H Ford Motor Hellas εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης σε μοντέλα Fiesta με κινητήρες πετρελαίου 1.4 και 1.6 λίτρων. Η συγκεκριμένη ενέργεια ανάκλησης αφορά σε 1.104 αυτοκίνητα που παρήχθησαν από 1/1/2012 μέχρι 29/8/2013.

{loadposition Fordcarcenter}

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, στα οχήματα τύπου Ford Fiesta Diesel 1.4 & 1.6 λίτρων, η μονάδα ελέγχου προθερμαντήρων πετρελαιοκινητήρα μπορεί να επηρεαστεί από υγρές καιρικές συνθήκες. Τυχόν εισχώρηση νερού στην ηλεκτρονική μονάδα μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση, με πιθανό κίνδυνο πυρκαγιάς σε περίπτωση μη επίβλεψης του οχήματος.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Έχει ήδη ξεκινήσει η διαδικασία για την ενημέρωση των ιδιοκτητών των ανωτέρω οχημάτων, μέσω προσωπικής επιστολής, ώστε να προσέλθουν στους κατά τόπους Εξουσιοδοτημένους Επισκευαστές Ford για να γίνουν οι απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι κάτοχοι – ιδιοκτήτες παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών Ford ή στον τηλεφωνικό αριθμό 210 – 4805620, καθώς και στην ηλεκτρονική διεύθυνση [email protected]

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η απόλυτη βελτιωμένη Mercedes S-Class, είναι η Brabus Rocket 900, η οποία απευθύνεται σε εκείνους που αναζητούν επιδόσεις επιπέδου supercar σε μια υπερπολυτελή λιμουζίνα και δεν αρκούνται στο να κάθονται μόνο πίσω δεξιά.

Ο γερμανικός οίκος βελτιώσεων της Mercedes προσφέρει πληθώρα μετατροπών στους ευκατάστατους οικονομικά κατόχους του αυτοκινήτου, τόσο όσον αφορά την εμφάνιση μέσα – έξω, όσο φυσικά και τον κινητήρα.

Εξωτερικά, την άκρως επιβλητική εικόνα της Brabus Rocket 900 τονίζουν τα αεροδυναμικά βοηθήματα στον εμπρός προφυλακτήρα από ανθρακόνημα, οι νέοι νίκελ αεραγωγοί, ο διαχύτης πίσω με τις τέσσερις απολήξεις των εξατμίσεων και οι μεγάλης διαμέτρου ζάντες των 21 ιντσών με τις πορτοκαλί δαγκάνες των φρένων της Brabus.

Κάτω από το μακρύ καπό της S-Class βρίσκεται το «θηρίο» των 12 κυλίνδρων και των 6.3 λτ., με απόδοση 900 ίππων στις 5.500 σ.α.λ. και 1.500 Nm ροπής στις 4.200 σ.α.λ. (περιορισμένη στα 1.200 Nm). Συγκριτικά, στην κορυφαία Mercedes-AMG S 65, ο V12 κινητήρας των 6.0 λτ. αποδίδει 630 ίππους και 1.000 Nm ροπής.

Η πανίσχυρη Brabus Rocket 900 επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 350 χλμ./ώρα. Φυσικά οι αλλαγές που γίνονται στο μοτέρ είναι πάρα πολλές και δεν περιορίζονται μόνο στον επαναπρογραμματισμό του εγκεφάλου.

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τη νέα σειρά Nissan Vision λανσάρει η ιαπωνική μάρκα, η οποία περιλαμβάνει τα crossover μοντέλα Juke, Qashqai και X-Trail, καθώς και το μικρομεσαίο χάτσμπακ Pulsar. Όλα αυτά τα μοντέλα διαθέτουν το σύστημα περιμετρικής ορατότητας Around View Monitor (AVM), που βοηθά τον οδηγό να έχει μια καθαρή οπτική άποψη του περιβάλλοντος χώρου του αυτοκινήτου, σαν να βρίσκεται πάνω από το όχημα.

{loadposition nissan}

Το σύστημα AVM λαμβάνει λήψεις μέσα από τέσσερις διαφορετικές κάμερες που βρίσκονται γύρω από το όχημα, οι οποίες είναι συνδεδεμένες μεταξύ τους και εμφανίζεται μια σύνθετη εικόνα στην οθόνη του συστήματος πολυμέσων NissanConnect. Έτσι μπορεί ο οδηγός κατά το παρκάρισμα να δει τυχόν εμπόδια που δεν είναι ορατά ούτε με τους εξωτερικούς καθρέπτες, όπως κολονάκια στα πλαϊνά.

To AVM υποστηρίζεται και από άλλες τεχνολογίες που βοηθούν τον οδηγό και αυξάνουν τα επίπεδα ασφαλείας, όπως είναι τα συστήματα αναγνώρισης πινακίδων οδικής κυκλοφορίας, προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας και αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης, που περιλαμβάνονται στο SafetyShield.

Παράλληλα, ο επόμενος κοντινός στόχος της Nissan, είναι η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης, που θα κάνει πρεμιέρα στην Ευρώπη, στο Qashqai το 2017.

Εκτός του συστήματος AVM, όλα τα Nissan της σειράς Vision εξοπλίζονται ακόμα με καθίσματα από δέρμα και ύφασμα, με επενδύσεις από αλκαντάρα, με ράγες οροφής και με εξωτερική εξατομίκευση.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τα μοντέλα της Ferrari, ανεξαρτήτως τύπου και ηλικίας εκπέμπουν μια μοναδική γοητεία και αποτελούν, ίσως τα πιο ποθητά αυτοκίνητα στον πλανήτη. Ένα από τα πιο κομψά και πολυτελή κουπέ που έχει κατασκευάσει η ιταλική φίρμα, είναι και η 550 Maranello, από το 1996 έως το 2001.

Η συγκεκριμένη Ferrari 550 Maranello του 1998 είναι σαν να έχει βγει τώρα από το εργοστάσιο, αφού έχει διανύσει κάτι λιγότερο από 3.200 χιλιόμετρα, ενώ πωλήθηκε χθες, 3 Σεπτεμβρίου σε δημοπρασία, έναντι του πολύ υψηλού ποσού των 180.000 λιρών Αγγλίας (213.200 ευρώ). Μάλιστα, τα τρία πρώτα χρόνια, είχε διανύσει μόλις 390 χιλιόμετρα και μέχρι το 2009 είχε φτάσει τα… 513 χιλιόμετρα. Αξιοσημείωτο είναι ακόμα ότι ποτέ δεν έχει οδηγηθεί σε βροχή!

Πληροφοριακά, η 550 Maranello εφοδιάζεται με V12 κινητήρα 5.5 λτ. ισχύος 485 ίππων και 569 Nm ροπής, ο οποίος επιταχύνει το βάρους 1.690 κιλών αμάξωμα στα 0-100 χλμ./ώρα σε 4,4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 320 χλμ./ώρα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τη νέα κορυφαία εξοπλιστική έκδοση BlackTouch αποκτά το Duster, το οποίο ανανεώθηκε το 2013 και έκτοτε έχει δεχτεί κάποιες αναβαθμίσεις και σε κινητήρες (δοκιμή Duster 1.5 dCi 110 PS 4×4).

Εξωτερικά, το μικρομεσαίο SUV ξεχωρίζει από μια σειρά αποκλειστικών σχεδιαστικών στοιχείων, όπως είναι η μαύρη γυαλιστερή μάσκα που συνδυάζεται με αντίστοιχα καλύμματα καθρεπτών, τα σατινέ πλαίσια των προβολέων ομίχλης στο εμπρόσθιο τμήμα, οι μαύρες πλαϊνές κολώνες και οι μαύρες ζάντες αλουμινίου των 16 ιντσών.

Το Duster Black Touch διαθέτει ακόμα ασημί σατινέ προστατευτικές ποδιές στους προφυλακτήρες και ράγες οροφής, δερμάτινο τιμόνι στο εσωτερικό, καθώς και το πιο εξελιγμένο σύστημα πολυμέσων MediaNav, με πλοήγηση και κάμερα οπισθοπορείας.

Η νέα τοπ έκδοση του Duster συνδυάζεται με τον 1.2 λτ. TCe κινητήρα των 125 ίππων με κίνηση 4×2 και 4×4 ή με τον πετρελαιοκινητήρα 1.5 dCi των 110 ίππων σε έκδοση 4Χ2 ή 4Χ4. Οι τιμές του στη Γαλλία ξεκινούν από τα 17.100 ευρώ για τη βενζινοκίνητη έκδοση και τα 17.800 ευρώ για το ντίζελ με κίνηση εμπρός ή από 19.100 ευρώ και 19.800 ευρώ αντίστοιχα για το τετρακίνητο.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Κάθε οδηγός οφείλει να κάνει τακτικούς ελέγχους στο αυτοκίνητό του, έτσι ώστε να κινείται με ασφάλεια και να προλάβει τυχόν απρόσμενες βλάβες. Για παράδειγμα λιγοστή ποσότητα λαδιού στον κινητήρα προκαλεί περισσότερες τριβές στα μηχανικά μέρη, ενώ το ίδιο ισχύει και για τα υγρά, φρένων, αντιψυκτικού υγρού και υγρού του υδραυλικού τιμονιού.

Τα ελαστικά πρέπει να ελέγχονται εξωτερικά και οι πιέσεις τους, η μπαταρία δεν πρέπει να ξεχνιέται, όπως και τα φώτα, καθώς και άλλα τμήματα που παρουσιάζουν φθορές από την χρήση του αυτοκινήτου, όπως τα τακάκια, τα δισκόφρενα, να γίνονται τα τακτικά σέρβις κ.ο.κ.

Για περισσότερους και πιο ασφαλείς ελέγχους, το το Service Mr.France προσφέρει δωρεάν την Υπηρεσία Τεχνικού Ελέγχου 29 Σημείων, η οποία περιλαμβάνει ελέγχους στον κινητήρα, στη μετάδοση, στους τροχούς, στις αναρτήσεις, στα ηλεκτρονικά και στα συστήματα διεύθυνσης και πέδησης κ.λπ.

Λάδι κινητήρα

Τραβήξτε έξω το δείκτη στάθμης λαδιού, σκουπίστε τον, τοποθετήστε τον όλο μέσα στο σωλήνα και επαναλάβετε. Η στάθμη λαδιού του κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει την ένδειξη MAX αλλά ούτε να είναι κοντά ή πιο κάτω από τη MIN, αφού τότε μπορεί να καίει λάδια ή να υπάρχει διαρροή.

Ψυκτικό υγρό

Συμπληρώστε ψυκτικό υγρό εάν η στάθμη είναι χαμηλή και μόνο όταν ο κινητήρας είναι κρύος, διαφορετικά όταν ανοίξετε την τάπα θα πεταχτούν καυτά υγρά προκαλώντας εγκαύματα.

Υγρό υδραυλικού τιμονιού

Στα πιο παλιά κυρίως αυτοκίνητα με υδραυλική υποβοήθηση στο τιμόνι υπάρχει σχετικό δοχείο στον κινητήρα. Ανοίξτε την τάπα, αφαιρέστε τη και δείτε την στάθμη υγρού, η οποία πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX.

Υγρό φρένων

Η στάθμη του υγρού φρένων πρέπει και εδώ να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX. Συνήθως το υγρό φρένων αντικαθίσταται κάθε δύο χρόνια για την αποφυγή δημιουργίας υδρατμών στο κύκλωμα.

Υγρό υαλοκαθαριστήρων – μάκτρα

Το υγρό των υαλοκαθαριστήρων είναι αυτό που αδειάζει πιο γρήγορα απ’όλα, γι’αυτό χρειάζεται πιο τακτικός έλεγχος. Καλό είναι να γεμίζετε το σχετικό δοχείο με αποσταγμένο νερό, έτσι ώστε να μην πιάνονται άλατα. Τα μάκτρα για να καθαρίζουν το παρμπρίζ αποτελεσματικά πρέπει να αντικαθίστανται κάθε χρόνο το φθινόπωρο.

Μπαταρία

Ελέγξτε τους πόλους της μπαταρίας αν είναι καθαροί και οι συνδέσεις με τα καλώδια να μην είναι χαλαρές. Στις κλειστού τύπου δείτε την σχετική ένδειξη αν είναι στο πράσινο, ή συμπληρώστε με υγρό στις ανοιχτού τύπου.

Ελαστικά

Κάντε έναν οπτικό έλεγχο για τυχόν κοψίματα και καρούμπαλα στα πλαϊνά, κάθε φορά που ελέγχετε τις πιέσεις των ελαστικών. Ανομοιόμορφη φθορά μπορεί να σημαίνει ότι χρειάζεται ευθυγράμμιση – ζυγοστάθμιση.

Φώτα

Όλα τα φωτιστικά σώματα του αυτοκινήτου πρέπει να ελέγχονται για τυχόν καμένες λάμπες. Ανάψτε τα (μαζί και τα φλας) και δείτε αν ανάβουν.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Shelby η οποία αποτελεί τον πιο γνωστό βελτιωτή των Ford Mustang εδώ και πάνω από 50 χρόνια, παρουσιάζει τη νέα Mustang GTE, η οποία φέρει πάρα πολλές βελτιώσεις σε κάθε επίπεδο και με ισχύ που ξεπερνά ακόμα και τους 750 ίππους.

Η νέα Shelby Mustang GTE βασίζεται πάνω στη Mustang GT-H, ενώ οι βελτιώσεις μπορεί να γίνουν είτε στην έκδοση με τον 2.3 λίτρων EcoBoost κινητήρα των 335 ίππων, είτε με τον 5.0 λτ. V8 των 456 ίππων. Μάλιστα για το 8κύλινδρο μοτέρ, η Shelby μπορεί να ανεβάσει την ισχύ στους 670 έως 750+ ίππους με την τοποθέτηση μηχανικού υπερσυμπιεστή.

Φυσικά, προσφέρονται πληθώρα μετατροπών σε συνεργασία με την Ford Performance, όπως είναι στις αναρτήσεις, τοποθέτηση νέας εξάτμισης και νέων ζαντών αλουμινίου 19 ιντσών.

Για την εξωτερική αναβάθμιση, η Shelby προσφέρει νέο εμπρός καπό με αεραγωγούς, νέα μάσκα εμπρός, διάφορα αεροδυναμικά βοηθήματα με προσθήκες από ανθρακόνημα και λογότυπα Shelby GTE.

Στο εσωτερικό, η αμερικάνικη φίρμα εφοδιάζει τη Mustang με λογότυπα «Shelby GTE» στα προσκέφαλα των καθισμάτων, νέα οργανάκια πάνω στην κονσόλα, αλλά και με πλήρεις δερμάτινες επενδύσεις.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο με τις Shelby Mustang GTE:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Rolls-Royce Wraith είναι ένα από τα πιο πολυτελή, δυνατά και ακριβά κουπέ αυτοκίνητα που μπορεί να αποκτήσει κανείς, αρκεί να έχει να δώσει περίπου μισό εκατομμύριο ευρώ για να την αγοράσει καινούρια, ή τα μισά λεφτά τουλάχιστον, αν πρόκειται για μεταχειρισμένη.

Για όσους πάλι αναζητούν μια τρακαρισμένη για να πάρουν κάποια κομμάτια για ανταλλακτικά ή για οποιοδήποτε άλλο λόγο, τότε προσφέρεται η συγκεκριμένη βαριά «τραυματισμένη» Wraith. Πρόκειται για μοντέλο του 2015, η οποία προφανώς θα έχει διανύσει λίγα χιλιόμετρα, πριν γίνει σμπαράλια. Η τρέχουσα προσφορά έχει φτάσει τα 12.900 δολάρια (11.500 ευρώ), ενώ λήγει στις 6 Σεπτεμβρίου.

Πάντως ελάχιστα είναι κομμάτια που έχουν μείνει ακέραια εξωτερικά (ίσως ζάντες), ενώ μόνο ο κινητήρας φαίνεται να μην έχει πάθει ζημιά και κάποιες μέρη από το εσωτερικό.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Πως θα σας φαινόταν να βλέπατε ξαφνικά μέσα σε μια λίμνη ή ποτάμι, ένα λεωφορείο να επιπλέει και να προχωράει; Σίγουρα θα σας ξάφνιαζε ή θα σας τρόμαζε, νομίζοντας ότι συνέβη κάποιο ατύχημα και το λεωφορείο έπεσε στο νερό. Εκτός αν τύχει να βρίσκεστε στο Αμβούργο, όπου το πρώτο αμφίβιο λεωφορείο (στη Γερμανία) είναι γεγονός και σίγουρα αποτελεί μια νέα ατραξιόν της πόλης, αφού σε μόλις 2 μήνες έχει μεταφέρει πάνω από 6.000 επιβάτες.

Το Hafencity Riverbus βασίζεται σε σασί της MAN και αποτελεί μια προσπάθεια του κ. Φρεντ Φράνκεν, ο οποίος μετά από ενέργειες 18 ετών λόγω της νομοθεσίας, κατάφερε να βγάλει άδεια κυκλοφορίας για το μοναδικό αυτό όχημα. Το αμφίβιο αυτό λεωφορείο διαθέτει και ένα ειδικά διασκευασμένο αμάξωμα που προέρχεται από εταιρεία στην Ουγγαρία και εξωτερικά δε διαφέρει κατά πολύ από έλα λεωφορείο της… στεριάς.

Το Hafencity Riverbus εκτελεί δρομολόγια καθημερινά από τις 10:00 το πρωί έως τις 17:15 το απόγευμα (ανάλογα τους μήνες), κάθε διαδρομή διαρκεί 70 λεπτά (40 λεπτά στο δρόμο και 30 λεπτά στο νερό), ενώ το κόστος του εισιτηρίου είναι στα 20 ευρώ για παιδιά έως 14 ετών και στα 28 ευρώ για ενήλικες και εφήβους άνω των 15 ετών.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η άκρως εντυπωσιακή τόσο σε σχεδίαση όσο σε δυναμικά χαρακτηριστικά και επιδόσεις κορυφαία κουπέ Mercedes-AMG GT R, είναι πιο δυνατή, ελαφρύτερη και με πολλές ακόμα αλλαγές σε σχέση με την GT S. Ο V8 Biturbo κινητήρας των 4.0 λτ. με ισχύ στους 585 ίππους και 700 Nm ροπής, προσφέρει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,6 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 318 χλμ./ώρα.

Η γερμανική εταιρεία βελτιώσεων Piecha Design ανεβάζει και άλλο την ισχύ της Mercedes-AMG GT R, ενώ προσθέτει αεροδυναμικά βοηθήματα και κάνει επεμβάσεις στις αναρτήσεις. Με την τοποθέτηση ενός νέου εγκεφάλου και μιας νέας εξάτμισης, ανεβάζει την ισχύ στους 612 ίππους και 840 Nm ροπής. Κατόπιν αυτών των μετατροπών, η Piecha Design ανακοινώνει ότι η Mercedes-AMG GT RSR όπως ονομάζει τη βελτίωσή της, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 330 χλμ./ώρα

Εξωτερικά αποκτά ακόμα πιο συναρπαστική εμφάνιση μέσω του body kit από ανθρακόνημα που βελτιώνει και την αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Συγκεκριμένα τοποθετείται ένα νέο εμπρόσθιο σπόιλερ, πλαϊνές ποδιές, πολύ μεγάλος διαχύτης πίσω και μια καινούργια σταθερή αεροτομή που συνδυάζεται με την αναρτώμενη αεροτομή της Mercedes-AMG GT.

Το δυναμικό πακέτο ενισχύουν με την σειρά τους τα πιο σπορ ελατήρια με χαμήλωμα από 0 έως 25 χλστ. εμπρός και από 10 έως 30 χλστ. πίσω, ενώ υπάρχουν ακόμη καινούργιες απολήξεις της εξάτμισης, αλλά και νέοι τροχοί με ζάντες 19 ιντσών εμπρός και 20 ιντσών πίσω.

Σε ό,τι αφορά τέλος στην τιμή όλων των παραπάνω βελτιώσεων, η Piecha Design έχει ορίσει το κόστος για το body kit στα 19.040 ευρώ συν 4.284 ευρώ για την αεροτομή, 4.998 ευρώ κοστίζει η αναβάθμιση του κινητήρα, 1.119 ευρώ τα νέα ελατήρια της ανάρτησης, 119 ευρώ οι αποστάτες των τροχών και 90 ευρώ τα μπουλόνια. Το τελικό κόστος φτάνει τα 29.650 ευρώ (τιμές Γερμανίας με 19% Φ.Π.Α).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων συγκεντρώνει εδώ και επτά συνεχόμενα χρόνια το υψηλότερο μερίδιο ταξινομήσεων στην χώρα μας, το οποίο έχει φτάσει έως και το 45% της αγοράς. Τα μοντέλα που υπάρχουν στη δημοφιλή αυτή κατηγορία είναι πολλά και με μια ευρεία γκάμα κινητήρων και εκδόσεων εξοπλισμού, ενώ οι τιμές τους είναι στην πλειοψηφία τους χαμηλές. Εμείς, σε αυτό το αφιέρωμα εστιάσαμε στα 10 μικρά 5θυρα αυτοκίνητα στις χαμηλότερες τιμές της αγοράς, τα οποία περιλαμβάνουν στον εξοπλισμό τους όλα τα απαραίτητα και σύγχρονα στοιχεία ανέσεων και ασφαλείας.

Citroen C3 1.2 PureTech 82 από 11.803 ευρώ

Το Citroen C3 στην αρχική του έκδοση με τον κινητήρα 1.2 PureTech 82 κοστίζει από μόλις 11.803 ευρώ και εφοδιάζεται με όλα τα απαραίτητα στοιχεία ανέσεων και ασφαλείας. H απόδοση των 82 ίππων του νέου 1.200άρη ατμοσφαιρικού… Περισσότερα Εδώ.

Dacia Sandero 1.2 75 PS από 9.860 ευρώ

Το Dacia Sandero είναι το πιο οικονομικό σε τιμή μικρό αυτοκίνητο στη χώρα μας, αφού κοστίζει από μόλις 9.860 ευρώ, ενώ από τον εξοπλισμό του δεν λείπει κάτι το απαραίτητο, καθώς εφοδιάζεται με ESP, 4 αερόσακους, air condition και τις… Περισσότερα Εδώ.

Ford Fiesta 1.0 GDi 80 PS από 11.764 ευρώ

Το Fiesta στην αρχική του έκδοση με τον ατμοσφαιρικό 1.000άρη GDi κινητήρα των 80 ίππων (όχι τον EcoBoost) κοστίζει από 11.764 ευρώ, ενώ στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται ESP, 7 αερόσακοι και όλο το πακέτο ανέσεων… Περισσότερα Εδώ.

Hyundai i20 1.2 75 PS από 11.990 ευρώ

Με τιμή που ξεκινά από τα 11.990 ευρώ προσφέρεται το νέο Hyundai i20, περιλαμβάνοντας από την βασική του έκδοση ESP, 6 αερόσακους, air condition, ράδιο CD και τις ηλεκτρικές ευκολίες. Στο εσωτερικό του Hyundai i20 με την σύγχρονη… Περισσότερα Εδώ.

Nissan Micra 1.2 80 PS από 10.790 ευρώ

Το Nissan Micra στην αρχική έκδοση Motiva με air condition κοστίζει μόλις από 10.790 ευρώ (χωρίς air condition και ράδιο CD η τιμή του ξεκινά από 9.990 ευρώ) και με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP, 6 αερόσακους ράδιο CD κ.α. Στο… Περισσότερα Εδώ.

Opel Corsa 1.2 70 PS από 11.800 ευρώ

Το δημοφιλές Opel Corsa προσφέρεται στην αρχική του έκδοση στην τιμή των 11.800 ευρώ, χωρίς να έχει κάποια ουσιαστική έλλειψη στον εξοπλισμό του. Στο πλήρως ανανεωμένο τόσο σε σχεδίαση όσο και σε ποιότητα είναι το εσωτερικό του… Περισσότερα Εδώ.

Renault Clio 1.2 75 PS από 11.610 ευρώ

Η φθηνότερη έκδοση του Renault Clio ξεκινά από τα 11.610 ευρώ με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα των 1.2 λίτρων απόδοσης 75 ίππων. Το μηχανικό αυτό σύνολο σίγουρα δεν μπορεί να συγκριθεί με τον 0.9 TCe αλλά ούτε και με τους ντίζελ… Περισσότερα Εδώ.

SEAT Ibiza 1.0 MPI 75 PS από 10.900 ευρώ

Από μόλις 10.900 ευρώ μπορεί να αποκτηθεί το προσφάτως ανανεωμένο, νεανικό και με σπορτίφ σχεδίαση 5θυρο SEAT Ibiza, το οποίο παρά την εξαιρετικά χαμηλή αρχική του τιμή είναι εξοπλισμένο με όλα τα στοιχεία που απαιτούνται από… Περισσότερα Εδώ.

Skoda Fabia 1.0 MPI 75 PS από 10.800 ευρώ

Η νέα Fabia στην αρχική έκδοση με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα του 1.0 λτ. κοστίζει από 10.800 ευρώ και με εξοπλισμό που διαθέτει τα περισσότερα απαραίτητα στοιχεία, αποτελώντας μίας από τις πιο οικονομικές προτάσεις της… Περισσότερα Εδώ.

Suzuki Swift 1.2 94 PS από 10.680 ευρώ

Από την τιμή των 10.680 ευρώ και με πλήρη εξοπλισμό ανέσεων και ασφαλείας (ESP, 7 αερόσακους και όλες τις γνωστές ανέσεις) κοστίζει το Suzuki Swift με το δυνατό 1.200άρη κινητήρα των 94 ίππων. Το μηχανικό αυτό σύνολο διαθέτει… Περισσότερα Εδώ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr