Το κλασικό VW Beetle είναι ένα από τα πιο δημοφιλή, αναγνωρίσιμα και μακροβιότερα αυτοκίνητα στον κόσμο, αφού κατασκευάστηκαν συνολικά 21,5 εκατομμύρια οχήματα από το 1938 έως το 2003. Ακόμα και σήμερα, ένας καλοδιατηρημένος σκαραβαίος δεν περνάει απαρατήρητος στο δρόμο, ενώ σίγουρα πολλοί θα ήταν εκείνοι που θα ήθελαν ένα τέτοιο αυτοκίνητο στην κατοχή τους ως συλλεκτικό.

Κάτι ανάλογο ισχύει και για το συγκεκριμένο Beetle του 1967, το οποίο βρίσκεται σε εντυπωσιακή κατάσταση εξωτερικά, στο εσωτερικό και μηχανικά, ενώ έχει διανύσει μόλις 6.438 μίλια (10.360 χλμ.!). Σύμφωνα με την περιγραφή της αγγελίας, ο μουσειακός αυτός σκαραβαίος εφοδιάζεται με 1.5 λτ. κινητήρα ισχύος 53 ίππων στις 4.200 σ.α.λ. συνδυασμένος με 4τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Αλλαγές έχουν γίνει στην πίσω ανάρτηση, έχουν γίνει τα απαραίτητα σέρβις και όλα πάνω του λειτουργούν κανονικά. Μάλιστα, διαθέτει και ηλιοροφή, καθώς και σχάρα οροφής από μέταλλο και ξύλο.

Η τιμή του μέχρι στιγμής και ύστερα από 28 προσφορές έχει φτάσει τα 12.100 δολάρια (10.784 ευρώ), ενώ θα παραμείνει διαθέσιμο έως τις 20 Σεπτεμβρίου.

Δείτε το απίστευτα καλοσυντηρημένο αυτό Beetle και στο παρακάτω βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Μετατροπές σε αυτοκίνητα της BMW έχουμε δει μέσα σε λίγους μήνες πάρα πολλές, ωστόσο η συγκεκριμένη είναι ίσως, η πιο extreme. Συνήθως οι βελτιωτές αυξάνουν την απόδοση των υπαρχόντων κινητήρων, ή μπορεί να τοποθετήσουν μεγαλύτερα μοτέρ από την ίδια τη μάρκα.

Ωστόσο, ο ιδιοκτήτης αυτής της BMW Z4 Coupe είχε αν μη τι άλλο πολύ μεγάλες προσδοκίες για το αυτοκίνητό του, αφού κατάφερε να του χωρέσει τον τεραστίων διαστάσεων V10 κινητήρα του Dodge Viper! Πρόκειται για το 8.3  λτ. μηχανικό σύνολο με απόδοση 550 ίππων και 750 Nm ροπής, τα οποία στέλνονται μέσω 6τάχυτου μηχανικού κιβωτίου της Tremec στους πίσω τροχούς της Z4.

Η Z4 με την «καρδιά» από την… οχιά ζυγίζει σχεδόν 100 κιλά παραπάνω και φτάνει τα 1.398 κιλά, ενώ η κατανομή βάρους μοιράζεται στο 51:49 εμπρός – πίσω, χαρίζοντας στη Z4 μια ιδιαίτερα ισορροπημένη οδική συμπεριφορά.

Αλλαγμένα είναι και τα φρένα, με 6πίστονες δαγκάνες της Brembo από το Audi R8, ενώ το αμάξωμα είναι βαμμένο εξ ολοκλήρου μαύρο και στο εσωτερικό έχει τοποθετηθεί ένας αγωνιστικός κλωβός ασφαλείας, μαζί με μπάκετ καθίσματα με ζώνες 6 σημείων.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει διανύσει 54.000 χλμ. και πωλείται μέσω του eBay, έναντι ποσού 49.500 ευρώ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο Ken Block επιστρέφει δριμύτερος και όπως πάντα εντυπωσιακός με τη νέα Gymkhana 9, η οποία γυρίστηκε σε βιομηχανική περιοχή στην περιοχή Μπάφαλο της Νέας Υόρκης. Ο Ken Block με το αγωνιστικό Focus RS RX ισχύος 600 ίππων και 895 Nm ροπής δεν σταματάει να ντριφτάρει για 8 λεπτά και 10 δευτερόλεπτα και να κόβει την ανάσα σε πολλά σημεία, με το δικό του, μοναδικό τρόπο.

Απολαύστε λοιπόν τον Ken Block στην Gymkhana 9, στο παρακάτω πολύ συναρπαστικό βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Opel παρουσιάζει πλήρη χαρακτηριστικά για το νέο μικρό ηλεκτρικό μοντέλο της Ampera-e, το οποίο θέτει νέα στάνταρ επιδόσεων και αυτονομίας, συγκρινόμενο με άλλα ηλεκτρικά μικρά ή μικρομεσαία οχήματα (βλ. σχετική φωτογραφία).

Το μήκους 4,17 μέτρων Ampera-e διαθέτει ελκυστικό και μοντέρνο σχεδιασμό, ενώ είναι σε θέση να μεταφέρει έως πέντε επιβάτες και 381 λίτρα αποσκευές. Οι άνετοι χώροι επιτεύχθηκαν χάρη στην τοποθέτηση της συστοιχίας των δέκα μπαταριών κάτω από το δάπεδο του αμαξώματος. Αυτές έχουν εξελιχθεί σε συνεργασία με την LG Chem, ενώ αποτελούνται από 288 κυψέλες ιόντων – λιθίου και έχουν χωρητικότητα 60 kWh.

Η αυτονομία που προσφέρουν (σύμφωνα με το Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης NEDC) ξεπερνά τα 400 χιλιόμετρα. Από πλευράς επιδόσεων, το Ampera-e επιταχύνει από 0-50 χλμ./ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα, από 80-120 χλμ./ώρα σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150 χλμ./ώρα. Η ισχύς του ηλεκτρικού συστήματος φτάνει τους 204 ίππους.

Οι μπαταρίες μπορούν να φορτίσουν και εν κινήσει στην κανονική λειτουργία «Drive», όπου το Ampera-e ανακτά ενέργεια, ενώ μέσω της επιλογής «Low» αυξάνεται σημαντικά η επίδραση φρεναρίσματος από τον κινητήρα. Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει το «Regenon Demand» μέσω ενός κουμπιού που υπάρχει στο πίσω μέρος του τιμονιού για τη μέγιστη ανάκτηση ενέργειας. Το Ampera-e μπορεί να οδηγηθεί με ασφάλεια μόνο μέσω του γκαζιού, αφού ακόμα και για την πλήρη ακινητοποίησή του δεν χρειάζεται πάτημα του πεντάλ φρένου.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η ρώσικη εταιρεία βελτιώσεων TopCar παρουσιάζει νέες λεπτομέρειες για τη νέα Porsche 991 Stinger GTR gen.2, η οποία διαθέτει πολλές μετατροπές τόσο στο αμάξωμα, όσο και μηχανικές.

Εξωτερικά η 911 Stinger GTR εφοδιάζεται με νέο αεροδυναμικό πακέτο το οποίο κοστίζει 37.500 ευρώ, συν άλλα 6.500 ευρώ για την τοποθέτηση και άλλα 6.000 ευρώ για τη βαφή (σύνολο 50.00 ευρώ!). Το body kit περιλαμβάνει σπόιλερ στον εμπρός προφυλακτήρα, νέο αεραγωγό, νέο καπό, νέους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, φουσκωμένους θόλους τροχών, πίσω διαχύτη, νέους πίσω αεραγωγούς, καινούργια πίσω αεροτομή και ποδιές στα μασπιέ. Όλα τα πρόσθετα τμήματα είναι κατασκευασμένα από ανθρακόνημα, το οποίο είναι ορατό και ενισχύει ακόμα πιο πολύ τον άκρως δυναμικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Επιπλέον, εξωτερικά το σπορ πακέτο συμπληρώνουν οι νέες ζάντες της ADV.1, τα φιμέ τζάμια, αλλά και η νέα χαμηλωμένη ανάρτηση. Στην τιμή των 4.200 ευρώ διατίθενται επιπλέον δύο εμπρός φτερά από ανθρακόνημα.

Μηχανικά, οι μετατροπές που προσφέρει η TopCar αφορούν την τοποθέτηση πιο προηγμένου συστήματος πέδησης, νέου συστήματος εξάτμισης, καθώς και αύξηση της ισχύος στους 750 ίππους, έναντι 580 ίππους που αποδίδει η εργοστασιακή Porsche 911 Turbo S.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Alfa Romeo ανακοίνωσε την πρεμιέρα του πρώτου SUV μοντέλου της Stelvio, ύστερα από 13 ολόκληρα χρόνια από την εμφάνιση του πρωτότυπου μοντέλου Kamal (το 2003 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης).

Ωστόσο, το ντεμπούτο της Stelvio δεν θα πραγματοποιηθεί στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι, αλλά λίγες εβδομάδες πιο μετά στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού και συγκεκριμένα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες (15 – 18 Νοεμβρίου). Άλλωστε η Alfa Romeo «ποντάρει» πολύ στην αγορά των Η.Π.Α. για να αυξήσει τις πωλήσεις της και κατ’επέκταση να συνεχίσει την εξέλιξη των επόμενων νέων μοντέλων της.

Μέχρι στιγμής, η μοναδική φωτογραφία που φαίνεται πιο πολύ το αμάξωμα της Stelvio είναι η συγκεκριμένη κατασκοπευτική, που προέρχεται από το εργοστάσιο Cassino, όπου παράγεται η Giulia και η Giulietta. Άλλωστε η Stelvio θα βασίζεται στο πλαίσιο της Giulia, από την οποία θα προέρχονται παράλληλα οι κινητήρες και διάφορα ακόμα τμήματα.

Παράλληλα από την φωτογραφία διακρίνονται -αναμενόμενα- και σχεδιαστικές ομοιότητες με την Giulia, αν και δεν φαίνεται να έχει το ίδιο δυναμικό στιλ, αλλά πιο ήπιων τόνων αισθητική. Βέβαια για πιο σίγουρα συμπεράσματα θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι να αποκαλυφθεί πλήρως.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το BMW i8 αν και μετράει ήδη δύο χρόνια από τότε που λανσαρίστηκε, μοιάζει λες και έχει βγει από το μέλλον και αποτελεί ένα από τα πιο «προχωρημένα» αυτοκίνητα της BMW -και όχι μόνο- τόσο σε τεχνολογία, όσο και σε σχεδιασμό.

{loadposition acs-bmw}

Αυτή τη φορά, η BMW παρουσιάζει άλλη μία ειδική έκδοση του υβριδικού sportscar, το i8 Protonic Dark Silver Edition, το οποίο θα διατεθεί σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων. Να υπενθυμίσουμε ότι πριν από λίγους μήνες είχε κάνει την εμφάνισή του το i8 Celebration Protonic Red, το οποίο προοριζόταν μόνο για την αγορά της Ιαπωνίας και σε μόνο 20 αντίτυπα.

Το i8 Protonic Dark Silver Edition ξεχωρίζει από την ειδική βαφή Protonic σε σκούρα γκρι απόχρωση, η οποία αναδεικνύει τις έντονα ανάγλυφες επιφάνειες του εντυπωσιακού αμαξώματος. Παράλληλα συνδυάζεται με μαύρα τμήματα σε διάφορα σημεία και με τις ζάντες αλουμινίου των 20 ιντσών.

Στον κινητήρα δεν έχουν γίνει αλλαγές. Υπενθυμίζουμε ότι το i8 εφοδιάζεται με υβριδικό σύνολο το οποίο περιλαμβάνει 1.5 λτ. TwinPower Turbo κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα, συνδυαστικής απόδοσης 362 ίππων και 570 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 4,4 δευτερόλεπτα και η κατανάλωση είναι στα 2,1 λτ./100 χλμ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η βρετανική εταιρία βελτιώσεων BBR προσφέρει ένα πλήρες πακέτο αναβάθμισης για το Mazda MX-5, το οποίο περιλαμβάνει σημαντική αύξηση της ισχύος, πιο σπορ οδική συμπεριφορά και ενισχυμένα φρένα.

Οι μετατροπές αφορούν το νέο Mazda MX-5 με τον 2λιτρο κινητήρα εργοστασιακής απόδοσης 158 ίππων και 200 Nm ροπής. Η BBR προσφέρει αρχικά το κιτ Super 200 με νέα εισαγωγή, βαλβίδες, εξάτμιση και νέο εγκέφαλο, ανεβάζοντας την ισχύ στους 205 ίππους και 241 Nm ροπής.

Για όσους θέλουν περισσότερη ισχύ, υπάρχει το πακέτο Plus, το οποίο περιλαμβάνει επιπλέον ανοξείδωτη εξάτμιση και νέα σιλανσιέ, αυξάνοντας την απόδοση στους 214 ίππους και 248 Nm ροπής. Το τελικό πακέτο της BBR που περιλαμβάνει βελτίωση στις κυλινδροκεφαλές, προσφέρει 225 ίππους για τον 2λιτρο κινητήρα της Mazda.

Ύστερα από όλες τις παραπάνω επεμβάσεις, η BBR τονίζει ότι υπάρχει αισθητή βελτίωση στις επιδόσεις, χωρίς να αυξάνονται κατά πολύ οι εκπομπές ρύπων. Μαζί, η εταιρεία προσφέρει και νέα αμορτισέρ της Koni με επίσης νέα ελατήρια που μειώνουν την απόσταση από το έδαφος, ενώ υπάρχουν ρυθμιζόμενες αντιστρεπτικές εμπρός-πίσω και μεγαλύτερα φρένα με νέες δαγκάνες.

Ως προς το κόστος όλων των παραπάνω, για την αρχική βελτίωση των 205 ίππων η τιμή είναι 2.795 λίρες Αγγλίας (3.298 ευρώ), για τα 214 άλογα επιπλέον 1.050 ευρώ, ενώ για την ισχυρότερη αναβάθμιση η BBR τονίζει ότι το κόστος δεν ανακοινώνεται, αλλά εξαρτάται κατά περίπτωση. Τα ελατήρια-αμορτισέρ, οι αντιστρεπτικές και τα νέα φρένα κοστίζουν 2.362 ευρώ.

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Mercedes-AMG αποκάλυψε για πρώτη φορά μέσω teaser video ένα νέο μοντέλο της, την GT C Roadster, η οποία θα κάνει πρεμιέρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού. Προς το παρόν δεν έχει γίνει σαφές τι σημαίνει το γράμμα «C», ωστόσο πρόκειται για την κάμπριο έκδοση της άκρως δυναμικής Mercedes-AMG GT, οπότε το «C» πιθανώς να σημαίνει «Cabrio».

Μέσω του βίντεο διακρίνεται μέρος του πλαϊνού τμήματος του νέου υψηλών επιδόσεων διθέσιου κάμπριο roadster μοντέλου της Mercedes-AMG με το χαρακτηριστικό μακρύ εμπρός καπό και τον κοντό πρόβολο, το 2θέσιο εσωτερικό με τα roll-bar πίσω από τα προσκέφαλα και το κάλυμμα της -πιθανώς- υφασμάτινης οροφής.

Παρακολουθείστε παρακάτω το teaser video της Mercedes-AMG GT C Roadster:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Τις πρώτες εικόνες και στοιχεία για το νέο πρωτότυπο μοντέλο LIV-2 παρουσίασε η SsangYong, λίγες μέρες πριν την παγκόσμια πρεμιέρα στου στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού.

Το SsangYong LIV-2 (Limitless Interface Vehicle) είναι το τελικό πρωτότυπο όχημα, ενώ το αυτοκίνητο παραγωγής θα λανσαριστεί το επόμενο έτος και αναμένεται να αντικαταστήσει το αρκετά παλιό Rexton, που παρουσιάστηκε το 2001 και έκτοτε έχει δεχθεί αρκετές αναβαθμίσεις. Σχεδιαστικά το μοντέλο παραγωγής θα υιοθετήσει τα περισσότερα βασικά στοιχεία από το εικονιζόμενο πρωτότυπο, το οποίο παράλληλα αν κρίνουμε από το μακρύ πίσω μέρος, το πιθανότερο είναι να διαθέτει 7 θέσεις, όπως το SsangYong XLV.

Το LIV-2 θα εφοδιάζεται με τον κινητήρα πετρελαίου της SsangYong των 2.2 λτ., ή τον ολοκαίνουργιο turbo άμεσου ψεκασμού βενζίνης 2.0 λτ. GDi. Περισσότερα την Πέμπτη 29 Σεπτεμβρίου, όπου θα γίνει η πρεμιέρα του στο Παρίσι.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr