Η SEAT ετοιμάζει για το 2017 την επιθετικότερη προϊοντική πολιτική στην ιστορία της, αφού παράλληλα με το πρώτο SUV μοντέλο της Ateca που θα έχει μια γεμάτη χρονιά, θα παρουσιάσει το νέο Ibiza, το νέο μικρό SUV Arona, καθώς και το ανανεωμένο Leon.

To 5ης γενιάς Ibiza που θα δούμε μέσα στο πρώτο τετράμηνο του 2017 (όπως επίσης το νέο Ford Fiesta και πιθανώς το νέο Opel Corsa), θα είναι το πρώτο μικρό μοντέλο του ομίλου Volkswagen που θα βασίζεται στη πλατφόρμα MQB. Γεγονός που σημαίνει ταυτόχρονα ότι θα διαθέτει χαμηλότερο βάρος και αυξημένη ακαμψία, ενώ θα εξοπλίζεται με όλα τα σύγχρονα στοιχεία υποβοήθησης του οδηγού. Σχεδιαστικά θα υιοθετεί την πιο αιχμηρή αισθητική του Ateca, ενώ εντελώς νέο θα είναι και το εσωτερικό, με βελτιωμένους παράλληλα χώρους. Από πλευράς κινητήρων δεν αναμένονται εκπλήξεις, αφού οι βενζίνης 1.0 MPI και 1.0 TSI μαζί με το νέο ντίζελ 1.4 TDI τοποθετήθηκαν στην ανανέωση του Ibiza, πριν από ένα χρόνο.  

Σημαντικό προϊόν για την SEAT θα είναι και το πρώτο μικρό SUV μοντέλο της με την ονομασία «Arona», το οποίο θα βασίζεται στην πλατφόρμα του νέου Ibiza. Έτσι μαζί με το αμέσως μεγαλύτερο Ateca θα έχει μια ισχυρή παρουσία στη δημοφιλή αυτή κατηγορία. To Arona αναμένεται να μοιάζει περισσότερο ως ένα πιο μικρό Ateca, ενώ η παρουσίασή του θα γίνει πιο μετά από το νέο Ibiza, τον Σεπτέμβριο του 2017 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρακφούρτης.

Για το ανανεωμένο Leon έχουν διαρρεύσει στο διαδίκτυο φωτογραφίες από δοκιμές του μοντέλου με σχεδιαστικές αλλαγές στο εμπρός άκρο. Πιθανώς θα υπάρξουν και ανασχεδιασμένα τμήματα στο πίσω μέρος του αμαξώματός του, νέες επενδύσεις στο εσωτερικό και πιο εξελιγμένο σύστημα infotainment. Δεν αποκλείεται στο Leon Cupra να αυξηθεί η ισχύς στους 300 ίππους, έτσι ώστε να είναι πιο ανταγωνιστικό με το άμεσα αντίπαλο Honda Civic Type R.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Με το Ateca, η SEAT εισέρχεται με αξιώσεις στην συνεχώς αναπτυσσόμενη και ολοένα πιο δημοφιλή κατηγορία των SUV, προσφέροντας ότι αναζητά κανείς από ένα μικρομεσαίο χάτσμπακ, συν περισσότερη πρακτικότητα, χώρους και δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου. Το Ateca θα προσφέρεται με μια ευρεία γκάμα κινητήρων και εκδόσεων, ενώ οι τιμές του ξεκινούν από 19.950 ευρώ (Πατήστε Εδώ για τιμές – εξοπλισμούς). Εμείς είχαμε την ευκαιρία να το οδηγήσουμε από την Αθήνα μέχρι την Αράχωβα, στα πλαίσια της δημοσιογραφικής του παρουσίασης και σας μεταφέρουμε τις πρώτες εντυπώσεις μας.

Κόμπακτ διαστάσεις και ελκυστική σχεδίαση

Αρχικά, το Ateca κερδίζει τους πρώτους πόντους με τη μοντέρνα και σπορτίφ αισθητική του αμαξώματός του. Το σχεδιασμένο «made in Barcelona» Ateca ξεχωρίζει εξωτερικά από την τραπεζοειδή μάσκα, τα τριγωνικά φωτιστικά σώματα, το μεγάλο εμπρός αεραγωγό και το έντονο νεύρο που διατρέχει το πλαϊνό του τμήμα. Από πλευράς διαστάσεων, με μήκος 4.363 χλστ. πλάτος 1.841 χλστ., ύψος 1.611 χλστ. και μεταξόνιο 2.630 χλστ., είναι από τα πιο κόμπακτ μικρομεσαία SUV, αλλά με πολύ άνετους χώρους.

Ευρύχωρο εσωτερικό με προσεγμένη ποιότητα

Η εικόνα στο εσωτερικό του Ateca είναι γνώριμη από το Leon, αφού το ταμπλό προέρχεται σχεδόν αυτούσιο από το μικρομεσαίο χάτσμπακ. Η κατασκευή του είναι προσεγμένη και αναβαθμίζεται μέσω της χρήσης μαλακού πλαστικού σε όλη την επιφάνεια του ταμπλό, ενώ η συναρμογή και το φινίρισμα είναι αρκετά ικανοποιητικά. Ο οδηγός θα βρει εύκολα την σωστή θέση οδήγησης και κάθεται ψηλά απολαμβάνοντας πολύ καλή περιμετρική ορατότητα. Στη διάθεση του οδηγού υπάρχει η επιλογή του προφίλ οδήγησης Normal, Sport, Eco και Individual (οι εκδόσεις 4Drive διαθέτουν επιπλέον Snow και το Off-road), ενώ πολλά είναι τα συστήματα υποστήριξης και υποβοήθησης που κάνουν την οδήγηση πιο εύκολη και κυρίως ασφαλή. Στα πλεονεκτήματα του εσωτερικού ανήκουν οι άνετοι χώροι για τις μετακινήσεις έως πέντε επιβατών, καθώς και ο μεγάλος και πλήρως εκμεταλλεύσιμος χώρος αποσκευών των 510 λίτρων (485 λτ. στο 4κίνητο 4Drive).

Ευχάριστο στην οδήγηση, άνετο και ασφαλές

Πολύ καλές είναι οι πρώτες εντυπώσεις που αποκομίσαμε από την οδήγηση του Ateca, καθώς είναι ασφαλές σε κάθε διαδρομή, η ανάρτησή του είναι άνετη και ο οδηγός λαμβάνει θετική αίσθηση από το τιμόνι, αλλά και από όλο το σύνολο. Παράλληλα η πλατφόρμα MQB που βασίζεται εξασφαλίζει μείωση του βάρους και αύξηση της ακαμψίας. Ευχάριστη έκπληξη αποτέλεσε η οδήγηση του αρχικού Ateca με τον 1.0 TSI 115 PS κινητήρα, καθώς το αυτοκίνητο είναι ευέλικτο, επιταχύνει σε σβέλτους ρυθμούς, διατηρεί γρήγορες ταχύτητες στο ταξίδι και πατάει πολύ καλά στο δρόμο ακόμα και σε πιεσμένους ρυθμούς στις στροφές. Το 2.0 TDI 150 PS 4Drive δείχνει το επιπλέον βάρος του στις στροφές, ωστόσο η τετρακίνηση εξασφαλίζει (αναμενόμενα) σημαντικά καλύτερη πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα, συν δυνατότητες κίνησης σε χώμα. Διαφορές υπάρχουν μεταξύ 2κίνητου και 4κίνητου Ateca στην πίσω ανάρτηση, καθώς το 2WD διαθέτει ημιάκαμπτο άξονα και το 4WD πολλαπλούς συνδέσμους.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε η καλοκαιρινή περιοδεία της παράστασης «Πλούτος» του Αριστοφάνη. Διανύοντας όλη την Ελλάδα, μέσα σε τρεις μήνες η παράσταση ταξίδεψε από το βορειότερο, μέχρι το νοτιότερο άκρο της χώρας. Ο δημοφιλής ηθοποιός, Πέτρος Φιλιππίδης, που έζησε την περιοδεία από τη «θέση» του Καρίωνα, αλλά και από τη θέση του οδηγού ενός Renault Clio Sport Tourer μας περιγράφει την οδηγική του εμπειρία.

Ο δημοφιλής ηθοποιός Πέτρος Φιλιππίδης, στη φετινή του καλοκαιρινή περιοδεία με το έργο του Αριστοφάνη «Πλούτος» είχε στον πλευρό του έναν ξεχωριστό συνεργάτη, το Clio Sport Tourer. Με σχεδόν 60 παραστάσεις σε όλη την Ελλάδα σε λιγότερο από τρεις μήνες, η κάλυψη των αναγκαίων αποστάσεων κάθε άλλο παρά μια απλή υπόθεση φαντάζει. Χάρη στον αποδοτικό κινητήρα diesel 1.5 dCi που συνδυάζει την υψηλή απόδοση με την οικονομία καυσίμου, αλλά και τις αυξημένες μεταφορικές δυνατότητες του, το Clio Sport Tourer αποδείχθηκε το ιδανικό μέσο και για αυτή τη ξεχωριστή αποστολή. Φωτογραφικό υλικό από τη «συμβίωση» του Πέτρου Φιλιππίδη με το Clio Sport Tourer είναι διαθέσιμο αναζητώντας το hashtag renaultgreece, στο instagram, αλλά και στον προσωπικό λογαριασμό του ηθοποιού (www.instagram.com/petrosfilipp/).

«Θέλω να σας πω, ότι είμαι ενθουσιασμένος με το Renault Clio Sport Tourer. Το αγάπησα, το λάτρεψα. Αυτοκίνητο με ανέσεις και δυνατότητες πολύ πάνω της κατηγορίας του. Αντιμετωπίζει μεγάλα ταξίδια, πολύωρα, με χαρακτηριστική άνεση, χωρίς να κουράζεται ούτε το αυτοκίνητο ούτε ο οδηγός ούτε οι συνεπιβάτες. Πολυτέλεια, επίσης πολύ πάνω της κατηγορίας του. Η οδηγική του συμπεριφορά το ίδιο. Εκπλήσσεσαι με την επιτάχυνση του, τη δύναμη του, τα κρατήματά του, τα φρένα του, τις τελικές του ταχύτητες. Συμπεριφορά σε όλους τους τομείς αυτοκινήτου sport αλλά ταυτόχρονα και λιμουζίνας sedan πολύ υψηλότερης κατηγορίας. Ακόμη και η θέση οδήγησης, ακόμη και η touch screen οθόνη του που χειρίζεται ο οδηγός τις πληροφορίες, τα πολυμέσα, το gps και άλλα συμπληρώνουν την εικόνα ενός αυτοκίνητου που πολύ εύκολα διαλέγεις για αγαπημένο σου αυτοκίνητο. Το εντυπωσιακότερο όμως όλων, ειδικά σε περιόδους κρίσης, είναι η οικονομία του. Είναι απίστευτα χαμηλή η κατανάλωση καυσίμου. Οφείλω να σας πω για να μιλάμε με αριθμούς ότι όλα αυτά τα ταξίδια από Αλεξανδρούπολη σε Κρήτη και από Κέρκυρα σε Ρόδο, δυο μήνες ταξίδια, περίπου 15.000 χλμ, το κόστος του καυσίμου ήταν €500.»

Πέτρος Φιλιππίδης

Η Teoren Motors S.A. εύχεται στο δημοφιλή ηθοποιό να συνεχίσει με το ίδιο πάθος και συνέπεια να υπηρετεί την τέχνη του, χαρίζοντας στο κοινό μοναδικές στιγμές.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Σε δημοπρασία θα βγει στις 12 Νοεμβρίου 2016 ένα «πριγκιπικό» Audi 80 Cabriolet, το οποίο είχε στην κατοχή της η πριγκίπισσα Νταϊάνα. Το εν λόγω πολύ κομψό σχεδιαστικά κάμπριο μοντέλο, το απέκτησε καινούργιο η Νταϊάνα το 1994 από την αντιπροσωπεία Dovercourt Audi, εξοπλίζεται με τον 5κύλινδρο κινητήρα των 2.3 λτ. ισχύος 133 ίππων, συνδυασμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, το αυτοκίνητο επιστράφηκε στην αντιπροσωπεία με μόλις 4.000 μίλια (6.400 χλμ.), για να αποφύγει τα φώτα της δημοσιότητας που την ακολουθούσαν παντού.

Κατόπιν το συγκεκριμένο Audi 80 Cabriolet αγοράστηκε από τον πολιτικό σχολιαστή Ian Campbell Dale, ενώ δύο χρόνια αργότερα πωλήθηκε σε κάποιον που έμενε κοντά στο Kensington Palace. Από τότε μέχρι σήμερα το αυτοκίνητο διένυσε ελάχιστα χιλιόμετρα και τώρα το κοντέρ του γράφει 21.412 μίλια (34.460 χλμ.).

Παρά τα 22 χρόνια του έχει διατηρηθεί σε πάρα πολύ κατάσταση και λόγω της «πριγκιπικής» του καταγωγής εκτιμάται ότι θα πωληθεί μεταξύ 50.000 – 60.000 λίρες Αγγλίας (55.600 – 66.700 ευρώ).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η τέταρτης γενιάς BMW M5 (E60) ήταν και παραμένει ένα από τα πιο δυναμικά μοντέλα της BMW και η μοναδική M5 με V10 κινητήρα. Το μηχανικό αυτό σύνολο των 5.0 λτ. ισχύος 507 ίππων και 520 Nm ροπής, προσφέρει επιτάχυνση στο βαρύ αμάξωμα των 1.830 κιλών από 0-100 χλμ./ώρα σε 4,7 δευτερόλεπτα και από 0-1.000 μ. σε 22,7 δευτερόλεπτα. Η παραγωγή της διήρκησε μεταξύ 2005-2010, ενώ συνολικά κατασκευάστηκαν σχεδόν 20.000 M5.

Σήμερα, λίγες είναι αυτές που έχουν διατηρηθεί σαν καινούργιες και με ελάχιστα χιλιόμετρα, όπως είναι και η εικονιζόμενη. Πρόκειται για M5 του 2006 με μόλις 11.400 μίλια στο κοντέρ (18.300 χλμ.), η οποία εντυπωσιάζει με την κατάστασή της, τόσο εξωτερικά, όσο και στο εσωτερικό. Στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται -εκτός άλλων- θερμαινόμενα πίσω καθίσματα, δερμάτινο σαλόνι, φιμέ κρύσταλλα, υψηλής απόδοσης ηχοσύστημα, λειτουργία τηλεόρασης και ηλεκτρική ηλιοροφή.

Η τιμή που ζητείται ανέρχεται στο ποσό των 33.995 λιρών Αγγλίας (37.722 ευρώ), ωστόσο το βασικό της μείον, είναι ότι πρόκειται για δεξιοτίμονη.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το δημοφιλέστερο SUV μοντέλο στην χώρα μας, το Nissan Qashqai προσφέρεται σε τιμές με το όφελος της απόσυρσης, που ήταν σε ισχύ πριν την αλλαγή του Τέλους Ταξινόμησης και με ΦΠΑ 23% από 24% που είναι σήμερα.

{loadposition nissan}

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι οι αγοραστές του Qashqai θα επωφεληθούν εκπτώσεις που φθάνουν έως και τις 4.100 ευρώ (ανάλογα με την έκδοση του μοντέλου). Να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη προσφορά αφορά περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων και ισχύει μέχρι τις 30 Νοεμβρίου.

Ενδεικτικά παραθέτουμε τις τιμές πώλησης του Qashqai στην αρχική έκδοση Acenta:

1.2 DIG-T 115 PS από: 18.572 ευρώ

1.2 DIG-T 115 PS CVT από: 20.372 ευρώ

1.6 DIG-T 163 PS από: 24.190 ευρώ

1.5 dCi 110 PS από: 21.200 ευρώ

1.6 dCi 130 PS από: 23.600 ευρώ

1.6 dCi 130 PS CVT από: 25.200 ευρώ

1.6 dCi 130 PS 4×4 από: 25.500 ευρώ

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το Lada Niva ή αλλιώς το Lada 4×4 φέρει νέες αναβαθμίσεις από το εργοστάσιο, οι οποίες αυτή τη φορά εστιάζονται στις αναρτήσεις, για περισσότερη άνεση, αξιοπιστία και καλύτερη οδική συμπεριφορά.

Στις πλήμνες των εμπρός τροχών τοποθετήθηκαν νέα ρουλεμάν που εξασφαλίζουν περισσότερη μακροζωία και αξιοπιστία. Παράλληλα με την εφαρμογή του νέου ρουλεμάν έγιναν και τροποποιήσεις στις αρθρώσεις του εμπρός άξονα, βελτιώνοντας την απόκριση του τιμονιού και μειώνοντας το βύθισμα του εμπρός μέρους του αυτοκινήτου κατά το έντονο φρενάρισμα.

Επιπλέον, η εφαρμογή μιας ανεξάρτητης στερέωσης του γραναζιού στον εμπρός άξονα έχει μειώσει το επίπεδο των δονήσεων που φτάνουν στους επιβάτες. Αυτές οι αλλαγές στην ανάρτηση είναι διαθέσιμες σε όλες τις εκδόσεις με το 3θυρο και 5θυρο αμάξωμα.

Το Lada 4×4 θα γιορτάσει την 40ή του επέτειο το 2017, ενώ από το 1977 έως σήμερα έχουν κατασκευαστεί πάνω από 2 εκατομμύρια Lada 4×4. Από τότε έως σήμερα το «αειθαλές» σκληροτράχηλο εκτός δρόμου Lada έχει διατηρήσει τον σχεδιασμό του, ωστόσο έχει δεχτεί πολλές βελτιώσεις, αν και παραμένει πολύ πίσω σε τεχνολογία, ασφάλεια κ.λπ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η SEAT ξεκινάει το λανσάρισμα του νέου μικρομεσαίου SUV μοντέλου της Ateca στην χώρα μας (το οποίο οδηγήσαμε και θα αναφερθούμε εκτενέστερα εντός των ημερών), σε τιμές που ξεκινούν από 19.950 ευρώ, με ευρεία γκάμα κινητήρων και με πληθώρα στοιχείων ανέσεων και ασφαλείας.

Το Ateca διατίθεται με τους κινητήρες βενζίνης 1.0 ECO TSI 115 HP (από 19.950 ευρώ), 1.4 TSI 150 HP ACT (από 26.750 ευρώ) και τους πετρελαίου 1.6 TDI 115 HP (από 23.850 ευρώ), 2.0 TDI 150 HP 4Drive (από 27.650 ευρώ) και 2.0 TDI 190 HP 4Drive (από 35.750 ευρώ). H τετρακίνηση 4Drive περιλαμβάνεται σε όλες τις εκδόσεις ντίζελ 2.0 TDI και με τον 1.4 TSI 150 ACT (από 30.500 ευρώ).

Τα επίπεδα εξοπλισμού είναι τρία: Reference, Style και Xcellence. Πιο συμφέρουσα έκδοση είναι η μεσαία έκδοση, η οποία είναι υπερπλήρης και εκτός του ESP, 7 αερόσακων και των γνωστών ηλεκτρικών ευκολιών περιλαμβάνει ακόμα 2ζωνικό κλιματισμό, cruise control, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, δερμάτινο τιμόνι, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, προβολείς ομίχλης, ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη αφής 5 ιντσών, χειριστήρια στο τιμόνι κ.λπ. (Πατήστε Εδώ για αναλυτικές τιμές και εξοπλισμούς του Ateca).

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο κάτοχος μιας Maserati Coupe είχε μάλλον μεγάλο καημό να αποκτήσει Alfa Romeo 8C Competizione, αλλά επειδή δεν τα κατάφερε, αποφάσισε να κάνει τη Maserati να θυμίζει κάπως σε 8C Competizione. Άλλωστε η 8C Competizione βασιζόταν στην πλατφόρμα και στα μηχανικά μέρη των Maserati 4200 και GranTurismo, οπότε υπάρχει μια συγγένεια.

Η… Maserati 8C φέρει ορισμένα εξωτερικά στοιχεία από την Alfa Romeo, όπως είναι η μάσκα, τα πίσω φώτα και οι αεραγωγοί στα εμπρός φτερά, ενώ οι εμπρός στρογγυλοί προβολείς και ο πίσω προφυλακτήρας θυμίζουν κάτι από 8C.

Τώρα ο κάτοχος αυτής της μεταλλαγμένης Maserati του 2002 την πουλά έναντι του ποσού των 15.950 λιρών Αγγλίας (17.722 ευρώ). Σύμφωνα με την αγγελία, το αυτοκίνητο έχει διανύσει 97.000 μίλια (156.106 χλμ.), έχειε καινούργια λάστιχα, μπαταρία και βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση με πρόσφατα service.

Την κίνησή της αναλαμβάνει το V8 μηχανικό σύνολο των 4.244 κ.εκ. ισχύος 390 ίππων και 451 Nm ροπής, το οποίο προσφέρει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,0 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 285 χλμ./ώρα, ενώ η μεικτή (εργοστασιακή) κατανάλωση είναι στα 18,7 λτ./100 χλμ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Στην γκάμα της νέας BMW Σειρά 7, το μοντέλο 750d αποτελεί το κορυφαίο με πετρελαιοκινητήρα, το οποίο προσφέρει υψηλές επιδόσεις, αντίστοιχες με σπορ αυτοκινήτων.

{loadposition acs-bmw}

Το μεγάλο και βαρύ αμάξωμά της (2.015 κιλά) τροφοδοτείται με 6κύλινδρο κινητήρα 3.0 λτ. με τέσσερα τούρμπο, ισχύος 400 ίππων και 760 Nm ροπής στις 2.000 σ.α.λ. Σύμφωνα με τις μετρήσεις της BMW, η τετρακίνητη 750d xDrive επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 4,6 δευτερόλεπτα. Όπως μπορούμε να δούμε και στο βίντεο, ο χρόνος αυτός επιτυγχάνεται και τις δύο φορές, ενώ τα 200 χλμ./ώρα από στάση τα φτάνει χωρίς κανένα ζόρισμα σε χρόνο μόλις 16,8 δευτερολέπτων.

Παρακολουθείστε τις επιταχύνσεις της 750d xDrive στο παρακάτω βίντεο:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Ο όμιλος Volkswagen θα πραγματοποιήσει τρεις ξεχωριστές ανακλήσεις στις Η.Π.Α. για πάνω από 280.000 οχήματα, στα οποία ενδέχεται να παρουσιαστεί διαρροή καυσίμου και κατ’επέκταση πυρκαγιά ή ακόμα και έκρηξη.

Η μεγαλύτερη ανάκληση αφορά σε 143.214 Audi Q5 και Q7 με κινητήρες βενζίνης και κατασκευής 2009-12 και 2007-12, στα οποία σύμφωνα με τη NHTSA «η φλάντζα στην τάπα καυσίμου ενδέχεται να ραγίζει, επιτρέποντας διαρροή καυσίμου.»

Η δεύτερη ανάκληση αφορά 110.042 VW Golf και Audi A3, παραγωγής μεταξύ 2015-2016, στα οποία ένα πρόβλημα με την αντλία αναρρόφησης στη δεξαμενή καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή καυσίμου μέσα στο σύστημα αναθυμιάσεων.

Η τρίτη ανάκληση (πάντα στις Η.Π.Α.) αφορά 28.249 Audi A6 και A7 παραγωγής 2012-13, στα οποία μπορεί να υπάρξει διαρροή καυσίμου από μια σωλήνα στον χώρο του κινητήρα.

Για την Ευρώπη δεν έχει υπάρξει ακόμα κάποια πιθανή ανακοίνωση για επηρεαζόμενα οχήματα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το συγκεκριμένο Mercedes Sprinter από τη Brabus θα μπορούσε να ήταν η Mercedes-Maybach των van, αφού το εσωτερικό του προσφέρει πολυτέλεια και ανέσεις ανωτέρου επιπέδου σε 7 επιβάτες (συν τον οδηγό).

Στο εσωτερικό του Brabus Conference Lounge υπάρχουν 8 ανεξάρτητα καθίσματα επενδυμένα με ακριβό δέρμα, με υποβραχιόνια και με θέρμανση, ενώ μέχρι και η οροφή είναι ντυμένη με αλκαντάρα. Παράλληλα το δάπεδο διαθέτει μοκέτα, ενώ την αίσθηση ενός πολυτελούς σαλονιού ενισχύουν με την σειρά τους πολλά αξεσουάρ, όπως είναι οι δύο μεγάλες ψηλά τοποθετημένες οθόνες, το τραπεζάκι με ανάκληση, ο έξτρα κλιματισμός και ο φωτισμός οροφής. Επιπλέον το υπερπολυτελές Sprinter εξοπλίζεται με BluRay Player, με ψυγείο, τάμπλετ 10 ιντσών, σύστημα infotainment, 6 θύρες USB κ.λπ.

Εκτός από τις εξωτερικές αλλαγές, το Sprinter από τη Brabus διακρίνεται και εξωτερικά από τους νέου σχεδιασμού προφυλακτήρες με τα κάθετα LED εμπρός, τη μάσκα της Brabus, την ειδική μαύρη βαφή και τις ζάντες Brabus των 18 ιντσών.

Την κίνηση του αναλαμβάνει το ντίζελ μηχανικό σύνολο των 3.0 λτ. ισχύος 190 ίππων, με κατανάλωση 8,4 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 220 γρ./χλμ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr