Το ισχυρότερο μικρομεσαίο μοντέλο της Audi, το RS 3 Sportback, εφοδιάζεται με τον 5κύλινδρο 2.5 λτ. TFSI κινητήρα απόδοσης 367 ίππων και 465 Nm ροπής, ο οποίος προσφέρει επιτάχυνση στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα.
Κατά καιρούς έχουμε δει διάφορες μετατροπές του συγκεκριμένου μοντέλου από γερμανικές κυρίως εταιρίες βελτιώσεων, όπως είναι και η B&B Automobiltechnik, η οποία παρουσιάζει τα τέσσερα νέα κιτ αναβάθμισης για το RS 3 Sportback.
Στο πρώτο στάδιο (αξίας 1.950 ευρώ), αυξάνεται η πίεση του τούρμπο κατά 0.2 bar και αλλάζει η χαρτογράφηση του κινητήρα, φτάνοντας τους 430 ίππους και 620 Nm ροπής. Στο δεύτερο κιτ με τους 450 ίππους και 655 Nm ροπής (αξίας 2.950 ευρώ) αυξάνεται η πίεση του τούρμπο κατά 0,25 bar και αναβαθμίζεται η εισαγωγή του αέρα.
Στο 3ο στάδιο (7.950 ευρώ) η απόδοση φτάνει τους 485 ίππους και 700 Nm ροπής, μέσω του επαναπρογραμματισμού του εγκεφάλου, της τοποθέτησης νέου intercooler και σπορ συστήματος εξάτμισης (επιπλέον του 2ου κιτ). Στο πιο ισχυρό και ακριβό Stage 4 (17.950 ευρώ), ο 2.5 TFSI φτάνει τους 550 ίππους και 750 Nm ροπής.
Εδώ τοποθετείται μεγαλύτερο τούρμπο, αγωνιστικό σύστημα εξάτμισης με καταλύτη ελευθέρας, αντλία βενζίνης υψηλής πίεσης, νέο σύστημα ψύξης λαδιού και νέο hardware στον κινητήρα. Οι επιδόσεις είναι καταιγιστικές, αφού με τους 550 ίππους επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,3 δευτερόλεπτα, στα 0-200 χλμ./ώρα σε 11,8 δλ. (από 16,1 δλ.) και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 300 χλμ./ώρα.
Επιπλέον, η B&B Automobiltechnik προσφέρει σύστημα εξάτμισης αξίας έως 3.950 ευρώ για πιο σπορ ήχο, ελατήρια χαμηλώματος έως 30 χιλιοστών (αξίας 398 ευρώ), ρυθμιζόμενα αμορτισέρ (από 1.849 ευρώ), ενισχυμένο σύστημα φρένων (από 3.995 ευρώ) και νέες ζάντες 20 ιντσών με λάστιχα διαστάσεων 235/30 (3.498 ευρώ).
{loadposition srp}
ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr
