Τον περασμένο Σεπτέμβριο η Audi παρουσίασε το πιο ισχυρό μικρομεσαίο μοντέλο της, το RS 3 Sedan με τον 2.5 TFSI κινητήρα ισχύος 400 ίππων και 480 Nm ροπής, ο οποίος προσφέρει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,1 δευτερόλεπτα.

Ο γνωστός βελτιωτής των μοντέλων του VW Group, η ABT αναβαθμίσει το S3 Sedan με τον 2.0 TFSI κινητήρα εργοστασιακής απόδοσης 310 ίππων και 400 Nm ροπής και προσφέρει έως ίδια απόδοση με εκείνη του RS 3 Sedan.

Πιο αναλυτικά, με το πακέτο αναβάθμισης ABT Power η ισχύς ανεβαίνει στους 370 ίππους και 480 Nm ροπής, στην τιμή (Γερμανίας) των 2.239 ευρώ (χωρίς Φ.Π.Α.). Στο πακέτο ABT Power S το S3 Sedan αποδίδει 400 ίππους και 500 Nm ροπής, μαζί με νέο σπορ καταλύτη (4.176 ευρώ χωρίς Φ.Π.Α.).

Η ABT προσφέρει ακόμα για το σπορ μικρομεσαίο σεντάν Audi μια ευρεία γκάμα ζαντών αλουμινίου διαμέτρου 18, 19 ή 20 ιντσών, προσθήκες στα φτερά και πιο ενισχυμένες αντιστρεπτικές δοκούς εμπρός – πίσω για ακόμα πιο σπορ δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης.

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το ανανεωμένο Renault Clio ξεκίνησε τη διάθεσή του και στην χώρα μας, σε ελκυστικές τιμές και με ιδιαίτερα ευέλικτο χρηματοδοτικό πρόγραμμα με χαμηλή μηνιαία δόση. 

Πιο αναλυτικά οι τιμές του μικρού γαλλικού αυτοκινήτου ξεκινούν από τις 11.860 ευρώ για τις εκδόσεις με κινητήρα βενζίνης και τις 14.280 ευρώ για τις εκδόσεις diesel. Παράλληλα όλες οι εκδόσεις (Clio & Clio Sport Tourer) είναι διαθέσιμες με ένα νέο, ιδιαίτερα ευέλικτο χρηματοδοτικό πρόγραμμα που επιτρέπει την απόκτηση του Clio ακόμα και χωρίς προκαταβολή, με προνομιακό επιτόκιο 6,5% και διάρκεια αποπληρωμής έως 84 μήνες. Χάρη στο νέο πρόγραμμα, το νέο Renault Clio μπορεί να αποκτηθεί με μηνιαία δόση μόλις 88 ευρώ.

Το ανανεωμένο Clio ξεχωρίζει από το νέο εμπρόσθιο προφυλακτήρα, τα νέα φωτιστικά σώματα (διαθέσιμο και με φώτα τεχνολογίας full-LED) τα επανασχεδιασμένα πίσω φώτα και το διαχύτη στον πίσω προφυλακτήρα. Στο εσωτερικό υπάρχουν πιο ποιοτικά υλικά και το εξελιγμένο σύστημα πολυμέσων Renault R-Link. Επίσης, εφοδιάζεται με τα πλέον εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης όπως την κάμερα οπισθοπορείας, το σύστημα Easy Park Assist, αλλά και τα συστήματα multimedia.

Στους κινητήρες, αιχμή του δόρατος παραμένει ο ντίζελ 1.5 dCi με 75 και 90 ίππους. Το μηχανικό αυτό σύνολο προσφέρεται για πρώτη φορά στο Clio και με απόδοση 110 ίππων. Σε επίπεδο κινητήρων βενζίνης, η νέα γενιά του Clio ξεχωρίζει χάρη και στην τοποθέτηση του υπερτροφοδοτούμενου συνόλου 1.2 λτ. Energy TCe 120. Παράλληλα διατίθενται ο 1.2 λτ. 75 PS και ο 0.9 TCe 90 PS.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Πριν από δύο περίπου εβδομάδες, η Mercedes αποκάλυψε το πρωτότυπο pickup μοντέλο της X-Class, σε δύο εκδόσεις μάλιστα, την πολυτελή X-Class stylish explorer την πιο σκληροτράχηλη X-Class powerful adventurer. 

Παρά το γεγονός ότι βασίζεται στο πλαίσιο του Nissan Navara, οι ομοιότητες μεταξύ των δύο αυτοκινήτων είναι και θα παραμείνουν ελάχιστες, όταν η X-Class μπει στην παραγωγή προς τα τέλη του 2017. Να υπενθυμίσουμε ότι με βάση το Navara και η Renault έχει εξελίξει το δικό της pickup, το Alaskan, το οποίο μοιάζει αρκετά με το ιαπωνικό μοντέλο.

Η X-Class όμως θα είναι αρκετά διαφορετική και αναμένεται να υιοθετεί πολλά αισθητικά στοιχεία από τα πρωτότυπα μοντέλα. Μια εικόνα για το πώς θα μοιάζει το αυτοκίνητο παραγωγής μπορούμε να δούμε από τις ηλεκτρονικά επεξεργασμένες φωτογραφίες του ανεξάρτητου σχεδιαστή Theophilus Chin.

Όπως ανέφερε ο κος Volker Mornhinweg που είναι υπεύθυνος για τα επαγγελματικά οχήματα της Mercedes-Benz, έγινε πολύ δουλειά έτσι ώστε η X-Class να μη μοιάζει με άλλο pickup, αλλά ούτε και να δείχνει ως μια πολυτελής έκδοση του Navara. Παράλληλα, ο επικεφαλής μηχανικός της X-Class, κος Klaus Benzinger, δήλωσε ότι τα δυναμικά χαρακτηριστικά του δεν μπορούν να συγκριθούν με οποιουδήποτε άλλου pickup της κατηγορίας.

Η X-Class θα ανεβάσει πολύ τον πήχη στα ενός τόνου pickup σε πολυτέλεια, ποιότητα, ασφάλεια και τεχνολογία, ενώ θα εφοδιάζεται με τετρακύλινδρους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, καθώς και με έναν V6 ντίζελ στο κορυφαίο μοντέλο. Παρόλα αυτά η Mercedes λέει ότι η τιμή της X-Class θα είναι ελκυστική και σίγουρα δεν θα είναι λίγοι εκείνοι που θα θέλουν ένα «αγροτικό» Mercedes.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Γεμάτο πρεμιέρες είναι το 2017 για την Opel, η οποία ανακοίνωσε 7 νέα μοντέλα όλων των κατηγοριών. Το «7 in 17» είναι μέρος της προϊοντικής ενίσχυσης της Opel με 29 μοντέλα μεταξύ 2016 και 2020.

Στη βάση (από πλευράς διαστάσεων) των νέων μοντέλων της Opel που θα δούμε το 2017 τοποθετείται το μικρό 5θυρο ηλεκτρικό Ampera-e με αυτονομία πάνω από 500 χιλιόμετρα.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει η νέα ναυαρχίδα της Opel, το Insignia Grand Sport, το οποίο είναι ένα 5θυρο σεντάν με σχεδίαση τύπου κουπέ και θα αντικαταστήσει το Insignia. Παράλληλα, θα υπάρχει και στέισον βάγκον έκδοση του εν λόγω μοντέλου, το Insignia Sports Tourer με τους πολύ μεγάλους χώρους και σχεδίαση εμπνευσμένη από το Monza Concept. Μία τρίτη έκδοση του μοντέλου με crossover χαρακτηριστικά θα είναι το  Insignia Country Tourer, με τετρακίνηση και πιο περιπετειώδη εμφάνιση, απευθυνόμενους σε όσους κάνουν outdoor δραστηριότητες.

Το 2017 θα κάνει την εμφάνισή του και το νέο Opel Vivaro. Πολύ σημαντικό μοντέλο αναμένεται να είναι το νέο μικρομεσαίο crossover (CUV) Opel Crossland X, που θα τοποθετείται πιο πάνω από το Mokka X. Το έβδομο νέο μοντέλο της Opel για το 2017 θα είναι ένα ακόμα crossover που θα τοποθετείται ανάμεσα στο Astra και στο Zafira.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η κατανάλωση αποτελεί έναν από τους πιο σημαντικούς τομείς που εξετάζει ο αγοραστής ενός αυτοκινήτου, αφού ακόμα και το μισό λίτρο παραπάνω είναι αρκετά υπολογίσιμο, ειδικά για κάποιον που κάνει πολλά χιλιόμετρα.

Οι κατασκευαστές των αυτοκινήτων ανακοινώνουν για όλα τα μοντέλα καταναλώσεις για πόλη, εκτός πόλης και μεικτή, ωστόσο οι εργοστασιακές μετρήσεις απέχουν κατά πολύ από τις πραγματικές. Κάτι που γνωρίζουν οι κάτοχοι των αυτοκινήτων και ίσως αρκετοί νιώθουν εξαπατημένοι γιατί άλλα νούμερα καταναλώσεων είδαν στις τεχνικές προδιαγραφές και άλλα σε πραγματικές συνθήκες κίνησης.

Γι’αυτό και οι εταιρείες από την πλευρά τους, από το 2017 και μετά θα ανακοινώνουν πιο ρεαλιστικές καταναλώσεις για τα μοντέλα τους, σύμφωνα με το νέο κύκλο μέτρησης Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures (WLTP), αντί του ισχύοντος New European Driving Cycle (NEDC).

Παρακάτω παραθέτουμε 20 δημοφιλή μοντέλα στη χώρα μας με κινητήρες πετρελαίου με μεικτή εργοστασιακή κατανάλωση και την πραγματική. Σε κάθε περίπτωση οι αποκλίσεις είναι σημαντικές, ωστόσο και πάλι οι καταναλώσεις τους είναι χαμηλές.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Από τα πιο ενδιαφέροντα βελτιωμένα μοντέλα που παρουσιάστηκαν στην έκθεση SEMA, είναι το Ford Focus RS της Roush Performance με τις πολλές αναβαθμίσεις. 

Η πιο σημαντική είναι η αύξηση ισχύος του 2.3 λτ. EcoBoost κινητήρα από τους 350 εργοστασιακούς ίππους στους 500 ίππους, χάρη στο νέο μπλοκ του κινητήρα από την Ford Performance και μέσω μιας σειράς επιμέρους μετατροπών, συν τον επαναπρογραμματισμό του εγκεφάλου. Επιδόσεις δεν αναφέρονται για το Focus RS των 500 ίππων, ωστόσο σε συνδυασμό και με την τετρακίνηση το αυτοκίνητο θα επιταχύνει σε καταιγιστικούς ρυθμούς.

Για να περάσει καλύτερα η ισχύς στο δρόμο, η Roush Performance άλλαξε τα εργοστασιακά αμορτισέρ και τοποθέτησε νέα της KW με δυνατότητα τριών ρυθμίσεων. Επίσης, τοποθετήθηκαν νέες ζάντες 19 ιντσών με σπορ ελαστικά και πιο ενισχυμένα φρένα.

Εκτός από τις μηχανικές αλλαγές έχουν γίνει και εξωτερικές αναβαθμίσεις. Αυτές περιλαμβάνουν εμπρός σπόιλερ, πίσω αεροτομή, ποδιές στα μασπιέ, διαχύτη, αεραγωγούς στο καπό και λευκή ματ μεμβράνη με γραφικά.

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η BMW M4 χωρίς καμία μετατροπή είναι ένα από τα πιο σπορ σε εμφάνιση, επιδόσεις και δυναμικά χαρακτηριστικά κουπέ αυτοκίνητα που κυκλοφορούν. Ωστόσο αυτό δεν σημαίνει ότι δε μπορεί να γίνει ακόμα καλύτερη σε διάφορους τομείς. Βελτιώσεις έχουμε δει από αρκετές εταιρείες που κάνουν μετατροπές, όπως είναι και η συγκεκριμένη από την αμερικάνικη Sonic Motorsport που βρίσκεται στην Καλιφόρνια.

Καταρχήν, εξωτερικά κεντρίζει το ενδιαφέρον η ματ μπλε μεμβράνη που καλύπτει ολόκληρο το αμάξωμα και έχει παραπλήσια απόχρωση με το μπλε μεταλλικό εργοστασιακό χρώμα Yas Marina. Τη δυναμική εμφάνιση της M4 ενισχύουν με την σειρά τους το σπόιλερ στον εμπρός προφυλακτήρα και η μικρή αεροτομή στο πίσω καπό από τη BMW M Performance, σε συνδυασμό με τις ποδιές στα μασπιέ, το διαχύτη πίσω και τη μεγάλη αεροτομή.

Πρόσθετα, η εικονιζόμενη M4 φοράει μαύρες ζάντες, ρυθμιζόμενη ανάρτηση δύο σταδίων και μπάρες θόλων. Βελτιώσεις έχουν γίνει και στον κινητήρα από την VF Engineering χωρίς ωστόσο να ανακοινώνεται απόδοση, ενώ η νέα εξάτμιση της Akrapovic υπόσχεται ενισχυμένο αγριεμένο ήχο από τον 3.0 λτ. 6κύλινδρο M TwinPower Turbo κινητήρα.

Να υπενθυμίσουμε ότι το πανίσχυρο μοτέρ της M4 αποδίδει από το εργοστάσιο 431 ίππους και 550 Nm ροπής και επιταχύνει το βάρους 1.590 αμάξωμα από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,1 δευτερόλεπτα.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Στην γκάμα του νέου μικρομεσαίου σεντάν Lada Vesta προστίθεται ο πιο ισχυρός κινητήρας βενζίνης των 1.8 λίτρων σε συνδυασμό με αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο πέντε ταχυτήτων (AMT). Στον εξοπλισμό της έκδοσης Comfort περιλαμβάνονται ESP, δύο αερόσακοι, air condition, ηχοσύστημα κ.λπ., ενώ η τιμή του στην Ρωσία ξεκινά από 632.000 ρούβλια (8.980 ευρώ). Αργότερα θα λανσαριστεί ο 1.8 λτ. κινητήρας και με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.

Το μηχανικό σύνολο βενζίνης των 1.8 λτ. διαθέτει μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων, είναι εξελιγμένο και κατασκευάζεται από τον Avtovaz. Ο εν λόγω κινητήρας αποδίδει 122 ίππους στις 5.900 σ.α.λ. και ροπή 170 Nm στις 3.700 σ.α.λ., προσφέρει επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε 12,1 δευτερόλεπτα, τελική ταχύτητα 186 χλμ./ώρα και μεικτή κατανάλωση 7,2 λτ./100 χλμ. Με το μηχανικό κιβώτιο επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 10,2 δευτερόλεπτα, η τελική ταχύτητα φτάνει τα 188 χλμ./ώρα, ενώ η κατανάλωση είναι υψηλότερη κατά 0,2 λτ./100 χλμ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η εταιρεία Techart η οποία ειδικεύεται στις βελτιώσεις των μοντέλων της Porsche, παρουσιάζει το νέο προϊόν της, την άκρως εντυπωσιακή σε κάθε επίπεδο 911 GTstreet R με τις πολλές μετατροπές. Χρησιμοποιώντας ως βάση την 911 Turbo S, η Techart δημιούργησε μια σειρά από αλλαγές και αναβαθμίσεις για το αμάξωμα, τον κινητήρα και το εσωτερικό.

Εξωτερικά η GTstreet R εφοδιάζεται με ειδικά σχεδιασμένα αεροδυναμικά βοηθήματα από ανθρακόνημα, τα οποία εκτός από την εμφάνιση βελτιώνουν και την σταθερότητα του αυτοκινήτου στις υψηλές ταχύτητες, αφού στα 300 χλμ./ώρα παρέχουν μια συνολική κάθετη δύναμη 321 κιλών. Το αεροδυναμικό κιτ αποτελείται από εμπρός σπόιλερ και πρόσθετους αεραγωγούς, νέα εισαγωγή αέρα στο πίσω καπό, προσθήκες στα φτερά, διαχύτη πίσω και μια μεγάλη αεροτομή.

Για το εσωτερικό, η Techart προσφέρει δύο εκδόσεις, την Exclusive με υψηλής ποιότητας δέρμα και την Clubsport με αλκαντάρα και πιο τονισμένα αγωνιστικά χαρακτηριστικά. Αμφότερες περιλαμβάνουν νέες επενδύσεις, διακοσμητικά από ανθρακόνημα, μπάκετ καθίσματα και roll cage.

Για την αναβάθμιση του 3.8 λτ. 6κύλινδρου επίπεδου bi-turbo κινητήρα εργοστασιακής ισχύος 580 ίππων και 750 Nm ροπής, η Techart προσφέρει το T1.1 Powerkit με αύξηση της απόδοσης κατά 60 ίππους και 130 Nm ροπής (640 hp και 880 Nm).  Οι επιδόσεις κόβουν κυριολεκτικά την ανάσα, αφού τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε μόλις 2,7 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 338 χλμ./ώρα. Το δεύτερο στάδιο αναβάθμισης με τους 720 ίππους θα είναι διαθέσιμο στις αρχές του 2017 και θα εξασφαλίζει ακόμα πιο καταιγιστικές επιδόσεις.

Το συνολικό πακέτο αναβάθμισης περιλαμβάνει και νέες ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών με ελαστικά 265/35 εμπρός (ή 265/30 ZR 21) και 325/30 πίσω (ή 325/25 ZR 21). Επιπλέον διατίθενται διαφορετικές επιλογές για τις αναρτήσεις και τα φρένα με τις χαρακτηριστικές πράσινες δαγκάνες.

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η ανανεωμένη Skoda Octavia, εκτός από τις αλλαγές στην εξωτερική σχεδίαση και ειδικά στο εμπρός τμήμα του αμαξώματος, διαθέτει και πολλά νέα high-tech στοιχεία εξοπλισμού, αλλά και διάφορες νέες έξυπνες λύσεις. 

Σχεδιαστικά το εσωτερικό του μεσαίου μοντέλου της Skoda δεν άλλαξε, όμως η νέες επενδύσεις, ο νέος πίνακας οργάνων και τα αξεσουάρ του χαρίζουν μια πιο σύγχρονη και πολυτελή εικόνα. Ειδικά στην κορυφαία εξοπλιστική έκδοση Laurin & Klement η πολυτέλεια είναι διάχυτη, από τις δερμάτινες επενδύσεις στα καθίσματα έως τις διακοσμητικές λωρίδες στις πόρτες με τον ατμοσφαιρικό φωτισμό που μπορεί να ρυθμιστεί σε δέκα χρώματα.

Στην κεντρική κονσόλα την εικόνα του ταμπλό αλλάζει σημαντικά το νέο top σύστημα infotainment Colombus με τη μεγάλη οθόνη αφής των 9,2 ιντσών. Σε αυτό περιλαμβάνονται πάρα πολλές εφαρμογές και λειτουργίες, όπως είναι και το ενσωματωμένο Wi-Fi hotspot. Νέα στοιχεία εξοπλισμού είναι το σύστημα ασύρματης φόρτισης κινητού τηλεφώνου στη βάση της κεντρική κονσόλας, το θερμαινόμενο τιμόνι και τα τρία προσαρμόσιμα κλειδιά με τις προσωπικές ρυθμίσεις του κάθε οδηγού. Αυτό σημαίνει ότι από την στιγμή που ο οδηγός ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο επιλέγονται αμέσως οι προσωπικές του ρυθμίσεις στο οδηγικό προφίλ, στα συστήματα υποστήριξης, στον εσωτερικό φωτισμό, στον κλιματισμό, τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα κ.λπ.

Την πρακτικότητα ενισχύουν και την σειρά τους διάφορες έξυπνες λύσεις, όπως είναι η θήκη για την ομπρέλα που υπάρχει κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού και ο φακός στον χώρο αποσκευών.

Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο από τα νέα αξεσουάρ της Octavia:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr