυάζεται με όλους τους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου (TCe 90, TCe 120, dCi 90 και dCi 110). Εξωτερικά ξεχωρίζει από το αποκλειστικό λευκό περλέ χρώμα συνδυασμένο με μαύρη οροφή, τις 17 ιντσών δίχρωμες μαύρες με τα μπλε καπάκια, τα λογότυπα «Wave» και τις μπλε αυτοκόλλητες ταινίες στην οροφή και στους μαύρους καθρέπτες.

Στο εσωτερικό του Captur Wave υπάρχουν γκρι πλακέτες στα μασπιέ, διακοσμητικά σε μπλε χρώμα, επενδύσεις στα καθίσματα με μπλε απόχρωση και μπλε ραφές, καθώς και πατάκια πολυτελείας. Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται -μεταξύ άλλων- σύστημα πολυμέσων R-Link, κάμερα οπισθοπορείας και ηλεκτροχρωματικό μεσαίο καθρέπτη. Ενδεικτικά, η τιμή του στη Γαλλία ξεκινά από τις 21.100 ευρώ.

Όσον αφορά τη νέα έκδοση TCe 120 με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, εφοδιάζεται με τον 1.2 λτ. turbo κινητήρα ισχύος 120 ίππων και 205 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 9,9 δλ., η τελική ταχύτητα φτάνει τα 182 χλμ./ώρα, η κατανάλωση είναι στα 5,5 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 στα 125 γρ./χλμ.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Νέα Skoda Octavia 1.0 TSI και με ρυθμιζόμενη ανάρτηση

Με τεχνολογικές αναβαθμίσεις και με τον 1.0 TSI κινητήρα παρουσιάζει επίσημα η Skoda το δημοφιλές μεσαίο μοντέλο της, το οποίο στην υπάρχουσα τρίτη γενιά του λανσαρίστηκε στις αρχές του 2013.

Το πιο σημαντικό νέο αφορά την τοποθέτηση του νέου 3κύλινδρου 1.0 TSI κινητήρα, αντικαθιστώντας τον 4κύλινδρο 1.2 TSI. Όπως είχαμε αναφέρει και τον περασμένο μήνα, το μηχανικό αυτό σύνολο αποδίδει 115 ίππους και 200 Nm ροπής μεταξύ 2.000 και 3.500 σ.α.λ.. Σε συνδυασμό με το στάνταρ 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο προσφέρει επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε 9,9 δευτερόλεπτα (10,0 δλ. με το DSG7), τελική ταχύτητα 202 χλμ./ώρα, κατανάλωση 4,5 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 103 γρ./χλμ.

Με το προαιρετικό αεροδυναμικό πακέτο το οποίο περιλαμβάνει χαμηλωμένη ανάρτηση, αεροτομή οροφής, ενεργά πτερύγια αέρα και ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης, η κατανάλωση και οι εκπομπές CO2 μειώνονται στα 4,4 λτ./100 χλμ. και 102 γρ./χλμ. αντίστοιχα.

Για πρώτη φορά προσφέρεται στην Octavia και το σύστημα της ρυθμιζόμενης ανάρτησης Dynamic Chassis Control (DCC), για τις εκδόσεις με ισχύ από 150 ίππους και άνω. Αυτές είναι οι εξής παρακάτω:

Κινητήρες βενζίνης TSI

  • 1.4 TSI 150 PS – 6τάχυτο μηχανικό και 7τάχυτο DSG
  • 1.8 TSI 180 PS – 6τάχυτο μηχανικό και 7τάχυτο DSG, 4×4 με 6τάχυτο DSG
  • 2.0 TSI 220 PS – RS, 6τάχυτο μηχανικό και 6τάχυτο DSG
  • 2.0 TSI 230 PS – RS 230, 6τάχυτο μηχανικό και 6τάχυτο DSG

Κινητήρες πετρελαίου TDI

  • 2.0 TDI 150 PS – 6τάχυτο μηχανικό και 6τάχυτο DSG, 4×4 με 6τάχυτο μηχανικό
  • 2.0 TDI 184 PS – 6τάχυτο μηχανικό και 6τάχυτο DSG, 4×4 με 6τάχυτο DSG

Το DCC προσαρμόζει τις ρυθμίσεις τους συστήματος διεύθυνσης και των αναρτήσεων, ανάλογα με το αν επιλεγεί το Comfort, Normal ή Sport mode. Μια ηλεκτρονική βαλβίδα ελέγχει τη ροή του λαδιού μέσα στο αμορτισέρ, ενώ το σύστημα έχει παράλληλα τη δυνατότητα να μεταβαίνει αυτόματα από την λειτουργία Comfort στην Sport, στην περίπτωση που για παράδειγμα γίνει ένας απότομος ελιγμός.

Το DCC και το Driving Mode Select ανήκουν στον προαιρετικό εξοπλισμό και τοποθετούνται από την έκδοση Ambition και άνω. Ένα ακόμα διαθέσιμο νέο εξτρά είναι οι 17 ιντσών μαύρες ζάντες αλουμινίου Teronγια τις εκδόσεις Ambition και Style.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Πρώτο crash test του νέου Honda Civic Coupe (+video)

Το νέο Honda Civic Coupe πέρασε με απόλυτη επιτυχία τις δοκιμές πρόσκρουσης του Αμερικάνικου Ινστιτούτου IIHS και έλαβε τη μέγιστη διάκριση Top Safety Pick+, σε συνδυασμό και με το σύστημα προειδοποίησης μετωπικής σύγκρουσης.

Το νέο μικρομεσαίο Honda (το νέο 5θυρο Civic θα λανσαριστεί στην Ευρώπη στις αρχές του 2017), προστάτεψε αποτελεσματικά τους επιβάτες του σε όλες τις δοκιμές πρόσκρουσης και ειδικά στην πιο απαιτητική, αυτή της μετωπικής μικρής επιφάνειας κάλυψης.

Εδώ ο ζωτικός χώρος του οδηγού παρέμεινε σχεδόν ακέραιος, αφού η μέγιστη εισχώρηση έφτασε τα μόλις 2 εκατοστά στο ύψος του ταμπλό και τα 4 εκατοστά στα πεντάλ. Επίσης, η κίνηση του ανδρείκελου ήταν καλά ελεγχόμενη και οι αερόσακοι προστάτεψαν αποτελεσματικά το κεφάλι από χτυπήματα σε σκληρές επιφάνειες.

Παρακολουθείστε παρακάτω το βίντεο από το crash test:


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

MINI Clubman ALL4 Scrambler για εκτός δρόμου περιπέτειες

Το νέο πρωτότυπο MINI Clubman ALL4 Scrambler παρουσίασε η MINI Ιταλίας, με την αρκετά περιπετειώδη εμφάνιση και τις αλλαγές σε σχέση με το Clubman ALL4 στο οποίο βασίζεται. Πληροφοριακά, ο όρος «scrambler» προέρχεται από τις μοτοσικλέτες που ήταν βασισμένες στα αντίστοιχα μοντέλα δρόμου και είχαν τροποποιηθεί ώστε να μοιάζουν με μηχανές που θα μπορούσαν να κινηθούν και εκτός δρόμου.

{loadposition acs-mini}

Έτσι και το MINI Clubman ALL4 Scrambler χρησιμοποιεί ως βάση το αυτοκίνητο που είναι φτιαγμένο για χρήση δρόμου, ωστόσο με τις αρκετές τροποποιήσεις και σε συνδυασμό με την τετρακίνηση είναι κατάλληλο για να αντιμετωπίσει και εκτός δρόμου προκλήσεις. Επίσης, είναι εμπνευσμένο στα χρώματά του και από τη μοτοσικλέτα BMW R nineT Scrambler, όπως μπορείτε να δείτε από τις φωτογραφίες.

Εξωτερικά το πρωτότυπο Clubman ALL4 Scrambler ξεχωρίζει από το γκρι ματ χρώμα του αμαξώματος (αντίστοιχο με της μοτοσικλέτας) και τα πλαστικά προστατευτικά τμήματα στους προφυλακτήρες, μασπιέ και θόλους των τροχών. Επίσης διαθέτει ασημί σατινέ χειρολαβές και ίδιας απόχρωσης περίγραμμα στα μάσκα, γύρω από τα φωτιστικά σώματα και στη βάση των παραθύρων. Ακόμα οι δύο εξωτερικοί προβολείς ομίχλης και η σχάρα οροφής παραπέμπουν στα κλασικά αγωνιστικά Mini.

Στο εσωτερικό κυριαρχούν οι επενδύσεις από δέρμα νάπα και αλκαντάρα στα καθίσματα, πόρτες και οροφή, οι οποίες χαρίζουν περισσότερη πολυτέλεια αλλά και στιλ στην καμπίνα του Clubman ALL4 Scrambler.

Για καλύτερες εκτός δρόμου επιδόσεις, έχει αυξηθεί η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος, ενώ τα χωμάτινα ελαστικά διαστάσεων 235/60 R16 με τις μαύρες ζάντες αλουμινίου ενισχύουν περεταίρω τον off-road χαρακτήρα του.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

«Διαφανή» αυτοκίνητα στο Ελληνικό Μουσείο αυτοκινήτου

Παρουσία του Δημάρχου Αθηναίων, κ. Γεώργιου Καμίνη, του Προέδρου της Οργάνωσης «Διεθνής Διαφάνεια Ελλάς» κ. Κωνσταντίνου Μπακούρη και του Προέδρου της Ε.Ο. ΦΙΛ.Π.Α κ. Δημήτριου Βερναρδάκη, πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια της νέας μόνιμης έκθεσης του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου με τον τίτλο «TRANSPARENCY».

H έκθεση, δημιούργημα του ιδρυτή του μουσείου κ. Θεόδωρου Χαραγκιώνη, προσβλέπει στο να δώσει τη δυνατότητα στους επισκέπτες του Μουσείου να γνωρίσουν από κοντά την τεχνολογία του αυτοκινήτου, όπως αυτή αλλάζει μέσα από τον διαφορετικό τρόπο μετάδοσης της κίνησης, αφού αυτό τελικά οδηγεί σε ασφαλέστερη οδήγηση και μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Τα εκθέματά της αφορούν σε πέντε «διαφανή» αυτοκίνητα και τέσσερα εκπαιδευτικά μοντέλα των δεκαετιών από το ’40 έως το ’70 που στόχο έχουν να μην αφήσουν ερωτηματικά στον διερευνητικό επισκέπτη σχετικά με την τεχνολογία που «κρύβεται» μέσα σε ένα αυτοκίνητο. Τα μοντέλα είναι: Dodge ¾ Light Truck SWB (1940-45), Lancia Flavia Convertibile (1964), Bond Equipe Gt 4S (1967), Porsche 912 (1968) και Lotus Europa Twin Cam Special (1974).

O σκοπός όμως αυτής της έκθεσης είναι διπλός, αφού παράλληλα φιλοδοξεί να καταδείξει, με έμμεσο τρόπο, την επιτακτική πλέον ανάγκη για «διαφάνεια» στους διάφορους τομείς της Ελληνικής κοινωνίας -ένα πολύ σημαντικό μήνυμα ειδικά για τους νεώτερους επισκέπτες.

Τα εγκαίνια της έκθεσης συμπίπτουν με τον εορτασμό των 50 χρόνων της FIVA και της ανακήρυξης του έτους 2016 ως «Έτους Παγκόσμιας Μηχανοκίνητης Κληρονομιάς». Στο πλαίσιο αυτού του εορτασμού, αλλά και της διεθνούς αναγνώρισης του έργου του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκίνητου, η έκθεση γίνεται υπό την αιγίδα της UNESCΟ και της Εθνικής Ομοσπονδίας Φίλων Παλαιών Αυτοκινήτων (ΦΙΛ.Π.Α).


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Mitsubishi γιόρτασε 3.000.000 εξαγωγές από την Ταϊλάνδη

Μόλις πριν από μερικές μέρες, η Mitsubishi Motors (Thailand) Co., Ltd (MMTh) γιόρτασε ένα σημαντικό ορόσημο φτάνοντας τις 3.000.000 εξαγωγές προς τις διεθνείς αγορές -μία ισχυρή αναγνώριση της παραγωγικής ικανότητας της MMTh στην ικανοποίηση των προσδοκιών των παγκόσμιων πελατών της.

Με τρία εργοστάσια οχημάτων προηγμένης τεχνολογίας παραγωγής σε συνδυασμό με ένα εργοστάσιο κινητήρων, η MMTh είναι ο μεγαλύτερος κόμβος παραγωγής της Mitsubishi Motors Corporation εκτός Ιαπωνίας με ετήσια δυναμικότητα 420.000 μονάδων*.

Η MMTh αυτή τη στιγμή εξάγει τα προϊόντα της σε περισσότερες από 150 χώρες σε όλο τον κόσμο, με κατανομή εξαγωγών μεταξύ Ασίας (29%), Λατινικής Αμερικής (27%), Ευρώπης (22%), Ωκεανίας (12%), Αφρικής (5%) και Μέσης Ανατολής (5%).

Από τον αθροιστικό αριθμό 3.000.000 εξαγωγών μέχρι σήμερα, το L200 αντιπροσωπεύει το 43% του συνολικού όγκου. Το ποσοστό αυτό ευθυγραμμίζεται με τη στρατηγική της Ταϊλανδικής κυβέρνησης να αναδειχτεί η χώρα σε ένα από τα παγκοσμίως μεγαλύτερα κέντρα παραγωγής για οχήματα pickup trucks ενός τόνου.

Η Ευρώπη προμηθεύεται το Mitsubishi L200 καθώς και τα Space Star/Mirage και Attrage από την Ταϊλάνδη.

*L200, Pajero Sport, Space Star/Mirage, Attrage, Lancer EX καθώς και οχήματα KD για τοπική συναρμολόγηση αλλού


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τεστ αντοχής καρότσας Ford F-150 vs Chevrolet Silverado (+video)

Η Chevrolet υποβάλλει σε μια σκληρή και πρωτότυπη δοκιμασία την αντοχή του χώρου φόρτωσης του pick-up μοντέλου της Silverado, εναντίον του best seller εδώ και πολλά χρόνια Ford F-150. Στο συγκριτικό αυτό τεστ δεν δοκιμάζεται η χωρητικότητα της καρότσας ή πόσα κιλά μπορεί να σηκώσει, αλλά η αντοχή του δαπέδου σε χτυπήματα από βαριά και αιχμηρά αντικείμενα.

Στο πρώτο τεστ δύο φορτωτάκια ρίχνουν από 55 τσιμεντόλιθους βάρους 347 κιλών στον κάθε χώρο φόρτωσης επί 12 φορές. Το ατσάλινο δάπεδο του Silverado άντεξε πολύ καλύτερα από το αλουμινένιο του F-150, το οποίο σκίστηκε σε κάποια σημεία. Κάτι αντίστοιχο έγινε και με τη δεύτερη δοκιμασία, όπου μια εργαλειοθήκη έπεφτε από το τοίχωμα στο δάπεδο της καρότσας.

Άραγε η Ford θα απαντήσει στην πρόκληση της Chevrolet; Πολύ πιθανό να βρει κάποιο τρωτό σημείο του pick-upτης Chevrolet όπου θα υπερισχύει το F-150.

Παρακολουθείστε το παρακάτω βίντεο από τις σκληρές δοκιμασίες:


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Οι 10 πιο πολύτιμες μάρκες αυτοκινήτων στον κόσμο

Η Βρετανική πολυεθνική εταιρία έρευνας αγοράς Millward Brown ανακοίνωσε τις 100 πιο πολύτιμες σε αξία εταιρείες στον κόσμο, καθώς και τις 10 πολυτιμότερες μάρκες αυτοκινήτων. Πληροφοριακά, στην πρώτη θέση της παγκόσμιας κατάταξης βρίσκεται η Google με αξία 229,198 δισ. δολάρια και άνοδο τη αξίας κατά 32% σε σχέση με το 2015, στη δεύτερη θέση είναι η Apple με αξία 228,460 δισ. δολάρια (-8%) και στην τρίτη θέση η Microsoft με αξία 121,824 δισ. δολάρια (+5%).

Μεταξύ των μαρκών αυτοκινήτου, πρώτη στην κατηγορία της και 28η στην παγκόσμια κατάταξη μαρκών, βρίσκεται η Toyota με αξία 29,501 δισ. δολάρια και άνοδο κατά 2%. Στη δεύτερη και τρίτη θέση κατατάχτηκαν η BMW και η Mercedes (με αξία 26,837 και 22,708 δισ. δολάρια αντίστοιχα), ενώ στην τέταρτη θέση βρέθηκε η Honda (βλ. παρακάτω πίνακα). Μάλιστα για πρώτη φορά η Tesla σκαρφάλωσε στη 10η θέση της κατάταξης, όπου βρισκόταν η Lexus. Η μεγάλη άνοδος της Tesla αποδίδεται στη μεγάλη ζήτηση του Model 3, το οποίο έφτασε τις 400.000 παραγγελίες σε λίγες μόλις μέρες.

Η συνολική αξία των top 10 αυτοκινητοβιομηχανιών ανέρχεται στο ποσό των 139,9 δισ. δολαρίων και είναι μειωμένη κατά 3%.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr