Tα ανανεωμένα Volvo V40 και V40 Cross Country ξεκινούν το λανσάρισμά τους και στην χώρα μας, σε τιμές που ξεκινούν από 22.500 ευρώ. Η γκάμα των κινητήρων ξεκινά από τον βενζίνης 1.5 λτ. turbo με ισχύ 152 ίππων σε συνδυασμό με στάνταρ το αυτόματο 6τάχυτο κιβώτιο. Βασικό μειονέκτημα για τα φορολογικά δεδομένα της χώρας μας αποτελεί το γεγονός ότι ντίζελ υπάρχει πλέον μόνο 2λιτρος κινητήρας, σε εκδόσεις ισχύος 120, 150 και 190 ίππων και τιμές που ξεκινούν από 24.750 ευρώ.

Το νέο V40 T3 1.5 Auto προσφέρεται και σε μία νέα έκδοση εξοπλισμού, την Kinetic Plus. Η ένδειξη «plus» αφορά επιπλέον εξοπλισμό που περιλαμβάνει ηχοσύστημα High Performance με οθόνη 5” και χειριστήρια στο τιμόνι, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους εξωτερικούς καθρέφτες με φωτισμό εδάφους, φλας LED, θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός, τριάκτινο δερμάτινο τιμόνι με διακοσμητικές λεπτομέρειες αλουμινίου και αισθητήρα βροχής.

Ο επιπλέον αυτός εξοπλισμός έρχεται να προστεθεί στον ήδη πολύ πλούσιο εξοπλισμό της Kinetic, ο οποίος εκτός άλλων περιλαμβάνει City Safety 2ης γενιάς για την αποφυγή συγκρούσεων (ενεργό έως τα 50 χλμ./ώρα), 7 αερόσακους, ESP, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο air condition, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, ζάντες αλουμινίου κ.λπ.

Αντίστοιχα, νέα έκδοση υπάρχει και για το V40 Cross Country. Πρόκειται για τη Dynamic, η οποία ουσιαστικά αποτελεί μία αναβάθμιση της ήδη πλούσιας έκδοσης Livstyl. Πιο αναλυτικά, η έκδοση Dynamic διαθέτει ηχοσύστημα Sensus Connect High Performance με μεγαλύτερη έγχρωμη οθόνη 7”, DVD player, USB και iPod, Bluetooth, χειριστήρια στο τιμόνι και 8 ηχεία, φωνητικό έλεγχο και σκληρό δίσκο 10GB, προεγκατάσταση συστήματος πλοήγησης καθώς και δυνατότητα σύνδεσης με το internet μέσω smartphone, αναβάθμιση ταπετσαρίας σε ύφασμα/βινύλιο και πιο εντυπωσιακές ζάντες αλουμινίου.

Πιο αναλυτικά, οι τιμές του ανανεωμένου VolvoV40 είναι οι εξής παρακάτω:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο οδηγός ενός Tesla Model S σκοτώθηκε όταν ενεπλάκη σε ατύχημα και είχε ενεργοποιημένο το σύστημα αυτόνομης οδήγησης. Γεγονός που εξετάζεται από την Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας NHTSA των Η.Π.Α. και για το οποίο η Tesla εξέδωσε ανακοίνωση.

Η αμερικάνικη μάρκα κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων αναφέρει ότι ο αυτόματος πιλότος (δεν έχει σχέση με το cruise control) έχει χρησιμοποιηθεί για περισσότερα από 140 εκατομμύρια μίλια και ότι κατά μέσο όρο, ένα μοιραίο περιστατικό συμβαίνει κάθε 94 εκατομμύρια μίλια στις Η.Π.Α και κάθε 60 εκατομμύρια μίλια σε όλο τον κόσμο.

Η NHTSA λέει ότι θα πραγματοποιήσει μια προκαταρτική εκτίμηση για να καθοριστεί εάν το σύστημα αυτόματου πιλότου λειτουργούσε σωστά και μπορεί να οδηγήσει σε ανάκληση. Παράλληλα η Tesla επισημαίνει ότι το σύστημα αυτό σχεδιάστηκε με την προϋπόθεση ότι ο οδηγός πρέπει να είναι σε εγρήγορση και να έχει τον έλεγχο του αυτοκινήτου και τα χέρια του στο τιμόνι.

