Η Mercedes-AMG παρουσίασε και επισήμως την αγωνιστική έκδοση της GT, δίνοντας στη δημοσιότητα τις δύο πρώτες εικόνες της GT4. Το μοντέλο της βασίζεται στη Mercedes-AMG GT R και θα εκπροσωπήσει τη γερμανική μάρκα στην αγωνιστική κατηγορία GT4.

Στα χρώματα του πολέμου έντυσε η Mercedes-AMG την GT R λοιπόν και την παρουσίασε στο κοινό. Πρόκειται ουσιαστικά για την αγωνιστική έκδοση του μοντέλου της το οποίο έχει όλα τα φόντα για να πρωταγωνιστήσει στην κατηγορία του.

Δείτε ακόμη: Το ρεκόρ του Golf στο Nurburgring (+video)

Όπως λέει η ίδια η Mercedes-AMG, στόχος της είναι το νέο αγωνιστικό μοντέλο να είναι φιλικό προς τον οδηγό του και συνάμα ασφαλές, προκειμένου έτσι να νιώσει ο οδηγός την ασφάλεια να πιέσει παραπάνω.

Φυσικά, η AMG GT4 έχει αλλαγές όσον αφορά το αμάξωμά της, σε σχέση με την πολιτική έκδοση της GT R στην οποία και βασίζεται, προκειμένου να είναι αποτελεσματικότερη αεροδυναμικά. Διαθέτει bodykit, μεγαλύτερους αεραγωγούς σε φτερά και καπό, πολύ μεγαλύτερη αεροτομή και φυσικά τεράστιο αεροδυναμικό διαχύτη.

Διαβάστε επίσης: Βελτιωμένη BMW M3 με πινελιές Le Mans

Από την άλλη, τεχνικά χαρακτηριστικά για τον κινητήρα και την απόδοσή της η Mercedes-AMG δεν έδωσε στη δημοσιότητα για ευνόητους λόγους.

Για το τέλος αφήσαμε τα λόγια του προέδρου της Mercedes-AMG GmbH, Τομπίας Μόερς, ο οποίος δήλωσε πως «με την AMG GT4 στόχος μας είναι να προσελκύσουμε όχι μόνο επαγγελματίες, αλλά και ερασιτέχνες οδηγούς».

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το VW Golf GTI Clubsport S μπορεί να είναι, σύμφωνα με το χρόνο του στο Nubrugring, το ταχύτερο προσθιοκίνητο στον κόσμο, αυτό όμως δεν ήταν αρκετό για να καθησυχάσει τους Γερμανούς. Έτσι ξαναπήγαν το αυτοκίνητό τους για μια γρήγορη βόλτα στην πράσινη κόλαση και το αποτέλεσμα ήταν να κατεβάσουν το χρόνο του ακόμη δύο δευτερόλεπτα.

Διαβάστε ακόμη: Μειώσεις σκέτη κοροϊδία σε κάποια διόδια

Το προηγούμενο ρεκόρ του VW Golf GTI Clubsport S είχε κάνει χρόνο 7.49:21 ενώ αυτή τη φορά, με καλύτερες καιρικές συνθήκες (στεγνό οδόστρωμα και θερμοκρασία 8 βαθμών κελσίου – ιδανική σύμφωνα με τους Γερμανούς για μοτέρ και ελαστικά) το αυτοκίνητο έγραψε 7.47:19.

Να τονίσουμε σε αυτό το σημείο πως το VW Golf GTI Clubsport S πατάει πάνω στο Clubsport, μόνο που αντί για 265 ίππους αποδίδει 310 ίππους, ενώ είναι ελαφρύτερο κατά 30 κιλά περίπου, αφού δεν έχει πίσω καθίσματα, διαθέτει ελαφρύτερη μπαταρία και αλουμινένιο υποπλαίσιο εμπρός.

Δείτε επίσης: Έρχονται αυτόνομα Audi που θα σκέφτονται… (+video)

Για την ιστορία να πούμε πως η Volkswagen έχει κατασκευάσει μόλις 400 κομμάτια, τα οποία είναι δυσεύρετα. Ας δούμε όμως την προσπάθειά του και το ρεκόρ του στο video που ακολουθεί.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Mercedes παρουσιάζει νέες φωτογραφίες και βίντεο με τη νέα crossover E-Class All-Terrain να κινείται σε εκτός δρόμου διαδρομές και να δείχνει τις ικανότητές της ακόμα και σε πιο δύσβατα σημεία.

Βασισμένη στην E-Class Estate, η All-Terrain ξεχωρίζει εξωτερικά από τα προστατευτικά τμήματα στους προφυλακτήρες και στα μασπιέ, ενώ πατάει σε ζάντες αλουμινίου 19 ή 20 ιντσών με ελαστικά ψηλού προφίλ.

Η E-Class All-Terrain είναι 29 χιλιοστά πιο ψηλή από την E-Class Estate, από τα οποία 14 χλστ. προέρχονται από τα ελαστικά με το μεγαλύτερο ύψος και 15 χλστ. από το νορμάλ επίπεδο οδήγησης. Η απόσταση από το έδαφος είναι 121 έως 156 χιλιοστά. Με την επιλογή του προγράμματος οδήγησης All Terrain, αυτομάτως αυξάνεται η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος κατά 20 χιλιοστά και για ταχύτητες έως 35 χλμ./ώρα, μέσω της στάνταρ αερανάρτησης AIR BODY CONTROL.

Δείτε ακόμα: 0-250 χλμ./ώρα με Mercedes-AMG E 63 S

Για την κίνησή της υπάρχει μόνο το ντίζελ μηχανικό σύνολο των 2.0 λτ. ισχύος 194 ίππων και 400 Nm ροπής (E 220 d 4MATIC). Σε συνδυασμό με το στάνταρ αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9G-TRONIC και την τετρακίνηση 4MATIC, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 8,0 δλ., η τελική ταχύτητα φτάνει τα 232 χλμ./ώρα, η κατανάλωση είναι στα 5,1 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 στα 137 γρ./χλμ.

Παρακολουθείστε την E-Class All-Terrain στο παρακάτω βίντεο να κινείται εκτός δρόμου:

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Το νέο τιμοκατάλογό της ανακοίνωσε η Alfa Romeo με ανταγωνιστικές τιμές για τα μοντέλα MiTo και Giulietta και με εκπτώσεις από 1.500 έως 3.000 ευρώ για την Giulia. Παράλληλα, η νέα μεσαία Alfa Romeo προσφέρεται με ευνοϊκή χρηματοδότηση για 5 χρόνια με επιτόκιο 3,9% μέσω FCA Bank, συν 5 χρόνια εγγύηση, 5 χρόνια Οδική Βοήθεια και 5 χρόνια service.

Σύμφωνα με το νέο τιμοκατάλογο της Alfa Romeo, η MiTo διατίθεται μόνο με τους κινητήρες 1.4 λτ. 78hp (από 13.300 ευρώ) και το ντίζελ 1.3 JTDM-2 95hp (από 16.650 ευρώ). Η Giulietta προσφέρεται με τα μοτέρ βενζίνης 1.4 TB 120hp (από 17.450 ευρώ) και 1.4 MultiAir 150hp (από 21.800 ευρώ) και πετρελαίου 1.6 JTDM-2 120hp (από 20.700 ευρώ) και 2.0 JTDM-2 175hp (από 32.000 ευρώ).

Δείτε ακόμα: Ρεκόρ στα τυφλά από την Alfa Romeo Giulia (+video)

Η Giulia πωλείται από 38.900 ευρώ στην έκδοση 2.2 150hp Diesel, από 42.000 ευρώ η 2.2 180hp Diesel, από 41.850 ευρώ η 2.0 200hp Petrol και από 51.450 ευρώ η 2.2 210hp 4×4, ενώ η κορυφαία Quadrifoglio 2.9 510hp κοστίζει από 115.500 ευρώ.

Για το νέο τιμοκατάλογο Alfa Romeo Πατήστε Εδώ και για τις προσφορές της Giulia Πατήστε Εδώ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Toyota αναβαθμίζει για το 2017 τα μοντέλα Yaris, Auris, Avensis και Verso σε εμφάνιση και εξοπλισμό. Κοινό νέο χαρακτηριστικό τους είναι το καινούργιο κόκκινο χρώμα του αμαξώματος Tokyo Red, σε συνδυασμό με νέα σχέδια ζαντών αλουμινίου.

Για το Yaris το χρώμα Tokyo Red θα είναι διαθέσιμο και σε έκδοση με διχρωμία με προσθήκη μαύρου μεταλλικού στην οροφή, στις κολόνες, καθρέπτες, στα εμπρός φτερά και στο καπό.

Δείτε ακόμα: Αυτόματα κιβώτια 8 και 10 ταχυτήτων από την Toyota (+videos)

Το 2017 Auris θα προσφέρεται με νέες 17 ιντσών ζάντες αλουμινίου και σπορ καθίσματα με επένδυση αλκαντάρα. Παράλληλα το σύστημα Toyota Safety Sense περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό του μικρομεσαίου Toyota και περιλαμβάνει τα συστήματα αποφυγής πρόσκρουσης, ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, αυτόματη λειτουργία προβολέων και αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας.

Το «φρεσκαρισμένο» Avensis, εκτός από το χρώμα Tokyo Red, νέο στοιχείο αποτελούν και οι ζάντες των 18 ιντσών. Τέλος, το πολυχρηστικό Verso διαθέτει νέες επενδύσεις στα καθίσματα και νέες 17άρες ζάντες.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Μειωμένες έστω και λίγο θα είναι οι τιμές κάποιων διοδίων από τη νέα χρονιά. Σύμφωνα με τα όσα προβλέπει η Σύμβαση Παραχώρησης του Έργου «Μελέτη, Κατασκευή, Χρηματοδότηση, Λειτουργία, Συντήρηση και Εκμετάλλευση του αυτοκινητόδρομου Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα και κλάδος Λεύκτρο – Σπάρτη» (νόμος 3559/2007, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει), από την Κυριακή 1 Ιανουαρίου 2017 (ώρα 00:00 της 1/1/2017), οι χρεώσεις στους σταθμούς διοδίων του αυτοκινητοδρόμου αναπροσαρμόζονται τιμαριθμικά.

Διαβάστε ακόμη: Ποιοι δεν θα πληρώνουν διόδια

Με ανακοίνωσή της η εταιρεία Μορέας Α.Ε. που είναι και η υπεύθυνη για την λειτουργία και εκμετάλλευση του συγκεκριμένου τμήματος έδωσε στη δημοσιότητα τις νέες τιμές οι οποίες για τα αυτοκίνητα είναι μειωμένες μόλις κατά 5 λεπτά του ευρώ.

Συγκεκριμένα, οι τιμές διαμορφώνονται ως εξής:

• Σπαθοβούνι: 2,45 ευρώ (μείωση 0,05 ευρώ)
• Γέφυρα Μανάρη 1,90 ευρώ
• Βελιγοστή  1,20 ευρώ (μείωση 0,05 ευρώ)
• Νεστάνη  2,35 ευρώ
• Καλαμάτα 1,85 ευρώ (μείωση 0,05 ευρώ)
• Παραδείσια 0,75 ευρώ
• Αρφάρα 0,75 ευρώ
• Πέτρινα 2,85 ευρώ (μείωση 0,05 ευρώ)
• Θουρία 0,45 ευρώ 

Μειώσεις όμως ανακοίνωσε και η Ολυμπία Οδός Α.Ε. Και αυτές θα ισχύσουν από το 2017 και για τα αυτοκίνητα το αντίτιμο θα είναι μειωμένο κατά 10 λεπτά στους σταθμούς Ζευγολατιού και Ρίου.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Audi παρουσίασε το Q2 deep learning concept το οποίο προς το παρόν είναι ένα μικρό αυτοκινητάκι σε κλίμακα 1:8, είναι όμως εφοδιασμένο με τεχνολογία την οποία στο μέλλον θα συναντήσουμε σε αυτοκίνητα παραγωγής, ενώ διαθέτει τεχνητή νοημοσύνη και μαθαίνει από τα λάθη του.

Το Audi Q2 deep learning concept είναι ουσιαστικά ένα αυτόνομο αυτοκινητάκι και προφανώς αυτό δεν είναι κάτι από μόνο του εντυπωσιακά, καθώς ήδη έχουμε δει αυτόνομα αυτοκίνητα σε κανονικό μέγεθος.

Δείτε ακόμη: Οι τιμές του νέου Ford Kuga

Μόνο που το συγκεκριμένο concept εκτός από κάμερες, αισθητήρες και υπολογιστικές μονάδες διαθέτει και τεχνητή νοημοσύνη και μαθαίνει από τα λάθη του. Αυτό το καταφέρνει μέσω ενός αλγόριθμου ο οποίος καταγράφει τις επιτυχημένες και τις αποτυχημένες προσπάθειες του αυτοκινήτου, στην προσπάθειά του να βρει μόνο του θέση στάθμευσης.

Διαβάστε επίσης: Τα πάντα για το νέο Opel Insignia Grand Sport

Μάλιστα η ίδια η Audi λέει στην ανακοίνωσή της πως οι κανονικές δοκιμές με αυτοκίνητα πραγματικών διαστάσεων, εφοδιασμένα με τη συγκεκριμένη τεχνολογία, θα ξεκινήσουν από το 2017, ενώ θεωρεί πως το 2025 θα είναι έτοιμη να παρουσιάσει το πρώτο της αυτόνομο αυτοκίνητο με τεχνητή νοημοσύνη.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Αυτή η BMW M3 είναι δημιούργημα της HRE, εταιρείας η οποία δραστηριοποιείται στην κατασκευή ζαντών και προκειμένου να προωθήσει το δημιούργημα της, την πήρε και έκανε πάνω της μερικές αισθητικές παρεμβάσεις, όλες με σκοπό να τονίσει το προϊόν της. Είναι δηλαδή ένα demo car.

Μεγαλύτερη διαφορά από όλες δεν είναι άλλη από το ντύσιμο του αυτοκινήτου με μεμβράνη που αναπαριστά αγωνιστικά του θρυλικού 24ωρου αγώνα Le Mans, ενώ τα φώτα είναι κίτρινα για να συμπληρώσουν την εικόνα.

Δειτε επίσης: Πως να καταστρέψεις 97 ολοκαίνουργιες BMW (+video)

Εμπρός έχει τοποθετηθεί σπόιλερ, ενώ υπάρχουν ακόμη πλευρικά μασπιέ και αεροδυναμικός διαχύτης πίσω, μαζί με το ανάλογο σπόιλερ. Όλα τα παραπάνω αεροδυναμικά βοηθήματα είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα.

Φυσικά, όπως προαναφέραμε, ο λόγος για τον οποίο έγιναν όλα αυτά δεν είναι άλλος από τις ζάντες της HRE, οι οποίες είναι οι Classic 300 και ταιριάζουν γάντι με το υπόλοιπο αυτοκίνητο.

Το παζλ των αλλαγών ολοκληρώνουν ένα κιτ μεγαλύτερων φρένων και η σπορ ανάρτηση που χαμηλώνει τη M3.

{loadposition srp}

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

H Ford Motor Hellas ανακοίνωσε τον τιμοκατάλογο και τους εξοπλισμούς του σημαντικά αναβαθμισμένου Kuga, το οποίο διατίθεται σε τιμές που ξεκινούν από 22.095 ευρώ.

{loadposition Fordcarcenter}

Πέρα από την ανανεωμένη εξωτερική εμφάνιση, τις πλούσια εξοπλισμένες εκδόσεις και τις τεχνολογίες που συναντάμε για πρώτη φορά σε Kuga, το νέο μεσαίο SUV της Ford διαθέτει πλέον και τον κινητήρα ντίζελ 1.5L TDCi 120 ίππων που τοποθετείται και σε άλλα μοντέλα όπως το Focus και το Mondeo.

Ο εξοπλισμός από τη βασική έκδοση Business είναι πλήρης και περιλαμβάνει ESC, 7 αερόσακους, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, διζωνικό κλιματισμό, σύστημα πλοήγησης με οθόνη αφής 8”, σύστημα Ford SYNC3, κάμερα οπισθοπορείας, ζάντες 17 ιντσών, αυτόματους προβολείς και υαλοκαθαριστήρες, κουμπί εκκίνησης κινητήρα, κ.λπ.

Δείτε ακόμα: Νέο Ford Fiesta: Κινητήρες, εκδόσεις και όλες οι λεπτομέρειες

Η πιο σπορτίφ έκδοση ST-Line περιλαμβάνει επιπλέον εμπρός προβολείς Bi-Xenon, ημιδερμάτινα καθίσματα, ζάντες 18”, σπορ ανάρτηση, σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, εξωτερικό κιτ διαμόρφωσης αμαξώματος ST-line, φιμέ κρύσταλλα, κ.λπ. Το πιο πολυτελές Vignale περιλαμβάνει επιπλέον εξωτερικό κιτ διαμόρφωσης Vignale, δερμάτινο σαλόνι, ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού, ζάντες 18 ιντσών, πίσω φωτα LED, premiumηχοσύστημα, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και πολλά συστήματα υποστήριξης του οδηγού.

Το νέο Kuga προσφέρεται με τους κινητήρες βενζίνης 1.5 λτ. EcoBoost 150 PS (από 22.095 ευρώ) και 180 PS AWD Auto (από 28.555 ευρώ) και τους πετρελαίου 1.5 TDCi 120 PS (από 25.840 ευρώ) και 2.0 TDCi 150PS (από 27.650 ευρώ) και 180PS (από 32.868 ευρώ).

Για τον αναλυτικό τιμοκατάλογο Πατήστε Εδώ.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η Subaru παρουσίασε και επισήμως το ανανεωμένο BRZ το οποίο έχει μία σειρά από αλλαγές οι οποίες είναι κυρίως αισθητικές και εντοπίζονται τόσο στο αμάξωμα του ιαπωνικού σπορ κουπέ, όσο και στο εσωτερικό. Ας τις δούμε λοιπόν αναλυτικά.

Όποιος έχει εντρυφίσει στο θέμα Subaru BRZ, τότε σίγουρα μπορεί να βρει τις διαφορές της ανανεωμένης έκδοσης, χωρίς να βάλει δίπλα δίπλα το τωρινό αυτοκίνητο και το facelift.

Δείτε ακόμη: Αυτό είναι το νέο Opel Insignia 

Το αμάξωμα του ανανεωμένου Subaru BRZ διαθέτει ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, εμπρός και πίσω, με τον εμπρός να έχει να επιδείξει και νέες εισαγωγές αέρα. Τα φώτα εμπρός είναι πλέον Full LED, ενώ τα πίσω φώτα είναι ελαφρώς ανασχεδιασμένα και συγκεκριμένα το φλας τους έχει αλλάξει. Τις εξωτερικές αλλαγές συμπληρώνει η αεροτομή στο πίσω καπό και οι ανασχεδιασμένες ζάντες αλουμινίου με 10 ακτίνες.

Στο εσωτερικό έχει προστεθεί πλέον έγχρωμη οθόνη 4,2 ιντσών στον πίνακα οργάνων (κάτι που είχαμε δει και στο Toyota GT86), η οποία πλέον προβάλει πληροφορίες όπως χρονόμετρο, μέτρηση δύναμης G κλπ. Νέο είναι και το τιμόνι, ενώ σύμφωνα με τη Subaru το εσωτερικό έχει ποιοτικότερα υλικά και γενναίες δόσεις αλκαντάρα.

Διαβάστε επίσης: Πως να καταστρέψεις 97 ολοκαίνουργιες BMW (+video)

Σύμφωνα με τους Ιάπωνες αλλαγές υπάρχουν και στο μοτέρ, το οποίο έχει να επιδείξει νέο μπλοκ με νέους εκκεντροφόρους. Αλλαγές που δεν προσφέρουν παραπάνω ιπποδύναμη αλλά βελτιώνουν το στροφάρισμα του κινητήρα, τα ποιοτικά χαρακτηριστικά λειτουργίας του και την κατανάλωση καυσίμου.

Όσον αφορά στην οδική του συμπεριφορά, η ανάρτηση είναι επαναρυθμισμένη, ενώ υπάρχει πλέον διαθέσιμο και πρόγραμμα TRACK για χρήση σε πίστα και σύστημα hill-start.

Το Subaru BRZ θα ξεκινήσει την εμπορική του καριέρα την άνοιξη του 2017.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Η ολλανδική Donkervoort παρουσιάζει το αναβαθμισμένο και πιο σκληροπυρηνικό μοντέλο της D8 GTO-RS με αλλαγές στον κινητήρα, στην αεροδυναμική, στις αναρτήσεις και στον σχεδιασμό. 

Την κίνησή του αναλαμβάνει ο «ενισχυμένος» 5κύλινδρος 2.5 λτ. TFSI της Audi με ισχύ άνω των 380 ίππων, ο οποίος καλείται να επιταχύνει σε ταχύτητες αστραπής το πολύ ελαφρύ αμάξωμα. Επιδόσεις δεν αναφέρονται για το D8 GTO-RS, ωστόσο το D8 GTO-S των 740 κιλών με τον ίδιο κινητήρα αλλά με 340+ ίππους και 450 Nm ροπής επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,3 δλ. και από 0-200 χλμ./ώρα σε 10,4 δλ.

Εξωτερικά, το κατασκευασμένο από ανθρακόνημα αμάξωμα του D8 GTO-RS ξεχωρίζει από τον ανασχεδιασμό του εμπρός άκρου, τις νέες ποδιές και τα αεροδυναμικά βοηθήματα που εξασφαλίζουν περισσότερη αεροδυναμική πίεση της τάξεως των 50 κιλών σε κάθε ένα από τους δύο άξονες, καθώς και μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης κατά 20%. Έτσι εξασφαλίζεται βελτιωμένη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες που μπορεί εύκολα να αναπτύξει.

Δείτε ακόμα: Ταφόπλακα στα σπορ μοντέλα της Mazda

Παράλληλα, το D8 GTO-RS διαθέτει νέο σύστημα αναρτήσεων, βελτιωμένο και πλήρως ρυθμιζόμενο ABS και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης για αγωνιστική χρήση, καθώς και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Η παραγωγή του D8 GTO-RS έχει περιοριστεί στα 65 οχήματα, από τα οποία ήδη τα 42 έχουν προπωληθεί. Η τιμή εκκίνησης είναι πολύ υψηλή και ανέρχεται στις 151.173 ευρώ (χωρίς φόρους), ενώ οι πρώτες παραδόσεις αργούν, αφού είναι προγραμματισμένες για τον Ιανουάριο του 2018.

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

To πρώτο τρέιλερ του Fast and Furious 8 θα ανέβει στο διαδίκτυο στις 11 Δεκεμβρίου, αλλά ήδη κυκλοφόρησε ένα teaser διάρκειας 2 λεπτών και 25 δλ. το οποίο μας αφήνει να ρίξουμε μια κλεφτή ματιά σε μερικές από τις σκηνές της νέας ταινίας της σειράς Fast and Furious.  

Ουσιαστικά πρόκειται για ένα video το οποίο μας συστήνει τις αρχές των ταινιών Fast and Furious, μέσα από τη φωνή και την εικόνα, μεταξύ άλλων των Vin Diesel και Dwayne Johnson, ενώ γίνεται και μία ιστορική αναδρομή στα κατορθώματα της σειράς. Φυσικά δεν θα μπορούσε να λείψει και η αναφορά στον Paul Walker.

Δείτε ακόμη: Μανιακός οδηγός βγάζει το φτυάρι και την πέφτει σε φορτηγατζή (video)

Εμείς να τονίσουμε σε αυτό το σημείο πως η πρεμιέρα της ταινίας θα πραγματοποιηθεί στις 14 Απριλίου του 2017, ενώ το κάστινγκ θα είναι πιο πλούσιο από ποτέ. Συγκεκριμένα τους γνωστούς από το παρελθόν Vin Diesel, Dwayne «TheRock» Johnson, Michelle Rodriguez, Tyrese Gibson και Ludacris έρχονται πλέον να πλαισιώσουν και οι Charlize Theron, Helen Mirren, Jason Statham και Scott Eastwood.

Σκηνοθέτης της ταινίας είναι ο Gary Gray, ενώ θυμίζουμε πως Vin Diesel έχει ήδη δηλώσει ότι το Fast and Furious 8 θα είναι μία οσκαρική ταινία. Μάλιστα τα γυρίσματά της ήταν τόσο σκληρά που ο Johnson τα έβαλε στο παρελθόν με συμπρωταγωνιστές του, λέγοντας πως είναι «κυρίες» και δεν μπόρεσαν να ανταπεξέλθουν σε αυτά. 

ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr