Η BMW ετοιμάζει πιο ισχυρή M2 με 400 άλογα

Γερμανικά μέσα κάνουν λόγο για μία ακόμη πιο ισχυρή έκδοση της BMW M2, η οποία εκτός από τις απαραίτητες αισθητικές διαφορές θα έχει κάτω από το καπό της και αναβαθμισμένο μοτέρ με 400 άλογα.

{loadposition acs-bmw}

Σε συνέχεια των δημοσιευμάτων πως η BMW θα προσφέρει ακόμη πιο σκληροροπυρηνικές εκδόσεις όλων των μοντέλων της M, γερμανικά μέσα αναφέρουν πως η Μ2 θα παρουσιαστεί σε περίπου ένα χρόνο από τώρα, σε έκδοση CS.

Δείτε επίσης: Μία BMW M4 για τα μάτια του μόνο…

Αυτή εκτός από πιο μειωμένο συνολικό βάρος χάρη στην εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, θα εφοδιάζεται με αποτελεσματικότερο αεροδυναμικό bodykit, ενώ θα έχει κάτω από το καπό της τον 3.0 λτ. διτούρμπινο βενζινοκινητήρα που συναντάμε στα M3/M4. Πρόκειται για τον κινητήρα με την κωδική ονομασία S55, που για την περίσταση θα αποδίδει 400 ίππους.

Εκτός από τις αλλαγές στην εμφάνιση και το μοτέρ, η BMW M2 CS θα έχει νέο σετάρισμα στην ανάρτηση, μεγαλύτερα φρένα (προαιρετικά κεραμικά), νέες ρυθμίσεις για πιο άγριο προφίλ στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT και η παραγωγή της θα είναι περιορισμένη.


ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr

Share it!
spot_img

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

Δήμος Αθηναίων: Δωρεάν έλεγχος ακοής και ακουστικά βαρηκοΐας – Ποιοι είναι δικαιούχοι

Στην Κυψέλη λειτουργεί το πρώτο Κοινωνικό Κέντρο Ακοής και Ακουστικών Βαρηκοΐας στην Ελλάδα – Δωρεάν εξετάσεις, αξιολόγηση και ακουστικά για κατοίκους που πληρούν συγκεκριμένα κοινωνικά και οικονομικά κριτήρια

Κορυδαλλός: Αλλάζουν διαδρομή οκτώ λεωφορειακές γραμμές το Σάββατο

Προσωρινές τροποποιήσεις από τις 16:00 έως τη λήξη της βάρδιας λόγω ασφαλτόστρωσης γύρω από την πλατεία Ελευθερίας – Ποιες γραμμές επηρεάζονται και από ποιους δρόμους θα περνούν

Η Αθήνα μετά τις 8: Έξι διαφορετικές βραδινές έξοδοι από 10 έως 13 Σεπτεμβρίου

Η Αθήνα του Σεπτεμβρίου έχει ένα μικρό πλεονέκτημα απέναντι σχεδόν σε κάθε άλλη εποχή του χρόνου: δεν έχει αποφασίσει ακόμη αν είναι καλοκαίρι ή φθινόπωρο. Τα μουσεία μπορούν ακόμη να γίνουν βραδινή έξοδος, τα θερινά σινεμά εξακολουθούν να λειτουργούν κάτω από τον ανοιχτό ουρανό, οι συναυλίες παραμένουν έξω και τα θέατρα επιστρέφουν σταδιακά στο πρόγραμμα της πόλης. 

Ηλεκτρικά πατίνια στην Αθήνα: 3.700 παραβάσεις σε οκτώ μήνες – Τι δείχνουν οι έλεγχοι της Τροχαίας

Σε 6.127 ελέγχους στην Αττική βεβαιώθηκαν 3.700 παραβάσεις, ενώ καταγράφηκαν 56 τροχαία με ηλεκτρικά πατίνια – Στο επίκεντρο κράνος, ταχύτητα, ανήλικοι και η κατάληψη των πεζοδρομίων

Παπάγου Χολαργός Εθελοντές καθηγητές ζητά το Κοινωνικό Φροντιστήριο

Μαθηματικά, φυσικές επιστήμες και φιλολογικά στις ανάγκες της νέας χρονιάς με δηλώσεις έως τις 20 Σεπτεμβρίου

Η κρυφή Αθήνα των στοών: Από το αναγεννημένο Αρσάκειο στη «στοά-φάντασμα» των Εμπόρων

Από τη Στοά Κοραή και το Αρσάκειο μέχρι τις ξεχασμένες εμπορικές στοές, μια διαδρομή στην αρχιτεκτονική και την καθημερινή μνήμη της Αθήνας.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Δήμος Αθηναίων: Δωρεάν έλεγχος ακοής και ακουστικά βαρηκοΐας – Ποιοι είναι δικαιούχοι

Στην Κυψέλη λειτουργεί το πρώτο Κοινωνικό Κέντρο Ακοής και Ακουστικών Βαρηκοΐας στην Ελλάδα – Δωρεάν εξετάσεις, αξιολόγηση και ακουστικά για κατοίκους που πληρούν συγκεκριμένα κοινωνικά και οικονομικά κριτήρια

Κορυδαλλός: Αλλάζουν διαδρομή οκτώ λεωφορειακές γραμμές το Σάββατο

Προσωρινές τροποποιήσεις από τις 16:00 έως τη λήξη της βάρδιας λόγω ασφαλτόστρωσης γύρω από την πλατεία Ελευθερίας – Ποιες γραμμές επηρεάζονται και από ποιους δρόμους θα περνούν

Η Αθήνα μετά τις 8: Έξι διαφορετικές βραδινές έξοδοι από 10 έως 13 Σεπτεμβρίου

Η Αθήνα του Σεπτεμβρίου έχει ένα μικρό πλεονέκτημα απέναντι σχεδόν σε κάθε άλλη εποχή του χρόνου: δεν έχει αποφασίσει ακόμη αν είναι καλοκαίρι ή φθινόπωρο. Τα μουσεία μπορούν ακόμη να γίνουν βραδινή έξοδος, τα θερινά σινεμά εξακολουθούν να λειτουργούν κάτω από τον ανοιχτό ουρανό, οι συναυλίες παραμένουν έξω και τα θέατρα επιστρέφουν σταδιακά στο πρόγραμμα της πόλης. 

Ηλεκτρικά πατίνια στην Αθήνα: 3.700 παραβάσεις σε οκτώ μήνες – Τι δείχνουν οι έλεγχοι της Τροχαίας

Σε 6.127 ελέγχους στην Αττική βεβαιώθηκαν 3.700 παραβάσεις, ενώ καταγράφηκαν 56 τροχαία με ηλεκτρικά πατίνια – Στο επίκεντρο κράνος, ταχύτητα, ανήλικοι και η κατάληψη των πεζοδρομίων