Το θανατηφόρο ατύχημα έγινε στις 7 Μαΐου στο Γουίλιστον της Φλόριντα, όταν ο οδηγός ενός φορτηγού με ρυμουλκό βρέθηκε κάθετα στην εθνική οδό και το σύστημα δεν ενεργοποίησε τα φρένα γιατί αναγνώρισε το λευκό ρυμουλκό σαν φωτεινό ουρανό. Το αποτέλεσμα ήταν το αυτοκίνητο να περάσει κάτω από το ρυμουλκό και να συγκρουστεί με το παρμπρίζ. Η ειρωνεία της τύχης είναι ότι ο 40 ετών οδηγός Joshua Brown που σκοτώθηκε στο Tesla, είχε καταγράψει τον περασμένο Απρίλιο μέσω on board κάμερας την αποφυγή τρακαρίσματος με το σύστημα αυτόνομης οδήγησης σε λειτουργία.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Ferrari 348ΤΒ αποτελεί ένα από τα πιο ονειρεμένα αυτοκίνητα της δεκαετίας του ’90, το οποίο πολλοί θα έχουν σε… μινιατούρα, αλλά λίγοι είναι εκείνοι που θα το έχουν μέχρι σήμερα στην κατοχή τους και μάλιστα σε κατάσταση σαν καινούργιο.

Μία από τις ελάχιστες 348TB που έχει διατηρηθεί σε τέλεια κατάσταση και έχει διανύσει μόλις 2.500 χιλιόμετρα, είναι η εικονιζόμενη του 1990 η οποία θα διατεθεί σε δημοπρασία, ενώ η τιμή της εκτιμάται ότι θα κυμανθεί μεταξύ 105.000 – 125.000 λίρες Αγγλίας (127.570 – 151.860 ευρώ). Μάλιστα πρόκειται για τη μία από τις εξήντα προπαραγωγής που διατέθηκαν στους ντίλερ της Ferrari. Οι διαφορές με τις υπόλοιπες είναι ότι η μπαταρία βρίσκεται στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου αντί για μπροστά, το αλογάκι πίσω είναι μαύρο αντί ασημί και το κάτω μέρος του καπό είναι κόκκινο αντί μαύρο.

Πληροφοριακά, η 348TB εφοδιάζεται με V8 κινητήρα 3.4 λτ. απόδοσης 300 ίππων και 324 Nm ροπής, ζυγίζει 1.468 κιλά, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,6 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 275 χλμ./ώρα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το πρωτότυπο Renault Alaskan που είχε παρουσιαστεί τον Σεπτέμβριο του 2015 στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού κάνει σήμερα παγκόσμια πρεμιέρα σε έκδοση παραγωγής, διατηρώντας τα βασικά αισθητικά γνωρίσματα και το όνομα. Βασισμένο στο νέο Nissan Navara, διαφέρει από αυτό σημαντικά στην σχεδίαση του εμπρός μέρους του αμαξώματος, ωστόσο στα πλαϊνά και πίσω υπάρχουν πολλές ομοιότητες, ενώ το εσωτερικό διαφέρει στις λεπτομέρειες.

Το πρώτο ενός τόνου pick-up μοντέλο της Renault διαθέτει αρκετά μυώδες και δυναμικό εμπρός άκρο με τη μεγάλη νίκελ μάσκα, τα LED φωτιστικά σώματα, το καπό με τα έντονα νεύρα και την προστατευτική ποδιά στον προφυλακτήρα. Μοντέρνα εικόνα διαθέτει ακόμα και στα υπόλοιπα μέρη του αμαξώματος, το οποίο είναι από τα πιο όμορφα σύγχρονα pick-up.

Αντίστοιχα και στο εσωτερικό ο σχεδιασμός είναι μοντέρνος, ενώ στο μόνο σημείο που διαφέρει από το Nissan Navara είναι στο τιμόνι. Οι χώροι του σύμφωνα με την Renault είναι αντίστοιχοι με ενός άνετου επιβατικού αυτοκινήτου και προσφέρονται όλα τα στοιχεία ανέσεων και ασφαλείας, όπως σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών, περιμετρικές κάμερες, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, αυτόματος κλιματισμός, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα κ.λπ.

Το πλαίσιο τύπου σκάλας που βασίζεται το Renault Alaskan είναι κατασκευασμένο από ατσάλι υψηλής αντοχής, ανθεκτικό στη διάβρωση, όπως και ο χώρος φόρτωσης. Η πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση πενταπλών συνδέσμων (στο διπλοκάμπινο) εγγυάται άριστα οδηγικά χαρακτηριστικά και ανέσεις, χωρίς να υστερεί σε εκτός δρόμου δυνατότητες χάρη και στην αυξημένη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος (230 χλστ.). Το σύστημα τετρακίνησης περιλαμβάνει τις επιλογές 2WD (πίσω κίνηση), 4H (για ταχύτητες έως 100 χλμ./ώρα) και 4LO για πιο δύσβατες συνθήκες. Επίσης, εφοδιάζεται με ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και με μηχανικό μπλοκέ πίσω διαφορικό, μαζί με συστήματα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα και ελεγχόμενης κατάβασης.

Για την κίνηση του Renault Alaskan υπάρχει ο 2.3 λτ. twin-turbo κινητήρας πετρελαίου, σε δύο εκδόσεις ισχύος με 160 ή 190 ίππους. Το μηχανικό αυτό σύνολο διαθέτει ένα τούρμπο για ομαλή επιτάχυνση στις χαμηλές στροφές και ένα μεγαλύτερο τούρμπο για τις πιο υψηλές στροφές. Τη μετάδοση της κίνησης αναλαμβάνουν το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή το αυτόματο επτά ταχυτήτων.

Το Renault Alaska nθα λανσαριστεί αρχικά στην Κολομβία (όπου διατίθεται και το Renault Duster Oroch pick-up), ενώ αργότερα θα διατεθεί και στην Ευρώπη, για την οποία η παραγωγή του θα γίνεται στο εργοστάσιο της Βαρκελώνης, Ισπανία.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο ιδιοκτήτης ενός Dodge Journey (γνωστό σε εμάς ως Fiat Freemont) αποφάσισε να ξεφορτωθεί το προβληματικό του αυτοκίνητο, πατώντας το με άρμα μάχης! Για τρία χρόνια ο Joe και η σύζυγός του Keit αγωνίζονταν δικαστικά για να δικαιωθούν και να βρεθεί μία λύση, ενώ λόγω των πολλών μηχανικών και ηλεκτρικών προβλημάτων που παρουσίαζε το αυτοκίνητο, δεν το εμπιστεύονταν για να μετακινηθούν με την οικογένειά τους με ασφάλεια.

Όπως αναφέρεται στην περιγραφή του βίντεο, ο εισαγωγέας της Fiat Chrysler Αυστραλίας δοκίμασε διάφορες «βρώμικες» μεθόδους για να αποφύγει τους ελέγχους και να κάνει τις όποιες επιδιορθώσεις των βλαβών. Τελικά το μόνο που προσέφερε ήταν να αντικαταστήσει μια βάση στήριξης του κινητήρα και να επιδιορθώσει το DVD, ενώ προσπαθούσε να αναβάλλει την εκδήλωση που στήθηκε με την καταστροφή του αυτοκινήτου από το τανκ.

Κάτι ανάλογο είχε συμβεί και πέρυσι, όταν πάλι στην Αυστραλία, ο δυσαρεστημένος κάτοχος ενός προβληματικού Jeep Grand Cherokee αποφάσισε να το καταστρέψει.

Παρακολουθείστε παρακάτω το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η κορυφαία μικρομεσαία κουπέ BMW M2 Coupe διαθέτει πολύ δυναμική εμφάνιση και υψηλές επιδόσεις – αποδόσεις, μέσω του 6κύλινδρου σε σειρά M TwinPower Turbo κινητήρα των 3.0 λτ. Το μηχανικό αυτό σύνολο αποδίδει από το εργοστάσιο 370 ίππους και 465 Nm ροπής, προσφέροντας επιτάχυνση στο βάρους 1.495 κιλών αμάξωμα από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα με το αυτόματο 7τάχυτο κιβώτιο ή σε 4,5 δευτερόλεπτα με το 6άρι μηχανικό.

Για όσους αναζητούν παραπάνω ισχύ, η βέλγικη εταιρεία αναβαθμίσεων Shiftech δίνει τη δική της πρόταση, αυξάνοντας την ισχύ στους 401 ίππους και 615 Nm ροπής. Οι μετατροπές περιλαμβάνουν αλλαγή του inrercooler, του συστήματος εξάτμισης, την αύξηση της πίεσης του τούρμπο στα 1,1 bar, τον επαναπρογραμματισμό του λογισμικού και την απενεργοποίηση του κόφτη της τελικής ταχύτητας που φτάνει τα 300 χλμ./ώρα.

Παρακολουθήστε στο παρακάτω βίντεο την αναβαθμισμένη BMW M2 με τον απολαυστικό ήχο:

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

H Volkswagen παρουσίασε μια νέα ειδική έκδοση του μεγάλου SUV μοντέλου της, το Touareg Executive Edition με τα ακόμα πιο τονισμένα πολυτελή χαρακτηριστικά.

Εξωτερικά ξεχωρίζει από το αποκλειστικό (προαιρετικό) χρώμα Malbec Red -εμπνευσμένο από την γαλλική ποικιλία κόκκινου κρασιού Malbec- και τις στάνταρ μαύρες ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών «Mallory», ή τις προαιρετικές 20 και 21 ιντσών σε διάφορα σχέδια. Επιπλέον, διαθέτει φιμέ πίσω κρύσταλλα και σκουρόχρωμα πίσω LED φωτιστικά σώματα.

Στο εσωτερικό του Touareg Executive Edition την πολυτέλεια τονίζουν οι μαύρες επενδύσεις από δέρμα νάπα, συνδυασμένες με ραφές χρώματος ταμπά, τα διακοσμητικά από ξύλο και τα φωτιζόμενα ένθετα ανοξείδωτα μασπιέ στις πόρτες με το λογότυπο «Executive Edition». Τις ανέσεις των εμπρός επιβατών ενισχύουν περεταίρω τα θερμαινόμενα και κλιματιζόμενα καθίσματα.

Οι τιμές του Touareg Executive Edition ξεκινούν στη Γερμανία από 64.925 ευρώ με τον κινητήρα πετρελαίου V6 TDI 3.0 λτ. απόδοσης 204 ίππων.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο supercar της Audi το R8, αλλά και το νέο μεγάλο SUV Q7 «προσγειώθηκαν» στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» και είναι πανέτοιμα για ένα test drive. H Kosmocar – Audi σε συνεργασία με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και τη Cityzen Parking & Services, προσφέρει στους χρήστες του Executive Valet Parking, μια ανεπανάληπτη εμπειρία οδήγησης των Audi R8 και Audi Q7.

Από 29 Ιουνίου έως 7 Ιουλίου, οι χρήστες του Executive Valet Parking, μπορούν να γνωρίσουν τα Αudi R8 και Q7 και να τα οδηγήσουν με την καθοδήγηση των έμπειρων οδηγών Audi, που θα βρίσκονται καθημερινά 12:00 – 20:00 στην Είσοδο 3, στο επίπεδο των Αναχωρήσεων του Κεντρικού Αεροσταθμού, στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο του Executive Valet Parking.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Με την αύξηση του ΦΠΑ από το 23% στο 24% που τέθηκε σε ισχύ από 1η Ιουνίου 2016 ακρίβυναν εκατοντάδες υπηρεσίες και προϊόντα, μεταξύ των οποίων είναι και τα υγρά καύσιμα. Σύμφωνα με τις λιανικές τιμές που ανακοινώνει το Πρατήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων του Υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, μεγαλύτερη άνοδος σημειώθηκε στην τιμή του ντίζελ κίνησης, σύμφωνα με τη μέτρηση που έγινε στις 27 Μαΐου σε σύγκριση με την πιο πρόσφατη, στις 24 Ιουνίου.

Ωστόσο οι τιμές των καυσίμων θα αυξηθούν και άλλο από την 1η Ιανουαρίου 2017, αφού ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) θα ανέβει στη βενζίνη στα 700 ευρώ το χιλιόλιτρο, έναντι 670 ευρώ που ισχύει τώρα. Μεγαλύτερη αύξηση του ΕΦΚ θα γίνει στο ντίζελ κίνησης, που θα φτάσει τα 410 ευρώ το χιλιόλιτρο από 330 ευρώ που είναι σήμερα, ενώ αύξηση θα υπάρξει και στον συντελεστή στο υγραέριο από τα 330 στα 430 ευρώ/χιλιόγραμμα.

Όπως μπορείτε να δείτε στους παρακάτω αναλυτικούς πίνακες οι νομοί Ξάνθης και Θεσσαλονίκης έχουν τη φθηνότερη βενζίνη, ενώ την ακριβότερη έχουν οι νομοί Δωδεκανήσου και Σάμου. Στο ντίζελ κίνησης η χαμηλότερη μέση τιμή έχει καταγραφεί στο Νομό Θεσσαλονίκης και στο Υγραέριο πιο φθηνός είναι ο Νομός Ξάνθης.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Nissan μας αποκαλύπτει ολοένα και περισσότερα μυστικά, από τις αυστηρές δοκιμές που πραγματοποιεί, κατά την φάση ανάπτυξης και κατασκευής των δημοφιλών της crossovers.

Αυτή την φορά σειρά έχουν οι ποτηροθήκες, που αποτελούν άλλωστε και αναπόσπαστο μέρος του σχεδιασμού της καμπίνας ενός οχήματος. Οι μηχανικοί της Nissan έπρεπε να εργαστούν σκληρά προκειμένου να βεβαιωθούν ότι οι κούπες, οι φιάλες αλλά και τα μεταλλικά κουτιά από ποτά και αναψυκτικά, θα παραμένουν όρθια στα Qashqai, Juke και X-Trail.

Για να το επιτύχουν αυτό, χρησιμοποίησαν περισσότερα από 40 κούπες, φιάλες και κουτιά όλων των σχημάτων και μεγεθών που μπορεί να βρει κανείς στην αγορά, προκειμένου να διασφαλίσουν ότι κανένας από τους επιβαίνοντες δεν θα έχει ένα απρόοπτο ατύχημα με καυτό καφέ ή αναψυκτικό, στην αγκαλιά του ή στην ταπετσαρία του αυτοκινήτου.

Για την ιστορία, η αξιολόγηση μια ποτηροθήκης δεν είναι απλά μια στατική διαδικασία που γίνεται σε ένα εργαστήριο. Οι διάφορες κούπες και φιάλες, αξιολογούνται σε πίστα δοκιμών, σε διαφορετικούς ρυθμούς οδήγησης και για πολλούς γύρους. Στη διάρκεια της δοκιμής, κάθε αυτοκίνητο οδηγείται στο όριο της πρόσφυσής του κατά την επιτάχυνση, το φρενάρισμα, αλλά και στις στροφές, προκειμένου να ελεγχθούν και οι «επιδόσεις» της ποτηροθήκης!

Εκτός των παραπάνω, τo τεχνικό και το εμπορικό τμήμα της Nissan, διερευνούν συνεχώς και τις νέες τάσεις αποθήκευσης εντός του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, ενώ τα νέα κινητά τηλέφωνα αρχίζουν να γίνονται ολοένα και μεγαλύτερα, οι φιάλες και τα κουτιά των δημοφιλών ενεργειακών ποτών, γίνονται στενότερα. Η Nissan ήταν μεταξύ των πρώτων αυτοκινητοβιομηχανιών που αντιμετώπισαν το ζήτημα, στο πλαίσιο μιας στενής συνεργασίας με ειδικούς σχεδιαστές για λύσεις αποθήκευσης στο εσωτερικό αυτοκινήτων.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Λίγες ώρες μετά την χθεσινή «διαρροή» των πρώτων φωτογραφιών και στοιχείων του νέου Citroen C3, το γαλλικό μικρό αυτοκίνητο παρουσιάζεται και επίσημα, όπως είχε προγραμματιστεί να γίνει σήμερα. Το τρίτης γενιάς C3 ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, ωστόσο διατηρεί τις άφθονες καμπύλες των προκατόχων του.

Το σικ αισθητικής και πολύ μοντέρνο αμάξωμά του με μήκος 3,99 εκ., πλάτος 1,75 εκ., ύψος 1,47 εκ. και μεταξόνιο 2,54 εκ., είναι λίγο μεγαλύτερο σε διαστάσεις από εκείνο του προγενέστερου, εκτός από το ύψος που μειώθηκε αισθητά. Σχεδιαστικά στο εμπρός άκρο συναντάμε την ψηλά τοποθετημένη μάσκα με τα φώτα ημέρας, πιο κάτω τα φώτα πορείας και χαμηλότερα τα φώτα ομίχλης. Στο πλαϊνό τμήμα υπάρχουν τα πιο διακριτικά Airbumbs (σε σχέση με του C4 Cactus), ενώ πολύ κομψό είναι και το πίσω τμήμα με τα καμπύλα σχήματα. Συνολικά, το νέο C3 θα προσφέρεται σε 36 χρωματικούς συνδυασμούς, με 9 χρώματα αμαξώματος, τρία διαφορετικά χρώματα οροφής και τέσσερα χρώματα στο εασωτερικό.

Μοντέρνο και ευχάριστο είναι και το εσωτερικό του νέου C3 με τις ευθείες γραμμές, τις επίπεδες επιφάνειες και τις απαλές καμπύλες στο ταμπλό. Στην κεντρική κονσόλα βρίσκεται τοποθετημένη η μεγάλη οθόνη αφής των 7 ιντσών του συστήματος πολυμέσων (αντίστοιχη με του C4 Cactus), από την οποία γίνεται ο έλεγχος διαφόρων λειτουργιών του αυτοκινήτου. Παρόμοιο σχεδιασμό με του C4 Cactus έχουν ακόμα τα καθίσματα τύπου «καναπέ» και οι επενδύεις στις πόρτες. Στο πίσω κάθισμα φαίνεται ότι υπάρχει αρκετός χώρος, ενώ το πορτ μπαγκάζ των 300 λίτρων είναι ίδιο σε χωρητικότητα με του προγενέστερου C3.

Παγκόσμια πρεμιέρα κάνει η on-board κάμερα ConnectedCAM Citroën, η οποία είναι τοποθετημένη πίσω από τον εσωτερικό καθρέπτη, η οποία μπορεί να συλλάβει εικόνες και βίντεο για να μοιραστούν στα κοινωνικά μέσα δικτύωσης, αλλά και για να αποθηκευτούν ως αποδεικτικά στοιχεία σε περίπτωση ατυχήματος.

Την κίνηση του νέου C3 αναλαμβάνουν τα γνωστά μηχανικά σύνολα βενζίνης 1.0 PureTech 68 PS, 1.2 PureTech 82 PS και 110 PS, καθώς και ο ντίζελ 1.6 BlueHDI με 75 και 100 ίππους.

Το νέο C3 θα κάνει πρεμιέρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού τον ερχόμενο Οκτώβριο και οι πωλήσεις του στην Ευρώπη θα ξεκινήσουν τέλη του 2016 με αρχές του 2017.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Toyota ανακοίνωσε δύο νέες παγκόσμιες ανακλήσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν σχεδόν 3,4 εκατομμύρια οχήματα. Από αυτά το 1,43 εκ. αφορούν Toyota Prius και Lexus CT200h παραγωγής μεταξύ Οκτώβριο 2008 και Απρίλιο 2012.

Σε αυτά τα μοντέλα η Toyota θέλει να αντικαταστήσει τους αναφλεκτήρες των αερόσακων οροφής (δεν έχουν σχέση με την Takata), γιατί μπορεί να παρουσιάσουν ρωγμές, εάν τα αυτοκίνητα παραμείνουν ακινητοποιημένα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Έτσι μπορεί ο αερόσακος να ανοίξει χωρίς να συμβεί τρακάρισμα και έτσι υπάρχει το ενδεχόμενο να τραυματιστεί κάποιος επιβάτης.

Η δεύτερη ανάκληση αφορά Prius και Corolla κατασκευής μεταξύ Απριλίου 2006 και Αυγούστου 2015. Στα επηρεαζόμενα οχήματα το κάνιστρο ελέγχου των αναθυμιάσεων στο ρεζερβουάρ του καυσίμου μπορεί να ραγίσει, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή καυσίμου.

Εντός των ημερών αναμένεται να υπάρξει και σχετική ανακοίνωση από την Toyota Ελλάς σχετικά για οχήματα που βρίσκονται στην χώρα μας και χρειάζονται έλεγχο.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr