H Volvo Car Hellas εξισώνει τιμολογιακά τα S60 και V60 σε αρκετές εκδόσεις τους, προσφέροντάς τα μάλιστα για περιορισμένο χρονικό διάστημα σε ιδιαίτερα προνομιακές τιμές. Πιο συγκεκριμένα, τα Volvo S60 και V60 Τ3 1.5 Auto με το νέο κινητήρα βενζίνης 1.498 κ.εκ. και 152 ίππων και standard το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, στην πλούσια εξοπλισμένη έκδοση Kinetic, έχουν αμφότερα προτεινόμενη τιμή λιανικής 24.300€.

Όσον αφορά στον εξοπλισμό, στην έκδοση Kinetic τα S60 και V60 ενδεικτικά διαθέτουν City Safety 2ης γενιάς για την αποφυγή συγκρούσεων, ανάρτηση Dynamic, 6 αερόσακους, ESP, Start/Stop, δερμάτινο τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων, cruise control, ηχοσύστημα, Performance με έγχρωμη οθόνη, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, όλες τις ηλεκτρικές ανέσεις, υπολογιστή ταξιδιού, πολλαπλά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, αεροτομή οροφής (το V60), ζάντες αλουμινίου κ.λπ.

Η ίδια τιμολογιακή φιλοσοφία ισχύει και για τις εκδόσεις Livstyl των δύο μοντέλων. Τα Volvo S60 και V60 Τ3 1.5 Auto στην έκδοση Livstyl έχουν προτεινόμενη τιμή λιανικής 27.350€, με ακόμα πιο πλούσιο εξοπλισμό, που ενδεικτικά περιλαμβάνει (επιπλέον της Kinetic): ψηφιακό πίνακα οργάνων με οθόνη 8”, ενεργούς κατευθυντικούς προβολείς με τεχνολογία Dual-Xenon, ηχοσύστημα με μεγαλύτερη έγχρωμη οθόνη 7”, χειριστήρια στο τιμόνι και 8 ηχεία, σύστημα πλοήγησης, πακέτο εσωτερικού φωτισμού LED και άλλα.

Η κοινή τιμή για τις εκδόσεις Kinetic και Livstyl ισχύει και για τα μοντέλα που φορούν το δίλιτρο κινητήρα. Ο λόγος για τα S60 D4 2.0 και V60 D4 2.0, με το κινητήρα diesel των 1.969 κ.εκ., 190 ίππων.

Προτεινόμενος τιμοκατάλογος λιανικής (οι πιο χαρακτηριστικές εκδόσεις των S60 και V60):

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τα σπορ αυτοκίνητα με κινητήρες βενζίνης μόνο για την οικονομία τους στο καύσιμο δεν φημίζονται, όπως είναι για παράδειγμα και η νέα Ford Mustang. Και όμως, όσο και αν ακούγεται απίστευτο το κουπέ μοντέλο διένυσε 1.249,3 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ.

{loadposition Fordcarcenter}

Ακόμα και η παραμικρή λεπτομέρεια είχε μελετηθεί προσεκτικά όταν το δίδυμο από τη Νορβηγία Knut Wilthil και Henrik Borchgrevink έφυγε από τον Αρκτικό Κύκλο για να καταρρίψει ένα ακόμα παγκόσμιο ρεκόρ, αυτή τη φορά με μία Ford Mustang. Οι Νορβηγοί είχαν ήδη στο ενεργητικό τους αρκετά ρεκόρ οδήγησης, ανάμεσά τους και το τρέχον παγκόσμιο ρεκόρ των 1.619 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ βενζίνης.

Αυτό το ταξίδι, που ονομάστηκε Mustang Arctic Challenge, ήταν το πιο δύσκολο από όσα είχε επιχειρήσει το δίδυμο. Στόχος ήταν να διανύσουν με μία Ford Mustang πάνω από 1.000 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ βενζίνης από τον Αρκτικό Κύκλο στο Oslo, της Νορβηγίας.

Μετά την πλήρωση του ρεζερβουάρ, η τάπα καυσίμου της Mustang σφραγίστηκε από την τοπική αστυνομία στον Αρκτικό Κύκλο και επιβεβαιώθηκε ότι δεν ήταν σπασμένη ούτε είχε παραβιαστεί και πάλι από την τοπική αστυνομία φτάνοντας κοντά στην πόλη Kragero, περίπου 200 χλμ. νοτιοδυτικά του Oslo. Η τάπα καυσίμου σφραγίστηκε με δύο ειδικές ταινίες της αστυνομίας – η κάθε μία είχε επισημανθεί με ειδικό αριθμό ο οποίος επιβεβαιώθηκε. Ένα έγγραφο επιβεβαίωσης υπογράφηκε και σφραγίστηκε από τις αντίστοιχες αστυνομικές αρχές

Το δίδυμο κατάφερε να διανύσει 1.249,3 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ! Η επίσημη τιμή κατανάλωσης για τη Ford Mustang EcoBoost είναι 8,0 λτ./100 χλμ. στο μικτό κύκλο. Οι Wilthil και Borchgrevink πέτυχαν την εντυπωσιακή τιμή 4,87 λτ./100 χλμ. σπάζοντας κάθε ρεκόρ.

Δεν είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο δίδυμο σημειώνει ρεκόρ. Το 2012 οδήγησαν ένα Ford Mondeo diesel διανύοντας 2.534 χλμ. από το Ελσίνκι (Φιλανδία) στο Όσλο (Νορβηγία), σημειώνοντας Ευρωπαϊκό ρεκόρ. Το 2013 πέτυχαν παγκόσμιο ρεκόρ διανύοντας 1.619 χλμ. με ένα βενζινοκίνητο Ford Focus (1.0LEcoBoost).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το PSA Group ανακοίνωσε τις καταναλώσεις 28 μοντέλων της που έγιναν σε ρεαλιστικές συνθήκες και τα αποτελέσματα έδειξαν αποκλίσεις που έφταναν ακόμα και το +68% σε σχέση με τις εργαστηριακές. Άλλωστε είναι κοινό «μυστικό» ότι οι καταναλώσεις που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν έχουν καμία σχέση με τις πραγματικές και αυτό είναι κάτι που θα αλλάξει μέσα στα επόμενα δύο χρόνια μέσω των νέων μεθόδων μετρήσεων.

Τα αποτελέσματα προέρχονται από μία διαδικασία που εξέλιξαν δύο ανεξάρτητοι μη κυβερνητικοί οργανισμοί – το Ινστιτούτο Transport & Environment (T&E) και τον Περιβαλλοντικό Σύνδεσμο France Nature Environment (FNE) – και πιστοποιούνται από την Bureau Veritas. Αυτό το πρωτόκολλο, διασφαλίζει στους πελάτες προϊόντων PSA τις μετρήσεις κατανάλωσης σε πραγματικές συνθήκες, από ανεξάρτητους μη κερδοσκοπικούς φορείς.

Η διαδικασία μέτρησης έγινε βάσει ενός πρωτοκόλλου που ανέπτυξε το Transport & Environment και περιλαμβάνει μετρήσεις σε δημόσιους δρόμους κοντά στο Παρίσι (25,5 χλμ. αστικής διαδρομής, 39,7 χλμ. υπεραστικής, και 31,1 χλμ. σε μεγάλο αυτοκινητόδρομο) υπό πραγματικές οδηγικές συνθήκες, με επιβάτη και αποσκευές, σε ανωφέρειες και κατωφέρειες, καθώς και με την χρήση συστήματος κλιματισμού.

Δείτε αναλυτικά παρακάτω τα αποτελέσματα:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το Ford Escort RS Cosworth το οποίο κατασκευάστηκε μεταξύ 1992 και 1996 παραμένει μέχρι σήμερα ένα από τα αγαπημένα και εικονικά σπορ μικρομεσαία αυτοκίνητα, με εμφάνιση και χαρακτηριστικά που εντυπωσιάζουν. Εφοδιασμένο με 2λιτρο turbo κινητήρα εξελιγμένο από την Cosworth, είχε απόδοση 225 ίππων και 310 Nm ροπής, ενώ επιτάχυνε από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 6,1 δευτερόλεπτα.

{loadposition Fordcarcenter}

Χαρακτηριστικό του γνώρισμα εξωτερικά, δεν ήταν άλλο από τη μεγάλη πίσω αεροτομή, ενώ τη δυναμική εμφάνιση συμπλήρωναν τα διάφορα ακόμα αεροδυναμικά βοηθήματα, οι αεραγωγοί στο καπό και οι πεντάκτινες ζάντες αλουμινίου των 16 ιντσών.

Ένα από τα ελάχιστα αυθεντικά και σε κατάσταση που μοιάζει σαν καινούργιο, είναι το εικονιζόμενο Escort RS Cosworth, το οποίο είναι μοντέλο του 1993, έχει διανύσει 2.433 μίλια (3.915 χλμ.) και πωλείται στην απίστευτη τιμή των 79.995 λιρών Αγγλίας (σχεδόν 94.000 ευρώ).

Μάλιστα, σύμφωνα με την αγγελία δεν έχει οδηγηθεί ποτέ σε βροχή, είχε ένα ιδιοκτήτη, φοράει ακόμα τα αυθεντικά ελαστικά PirelliPZero, όλα πάνω του είναι αυθεντικά, όπως και το χρώμα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Alfa Romeo είναι αναμφίβολα μια ιστορική μάρκα με πολλούς φανατικούς οπαδούς, κοινώς «Alfisti», οι οποίοι λατρεύουν την ιταλική μάρκα σαν την αγαπημένη τους ομάδα ποδοσφαίρου, ή ακόμα σαν θρησκεία. Ένας από τους πιο φανατικούς «Alfisti» κυκλοφορεί στην Αθήνα και η 146 που οδηγεί σίγουρα αποτελεί αξιοθέατο!

Είναι γεμάτη παντού, σε κάθε φανερό ή πιο κρυφό σημείο με αμέτρητα στην κυριολεξία σήματα της Alfa Romeo, τόσο στο αμάξωμα όσο και στο εσωτερικό. Πόρτες, παράθυρα, φτερά, αεροτομές κ.λπ. έχουν σήματα και πάνω από αυτά και άλλα σήματα της Alfa Romeo. Πραγματικά μόνο απαρατήρητη δεν περνάει αυτή η… υπερφορτωμένη 146. Πάντως υπάρχουν πολλά σημεία στο αμάξωμα όπου χωράνε και άλλα σήματα της Alfa Romeo.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το δημοφιλέστερο crossover αυτοκίνητο στην Ευρώπη, το Nissan Qashqai λανσάρεται στη νέα έκδοση Black Edition, η οποία συνδυάζει σπορτίφ στοιχεία με πολυτέλεια και είναι εμπνευσμένη από το Qashqai Premium Concept. Βασισμένο στην κορυφαία εξοπλιστική έκδοση Tekna, εφοδιάζεται με επιπλέον στοιχεία, όπως είναι οι μαύρες ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών ‘Ibicus’ και τα μαύρα διακοσμητικά στο εσωτερικό των μασπιέ. Δύο χρώματα αμαξώματος είναι διαθέσιμα, το μαύρο περλέ και το λευκό περλέ.

{loadposition nissan}

Για την κίνηση του Qashqai Black Edition διατίθενται δύο ντίζελ μηχανικά σύνολα, τα 1.5 dCi 110 και 1.6 dCi 130, συνδυασμένα με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και κίνηση εμπρός ή σε όλους τους τροχούς, ή με το CVT X-Tronic με μόνο εμπρός κίνηση.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται το Nissan Safety Shield με μια σειρά συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, δερμάτινα καθίσματα, περιμετρική κάμερα, σύστημα infotainment NissanConnect με οθόνη αφής 7 ιντσών κ.λπ.

Η παραγωγή του Qashqai Black Edition θα περιοριστεί στα 3.360 οχήματα σε όλη την Ευρώπη για να εξασφαλιστεί αποκλειστικότητα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Nissan προσφέρει με την αγορά του νέου μικρομεσαίου χάτσμπακ Pulsar 5 χρόνια δωρεάν σέρβις, καθώς και δωρεάν οδική βοήθεια για το αντίστοιχο χρονικό διάστημα, προσφορά η οποία ισχύει μέχρι και τις 30 Σεπτεμβρίου 2016.

{loadposition nissan}

Πιο αναλυτικά, χωρίς καμία επιπλέον χρέωση, με την αγορά του νέου Pulsar αποστέλλονται 5 Voucher, ένα για κάθε δωρεάν service. Κάθε Voucher έχει τυπωμένο επάνω του τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου και έναν μοναδικό αριθμό αναγνώρισης.

Ο κάτοχος του Pulsar το μόνο που έχει να κάνει όταν έρθει η ώρα του service, είναι να πάρει τηλέφωνο για ραντεβού σε οποιοδήποτε μέλος του Εξουσιοδοτημένου Δικτύου Επισκευαστών Nissan, να ενημερώσει ότι είναι κάτοχος Voucher για δωρεάν service και να δώσει το μοναδικό αριθμό αναγνώρισης του Voucher μαζί με τα πλήρη στοιχεία.

Κάθε Voucher διαθέτει ένα μοναδικό κωδικό αναγνώρισης και για να είναι έγκυρο πρέπει να αναγράφει τον αριθμό πλαισίου του οχήματος και την ημερομηνία πρώτης αδείας. Τα Voucher αντιστοιχούν σε ένα service ανά έτος ή ένα service ανά 15.000 χλμ, (όποιο από τα δύο έρθει πρώτο).

Τα δωρεάν service παρέχονται αποκλειστικά στο Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο Επισκευαστών Nissan, και μόνο αφού έχει προηγηθεί τηλεφωνικό ραντεβού, εφόσον παραδοθεί στο εκάστοτε Εξουσιοδοτημένο Συνεργείο Nissan το αντίστοιχο ειδικό Voucher.

Τέλος, τα δωρεάν service αφορούν μόνο τα ανταλλακτικά που αναγράφονται στο αντίστοιχο Voucher και τις αντίστοιχες εργασίες αυτών. Τα Voucher δεν εξαργυρώνονται με χρήματα, ενώ σε περίπτωση πώλησης του οχήματος, τα Voucher (εφόσον υπάρχουν ακόμα) εξακολουθούν να ισχύουν και με το νέο ιδιοκτήτη.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο απόλυτο pick-up όχημα Ford F-150 Raptor το οποίο θα λανσαριστεί στις Η.Π.Α. το ερχόμενο φθινόπωρο, συνεχίζει να δοκιμάζεται σε αντίξοες εκτός δρόμου συνθήκες, από ερήμους έως βράχια. Συνολικά θα περιλαμβάνει 6 διαφορετικά προγράμματα οδήγησης για κάθε τερέν, όπως είναι τα εξής παρακάτω:

{loadposition Fordcarcenter}

Normal: Καθημερινή οδήγηση σε άσφαλτο, για τέλεια ισορροπία μεταξύ άνεσης και ευκολίας.

Sport: Με την επιλογή του αυξάνεται η απόκριση του γκαζιού, η αίσθηση του τιμονιού και γενικότερα προσφέρεται για πιο γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.

Weather: Το σύστημα τετρακίνησης προσαρμόζεται για συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης στην άσφαλτο, όπως σε βροχή, χιόνι.

Mud/Sand: Η επιλογή 4H της τετρακίνησης και το ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό επιλέγονται αυτόματα για πιο εύκολη κίνηση σε συνθήκες λάσπης και άμμου.

Baja: Σχεδιασμένο για κίνηση σε γρήγορους ρυθμούς σε ερήμους, επιλέγεται το 4H και το AdvanceTrack, ενώ η απόκριση του γκαζιού είναι πιο γραμμική και το τιμόνι πιο άνετο για ευκολότερη οδήγηση.

Rock Crawl: Οδήγηση σε σκληρές διαδρομές με πέτρες, όπου επιλέγεται το 4L, το ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό και το AdvanceTrack για μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης και υπερπήδησης εμποδίων. Επιπλέον, μια κάμερα μπροστά από το όχημα δείχνει στον οδηγό τι υπάρχει και λειτουργεί σε ταχύτητες έως 24 χλμ./ώρα.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το επαναστατικό υπεραυτοκίνητο με την κωδική ονομασία AM-RB 001 αποκάλυψαν η Aston Martin και η Red Bull Racing, το οποίο αποτελεί προϊόν συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών. Το κατασκευασμένο από ανθρακόνημα, εντυπωσιακό αυτό hypercar διαθέτει -σύμφωνα με τις εν λόγω εταιρείες- ριζοσπαστική αεροδυναμική, ενώ σε κάποια σημεία θυμίζει μονοθέσιο Formula 1 με αμάξωμα.

Για τη δημιουργία του είναι υπεύθυνοι ο Adrian Newey, Τεχνικός Διευθυντής της Red Bull Racing, o Marek Reichman, σχεδίαστής και υπεύθυνος δημιουργικού της Aston Martin και ο David King, Ειδικός Διευθύνων Σύμβουλος Επιχειρήσεων.

Προς το παρόν, οι τεχνικές πληροφορίες για το AM-RB 001 είναι περιορισμένες. Τα μόνα στοιχεία που αναφέρονται είναι ότι εφοδιάζεται με ένα V12 ατμοσφαιρικό υψηλόστροφο κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο, με στόχο την επίτευξη αναλογίας 1:1 κιλών ανά ίππο.

Συνολικά θα κατασκευαστούν από 99 έως 150 μοντέλα AM-RB 001 για χρήση δρόμου στο εργοστάσιο Gaydon της Aston Martin και 25 αγωνιστικά. Οι πρώτες παραδόσεις θα γίνουν το 2018.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τις πρώτες φωτογραφίες και πληροφορίες ανακοίνωσε η Ferrari για τη νέα «ανοιχτή» LaFerrari, χωρίς ωστόσο να αναφέρει αν θα ονομάζεται για παράδειγμα Spider, Aperta, ή κάπως αλλιώς.

Η νέα κάμπριο LaFerrari θα κάνει επίσημο ντεμπούτο στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού στα τέλη του Σεπτεμβρίου, όπου θα ανακοινωθούν και όλες οι λεπτομέρειες, μεταξύ των οποίων και πόσες θα κατασκευαστούν. Ωστόσο, όλα τα διαθέσιμα οχήματα έχουν ήδη προπωληθεί μετά από μια ειδική παρουσίαση σε πελάτες και τα βιβλία των παραγγελιών έχουν κλείσει!

Η κάμπριο LaFerrari θα είναι διαθέσιμη με αφαιρούμενη hard top οροφή από ανθρακόνημα ή από ύφασμα. Για την κίνησή της υπάρχει το ίδιο υβριδικό σύνολο με εκείνο της κουπέ LaFerrari, το οποίο αποτελείται από ένα V12 κινητήρα 6.3 λτ. απόδοσης 800 ίππων και ένα ηλεκτροκινητήρα 163 ίππων (συνολική ισχύς 963 ίππων).

Σημαντικές και εκτεταμένες τροποποιήσεις έχουν γίνει στο πλαίσιο προκειμένου να διατηρηθεί η ακαμψία της «κλειστής» LaFerrari. Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει δοθεί στην αεροδυναμική, έτσι ώστε να διατηρεί τον ίδιο συντελεστή οπισθέλκουσας χωρίς την οροφή.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η FCA Greece ανακοίνωσε τις τιμές διάθεσης και εξοπλισμούς της νέας μεσαίας πισωκίνητης Alfa Romeo Giulia, η οποία κοστίζει από 37.400 ευρώ, ενώ στην κορυφαία έκδοση Giulia QV φτάνει τις 112.500 ευρώ.

Τρεις είναι οι εκδόσεις εξοπλισμού της νέας Giulia διαθέσιμες στην Ελλάδα:

Η βασική έκδοση Giulia περιλαμβάνει στον βασικό της εξοπλισμό οθόνη TFT 3.5’’ πολλαπλών λειτουργιών, start button στο τιμόνι που είναι δερμάτινο, cruise control, διζωνικό κλιματισμό, αισθητήρα φώτων, ηλεκτρικό χειρόφρενο, αισθητήρα βροχής, συστήματα ασφάλειας (IBS, LDW, FCW, BSM), ζάντες αλουμινίου 16’’, αλουμινένιες δαγκάνες φρένων, προβολείς ομίχλης, εμπρός προβολείς αλογόνου και φώτα ημέρας, πίσω φώτα LED, μονή χρωμιωμένη απόληξη εξάτμισης, Alfa DNA, Σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης 6.5’’ (ραδιόφωνο, MP3, aux-in, Bluetooth), Start & Stop.

Η έκδοση Super προσφέρει εκτός των παραπάνω αλουμινένια μαρσπιέ θυρών, καθίσματα με ύφασμα και δέρμα, διαθεσιμότητα 2 τόνων ταμπλό και πάνελ θυρών, ζάντες αλουμινίου 17’’ και διπλή απόληξη εξάτμισης.

Παράλληλα υπάρχει η δυνατότητα απόκτησης του πακέτου Luxury, το οποίο είναι διαθέσιμο στα επίπεδα εξοπλισμού Super και περιλαμβάνει δερμάτινα καθίσματα, πάνελ θυρών και υποβραχιόνιο από δέρμα υψηλής ποιότητας pieno fiore. Τα εσωτερικά του πακέτου είναι διαθέσιμα σε 4 χρωματισμούς.

Τέλος, υπάρχει και η κορυφαία Quadrofoglio που περιλαμβάνει επιπρόσθετα τον παρακάτω εξοπλισμό: ζάντες αλουμινίου 19’’, μαύρες δαγκάνες φρένων, προβολείς bi-xenon και AFS, Led DRL και πίσω φώτα, 4απλή απόληξη εξάτμισης, πίσω διαχύτη, καθίσματα από δέρμα και Alcantara, ταμπλό από ανθρακονήματα, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέπτες με λειτουργία Autodim, κάμερα οπισθοπορείας με δυναμικές γραμμές, Alfa D.N.A. Pro (με Race Mode), Alfa Active Suspension System, Alfa Chassis Domain Control.

Στην Ελλάδα η Giulia είναι διαθέσιμη με δύο κινητήρες πετρελαίου 2.2 150hp και 180hp και τον κινητήρα βενζίνης 2.9 510hp, και οι παραγγελίες έχουν ήδη ανοίξει για το ελληνικό κοινό. Οι εκδόσεις Giulia 2,2 150hp με μηχανικό και αυτόματο κιβώτιο προσφέρονται στην τιμή των 37.400€ και 39.650€ αντίστοιχα, ενώ o 2.2 180hp κοστίζει 40.500€ στην έκδοση Super με μηχανικό κιβώτιο και 42.750€ με αυτόματο κιβώτιο. Η 2.9 510hp QV μπορεί να αποκτηθεί στην τιμή των 112.500 €. (Οι παραπάνω τιμές αναφέρονται στην αγορά μετρητοίς συνδυαστικά με ειδική έκπτωση).

Οι προωθητικές ενέργειες για τη νέα Giulia έχουν ως εξής:

1η επιλογή προωθητικής ενέργειας:
Μόνο Έκπτωση:
1.500€ για τις εκδόσεις πετρελαίου με μηχανικό κιβώτιο
2.000€ για τις εκδόσεις πετρελαίου με αυτόματο κιβώτιο
3.000€ για την έκδοση 2.9 510hp QV

2η επιλογή προωθητικής ενέργειας:
Έκπτωση (500€ για τις εκδόσεις πετρελαίου ή 1500€ για την 2.9 510hp QV) + 5 χρόνια εγγύηση + 5χρόνια Οδική Βοήθεια + 5 χρόνια service

3η επιλογή προωθητικής ενέργειας:
5 χρόνια εγγύηση + 5 χρόνια Οδική Βοήθεια + 5 χρόνια service + 5 χρόνια ευνοϊκή χρηματοδότηση με επιτόκιο 3,9% μέσω FCA Bank. Η ενέργεια αυτή δεν συνδυάζεται με έκπτωση.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Λίγο καιρό μετά την παρουσίαση του ανανεωμένου Clio, η Renault αποκαλύπτει και τις ανανεωμένες σπορ εκδόσεις του μοντέλου, το κορυφαίο στην γκάμα Clio R.S. Trophy, το Clio R.S. 200 EDC και το σπορτίφ Clio GT Line. 

Εξωτερικά, οι σχεδιαστικές αλλαγές που έχουν γίνει εντοπίζονται στο νέο προφυλακτήρα, στον οποίο ενσωματώνεται το εντυπωσιακό σύστημα φωτισμού R.S. Vision με τα χαρακτηριστικά ενωμένα τετράγωνα φώτα LED. Επιπλέον, το Clio R.S. εφοδιάζεται με νέες 18 ιντσών ζάντες, προσθήκες στα μασπιέ, σπορ πίσω αεροτομή, διαχύτη, διπλή απόληξη της εξάτμισης και σχήματος «C» πίσω φωτιστικά σώματα. Το λογότυπο Renault Sport (R.S.) είναι τοποθετημένο στο κέντρο της μάσκας κάτω από το σήμα, στους τροχούς και στην πόρτα του χώρου αποσκευών. Την κίνησή του αναλαμβάνει ο 1.600άρης κινητήρας των 200 ίππων με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 ταχυτήτων EDC και με paddles στο τιμόνι.

Αρκετά δυναμική εμφάνιση έχει και το ανανεωμένο Clio GT-Line με τα ασημί διακοσμητικά στους προφυλακτήρες, στα πλαϊνά και στα καλύμματα των καθρεπτών. Τον σπορτίφ σχεδιασμό του τονίζουν ακόμα τα σπόιλερ, οι σκουρόχρωμες ζάντες αλουμινίου των 16 ή 17 ιντσών και η χρωμιωμένη απόληξη της εξάτμισης. Στο εσωτερικό του ξεχωρίζουν τα μπλε διακοσμητικά στους αεραγωγούς, τα πεντάλ αλουμινίου, το τιμόνι του Clio R.S. με το διάτρητο δέρμα και το λογότυπο GT-Line και τα Clio R.S. καθίσματα με ειδική επένδυση.

Το κορυφαίο Clio R.S. Trophy διαθέτει στάνταρ 18 ιντσών ζάντες, είναι χαμηλωμένο κατά 20 χιλιοστά εμπρός και 10 χιλιοστά πίσω και εξοπλίζεται αποκλειστικά με εξάτμιση Ackarpovic. Την κίνησή του αναλαμβάνει ο 1.6 λτ. κινητήρας των 220 ίππων, ο οποίος προσφέρει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 6,6 δλ., από 0-400 μ. σε 14,5 δλ. και τελική ταχύτητα 235 χλμ./ώρα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr