Η Honda έδωσε στη δημοσιότητα όλα τα στοιχεία του νέου NSX, μαζί με νέες επίσημες φωτογραφίες, το οποίο θα λανσαριστεί στην Ευρώπη το ερχόμενο φθινόπωρο.
Το νέο ιαπωνικό supercar με τον άκρως δυναμικό σχεδιασμό εφοδιάζεται με ένα εντελώς νέο υβριδικό σύστημα κίνησης, το Sport Hybrid SH-AWD. Αυτό αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες για τους εμπρός τροχούς απόδοσης από 37 ίππους ο καθένας (και 73 Nm ροπής) που στέλνουν δύναμη αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς, αλλά και έναν διπλά υπερτροφοδοτούμενο V6 βενζινοκινητήρα 3.5 λίτρων, ο οποίος μαζί με έναν ακόμη ηλεκτροκινητήρα, τροφοδοτούν τους πίσω τροχούς. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 581 ίππους και 646 Nm ροπής και η μεικτή κατανάλωση είναι στα 10 λτ./100 χλμ. (βλ. παρακάτω πίνακα με τεχνικά χαρακτηριστικά).
Το υβριδικό αυτό μηχανικό σύνολο συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 9 ταχυτήτων, ενώ υπάρχει και μηχανικό μπλοκέ διαφορικό, που προσαρμόζει τη λειτουργία του σε δύο φάσεις, όταν στους τροχούς στέλνεται ροπή ή όταν το αυτοκίνητο ρολάρει.
Η Honda έχει χρησιμοποιήσει μια σειρά από προηγμένες τεχνικές και υλικά στην κατασκευή του πλαισίου και του αμαξώματος, όπως είναι εκτεταμένη χρήση αλουμινίου στο πλαίσιο που είναι τύπου χωροδικτυώματος, μαζί με ανθρακονήματα για το πάτωμα, με την όλη διαδικασία συγκόλλησης να είναι από τις πιο προηγμένες του σήμερα.
Για την ανάρτηση, έχουν επιλεχθεί διπλά ψαλίδια για το πλήρως αλουμινένιο εμπρόσθιο τμήμα μαζί με αντιστρεπτική διαμέτρου 26,4 χλστ., ενώ πίσω συναντούμε μια επίσης αλουμινένια ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, με αντιστρεπτική διαμέτρου 24,9 χλστ. Οι τροχοί φέρουν ζάντες 19 ιντσών εμπρός και 20 ιντσών στο πίσω τμήμα.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 3.493 |
| Ταχύτητες | 9 |
| Ισχύς (PS/σ.α.λ.) | 507/6.500 |
| Ροπή (Nm/σ.α.λ.) | 550/2.000 – 6.000 |
| Συνδυαστική ισχύς (PS) | 581 |
| Συνδυαστική ροπή (Nm) | 646 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 3,0 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 308 |
| Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 10,0 |
| Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) | 228 |
| Βάρος (κιλά) | 1.763 – 1.801 |
| Εμπρός ανάρτηση | Διπλά ψαλίδια, αντ. δοκός |
| Πίσω ανάρτηση | Πολλαπλών συνδέσμων, αντ. δοκός |
| Φρένα εμπρός | 368×33 χλστ. ή 381×33 χλστ. (κεραμικά) |
| Φρένα πίσω | 361×33 χλστ. (ή κεραμικά ίδια διάσταση) |
| Μήκος (χλστ.) | 4.487 |
| Πλάτος (χλστ.) | 1.939 |
| Ύψος (χλστ.) | 1.204 |
| Μεταξόνιο (χλστ.) | 2.630 |
| Χώρος αποσκευών (λτ.) | 110 |
Παρακολουθείστε παρακάτω και το βίντεο:
ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr
