Το Citroen DS το οποίο λανσαρίστηκε το 1955 και έμεινε στην παραγωγή έως το 1975 με πωλήσεις που έφτασαν τα 1,5 εκατομμύρια οχήματα, παραμένει ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα και με ιδιαίτερα αεροδυναμικό και φουτουριστικό σχεδιασμό για την εποχή του και τη μοναδική υδροπνευματική ανάρτηση.

Το συγκεκριμένο DS Super 5 του 1973 σε λευκό χρώμα Blanc Meije με το αυθεντικό κόκκινο σαλόνι και τη γκρι μοκέτα, αγοράστηκε από το Διευθύνων Σύμβουλο μιας αντιπροσωπείας Citroen, ωστόσο για 30 χρόνια το είχε στην κατοχή του ο κ. Len Drew.

Το πραγματικό αυτό έργο τέχνης σε τέσσερις τροχούς, έχει διανύσει όλα αυτά τα χρόνια μόνο 66.368 μίλια (106.808 χλμ.), ενώ έχει αναπαλαιωθεί πλήρως και μοιάζει σαν να είναι καινούργιο μέσα – έξω. Μάλιστα, έχει κερδίσει πάνω από 200 βραβεία σε διάφορους διαγωνισμούς και έχει παρουσιαστεί στις τηλεοπτικές εκπομπές Top Gear and Fifth Gear.

Το σπάνιο αυτό DS διαθέτει νέα ανοξείδωτη εξάτμιση, ο δίσκος πλατό αντικαταστάθηκε το 2013, νέα ελαστικά τοποθετήθηκαν τον Φεβρουάριο του 2016, ενώ δεν έχει σκουριές και βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση, όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες.

Πληροφοριακά τροφοδοτείται με κινητήρα 2.175 κ.εκ. ισχύος 115  ίππων και 171 Nm ροπής, ο οποίος επιτάχυνε το βάρους 1.310 κιλών αμάξωμα στα 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 12,5 δευτερόλεπτα.

Σύμφωνα με την εταιρεία που θα κάνει τη δημοπρασία, η τιμή του εκτιμάται ότι θα κυμανθεί σε πολύ υψηλά επίπεδα, της τάξεως των 75.000 έως 90.000 λιρών Αγγλίας (88.140 έως 105.770 ευρώ). Ωστόσο, δεν είναι η πρώτη φορά που βγαίνει στο “σφυρί”, αφού είχαν προηγηθεί και άλλες δημοπρασίες, χωρίς όμως να βρεθεί αγοραστής.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Lada κάνει ένα τεχνολογικό άλμα για τα μέχρι τώρα δεδομένα της και αποτελεί την πρώτη μάρκα οικονομικών αυτοκινήτων που διαθέτει τηλεματικές λειτουργίες χειρισμού αυτοκινήτου μέσω smartphone! Έτσι, βάζει τα γυαλιά στις υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες, αφού τέτοιες λειτουργίες προσφέρονται μόνο σε μερικά αυτοκίνητα πολυτελείας.

Η τηλεματική πλατφόρμα Lada Connect που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Μόσχας προσφέρεται στον προαιρετικό εξοπλισμό, αρχικά στα πιο σύγχρονα μοντέλα της Vesta και XRAY με το σύστημα πολυμέσων Connect από τις αρχές του 2017, ενώ θα διατεθεί και σε άλλα μοντέλα μεταξύ 2017 – 2018.

Ποιες λειτουργίες προσφέρει το Lada Connect:

• Άνοιγμα και κλείσιμο των κλειδαριών
• Εκκίνηση και παύση λειτουργίας του κινητήρα
• Άνοιγμα του πορτ μπαγκάζ
• Έλεγχο όλων των θυρών
• Εύρεση της θέσης του αυτοκινήτου μέσω χάρτη
• Αυτόματη ενεργοποίηση θέρμανσης και κλιματισμού με απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα
• Έναρξη και παύση λειτουργίας του κινητήρα με χρονοδιακόπτη, όταν η θερμοκρασία του περιβάλλοντος είναι πολύ χαμηλή.
• Πληροφορίες σχετικά με την συντήρηση του αυτοκινήτου
• Απομακρυσμένη διάγνωση του αυτοκινήτου

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Από τα πιο εντυπωσιακά πρωτότυπα αυτοκίνητα που έχουν παρουσιαστεί φέτος, είναι αναμφίβολα η Vision Mercedes-Maybach 6, που παρουσιάστηκε πριν από λίγες μέρες στο Pebble Beach Concours d’Elegance της Καλιφόρνια. 

Το χαρακτηριστικό της όμως που δεν γνωρίζαμε και βλέπουμε για πρώτη φορά μέσω του βίντεο (βλ. παρακάτω), είναι ότι δε χρειάζεται κάποιος να την οδηγήσει για να μετακινήσει το μεγάλο αυτό κουπέ των 5,6 μέτρων μήκους, αφού γίνεται μέσω τηλεχειρισμού, όπως στα τηλεχειριζόμενα αυτοκινητάκια! Βέβαια μόνο παιχνίδι δεν είναι, αφού διαθέτει πανίσχυρους ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 750 ίππων και εφοδιάζεται με μπαταρίες που προσφέρουν αυτονομία  500 χιλιομέτρων.

Παρακολουθείστε παρακάτω το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Fiat προχωρά σε ανανέωση του δημοφιλούς μικρού μοντέλου της Uno το οποίο πωλείται στη Νότια Αμερική και μοιάζει με το ευρωπαϊκό Panda. Οι αλλαγές που θα διαθέτει το Uno MY 2017 είναι αισθητικές, αλλά και μηχανικές αφού θα εφοδιάζεται με νέας γενιάς κινητήρες της οικογένειας GSE (Global Small Engines).

Εξωτερικά, όπως μπορούμε να δούμε από τη μοναδική φωτογραφία που έδωσε στη δημοσιότητα η Fiat, το ανανεωμένο Uno (έκδοση Sporting η εικονιζόμενη) διαθέτει πιο μοντέρνο σχεδιασμό μέσω της νέας μάσκας, προφυλακτήρα, ζαντών αλουμινίου και των νέων αυτοκόλλητων ταινιών στα πλαϊνά του αμαξώματος.

Οι νέοι κινητήρες είναι ο 3κύλινδρος του  1.0 λτ. με ισχύ 80 ίππων και ο 4κύλινδρος των 1.3 λτ. με 109 ίππους. Τα μηχανικά αυτά σύνολα θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Fiat στη Βραζιλία, ενώ θα τοποθετηθούν και στο νέο Fiat Mobi.

Το ανανεωμένο Uno θα παρουσιαστεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Σάο Πάολο (10-20 Νοεμβρίου), όπου μέχρι τότε θα ανακοινωθούν περισσότερες λεπτομέρειες.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Ρωσίας, η Lada έχει κλέψει τα φώτα της δημοσιότητας, αφού παρουσιάζει πολλά νέα και πρωτότυπα μοντέλα, μεταξύ των οποίων είναι και το πρωτότυπο κόμπακτ SUV XCODE. Παράλληλα, το διαχρονικό και αειθαλές 4×4 ρώσικο μοντέλο κάνει την εμφάνισή του σε τρεις νέες εκδόσεις, την Urban 5d, την pick-up με εξοπλισμό για κυνηγούς και τη Marsh με μεγάλους τροχούς και αυξημένες εκτός δρόμου ικανότητες.

Ξεκινώντας από το Niva Urban 5d, διαθέτει παρόμοια χαρακτηριστικά με το πιο κοντό Niva Urban 3d. Εξωτερικά διακρίνεται από τους νέους πλαστικούς προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, τις 16 ιντσών ζάντες αλουμινίου και τα πλαστικά προστατευτικά περιμετρικά του αμαξώματος. Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται air condition, ηλεκτρικά καθίσματα και καθρέπτες, καθώς και επιπλέον μόνωση κατά των θορύβων. Την κίνησή του αναλαμβάνει ο 1.7 λτ. κινητήρας ισχύος 83 ίππων και 129 Nm ροπής, ο οποίος προσφέρει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 19,0 δλ., ενώ η μεικτή κατανάλωση είναι τα 9,9 λτ./100 χλμ. Η τιμή του στην Ρωσία ξεκινά από τα 502.100 ρούβλια (6.900 ευρώ).

Ιδιαίτερα ενδιαφέρον είναι το Niva Pick-up με τον κυνηγετικό εξοπλισμό και τα χρώματα της παραλλαγής, το οποίο προσφέρεται κατόπιν ειδικής παραγγελίας. Την κίνησή του αναλαμβάνει 1.8 λτ. μηχανικό σύνολο, συνδυασμένο με μπλοκέ κεντρικό διαφορικό και κοντές σχέσεις μετάδοσης που επιλέγονται μέσω διακόπτη στο ταμπλό, ενώ το πίσω διαφορικό με το αυτόματο κλείδωμα προέρχεται από την Quaife. Επιπλέον, εφοδιάζεται με εκτός δρόμου ελαστικά διαστάσεων 215/75 R15 τα οποία έχουν αυξήσει την απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος κατά 7 χιλιοστά, στα 225 χιλιοστά, ενώ αλλαγμένα είναι και τα αμορτισέρ.

Στο τετραθέσιο εσωτερικό του υπάρχουν ειδικές θήκες κάτω από τα πίσω καθίσματα για τα κυνηγετικά όπλα και στην καρότσα του έχουν τοποθετηθεί δύο ρυθμιζόμενα καθίσματα και διάφορες θήκες.

Το πιο σκληροτράχηλο Niva Marsh με τους μεγάλους τροχούς είναι ειδικά σχεδιασμένο για αντίξοες εκτός δρόμου συνθήκες. Η απόσταση από το έδαφος είναι στα 470 χιλιοστά και την κίνησή του αναλαμβάνει ο γνωστός κινητήρας των 1.7 λτ. με απόδοση 83 ίππων και 129 Nm ροπής, o ο οποίος καλείται να κινήσει το αμάξωμα των 1.700 κιλών. Αναμενόμενα οι επιδόσεις του είναι πολύ χαμηλές, αφού η τελική ταχύτητα φτάνει τα 70 χλμ./ώρα, ενώ η κατανάλωση είναι πολύ υψηλή στα 18,8 λτ./100 χλμ. Σίγουρα ένα ντίζελ μηχανικό σύνολο θα ήταν ιδανικό και σε αυτό το μοντέλο, αλλά δεν υφίσταται.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Μόσχας η Lada αποκαλύπτει το νέο πρωτότυπο μοντέλο της XCODE, το οποίο παρουσιάζει ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά και αποτελεί τον προάγγελο ενός νέου κόμπακτ SUV μοντέλου με σύγχρονες προδιαγραφές.

Στον τομέα του ντιζάιν ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα X-style που έχουν υιοθετήσει τα νεότερα μοντέλα παραγωγής της Lada, το Vesta και το XRAY, ενώ χαρακτηρίζεται από την σπορτίφ αισθητική του, τα έντονα ανάγλυφα πλαϊνά, τις τοποθετημένες χειρολαβές των πίσω θυρών ψηλά στις πόρτες, το πίσω μέρος με την έντονη κλίση και τα φώτα τύπου μπούμερανγκ.

Το Lada XCODE concept διαθέτει μια σειρά από νέα χαρακτηριστικά για τη μάρκα, όπως είναι κινητήρας με τούρμπο (δεν αναφέρεται αν είναι βενζίνης ή ντίζελ) σε συνδυασμό με τετρακίνηση, και τηλεματική πλατφόρμα LADA Connect που επιτρέπει τον χειρισμό διαφόρων συστημάτων του αυτοκινήτου μέσω smartphone.

Σύμφωνα μάλιστα με τελευταίες πληροφορίες από ειδησεογραφικά μέσα της Ρωσίας, το Lada XCODE concept βασίζεται στην πλατφόρμα του Dacia Duster και όχι του Sandero, όπως το XRAY. Γεγονός που μπορεί να σημαίνει ότι το XCODE αν τελικά μπει στην παραγωγή δια διαθέτει τετρακίνηση από τη Nissan και κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου από την Renault.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Παγκόσμια πρεμιέρα στην Έκθεση του Παρισιού (1-16 Οκτωβρίου) θα κάνει το νέο μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο Opel Ampera-e, το οποίο βασίζεται στο Chevrolet Bolt EV και διαφέρει από αυτό σχεδιαστικά στο εμπρός και πίσω άκρο. Διαστάσεις δεν ανακοινώθηκαν, ωστόσο δεν αναμένεται να διαφέρουν από του αμερικάνικου μοντέλου (μήκος 4.166 χλστ. πλάτος 1.765 χλστ., ύψος 1.594 χλστ. και μεταξόνιο 2.600 χλστ).

Το Opel Ampera-e διαθέτει ισχυρό ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 204 ίππων και 360 Nm ροπής, ο οποίος προσφέρει επιτάχυνση από 0-50 χλμ./ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα, από 80-120 χλμ./ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 150 χλμ./ώρα. Σύμφωνα μάλιστα με την Opel έχει και fun to drive χαρακτήρα.

Οι μπαταρίες είναι τοποθετημένες στο δάπεδο του οχήματος, επιτρέποντας τη δημιουργία άνετων χώρων τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές (478 λτ. στο Bolt EV). Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες δεν ανακοίνωσε η Opel, ωστόσο στο αδελφό Chevrolet οι μπαταρίες έχουν χωρητικότητα 60 kWh και προσφέρουν αυτονομία πάνω από 200 μίλια (322 χλμ.).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Kia αποκαλύπτει τις πρώτες εικόνες του ολοκαίνουργιου, τέταρτης γενιάς μικρού μοντέλου της Rio, το οποίο θα κάνει παγκόσμια πρεμιέρα στις 29 Σεπτεμβρίου στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού. Ο σχεδιασμός του τόσο εξωτερικά όσο και στο εσωτερικό διαθέτει δυναμικά χαρακτηριστικά όπως μπορούμε να δούμε από τα σκίτσα, ενώ αρμόδια είναι τα σχεδιαστικά κέντρα της Kia στη Γερμανία και στην Καλιφόρνια, σε στενή συνεργασία με το κυρίως σχεδιαστικό κέντρο της μάρκας, στη Namyang, Κορέα.

Το αμάξωμά του χαρακτηρίζεται από το μυώδες εμπρός άκρο με τα ενσωματωμένα LED στα φωτιστικά σώματα, τη χαρακτηριστική μάσκα, το μεγάλο κεντρικό αεραγωγό και τον σπορτίφ προφυλακτήρα. Παράλληλα, η Kia αναφέρει ότι το νέο Rio διαθέτει πιο μακρύ εμπρός καπό και πρόβολο, μακρύτερο μεταξόνιο και πιο κάθετες πίσω κολόνες. Ενδιαφέρον παρουσιάζει και πίσω με την αεροτομή οροφής, την ακμή στο τελείωμα του καπό, τα μεγάλα οριζόντια φωτιστικά σώματα και τη μαύρη επιφάνεια στον προφυλακτήρα που θυμίζει διαχύτη.

Στο μινιμάλ σχεδίασης εσωτερικό κυριαρχούν οι ευθείες γραμμές και επίπεδες επιφάνειες, η οθόνη στο κέντρο του ταμπλό, το σπορτίφ τιμόνι και τα λίγα χειριστήρια. Παράλληλα το νέο Rio θα προσφέρει υψηλά επίπεδα πρακτικότητας, ασφάλειας, τεχνολογίας και συνδεσιμότητας, καθώς και βελτιωμένα οδηγικά χαρακτηριστικά.

Από πλευράς κινητήρων δεν αναφέρεται κάποιο στοιχείο επίσημα, ωστόσο θεωρείται βέβαιο ότι θα εφοδιάζεται με τους ντίζελ των 1.1 λτ. και 1.4 λτ., όπως και με τους βενζίνης των 1.2 λτ. και το νέο τούρμπο 1.0 T-GDI.

Η παραγωγή του νέου Rio θα ξεκινήσει προς τα τέλη του 2016 για την Ευρώπη.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο γερμανικός οίκος βελτιώσεων Novitec Rosso εξέλιξε ένα πλήρες κιτ αναβάθμισης για την Ferrari 488 Spider, χαρίζοντάς της ακόμα πιο σπορ και άκρως δυναμική εμφάνιση, αλλά και ακόμα υψηλότερη ισχύ και καλύτερες επιδόσεις.

Ξεκινώντας από την εξωτερική αναβάθμιση, η Novitec προσφέρει ένα πλήρες body-kit φτιαγμένο από ανθρακόνημα, το οποίο εκτός της αισθητικής, βελτιώνει και την αεροδυναμική απόδοση του ιταλικού supercar. Οι εξωτερικές αλλαγές ολοκληρώνονται με τα νέα σκουρόχρωμα πίσω φωτιστικά σώματα, αλλά και τις μαύρες σφυρήλατες ζάντες μεγέθους 21 ή 22 ιντσών. Φυσικά, επεμβάσεις έχουμε και στην ανάρτηση η οποία έχει χαμηλώσει κατά 40 χλστ., χάρη στο νέο υδραυλικό σύστημα της Novitec Rosso, που τοποθετείται παράλληλα με την εργοστασιακή ενεργή ανάρτηση.

Όσον αφορά τον κινητήρα, ο 3.9 λτ. V8 biturbo της Ferrari 488 Spider με εργοστασιακή απόδοση 670 ίππων και 760 Nm ροπής, αποδίδει ύστερα από επαναπρογραμματισμό του εγκεφάλου, βελτιώσεων στην πίεση των turbo και νέα εξάτμιση 772 ίππους στις 7.950 σ.α.λ. και 892 Nm ροπής στις 3.250 σ.α.λ. Η Ferrari 488 GTB της Novitec επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα (0,2 δλ. ταχύτερη από την εργοστασιακή), ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 342 χλμ./ώρα (από 330 χλμ./ώρα).

Για το εσωτερικό η Novitec προσφέρει μια σειρά από επιλογές εξατομίκευσης, με στοιχεία όπως πλήρη επένδυση σε διάφορα δέρματα και αλκαντάρα ή ακόμη και paddles αλλαγής ταχυτήτων από ανθρακόνημα, για πλήρως αγωνιστική αίσθηση.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ένα από τα πιο μοναδικά αυτοκίνητα που έχει κατασκευάσει η Renault, ήταν και το Clio V6, το οποίο παράχθηκε μεταξύ 2001 και 2005 (ανανεώθηκε το 2003). Σε σχέση με τα υπόλοιπα Clio δεύτερης γενιάς που βασιζόταν, το Clio V6 έφερε πάρα πολλές αλλαγές, τόσο κυρίως μηχανικές όσο και αισθητικές.

Καταρχήν διαθέτει τοποθετημένο στο κέντρο ατμοσφαιρικό κινητήρα 3.0 λτ. V6, απόδοσης 230 ίππων και 300 Nm ροπής, ο οποίος σε συνδυασμό με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο επιταχύνει το μικρό σπορ πισωκίνητο μοντέλο στα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,2 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 235 χλμ./ώρα. Επίσης εξωτερικά είναι αρκετά «φουσκωμένο» λόγω των πλατύτερων μετατροχίων, διαθέτει αεραγωγούς στα πίσω φτερά για την ψύξη του κινητήρα, πιο σπορ προφυλακτήρες, δύο στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης στο κέντρο του προφυλακτήρα κ.λπ.

Ένα από αυτά τα λίγα Clio V6 που κυκλοφόρησαν και έχει παραμείνει σαν να είναι καινούργιο, είναι και το εικονιζόμενο μοντέλο του 2002, το οποίο έχει διανύσει μόλις 7.200 χιλιόμετρα. Σύμφωνα με την αγγελία βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση, ωστόσο η τιμή του είναι πολύ υψηλή αφού ζητείται το ποσό των 44.950 ευρώ! Σίγουρα όμως αποτελεί ένα μοναδικό αυτοκίνητο και παρόμοιό του δεν πρόκειται να δούμε στο μέλλον, λόγω της φιλοσοφίας του downsizing και των ολοένα και περισσότερων ηλεκτρονικών συστημάτων. 

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο Tesla Model S P100D είναι το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο στην επιτάχυνση των 0-100 χλμ./ώρα, αφού χρειάζεται μόλις 2,7 δευτερόλεπτα με το Ludicrous mode! Μάλιστα, η Tesla συγκρίνει σε επιτάχυνση το μεγάλο οικογενειακό σεντάν μοντέλο της με τη Ferrari LaFerrari και την Porsche 918 Spyder τα οποία επιταχύνουν σε λιγότερο από 3 δλ. και σε 2,6 δλ. αντίστοιχα, ωστόσο δε διατίθενται πλέον και κοστίζουν πάνω από ένα εκατομμύριο ευρώ. Βέβαια το ότι το Tesla είναι εξίσου γρήγορο με αυτά τα υπεραυτοκίνητα στα 0-100 χλμ./ώρα δεν σημαίνει ότι είναι και καλύτερο.

Εκτός από την αστραπιαία επιτάχυνση, το νέο Tesla Model S P100D εφοδιάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 100 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία 613 χιλιομέτρων και είναι η μεγαλύτερη από οποιοδήποτε ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Περισσότερες όμως λεπτομέρειες σχετικά με την απόδοση του ηλεκτροκινητήρα δεν έχει ανακοινώσει ακόμα η Tesla.

Όσο για την τιμή του Model S P100D ξεκινά από τα 134.500 δολάρια (118.600 ευρώ)., ενώ οι παραδόσεις του στις Η.Π.Α. θα ξεκινήσουν προς τα τέλη του Σεπτεμβρίου.

Η μπαταρία αυτή είναι διαθέσιμη και στο επίσης ταχύτερο SUV μοντέλο Model X P100D, το οποίο φτάνει τα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα και η αυτονομία του είναι στα 542 χλμ./ώρα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το Honda S2000 αν και μετράει 17 χρόνια από το 1999 που παρουσιάστηκε, συνεχίζει να εντυπωσιάζει τόσο με την σπορτίφ σχεδίασή του όσο και με τα δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης και του κινητήρα που «στροφάρει» μέχρι τις 9.000 σ.α.λ. Αρχικά εφοδιαζόταν με 2.0 λτ. μηχανικό σύνολο απόδοσης 240 ίππων, ενώ το 2004 μαζί με την ανανέωση απέκτησε και μεγαλύτερο μοτέρ 2.2 λτ. (για τη Β. Αμερική) ίδιας ισχύος αλλά με λίγο περισσότερη ροπή στα 220 Nm.

Στο συγκεκριμένο όμως S2000 η απόδοση του 2.2 λτ. μηχανικού συνόλου είναι δυόμιση φορές υψηλότερη αφού ξεπερνά τους 600 ίππους και αποτελεί το ισχυρότερο Honda S2000 για χρήση δρόμου. Τώρα αναζητά ένα νέο κάτοχο και πωλείται μέσω αγγελίας στην τιμή των 20.000 δολαρίων (17.653 ευρώ). Στους τροχούς η απόδοση φτάνει τους 505 ίππους αλλά με βενζίνη 93 οκτανίων που υπάρχει στις Η.Π.Α.

Παράλληλα έχει δεχτεί πάρα πολλές μετατροπές στον κινητήρα εκτός της τοποθέτησης τούρμπο, ενώ διαθέτει ακόμα νέες αναρτήσεις, αναβαθμισμένο διαφορικό, roll bar, μικρή μπαταρία ιόντων λιθίου, νέο δίσκο – πλατό, νέα βάση κινητήρα, κ.λπ. Βέβαια το ερώτημα είναι ότι αν με 600 ίππους θα «κάθεται» στο δρόμο ή θα σπινάρει ακόμα και με την 6η ταχύτητα;

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr