Η κατοχή και η χρήση αυτοκινήτου αποτελεί μια μεγάλη πηγή εσόδων για τις περισσότερες χώρες, τόσο μέσω των άμεσων φόρων που προκύπτουν από την αγορά του αυτοκινήτου (βλ. εδώ), όσο και από την ιδιοκτησία του (τέλη κυκλοφορίας) και τους έμμεσους φόρους που επιβάλλονται στα καύσιμα -και όχι μόνο.
Οι δασμοί από χώρα σε χώρα των κρατών της Ε.Ε. διαφέρουν σημαντικά τόσο στην αμόλυβδη βενζίνη όσο και στο πετρέλαιο κίνησης. Τους λιγότερους φόρους ανά 1.000 λίτρα βενζίνης έχει η Βουλγαρία (330€), ενώ στο ντίζελ την πρωτιά έχουν η Βουλγαρία και Ελλάδα με 330 ευρώ στα 1.000 λίτρα. Ωστόσο, ο μέσος όρος τιμής λιανικής αγοράς του πετρελαίου στην Ελλάδα φτάνει τα 0,98€/λτ., έναντι 0,97€/λτ. στη Γερμανία, 0,94€/λτ. στην Αυστρία, 0,92€/λτ. στη Βουλγαρία, 0,91€/λτ. στην Ισπανία, 0,85€/λτ. στο Λουξεμβούργο, 0,59€/λτ. στην Ουκρανία, κ.λπ.
Φόροι ανά 1.000 λίτρα καυσίμων:
| Χώρα | Βενζίνη | Πετρέλαιο | Φ.Π.Α. |
| Αυστρία | 515 € | 425 € | 20% |
| Βέλγιο | 615 € | 443 € | 21% |
| Βουλγαρία | 363 € | 330 € | 20% |
| Γαλλία | 624 € | 468 € | 20% |
| Γερμανία | 670 € | 486 € | 19% |
| Δανία | 608 € | 414 € | 25% |
| Ελλαδα | 670 € | 330 € | 23% |
| Εσθονία | 423 € | 393 € | 20% |
| Ιρλανδία | 587 € | 479 € | 23% |
| Ισπανία | 425 € | 331 € | 21% |
| Ιταλία | 728 € | 617 € | 22% |
| Κροατία | 479 € | 374 € | 25% |
| Κύπρος | 479 € | 450 € | 19% |
| Λετονία | 411 € | 333 € | 21% |
| Λιθουανία | 434 € | 330 € | 21% |
| Λουξεμβούργο | 465 € | 338 € | 17% |
| Μ. Βρετανία | 674 € | 674 € | 20% |
| Μάλτα | 519 € | 422 € | 17% |
| Ολλανδία | 766 € | 482 € | 21% |
| Ουγγαρία | 397 € | 384 € | 27% |
| Πολωνία | 399 € | 349 € | 23% |
| Πορτογαλία | 617 € | 402 € | 23% |
| Ρουμανία | 461 € | 430 € | 24% |
| Σλοβακία | 551 € | 386 € | 20% |
| Σλοβενία | 596 € | 495 € | 20% |
| Σουηδία | 646 € | 602 € | 25% |
| Τσεχία | 467 € | 398 € | 21% |
| Φινλανδία | 681 € | 506 € | 24% |
ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr
